• Nie Znaleziono Wyników

Meetverslag: Meting nerenpatroon Ketelhaven

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Meetverslag: Meting nerenpatroon Ketelhaven"

Copied!
47
0
0

Pełen tekst

(1)
(2)

Ketelhaven Proj.nr. 44.013.02 Directie Waterhuishoudin~ en Waterbeweging District Zuidwest april 1984

(3)

1.1 Algemeen 2. Meetgebied

3.

Positiebepaling drijvers

4.

Positiebepaling meetvaartuigen

4.1

Beneden Merwede, kmr.

972

(raai

01)

4.2

Beneden Merwede, kmr.

9724

(raai

02)

5

.

Drijvermeting op

7

september

1983

6

.

Drijvermeting op

8

september

1983

7.

Stroomsnelheidsmetingen op

7

september

1983

7.1

Beneden Merwede, kmr.

972

(raai

01)

7.2

Beneden Merwede, kmr.

9724

(raai

02)

8.

Stroomsnelheidsmetingen op

8

september

1983

8.1

Beneden Merwede, kmr.

972

(raai

01)

8.2

Beneden Merwede, kmr.

9724

(raai

02)

1 2 2 2 2 2

3

3

4 4 5

5

5

6

9.

Visuele waarnemingen scheepvaart op

7

sept.

1983

6

9.1

Beneden Merwede

9.2

Ketelhaven

6 11

10.

Visuele waarnemingen scheepvaart op

8

sept.

1983

11

10.1

Beneden Merwede

10.2

Ketelhaven 11 18.1

1

8

.2

On 7 septRmber

1

98

3

On 8 septembRr

1983

15 16 16 16 16 16

17

17

17

18

18

18 18

11. Windsnelheid en windrichting

12.

Vertikaal getij

n

.

Lodingen

14.

Meettijden

14.1

14.2

Op

7

september

1983

Op

8

september

1983

~

.

15. Golfhoogten 16. Verankering

17.

Bovenrijnafvoer

1

8

.

Jeersgesteldheid

(4)

01 Situatie meetraaien, meetplaatsen en registrerende peilschrijvers

02 Dwarsprofiel raai 01, Beneden Merwede, kmr. 972 03 Dwarsprofiel raai 02, Beneden Merwede, kmr. 9724

04

t/m

09

10

t/m

19

Drijvermeting op 7 september 1983

Drijvermeting op 8 september 1983

20 Verloop waterstanden, windsnelheid en windrichting op

7 september 1983

21 Verloop waterstanden, windsnelheid en windrichting op

8 september 1983

22 Verschil waterstandsverloop Beneden Merwede, kmr. 972

4t

en kmr. 973 t.o.v. Ketelhaven op 7 september 1983

23 Verschil waterstandsverloop Beneden Merwede, kmr. 972

(5)

1. METING NERENPATROON KETELHAVEN

==============================

1.1 Algemeen

De metingen zijn uitgevoerd op 7 en 8 september 1983.

Met een drietal vliegerdrijvers zijn drijvermetin~en uitgevoerd in de mond van de Ketelhaven.

De rubberboot heeft de drijvers ingeworpen en opgepikt. De drijver-banen zijn gevolgd vanaf het meetvaartuig Schelveringe op meet-plaats 1 in kmr. 9724 (raai 02) middels radar en door de walploegen oost en west met behulp van afstandsmeter en theodoliet, zie bij-lage 01 en 04.

Met de laatstgenoemde gegevens zijn de drijverbanen gereconstrueerd, zie bijlage 04 tot en met 19.

De gegevens van het hierboven genoemde meetvaartuig zijn echter niet gebruikt, omdat de afstandsbepaling van het meetvaartuig ten opzicttevan de drijvers te onnauwkeurig bleek.

De echo's van de radarreflectoren waren nogal groot uitgevallen. Als er meerdere drijvers bij elkaar waren, vloeiden deze echo's samen en kon derhalve de afstand niet goed worden bepaald.

In verband met de zeer lage stroomsnelheden op de Beneden Merwede op 7 september 1983 kwamen tot ~ 11.30 uur de in~eworpen drijvers niet van hun plaats. De eerste drijver begon zich pas om 11.40 uur in beweging te zetten.

Op 8 september heeft de Dienst Verkeerskunde tussen 08.42 uur en 11.57 uur de drijverbanen via de radarbeeldbuis van de Schelveringe op film vastgelegd. De aldus ingewonnen gegevens zijn beperkt in aantal. Deze film kan~t~ zijner tijd in samenwerking met de Dienst Verkeerskunde worden uitgewerkt.

De vliegerdrijvers zijn gedurende de beide meetdagen hoofdzakelijk in raai 03 uitgezet (zie bijlage 01).

De inwerpraaien 04 en 05 zijn niet gebruikt, omdat de hier in~eworpen

drijvers zich niet verplaatsten.

Met behulp van OTT-molens zijn vanaf vier meetvaartuigen in krnr.972

(6)

2 en 3 (zie bijlage 01) stroomsnelheidsvertikalen doorgemeten.

Ten gevolge van toenemende wind is de meting op 8 september 1983 eerder beëindigd dan in het meetprogramma stond aangegeven.

De wind was zuidwest en wakkerde aan tot boven de

6 mis,

zie bijlage 21. Daardoor dreven de vliegerdrijvers vanaf de inwerp

-raai 03 de Ketelhaven in, zie bijlage 18 en 19.

Alle in dit meetverslag genoemde tijden zijn in M.E.T.

2. MEETGEBIED

==========

Beneden Merwede vanaf kmr. 972 tot en met kmr. 973 en de mond van de Ketelhaven (zie bijlage 01).

3

.

POSITIEBEPALING DRIJVERS

========================

De posities van de drijvers z1Jn door een meetvaaruig (in raai 02 Beneden Merwede, kmr. 9724 liggende op meetplaats 1) met behulp van radar en twee meetploegen op de wal (t.w. walploeg oost en west), elk voorzien van een afstandsmeter en een theodoliet, vastgelegd.

4. POSITIEBEPALING MEETVAARTUIGEN

==============================

4.1 Beneden Merwede, kor. 972 (raai 01)

Het meetvaartuig liggende op meetplaats 1 heeft de afstand in de raai t.o.v. het nulpunt bepaald met behulp van Ralog 10-apparatuur,

de meetvaartuigen liggende op de meetplaatsen 2 en

3

met behulp van

.

.

Barr and Stroud-afstandskijkers.

4.2 Beneden Merwede, kmr. 9724 (raai 02)

De positie van het meetvaartuig, welke de meetplaatsen 2 en

3

heeft bemeten, is bepaald met behulp van de rivierradar van het meetvaar

(7)

5.

R~~~~

~~~~~~~~=~~=f=~~~~~~~~~=~~§~

In totaal zijn er

12

drijverbanen opgenomen. Blauwe drijver drie maal, t.w.:

van

11.40

uur tot

12

.

40

uur, van

12

.

49

uur tot

13

.

15

uur, van

13

.

21

uur tot

1

5

.

37

uur.

Rode drijver zes maal, t.w.: van

12.12

uur tot

12

.

1

8

uur, van

12

.

,0

uur tot

13

.

16

uur, van

13.20

uur tot

14

.

11

uur, van

14

.

22

uur tot

14

.

40

uur, van

14

.

50

uur tot

15

.

01

uur, van

15.08

uur tot

15.

3

0

uur.

'w'ittedrijver drie maal, t.w.:

van

1

3

.

58

uur tot

14

.

0

4

uur,

van

1

4

.

14

uur tot

15

.

0

2

uur, van

15

.

09

uur tot

15

.

3

1

uur.

6

.

R~~~~~~~~~é~~=~~=~=~~E~~~~~~=~~§~

In totaal zijn er

2

4

drijverbanen opgenomen.

Blauwe drijver acht maal, t.w.:

van

08

.

48

uur tot

09

.

02

uur, van

09

.

28

uur tot

0

9

.

36

uur, van

09

.

50

uur tot

09

.

59

uur, van

1

0

.1

3

uur tot

10

...

35

.

uur, van

10

.

46

uur tot

10

.

50

uur, van

1

1

.

23

uur tot

12

.

02

uur, van

1

2

.

34

uur tot

12

.

41

uur, van

12

.

55

uur tot

13

.

0

5

llur. Rode drijver zeven maal, t.w.: van

0

8

.

42

uur tot

09

.

11

uur, van

O

g

.

18

uur tot

09

.

34

uur,

(8)

van 09.45 uur tot 10.06 uur, van 10.09 uur tot 10.38 uur, van 10.41 uur tot 11.03 uur, van 12.31 uur tot 12.45 uur, van 12.54 uur tot 13.12 uur. Witte drijver negen maal, t.w.: van 08.34 uur tot 08.40 uur, van 08.47 uur tot 08.57 uur, van 09.21 uur tot 09.36 uur, van 09.48 uur tot 09.58 uur, van 10.13 uur tot 10.34 uur, van 10.45 uur tot 11.04 uur, van 11.18 uur tot 11.38 uur, van 12.31 uur tot 12.46 uur, van 12.53 uur tot 13.12 uur.

7.1 Beneden Merwede, kmr. 972 (raai 01)

Meetplaats 1.

Na de meetvertikaal van 10.00 uur is de meetvis (Elmar) vervangen. Correctie op de gyro werd te groot.

Meetplaats 2.

De meetvertikalen van 08.00 uur, 08.34 uur en 09.00 uur zijn niet

betrouwbaar, meetkabels bleken defect te zijn.

De meetvp.rtikalenvan~1G.29 uur en 14.,0 uur zijn mo~elijk belnvloed door uasserende duwboten.

Vanaf 1~.00 uur lag het meetvaartuig nogal te gieren. Uit veili

g-hei.daover-wegingen is er r;eenachteranker ~ebruikt.

De meetvertikaal van 15.00 uur is vervallen, omdat de Elmnr verward

(9)

Meetplaats

3

.

De meetvertikaal van 09.30 uur ontbreekt, omdat het meetvaartuig van z'n meetplaats was afgedreven.

7.2 Beneden Merwede, kmr. 9724 (raai 02) Meetplaats 1.

Geen stroomsnelheidsmetingen uitgevoerd.

Meetplaats 2 en

3.

De meetplaatsen zijn samen door één meetvaartuig bemeten.

In verband met het steeds opnieuw verplaatsen van het vaartuig was de meetfrequentie laag.

Begintijden op meetplaats 2 Z1Jn: 08.29 uur, 10.28 uur, 11.25 uur,

13.00 uur 13.54 uur en 14.45 uur.

Begintijden op meetplaats 3 zijn: 09.05 uur, 09.57 uur, 11.00 uur,

12.06 uur, 13.30 uur 14.22 uur en 15.08 uur.

De meetvertikaal van 09.05 uur op meetplaats 3 is niet volledig uitgevoerd, omdat de meetkabel in de schroef kwam.

8.1 Beneden Merwede, kmr. 972 (raai 01) Meetplaats 1 tlm

3

.

In verband met windsnelheden boven de

6

mis zijn de laatste

vertikalen doorgemeten om 1'.00 uur. Eindtijd volgens het programma was 16.00 uur.

In onderstaande tabel zijn de begintijden van de doorgemeten vertikalen vermeld.

meetplaats 1 meetplaats 2 meetplaats 3 08.00 uur

08.,0 uur 08.,0 uur 08.30 uur

09.00 uur ()9.00uur 09.00 uur

09.30 uur 09.~0 uur 09.'0 nur 10.00 uur 1().OO llur 10.00 uur

(10)

mE'!etplaats1 meetplaats 2 meetplaats 3

10.30 uur 10.30 uur 10.30 uur

11.00 uur 11.00 uur 11.00 uur

11.28 uur 11.30 uur 11.31 uur

11.59 uur 12.00 uur 12.00 uur 12.30 uur 12.41 uur 12.30 uur 13.00 uur 13.00 uur 13.00 uur 13.30 uur 8.2 Beneden Merwede2 kmr. 9724 (raai 02) Meetplaats 1.

Geen stroomsnelheidsmetingen uitgevoerd.

Meetplaats 2 en

3

.

Zie punt 7.2 onder hierboven genoemde meetplaatsen.

Begintijden op meetplaats 2 zijn: 08.40 uur, 09.32 uur, 10.21 uur,

11.20 uur, 12.15 uur en 13.11 uur

Begintijden op meetplaats 3 zijn: 09.07 uur, 09.58 uur, 10.49 uur,

11.50 uur en 12.42 uur.

9.1 Beneden Merwede

tijd opvarend afvarend type schip opmerkingen

09.03 uur x zandschip geladen 09.08 uur x kempenaar geladen 09.11 uur x ~

.

matortankschip geladen 09.11 uur x kempenaar geladen 09.24 uur x motortankschip geladen 09.27 uur x zandschin geladen 09.30 uur x 4duwstel ongeladen bakken 09.31 uur x kempenFlar ongeladen 09.,2 uur x rijnaak geladen 09.,4 uur x rijnaak geladen 09.36 uur

I

x ~rijnaak

I

g-eladen I I I 1

(11)

tijd opvarend afvarend type schip opmerkingen

09.36 uur x motortankschip geladen

09.43 uur x rijnaak geladen

09.48 uur x spits ongeladen

09.50 uur x zandschip geladen

09.51 uur x bunkerschip ?

09.53 uur x motortankschip geladen

09.53 uur x bunkerschip ongeladen

09.55 uur x zandschip geladen

09.57 uur x rijnaak geladen

09.58 uur x motortankschip geladen

10.00 uur x motortankschip ongeladen

10.05 uur x bunkerschip geladen

10.08 uur x sleepvlet

10.12 uur x motortankschip ongeladen

10.16 uur x beunschip ongeladen

10.29 uur x zandschip geladen

10.31 uur x zandschip ongeladen

10.32 uur x rijnaak ongeladen

10.46 uur x duwstel ongeladen

2 bakken

10.48 uur x rijnaak geladen

10.49 uur x kempenaar onr.;eladen

10.52 uur x beunschip ongeladen

10.55 uur x motortankschip ongeladen

11.01 uur x rijnaak geladen

11.04 uur

..

.

x rijnaak ongeladen 11.07 uur x motorjacht 11.08 uur x sleepvlet 11.10 uur x rijnaak geladen 11.13 uur x rijnaak geladen 11.15 uur x rijnaak geladen 11.17 uur x 4duweebakknehneid geladen

11.18 uur x beunschip ongeladen

11.")0uur x rijnaak geladen

11.30 uur x beunschip on",eladen

(12)

tijd opvarend afvarend type schip opmerkingen

11.33 uur x motortankschip geladen

11.34 uur x motortankschip geladen

11.37 uur x beunschip geladen

11.39 uur x motortankschip ongeladen

11.40 uur x motortankschip geladen

11.46 uur x beunschip ongeladen

11.51 uur x beunschip ongeladen

11.56 uur x rijnaak ongeladen

11.59 uur x motortankschip ongeladen

11.59 uur x spits geladen

12.00 uur x motortankschip geladen

12.07 uur x rijnaak ongeladen

12.11 uur x sleesleepschpbootip met ongeladen

12.16 uur x rijnaak geladen

12.17 uur x kempenaar ongeladen

12.19 uur x rijnaak geladen

12.20 uur gduwsekoppteleld geladen

12.24 uur coaster ongeladen

12.28 uur x zandschip geladen

12.29 uur x gduekopwstepelld geladen

12.32 uur x zandzuiger ongeladen 12.32 uur x bilgeboot geladen 12.35 uur x rijnaak geladen 12.44 uur

.

x rijnaak onp;eladen 12.49 uur gastanker geladen 12.56 duwstel met geladen uur x 4 bakken 12.58 uur x zandschip f!,eladen 13.00 uur x spidoboot 13.01 uur x motortankschip on~eladen 13.05 uur x rijnaak one;eladen n.o8 uur x rijnaak ~eladen 1-:S.09uur x rijnaak onr.;eladen

(13)

tijd opvarend afvarend type schip opmerkingen

13.11 uur x rijnaak geladen

13.12 uur x duwstel met geladen

4 bakken

13.15 uur x motortankschip ongeladen

13.16 uur x kempenaar ongeladen

13.20 uur x rijnaak geladen

13.20 uur x rijnaak ongeladen

13.26 uur x rijnaak geladen

13.27 uur x rijnaak' geladen

13.31 uur x motortankschip geladen

13.31 uur x rijnaak geladen

13.33 uur x spits geladen

13.34 uur x zandschip geladen

13.35 uur x spits ongeladen

13.36 uur x beunschip geladen

13.40 uur x zandschip geladen

13.42 uur x motortankschip geladen

1").46uur x motortankschip geladen

13.47 uur x kempenaar ongeladen

13.49 uur x enkelvarende

duwboot

13.50 uur x rijnaak ongeladen

13.50 uur x beunschip geladen

13.51 uur x enkelvFlrende

duwboot

13.59 uur x " beunschip ongeladen

14.10 uur x rijnaak geladen

14.14 uur x motortankschip geladen 14.15 uur x beunschip ~eladen 14.19 uur x rijnaak geladen 14.23 uur x rijnaak ~eladen 14.26 uur x beunschip geladen 14.27 uur x beunschip ongeladen 14.29 uur x motortankschip onp:eladen

(14)

tijd opvarend afvarend type schip opmerkingen

14

.

35

uur x motortankachip ongeladen

1

4

.4

0

uur x spits ongeladen

14

.4

3

uur x rijnaak geladen

1

4

.44

uur beunschip ongeladen

14

.4

5

uur x kempenaar ongeladen

14

.

48

uur x kempenaar ongeladen

14

.

48

uur beunschip ongeladen

14

.5

5

uur x beunschip ongeladen

14

.

56

uur x beunschip geladen

14

.

58

uur x beunschip geladen

14.

58

uur x beunschip geladen

14

.

58

uur x duwstel met

1

geladen

bak

1

5

.

00

uur x motortankschip geladen

1

5

.

01

uur x rijnaak geladen

1

5

.

02

uur x beunschip geladen

1

5

.

0

3

uur x beunschip geladen

1

5

.

0

3

uur x beunschip ongeladen

15

.

04

uur x beunschip geladen

15

.

05

uur x

4

duwstel met geladen bakken

15

.

07

uur x beunschip geladen

1

5

.

13

uur x beunschip onp,eladen

1

5

.

14

uur x beunschip geladen

1

5

.

1

8

uur x beunschip geladen ~

-1

5

.

2

1

uur x motortankschip geladen

15

.

2

4

uur x beunschip nnp;eladen

1

5

.

25

uur x beunschip geladen

1

5

.

27

uur x spits onp;eladen

1'5

.

29

uur x beunschip geladen

1

'5

.

3

1

uur x beunschip ongeladen

1

5

.

3

5

uur x spits ongeladen

(15)

9.2 Ketelhaven

tijd omschrijving Beneden Merwede

10.08 uur bunkerschip vaart haven in

10.19 uur sleepboot vaart haven uit afvarend

10.40 uur sleepboot vaart haven in

10.54 uur bunkerboot vaart haven uit afvarend

11.59 uur sleepboot vaart haven uit afvarend

12.01 uur motortankschip vaart haven in

12.34 uur bunkerboot komt de haven in

12.40 uur sleepboot met bak komt naar binnen

12.52 uur , sleepboot vaart haven uit afvarend

13.25 uur- beunschip komt haven in

14.25 uur: gastanker vaart haven uit afvarend

(geladen)

10.1 Beneden Merwede

,

tijd opvarend afvarend type schip opmerkingen

08.31 uur x duw4 bakkstelenmet geladen

08.34 uur x

-

beunschip geladen

08.40 uur x kempenaar ongeladen

08.43 uur x motorjacht

08.47 uur x motortankschip ongeladen

a

.

08.49 uur X sleenboot msleepschip et ongeladen

08.51 uur x motortankschip geladen 08.55 uur x spits onr,eladen 09.01 uur x motortankschip ongeladen 09.04 uur x rijnaak geladen 09.05 uur x beunschip geladen 09.09 uur x spits geladen

n

9

.

13

uur x beunschip geladen 09.17 uur x motortankschip ongeladen

(16)

tijd opvarend afvarend type schip opmerkinp;en

09

.18

uur x rijnaak geladen

09

.

1

9

uur x beunschip ongeladen

0

9

.1

9

uur x beunschip ongeladen

0

9

.

19

uur x kempenaar geladen

09

.20

uur x cementtanker ongeladen

0

9.20

uur x motortankschip ongeladen

09

.28

uur x zandschip geladen

09

.

29

uur x beunschip geladen

09

.

3

5

uur x motorjacht

09

.

35

uur x beunschip geladen

09

.

39

uur x motortankschip geladen

09

.

3

9

uur x rijnaak geladen

09

.41

uur x beunschip geladen

09

.43

uur x sleepboot met ongeladen

sleepschip

0

9

.

44

uur x zandschip ongeladen

09.

44

uur x rijncruiser

0

9

.

45

uur x beunschip . ongeladen

09

.

47

uur x beunschip ongeladen

09

.

55

uur x baduwbootk met ongeladen

09.

55

uur x motorotankschip ongeladen

09.

56

uur x rijnaak geladen

09.

58

uur x motortankschip geladen

gekoppeld

1

0.

01

uur x

.. .

motortankschip geladen

10

.05

uur x spits onp;eladen

1

0.

0

6

uur x motortankschip ongeladen

1

0.0

8

uur x rijnaak geladen

10.09

uur x waterpolitie

10

.

1

3

uur x motortankschip ongeladen

1

0.1

4

uur x beunschip geladen

10.

15

uur x motortankschip geladen

1

0

.1

6

uur x beunschip geladen 10. H; uur x beunschip ~eladen

(17)

tijd opvarend afvarend type schip opmerkingen

10.20 uur x klipper ongeladen

10.20 uur x rijnaak geladen

10.25 uur x beunschip ongeladen

10.30 uur x beunschip ongeladen

10.31 uur x rijnaak geladen

10.

4

4

uur x motortankschip geladen

10.45 uur x beunschip geladen

10.47 uur x beunschip ongeladen

10.48 uur x motortankschip geladen

10.57 uur x bunkerboot geladen

10.59 uur x duweenheid met4 bakken ongeladen

11.00 uur x beunschip ongeladen 11.04 uur x zeiljacht 11.13 uur x beunschip geladen 11.15 uur x zandzuiger geladen 11.17 uur x kangeroo 11.20 uur x spits geladen

11.21 uur x beunschip geladen

11.22 uur x duwboot

11.24 uur x zandschip geladen

11.25 uur x spits ongeladen

11.26 uur x sleper

11.29 uur x beunschip ongeladen

11.31 uur x kempenaar ongeladen

..

11.33 uur x coaster geladen

11.35 uur x beunschip r;eladen

11.35 uur x ssleeleeppbscoot mehip t geladen 11."')6uur x motorjacht

11.'7,6uur x zandzuiger geladen 11.')7 uur x beunschip on~eladen 11."')8uur x motortankschip ongeladen 11•"')9uur x heunschip r;eladen

(18)

tijd opvarend afvarend type schip opmerkingen

11.40 uur x beunschip geladen

11.40 uur x beunschip ongeladen

11.41 uur x gekoppeld geladen

duwstel

11.42 uur x spits geladen

11.43 uur x sleepboot met ongeladen

2 bakken

11.44 uur x beunschip geladen

11.45 uur x beunschip ongeladen

11.49 uur x beunschip geladen

11.49 uur x beunschip ongeladen

11.50 uur x rijnaak geladen

11.52 uur x motortankschip ongeladen

11.52 uur x spits geladen

11.55 uur x motortankschip geladen

12.00 uur x motortankschip geladen

12.04 uur x beunschip ongeladen

12.09 uur x 2 x spits ongeladen

gekoppeld 12.12 uur x zandzuiger ongeladen 12.24 uur x duweenheid met geladen 4 bakken 12.24 uur x beunschip geladen 12.25 uur x spits geladen

12.26 uur x beunschip ongeladen

12.,0 uur x 0 ~ 4 bakkduwbootenmet geladen

12.,1 uur x duwboot met gel1'l.den

4 bakken

12.,2 uur x rondvaartboot

12.,2 uur x spits gel1'l.den

1?,) uur x motortankschip p;eladen

12.,5 uur x spits gel1'l.den

12.36 uur x zandschip geladen

(19)

tijd opvarend afvarend type schip opmerkingen

12.38 uur x d4 buwbootakkenmet geladen 12.42 uur x bel1nschip geladen

12.42 uur x beunschip geladen

12.47 uur x beunschip geladen

12.51 uur x beunschip ongeladen

12.53 uur klipper geladen

12.53 uur x beunschip geladen

12.56 uur x rijnaak geladen

12.56 uur x beunschip geladen

12.57 uur x beunschip ongeladen

12.58 uur x beunschip geladen

13.03 uur x spits ongeladen

13.10 uur x taduwbootnkbak met ongeladen

13.11 uur x motortankschip ongeladen

13.17 uur x motortankschip ongeladen

13.23 uur x motortankschip ongeladen

13.24 uur x beunschip geladen

13.27 uur x beunschip geladen

10~2 Ketelhaven

tijd omschrijving Beneden Merwede

08.33 uur motorvlet vaart haven uit

09.06 uur sleepboót ~aart haven uit afvarend

09.23 uur motorvlet vaart haven in

09.47 uur zandzuiger vaart haven uit afvArend 09.48 uur motorvlet vaart haven uit

10.16 uur politieboot vaart haven in

10.18 uur werkvA.artuigvaart hnven in

10.38 uur politieboot vaart haven uit

10.'57uur werkvaartuig vaart hl1vpnuit opvarend

11.08 uur beunschip vR.arthaven in

1?45 uur beunschin draait hAven in

(20)

11. WINDSNELHEID EN WINDRICHTING

============================

Windsnelheid is opgenomen door walploeg-oost, zie bijlage 04. Windrichting is bepaald door het meetvaartuig op de Beneden Merwede, kmr. 9724 (raai 02) meetplaats 2 en 3, zie bijlage 01. Zowel de windsnelheid, als de -richting zijn in grafiekvorm uit-gezet, zie bijlage 20 en 21.

12. VERTIKAAL GETIJ

13.

===============

Het vertikaal getij is opgenomen met behulp van een drietal water-drukmeters van het type OTT-R16P. Deze registrerende peilschrijvers waren geplaatst bij de kilometerraaien 972, 9724 en 973. zie bij-lage 01.

De ingewonnen gegevens zijn in grafiekvorm uitgezet.

Op bijlagen 20 en 21 is het verloop van de waterstanden van het peilmeetstation Dordrecht uitgezet tegen die van kmr. 972.

Tevens is op bijlagen 22 en 23 het verschil van het waterstands-verloop uitgezet van de peilschrijvers die geplaatst waren bij

4

kmr. 972, 972 en 973.

LODINGEN

========

Op de Beneden Merwede z~Jn op 7 september 1983 de kilómeterraaien

972 en 9724 gepeild, kmr. 9724 loopt door tot achter in de Ketel-haven. 14. MEETTIJDEN ========== 14.1 Op 7 september 1983: start drijvermeting einde drijvermeting

eerste vertikaal. kmr. 972 (raai 01)

laatste vertikaal, kmr. 972 (raai 01) eerste vertikaal, kmr. 9724 (raai 02) laatste vertikaal. kmr. q7?4 (raai

n

2)

11.40 uur 15.37 uur 08.00 uur 15.00 uur 08.29 uur 17.08 uur

(21)

14.2 Op 8 september 1983:

start drijvermeting

einde drijvermeting

eerste vertikaal, kmr. 972 (raai 01)

laatste vertikaal, kmr. 972 (raai 01)

eerste vertikaal, kmr. 9724 (raai 02)

laatste vertikaal, kmr. 9724 (raai 02)

08.48 uur 13.12 uur 08.00 uur 13.30 uur 08.40 uur 13.11 uur 15· GOLFHOOGTEN ===========

datum meet- meet- golf- Beneden Merwede

raai plaats hoogten

07-09-1983 01 1

--

kmr. 972 07-09-1983 01 2 15 cm kmr. 972 07-09-1983 01 3 20 cm kmr. 972 07-09-1983 02 2 20 cm kmr. 9724 07-09-1983 02 3 20 cm kmr. 9724 07-09-1983 --

--

10 cm mond Ketelhaven 08-09-1983 01 1

--

kmr. 972 08-09-1983 01 2 10 cm kmr. 972 08-09-1983 01 3 20 cm kmr. 972 08-09-1983 02 2 10 cm kmr. 9724 08-09-1983 02 3 10 cm kmr. 9724

08-09-1983 -- -- 20 cm mond Ketelhaven

1

6

.

VERANKERING

===========

naam vaartuig meet- meet- aantal ankers on

raai plaats 07-09-1983 08-09-1983 Scelt 01 1 2 2 Bokkegat 01 2 1 1 ',~esplat at 01 "3 2 2 Herink 02 2 en 3 1 voor 1 voor 2 achter 2 achter

(22)

17.

BOV

ENR

IJNAFVO

E

R

-

-

---

-

--

---05-09-1983

1284 m'/s

06-:09-1983

1349 m'/s

07-09-1

9

83

1472 m

'

/s

08-09-1983

1466 m'/s

18.

W

E

E

RS

G

E

STELDHEID

================

18

.

1

Op

7

september

1983

Matige noordwesten wind.

Windsnelheid ~

4 mis.

Licht bewolkt met zonnige perioden.

o Temperatuur ~

17

c.

18.

2

Op

8

september

19

8

3

Matige zuidwesten wind, later draaiend naar zuidoost.

Windsnelheid

4

tot

7 m

i

s

.

Licht bewolkt met zonnige perioden. Temperatuur ~

18 °C

.

(23)

tanden uit nulpunt R.O. punt 1

=

29

m

punt 2 =350 m punt 3

=

400 m

.

.

,

.

,

-+ --"fJII-...L -inwerpraai 0 bservatiepunt inwerpraai03

.

.

..;'"

situatie

meetraaien

,

meetplaatsen

en reqisteren de

pe

i

lsch rijvers

directie waterhuishouding en waterbeweging

district zuidwest

rijkswaterstaat

schaal1:5000

nota nr.

44.013.02

nr.

bij lage nr.

01

(24)

"~I 0

~,

all "

,

,\ ,, ~; 'i

'

r

';~Y'f::;

',

a

~-

~

',

.;..';_j

:

'

~ ':1 .l'! ~'. ' " ,t '. '. •

,:':

..

s

+-

"

_

}

_

':--'

i-

'

"'

_

'

;_'''':-I~'--:-"_:i:,+,,

--t---+-+-

"

_

'

;_:\-+~.,

'

-J

"

I,_

'

+-

_

~

~_

.

..:';;~-+" __;_;:'~~....:.:t;,,:

E N ..ti..f- ...-.'

-+-- -~

'

- ~

-I-- -I-- -1---1-c ~ .

-

C ::J 0. ::J C

-

::J "0 C M 0 a. .-E UI

-

0

.J

Ik.

~

r-__

r-

~

~~ __;-

__

+-~~

I

Ll

~

'

4

'

~~~+-

__~~

__

'~

~

~

...

"

I " .D E 41

.-0. -' 41 'UI '0

~t----r

--

-t

--~r-~+---

,_

--

-+--~~~

~--4---~---+--

~

N

--I- -- --- -- I-- _I- - f

-g

t- __

-+

~--,_--_+----+_--_+--~l~--~--~----+_--.~--~ (Y)

~

t_

---t--~r-

--,----+----~---+--

~<:

~--~---4----+---+--

~

(Y) _/ 0"""'"

~

+---~--

--

T---~--~----1----+----+---~--~~--~--'-+--

~

N a. +0 I C N ,,,..., o

.-dwarsprof

i

el

raai

01 beneden

me rwede

krn

r

972

rijkswaterstaàt

directie waterhuishouding en waterbeweging

district zuidwest

I

nota nr. 44.013

.

02

(25)

o

,V

ot----r---t---i----r---i---~~~----r_--+_--~--~--~

N ~_

8

~

È

M ~ _N ~

-- a. - -I-- -t- -I- - - r--- r-- -r-- -~ --t(L----t---+---'-;---I

~E ~

"'0 0

IJ

g

M-0 r--- -I---I- -I-- -I-- -I-- - ~ -I- --:;'ff----t----+---!--~ _a.~

.!!!E

o E c

...

c ~ a. E E E QI

~-ä.

N QI E UI Uco

....

dwarsprofiel

raai 02

beneden

merwede kmr.

972!:L

rijkswaterstaat

directie waterhuishoudiog en waterbeweging

district zuidwest •

nr.

nota nr.

44.013.02

bij

lage nr.

03

(26)

l

.

_

---positie walploeg legenda ~

o

o

6

Ingeworpen /

/

°

l

/

.:

(,

opgepikt vos tgelopen rood Wit blauw opname d.d 7 - 9- '983 _________ r ood hOV~ ~// • )

---

---

-

--

--

---_-/

'

+

beneden merwede

'-<,

ketel haven

/ .•, .s-. \39_..-/

-e

".'/

-

,

3~'_"- \ "/._. i 10", \ci ./

.

-I \

\

,

~

i

...

.

I ; \ \ 0.5

~,

.

,

o

""I 'ol(I.

t>

,

/' ",i.J

..

.

o

groen havenlicht

-

+

~,

/'

,y(o

drijvermeting serie nr 1..5 en6 Ill.LOh ttm 12 wh)

,

...

....

,

,

I~ j

+

mond ketelhoven rijkswaterstaat

directie .at.rll"lahoudlnll en .at.rbe ••ging

dlatuct ,uId_at

P

:

·1S~

I

~

:

~

bijlage nr

0

.Ol.

nota nr.1.1..013.02

...

(27)

ketelhaven

---

-_.... ~

0

Ingeworpen

0

OPgepoid

8

vastgelapen rood I WIt blouw

+

positre walploeg west

legenda

+

I

opname dd 7 - 9-1983

I

)

I

,.

.

rood hovenucht / ~

--

--

--

--

--

--

--

--

--

--

----_/

---

--

--

-

---

--

-

13.16 .$'"

+

beneden merwede

wIndsneihetd en rochtlng

°é~

+

-f'~ z

'1'

~

groen havenlicht

-

+

:J~'

rijkswaterstaat

directie w.'.rhui,houdlng en .eterbe.eging dl,Cllct ~uld... t

drijvermeting mond ketelhaven serie nr 5.6 en 7 112.12h t/m 1316h I

v.t

:

~

1

di~_~

:3

_

I~~~~

!"r.I.I..013.02

(28)

l

1

1=1

--=::-

'

"-

ketel haven

~

posIue

W"P

'

W

~

j

legenda

)

0

Ingeworpen winds~lheld enrichting

0

opgepikt

o.~

+

...01421

6

vastgelopen ~ rood Wit Z blauw opnamedd 7 ...9...1983 ~

(

\

1\e-. .

,

..

,3.,Sc:j--,._

·

.

c::.. 3.9 /

.

0,/ rood havenlicht /

)

1 ___.--/

i

--

.

-_

_______/ ~,._ .. ~u

+

~

.s·_·

"

I

'\. groen havenlicht

+

---

~ -lUi. rijkswaterstaat

directie •• '.,l'Iulshouchno .. w••• rbaw.ging

dll'tlct zuid_at

'·'

:-

1

din a 3

r:

sêhool

l

:

7SÖ

nota nr.

-

44.013.02 .- - - -bijlage nr. 06

beneden

merwede

(29)

--

---

,,

'~

positie walploeg west

legenda

+

0

Ingeworpen

1/

0

opgepokt

1

,

1

6

vostgelopen ~ rood Wil blauw opname dd, 7 - 9 - 1983 rood havenltcht //. ~1"0 1404

~~hJ

14.22 \ \ \

...

\ '"'\ \ \

rn

13.56

+

beneden merwede

ketel haven

windsnelheid en richting

o.~

+

416.

1\

I \

/

\ I \ I \ ...~I \ I \ I \ / \ / / z

t;J

I

• "groen havenlicht

-

+ ~~

,

rood serienr9 113.58h t/m 1S.02h, wit serie nr 8+9 rijkswaterstaat

direc'" wat.rhuishoudlng en .a'.rbe •• glng

dia'rlCt zuid ••• '

;~

~

'

1

s

~~I~

~ni:::-

-

:

~

O

·

n~~

'

~

~

~13

.

~?__

_

-drijvermeting mond ketelhoven

I / <o~1 I I I i I I I I I

~!

I

,

I I I I I 14."

riJ

...

.

\ -;.\ \ \ \ \ \ \

"'

\ \ \ \ \ ~\ \ \ \ \ \

,

I \ lOl wil I I I \ Ol1501 \

"'

.

'"',

~ 15.02 :,:,. "'""7"""1

(30)

._______

_

-,

<,

legenda positie walploeg

+

/

·

1

/

.

0

Ingeworpen

0

opgepokt

6

vns tçeropen rood Wit blauw opname d!l 7 _ 9_1983 rood ha\lenllcht ._/.

+

beneden

merwede

ketel haven

1509

,~

_// j. j j

e/

/ / /

i

I / I ~/ I

/

/ I /

/

~ 23 .$''-.~

"

'e>

15.31

+

rijkswaterstaat

drijvermeting mond ketelhoven

windsnelheid en rochtlng

~

n

o$w

+

z

dlrec'ie w•••rhuis'-'dlnll en w.t.,bew.vlne

di.lucl zuid_' ~

I

+

j~

serie nr 10 115.09h I/m 15.31hI nota nr.l,4.013.02 - - -- -- - -

--

--

-

-

-bijlage nr.OB ,et. din a 3

_

_

.

_

schoa11:750

'1'"

'"

..

(31)

----

,

,

,

-positie legenda

o

o

,6

Ingeworpen opgepokt vastgelopen rood wil blouw opname dJ:! 7 - 9-1983 rood havenlicht

---

----

--

----

---~

/

<,

-,

wo'p

'

'''w,,

~

+

j

/;1

!

__.-/

+

beneden merwede

13.20 bb

--_,.

~~...!J_.-: ./ 8-' .> IJ.27 I

1

.

4.5 . '\ j. I ~i \ .::~/j I " \ ... './"',' . • "r '" I <, \. j6.6 i <~". \ .

..,.

\.'

,

:::1 .,..,}~ I ._."....

i

l24 I J . I I i~ '-_J.L..._2:!._ ..l!L.j

Windsnelheid en richting

o.~

+

UI

+

'

z

~

I

groen'havenlicht mond ketelhaven rijkswaterstaat dIrecl .... t.,hlll'~lng en .a',rb'.'glng dl,lucl luld.a.t drijvermeting

-

+

j~

rood serie nr

B

blauw se rie nr B.9en 10 113.ZOht/rn 15.37h I get.

r:

nota

-

-

-

-

nr.

1.1.....013.02 bijlage

nr

.

09 din a 3 ...

_

-

._ -schoa11:750

(32)

positil! legenda

+

o

o

8

mgeworpen opgepokt vastgelopen rood Wit blauw o.e 0902

'1

I

""t~~

"'lof".,

'"

!

opname dd. 8 - 9-1963

rood hoven licht

+

beneden merwede

ketel haven

~!a"l

7

I

·

...

lil

0/

~

...

, 0'.1.{} ol ..;1 ..

'

v~

m

0'..!4

...

Q]!J 0147

Lu

00014' '-._'-0 OU,

lheid en richting

+

-442. w.ndsne _ n

o~

~

I

+

-

+

jUi.4

drijvermeting mond ketelhaven serie nr 1 (08.34I1t/m 091

,11

,

rijkswaterstaat direc'le ••'.rhuis'-'d.no en ""••• rM ... dl,'ric. luld_' nota

nr.

44.013.02 ---+---- ._- -bijl.ge

nr

.

10

(33)

'" ~

!

legenda

o

o

6

positie walploeg west

+

Ingeworpen opgepikt vastgelopen rood wil opname dd: 8- 9- 1983 blauw

rood havenlicht

+

beneden merwede

ketel haven

09361>

/

I

,

I I ~I

..

,

t

' I. .... 1

.

\'"

0936 ~ '''' \ :.1

-\

.

\

";.

.

"'

..

\l

'

,

09.11 r:J ..; ~\ .•09.11

's

092' 09.34

+

windsnelheid en richtlog

+

UI n

o$.w

~7

Wo

10· ~

I

-

+

~~

drijvermeting mond ketelhaven serie nr 2 109.18" t/m 09.36"1

rijkswaterstaat

direc'" •• '.rh""houdln, en w.t.rbew ...

dilhiel zuid_I'

...

din a

3

I

nota nr.44.013.02 I

(34)

.,;

o

;

~

!

.:

.

positre

walPI~ west

I )

wIndsnelheid en richtIng

legenda

I

+

~"21 n

0

Ingeworpen

/;

o~

0

opgepikt

/

6

vos Igelopen ~. rood

/

t{.J

""'I I I I \ \

I

blauw opname do' B - 9-1983 , , t°!i511

I

'i""'~

"'

I

"i IA,

I

11

'

'loS'

..

011,1.8oio .~

.

,

",I ....

>l .

011.45 rood haven loch! / Dil}i 01150

l'

+

+

---

-+- ol...

beneden

merwede

ketel haven

drijvermeting mond ketelhaven serie nr 3 I 09 45"t/m10.0611,

rijkswaterstaat

direc'le •• 'erhu .. houding en ... '.rbe ...

di.hiel ZUl_WH'

-- _ _ Inota _!!'.

44

_

013

_

02

I

(35)

!

o

o

8

ketel haven

.

r'

O

.

3e

posure walploeg

Ingeworpen

opg~kt

vos tgelopen

rood Wit opname dd' 6 -9- 1963 blauw legenda

+

rood havenlocht

;/

beneden

merwede

+

+

windsnelheid enrichti~

+

-442& n

ot?

~

I

--

+

:Jua..

drijvermeting mond ketelhaven serie nr 4 '10.0911 t/m 10.38h I

rijkswaterstaat direet .... '.rhu18houding en •• '.rM ... di.trict zuld_.' nota nr. 41..013.02 ._--._ .----.----1 bijlage nr.13

(36)

..

e ~

!

ketel haven

positie

WOIPI~ west

J )

windsnelheid en richting

~-

-e

,U

'

+

legenda

/

~U&

1

n

0

Ingpworpen

/

1

...

1

o~

IQ "'/

0

opgepikt

/

/

8

vos tgelopen

I

!,.

rood / I /

~I

\

\

~ Wit I I I /

I

.,

~I

blauw I I

1

opnamedd: 8 - 9- 1983

I

I

,

I

:

1I

I

I

:

1

.

è

ID.'"

,

1

~

/

'

+

+

~ -+- ....0&.4

beneden

merwede

rijkswaterstaat

dI,ec.1e •• ,.,IIu18houc1ing en •• '.rbe •• gine

~"',lcl

zuid_a'

din • 3

-!-

nota

.-!!!:

44.0_1_3_.0_2..._

c:hool1: 750 bijlage nr. 11.

drijvermeting mond ketelhoven serie nr 40 110.13ht/m10.3411)

(37)

~

§

!

",,0

10.35

posme

wal~~ west

j )

/

windsnelheid enricht'ng

/

legenda

~

I

+

-,lUI.

I

n

0

,ngeworpen

/1

/

o~

0

opgepikt /

i

8

vastgelopen

...

":1/

/

~!>(f" rood / /

/

!

\ \

~ w,t I I I

I

",. ",-j blouw I I

j

I opname dd. B - 9- 1983

I

I

,

I

I

~

;

-

I

,

.,

4'';_'. l!J10.13 I

roo~

..

+

+

---

-+- -lus..

beneden

merwede

ketelhaven

drijvermeting mond ketelhaven serie nr 4 b (10.1311t1m 10.3511,

rijkswaterstaat

cIIrectle •• t.,hulshovding ~ •••• rbe ... _'s'rlct zuld_s'

nota nr. 44.013.02

---f.

(38)

..

.,

...

..

~ § §

ketel haven

,fiJ'104 / / / /

,

"/

positie wal~~ west

I )

'/

»>

windsnetheld en richting legendç! ~ " 1103

+

J~

n

0

Ingeworpen

/1

/

0<t;.

0

opgepokt j,,"?

8

vastgelopen

I

I ....

ti rood / /

I ~

wil I I

I

\ \

~ I

I

blauw I I ~I

I

opname dd: B- 9- 1983

I

I

I ,...:

I

i

~'O"50 \ "\.

.,,\

\. "'\

;.

.

rb

\0:

<!-\

'045

)

'0.1.6\ G10.41 r~

+

+

---

, -+- ~Qti

beneden merwede

drijvermeting mond ketelhaven serie nr 5 110.41SIt/m 11.0411 )

rijkswaterstaat

direc'" ••'.rh"ia'-'ding ... '.rM_fIne di.'rict."jll_t

•• t. Idin a 3 nota nr.

44

.

013.02

choolt750 bijlage nr. 16

(39)

Ji)'u, / / / ~/ ,0/ posine walPI~ west

j )

/ / windsnelheid en richting legenda

//

~..-.'.-9 ___ ---$.0--<;)'202

+

-lUI /

~,

n /

...

,

ot.?

0

mgeworpen

/1

/

1

0/

i

0

opgepik_!_

0/

/

I

/:;:.

/

..J

vcs tçeropen I

ro

l

rood / / I

i

I

i

\

\

~ I

i

wit I I /

i

I

I

:'J!

blauw I I /

I

I

I opname dd: 8 - 9-1983

I

I

,

ro

l

\

~I

\

I

\

I

....\

I

Ct -\ \ \u \ _---'\ -\ \

\

\

;:.

-rood havenlIcht / ....~11.2J ~\

..

,

+

,

\

+

'mn

'8

beneden merwede

ketelhaven

drijvermeting mond ketelhaven serie nr 6 I11.1Sht/m 12D2h ,

rijkswaterstaat

.,eetle •••• ,hulehoudlnlen •• I.rbe ...

...'lcl zuJd_1

___ _

nota nr.

44.013

.

02

bijlage

nr.

17

.,

lil

..

• (17AL nII2

.,

~

(40)

..

~

!

!

legenda

El

o

8

II'\geworpl!(l opgepikt vastgelopen .rood wit blauw opnaml! cid: B - 9-1983 rood havenlicht

ketel haven

r

12.46 I

I

~ ~

...

11 ~ 11

.,}

~,/

{

I

10

I'"

\

\ \

\

\

....

~\

\ \

m

1Z.31

beneden merwede

El1Z.J' \.

~

.,J

.

"'

"'I

,t

1Z.l.1

l'eidenrichttng

+

~u wind_I _ n

o~

~

I

+

drijvermeting mond ketelhaven serie nr 7 (1231" Um 12.46") din 8 3

t

nota nr.

44

.

013

.

02

chooI1:750

I

bijlage

nr..

18 rijkswaterstaat

.,ec'" ••,.,hu"'-'dlnl en •• terM_fInI

...rie' aujcl_,

(41)

~

!

!

-: legenda

El

o

8

positie wolploeg west

+

ingeworpen opgepikt vos tgelopen rood w..!.! opname dd: B - g -1983 blauw fJ.D58 I

~I

~I

J

...

,

\

~~

-

'

h!

1Z.SS

rood hoven licht

+

ketel haven

~1l.I2 :\ Cj>13.12 I I I...

gIl ..

·

"IJ ..

I

I I I I~

,'"

;/J

I 1 1

I...

I:! I

~d

~\\

\':.

1\,

.

.

'

. , 12.54 '.

"-,

~~,

'El1z.sJ

windsnelteid en richti~

+

-fUt n

o~

~

I

'.' -l'~ ,I

+

" , '" "I.

beneden merwede

'

',

.

serie :'nr 8 "112.53ht/~ 13,12h, "

drijvermeting mond 'ketelhoven

rljkswat.rataat " . nota nr. 44.013,02 .':"

• ree...

_t-:.~=~:.':'.,.rM_...

bijlage nr. 19

r ....

(42)

--~ ~ 8

8

~ 5Z!

.

8

8

I ~ ~ -J

,

I

8

8

,

t: t:

"

...

8

8

''"''

~ l- ~ IQ I

...

1'- !"'--r-,

rr

...

~ 1\ l'

8

,

8

~ ~ I

8

8

I1 ;! ;!

,

J 8 8

-s: i ~ t:i 0

i

Ol L-I '0 L-

a

8

8

a &..: "C ~ ~ N cr-. .2 Ol

-

&..: 0

e

I

a

8

~~ i

...

...

:: 0:;0... IJ Q1tD

e ...

_0: 11

8

-ëii ::: ~ Q.a S2 I I I ~

8

~ I

,

~ Ol 0 I / I I-'" :.I

8

8 '/ ~ cO 0 ~

"

UI ~ .~ ~

8

<, r-e 0 0 M :E 2' 1--

t-e

111 ._ ~ ~ J:._ N -J:. r-. 8 111c: .U_ I-~

8

~

'"

...

I- t-... <D

..,..,

8

.

.

0 c: c: s: j i f-

,__

-

I-

r-z

I

..Q I

8

I f-,_ 8 LI1 I f-

-

:B L- 0 ClI I l- r-a ->

-

0

8

~ I

8

~ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 ~ a. ~ 0 00 0 0 Ol <I) ... ID LI1 ~ M N N M CDr--.~l,{)""'M,"" -0

-

+0. C

.

-

<lou ADI UJ'Ju. pUOISJdlOM

-

_s/w u. pld~lauspUIM_

drijvermeting mond ketelhaven

verloop waterstanden, windsnelheid en windrichting dd.7-9-'83

rijkswaterstaat gel. nota nr. 44.013.02

dlfKlie waterhuIShouding .. wal.rbeweglng

fJ"'

nr: bijlage nr.20

(43)

Z 0 o 0N ii ~ 11

a

c N N C

za

~ ~ 8

a

~ ~

-r-a

-r- 8 ,,' ~ ... t-

-

~ g' ~ ,:" t-

-

.c:;:: I -s;lil U i t-

-

CUI ...._ 'C'C .... t--. 0 r-

-

C c 8 0 "ij

....

~

,

r-t- ~

...

r-

I-I

....

..

r-

r-I

...

a

r--r-

a

~

-

r-

I

CD

I

.-I l-

r-a

8

~ ~ I

:

:

a

....

a

;:! .-I! J

r

,

8 8 11 1 Pie- t:! /

,

-s:

11

"

a

8

u Ol I! ~ ~

...

I! "0

...

ti o &..: "0 N 8 8 r-... c 0) / ~

"'"

.-o ...: 1/ I

-

0 E 1\ ~ _1

-

VI o,

8

,

8

-

Ol tD / I ~ S2 Ol

...

E a::: I/

1

Ol

-

I \

-0- o I I

8

8

I ) Ol S I 0 \

I

L.'" \ I ~ I {-

8

8 :8 cri 0 / /

.. .

VI ~ ~ 8

PI'

f"

f

0 E tD 10 8

8

~ e ..-

..

lei

e

8 0 ;;J

.

s: Ë

-:.0

;g.

o ~ ~

-

-...

0 Ol o > I

-

0

8

8

....

-

.... 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 a. 0 0 00 0 ~ 0~ Ol CD r- IO Lfl

....

M N ~ N M co r-, t.O L.'l 04M i"4 ~O +01 C

-

dou AOI WJ UI PUOISJdlDM

-

---

'S/W UI PlóYioUSPUIM

drijvermeting mond ketelhave n

-

verloop waterstanden, windsnelheid en windrichting dd. 8 -9 -'83

rijkswaterstaat

l

gel

J

nota nr. 44.013.02

dijK". walerhu,.houd,ng en walerbeweg,nll

11f.

"'·

I __

(44)

-

,

-I

·

I

I

Q)

I

...

V

...

1'- ...

/

· I

I

...

/

I

/

·

,-I

I

-""

"" ""

... ~ 3 3 11)

..,

..,

... 11)

-

(0 (0

-c '.J '.J ;:,-0 tv I\) '<:: 11) ::J

-

""

...

3 ~ /"

..,

~ (0 ~ ~ l'-.

-r-,

...

-,

tv

...

K

l'-.

I',

-,

~

V

~

..,-

Ol ~ ~ ~

_-/

L(

/ /

...

0) t

ver

s

c

hil

i

n w

at

e

rst

and

sv

er

l

o

op

o

p

de beneden

merwede

km

r

972 en k

mr

973

t.o

.

v kete

l

haven

dd

7-9

-1983

rijkswaterstaat

nota

nr. 44

.

013

.

02

directie waterhuishouding en waterbeweging

nr.

bij lage

nr.

2

2

district zuidwest

(45)

rijkswaterstaat

directie.•• t.rhuishoUding en w.t.rbeweging

district zuidwest

nr.

nota nr. 1.1..013

.

02

(46)
(47)

Cytaty

Powiązane dokumenty

Changing the value of K by one percentage point changes the average difference in the employer’s contribution and set DC contribution by about 0.4 percentage points, and changes

W pełni świadomy niebezpieczeństw i uproszczeń, jakie niesie z sobą chęć sprowadzenia specyfiki, dokonań i zasług konkretnego człowieka do jednego m ianow nika,

Gdy jednak mówi się o różnych kategoriach szlachty, czy mieszczan (posesjonatów, nieposesjonatów, owej dość mitycznej inte­ ligencji mieszczańskiej), chciało by

Wydaje się jednak, że w postępo- waniu, w którym z powodu braku fizycznej obecności oskarżyciela pu- blicznego na rozprawie, to sąd jest zobligowany do inicjowania dowodów na

Przew ażnie pisze o niezbyt licznym środowisku kom unistów oraz współpracujących z nimi (m niej lub bardziej chętnie) intelektualistów i polityków, którzy znaleźli się

Nałeży więc ustanawiać przez nałożenie rąk tego, którego wspólnota wybierze jako biskupa, nawet jeśłi jest on wyznawcą^.. Różne funkcje duchownych i

krótko rozw ażano także budow ę m ostu pontonow ego, który miał doraźnie rozwiązać problemy komunikacyjne miasta w okre­ sie spodziewanego zam knięcia jezdni mostu

Wszyscy, zarówno goście jak i gospodarze, rozstawali się z przeświadczeniem, iż Zjazd przyczynił się do dalszego ulepszenia pracy Towarzystwa, które ma już