Statystyka Kolei Górnośląskich za rok 1928

NACZELNY KOMITET KOLEI G Ó R N O ŚL Ą SK IC H W BYTOM IU, O Ó R N Y ŚLĄSK.

STATYSTYKA

KOLEI G Ó R N O Ś L Ą S K I C H

ZA ROK 1928

*• i

\ £ &}

OBERKOMITEE DER OBERSCHLESISCHEN EISENBAHNEN IN BEUTHEN, OBERSCHLESjEN.

'"'■'•«ii

STATISTIK

DER OBERSCHLESISCHEN EISENBAHNEN FÜR DAS JAHR 1928

DruK: „Katolik", spółka w ydaw . z ogr. odp. w Bytomiu.

W s t ę p .

W w ykonaniu przepisów artykułu 397 polsko-niemieckiej Konwencji G órno­

śląskiej, zawartej w G enewie dnia 15 maja 1922 r. ogłasza Naczelny Komitet Kolei G órnośląskich statystyki ruchu i przew ozów za rok 1928 z uwzględnieniem w ydatków osobow ych i przychodów z przew ozów .

V o r w o r t .

ln A usführung der Bestimmungen des Artikels 397 des in Genf geschlos­

senen deutsch-polnischen Abkommens über O berschlesien vom 15. Mai 1922 veröffentlicht das Oberkom itee der O berschlesischen Eisenbahnen die Betriebs­

und Verkehrsstatistik der O berschlesischen Eisenbahnen für das Berichtsjahr

1928 unter B erücksichtigung der Personalausgaben und der Verkehrseinnahmen.

STATYSTYKA R U C H U

Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Katowicach.

S p i s r z e c z y :

Załącznik 1. W ykaz linji norm alnotorow ych.

„ 2. Objaśnienia do długości kolei norm alnotorow ych.

„ 3. Ilostan taboru.

„ 4. Praca parow ozów i w agonów .

* 5. W ypadki na kolejach normalno- i w ąskotorow ych.

„ 6. Ilość poszkodow anych osób w skutek w ypadków

I. na kolejach norm alnotorow ych, II. na kolejach wąskotorow ych.

„ 7. W ykaz kolei w ąskotorow ych.

„ 8. Personel i wydatki osobow e

I. na kolejach norm alnotorow ych, II. na kolejach w ąskotorow ych.

B E T R IE B S S T A T IS T IK

der Staatsbahndirektion Katowice.

Verzeichnis der Anlagen:

Anlage 1. Verzeichnis der vollspurigen Strecken.

„ Erläuterungen zu den Betriebslängen.

„ 3. Uebersicht des Fahrzeugbestandes.

ć s' „ 4. D arstellung der Leistungen der Lokomotiven und W agen.

„ Betriebsunfälle auf den V ollspurbahnen und Schm alspurbahnen

„ Uebersicht der bei Betriebsunfällen verunglückten Personen I. auf V ollspurbahnen, II. auf Schm alspurbahnen.

iS „ 7. Verzeichnis der schm alspurigen Strecken

„ 8. Personalstand und persönliche Ausgaben

I. für Vollspurbahnen, II. für Schm alspurbahnen.

Załącznik 1

Anlage 1

W ykaz linji normalnotorowych.

Verzeichnis der vollspurigen Eisenbahnen.

<u

T3c

&

•O Z

Obszar Eksploatacyjny w edług odcinków statystycznych.

Długość eksploatacyjna.

Umfang des Bahngebietes.

Bezeichnung der einzelnen Strecken.

3 4 5 6 7 8 9

D ługość linji przy końcu roku rachunkowego.

Eigentum slänge am Ende des Rechnungsjahres.

Największe wzniesienie wynosi°/00 DiestärksteNeigungbeträgt Najmniejszy promieńłukównalinji wynosiw metrach Derkleinste Krümmungshalbmesser auf freierStrecke beträgt

Linjegłównei boczne Haupt- u.Nebenbahnen

W tem — Hiervon

1 2 3 4

torow e - - gleisig

kilometrów -- Kilometer

61 36 25 — — l l 1 350

38 7 31 — — 9 1 350

47 6 32 9 — 88 314

21 9 12 — — 13* 300

74 65 9 - — 13* 375

66 25 41 — — 5° 4C0

17 17 — — — 24 4 200

16 5 11 — — 10° 400

84 84 — — — 14» 250

40 40 — — — 14* 400

31 31 ^— — — 10° 2C0

19 19 - — — 8 8 452

29 29 ^— — — 8° 200

17 17 — — — 10 5 300

8 8 — — — 7 ’ 377

25 25 ^— — - 126 300

8 8 — — — 148 358

601 431 161 9 24 4 200

1

Joil 2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12 13

14 15 16

17

Katety- . A-

K atow ice—jDzfedziee granica

kuA.

(Q eetssc) wląazmie (eiinischliiessl.)

<.,M. L igota—.Podlesie—TFyełty m A W ...

KatowiLse—jOświęcim graniea (G-reft«e) w łącznie (einschliessl.) Szoffieniice—Sosmowiae gw m ca (Greimze) . . . .

4,^ Tir-vW l-> fit.

K atow ice—T arnow skie G óry p*zez (über) K rólew ską Hutę—

B raeztoy

lAyJln, i U k . ...

Bogusiöe—Charizöw, w te s s » e (einschliesslich) D ąbrów ka -Mate—S zo jS effie’ p ó ł n o c n e ...

Katowicie Ligota—Sum ina sta n ic a (G renze) w łącznie (einschl.) R ybnik —Jejtkiewiitce J ^ k v v iA ...

T arnow skie fiwy-riLuiblämii^e- grawtetr (Gr.epze) oiraz (und)

* y - W y .^ > W € - B o ,n o J i ó w ^ H e f b y ;.

Kochlowälc^—Griegów sfanto. (Grenze), włącznie (eiraschl.) Netwy^Byttom—iWtirek i M&wy ISylarń—W olfen« . Hajdmki—Cbebzie—Oręegów : guamfoa (Grenze), włącznie

(einschliesslith) C hetóe—Ruda (giraniica (öjrenlze) . Wodzisław —2ory—Rra-ysem^ee granica (Grenze), -włącznie

(einschliesslich) Pawłowice—Strumień gmrmox (Grenze) .

^ fk\

Olza grSliica ^Ciręnze)—Niediotwjsyi&e i (und) Rzędówka—

G ierałto w ice...

PawiO'iikew sfw iea (Grenze) Herby Polskie «fawca (Grenze) wfcfczrte (einischliessliicfi) HsefjjL-iäfejsäe—iHerfoy Siąsikie .

J-1 tA^C*A^--

Tyehy—Jaśko wfiice . ...

Katowice U eeła—iyiizeij&w wląeztii^ J^inschliessliilch) Koch­

io wiee—ffaicfntei i (und) Makośzowy granica (Grenze) . Muxck*—SdopietMce i p o t a o c n e ...

if (MvonAz.

Tanwwskie—Góijł—Sttrizybnica . . ...

Olza— -wią-Game (emischliiessliioh) Błus&ez&w—¥$rr pataia Amna -t>v\A/Uc . . . . .

Chorzów—Hajdafci . . . .

Razem — Zusam men:

7

Załącznik 2

Anlage 2

Objaśnienia do długości

Erläuterungen zu den Betriebslängen

<Ü E E3

z

73o 3V

&

•NW s

Im

<U E

D ługość szlaków kolei w łasnej

Länge der eigenen Bahn

O bszar Eksploatacyjny z wymienieniem poszczególnych linji Bezeichnung der einzelnen Strecken

>O

<U 73 733 UJ

<6

obJD

-O

O '3o

Q-

fi

obfl cu c/ł

N Q-<

0 ł-

> -3 1 . a -O cn

O ^

£ -C CO <U w cfl O 3 co bfl hJ

• - 3o E

3bo«3 3

N

b£3 cOb£

JQ<

-O D

m

± i

•&+

&*"

o u

O CL

bßC/)

<u N WO <D

— i03

’B ’iT S .ü<* ir

V - CU

QOQ c/) ^ 3 oj

2 « 3 ^

« u

•S E

1 0 U

Zmiany w ciągu roku sprawozdawczego

Veränderungen im Berichtsjahre

3 E<U sc

<u

<1^—

I s 2 N —.

*- > <D >

* N O 73 oj*

N

* aS N 3co 73TJ O

* 2

*3’SCU cOC/5 Q- 2 fe

s ^ O) oß

>- c O» 3 T3

£ «* £ -OO

Os o

3o

>

cdQ.

3cu

C/3

W

^ l oO i *

1 >

^3 C

“fJc£2 ca

«CC N o;

3-5

3 w . S c 'S o o aO-*-<u XJ'Ö -5 ° 3 ~

15 s

<L> 73

3p tnc E 3O co 73 >

5*2 rj <u

« >

N .ga:

E CQ

N J S

a o c ^CO 73 Im E b£:fe N 3

CO

<3 bß 3 _3

% * O ł-

* * * CO

73 CQ ar .

N 3JS °

CO r -

N ow s * s

— o gD.Q- Im

.«T <U

U o73

3<u Q

bf lo s gU « c n co ÄK «o

N (U

"O y N T3” r- co .5

<3

^sS C<y OJ E c e -5 o 'o e a . cu U) bJD o-O 73-C

a) a>

<v° s

-*->o<LH 15"

O

Kilometrów — Kilometer

12

^ 0 0

+ +

t - w

T i

O'w

+ ±

vO^ <v

>>Ł- NC/) Ł eu E |u £ S «

<5 tn OS 3 N

P rz y końcu roku 1927 M it Jahresschluss 1927 Przy końcu roku 1928 . Mit Jahresschluss 1928

574

601

27 601

601

36l:

361 6371

6371

8

kolei normalnotorowych der vollspurigen Eisenbahnen

13 14 15

Długość linji przy końcu roku Belriebslänge am Ende des Jahres

w tem — davon

E

£ cO

cn 3

N

OCcO

o o

dla ruchu — für den

o ^ S“-S QJ ł_

S "

o C

« Ä fe :3 o O TD3 9 3bi)

0 e

£ cl>

O C X) O O c/i

«> h

>3

<ü

Oh

obfl CL) -QOO

Ä

^*5 _0J Ś3 O

obi3

0»

£o Im cO£

16

^ + 4- cn

«0 eo

’u o.

>sCO NO ^ P »3 <U

<u -3

ä c£

3 S g E_{N) 3}

CO 3

55 3 N

17

in

+ -»■

C O CO

cO

’S « N g- o c/5

^ J-

^ ’S 2 &

ca >

5 =3 JS O

S S

E I

aj ^ s 1

“ >3

18 19 20 21 22 23

Przeciętna roczna długość eksploatacyjna linji Belriebslänge im Jahresdurchschnitt

3 N

OS

w tem - davon

>. j=

> OJ o 'S -O cV

o >

V3Ö oj c o

^ 2

o o.

Im

2 ^ S cO 3

OS3

tylko dla ruchu nur für

o ü bfl ’S

<L> <ü

^ c

■S cO o

% <n

<u Cu

ä |

s ■£

OIm >

cO Jrr o 1=3^ S H O

Razem Zusam m en

0 OCN CM

+ + C3nON

cO <u

’cT

&lo 0 C/5a G. j- -3CU X)O ł-

<u O >

cz>

0 3

3 J3a Otn_I 3 CUm Cł CU

IM _

+

.2» ^

‘o* <u I -Ł c«

b J-

$ -3 2 ^

^ g o _g J2 S

S o cc

24

at

1

c 3a>

3 3 b/5 3 cü

& M o -o O 4>

oE JaSo O 3 73«0

73.«

° * t T co

^ CD

.2,75 73 O *4- w <y 3 r- 3 e«

c 'S 113 .3, CL C c/J

« o 5"® «

O. ■“

tn

<U c«&

V)

't/lo fcuo

N

Ł)

«aC J3’S

ca CQ

eo

>

K i l o m e t r ó w — K i l o m e t e r

551* 7 71 ^{7 7 7} 55938 629‘- 6281 54367 76i: 551s 6204* 3071

5516 ^{7 7} 5593i 62942 628’3 5436 767 55P 62042 307!

9

AnUgZe3k 3 A. Ilostan taboru — Fahrzeugbestand.

przy końcu roku sprawozdawczego — Bestand am Ende des Berichtsjahres.

<U

-I

o c ctf 3

*8 Z

. T5 v- C

Z£ 3

₀₃

nJ

Rodzaj

środków eksploatacyjnych Fahrzeuggattung

Ilość — Anzahl

ca cocs,

sztuk — Stück

<u

-a <u

73

_c

Z«

3

Rodzaj

środków eksploatacyjnych Fahrzeuggattung

Ilość — Anzahl

S

^v*#

5=

S?

o >■

s/tuk — o c

>»J=

5 «s

.2

_{Q 09}

i-e ä

«s* E

-k -=

e_>

G O

Stiick

P arow ozy — Lokomotiven

parow ozy o 2 o s i a c h ...

Lokom otiven m it 2 gekuppelten Achsen P aro w o zy o 3 o s i a c h ...

Lokom otiven m it 3 gekuppelten Achsen parow ozy o 4 osiach . . . . Lokom otiven m it 4 gekuppelten Achsen parow ozy o 5 o s i a c h ...

Lokom otiven m it 5 gekuppelten Achsen Razem — Z usam m en:

a) mianowicie — (und zwiar):

parow ozy z oddzielnym tendrem Lokom otiven m it besonderem

T endeir

o s o b o w e ...

für Personen,zugdiienst

t o w a r o w e ...

G üterzugdienst

Razem — Zusam men:

b) P a ro w o z y teoderow e . . . . T ender 1 okomoti v en

tender z 3 o s i a m i ...

T ender m it 3 Achsen 4 wdązanemi osiami . . . m it 4 gekuppelten Achsen

Razem — Zusam men:

W agony osobow e — P ersonenw agen sztak (Stück)

osi (Achsen) Razem — Zusam m en:

a) Z tego sztuk z 2 osiam i . . . . H iervon Stück mit 2 Achsen 3 osiami 3 - a o h s i g e ...

4 „ 4 „ ...

6

„

⁶

...

Razem — Zusam men:

b) Z ogólnej ilości w agonów osobo­

w ych .

Davon P ersonenw agen

w agony (Personenw agen) I Kl. .

435

139

204

92

435

50

206

256

89

90

I i (und) II Kl. . . 31 ^— I do (bis) III Kl. . 4 —

II Kl... 32 ^- II i (und) III Kl. . 69 — II do (bis) IV Kl. . 2 — III Kl... 229 — III i (und) IV Kl. . 6 — IV Kl... 344 —

179

745 2103 745 173 533 38

1

745 41

7

27

7

41

7

34

41

1

4

W agony S anitarne — Sanitätsw agen W agony pocztow e — P ostw agen W agony ogrzew acze — Heizwagen o) Ilość miejsc siedzących . . . . Anzahl d er Sitzplätze

S t o j ą c y c h ...

Stehplätze

W agony bagażow e — G epäckw agen sztuk (Stück) .osi (Achsen) a) Z tego z 2 o s i a m i ...

H iervon 2-achsig

iz 3 osiam i 3 a c h s i g ...

z 4 „ 4 ...

b) Z sum y do 3 przeznaczone są 1. dla pociągów osobow ych . . .

Aus d e r Summe zu 3 sind für Personenzüge bestim m t

2. W agony bagażow e z przedziałem d la p o c z t y ...

G epäckw agen m it' Postabteil Dla pociągów tow arow ych w agony

b a g a ż o w e ...

Gepäckw agen für Gütlerzüge c) W aga w łasna (tara) dt) 3 w to­

nach n a 1 oś ...

Eigengew icht des W agens (T ara) zu 3 in Tonnen auf eiine Achse d) Ładow ność iw tonach n a 1 oś . .

Ladegew icht in Tonnen auf 1 Achse

W agony służbow e — Dienstwagen W agony tow arow e i robocze . . Güter- und Arbeitsw agen

osi (Achsen) a) z tego tow arow e k ry te . . . .

H iervon gedeckte Güterw agen b) T ow arow e nie k r y t e ...

Offene G üterw agen

Ogólna w aga własna wagonów o tw arty c h w t o m a c h ...

Gesammtgewfchit der offenen W agen in Tonnen

K rytych wagonów w tonach . . . D er gedeckten W agen in Tonnen Ogólna ładowność w agonów o tw ar­

tych i krytych w tonach . . . G esammt- Ladegew icht der offenen und gedeckten W agen in Tonnen

17

2

7 25053

10859

268 602 213

44 11

61

14

193

20402 40877 1289

19113

134797

11474

318882 3499 6998 107

3392

10112

285

25002

1 0

Załącznik 3

Anlage 3

B. Ilostan przeciętny roczny.

Fahrzeug-Bestand im Jahresdurchschnitt

<L>

B B

3

Z

<v d<u

•A—3

cO

&■

ctf*

Stan — Bestand

da _>

o

s

o hoJ

o &

o gCO 5

o a

^ <L>

p C O °0£ >- cO <u

Si CL.

3

“ IO <

-Ö ^<L> ÖiD

_ CO

«0 ^ s “ Ö :cö

£ g-

o

l l

_{Si c7) o <}

£ ^3 N)a;

^ CJ 2 3 o 2 -* r\

5 d

CO

<1> J-*

S ’5 S a S . |

CO i ? ?

CO . c/> d

<u a> -

s S?S

'S S Ö

t/3 5 cO

JD

5 ^ £

(U C w

<U 4g

<u e t :

b /L d ^j-

co CO ^

Sca-a

|

^{o 3}

O

3 | K C/5

<u W) 5 O J=

o <

9 10

11

12

13

a) Koleje norm alnotorow e — Vollspurbahnen

Uositan w ła sn y p rz y końcu okresiu spraw ozdaw czego 1927 . E igener Beistand am Ende des Jahres 1927

Do tego tabor obcy p rzy ję ty od kolei obcych . Dazu die von D ritten überw iesenen F ahrzeuge

Razem — Zusam men:

Od tego tabor w łasny zdamy kolejom obcym .

H iervon ab, die an D ritte abgegebenen, eigenen Fahrzeuge Ilostan pozostający do dyspozycji prizy końcu okresu spra-

wioizidlaswozeso 1 9 2 8 ...

V erfügbarer Stand ,am Ende dies Jahres 1928

Ilostian p rz e c ię tn y pozostający do dyspozycji w okresie sp ra­

w ozdaw czym od 1. I. 1927—01. XII. 1928 No. 5 + 1 . 2 V erfügbarer B estand iim Dunchschimiitt des Jah res 1928 5 + 1 .

2

b) Koleje w ąskotorow e — Schm alspurbahnen

Ilostan w łasny p rz y końcu okresu spraw ozdaw czego 1927 . E igener B estand aim finde des Jaihires 1927

Do tego tabor obcy p rzy ję ty od kolei o b c y c h ...

Dazu die von D ritten überw iesenen F ahrzeuge

R azem — Zusam men:

Od tego tabor w łasny zdany kolejom obcym . H iervon ab an D ritte abgegebene F ahrzeuge:

Ilostan pozostający do dyspozycji p rzy końcu okresu sp ra­

w ozdaw czego 19:2 8 ...

V erfügbarer B estand am Emde des Ja h re s 1928

Ilostan przeciętny pozostający do dyspozycji w okresie sp ra­

w ozdaw czym pozycja (Spalte) n + _ 7 ...

2

V erfügbarer Bestand am Ende des Jah res 1928 11+7 2 Ogólny ilostan przeciętny ro cz n y pozycja (Spalte) 6+ 12 . V erfügbarer B estand im Jabresdurhschntiltt

•) Wagony robocze P. K. P. — Arbeitswagen P. K. P.

**) Nowo dostarczone przez Zaktady Ostrowieckie.

Neu geliefert von den W erken in Ostrów.

433

23

456 21

435

431

41

41

41

41

475

747 2 105

13 77

752 7

745

746 2 118

15

2 103

2 104

222 20 489

[) 106

77 222

2 6

75 i 216 20 595

76 219

3 399

*) 100

747 2 108 76 219

3 499

3 499

3 449

23 991

41 051

212

20 595 41 263

41263

20 542i 41157

6 798

200

6 998

6 998

48 055

Z a łą c z n ik — A n la g e 4

I. Praca parowozów. — Leistungen der Lokomotiven, a) Własnych i obcych na linjach własnych,

a) Auf eigenen Betriebsstrecken von eigenen und fremden Lokomotiven.

z •d

CD

15

Rodzaj przebiegu — Art der Leistung

3 4 5 6

Na kolejach normalno­

torowych Auf Voll­

spurbahnen

Na kolejach wąsko­

torowych Auf Schmal­

spurbahnen

Razem Zusam men

W roku ubiegłym

Im Vorjahre

km km km km

l U i t n H U f t i H U 3 4 '

8 278 187 425 693 C 8 703 880 7 631 245

39 399 2 140 41 539 47 488

427=83»- 7 678 733

Z 13 839 ' 3 730 V 17 569 15 703

£ 560 916 1 001 ( / 561 917 5146)2

67 02 6" V

8 878 502 42 S 834 9 307 336 8193 345

i n w H U o * 2 } b 5 i m m

642 523 44 «70 687393 639784

W H » 8 0 1 8 1 »

U ś - M - — M5417 99847

757 040 44 870 802 810 739^631

24 844 — 24 844 33 574

782 784 44 870 827 654 773 205

I. P rz e b ieg pociągu-km. — Z u g -k m ^ a) przebieg w pociągach parowozu-km .

Nutz-kilom eter

b) z podw ójną trak c ją i popyidiaozami V orspann- und Schiebedienst

c) ogółem w pociągach (a + b ) .Zusammen in Zügen (a + b )

4

n a 1 km. przeciętnej długości eksploatacyjnej przypada ! Auf 1 km. durchschnittlicher Beitlriebslämge entfällt

P rzebiegi luzem km.

L eerfahrten km.

w ruchu osobow ym i tow arow ym . . \ Im P ersonen- und G üterverkehr

Na 100 km. kolei norm alnotorow ej przypada parowoiao-kilo- m etró w luzem . . ...

Auf 100 km. Vollspurbahn entfalten Lokomotivleerfahrtten-km.

Suma p rac y n a liniach kolejow ych (1 + 2 ) . Zusammen an B etriebsleistungen (1 + 2 )

II. C zas p rac y w godzinach — B etriebsleistungen in Stunden / a) P r z e t a c z a n i e ...

R angieren

b ) O grzew anie pociągów osobow ych i oczyszczanie w agot nów tow arow ych ipo przew ozie zw ierząt, o raz pom­

pow anie w o d y ...

V orw ärm en der Persooenizüge, Reinigen d er G üter­

w agen nach Tiertram sporten, W asserpum pen

W rezerw ie i w pogotowiu w godzinach B ereitschaftsdienst — Ruhe im Feuer

Sum a p rac y stacyjnej ( 4 + 5 ) ...

Zusammen B etriebsleistungen im Bahnhofsdienst (4+5)

12

Załącznik — Anlage 4.

I. Praca własnych parowozów. — Leistungen der eigenen Lokomotiven, b) Na własnych i obcych linjach, oraz na now o budujących się linjach kolei własnej.

Auf eigenen und fremden Betriebsstrecken, sow ie auf Neubau strecken der eigenen Bahn.

z

■6

.ü!3

Rodzaj pracy — Art der Leistungen

Koleje norm al­

no­

torow e Vollspur­

bahnen km

Koleje wąsko­

torow e Schmal­

spur­

bahnen km

Razem Zusammen

km gojdzin

Stunden

w roku ubiegłym Im Vorjahre Koleje norm al­

notorowe Vollspur­

bahnen

Koleje wąsko­

torowe Schmalspur­

bahnen

j^ o w o iz o -k ilo m e tr ów — N utzkitam eter Służba w pöfcäagach — in Zügen I. P ra c a na linjach

Leistungen auf der S trecke

a) p a m w a z y , — Lokomotiven . . . . b) podwójna trak cja i popychanie .

V orspann- und SchiebedSernst

c) w pociągach raizem a + b . . . . Z u s m m w u ia Zögern a + b

d) na 1 km. przeciętnej długości eksploatacyj­

nej p r z y p a d a ...

Auf 1 km. d u rc hschnittlicher B etriebsiänge entfällt

P rzebiegi luizem km — L eerfahrten km.

a) w pociągach osobow ych . . . . in Personenzügen

b) w pociągach tow arow ych . . . . in Qüterizügen

c) ma 100 km. kolei norm alnotorow ej przypada parow ozo-kilom etrów luzem . . . . j Auf 100 km. Vollspurbahn entfallen Loko- / moitivleerfahrten-km. )

Sum a p r a c y n a liniach (1+ 2)

Zusammen an Betriebsleästumgen (1 + 2 ) II. P ra c a na stacjach w godzinach

/

Betriebsleistungen auf S tationen in Stunden a) służba p r z e ta c z a n ia ...

Rangierdienst

b) ogrzew anie o>raz oczyszczanie w agonów to ­ w arow ych i pompowanie wiody .

V orw ärm an und: Reinigen der W agen, sowie W asserpum pen

Razem — Zusam men 4 a + b Służba w pogotow iu

B e>r eiitlschaf tsdiens t

Suma p rac y stacyjnej (4 + 5 ) Zusammen i m StatiołntsdSewst (4+ 5)

M I M

8 018 907 39 273

3 ^ 5 8 1 8 0

13 407

67 398

494 206

561604 69

8 619 784

V f l m

642 523 m h o 115417

425 693 2140

8 444 600 41 413

4M

6 934 147 46 370

M l U l

383 902 1 118

427 833

3 730

1 001

8 486 013

17 137

67 398

495 207

6 980 517

12161

58 299 458 852

385 020

3 391

1031

1001 03

562 605 7 l

517151 V

1 031 0S

428 834

V> i n 44 870

9 048 618

-687 393 U l S A t 115417

7 497 668

J i ü l i . 599 814 M66(,1

99 847

386 051

- l i l ü L . 39970

.7 1 * 1 ( 1 4 i - 'M

24 844

— 802 810 699 661 39 970

24 844

827 654

29 496 1078

729157 44 048

13

II. Praca taboru — Leistungen der Wagen Przebiegi w agonów (własne i obce na własnych linjach kolejow ych)

(Fremde und eigene auf eigenen Linien)

Załącznik — Anlage 4

1

2

^{3 4 5}

W ykonano Es w urden geleistet

Wagony osobowe włącznie wagony pocztowe i bagażo­

we w pociągach oso­

bowych i pośpieszn.

Personen und Post­

wagen in Personen- und Schnellzügen

Wagony towarowe włącznie wagony bagażowe, robocze oraz służbowe

Güterwagen einschliesslich Ar-

beits- und Bahn­

dienstwagen

Razem Zusammen Osiokilometrów

Achskilometer

1 a) Koleje n o r m a ln o to r o w e ... ...

Vollspurbahnen

b) przeciętnie na 1 km e k s p l o a t a c y j n y ...

Durchschnittlich auf 1 km.

115 096 622

191 5C8

371 645 948

618 379

486 742 570

809 887

2

a) Koleje w ą s k o t o r o w e ...

Schm alspurb ahn en

— 19 125 064 19 125 064

b) pnzaciętnie ma 1 km. e k s p lo a t a c y j n y ...

Durchschnittlich auf 1 km.

-- 166 744 166 744

3 Koleje norm alno i w ą s k o t o r o w e ...

Vollspuir- und Schm alspurbahnen, 1 a + 2 a

-- — --

Razam — Zusam m en: 115 096 622 390 771 012 505 867 634 4 W tem próżnych wagonów tow aro w y ch

Darin leere G üterw agen

norm alno-torow ych, — d e r Vollspurbahnen . . . . — 135 593454

| 138 424 075

w ąskotorow ych, — dar Schmalspur,bahnen . . . . — 2 830 621

Załącznik — Anlage 4

III. Praca i skład p o c ią g ó w na w łasn ych linjach Leistungen und Stärke der Züge auf eigenen Strecken

Pociągo- i osio-km — Zug- und Achs-km

1 2 3 4 5 6 7

P r a c a

Leistungen

5« o_

Pociągipasażerskie . pośpieszne i osobowe O ^ Personen- und Schnell­ st p züge

■3 8

SS 3

O o S D bÄ g 2 N S'tSSS “ u j

£.2"S.g 2 Ö o o'o £ ‘53 ä s u s -Sf»

O = S N §

£ 0 8 ö 7 Sä

■s o - lalnotorowe rbahnen

Razem3 + 4 Zusammen 3-1-4 Ogółempociągi kolei wąskotorowej Zusammen Züge der Schmalspurbahn Razem— Zusammen kolejenormalnotorowe i wąskotorowe Vollspurbahnenund Schmalspurbahnen

1 Pooiągo-km. — Zug-km ... 4 274 659 4 003 528 8278187 425 693 8 703 880

2 Osio-km. — Achs-km... 117 959402 368 783 168 486742570 19125 064 505 867 634

3 P rzeciętne skfady pociągów ilością osi . Durchschnittliche S tärk e d e r Züge an W agen-

achisem

2 T 921 58’ 44» 581

14

W ypadki na kolejach normalno- i wąskotorowych. Ilość wypadków.

Zahl der auf den Vollspur- und Schmalspurbahnen vorgekommenen Unfälle.

Załącznik — Anlage 5

Nr.bieżący Laufende Nummer

Określenie wypadków na kolejach normalnotorowych

Bezeichnung der Unfälle auf den Vollspurbahnen

W okresie sprawozdawczym Im Berichtsjahre W rokuubiegłym Im Vorjahre Na kolejachwąskotorowych w okresie sprawozdawczym Aufden Schmalspurbahnen im Berichtsjahre W rokuubiegłym Im Vorjahre Razemw okresie sprawozdawczym Zusammen im Berichtsjahre Razemw rokuubiegłym Zusammen im Vorjahre

1 D ługość e k s p l o a t a c y j n a ...

B etriebslänge km.

601 601 1158s 113“ 71686 -714“4

2 W ykolejenia na s z l a k a c h ...

Entgleisungen auf freier Bahn

1 1 25 26 26 27

3 Na stacjach. — In S t a t i o n e n ... 736 358 11 11 747 369

4 R azem — Zusam men: 737 359 36 37 773 396

5 Zderzenia na s z l a k u ...

Zahl der Zusam m enstösse auf freier Bahn

— — 1 2 1 2

6 Zderzenia na s t a c j a c h ...

In Stationen

1 — 2 2 3 2

6a R azem — Zusam men: 1 — 3 4 4 4

7 W ykolejenia i zderzenia n a szlatou (2 + 5 ) .

Zahl der Entgleisungen und Zusam m enstösse auf freier Bahn (Spalte 2 + 5 )

1 1 26 28 27 29

8 Na stacjach (3 + 6 ) ... . In Stationen (Spalte 3 + 6 )

737 358 13 13 750 371

8a Razem — Zusam m en: 738 359 39 41 777 400

9 Inrne wypadikli n a s i z l a k u ...

Andtere Unfälle auf freier Bahn

5 26 13 3 18 29

10 Na stacjach. — In S t a t i o n e n ... 47 36 18 2 65 38

10a Raizem — Zusammen (9+ 10): 52 62 31 5 83 67

11 Ogólna liczba w ypadków na szlaku (7+ 9) . . Gesammtzahl de,r Unfälle auf freier Bahn (7+ 9)

6 27 39 31 45 58

12 Na stacjach. — Auf Stationen ( 8 + 1 0 ) ... 784 394 31 15 815 409

13 Razem — Zusam m en: 790 421 70 46 860 467

15

I. Ilość poszkodowanych wskutek wypadków na kolejach normalnotorowych, podróżnych, służby kolejowej i innych osób.

Zahl der auf den Vollspurbahnen verunglückten Reisenden, Bahnbediensteten und anderen Personen.

Załącznik — Anlage 6.

sJ W roku W roku W roku W roku

2 2

spraw o­

zdawczym ubiegłym Z 2

spraw o­

zdawczym ubiegłym

3 im Berichts­ Im 2 im Berichts­ Im

| Określenie wypadku jahre Vorjahre

1 Określenie wypadku jahre Vorjahre Bezeichnung

rsezeicnnung ■C -C >- xt

oc«*

•N des Unfalls

'S u

c J3 -JJ O

c'"n uttr

■N des Unfalls _JS *-• o

r* irl J3 u c "tri .-C i§ 8 « ij'jo ON w V

i r l ^{S « i S 2 'S} X)

Im

2

13 tu 3 *»

o V»

CU

03 ^ O

!S aj eö b/3 (N

oTSCU QJ

CS >

-26o -O Zü

-Q 1u

s

M

o _{d» o>}t:

"ca

>

JX.O

E 'S S M ^{« sCTJ >}

o 1 Podróżni bez własnej

w i n y ...

Reisende unverschuldet a) pirzy w ypadkach z (pociągami . . .

- —

1 6

Z przeniesienia - Übertrag d) w innych w ypad­

kach, ...

durch sonstige un­

vorsichtige H and­

17 2

22 10

8 3

18 7

bei Znguinfällen b) p rzy innych w y­

padkach . . . .

habung des Dienstes

_

_{3 1 3} 4a Razem — Zusammen (3+4) 19 32 11 25

bei sonstigen B e­ 5 U rzędnicy pocztowi, te ­

triebsunfällen legrafiści, celnicy, po­

2 Z powodiu w łasnej nie­

ostrożności, p rzy w sia­

daniu -i wysiadaniu, lub pnzy w yskatów a- niu z pociągowi w b i e g u ...

Infolge eigener U nvor­

sichtigkeit beaim B e­

nutzen, Besteigen und V erlassen in B ew eg­

ung befindlicher Züge

— 17 14 18

6

licyjni i inni urzędnicy na służbie bez własnej

‘w i n y

...

P ost-, Telegrafen-, Zoll- Polizei und andere im Dienste befindlichen B eam te unverschuldet Z pow odu nieostrożnego zachow ania się p rzy w siadaniu i w ysiada­

niu z,e znajdujących się

2 3

2a Razem — Zusam m en:

(1 + 2 )

- 20 16 27 w biegu pociągów

o raz p rzy z a trz y m y ­

w aniu się na to r ze . 2 1 — 1 3 Służba kolejow a i ro ­

botnicy kolejow i n a służbie, prizy w ypad­

kach z pociągam i . . Bahnfoęamite und Bahn-

arbeiitter im Dienste bei

— — — 4

Infolge eigener Unvoir- sidhtiigkeiit beim B e­

steigen und V erlassen in Bew egung befindli­

cher Fahrzeuge, oder beim B etreten d er Bahn

Zugunfällen 7 Razem — Zusammen (5+6)

Inne o soby przez nie­

2 3 4

4 Z pow odu nieostrożnego

•zachow ania sie 8

Durch unvorsichtiges w łaściw ą m anipulację

1 1

V erhalten p rz y zaporach . . . 3 2

a) p rz y w siadaniu i w y ­ Frem de P ersonen durch

siadaniu ze znajdu­ falsche Handhabung

jących się w biegu d er W egübergangs-

pociągów, • ■ • 2 2 — — schranken

lub podczas z a trz y ­ 9 Z powodu własnej nieo­

m yw ania się -w po­ strożności podczas

ciągach . . . . beim Besteigen und

1 2 — 3 znajdyw ania się n a to ­

rach ... 21 8 1 —

V erlassen in B ew e­ Infolge eigener U nvor­

gung befindlicher sichtigkeit beim B e­

Fah’zeiuge od'er w ährend des Auf­

tre te n d er Bahn

10 Razem — Zusammen (8+9) 22 11 2 2 enthaltes in diesen

b) podczas przetacza­ 11 Ogólna Liczba osób

nia ... 4 10 5 11 uległych nieszczęśli­

beim Rangieren w ym w ypadkom p rz y

c) w skutek za trzy m y ­ eksploatacji kolei

(2a+4a+7+10)

w ania się pomiędzy 43 66 29 58

t o r a m i ...

durch unzeiitigesn A ufenthalt auf den

10 8 3 G esam tzahl d er beim

Eisenbahnbetrieb ge­

Qieisen töteten oder v erle tz­

ten Personen

(2a+4a+7+10) Do przeniesienia - Zu übertragen 17 22 8 18

16

II. Ilość poszkodowanych wskutek wypadków na kolejach wąskotorowych podróżnych, służby kolejowej i innych osób.

Zahl der auf den Schmalspurbahnen verunglückten Reisenden, Bahnbediensteten und anderen Personen.

Załącznik — Anlage 6

z

"O

Określenie wypadku Bezeichnung

des Unfalls

W roku spraw o­

zdawczym Im Berichts­

jahre CJ dl

.-S'O

■Q cj C N

<U CUu “

15 >

W roku ubiegłym

Im Vorjahre

u

C N

ö l

u <u

1 3 >

4*5

_o

Określenie wypadku Bezeichnung

des Unfalls

W roku sprawo­

zdawczym Im Berichts­

jahre U <V

£ §

X ) <u N ^

43 O N « u

t

:

<U (U

*c3 >

4*s Q__

W roku ubiegłym

Im V orjahre

-G -4-*_{O <U}

.5*3 X) 'S

ca b/3

N

C N

§£

2a 3

Podróżni beiz własnej w iny

Reisende unverschuldet a) iprzy w ypadkach

z pociąg ami . . . bei Zugunfällen b) iprzy innych w y ­

padkach . . . . bei sonstige®. Be- triiebsunif allein Z powodu w łasnej nieo­

strożności p rz y w sia­

daniu lub p rzy w y sk a­

kiwaniu z pociągów w b i e g u ...

Infolge eigener U nvor­

sichtigkeit beim B e­

nutzern, Besteigen und V erlassen in B ew e­

gung befindlicher Züge Razem Zusammen (1+2):

Służba kolejow a i robot­

nicy kolejowi n a słu­

żbie, p rz y w ypadkach z pociągam i . . . . Bahn/beamte unid Bahn-

airfoiedtor im Diemsite, beli Zugunfällen Z powodu nieostrożne -

igo zachow ania sitę Durch unvorsichtiges

Verhalten

a) p rz y wsiadaniu i wysiiiadianiu ze znajdujących się w biegu pociągów, lub podczas za­

trzy m y w a n ia się w 'pociągach . . beim B esteigen unid V erlassen in B ew egung befind­

licher F ahrzeuge o d er w ährend des Aufenthaltes in d ie­

sen

b) podczas p rzetacza­

nia ...

beim Rangieren o) w skutek zaitnzymy-

wiamiia się pom ię­

dzy toram i . . . Durch uinizeiitigen A ufenthalt auf den Gleisen

Do przeniesienia - Zu übertragen

4a 5

Z przeniesienia - Übertrag d) w tanych w ypad­

kach ...

durch sonstige un­

vorsichtige Handha­

bung d es Dienstes Razem — Zusam men:

U rzędnicy pocztow i te ­ legraficzni, celnicy, policyjni i tani u rz ę ­ dnicy ma służbie bez w łasnej w iny . . . . P ost-, Telegrafen*, Zoll- Polizei und 'andere im Dienste befindlichen B eam te unverschuldet Z powodu nieostrożne­

go zachow ania się iprzy w siadaniu i w y ­ siadaniu ze znajdują­

cych się w biegu po­

ciągów oraz p rzy 'za­

trzym yw aniu się na ta rz e ...

Infolge eigener U nvor­

sichtigkeit beim B e­

steigen und Verlassen, in Bew egung befindli­

cher F ahrzeuge oder beim Betreten der Bahn Razem — Zusammen (5+6):

Inne osoby przez nie­

w łaściw ą manipulację -przy zaporach . . . Frem de P ersonen durch falsche Handhabung der W egübergangs- schraniken

Z powodu w łasnej nieo­

strożności podczas znajdyw ania się n a to ­ rach ...

Infolge eigener U nvor­

sichtigkeit beim be­

treten der Bahn Razem — Zusam m en:

Ogólna liczba osób ule­

głych nieszczęśliw ym w ypadkom prizy eks­

ploatacji kolei (2 a+ -4 a+ 7 + 1 0 ) Gesam tzahl der beim Fisenbahnbeitrieb g e­

töteten, oder verletzten Personen (2a+4a+7+ 10)

17

Nr.bieżący — LaufendeNummer

Załącznik — A nlage 7

W ykaz kolei w ąskotorow ych

Verzeichnis der schmalspurigen Eisenbahnen.

O kręg terenu kolejowego Bezeichnung der Strecken

£ T3 o tu O C « g p i a

N r - n

N eö q-j 5 a> <u

•5 eö—■ j- <ü co Cu bc a>

- « " ’ S 73 o !CÖ.

bß 3

k m

<u

£Ix 3a c/)

o o

mm

-b <u

« £|

a> _{N (U}rj a **

c >-

(ri •-

.2 S

a . Z

> </) S (/)

■iS £ g_{a U _o} n = aj

±: jx

§ S-Sg

N o p j -

o

“j |.§

Z ‘5

5 7 Podtorze D er U nterbau

ist gebildet

G CU

Q, <U oj j2 4=

>> <L» 5— N CJ

m T3 O» O

c3 G Q. :g G G

G O J- ~Q <Utu

>s G

m JO

<U 4*J 43 G

3 a 3=

sO coCD 03s_

XO 4=4Z CTS cö

CO 4= GO co

o O 1—■

G

o

CQ O

C/3N u-3

Q

Na długość km Auf eine Länge

von km

10

n x:

CO OJDjQ

.5 -c

^ u _nj 'tn bß ni n rt o ^ c

«7-g £ . 2 ü S :3 !c CL >- bQO

^ > <U C/l

cd ^ . S

ajG 'S o-g

*8 g e t c7)CQ

x :

<u o c § o £

•N O

iy n

^oü s 11

<L>G .2 G

’G, 1 _{o ctf}

£ in

CO Ui 'ü 'S ^

=; ^

ctf N

<G 12

E

^<u _.*2

' S o O -

- <ü

£ 4=

'O_{u. J -} 2 £ 'U 5CÖ

vtn co

| ä

5 c Q 3

km

Odcinek dro g o w y II Siem ianowice S treckenabschnitt II Siemianowice

Odcinek drogow y N ow y Bytom Strecken&bschmiitt N ow y Bytom

Odicdlnek dro g o w y R ojca . . . S treckenabschnitt Rojca

Odcinek droigowy Jaśkowicie . . S tr eck enabschnätt J askowäice

31 122

23 305

28 560

32 867 785

785

785

785 1:60

1:40

1:50

1:60 30

40

35

40

15"

4°

14 46

30

47

62

115 854

18

I. Personel i wydatki osobowe.

Anzahl der Beamten und Arbeiter, persönliche Ausgaben.

Koleje norm alnotorowe. — Vollspurbahnen.

Załącznik — Anlage 8.

1 2 1 3 4 5 6 7 8

Przeciętnie rocznie Im Jahresdurchschnitt

Wydatki osobow e Persönliche Ausgaben

— Lfd. Nr.

Określenie gałęzi służby

Liczba płatnych urzędników i robotników

Anzahl der besoldeten Beamten und Arbeiter

Diaurzędnikówi t. d. N pozycja 3 FürBeamteu.s.w. laut Spalte3

u c

_c .2 ta oo - s « e

H "

t - + r - o

+■

2

Nr.bieżący Bezeichnung der Dienstzweige

Urzędnicyetatowi i nieetatowi Etatsbeamteund BeamteohneEtat Pracownicy dzienniepłatni Bedienstete im Taglohn Razem Zusammen

C C <L»

G pC

<U O) <L>

£ ' - 3 “

5

Ł

Zł.

VO Q- w C/3

§ B N <V

s 1

E«8 cn

Na Zł.

1 Służba a d m i n i s t r a c y j n a ...

V erw altun gsdiensit

510 193 703 3 154 977 808 555 3 963 532

2 Służba drogow a i n a d z o r u ...

Bahiniuniterhaltluogs- und B ew achungs- dienst

385 2 672 3 057 1 978 902 6 164 999 8 143 901

3 Służba stacyjna i pociągow a . . . . Bałinihiofs-, Abfertigungs- uind Zug-

begleitdlienist

3 050 4 826 7 876 16 834 476 16345 646 33 180122

4 Służba mechanlcznia i w arsztato w a . Betriebsmiasehiiinien und W e r k s tä tto -

dtenst

1 151 4 653 5 804 6 958136 16 770177 23 728 313

5 Razem — Zusammen ( 1 + 2 + 3 + 4 ) : 5 096 12 344 17 440 28 926491 40 089 377 69 015 8 6 8

6 Z ogólnej ilaści, w zględnie iz ogólnych wydlatków przypadają ina 1 km. prze­

ciętnej długości eksploatacyjnej . . Von d e r G esam tzahl, biziw. von den Ge- samtaiuslagen entfällt auf 1 kim. durch- schiniiittfliioh e>r B etri ebslänge

8 ‘ 7 2 0“ 29°° 48 1 306“ 6 6 704*5 114 835“

7 1 0 0 . 0 0 0 poiaiaao-ibm. w łasnych i obcych

parow ozów n a w łasnych ltajach . . 100.000 Zuig-Jcm. eigener und frem der Lokom otiven auf eigenen Bahn­

strecken

6126 148*" 209“‘: 347 77507 481 983“1 829 75888

8 1 0 0 . 0 0 0 osiio-kim...

100.000 Wagenachs-Ikm.

2*s ^{3 5 7} 5 94287 8 236*s 14 1791’

9 1 0 0 . 0 0 0 jednostek w alutow ych, brutto-

dochodu ...

1 0 0 . 0 0 0 W ährungseinheiten. B rutto­

einnahme.

3 8 i Q24 13"ä 21 65492 30 O ll67 516 6 6 6 69

II. Personel i wydatki osobowe.

Anzahl der Beamten und Arbeiter, persönliche Ausgaben.

Koleje w ąskotorowe. — Schmalspurbahnen.

Załącznik — Anlage 8.

1 2 ! 3 4 5 6 7 8

Przeciętnie rocznie Im Jahresdurchschnitt

Wydatki osobow e Persönliche Ausgaben

z

w T3mm

-J

1 Określenie gałęzi służby

Liczba płatnych urzędników i robotników

Anzahl der besoldeten Beamten und Arbeiter

■a ■5 =

.5 .2 IS

’S. ( 2 <u

+ P «O + ä

Nr.bieżący Bezeichnung der Dienstzweige

Urzędnicyetatowi i nie etatowi Etatsbeamteund BeamteohneEtat Pracownicy dzienniepłatni Bediensteteim Taglchn Razem Zusammen

■ |-£ £ £ -a Sc/)

3 “ cd

Q ^

Zł.

. 2c c <U P c C ‘" 'S

*N 7 3 V*

T3 Im rt :J3 5 Ł

Zł.

vO CL w C/)

S

^C

“ i

«4 cn NS

Zł.

1 S łużba ädimSnistrtaicyiraa...

V erwialtusngsdienst

2 2 2 0 42 10 708 412 7 881 949 18 590 361

2 Służba d ro g o w a i n a d z o r i u ...

Bahmmiteirhaltumgis- und Bahin- bew.achuingsdietiisit

40 215 255 7 972 056 9 592 277 17 564 333

3 S łużba stacyjna ii pociągow a . . . . Bahnhofs-, Abfertigungs- und Zug-

begileiitdienist

2 2 0 14 234 54 721 712 46 780 441 101 502 153

4 S łużba m echaniczna i w arsz ta to w a . Betriebsimiaschtoem und W erkstätten^

dienst

98 2 0 2 300 25 049146 27 576 640 52 625 786

5 Razem — Zusam m en ( 1 + 2 + 3 + 4 ) : 380 451 831 98 451 326 91 831 307 190282 633

6 Z ogólnej ilłości, w zględnie z ogólnych w y d atk ó w przypada n a 1 km. prze­

ciętnej długości eksploatacyjnej . . Vtm d e r G esam tzahl, bzw. von den Ge- samtaiuslageo entfällt auf 1 km. durch- schinSttMoher Beträebslänge

3 5 0 3 76 7 38 863 608 805 538 1 669 146

7 1 0 0 . 0 0 0 poioiagoikm. w łasnych i obcych

parow ozów na w łasnych Miniach . . 100.000 Zug-km. eigener und frem der

Lokom otiven auf eigenen Bahn­

strecken

1 0 0 o © 20707 24 612 831 22 957 827 47 570658

8

100.000 W agen.achs-km.

2 8 2 28 4 35 515 452 480 792 996 244

9 1 0 0 . 0 0 0 jednostek w alutow ych, brutto-

dochodu ...

100.000 W ährungseinheiten, B ru tto ­ einnahme.

6 ” 6 79 12 98 1 538 302 1 434 864 2 973 166

20

STATYSTYKA P R Z E W O Z O W

Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Katowicach

za rok 1928.

S p i s r z e c z y :

Załącznik 1. Ruch osobow y.

„ 2. Przew óz bagażu i przesyłek pospiesznych.

„ 3. Ruch towarow y.

„ 4. Ruch zwierząt.

„ 5. Ruch tow arow y w edług Państw i rodzaju towaru.

„ 6. W ykaz w ysłanego węgla.

1' 1 Ruch na kolejach w ąskotorow ych

„ 9. W ykaz dochodów uzyskanych z przew ozu osób i bagażu.

„ 10. W ykaz dochodów uzyskanych z przew ozu tow arów .

„ 11. W ykaz dochodów uzyskanych z przew ozów na linjach wąskotor.

VERKEHRSSTATISTIK

der Staatsbahndirektion Katowice

für das Jahr 1928

Verzeichnis der Anlagen:

Anlage 1. Personenverkehr.

„ 2. Gepäck- und Expressgutverkehr.

„ 3. Güterverkehr.

„ 4. Tierverkehr.

„ 5. G iiterbew egungsstatistik.

„ 6. K ohlenversandnachw eisung.

” 7’} Schm alspurbahnverkehr.

» O. '

„ 9. Verkehrseinnahmen, Personen- und Gepäck verkehr.

„ 10. desgl.: Güterverkehr.

„ 11. „ Schm alspurbahnverkehr.

Ruch osobow y — Personen-Verkehr

Załącznik — A nlage 1

Ilość sprzedanych biletów — Anzahl der verkauften Fahrkarten

Miesiąc M onat

Komunikacja wewnętrzna łącznie komunikacja z Niemcami względnie

Polską ^ Binnenverkehr einschl. des Ver­

kehres mit Deutschland bezw.

Polen

Komunikacja sąsiedzka włącznie przez korytarz

v Niemiecki Oberschlesischer Wechsel­

verkehr einschliesslich Korridorverkehr

Komunikacja związkowa przez Dyrekcję Opolską

do Niemiec Verbandsverkehr durch

den Direktionsbezirk O ppeln nach Deutschi.

Komunikacja zagraniczna

Verkehr mit dem Auslande

Bilety zwyczajne ^ Fahrkarten des gewöhnlichenVerkehrs Biletyrobotniczepowrotne Arbeiterrückfahrkarten i<S Biletyokresowe t Zeitkarten Biletyzwyczajne Fahrkarten des gewöhnlichenVerkehrs Biletyrobotniczepowrotne Arbeiterrückfahrkarten Bilety okresowe Zeitkarten Bilety zwyczajne Fahrkarten des gewöhnlichen Verkehrs Biletyrobotnicze powrotne Arbeiterrückfahrkarten Bilety okresowe Zeitkarten Bilety zwyczajne u Fahrkarten des gewöhnlichenVerkehrs Bilety robotnicze powrotne Arbeiterrückfahrkarten Bilety okresowe Zeitkarten

Styczeń-K w iecień . . Januar—April

5 338426 69392 375 034 255 781 ^{2 2 2 2} 1999 1396 — — 1 903 — —

Maj—Sierpień . . . . Mai—August

6106 412 85935 391 099 270729 2 355 2 047 1871 — — 2 290 — -

Wrzesień—G rudzień. . September—Dezember

5 690561 84 609 443116 266 895 2 2 1 2 2094 1 659 — — 2106 —

--

Razem — Zusam m en: 17 135 399 239 936 1 209 249 793 405 1

6 789 6140 4 926 — — 6 299 — —

Załącznik — Anlage 2

Przewóz bagażu i przesyłek pośpiesznych Gepäck- und Expressgutverkehr

Ilość odprawionych przesyłek — Anzahl der abgefertigten Sendungen

W roku spraw ozdaw czym

Im Berichtsjahr

Komunikacja w ew nę­

trzna włącznie komu­

nikacja z Niemcami, względnie PolBką Binnenverkehr einschl.

des Verkehrs mit Deutschland bezw.

Polen

Górnośl. komunikacja sąsiedzka, łącznie z ko­

munikacją korytarzową Oberschi. W echsel­

verkehr, einschl. des Korridorverkehres

Komunikacja związko­

wa Dyrekcji Katowic­

kiej przez okręg Dyrek­

cji Opolskiej do Niemiec Verbandsverkehr des

Direktionsbezirkes Katowice durch den Be­

zirk Oppeln nach Deutschland

Komunikacja zagraniczna

Verkekr mit dem Auslande

Styczeń—Kwiecień . . Januar—April

98152 379 181 180

M aj—Sierpień . . . . Mai—August

129560 380 190 199

W rzesień—G rudzień. . Septem ber—Dezember

132 655 290 139 144

Razem — Zusam m en: 360367 1049 510 523

23

Ruch tow arow y — ogólne nadanie.

Güterverkehr — Gesamt-Versand.

Załącznik — A nlage 3.

Ton — Tonnen

Miesiąc — Monat

Komunikacja w ew nętrzna i ruch

z Niemcami wzgl.

Polską Binnenverkehr und Verkehr mit Deutsch­

land bezw. Polen

Górnośląska kom uni­

kacja sąsiedzka włącz­

nie z korytarzową Oberschlesischer Wechsel verkehr ein­

schließlich Kortidorverkehr

Komunikacja związkowa w drodze przekartowania w okręgu Dyrekcji Kato­

wickiej przez okręg Dy­

rekcji Opolskiej do Niemiec Verbands- und Kartierungs­

verkehr des Direktions­

bezirkes Katowice durch den Direktionsbezirk Oppeln

nach Deutschland

Komunikacja z zagranicą Verkehr mit dem

Auslande

0>

£ -M

8 &

3 u

■§ sC (/)

Q Wagonowe Wagen­ ladung Gospodarcze Dienstgut Drobnicowe Stückgut Wagonowe Wagen­ ladung Gospodarcze Dienstgut Drobnicowe Stückgut Wagonowe Wagen­ ladung Gospodarcze Dienstgut Drobnicowe Stückgut Wagonowe Wagen­ ladung Gospodarcze Dienstgut

Styczeń—Januar . . . 8 948 1 255 672 286677 1C9 22 329 1 213 21 771 1 96 712 149 —

L u t y - Februar . . . . 6059 1 224 806 321456 53 26 612 — 197 24 200 — KV7 683 918 —

Marzec—März . . . . 9 999 1 386 247 284218 62 29 460 1 244 27 040 - 92 706 411 —

K w ie c ie ń -April . . . 19 273 1 216 904 272665 42 23 194 - 550 24 554 — 1 1 1 650 875 1

Maj —M a i ... 11 445 1 234 003 234604 65 23 156 — 163 26 380 - 73 685 072 —

C zerw iec—Juni . . . . 16 448 1 363 787 224002 44 23 702 1 144 24 549 — 113 735 940 1

Lipiec—J u l i ... 7 485 1 420 482 196495 77 26 303 - 184 32 110 1 82 703 675 —

Sierpień— August . . . 7918 1 479631 207965 93 24 244 3 243 26 293 — 89 762 609 1

W rzesień—September . 9174 1 444 418 182775 ^{1 0 1} 24 700 5 205 29944 — 85 773 655 —

Październik—O ktober. . 14 385 1 563 480 211689 76 21 408 ² 206 32 682 - 90 830 340 1

Listopad—N ovem ber . . 14215 1 494 464 271959 72 25 853 ¹ 154 31 137 2 71 783 984 1

Grudzień -- D ezem ber. . 12 189 1 375 733 279877 6 8 17 296 1 155 28 284 1 96 743 448 1

Razem—Zusam m en 137548 16 459 627 297438? 862 288 257 15 2 358 328 944 5 1 105 ⁸ 772 076 6

Ruch tow arow y — ogólny odbiór.

Güterverkehr — Gesamt-Empfang.

S ty c z e ń -Januar . . . 11 452 423 983 52272 196 23 057 1 I CO 24 944 ¹ 284 21 447 2

Luty- F e b ru a r . . . . 14 270 444 575 70985 173 21 309 1 104 24 366 - 267 19148 —

Marzec - M ärz . . . . 14 398 493 594 83975 238 20 433 1 164 25 054 — 417 16 874 —

Kwiecień—April . . . 12108 426 972 71993 182 16 253 1 77 20 439 — 323 16 579 2

Maj—M a i ... 16 281 475 541 64069 242 17 854 1 58 22 382 — 362 25 514 — C z e rw ie c -Juni . . . . 15 075 565 344 105951 368 20 447 1 1 2 1 22 361 — 380 30187 2

Lipiec—J u l i ... 17 832 552 087 88554 784 20 217 — 118 25 900 — 340 31 258 — S ie r p ie ń - August . . . 17167 558 037 54229 235 17 973 1 106 26 063 — 367 29 743 ¹ W rzesień-S e p te m b e r . 15 398 550 101 46C69 2 2 2 20 663 2 85 23 941 — 356 23 752 -

Październik—Oktober 21 385 659 8C6 6143C 286 24 075 1 95 26 962 — 405 23 080 —

Listopad—N o v em b e r. . 14 037 556 127 87256 193 19 448 1 97 24 315 — 396 20 486 —

G rudzień—D ezem ber. . 14 197 506 163 81225 148 25 074 1 106 23 469 — 486 17 693 2

Razem—Zusam men 183600 6 212 330 868C0S 3 264 246803 ^{1 2} 1 231 290 169 1 4 384 276 031 9

24