• Nie Znaleziono Wyników

BIURO PROJEKTÓW Spółka z o.o.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "BIURO PROJEKTÓW Spółka z o.o."

Copied!
10
0
0

Pełen tekst

(1)

BIURO PROJEKTÓW

Spółka z o.o.

10-542 OLSZTYN, ul. Dąbrowszczaków 39, tel./fax (0-89) 527-41-11 e-mail: info@now-eko.olsztyn.pl

Nazwa obiektu:

Adres:

Zamawiający:

ZADANIE 2: zatoki przy ul. Boenigka 7 w Olsztynie, w ramach zadania budŜetowego: „Program inwestycyjny: Zadania wspólne ze Spółdzielniami Mieszkaniowymi”

Województwo Warmińsko-Mazurskie, Powiat Olsztyński, Gmina Olsztyn, Obręb geodezyjny 126 miasta Olsztyna, Działki geodezyjne nr 344/7, 344/8.

Gmina Olsztyn, Wydział Inwestycji Miejskich, Pl. Jana Pawła II 1, 10-101 Olsztyn

Stadium dokumentacji:

BranŜa:

Rodzaj opracowania:

Projekt budowlano-wykonawczy Drogowa

Komunikacja

Oświadczenie: Oświadczamy, Ŝe niniejszy projekt budowlano-wykonawczy, wykonany jest zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami, normami, wytycznymi i sztuką inŜynierską oraz Ŝe jest kompletny.

Projektował:

Sprawdził:

mgr inŜ. Wiktor ŁoŜyński branŜa drogowa

upr. bud. nr 42/79/OL

inŜ. Marek Słowiński branŜa drogowa

upr. bud. nr 200/88/OL

Nr umowy:

Data wykonania:

02/18/08/2008/218 październik 2008 r.

(2)

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANO-WYKONAWCZEGO Nr strony 1. Strona tytułowa wraz z oświadczeniem o kompletności dokumentacji 1

2. Spis zawartości Projektu Budowlanego 2

3. Decyzje o stwierdzeniu przygotowania zawodowego projektantów i sprawdzających 3 - 6 4. Zaświadczenia z Polskiej Izby InŜynierów Budownictwa

projektantów i sprawdzających 7 - 8

5. Projekt budowlano-wykonawczy 9 - 32

5.1. Decyzje, opinie i uzgodnienia

5.1.1. Warunki na wykonanie nawierzchni stanowisk parkingowych wydane

przez MPEC w Olsztynie. (1) 9

5.1.2. Uzgodnienie lokalizacji przyulicznych miejsc postojowych wydane przez

MZDMiZ w Olsztynie. (2) 10 - 11

5.1.3. Opinia Nr 750/2008, uzgodnienie projektu zatok postojowych przez

ZUDP przy UM Olsztyn. (3) 12 - 14

5.1.4. Uzgodnienie projektu budowlanego przez MPEC w Olsztynie. (1) 15 5.1.5. Decyzja MZDMiZ wyraŜająca zgodę na rozwiązania projektowe. (1) 16 5.1.6. Skrócone wypisy ze skorowidza działek w obrębie Nr 126 Olsztyn

wydane przez Urząd Miasta Olsztyn. (1) 17

5.2. Część opisowa

5.2.1. Opis techniczny 18 - 20

Nr rysunku 5.3. Część graficzna

5.3.1. Projekt budowlany na komunikację w skali 1:500 D-1 21

5.3.2. Przekroje konstrukcyjne w skali 1:20 D-2 22

6. Dokumentacja geotechniczna 23 - 29

7. Informacja BIOZ 30 - 32

(3)

18

OPIS TECHNICZNY

do projektu zagospodarowania terenu oraz projektu budowlano-wykonawczego na bu- dowę przyulicznych miejsc postojowych z podziałem na zadania: ZADANIE 2: zatoki przy ul. Boenigka 7, w Olsztynie w ramach zadania budŜetowego: „Program inwestycyjny: Zadania wspólne ze Spółdzielniami Mieszkaniowymi”.

1. Podstawa opracowania.

Umowa Nr 02/18/08/2008/218 z dnia 27.08.2008 r. zawarta pomiędzy Inwestorem – Gminą Olsztyn, a Wykonawcą – firmą „NOW-EKO” Biuro projektów Sp. z o.o. z sie- dzibą w Olsztynie.

2. Dane wyjściowe.

2.1. Mapa sytuacyjno-wysokościowa do celów projektowych w skali 1:500 opracowana przez geodetę uprawnionego mgr inŜ. Andrzeja Ruczyńskiego, z datą aktualizacji 26.08.2008 r.

2.2. Uzgodnienie lokalizacji przyulicznych miejsc postojowych wydane przez MZDMiZ w Olsztynie, znak: MZ.TI.72213-1/161/08 z datą 13.10.2008 r.

2.3. Skrócone wypisy ze skorowidza działek wydane przez Urząd Miasta Olsztyn z datą 07.10.2008 r.

2.4. Opinia geotechniczna z badań podłoŜa gruntowego opracowana przez Zakład Geolo- giczny Geoservis Tadeusz Zarucki z datą 27.08.2008 r.

2.5. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. Nr 120, poz. 1133).

2.6. Rozporządzenie MTiGM z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430).

2.7. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2000 r.

Nr 71, poz. 838 z późn. zmianami).

2.8. Wizje lokalne w terenie.

3. Przedmiot i zakres opracowania.

Przedmiotem opracowania jest budowa przyulicznych miejsc postojowych dla samocho- dów osobowych oraz zabezpieczenie istniejących kabli energetycznych i telekomunikacyjnych.

Teren objęty inwestycją znajduje się przy ul. Boenigka 7 na działce geodezyjnej Nr 344/8 w obrębie geodezyjnym 126 m. Olsztyn.

4. Stan istniejący zagospodarowania terenu.

4.1. Opis stanu istniejącego.

Ulica Boenigka znajduje się w północno – wschodniej części osiedla Jaroty w Olsztynie.

Łączy ulicę Krasickiego z ul. Wilczyńskiego.

4.2. Warunki gruntowo-wodne.

Na podstawie przeprowadzonych wierceń stwierdzono proste warunki gruntowe.

Projektowana zatoka moŜe być zaliczona do pierwszej kategorii geotechnicznej. Stwier- dzono utwory czwartorzędowe wieku holoceńskiego i plejstoceńskiego. Holocen stano- wią warstwę humusową o grubości do ok. 0,1 m pod nim zalegają plejstoceńskie osady sedymentacji glacjalnej reprezentowane przez wilgotne osady spoiste i sypkie. Grunty

(4)

spoiste to piaski gliniaste i gliny piaszczyste w stanie twardoplastycznym. Natomiast grunty sypkie reprezentowane są przez piaski drobne w stanie średnio zagęszczonym.

Wody gruntowej do głębokość wykonania otworów nie stwierdzono.

4.2. Uzbrojenie.

W rejonie opracowania występuje następujące uzbrojenie techniczne:

- kanalizacja deszczowa ∅ 200 - kanalizacja sanitarna ∅ 200 - kanalizacja telekomunikacyjna - kable energetyczne

- ciepłociąg

4.3. Zieleń.

Na terenie objętym opracowaniem nie występuje drzewostan. Teren opracowania sta- nowią trawniki.

4.4. Roboty rozbiórkowe.

Rozbiórki:

Nawierzchnie jezdne (poszerzenie drogi manewrowej) 545 m2 Nawierzchnie jezdne (istniejąca zatoka postojowa) 545 m2

KrawęŜniki 475 mb

5. Stan projektowany.

5.1. Stanowiska postojowe.

Po stronie południowej ul. Murzynowskiego, wzdłuŜ sięgacza projektuje się zatokę postojową dla samochodów osobowych.

Zatoka: 4,50 m × 2,30 m dla parkowania ukośnego 45° w ilości 7 szt.

5.2. Przekroje normalne.

Wielkość spadków poprzecznych projektowanych wynosi dla całego opracowania 2 %.

W przekroju normalnym zatoki posiadają spadek poprzeczny w kierunku do drogi manewrowej.

5.8. Odwodnienie.

Odwodnienie projektowanej zatoki odbywać się będzie powierzchniowo do sięgacza ul. Boenigka a stamtąd za pośrednictwem istniejących wpustów deszczowych do sieci deszczowej.

5.10. Oświetlenie.

W rejonie projektowanych zatok znajduje się jedna latarnia oświetleniowa. Nie pro- jektuje się dodatkowego oświetlenia.

5.11. Zieleń.

Projektuje się odtworzenie zniszczonych trawników w wyniku budowy zatok.

6. Powierzchnia działek do zajęcia.

(5)

20

Teren opracowania obejmuje następującą działkę:

powierzchnia do zajęcia - działka Nr 344/8 w obrębie 126

pas drogowy sięgacza ul. Boenigka 97 m2

7. Organizacja ruchu.

Projekt organizacji ruchu dotyczy oznakowania pionowego oraz poziomego.

Celem opracowania jest w szczególności:

- wyznaczenie miejsc i warunków postoju;

8. Inne informacje.

- teren objęty inwestycją nie jest wpisany do rejestru zabytków;

- rzędne oraz współrzędne geodezyjne podano w układzie 65;

Opracował:

mgr inŜ. Wiktor ŁoŜyński

(6)
(7)
(8)

INFORMACJA

DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA na komunikację, związana z budową zatok postojowych

przy ul. Boenigka 7 w Olsztynie.

1. PODSTAWA OPRACOWANIA.

1. Umowa z Inwestorem Nr 02/18/08/2008/218.

2. Projekt zagospodarowania terenu, projekt budowlano-wykonawczy budowy zatok po- stojowych.

3. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. Nr 120, poz. 1126).

2. CZĘŚĆ OPISOWA.

1. Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji poszcze- gólnych obiektów.

1.1. Roboty związane z urządzeniem zaplecza budowy

Urządzenie pomieszczeń higieniczno-sanitarnych i socjalnych pracowników, rozmieszczenie sprzętu ratunkowego i pierwszej pomocy, urządzenie miejsca skła- dowania materiałów budowlanych wraz z oznaczeniem stref ochronnych wynikają- cych z przepisów odrębnych – strefy magazynowania i składowania materiałów, wyrobów, substancji oraz preparatów niebezpiecznych.

1.2. Roboty rozbiórkowe

Rozbiórka istniejących krawęŜników zgodnie z projektem budowlanym.

1.3. Roboty ziemne

Usunięcie humusu, wykonanie korpusu drogowego, korytowanie pod stanowi- ska.

1.4. Roboty budowlane

Ustawienie krawęŜników, wykonanie podbudowy oraz nawierzchni, stanowisk.

2. Wykaz istniejących obiektów budowlanych.

2.1. Droga gminna (sięgacz ul. Boenigka) 2.2. Kanalizacja sanitarna ∅ 200

(9)

31

2.3. Kanalizacja deszczowa ∅ 200 2.4. Kable energetyczne eNN 2.5. Kable oświetleniowe 2.6. Kable telekomunikacyjne

3. Wskazanie elementów zagospodarowania działki lub terenu, które mogą stwarzać zagroŜenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi.

3.1. Sieci energetyczne i telekomunikacyjne.

4. Wskazanie dotyczące przewidywanych zagroŜeń występujących podczas realizacji robót budowlanych, określające skalę i rodzaje zagroŜeń oraz miejsce i czas wystą- pienia.

4.1. Roboty wykonywane przy uŜyciu dźwigów (rozładunek i załadunek materiałów budowlanych)

4.2. Roboty wykonywane w pobliŜu przewodów linii energetycznych 4.3. Roboty prowadzone w temperaturze poniŜej –10°C

5. Wskazanie sposobu prowadzenia instruktaŜu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych.

Kierownik budowy zobowiązany jest do opracowania planu BIOZ zgodnie z art. 21a Prawa Budowlanego, a takŜe do wykonania projektu organizacji placu budowy i harmo- nogramu realizacji prac budowlanych. Roboty budowlane winny być prowadzone pod nadzorem wykwalifikowanej kadry technicznej, w tym osoby posiadającej odpowiednie uprawnienia.

Przed przystąpieniem do robót naleŜy przeprowadzić wstępne szkolenie pracowni- ków w zakresie objętym planem BIOZ. Przed dopuszczeniem pracowników do robót na- leŜy zaopatrzyć ich w odzieŜ roboczą i ochronną, zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Uwzględniając niebezpieczeństwa wystąpienia urazów mechanicznych, poraŜenia prą- dem, oparzenia, zatrucia, promieniowania, wibracji lub innych szkodliwych czynników i zagroŜeń związanych z wykonywaną pracą, naleŜy stosować przewidziane przy robo- tach urządzenia zabezpieczające i ochronne. Urządzenia powinny być sprawne i posiadać aktualne atesty.

(10)

W czasie trwania robót codziennie przeprowadzać dla osób zatrudnionych na budo- wie instruktaŜ stanowiskowy, w czasie którego naleŜy omówić sposób prowadzenia ro- bót, występujące i mogące wystąpić zagroŜenia oraz sposoby zabezpieczeń.

6. Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych, zapobiegających niebezpieczeń- stwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagroŜenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie, w tym zapewniających bezpieczną i sprawną komunikację, umoŜliwiającą szybką ewakuację na wypadek poŜaru, awarii i innych zagroŜeń.

NaleŜy zapewnić stały dostęp pracowników do telefonu alarmowego, wykazu nume- rów telefonów i adresów najbliŜszego punktu opieki lekarskiej, straŜy poŜarnej, policji a takŜe apteczki oraz środków i urządzeń przeciwpoŜarowych.

Teren i zaplecze budowy powinny posiadać drogi i dojazdy umoŜliwiające ewakuację, komunikację i dojazd dla wozu straŜy poŜarnej lub karetki pogotowia. Tych dróg nie wolno zastawiać, a tym bardziej wykorzystywać na cele składowania. Muszą być w kaŜdej chwili dostępne.

Opracował:

mgr inŜ. Wiktor ŁoŜyński

Cytaty

Powiązane dokumenty

Budynek będzie wyposażony w instalację elektryczną, CO, wodociągową z istniejącego przyłącza i kanalizacyjną z odprowadzeniem do istniejącego lokalnego zbiornika ścieków,

Na wyżej wymienionych terenach prognozuje się możliwość wystąpienia bezpośredniego skażenia środowiska (zanieczyszczenie powietrza, skażenie gleby, wód

Katowice zaprasza do złoŜenia oferty cenowej na opracowanie „Projektu wykonawczego wraz z oceną stanu technicznego i podaniem technologii naprawy konstrukcji zbiorników i

ha Wykonanie trawników parkowych siewem na terenie płaskim przy uprawie mechanicznej na gruncie kat.. 12 cm z wywozem rumoszu

Zaprojektowano odtworzenie kap wylewanych na mokro z betonu C30/37 i zbrojone stalą klasy AIII-N na długości przęsła oraz skrzydełek przyczółków. Kapy są ograniczone od

Lipową (działka nr ewid. 1 obręb SHR Płochocin) jest wykonane z nawierzchni utwardzonej asfaltowej. Istniejące elementy skrzyżowania charakteryzują się parametrami

Do malowania zastosować zestaw malarski firmy Sika (podkład: farba jednoskładnikowa na bazie specjalnie zmodyfikowanej mieszaniny sztucznych żywic: uretanowej, akrylowej i

5) ogłaszający konkurs zastrzega sobie prawo do zmian w zakresie Zadania 1. Zmiany dokonywane będą w porozumieniu z Partnerem/Partnerami wyłonionym/-i do