Moja droga do zawodu pilota liniowego
MICHAŁ WALECKI
Liceum
1. Przedmioty A) matematyka B) fizyka
C) angielski D) wf 2. Matura
3. Kontakty towarzyskie
Podstawówka szybowcowa
1. Szkolenie teoretyczne 2. Szkolenie praktyczne A) starty i lądowania B) termika
C) akrobacje
D) loty samodzielne
Możliwości zdobycia licencji pilota zawodowego
1. Prywatnie 2. Wojsko
3. Studia wyższe
a) Lotnicza Akademia Wojskowa
b) Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Chełmie
c) Politechnika Rzeszowska
Politechnika Rzeszowska
Kwalifikacja na pilotaż
Pilotaż
1. Szkolenie teoretyczne A) meteorologia
B) mechanika lotu C) prawo lotnicze D) nawigacja
E) Systemy samolotu F) i wiele więcej…
2. Szkolenie praktyczne
Meteorologia
TAF EPKT 271730Z 2718/2818 22012KT CAVOK PROB30 TEMPO 2718/2721 -SHRA SCT048CB TEMPO 2721/2803 4000 RA BR BKN010
TEMPO 2809/2818 VRB15G30KT 4000 TSRA BKN026CB=
TAF EPLL 271730Z 2718/2818 23004KT CAVOK PROB40 TEMPO 2718/2721 -SHRA SCT030CB TEMPO 2800/2806 -SHRA BKN014 BKN025CB PROB40 TEMPO 2804/2812 19015G27KT BECMG 2808/2810 19014KT
TEMPO 2812/2818 4000 TSRA BKN030CB=
Nawigacja
Systemy samolotu
Mechanika lotu
Szkolenie praktyczne
Szkolenie praktyczne – VFR ( z widocznością)
1. Nauka kręgów A) starty
B) lądowania
2. Ćwiczenie lądowań w terenie przygodnym 3. Latanie nawigacyjne
4. 90h na samolocie Socata TB-9 Tampico
Szkolenie praktyczne IFR (wg. wskazań przyrządów)
1. Idea latania wg. Wskazań przyrządów 2. Sesje symulatorowe
3. Loty samolotem
A) intercepcje, łuki, holdingi
B) podejścia precyzyjne i nieprecyzyjne C) Multi tasking
D) 24h na samolocie Piper 28 „Arrow”
Szkolenie praktyczne ME (wielosilnikowe)
1. Starty i lądowania w różnej konfiguracji 2. Awarie silnika na wysokości przelotowej oraz podczas podejścia
3. Podejścia IFR bez widoczności
4. Przeloty IFR (Warszawa, Katowice, Krakow) 5. 21h na samolocie Piper Seneca V
Szkolenie praktyczne MCC (współpraca w załodze wieloosobowej)
1. Umiejętność komunikacji i współpracy w załodze dwuosobowej
2. Praca pod presją czasu, priorytetyzacja zadań
3. Wspólne rozwiązywanie problemów w sytuacjach awaryjnych
4. Podstawowy podział zadań w kokpicie 5. 26h symulatora na samolocie typu JET
Praca inżynierska
Egzaminy na licencje pilota zawodowego
1. Egzamin praktyczny
A) lot samolotem jednosilnikowym po wyznaczonej trasie z elementami zmiany trasy i lądowania awaryjnego
B) lot samolotem dwusilnikowym, wyłączanie jednego motoru, podejścia IFR, stany przeciągnięcia, lądowania w różnych konfiguracjach samolotu
2. Egzaminy teoretyczne A) 12 przedmiotów
B) 6 sesji
C) pół roku zdawania
3. Egzamin z języka angielskiego
Możliwości pracy jako pilot
1. Pilot liniowy
2. Instruktor samolotowy w lotnictwie General Aviation 3. Pilot holownik, agro, zdjęcia
4. Pilot doświadczalny
5. Pilot małych odrzutowych samolotów biznesowych
Rekrutacja do linii lotniczej
1. Video rozmowa, pytania ogólne
2. Zaproszenie na rozmowy kwalifikacyjne do siedziby firmy (Budapeszt) 3. Test z wiedzy
4. Praca w grupie – rozwiązywanie problemów 5. Rozmowa z doświadczonymi pilotami
6. Rozmowa z HR – psychologiem
7. Sprawdzająca sesja symulatorowa (Airbus A320)
Szkolenie na pierwszego oficera Airbusa A320
1. Type rating
2. Company introduction 3. Base training
4. Line training
Praca pilota liniowego
Zalety i wady pracy pilot liniowego
+ ciekawa praca + czas pracy + pieniądze
+ możliwość tańszego podróżowania + międzynarodowe środowisko
- stres
- coroczne badania - bycie poza domem
Ciekawe dokumenty
1. Kokpit bez tajemnic 2. Operacja LOT
3. Katastrofy w przestworzach 4. Turbulencja - YouTube
Dzięki za uwagę
