• Nie Znaleziono Wyników

Dane: [O] IX-2018 Marka: SKODA Model pojazdu: Rapid Spaceback 1.2

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Dane: [O] IX-2018 Marka: SKODA Model pojazdu: Rapid Spaceback 1.2"

Copied!
5
0
0

Pełen tekst

(1)

Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428

Idea Getin Leasing Spółka Akcyjna Automotive S.K.A.

Zleceniodawca:

Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław Adres:

0954615/2015/OPER/JASC Zlec. pismo, znak:

Idea Getin Leasing Spółka Akcyjna Automotive S.K.A.

Właściciel:

ul. ŚWIETOKRZYŃSKA 36, 00-116 WARSZAWA Adres:

dowód rejstracyjny seria: BAL numer: 3862091 Dokument:

Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu Zadanie:

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] IX-2018

Marka: SKODA Model pojazdu: Rapid Spaceback 1.2

Active MAX Nr rejestracyjny: WI9831Y Rok prod.: 2015

Wersja:

Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy

Nr INFO-EKSPERT 034-02724

Nr identyfikacyjny (VIN) TMBEH6NH9F4551903

Data pierwszej rejestracji 2015/09/29

Data ważności badania technicznego 2017/11/14

Wskazanie drogomierza 98741 km

Okres eksploatacji pojazdu (15/09/29-18/09/14) 35 mies.

Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) GRANATOWY 2-warstwowy typu uni

Oznaczenie typu NH

Rodzaj nadwozia kombi (uniwersalne) 5 drzwiowe

Rodzaj silnika z zapłonem iskrowym (wtrysk)

Pojemność / Moc silnika 1198 ccm / 55kW (75KM)

Rodzaj skrzyni biegów manualna

Rodzaj napędu przedni (4x2)

WYPOSAŻENIE (2015.01-2015.05)

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 17

1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 18

2 Blokada mechanizmu różnicowego EDS System kontroli ciśnienia w oponach 19

3 Filtr p/pyłkowy System p/poślizgowy MSR

20

4 Fotel kierowcy z regulacją wysokości System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 21

5 Głośniki 4 szt. System pokolizyjny ACS

22 6 Instalacja gazowa (wtrysk gazu wielopunktowy

sekwencyjny)

System wspomagania nagłego hamowania +

23

7 Klimatyzacja manualna Climatic Szyba tylna ogrzewana 24

8 Kolumna kierownicy z regulacją wysokości i głębokości

Szyby przednie regulowane elektr.

25

9 Kurtyny powietrzne boczne Szyby przyciemniane

26

10 Poduszka powietrzna kierowcy Światła do jazdy dziennej 27

11 Poduszka powietrzna pasażera z możliwością odłączenia

Światła p/mgielne dodatkowe 28

12 Półka nad przestrzenią bagażową Tarcze kół stalowe 15" opony 185/60 29

13 Przygotowanie do montażu radia z anteną i Zamek centralny

(2)

2018/09/14 0390/2018

30

14 Radioodtwarzacz Skoda Auto Blues CD + MP3 Zderzaki w kolorze nadwozia 31

15 Siedzenia tylne dzielone asymetrycznie Zestaw naprawczy opon 16 Sygnalizacja pozostawienia włączonych świateł

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Zużycie [%]

Bieżnik [mm]

Marka, typ Koło

Przednie lewe: DUNLOP 185/60 R15 84H SP SPORT 01 TL 5,0 52

Przednie prawe: DUNLOP 185/60 R15 84H SP SPORT 01 TL 5,0 52

Tylne lewe: DUNLOP 185/60 R15 84H SP SPORT 01 TL 5,0 52

Tylne prawe: DUNLOP 185/60 R15 84H SP SPORT 01 TL 5,0 52

STAN TECHNICZNY POJAZDU

Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych

IDEA GETIN LEASING ul. Fabryczna 24 55-080 Pietrzykowice w obecności pracownika.

Numer identyfikacyjny VIN sprawdzono z natury i porównano z zapisem w dowodzie rejestracyjnym, przebieg odczytano z natury i zewryfikowano z zapisem na stronie www.cepik.gov.pl .

1. SILNIK-SKRZYNIA BIEGÓW - stwierdzono następujące wady i niesprawności - silnik o zapłonie iskrowym wyposażony w dodatkowe zasilanie LPG uruchomiono, - silnik po uruchomieniu pracował nierówno na biegu jałowym,

- aktywowana kontrolka wskazujaca na usterkę silnika, nie ustalono przyczyny, - poziom płynów eksploatacyjnych w normie,

- poziom paliwa i LPG rezerwa,

Innych wad i niesprawności nie stwierdzono

2. PODWOZIE - stwierdzono następujące wady i niesprawności - zawieszeni kół bez widocznych uszkodzeń mechanicznych,

- układ kierowniczy działa prawidłwo,

- układ hamulcowy działa prawidłwo, nie sprawdzano stanu okłądzin ciernych, - zawieszenie kół nie wykazuje nadmiernego zużycia eksploatacyjnego, - kołpak koła TP pęknięty

Innych wad i niesprawności nie stwierdzono.

3. NADWOZIE - stwierdzono następujące wady i uszkodzenia

- powłoka lakiernicza samochodu pokryta jest warstwą kleju po okleinie reklamowej, - przód pojazdu po naprawie blacharsko- lakierniczej,

- błotnik TP zagięty, - drzwi TP zarysowane,

- poszycie zderzaka tynego zarysowane,

- spoiler dolny zderzaka tylnego trwale porysowany,

- możliwe wystąpoenie zarysowań powłoki lakierniczej po usunięciu warstwy kleju, - poszycie dachu zagięte w częsci lewej,

- przyklejona folia na poszyciu dachu, Innych wad i uszkodzeń nie stwierdzono.

4. OSPRZĘT i WYPOSAŻENIE POJAZDU - stwierdzono następujące braki, wady, i niesprawności - wnętrze pojazdu mocno zabrudzone,

- poszycia tapicerskie foteli zabrudzone i poplamione, - siedzisko fotela kierowcy zdeformowane,

- liczne zarysowania wyposażenia wew. kabiny wykonanego z tworzyw sztucznych, Innych wad, braków i niesprawności nie stwierdzono.

(3)

INFORMACJE DODATKOWE

1. W czasie badania w pojeździe znajdowały się:

- kluczyki do pojazdu tak [x] nie [] , szt: 2 - pilot do alarmu tak [] nie [x] , szt:

- koło zapasowe tak [] nie [x]

- klucze (narzędzia) tak [] nie [x]

2. Do wglądu rzeczoznawcy okazano następujące dokumenty pojazdu:

- dowód rejestracyjny tak [x] nie []

- karta pojazdu tak [] nie [x]

- instrukcja obsługi tak [] nie [x]

- polisa ubezpieczenia OC tak [x] nie [] , ważna do 28-09-2018 - książka gwarancyjna tak [] nie [] ,

przeglądy okresowe wykonane w terminie: tak [] nie [x] inspekcja przekroczona o -25500km - badanie techniczne ważne do 14-11-2017

3. Pochodzenie pojazdu: kupiony w kraju [x] sprowadzony [] nie ustalono []

4. Wykonano pomiar grubości powłoki lakierowej: tak [x] nie [] wartośći podano w µm 5. Jazda próbna: wykonano jazdę próbną na terenie parkingu

KOMENTARZ DO KOREKT

STAN I UTRZYMANIE POJAZDU

( - )

Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego - podstawę do korekty ujemnej.

KOREKTA Z TYTUŁU WCZEŚNIEJSZYCH NAPRAW

( - )

Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji powodują obniżenie wartości tych pojazdów w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych, a zatem mogą stanowić podstawę do stosowania ujemnej korekty wartości.

Wykonane prawidłowo naprawy w samochodach eksploatowanych dłużej niż 6 lat najczęściej nie powodują spadku ich wartości, a mogą nawet spowodować poprawę stanu technicznego i wzrost wartości. Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany zespołów, których celem jest usprawnienie - polepszenie pojazdu.

AKTUALNOŚĆ BADAŃ TECHNICZNYCH

( - )

Bliskość terminu okresowych badań technicznych dopuszczenia pojazdu do ruchu może wiązać się z koniecznością przeprowadzenia napraw i wymiany części, zapewniających uzyskanie wymaganej sprawności. Stan taki może mieć miejsce szczególnie w odniesieniu do pojazdów wieloletnich. Uzasadnia to stosowanie ujemnej korekty wartości pojazdu.

SZCZEGÓLNY CHARAKTER EKSPLOATACJI

( - )

Negatywny wpływ na wartość rynkową może mieć używanie pojazdu w nietypowych warunkach, jak też w nietypowy sposób, np.: do nauki jazdy, do jazd sportowych i testowych, samochodu osobowego do celów zarobkowych, częsta jazda z przyczepą przez samochód osobowy lub terenowy, itp. Wielkość tej korekty szacuje się w zależności od intensywności i okresu eksploatacji pojazdu w szczególny sposób.

SERWISOWANIE POJAZDU

( - )

Zdecydowanie chętniej kupowane są pojazdy o udokumentowanym stanie technicznym, potwierdzonym książką serwisową przeglądów

technicznych i napraw. W praktyce użytkowania samochodów w Polsce wykonywanie przeglądów okresowych w sieci serwisowej producenta jest stosowane w początkowym okresie, zwykle nie przekraczającym 5 lat. Brak dokumentacji serwisowej szczególnie w pierwszych latach użytkowania pojazdu może być powodem stosowania korekty ujemnej a regularne wykonywanie przeglądów starszych pojazdów udokumentowane w książce serwisowej lub rachunkami i potwierdzone dobrym stanem technicznym pojazdu korekty dodatniej.

(4)

2018/09/14 0390/2018

KONIECZNE NAPRAWY

( - )

Konieczność wykonania naprawy wycenianego pojazdu jest podstawą do obniżenia jego wartości w stosunku do wartości pojazdu sprawnego. O wielkości korekty decyduje koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu technicznego odpowiedniego do okresu użytkowania pojazdu, jego przebiegu i ogólnego stanu technicznego.

Klauzuleograniczające:

1. Niniejsza ocena służy wyłącznie do oszacowaniawartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu.

2. Wycenę sporządzono w oparciu o badanie organoleptycznewycenianego przedmiotu w warunkach występującychw miejscu jego udostępnienia.Nie prowadzono badań diagnostycznychi weryfikacji warsztatowej.

3. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami,którymi prowadzono badania i ewentualne wynikającez tego skutki podczas dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.

4. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialnościza ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw do kwestionowaniaich zgodnościze stanem rzeczywistym lub też ustalenie tego stanu przez wykonawcębyło niemożliwe lub bardzo utrudnione.

5. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą techniczną przedmiotu wyceny, ocena stanu ma jedynie charakter informacyjny.

(5)

do wyceny nr: 0390/2018 z dnia: 2018/09/14 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428

Idea Getin Leasing Spółka Akcyjna Automotive S.K.A.

Zleceniodawca:

Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław Adres:

0954615/2015/OPER/JASC Zlec. pismo, znak:

Idea Getin Leasing Spółka Akcyjna Automotive S.K.A.

Właściciel:

ul. ŚWIETOKRZYŃSKA 36, 00-116 WARSZAWA Adres:

dowód rejstracyjny seria: BAL numer: 3862091 Dokument:

Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu Zadanie:

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] IX-2018

Marka: SKODA Model pojazdu: Rapid Spaceback 1.2

Active MAX Nr rejestracyjny: WI9831Y Rok prod.: 2015

Wersja:

Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ

Drzwi przednie lewe:

124/148 Błotnik przedni lewy:

74/68

Drzwi tylne prawe:

159/156

Drzwi przednie prawe : 150/152

Dach:

122/124

Błotnik przedni prawy:

58/54

Pokrywa przednia:

65/74

Błotnik tylny lewy:

150/129 Drzwi tylne lewe:

152/129

Błotnik tylny prawy:

152/136

Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia:

150/146

Cytaty

Powiązane dokumenty

Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialnościza ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw

Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego

Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany zespołów,

Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego

Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego

Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego

Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego

Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego