Dokumentacja techniczna Część opisowa
I Przedmiot inwestycji i lokalizacja
Przedmiotem opracowania jest dokumentacja techniczna przebudowy pasa drogi wojewódzkiej nr 483 Alei Armii Krajowej oraz pasa drogi gminnej ulicy Kiedrzyńskiej polegająca na zastąpieniu istniejącego chodnika ścieżką rowerową, przy zachowaniu wszystkich niezbędnych parametrów.
Łączna długość ścieżki rowerowej wynosi 61,1m.
II Zakres opracowania
Dokumentacja obejmuje szczegółowe rozwiązanie sytuacyjno – wysokościowe budowy ścieżki rowerowej:
w zakresie:
− budowy nawierzchni bitumicznej dla ścieżki rowerowej,
− rozbiórki istniejącego chodnika,
− rozbiórki schodów
− wykonania nasadzeń zawierając:
a. Roboty przygotowawcze:
− rozbiórka istniejącego chodnika oraz schodów,
− usunięcie kolidującego z inwestycją pnia drzewa
b. Roboty ziemne:
− wykonanie wykopów korytowych pod ścieżkę,
c. Roboty nawierzchniowe:
− nawierzchnia ścieżki rowerowej z betonu asfaltowego
− warstwa ziemi urodzajnej oraz ściółka
e. Roboty wykończeniowe:
− regulacja skarpy,
− nawiązanie do stanu istniejącego,
Łączna długość projektowanej ścieżki rowerowej wynosi 61,1 m
Zakres projektowanych robót przedstawiony został na rysunku nr 3 ZAGOSPODAROWANIE TERENU.
III Podstawa opracowania:
Jako podstawę do opracowania przyjęto:
− zlecenie inwestora: Gmina Miasto Częstochowa, ul. Śląska 11/13, 42-217 Częstochowa
− mapa do celów opiniodawczych w skali 1:500
− Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U.Nr 43.
Poz. 430 z 1999r. z późniejszymi zmianami)
− Rozporządzenie Ministra Infrastruktury sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie(Dz.U. nr 75, poz. 690 z 2002r.)
− Wytyczne dla dróg rowerowych
− pomiary uzupełniające i oględziny w terenie
− uzgodnienia z Inwestorem
IV Obszar oddziaływania obiektu.
Obszar oddziaływania obiektu zamyka się w granicach działek o numerach ewidencyjnych:
136/17 obręb 25, 42/2, 30/5, 30/10 obręb 28A
V Stan istniejący zagospodarowania terenu
Obszar opracowania zlokalizowany jest w bliskim sąsiedztwie Centrum Handlowego Promenada, oraz wzdłuż promenady Niemena zlokalizowanej na osiedlu Tysiąclecie.
Obszar opracowania wyznaczają pas drogi wojewódzkiej nr 483 – Alei Armii Krajowej, drogi gminne ulica Kiedrzyńska, Aleja Wyzwolenia oraz promenada im. Czesława Niemena.
Istniejący chodnik zlokalizowany jest w sąsiedztwie torów tramwajowych, posiada szerokości od 1,5 do 2m.
W granicy opracowania występuje uzbrojenie:
– sieć kablowa elektroenergetyczna – sieć kablowa teletechniczna – kanalizacja deszczowa
VI Projektowane rozwiązania
Projektowana ścieżka rowerowa posiada szerokość 2,1m. Stanowi nawiązanie do istniejącej ścieżki rowerowej po północnej stronie opracowania.
VI.I Przebieg sytuacyjny i wysokościowy
Jako oś proj. ścieżki rowerowej przyjęto krawędź chodnika zlokalizowaną po sotnie zachodniej (od strony tramwaju).
Należy rozebrać istniejące schody łączące parking w Centrum Handlowym Promenada i istniejącym chodnikiem oraz fragment chodnika zlokalizowany wzdłuż ulicy Kiedrzyńskiej (zakres rozbiórek został przedstawiony na rys. nr 3 Zagospodarowanie terenu)
Projektowana ścieżka rowerowa od strony północnej łączy się z istniejącym ciągiem rowerowym, od strony południowej włącza się w istniejącą ulicę Kiedrzyńską.
Spadek podłużny ścieżki został dostosowany do terenu istniejącego.
Połączenie ścieżki z nawierzchnią jezdni ulicy Kiedrzyńskiej należy wykonać płynnie,(należy dostosować się do spadku podłużnego ulicy Kiedrzyńskiej)
Spadek poprzeczny projektowanej ścieżki rowerowej należy wykonać jako 1%owy Ścieżkę rowerową obramowano obrzeżem betonowym 8x30cm układanym ławie betonowej z oporem C12/15.
VI.II Konstrukcja nawierzchni
PROJEKTOWANA NAWIERZCHNIA ŚCIEŻKI ROWEROWEJ
− warstwa ścieralna, AC 8S / 50-70 grub. 4 cm
− podbudowa zasadnicza -kruszywo stabilizowane mechanicznie
o uziarnieniu 0/31,5 grub. 15cm
VI.III Zieleń
W ramach rozwiązań zaprojektowano:
− w miejscu rozebranych schodów należy posadzić jałowiec chiński w ilości 12 sztuk (3szt/m2)
− w miejscu rozebranego chodnika (przy ul. Kiedrzyńskiej) należy posadzić cztery leszczyny tureckie z bryłą korzeniową szerokości min. 55cm i obwodach pni 14-16cm mierzonych na wysokości 100cm w doły o 20cm szersze i głębsze od bryły korzeniowej drzew, zaprawione ziemią urodzajną oraz krzewy w formie żywopłotu w pasie o szerokości 100cm z uwzględnieniem ligustru pospolitego w odmianie 'Atrovirens' (162szt.) z gołym korzeniem o wysokości 40-50cm. Krzewy należy sadzić w dwóch rzędach oddalonych od siebie o 50cm przy zagęszczeniu roślin co 30cm w rzędzie
− Zieleniec wykonany z warstwy ziemi urodzajnej o gr. 20cm obsiany trawą Pod projektowanym jałowcem należy ułożyć 20cm ziemi urodzajnej.
Nowo posadzone drzewa, należy umocnić trzema palikami impregnowanymi, o średnicy 7 cm, usztywnionymi sześcioma poprzeczkami, przywiązując do nich pień za pomocą taśm płóciennych, odpornych na promienie UV. Niedopuszczalne jest stosowanie drutów, sznurków i innych podobnych materiałów, które mogą uszkodzić korę pnia. Glebę pod drzewem należy uformować w misę o średnicy 70 cm, a następnie zasypać kompostowaną korą drzew iglastych o grubości 7 cm. Dopuszcza się także zastosowanie zrębka.
Pod nasadzany żywopłot należy wykonać wykop o głębokości do 50cm, następnie zasypać kompostowaną korą drzew iglastych o grubości 7 cm. Dopuszcza się także zastosowanie zrębka.
W ramach przedmiotowej inwestycji wykonawca jest zobowiązany do utrzymania zieleni w okresie jednego roku od daty odbioru zrealizowanego przedsięwzięcia. Pielęgnacja wykonywana będzie w ramach świadczenia usługi gwarancyjnej. Rośliny, które nie przyjmą się w okresie gwarancyjnym w ich miejscu posadzenia podlegają wymianie na koszt Wykonawcy. Ustalenie to dotyczy także powierzchni trawników – murawy, które ulegną przesuszeniu, podlegają odtworzeniu zgodnie z procedurą ustaloną w niniejszej dokumentacji.
VII Uwagi
Prace w okolicach istniejących uzbrojeń należy wykonywać ręcznie, ze szczególna uwagą, by nie uszkodzić uzbrojeń pod nadzorem służb eksploatacyjnych.
W ramach prac należy przewidzieć frezowanie nawierzchni bitumicznej na odcinku ścieżki rowerowej wzdłuż Centrum Handlowego Promenada oraz jej odtworzenie warstwą ścieralną, AC 8S / 50-70. Powierzchnia frezowania oraz odtworzenia wynosi 412m2.
Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia
Zakres robót zamierzenia budowlanego.
W ramach wykonywanych prac przewidziano:
− budowę ścieżki rowerowej o nawierzchni bitumicznej na podbudowie z kruszywa stabilizowanego mechanicznie,
− demontaż istniejących schodów, oraz chodnika,
− zabezpieczenie kolidujących elementów uzbrojenia podziemnego z elementami projektowanymi,
Kolejność wykonywanych prac:
− roboty rozbiórkowe,
− przekopy kontrolne oraz roboty korytowe pod projektowane konstrukcje nawierzchni,
− zabezpieczenie kolidującego uzbrojenia
− wykonanie podbudowy,
− obrzeży betonowych,
− ułożenie warstwy bitumicznej,
− wykonanie nasadzeń,
− prace wykończeniowe, nawiązanie do stanu istniejącego.
Wykaz istniejących obiektów budowlanych
Teren objęty opracowaniem zlokalizowany jest w Częstochowie przy ulicy Kiedrzyńskiej oraz Armii Krajowej w zakresie wskazanym w projekcie. W ciągu odcinka objętego opracowaniem występuje centrum handlowe Promenada.
− okablowanie telekomunikacyjne
− okablowanie elektroenergetyczne
− wodociąg oraz przyłącza wodociągowe
− kanalizacja deszczowa
Wskazania przewidywanych zagrożeń przy realizacji robót
− ruch pieszy oraz samochodowy odbywający się po ulicy Kiedrzyńskiej o raz Armii Krajowej,
− występowanie ruchu tramwajowego w bliskim sąsiedztwie wykonywanych prac,
− w związku z usytuowaniem terenu budowy w obrębie pasa drogowego istnieje ryzyko potrąceń pracowników poprzez pojazdy poruszające się po ulicy Kędzierzyńskiej Armii Krajowej oraz przez występujący tramwaj,
− poprzez zajęcie przez pracujący sprzęt pasa drogowego istnieje zwiększone ryzyko wystąpienia kolizji pomiędzy z innymi uczestnikami ruchu,
− w przypadku pojawienia się ruchu pieszego istnieje ryzyko potrąceń pieszych przez pracujący sprzęt,
− uderzenia lub przysypania przez przemieszczane przedmioty podczas prac rozładunkowych.
Roboty ziemne należy prowadzić zgodnie z obowiązującymi normami. W rejonie podziemnych uzbrojeń terenu istniejących i projektowanych dla niniejszego zadania roboty ziemne należy prowadzić ręcznie i pod nadzorem użytkownika. W przypadku stwierdzenia w trakcie budowy wystąpienia uzbrojeń pod powierzchnią terenu, nie zainwentaryzowanych na mapie geodezyjnej, kierownik budowy powinien niezwłocznie zgłosić Inwestorowi zaistniały fakt w celu podjęcia decyzji o sposobie rozwiązania kolizji.
Sposób instruktażu pracowników
Kierownik Budowy lub Inspektor posiadający odpowiednie kwalifikacje, przed przystąpieniem do wykonywania robót winien przeprowadzić szkolenie zatrudnionych pracowników obejmujące:
− zakres czynności stanowiskowych z uwzględnieniem występowania tam zagrożeń i konieczności stosowania określonych przepisów BHP,
Konieczne jest stosowanie odzieży ochronnej, stosowanie sprawnego sprzętu i narzędzi, zachowanie szczególnej ostrożności przy robotach wykonywanych pod ruchem samochodowym.
Szkoleni pracownicy winni potwierdzić fakt szkolenia podpisem w Dzienniku BHP.
Pracownicy zatrudnieni jako operatorzy maszyn budowlanych i pracujący na sprzęcie o napędzie silnikowym powinni posiadać odpowiednie kwalifikacje.
Nadzór nad bezpieczeństwem i higieną pracy sprawują kierownik budowy.
Środki techniczne i organizacyjne zabezpieczające wykonanie robót w strefach zagrożonych
Przed przystąpieniem do robót należy bezwarunkowo wprowadzić czasową organizację ruchu zatwierdzona przez Starostę Częstochowskiego (jako zarządcę drogi). Projekt czasowej organizacji ruchu należy wykonać zgodnie z:
− Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 12 października 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych ( Dz.u Nr 170 z 2002 r, poz. 1393 ),
− Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach ( Dz.U. Nr 220 z dnia 23.12.2003 r, poz. 2181).
− Roboty budowlane wykonywać zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn. 06.02.2003 w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz.U. Nr 47 z 19.03.2003 r. poz.401), oraz odpowiednimi wymogami BHP
Na postawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 27.08.2002 r w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ( Dz.U. Nr 151 poz. 1256 ) z uwagi na roboty określone w § 6 p.1 ust.a kierownik budowy zobowiązany jest do wykonania planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia z uwzględnieniem wymogów określonych w rozporządzeniu MI z 06.02.2003 r, oraz norm branżowych.
− Wykonywanie robót ziemnych w bezpośrednim sąsiedztwie sieci takich jak:
elektroenergetyczne, telekomunikacyjne, kanalizacyjne i wodociągowe powinno być poprzedzone ręcznym wykonaniem przekopów kontrolnych pod nadzorem właściwej jednostki, w której zarządzie lub użytkowaniu znajdują się sieci. Należy również ustalić bezpieczną odległość od urządzenia.
− Maszyny i narzędzia zmechanizowane powinny być eksploatowane i obsługiwane zgodnie z instrukcją producenta oraz posiadać dokumenty uprawniające do ich eksploatacji
− W przypadku stosowania na budowie przenośnych źródeł światła ich konstrukcja i sposób zasilania w energię elektryczną nie może powodować zagrożenia porażenia prądem elektrycznym.
Sztuczne oświetlenie powinno oświetlać teren bez oślepień, zmiany barw oznakowania lub zakłóceń w postrzeganiu sygnałów i znaków stosowanych w transporcie.
− Roboty prowadzone będą na otwartej przestrzeni w sąsiedztwie innych ulic zapewniających konieczny transport i ewakuację w razie nieszczęśliwego wypadku
mgr inż. Joanna Galant
