Tychy, ul. Budowlanych 168. tel.: (32) , fax.: (32) , NIP: Regon:

(1)

CARBOAUTOMATYKA SA

43 - 100 T ychy, ul. Budow lanych 168

tel.: (32) 323 42 28, fax.: (32) 323 42 28, e-mail: projekt@carbo.com.pl NIP: 646-000-91-29 Regon: 271568644

Żadna część niniejszego dokumentu nie może być przedrukowywana ani kopiowana jakąkolwiek techniką bez pisemnej zgody PKiMSA „CARBOAUTOMATYKA” S.A. w Tychach

Zlecenie nr CA-P2/1204/2017 Projekt nr CA-P2/1204/PB

Inwestor: Polska Grupa Górnicza S.A.

40-039 Katowice, ul. Powstańców 30

Adres Inwestycji: Oddział KWK ROW Ruch Marcel

44-310 Radlin, ul. Wojciecha Korfantego 52

Stadium:

P R O J E K T B U D O W L A N Y

Zakres:

PRZEBUDOWA (MODERNIZACJA) ZAKŁADU PRZERÓBKI

MECHANICZNEJ W ODDZIALE KWK ROW RUCH MARCEL W ZAKRESIE ZADANIA NR 4 – OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ UKŁADU ZAŁADUNKU DO WAGONÓW W BUDYNKU PŁUCZKI

Obiekt budowlany: Ob. 3.1 – Budynek płuczki, Ob. 4.1 – Budynek flotacji

Działki nr: 4508/271, jednostka ewidencyjna 241502_1, obręb ewid. Radlin 4745/372, jednostka ewidencyjna 241502_1, obręb ewid. Radlin

Kategoria obiektu: XVIII – budynki przemysłowe

PROJEKTANT SPRAWDZAJĄCY

mgr inż.

Piotr HORZELA specjalność budowlana uprawnienia budowlane nr SLK/5685/PBKb/15

mgr inż.

Jan MATCZYK specjalność budowlana

uprawnienia budowlane nr 61 / 94

mgr inż.

Krystian KALETA specjalność technologiczno - maszynowa

mgr inż.

Janusz BYCZEK specjalność technologiczno - maszynowa

mgr inż.

Łukasz PYKA

specjalność elektryczna i automatyki uprawnienia budowlane nr SLK/5674/POOE/14

mgr inż.

Piotr ADAMCZYK specjalność elektryczna i automatyki

uprawnienia budowlane nr SLK/5484/POOE/14

mgr inż.

Agata ŚMIEJEK specjalność instalacyjna uprawnienia budowlane nr SLK/5651/POOS/14

mgr inż.

Bogusława FOJCIK specjalność instalacyjna uprawnienia budowlane nr SLK/5605/POOS/14

Tychy, luty 2018 r

(2)

PKiMSA CARBOAUTOMATYKA S.A. 2018

SPIS TREŚCI

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW 3

SPIS RYSUNKÓW 4

OŚWIADCZENIE projektantów oraz osób sprawdzających projekt budowlany 5

UZGODNIENIA MIĘDZY SPECJALNOŚCIAMI 6

OPINIA PPOŻ. 7

OPINIA HIGIENICZNO - SANITARNA 8

A. CZĘŚĆ OGÓLNA 9

A.1 Podstawy opracowania projektu 9

A.2 Aktualne przepisy i rozporządzenia 10

A.3 Przedmiot inwestycji i zakres opracowania 11

A.4 Realizacja inwestycji 12

B. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU 13

B.1 Istniejący stan zagospodarowania terenu 13

B.2 Projektowane zagospodarowanie terenu 14

B.3 Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania terenu 14

B.4 Dane informacyjne 15

B.5 Wpływ eksploatacji górniczej 15

B.6 Warunki geologiczne 15

B.7 Ochrona środowiska 16

B.8 Obszar oddziaływania obiektu 18

B.9 Charakterystyka energetyczna obiektów budowlanych 18

C. PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY 19

C.1 Przeznaczenie i program użytkowy obiektu budowlanego 19

C.2 Charakterystyka stanu istniejącego 19

C.3 Charakterystyczne parametry techniczne 19

C.4 Forma architektoniczna i funkcja obiektów budowlanych 20

C.5 Branża technologiczno-maszynowa 20

(3)

C.5.1 Rozwiązanie i sposób funkcjonowania zasadniczych urządzeń i instalacji technicznych 20

C.6 Branża budowlana 40

C.6.1 Układ konstrukcyjny obiektów budowlanych 40

C.6.2 Ocena stanu technicznego konstrukcji 42

C.6.3 Demontaże i rozbiórki 44

C.6.4 Stan projektowany 44

C.6.5 Przyjęte obciążenia 46

C.6.6 Obliczenia statyczne 46

C.6.7 Wykaz podstawowych materiałów 47

C.6.8 Zabezpieczenie antykorozyjne 47

C.6.9 Warunki wykonania i odbioru 48

C.7 Branża elektryczna i AKPiA 48

C.8 Branża instalacyjna 56

C.9 Warunki ochrony przeciwpożarowej 57

C.10 Wymagania dotyczące BHP 70

C.11 Uwagi końcowe 71

C.12 Klauzule 71

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 73

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW

1. Kserokopie uprawnień budowlanych 2. Kserokopie przynależności do izby 3. Karta zabezpieczenia antykorozyjnego

4. Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia wydana przez Burmistrza Miasta Radlina (nr GKE.6220.003.2012 z dnia 25.07.2012r.)

5. Notatki służbowe

6. Postanowienie Komendanta Wojewódzkiego PSP w Katowicach

(4)

SPIS RYSUNKÓW

Lp. Tytuł rysunku Numer rysunku

1 Mapa zasadnicza -

2 Sytuacja CA-P2/1204/PB - 01

3 Poziom +6,00m – rysunek zestawczy CA-P2/1204/PB-B - 00

4 Rzut poziomu +6,00m – stan istniejący,

demontaże – specjalność budowlana CA-P2/1204/PB-B - 01

5 Rzut poziomu +6,00m – stan projektowany –

specjalność budowlana CA-P2/1204/PB-B - 02

6 Poziom +9,75m – stan istniejący

i projektowany – specjalność budowlana CA-P2/1204/PB-B - 03

7 Schemat technologiczny CA-P2/1204/PB-M - 01

8 Rzut +6,00 – specjalność maszynowa CA-P2/1204/PB-M - 001 9 Przekroje – specjalność maszynowa CA-P2/1204/PB-M - 002

10 Schemat strukturalny 30 RS 500V, cz.1 –

specjalność elektryczna i AKPiA CA-P2/1204/PB-E - 01

(5)

OŚWIADCZENIE

projektantów oraz osób sprawdzających projekt budowlany

Zgodnie z art. 20 ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (tj. Dz. U. 2017 nr 0 poz. 1332) niniejszym oświadczam, że projekt budowlany nr CA-P2/1204/PB pt.:

PRZEBUDOWA (MODERNIZACJA) ZAKŁADU PRZERÓBKI MECHANICZNEJ W ODDZIALE KWK ROW RUCH MARCEL W ZAKRESIE ZADANIA NR 4 – OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ UKŁADU ZAŁADUNKU DO WAGONÓW W BUDYNKU PŁUCZKI

sporządzony w lutym 2018 r. dla:

Polskiej Grupy Górniczej S.A.

w przedstawionym zakresie został sporządzony i sprawdzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.

PROJEKTANT SPRAWDZAJĄCY

mgr inż.

Piotr HORZELA specjalność budowlana uprawnienia budowlane nr SLK/5685/PBKb/15

mgr inż.

Jan MATCZYK specjalność budowlana

uprawnienia budowlane nr 61 / 94

mgr inż.

Krystian KALETA specjalność technologiczno - maszynowa

mgr inż.

Janusz BYCZEK specjalność technologiczno - maszynowa

mgr inż.

Łukasz PYKA

specjalność elektryczna i automatyki uprawnienia budowlane nr SLK/5674/POOE/14

mgr inż.

Piotr ADAMCZYK specjalność elektryczna i automatyki

mgr inż.

Agata ŚMIEJEK specjalność instalacyjna uprawnienia budowlane nr SLK/5651/POOS/14

mgr inż.

Bogusława FOJCIK specjalność instalacyjna uprawnienia budowlane nr SLK/5605/POOS/14

(6)

UZGODNIENIA MIĘDZY SPECJALNOŚCIAMI

Projekt budowlany pt.

PRZEBUDOWA (MODERNIZACJA) ZAKŁADU PRZERÓBKI MECHANICZNEJ W ODDZIALE KWK ROW RUCH MARCEL W ZAKRESIE ZADANIA NR 4 – OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ UKŁADU ZAŁADUNKU DO WAGONÓW W BUDYNKU PŁUCZKI

w przedstawionym zakresie został uzgodniony między specjalnościami:

Specjalność Nazwisko projektanta Data uzgodnienia

Podpis

BUDOWLANA

mgr inż. Piotr HORZELA uprawnienia budowlane nr SLK/5685/PBKb/15

02-2018 r.

TECHNOLOGICZNO -

MASZYNOWA mgr inż. Krystian KALETA 02-2018 r.

ELEKTRYCZNA I AUTOMATYKI

mgr inż. Łukasz PYKA

02-2018 r.

INSTALACYJNA

mgr inż. Agata ŚMIEJEK

uprawnienia budowlane nr SLK/5651/POOS/14

02-2018 r.

(7)

PKiMSA CARBOAUTOMATYKA S.A. 2018 Tychy, luty 2018 r.

OPINIA PPOŻ.

w przedstawionym zakresie: konstrukcyjno-budowlanym, technologiczno-maszynowym, elektrycznym i instalacyjnym został zaopiniowany pod względem zgodności z wymaganiami ochrony przeciwpożarowej zgodnie z:

- Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 07 czerwca 2010 r. w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów – Dz. U. z 2010r. nr 109 poz. 719,

- Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 02 grudnia 2015 r. w sprawie uzgadniania projektu budowlanego pod względem ochrony przeciwpożarowej Dz. U. z 2015r. poz. 2117

Projekt uzgodniono z rzeczoznawcą ds. zabezpieczeń przeciwpożarowych poprzez ostemplowanie rysunków:

CA-P2/1204/PB – 01 – Sytuacja

CA-P2/1204/PB-B – 00 – Poziom +6,0m – rysunek zestawczy

(8)

PKiMSA CARBOAUTOMATYKA S.A. 2018 Tychy, luty 2018 r.

OPINIA HIGIENICZNO - SANITARNA

w przedstawionym zakresie: konstrukcyjno-budowlanym, technologiczno-maszynowym, elektrycznym i instalacyjnym został zaopiniowany pod względem zgodności z wymaganiami przepisów ds. sanitarnych i higienicznych.

Projekt uzgodniono z rzeczoznawcą ds. sanitarnych i higienicznych.

(9)

A. CZĘŚĆ OGÓLNA

A.1 Podstawy opracowania projektu

Podstawa formalna

Podstawą formalną wykonania projektu pt. „Przebudowa (modernizacja) Zakładu Przeróbki Mechanicznej w Oddziale KWK ROW Ruch Marcel w zakresie zadania nr 4 – opracowanie dokumentacji projektowej układu załadunku do wagonów w budynku płuczki”

jest umowa zawarta w dniu 06.12.2017r. pomiędzy:

Polską Grupą Górniczą Sp. z o.o.

(umowa zarejestrowana pod numerem 491701567) a

Przedsiębiorstwem Kompletacji i Montażu Systemów Automatyki

„Carboautomatyka” S.A.

ul. Budowlanych 168, 43 – 100 Tychy

(umowa zarejestrowana pod numerem PU/PKM-29944/2017/P4/BP/1/1204)

Podstawa techniczna

Podstawę techniczną opracowania dokumentacji projektowej stanowią:

- Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowiący Załącznik nr 1 do umowy - Uzgodnienia zawarte w trakcie narad i wizji lokalnych u Inwestora oraz na

obiekcie,

- Notatki ze spotkań,

- Oględziny obiektu i inwentaryzacja stanu istniejącego przeprowadzona przez projektantów na potrzeby opracowania niniejszego projektu,

- Archiwalna dokumentacja techniczna obiektu w rejonie objętym projektowaniem, udostępniona przez Inwestora,

- Przepisy techniczne, normy, - Uzgodnienia międzybranżowe,

(10)

PKiMSA CARBOAUTOMATYKA S.A. 2018 - Ekspertyza budowlana stanu technicznego konstrukcji obiektów budowlanych

Płuczki (ob. 3.1) i Flotacji (ob. 4.1) w zakresie objętym opracowaniem

„Przebudowa (modernizacja) Zakładu Przeróbki Mechanicznej w Oddziale KWK ROW Ruch Marcel w zakresie zadania nr 4 – opracowanie dokumentacji projektowej układu załadunku do wagonów w budynku płuczki” (opracowanie nr CA-P2/1204/EB),

- Ekspertyza techniczna stanu bezpieczeństwa przeciwpożarowego w zakresie innego spełnienia wymagań warunków technicznych Budynku Płuczki (ob. 3.1) i Flotacji (ob. 4.1) Zakładu Przeróbki Mechanicznej PGG S.A. Oddział KWK ROW Ruch „Marcel”

A.2 Aktualne przepisy i rozporządzenia

• Prawo Budowlane – Ustawa z dn. 07.07.1994r – Tekst jednolity (Dz.U. 2017 .0.1332)

• Prawo Geologiczne i Górnicze – Ustawa z dn. 09.06.2011r – Tekst jednolity (Dz.U . 2017. 0. 2126).

• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (j.t.: Dz. U. 2015. 0.1422 z późniejszymi zmianami).

• Ustawa o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym z dn. 27.03.2003r – Tekst jednolity (Dz. U. 2017. 0. 1073).

• Prawo ochrony środowiska - Ustawa z dn. 27.04.2001r. - Tekst jednolity (Dz. U. 2017. 0. 519 z późniejszymi zmianami).

• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn. 06.02.2003r w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. 2003. 47. 401).

• Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dn. 26.09.1997r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy - Tekst jednolity (Dz. U. 2003. 169.1650) z późniejszymi zmianami.

(11)

• Ustawa z dnia 10 kwietnia 1997r. Prawo Energetyczne – Tekst jednolity (Dz. U.

2017. 0. 220).

• Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004r. o wyrobach budowlanych – Tekst jednolity (Dz. U. 2016. 0. 1570) z późniejszymi zmianami.

• Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. 2012. 0. 462) z późn. zmianami.

• Ustawa z dnia 14 grudnia 2012r. o odpadach - Tekst jednolity (Dz.U. 2018. 0.

21).

• Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 20 września 2001r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas eksploatacji maszyn i innych urządzeń technicznych do robót ziemnych, budowlanych i drogowych (Dz.U. 2001. 118.

1263) z późniejszymi zmianami.

• Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 27.04.2000r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy pracach spawalniczych (Dz.U. 2000. 40.

470).

• Rozporządzenie Ministra Energii z dnia 23 listopada 2016r. w sprawie szczegółowych wymagań dotyczących prowadzenia ruchu podziemnych zakładów górniczych (Dz. U. 2017. 0. 1118).

• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ( Dz. U. 2003.120.1126)

• Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko – Tekst jednolity (Dz. U. 2016. 0. 71).

• Normy w zakresie zgodnym z przedmiotem zamówienia.

A.3 Przedmiot inwestycji i zakres opracowania

Przedmiotem inwestycji jest przebudowa (modernizacja) obiektu płuczki i flotacji w zakresie układu załadunku do wagonów obejmująca zakresem przebudowę istniejących i zabudowę nowych przenośników taśmowych wraz z urządzeniami towarzyszącymi do transportu produktów handlowych, wykonaniu niezbędnych robót

(12)

PKiMSA CARBOAUTOMATYKA S.A. 2018 budowlanych pod zabudowę urządzeń, zabudowę urządzeń i instalacji zasilania i sterowania elektrycznego urządzeń. W szczególności dotyczy to tych elementów konstrukcji budynku, które mają bezpośredni związek z zabudową urządzeń na poziomie +6,0m

A.4 Realizacja inwestycji

Inwestycja realizowana jest w specjalnościach:

• technologiczno – maszynowej

• konstrukcyjno – budowlanej,

• elektrycznej i automatyki,

• instalacyjnej.

Niniejszy projekt budowlany składa się z projektu zagospodarowania terenu oraz projektu architektoniczno-budowlanego. Dokumentacja techniczna zawiera opis techniczny oraz część rysunkową wraz z wymaganymi załącznikami.

(13)

B. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

B.1 Istniejący stan zagospodarowania terenu

Przedmiotowa inwestycja zlokalizowana będzie w całości w istniejącym budynku płuczki i flotacji Zakładu Przeróbki Mechanicznej KWK ROW Ruch Marcel.

Obiekty płuczki (3.1) i flotacji (4.1) położone są na działkach 4508/271 oraz 4745/372 w Radlinie, na terenie kopalni.

Lokalizacja przedsięwzięcia została pokazana na sytuacji załączonej do niniejszego opracowania.

Przedmiotowy budynek jest otoczony obiektami kubaturowymi i liniowymi, stanowiącymi kompleks przemysłowy Zakładu Przeróbki Mechanicznej.

Na terenie zakładu znajdują się liczne obiekty budowlane związane z przeróbką, magazynowaniem i transportowaniem urobku: obiekty przemysłowe, drogi zakładowe, linie kolejowe, sieci elektryczne, instalacje podziemne i nadziemne.

Dojście do przedmiotowego obiektu odbywa się za pomocą pomostów komunikacyjnych zlokalizowanych nad torami kolejowymi. Dojście do pomostów bezpośrednio z wewnątrzzakładowych dróg dojazdowych i chodników mających połączenie z drogą publiczną – ul. Korfantego.

Obiekt znajduje się nad torami kolejowymi.

Teren w rejonie obiektu jest płaski.

(14)

PKiMSA CARBOAUTOMATYKA S.A. 2018 B.2 Projektowane zagospodarowanie terenu

Istniejący stan zagospodarowania terenu nie ulega zmianie.

Nie zmienia się kształtu, powierzchni zabudowy, kubatury i wysokości przedmiotowego budynku.

Projektowany zakres prac budowlanych polega na przebudowie fragmentów istniejących konstrukcji stropów i belek, zabudowie belek montażowych oraz wykonaniu przejść i dojść w obiekcie, umożliwiających komunikację, m. in. podestów nad przenośnikami. Nie spowoduje to zmian w przeznaczeniu i zagospodarowaniu terenu ani też w układzie komunikacyjnym i przebiegu sieci na zewnątrz budynku.

Przedmiotowy obiekt pokazano sytuacji - rysunku CA-P2/1204/PB-01.

B.3 Zestawienie powierzchni poszczególnych części zagospodarowania terenu

Zabudowa urządzeń realizowana jest w istniejącym obiekcie i nie zmienia poszczególnych części zagospodarowania terenu.

(15)

PKiMSA CARBOAUTOMATYKA S.A. 2018 B.4 Dane informacyjne

Projektowana Inwestycja zgodna jest z ustaleniami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego – uchwałą nr XL/397/2001 Rady Miejskiej w Radlinie z dnia 25.10.2001r. Teren posiada oznaczenie P – teren przemysłowy.

Teren, na którym zlokalizowana jest niniejsza inwestycja, zgodnie z planem zagospodarowania przestrzennego, nie podlega ochronie i nie jest wpisany do rejestru zabytków.

B.5 Wpływ eksploatacji górniczej

Projektowana przebudowa obiektu polegająca na wykonaniu niezbędnych robót budowlanych w związku z zabudową urządzeń nie zmienia schematu statycznego konstrukcji nośnej obiektu, a także nie powoduje przyrostu obciążeń.

Uwzględniając charakter prowadzonej przebudowy, nie uwzględnia się wpływów eksploatacji górniczej.

B.6 Warunki geologiczne

Wszystkie prowadzone prace budowlane będą prowadzone w istniejącym obiekcie.

Nie spowodują one zwiększenia obciążeń przenoszonych na fundamenty obiektu.

Z tego też powodu nie rozpatrywano wpływu warunków gruntowo – wodnych na obiekt w związku z przedmiotowym zadaniem.

(16)

PKiMSA CARBOAUTOMATYKA S.A. 2018 B.7 Ochrona środowiska

Projektowana przebudowa obiektu w związku z przebudową maszyn nie wpływa negatywnie na środowisko i jego zasoby.

Przebudowa obiektu nie ma wpływu na gospodarkę wodną i nie narusza istniejącej infrastruktury. Nie istnieje zagrożenie występowania hałasu większego od tła.

Obszar, na którym znajduje się inwestycja, nie jest objęty programem NATURA 2000.

Teren objęty zakresem inwestycji nie jest terenem zamkniętym w rozumieniu Ustawy z dnia 17 maja 1989 r. Prawo geodezyjne i kartograficzne (Dz. U. 2010 nr 193, poz.

1287 z późniejszymi zmianami).

Zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dn. 9 listopada 2010r.

w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz.U. 2016 poz. 71) zakres inwestycji należy do przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko.

W 2012 roku Inwestor – ówczesna Kompania Węglowa zleciła realizację projektu modernizacji technologiczno – maszynowej Zakładu Przeróbki Mechanicznej Węgla w Kompanii Węglowej S.A. Oddział KWK Marcel. Ówczesny projekt obejmował również swoim zakresem zadanie będące przedmiotem niniejszego opracowania.

Z urzędu Miasta Radlina uzyskano Decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia (nr GKE.6220.003.2012 z dnia 25.07.2012r.) wydaną przez Burmistrza Miasta Radlina. Stanowi ona załącznik do niniejszego opracowania.

Zgodnie z ustawą o zmianie ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. z 2015r. poz. 1936 – art. 1 pkt. 34e oraz art. 7) decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach może być dołączona do wniosku o wydanie decyzji o pozwoleniu na budowę w terminie 6 lat od dnia, w którym decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach stała się ostateczna.

W załączeniu notatka służbowa dotycząca ustaleń pomiędzy Inwestorem i Biurem projektowym ws. decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.

(17)

PKiMSA CARBOAUTOMATYKA S.A. 2018 Wymagania dotyczące ochrony środowiska wynikające z pkt. 3 Decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia,

Odnosząc się do pkt. 3a Decyzji:

Roboty budowlane zostały wykonane zgodnie z zakresem z pkt. 3a oraz wytycznymi z załącznika nr 1 do Decyzji. Instalacja została oddana do użytkowania w roku 2012.

Odnosząc się do pkt. 3b Decyzji:

W miejscach potencjalnego pylenia wszystkie zsuwnie ze zbiorników zostały wyłożone blachami trudnościeralnymi, zsuwnie oraz punkty przesypowe zostały wyposażone w uszczelnienia gumowe. Projekt przewiduje możliwość płynnej regulacji strugi, dodatkowo zachowano minimalną wysokość podawania nadawy zsuwni na taśmę przenośników, co w znaczącym stopniu eliminuje możliwość powstawania pyłów.

Zsuwnie podające węgiel do wagonów wyposażono dodatkowo w tzw. rękawy uszczelniające ograniczające możliwość pylenia do środowiska w miejscach przesypu.

W związku z powyższym przedmiotowy zakres nie wymaga dodatkowej instalacji odpylania.

Odnosząc się do pkt. 3c Decyzji:

Zabudowa wyrzutni powietrzna z osadzarek nie dotyczy realizowanej w niniejszym obiekcie zakresu przebudowy. Modernizacja węzła osadzarek jest przedmiotem odrębnego opracowania i stanowi osobną dokumentację projektową pt.

Modernizacja płuczki miałowej na Systemie B w ZPM Oddziału KWK ROW Ruch Marcel (projekt nr BPP/BP-133).

Odnosząc się do pkt. 3d Decyzji:

Na podstawie analizy, po zabudowaniu wszystkich maszyn i urządzeń, oddziaływanie akustyczne na teren wokół planowanej inwestycji, nie ulegnie pogorszeniu.

Wszystkie przebudowywane przenośniki realizowane zgodnie z zakresem zadania znajdują się wewnątrz obiektu na poziomie +6,0m, co powinno ograniczyć do minimum niekorzystny wpływ hałasu na otoczenie.

Obiekt posiada ściany wykonane z cegły pełnej o gr. 12cm, okna z poliwęglanu komorowego. Ściany nie ulegają żadnym zmianom.

(18)

PKiMSA CARBOAUTOMATYKA S.A. 2018 Nowo zabudowywane i wymieniane maszyny i urządzenia nie będą źródłem hałasu większego niż obecnie występującego.

Na podstawie analizy oddziaływania źródeł emisji w miejscu projektowanej inwestycji na stan powietrza atmosferycznego wskazać należy, iż dla wszystkich rozpatrywanych zanieczyszczeń spełnione są wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Środowiska z 26.01.2010r w sprawie wartości odniesienia dla niektórych substancji w powietrzu (Dz. U. 2010 nr 16 poz. 87).

Przedmiotowa inwestycja nie spowoduje przekroczenia standardów jakości środowiska poza terenem do którego prowadzący inwestycję ma tytuł prawny.

W wyniku przedmiotowej inwestycji, wszystkie standardy jakości środowiska zostaną dotrzymane i nie zostaną w jakikolwiek sposób przekroczone.

Wszelkie stanowiska pracy będą zgodne z wymaganiami BHP.

B.8 Obszar oddziaływania obiektu

Obszar oddziaływania projektowanej inwestycji zawiera się w całości w istniejącym obiekcie – Obiekt 3.1 – Budynek płuczki oraz 4.1 – Flotacji – na działkach nr 4508/271 oraz 4745/372. Obszar ten został zaznaczony na rys. CA-P2/1204/PB-01 – Sytuacja.

Projektowana przebudowa wewnątrz budynku nie prowadzi do zwiększenia dotychczasowego obszaru oddziaływania obiektu.

Określenia obszaru oddziaływania obiektu dokonano na podstawie ustawy Prawo budowlane z dn. 07.07.1994r – Tekst jednolity (Dz.U. 2017 .0. 1332) oraz na podstawie Warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz.U.2015. 0. 1422 z późniejszymi zmianami)

B.9 Charakterystyka energetyczna obiektów budowlanych

Dla przedmiotowego zadania nie jest wymagana charakterystyka energetyczna obiektu.

(19)

C. PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY

C.1 Przeznaczenie i program użytkowy obiektu budowlanego

Obiekt 3.1 - Budynek płuczki i Obiekt 4.1 – Budynek flotacji

Przeznaczeniem istniejącego obiektu jest wzbogacanie oraz przeróbka węgla, a także jego magazynowanie oraz załadunek.

Nie ulegają zmianie przeznaczenie, program użytkowy i charakterystyczne parametry techniczne (kubatura, powierzchnia zabudowy, zestawienie powierzchni, wysokość, długość i szerokość obiektu) oraz elewacje.

C.2 Charakterystyka stanu istniejącego

Budynek płuczki i flotacji jest obiektem kubaturowym o kształcie prostopadłościanu. Zaprojektowany w konstrukcji szkieletowo - żelbetowej oraz stalowej, pełni funkcję technologiczną.

Budynek oznaczono osiami A–F/1–17, zakwalifikowany do obiektów wysokich.

C.3 Charakterystyczne parametry techniczne

Obiekt 3.1 - Budynek płuczki i Obiekt 4.1 – Budynek flotacji - długość obiektu (osie 1–17) - 96,0 m - szerokość obiektu (osie A-F) - 30,0 m

- max. wysokość obiektu - 47,9 m

- powierzchnia zabudowy - 3 007,00 m² - powierzchnia użytkowa - 30 200,00 m²

- kubatura - 143 450,00 m³

- liczba kondygnacji nadziemnych - 11

(20)

PKiMSA CARBOAUTOMATYKA S.A. 2018 C.4 Forma architektoniczna i funkcja obiektów budowlanych

Obiekty płuczki i flotacji połączone są ze sobą, tworząc funkcjonalnie jednolitą bryłę.

Od strony północno – zachodniej do budynku przylega suszarnia flotokoncentratu (ob.

9.1).

Budynek płuczki i flotacji jest obiektem kubaturowym o kształcie prostopadłościanu.

Zaprojektowany w konstrukcji szkieletowo - żelbetowej oraz stalowej, pełni funkcję technologiczną.

Forma architektoniczna i funkcja nie ulegają zmianie.

C.5 Branża technologiczno-maszynowa

C.5.1 Rozwiązanie i sposób funkcjonowania zasadniczych urządzeń i instalacji technicznych

C.5.1.1 Wprowadzenie

Projektowana modernizacja urządzeń załadowczych układu załadunku do wagonów obejmuje przebudowę istniejących i zabudowę nowych przenośników taśmowych wraz z urządzeniami towarzyszącymi do transportu produktów handlowych.

Celem inwestycji jest możliwość zwiększenia wydajności podawania węgla na wagony do 800 t/h z zachowaniem możliwości podawania węgla na zwały z wydajnością 500 t/h.

(21)

PKiMSA CARBOAUTOMATYKA S.A. 2018 C.5.1.2 Opis projektowanego układu technologicznego

Podawanie węgla ze zbiorników na modernizowane ciągi załadowcze odbywać się będzie poprzez zsuwnie stalowe wyłożone blachami trudnościeralnymi o gr. 8mm.

Przedmiotowe zsuwnie wyposażone zostały w układ klap z funkcją regulacji wielkości strugi. Sterowanie przy pomocy siłowników pneumatycznych realizowane będzie w sposób manualny, w przypadku ciągu załadowczego 3.048 sterownie regulacją strugi możliwe będzie lokalnie z dwóch stron przedmiotowego ciągu technologicznego.

Węgiel podawany poprzez modernizowane główne ciągi załadowcze kierowany będzie w zależności od potrzeb na wagony lub zwały. Wybór kierunku nadawy odbywać się będzie za pomocą klap zabudowanych w zsuwniach zdawczych poszczególnych ciągów załadowczych. Sterowanie zamknięciem / otwarciem klap przy pomocy siłowników pneumatycznych realizowane będzie z dyspozytorni lub z lokalnie w trybie remontowym.

Projektowane układy pneumatyczne będą zasilane powietrzem z istniejącej instalacji sprężonego powietrza, w przedmiotowych układach zastosowano zawory elektromagnetyczne o napięciu zasilania 24VDC.

Funkcjonalne powiązanie urządzeń projektowanej modernizacji załadunku produktów handlowych na wagony przedstawiono na schemacie technologiczno-maszynowym- rysunek nr CA P2/1204/PB-M-01, zabudowę poszczególnych urządzeń układu została pokazana na rysunkach: Rzut poziom +6,00m rys. CA P2/1204/PB-M-001 i Przekroje rys.CA P2/1204/PB-M-002.

Projekt modernizacji załadunku produktów handlowych do wagonów obejmuje następujące układy technologiczne:

1. Układ I

– nadawa na tor 14

3.080 – 3.048 ²– 3.048 ¹– 3.048 K^{1 –}tor 14 – nadawa na zwały

3.080 – 3.048 ²– 3.048 ¹– 3.048 K^{1 –}3.050 – 14.101

(22)

• Przebudowa ciągu przenośnika taśmowego 3.048 o szerokości taśmy B=1000 na układ 3.048² B=1200 i 3.048¹ B=1400 (zabudowa zespołów napędowych umożliwiających regulacje prędkości podawania węgla w zależności od kierunku nadawy: 800 t/h – podawanie do wagonów lub 500 t/h – podawanie węgla na zwały;

• Przebudowa przenośnika taśmowego rewersyjnego B=1000 urz. 3.080;

• Zabudowa dwóch nowych mieszalników z niezależnym napędem urz. 3.080 M i 3.048¹M;

• Przebudowa systemu próbobiornika urz. 3.048¹P;

• Zabudowa urządzenia do analizy jakości węgla urz. 3.048¹W dot. zabudowy na przenośniku taśmowym urz. 3.0481B=1400.

• Zabudowa nowych wylotów zbiorników wraz z zsuwniami wyposażonymi w zamknięcia sterowane pneumatycznie z możliwością regulacji strugi;

• Zabudowa zsuwni dwudrożnej z klapami sterowanymi pneumatycznie urz.

3.0481 1;

• Demontaż urządzeń kolidujących z projektowaną modernizacją;

2. Układ II

- nadawa na tor 14

3.047 2 – 3.047 1 – 3.047 K1 –3.047 K2 – 3.050 - tor 14 - nadawa na tor 15

3.047 2 – 3.047 1 – 3.047 K1 – tor 15 - nadawa na zwały

3.047 ²– 3.047 ¹– 3.047 K¹–3.047 K^{2 –}3.050 ^-14.101 - nadawa na zwały

3.047 ²– 3.047 ¹– 3.047 K^1–3.065 ^-14.110

• Przebudowa ciągu przenośników taśmowych 3.047² i 3.0471 o szerokości taśmy B=1200 na układ 3.047² B=1200 i 3.047¹ B=1400 ( zabudowa zespołów napędowych umożliwiających regulacje prędkości podawania węgla w zależności od kierunku nadawy : 800 t/h – podawanie do wagonów lub 500 t/h – podawanie węgla na zwały;

(23)

• Zabudowa zsuwni trójdrożnej z klapami sterowanymi pneumatycznie urz.

3.0471 1;

3. Układ III

- nadawa na tor 14

3.049 ²– 3.049 ¹– 3.049 K¹–3.049 K^{2 –}3.050 ^-tor 14 - nadawa na tor 15

3.049 ²– 3.049 ¹– 3.049 K^1–3.065 ^-tor 15 - nadawa na tor 16

3.049 2 – 3.049 1 – 3.049 K1 –3.049 K2 – tor 16 – nadawa na zwały

3.049 2 – 3.049 1 – 3.049 K1 –3.049 K2 – 3.050 - 14.101 – nadawa na zwały

3.049 2 – 3.049 1 – 3.049 K1– 3.065 - 14.110

• Przebudowa przenośnika taśmowego 3.049 szerokości taśmy B=800 na układ przenośników taśmowych 3.049² B=1200 i 3.049¹B=1200 (zabudowa zespołów napędowych umożliwiających regulacje prędkości podawania węgla w zależności od kierunku nadawy: 800 t/h – podawanie do wagonów lub 500 t/h – podawanie węgla na zwały;

• Przebudowa zespołu napędowego przenośnika taśmowego 3.060

• Przebudowa systemu wciągnikowego przenośnika załadowczego do wagonów 3.046a;

3.0491 1;

4. Układ IV

3.044 – 3.046– 3.046 K¹–3.046 K^{2 –}3.050 ^-tor 14

(24)

PKiMSA CARBOAUTOMATYKA S.A. 2018 – nadawa na tor 15

3.044 – 3.046– 3.046 K^{1 –}3.065 ^-tor 15 – nadawa na tor 17

3.044 – 3.046– 3.046 K¹–3.046 K²– tor 17 – nadawa na zwały

3.044 – 3.046 – 3.046 K¹–3.046 K^{2 –}3.050 ^-14.101 – nadawa na zwały

3.044 – 3.046 – 3.046 K1 – 3.065– 14110

5. Układ V

3.081 – 3.045A– 3.045 2 – 3.045 1 – 3.045 K1 –3.045 K2 – 3.050 - tor 14 – nadawa na tor 15

3.081 – 3.045A– 3.045 2 – 3.045 1 – 3.045 K1 – 3.065 - tor 15 – nadawa na tor 18

3.081 – 3.045A– 3.045 ²– 3.045 ¹– 3.045 K¹–3.045 K^{2 –}tor 18 – nadawa na zwały

3.081 – 3.045A– 3.045 ²– 3.045 ¹– 3.045 K¹–3.045 K^{2 –}3.050 ^-14.101 – nadawa na zwały

3.081 – 3.045A– 3.045 ²– 3.045 ¹– 3.045 K^{1 –}3.065 ^-14.110

• Przebudowa przenośnika taśmowego rewersyjnego B=1000 urz. 3.081;

• Przebudowa przenośnika taśmowego urz. 3.045A o szerokości taśmy B=1000 na przenośnik taśmowy B=1200;

• Przebudowa ciągu przenośników taśmowych 3.045² i 3.045¹ o szerokości taśmy B=1200 na układ 3.045² B=1200 i 3.045¹ B=1400 (zabudowa zespołów napędowych umożliwiających regulacje prędkości podawania węgla w zależności od kierunku nadawy: 800 t/h – podawanie do wagonów lub 500 t/h – podawanie węgla na zwały);

• Zabudowa dwóch nowych mieszalników z niezależnym napędem urz. 3.045 M i 3.0452 M;

(25)

• Przebudowa systemu próbobiornika urz. 3.045¹ P ;

• Zabudowa urządzeń do analizy jakości węgla dot. zabudowy na przenośnikach 3.045A B=1200 – urz. 3.045A W i 3.045¹ B=1400 – urz. 3.045¹ W;

3.0451 1;

Maszyny i urządzenia projektowanej modernizacji załadunku produktów handlowych na wagony zostały przedstawione w Zestawieniu maszyn i urządzeń Tablica 1 – montaż i Tablica 2 – demontaże.

C.5.1.3 Schemat technologiczno-maszynowy

Schemat technologiczno-maszynowy przedstawiono na rysunku CA P2/1204/PB-M-01.

C.5.1.4 Zestawienie urządzeń i napędów

(26)

Carboautomatyka Tychy Nr urządz. Ilość

urządz

Nr rys. zestawczego Nazwa i charakterystyka urządzenia Przekładnia Silnik Masa

całko w. [ t ]

Uwagi

lokalizacja Nr rys. zabudowy typ moc typ / obroty moc /napięcie

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Modernizacja Zakładu Przeróbki Mechanicznej w Oddziale KWK ROW Ruch Marcel w zakresie zadania nr 4 - opracowanie dokumentacji projektowej układu załadunku do wagonów w budynku płuczki.

A – Układ I : urządzenia załadowcze do wagonów

3.080 ₁ CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Przenośnik taśmowy rewersyjny B=1200;

L=17,1m; Q=300t/h - zabudowa ^i=41,11 1400 obr/min 7,5 kW / 500V

5,0 Zespół napędowy wyposażony w falownik dostarcza Inwestor

- 3.048 2

1 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Przenośnik taśmowy B=1200; L=49m;

H=1,2m; Q=500/800 t/h - zabudowa ^i=25,3

985/1473

obr/min 23 kW / 500V 14,0 2 prędkości podawania nadawy 500 lub 800 t/h

-

3.048 1 1 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Przenośnik taśmowy B=1400; L=20,3m;

H=2m; Q=500/800 t/h - zabudowa ^i=29,29 ^985/1473_obr/min

23 kW / 500V

8,0 2 prędkości podawania nadawy 500 lub 800 t/h (napęd z hamulcem)

-

3.080M ₁ CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Mieszalnik – zabudowa 2,2 kW/ 500

0,2

-

3.048 2 M ₁ CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Mieszalnik – zabudowa 2,2 kW/ 500

0,2

-

- 3 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Wylot zbiornika jednootworowego - A

2,1 ^Zb.

37;38;;40

-

PP.06.37;

PP.06.38;

PP.06.40

3 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Zsuwnia z zamknięciem sterowanym

pneumatycznie ^2,7

Zb.

37;38;;40

-

(27)

PKiMSA Carboautomatyka

Tychy

ZESTAWIENIE URZĄDZEŃ I NAPĘDÓW Nr zlecenia CA-P2/1204 Strona 2 / Stron 8

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

PP.06.39

1 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Wylot zbiornika jednootworowego – B

1,1 Zb.

- 39 PP.06.391

PP.06.392

1 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

Zsuwnia z zamknięciem sterowanym pneumatycznie dot. Wylotu ze zbiornika 1- otworowego typu - B

1,25 Zb.

- 39

- 12 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Wylot zbiornika czterootworowego -

otwarty ^4,0

Zb. 41;42;43; 44;

45

-

- 8 CA P2/1204/PB-M-001

zaślepiony ^4,8

Zb. 41;42;43; 44;

45

-

PP.06.41;

PP.06.42 2 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Zsuwnia z zamknięciem ster.

pneumatycznie – typ A ^2,4

Zb.

41; 42

-

PP.06.42;

PP.06.43;

PP.06.44

3 CA P2/1204/PB-M-001

pneumatycznie – typ B ^6,6

Zb.

42;43;44

-

PP.06.45;

PP.06.P51; 2 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

Zsuwnia z zamknięciem ster.

pneumatycznie – typ C ^1,7 Zb. 45; P5

- 3.048P

1 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Próbobiornik dla taśmy B=1400 - przebudowa

~20 kW / 500V 2,5

-

3.048 1 W CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

Analizator jakości węgla – B=1400

- -

(28)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

3.0481 1

1 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Zsuwnia dwudrożna z klapą sterowaną

pneumatycznie - zabudowa ^1,62 ozn. klap: 3.048K1

-

3.047A 1 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Przenośnik taśmowy rewersyjny B=1000;

L=5,3m; Q=250 t/h - zabudowa ^i=40,54 1440 obr/min

4 kW / 500 V 3,0

-

PP.06.41;

PP.06; 5

2 CA P2/1204/PB-M-001

pneumatycznie – typ C ^1,3 Zb. 41; 5

-

B – Układ II : urządzenia załadowcze do wagonów

3.047 2

1 CA P2/1204/PB-M-001

H=1,2m; Q=800t/h - zabudowa ^i=25,3 ^985/1473_obr/min 23 kW / 500V 14,0 2 prędkości podawania nadawy 500 lub 800 t/h

- 3.047 1

1 CA P2/1204/PB-M-001

H=2,3m; Q=800 t/h - zabudowa ^i=29,29 ^985/1473_obr/min 23 kW / 500V 9,0 2 prędkości podawania nadawy 500 lub 800 t/h (napęd z hamulcem)

-

- 8 CA P2/1204/PB-M-001

zaślepiony - zabudowa ^4,8

Zb. 1; 2; 3; 4; 5

-

- 12 CA P2/1204/PB-M-001

otwarty ^4,0

Zb. 1; 2; 3; 4; 5

-

(29)

Tychy

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

PP.06.2

1 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

Zsuwnia z zamknięciem ster. pneumatycznie

– typ A (niska zabudowa ) – zb.2 ^1,0

Zb. 2

-

PP.06.3 1;

1 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

– typ A (średnia zabudowa ) – zb.3 ^1,1

Zb. 3

-

PP.06.1;

PP.06.4;

PP.06.5 1;

3 CA P2/1204/PB-M-001

pneumatycznie – typ A ^3,6

Zb. 1; 4; 5;

-

PP.06.3 2;

PP.06.3 3; 2 CA P2/1204/PB-M-001

pneumatycznie – typ C

1,4 Zb. 3;

- 3.0471 1

1 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Zsuwnia trójdrożna z dwoma klapami

sterowanymi pneumatycznie ^2,1 ozn. klap:

3.047K1 / 3.047K2

-

3.047C 1 CA P2/1204/PB-M-001

H=1m; Q= 250 t/h - zabudowa ^i=40,54 1440 obr/min

4 kW / 500 V 2,6 Napęd z backstop

-

(30)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

C – Układ III : urządzenia załadowcze do wagonów

3.049 2

1 CA P2/1204/PB-M-001

H=1,2hm ; Q=500/715 t/h - zabudowa ^i-25,3

985/1473

obr/min 23 kW/ 500V 13,0 2 prędkości podawania nadawy 500 lub 715 t/h

-

3.049 1

1 CA P2/1204/PB-M-001

H=2,1m; Q=500/715 t/h - zabudowa ^i=25,3

985/1473

obr/min 23 kW / 500V 7,5 2 prędkości podawania nadawy 500 lub 715 t/h (napęd z hamulcem)

- 3.060

1 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Przebudowa zespołu napędowego urz.

3.060 15 kW / 500V 0,6

- 3.046a

1 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Przenośnik taśmowy załadowczy –

przebudowa 7,5 kW / 500V 1,0

- 3.0491 1

1 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Zsuwnia trójdrożna z dwoma klapami

3.049K1 / 3.049K2

-

- 1 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Wciągnik Q=50kN – obsługa urz. 3.046a 4 kW / 500 V

- -

3.049A

1 CA P2/1204/PB-M-001

H=0,4m; Q=250 t/h - zabudowa ^i=40,54 1440 obr/min

4 kW / 500 V 4,0

-

(31)

Carboautomatyka Tychy

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

D – Układ V : urządzenia załadowcze do wagonów

3.081

1 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

Przenośnik taśmowy rewersyjny B=1000;

L=22,4m; H=0,4m; Q=450 t/h - zabudowa ^i=22,35 1470 obr/min 30 kW / 500V

6,0 Napęd pętlicowy

-

- 17 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Wylot zbiornika 4-otworowego – niska

zabudowa (otwarty) ^4,5

Zb. 35; 36; P5; P4;

P3; P2; P1

-

- 7 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002

Wylot zbiornika 4-otworowego – niska

zabudowa (zaślepiony) ^5,1

Zb. P4; P3; P2; P1

-

PP.06.P11;

PP.06.P2;

PP.06.P3;

PP.06.P4;

4 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

– typ A (niska zabudowa) zb. P5; P4; P3; P2; P1

4,8 Zb. P1; P2; P3; P4;

P5 (odwodnienie )

-

PP.06.35;

PP.06.36; 2 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

– typ A (niska zabudowa) zb.2; 35 ;36

1,4 Zb. 35; 36;

-

PP.06.P12;

1 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

– typ C zb. P1 ^1,4 Zb. P1

- 4.069

1 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

Przenośnik taśmowy B=1000 – przebudowa

napędu ^1,0

- 3.045A

1 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

Przenośnik taśmowy B=1200; L=22,2m;

H=1,1m; Q=450 t/h - zabudowa ^i=50,35 1465 obr/min 11 kW/ 500V 6,0

-

(32)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

3.045 2

1 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

H=1,3m; Q=500/800 t/h - zabudowa ^i=25,3 ^985/1473

obr/min

23 kW/ 500V 9,5 2 prędkości podawania nadawy 500 lub 800 t/h

- 3.045 1

1 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

H=2,2m; Q=500/800 t/h - zabudowa ^i=29,29 ^985/1473 obr/min

23 kW/ 500V 8,0 2 prędkości podawania nadawy 500 lub 800 t/h (napęd z hamulcem)

- 3.045 M

1 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Mieszalnik – zabudowa

2,2 kW/ 500V 0,2

- 3.045 1 M

1 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

Mieszalnik – zabudowa

2,2 kW/ 500V 0,2

-

- 4 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002

Wylot zbiornika jednootworowego - A

2,8 Zb.

28;29;30;31

-

PP.06.28;

PP.06.29;

PP.06.30;

PP.06.31

4 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

Zsuwnia z zamknięciem sterowanym

pneumatycznie ^3,6

Zb.

28;29;30;31

-

- 2 CA P2/1204/PB-M-001

CA P2/1204/PB-M-002 Wylot zbiornika czterootworowego - otwarty

0,7 Zb. 34

-

PP.06.34;

1 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

– typ A ^1,2

Zb. 34

- 3.045A W

1 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

Analizator jakości węgla B=1200

-

(33)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

3.045 1 W

1 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

Analizator jakości węgla B=1400

- -

3.045 1 P

1 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

Próbobiornik dla taśmy B=1400 - przebudowa ~20 kW / 500V

2,5

- 3.0451 1

1 CA P2/1204/PB-M-001 CA P2/1204/PB-M-002

Zsuwnia trójdrożna z dwoma klapami

3.045K1 / 3.045K2

-

- ¹ ^- Instalacja sprężonego powietrza - schemat

zabudowy kolektora 0,8

- 1 - Wciągarka bramowa stalowa przejezdna DOR

1000 kg -

3.046.1

1 - Zsuwnia trójdrożna z dwoma klapami

sterowanymi pneumatycznie - modernizacja 1,5 ozn. klap:

3.046K1 / 3.046K2

4.064;

4.065; 4.063 3 - Podajniki talerzowe – dostosowane napędów do współpracy z falownikiem

Q= 60 ÷ 90 m³/h;

przekładnia I- 2KP 500-32,1-2

15 kW / 500V -

1 - Zespół napędowy – stan magazynowy

i=25,3 1480 obr/min 22 kW / 500V -

1 -- Zespół napędowy – stan magazynowy

i=32,1 1480 obr/min 22 kW / 500V -

1 - Zespół napędowy – stan magazynowy

i=42,2 1435 obr/min

4 kW / 500 V -

(34)

Carboautomatyka Tychy Nr urządz. Ilość

urządz

Nr rys. zestawczego Nazwa i charakterystyka urządzenia Przekładnia Silnik Masa

całkow. [ t ]

Uwagi

lokalizacja Nr rys. zabudowy typ moc typ / obroty moc /napięcie

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Modernizacja Zakładu Przeróbki Mechanicznej w Oddziale KWK ROW Ruch Marcel w zakresie zadania nr 4 - opracowanie dokumentacji projektowej układu załadunku do wagonów w budynku płuczki.

A – Układ I : urządzenia załadowcze do wagonów

3.080

1 Przenośnik taśmowy rewersyjny B=1000;

L=17 m – demontaż ^4,0

3.048

1 Przenośnik taśmowy B=1000; L= 65 m –

demontaż ^10,0

3.080M

2 Mieszalnik – B-1000/1000 - demontaż

0,5

Zb.

37;38;;40 4 Wylot zbiornika jednootworowego -

demontaż ^2,1

Zb.

37;38;;40 3 Zsuwnia z zamknięciem sterowanym

ręcznie - demontaż ^3,0

Zb.

39

1 Wylot zbiornika jednootworowego z

zsuwnią dwudrożna zamykaną ręcznie - demontaż

1,0

Zb.

41;42;43;44;

P5

14 Wylot zbiornika czterootworowego -

otwarty - demontaż ^5,6

(35)

Tychy

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Zb.

41;42;43;44;

45

8 Wylot zbiornika czterootworowego -

zaślepiony - demontaż ^4,0

Zb.

41; P5

2 Zsuwnia z zamknięciem sterowanym

ręcznie – typ A - demontaż ^1,2

Zb.

42;43;44 3 Zsuwnia z zamknięciem sterowanym

ręcznie – typ B - demontaż ^2,1

Zb. 41; 45;

P5 4

Zsuwnia z zamknięciem sterowanym

ręcznie – typ C - demontaż ^1,4

3.048P

1 Próbobiornik dla taśmy B=1000 -

demontaż ^2,5

3.0481 1

1 Zsuwnia dwudrożna z klapą sterowaną

pneumatycznie - demontaż ^0,8

3.047A 1 Przenośnik taśmowy rewersyjny B=1000 -

demontaż ^3,0

(36)

Tychy

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

B – Układ II : urządzenia załadowcze do wagonów

3.047 2

1 Przenośnik taśmowy B=1200 - demontaż

12,0

3.047 1

1 Przenośnik taśmowy B=1200 - demontaż

8,5

Zb. 1; 2; 4;

5; P4 9 Wylot zbiornika czterootworowego -

zaślepiony - demontaż ^4,5

Zb. 1; 2; 3;

4; 5; P4 15 Wylot zbiornika czterootworowego -

otwarty - demontaż ^6,0

Zb. 1; 2; 3;

4; 5 5 Zsuwnia z zamknięciem ster.

pneumatycznie – typ A - demontaż ^3,0

Zb. 3; 5

3 Zsuwnia z zamknięciem ster.

pneumatycznie – typ C - demontaż ^1,05