1 | S t r o n a
P R O J E K T - N A D Z Ó R - K I E R O W A N I E R O B O T A M I
DOKUMENTACJA TECHNICZNA
Częstochowa, grudzień 2020r.
Nazwa inwestycji:
UTWARDZENIE POBOCZA W CIĄGU ULICY ZAKŁADOWEJ I PIASKOWEJ W OSTROWACH NAD OKSZĄ, GMINA MIEDŹNO
Inwestor: Urząd Gminy Miedźno
ul. Ułańska 25 42-120 Miedźno
Adres inwestycji: Ostrowy nad Okszą, ulica Zakładowa, Gmina Miedźno
Dz. nr ewid.:
1655/2, 1608, 1690 obręb 0007 - Ostrowy, Kategoria obiektu budowlanego: XXV
Projektant branży drogowej: mgr inż. Konrad Galant SLK/7892/PBD/18
Sprawdzający branży drogowej: mgr inż. Joanna Galant SLK/6241/PBD/15
AK-BUD KONRAD GALANT ul. Czecha 6 lok. 20
42-224 Częstochowa NIP: 949-191-83-66
konradgalant@outlook.com www.ak-budprojekt.pl
tel. 506-807-920, 506-724-134
2 | S t r o n a
ZAWARTOŚĆ DOKUMENTACJI:
– Uprawnienia do projektowania projektantów i sprawdzających
– Zaświadczenie o przynależności do Śląskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa projektantów i sprawdzających
Wykaz załączników:
– Uzgodnienie rozwiązań projektowych przez Inwestora: Urząd Gminy Miedźno, znak RR.7226.90.2020 z dnia 11.12.2020r.
Część opisowa:
1. Przedmiot i zakres opracowania 2. Podstawa opracowania
3. Stan istniejący zagospodarowania terenu 4. Projektowane zagospodarowanie terenu 5. Ochrona środowiska
6. Bilans terenu 7. Uwagi
8. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia
Część rysunkowa:
Rys. DT-01 – Orientacja……….skala: 1:25 00 Rys. DT-02.1 – Plan sytuacyjny ………....skala: 1:500 Rys. DT-02.2 – Plan sytuacyjny………...………….….skala: 1:500 Rys. DT-02.3 – Plan sytuacyjny………...………….….skala: 1:500 Rys. DT-03 – Przekroje konstrukcyjne ………...……skala: 1:50/25
7 | S t r o n a
8 | S t r o n a
Część opisowa
1. Charakterystyka inwestycji 1.1. Przedmiot opracowania.
Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany utwardzenia pobocza ulicy Zakładowej w Ostrowach nad Okszą, na odcinku od ulicy Brzeźnickiej do skrzyżowania z ulicą Przedszkolną, oraz od granicy działki 651/1 do skrzyżowania z ulicą Piaskową.
Inwestorem zadania jest Gmina Miedźno z siedzibą w Miedźnie , adres: 42-120 Miedźno, ul. Ułańska 25 Kategoria obiektu budowlanego: XXVI
Opracowanie ma na celu określenie parametrów technicznych i warunków wykonania przedsięwzięcia.
1.2. Obszar oddziaływania obiektu.
Obszar oddziaływania obiektu określono na podstawie Prawa Budowlanego (t.j. Dz. U. Z 2017r. Poz. 1332, 1529),Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U.Nr 43. Poz. 430 z 1999r. z późniejszymi zmianami)oraz Ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.
Obszar oddziaływania obiektu zamyka się na działkach o numerach ewid. 1655/2, 1608, 1690, które są działkami drogowymi.
2. Podstawa opracowania.
• Zlecenie Inwestora
• Uzgodnienie projektu, wydane przez Urząd Gminy Miedźno, znak RR.7226.90.2020 z dnia 11.12.2020r.
• Obowiązujące normy
• Rozporządzenie Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 12 lipca 2019 r. w sprawie substancji szczególnie szkodliwych dla środowiska wodnego oraz warunków, jakie należy spełnić przy wprowadzaniu do wód lub do ziemi ścieków, a także przy odprowadzaniu wód opadowych lub roztopowych do wód lub do urządzeń wodnych.
• Wizja lokalna w terenie
3. Stan istniejący zagospodarowania terenu
Działki na których zlokalizowana jest inwestycja objęte są obowiązującym Planem Zagospodarowania Przestrzennego. W stanie istniejącym jezdnia ulicy Zakładowej posiada nawierzchnię bitumiczną.
Częściowo na opracowanym odcinku są zlokalizowane chodniki.
3.1. Uzbrojenie terenu.
Przez teren przeznaczony pod budowę pobocza przebiegają sieci:
− kanał sanitarny
− wodociąg
− kabel telekomunikacyjny
Istniejące uzbrojenie przedstawione zostało na rysunku nr 2a oraz 2b.
4. Projektowane zagospodarowanie terenu 4.1. Rozwiązania projektowe
4.1.2 Drogi
Początek opracowanego odcinka ulicy Zakładowej znajduje się w punkcie A, któremu nadano pikietaż hm 0+00,00. Koniec opracowanego odcinka ulicy Zakładowej znajduje się w punkcie B, który posiada pikietaż hm 2+49,51. Drugi odcinek zaczyna się w punkcie A’ któremu nadano pikietaż hm 0+00,00, a kończy w punkcie B’ który posiada pikietaż hm 3+16,10. Opracowaniem objęty jest również fragment ulicy Piaskowej
Wszystkie elementy objęte opracowaniem należy wykonać na podstawie podanych współrzędnych geodezyjnych, wymiarów i domiarów przedstawionych w projekcie.
9 | S t r o n a Długość odcinka opracowanego odcinka pobocza drogi gminnej - ulicy Zakładowej wynosi
565,61m
Zaprojektowano dla ulicy Zakładowej i Piaskowej:
− na projektowanej ulicy Zakładowej i Piaskowej należy wykonać utwardzone pobocze z kostki betonowej gr.8cm, typu Holland, koloru szarego, oddzielone od jezdni krawężnikiem najazdowym 15x22cm w świetle 5cm nad ściekiem z kostki betonowej szarej. Krawężniki i ściek należy układać na świeżym niestężonym betonie klasy C12/15, który stworzy ławę betonową z oporem. Pobocza od strony zieleńcy należy obramować obrzeżem betonowym 8x30cm, posadowionym na świeżym niestężonym betonie klasy C12/15, który stworzy ławę betonową z oporem. Pobocze należy zabudować wzdłuż istniejącej krawędzi jezdni, wysokościowo dopasowując do istniejącej jezdni.
− należy wykonać wjazdy na posesję z kostki betonowej gr. 8cm, koloru grafitowego. W bramach należy ułożyć krawężnik najazdowy 15x22cm w świetle 0cm, posadowiony na świeżym
niestężonym betonie klasy C12/15, który stworzy ławę betonową z oporem.
Konstrukcja wjazdów na posesje ul. Zakładowa i Piaskowa:
− kostka brukowa betonowa koloru grafitowego; grubość 8cm
− podsypka cementowo-piaskowa; grubość 3-5 cm
− podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3; grubość 20cm Konstrukcja pobocza ul. Zakładowa i Piaskowa:
− kostka brukowa betonowa koloru szarego grubość 8cm
− podsypka cementowo-piaskowa; grubość 3-5 cm
− podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3; grubość 20cm
4.2. Roboty ziemne
Roboty ziemne są robotami, związanymi z wykonaniem wykopów w celu wykonania koryt pod warstwy konstrukcyjne poboczy i wjazdów. Roboty ziemne w rejonie urządzeń podziemnych należy wykonywać ręcznie.
Bilans robót ziemnych:
Wykopy: 491,51m3
Nasypy: 0,00m3 Nadmiar ziemi: 491,51m3
Grunt z wykopu można również wykorzystać jako materiał zasypowy (za wyjątkiem humusu), a nadmiar wywieźć poza teren budowy w miejsce wskazane przez Inwestora.
5. Ochrona środowiska
Długość projektowanych odcinków wynosi łącznie 565,61 m i jest mniejsza niż 1km w związku z czym, powołując się na Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko, nie wymaga uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach przedsięwzięcia.
Na etapie budowy główna uciążliwość będzie powodował hałas i zanieczyszczenia spowodowane pracą różnego rodzaju urządzeń mechanicznych oraz pojazdów służących do transportu i przemieszczania materiałów koniecznych do budowy drogi. Wystąpi zapylenie i emisja spalin do środowiska.
6. Bilans terenu
Powierzchnia zjazdów: 261,43m2
Powierzchnia poboczy: 1099,98m2 Krawężnik najazdowy 15x22 : 1242,23 mb Krawężnik wysoki 15x30 : 43 mb Obrzeża betonowe 8x30 1078,2 mb Chodnik : 128 m2
10 | S t r o n a 7. Uwagi
• Przed przystąpieniem do robót należy poinformować zainteresowane przedsiębiorstwa i instytucje o rozpoczęciu robót drogowych i zlecić wymagane nadzory branżowe, poinformować mieszkańców o uciążliwości prowadzonych robót, teren budowy oznakować zgodnie z zatwierdzonym projektem czasowej organizacji ruchu.
• Prace w okolicach istniejących uzbrojeń należy wykonywać ręcznie, ze szczególna uwagą, by nie uszkodzić uzbrojeń, pod nadzorem służb eksploatacyjnych.
• Po wykonaniu robót należy wykonać inwentaryzacje powykonawczą, przez uprawnioną jednostkę geodezyjną.
• Roboty należy prowadzić przy zachowaniu przepisów BHP.
Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Zakres robót zamierzenia budowlanego.
W ramach wykonywanych prac przewidziano:
− roboty ziemne
− ułożenie krawężników oraz obrzeży betonowych.
− wykonanie nawierzchni zjazdów i poboczy
− prace porządkowe Kolejność wykonywanych prac:
− roboty ziemne
− ułożenie krawężników oraz obrzeży betonowych.
− wykonanie nawierzchni zjazdów i poboczy
− prace porządkowe
Wykaz istniejących obiektów budowlanych
Teren objęty opracowaniem zlokalizowany jest w Ostrowach nad Okszą, gmina Miedźno w zakresie wskazanym w projekcie budowlanym. Zabudowa ma charakter mieszkaniowy oraz gospodarczy.
Istniejące uzbrojenie terenu:
− kanalizacja sanitarna
− wodociąg oraz przyłącza wodociągowe
− kabel telekomunikacyjny
Wskazania przewidywanych zagrożeń przy realizacji robót
− ruch pieszy oraz samochodowy odbywający się po ulicy Zakładowej oraz po drogach bezpośrednio sąsiadujących
− w przypadku pojawienia się ruchu pieszego istnieje ryzyko potrąceń pieszych przez pracujący sprzęt,
− uderzenia lub przysypania przez przemieszczane przedmioty podczas prac rozładunkowych.
Roboty ziemne należy prowadzić zgodnie z obowiązującymi normami. W rejonie podziemnych uzbrojeń terenu istniejących i projektowanych dla niniejszego zadania roboty ziemne należy prowadzić ręcznie i pod nadzorem użytkownika. W przypadku stwierdzenia w trakcie budowy wystąpienia uzbrojeń pod powierzchnią terenu, nie zainwentaryzowanych na mapie geodezyjnej, kierownik budowy powinien niezwłocznie zgłosić Inwestorowi zaistniały fakt w celu podjęcia decyzji o sposobie rozwiązania kolizji.
Sposób instruktażu pracowników
Kierownik Budowy lub Inspektor posiadający odpowiednie kwalifikacje, przed przystąpieniem do wykonywania robót winien przeprowadzić szkolenie zatrudnionych pracowników obejmujące:
– zakres czynności stanowiskowych z uwzględnieniem występowania tam zagrożeń i konieczności stosowania określonych przepisów BHP,
Konieczne jest stosowanie odzieży ochronnej, stosowanie sprawnego sprzętu i narzędzi, zachowanie szczególnej ostrożności przy robotach wykonywanych pod ruchem samochodowym.
Szkoleni pracownicy winni potwierdzić fakt szkolenia podpisem w Dzienniku BHP.
Pracownicy zatrudnieni jako operatorzy maszyn budowlanych i pracujący na sprzęcie o napędzie silnikowym powinni posiadać odpowiednie kwalifikacje.
11 | S t r o n a Nadzór nad bezpieczeństwem i higieną pracy sprawują kierownik budowy.
Środki techniczne i organizacyjne zabezpieczające wykonanie robót w strefach zagrożonych
Przed przystąpieniem do robót należy bezwarunkowo wprowadzić czasową organizację ruchu zatwierdzona przez Zarządcę drogi (jako zarządcę drogi). Projekt czasowej organizacji ruchu należy wykonać zgodnie z:
− Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 12 października 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych ( Dz.u Nr 170 z 2002 r, poz. 1393 ),
− Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach ( Dz.U. Nr 220 z dnia 23.12.2003 r, poz.
2181).
− Roboty budowlane wykonywać zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn.
06.02.2003 w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz.U. Nr 47 z 19.03.2003 r. poz.401), oraz odpowiednimi wymogami BHP
Na postawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 27.08.2002 r w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia
( Dz.U. Nr 151 poz. 1256 ) z uwagi na roboty określone w § 6 p.1 ust.a kierownik budowy zobowiązany jest do wykonania planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia z uwzględnieniem wymogów określonych w rozporządzeniu MI z 06.02.2003 r, oraz norm branżowych.
− Wykonywanie robót ziemnych w bezpośrednim sąsiedztwie sieci takich jak: elektroenergetyczne, telekomunikacyjne, kanalizacyjne i wodociągowe powinno być poprzedzone ręcznym wykonaniem przekopów kontrolnych pod nadzorem właściwej jednostki, w której zarządzie lub użytkowaniu znajdują się sieci. Należy również ustalić bezpieczną odległość od urządzenia.
− Maszyny i narzędzia zmechanizowane powinny być eksploatowane i obsługiwane zgodnie z instrukcją producenta oraz posiadać dokumenty uprawniające do ich eksploatacji
− W przypadku stosowania na budowie przenośnych źródeł światła ich konstrukcja i sposób zasilania w energię elektryczną nie może powodować zagrożenia porażenia prądem elektrycznym.
Sztuczne oświetlenie powinno oświetlać teren bez oślepień, zmiany barw oznakowania lub zakłóceń w postrzeganiu sygnałów i znaków stosowanych w transporcie.
Roboty prowadzone będą na otwartej przestrzeni w sąsiedztwie innych ulic zapewniających konieczny transport i ewakuację w razie nieszczęśliwego wypadku
mgr inż. Konrad Galant
Tytuł rysunku:
"ORIENTACJA "
Nr rysunku:
DT-01
Skala:1:25 000
Data:grudzień 2020r.
RVI
RVI
Ls B
Bi B
B
dr
B
B
Ba
Ls B
B
B B
B
dr B
Br
Br Bi
Bi
B Bi
B B
B
B
B 1561
1560
1559
1120
1568
1569 1558
1570
1576
1577
1581
1586 1582/1
1579
1580/2 1580/1
1589
1587
1588 1566/2
1596 1595 1657 651/2
651/1
650/1
1590 m
i
m
m2 g m2
t
g m
g
m g
m2
m g
i
m
g m
m
i
i
i
m m2
g2
g m
u2
g
m2 g
t
g m2
g
s g
g
g
m2
i
m2
i
t
m m2
m2
1
3
5
2
4
12 8
9
6
7
7
9
8
mb.
j.mb.
j.gz.
j.mb.
j.gr.
j.mb.
j.mb.
j.gz.
j.gz.
j.mb. j.i.
j.mb.
j.mb.
ch.i.
ch.i.
ch.br.
ch.i.
ch.i.
ch.i.
ch .i.
ch.br.
ch.br.
ch.i.
ch.br.
ch .i.
ch.br.
ch.i.
ch.i.
ch.i.
ch.i.
ch.i.
ch
.tl.
ch.br.
ch .i.
ch.i.
ch.bt.
ch.bt.
ch.mb.
ch.i.
ch.i.
ch.i.
ch.bt.
ch.bt.
i.b .
i.b.
i.b.
i.b.
i.b.
i.b .
i.b .
i.b .
i.b
. i.b.
kl kl
t
proj.t
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj. proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
proj.
wc wc
w45c
wc
w45c
wc
wc wc
wc
cw
cw
cw
w45c
cwcwwc wc
wc
wc
w45c wc
wc
w45c wc
wc
wc
w45c
w45c
w45c w45c
wc
w45c
w45c w45c
w45c
w110c
w45c w45c
wc
wc
wc
w110cwc wcwc
wc
w45c
wc
wc
w32c
w32c
wc
wc
wc wc
wc w45c
wc
w45c
w45c
w45c
wcwc wc wc
w45c w45c
wc
w45c wc
wc w45c
w40c w110c w45c
w40c
proj.w
wc
w110c
wc wc
wc
w45c
wc
wc wc w45c
wc w45c
w45c
w40c
w110c
proj.w
w40c
w40c
w110c w40c
wc wc wc
w45c w45c
w45c w45c w45c
w11 0c w45c
w11 0c wc wc
w45c w45c wc
w45c
w110c
w110c wc w45c
w11 0c 1 w
10 c
w45c w11
0c
w45c
tc
tc
tc
tc tc
tc
tc
tc
tc
tctc tc
tc
c2t
2tc tc
tc
tc
tc
c2t
tc
2tc tc
tc
tc
tc
tc tc tc tc tc tc
tc tc tc
tc tc
tc tc tc tc
tc tc
tc
tctc tc
tc
tc tc tc
tc
tc
tc tc tc tc tc
tc tc tc
tc
tc
tc
tc tc
tc tc
tc tc
proj.t tc
tc
tc tc tc tc
tc
tc tc
tc
proj.t
tctc
tc
tc
tc tc
tc
proj.t proj.t
tc
tc
tc
tc1
tc
tc
tc
tc
tc tc tc
tc
tc4tc4tctc
tc
tctc
tc tc
tc
tc
tc
1tc tc
tc tc
tc tc tc
tc
tc tcproj.ttc
2tc
proj.k proj.k
c c ks160cc c c
ks100c
proj.k proj.k
ks160c
ks160c c
ks160c
cc c
ks150c
proj.k ks150c
ks15 0c
ks160c
c
proj.k
proj.k
c
proj.k
kj.rop
ks160c
proj.k
ks160c
ks160c
proj.k
c
c ks160c
c proj.k proj.k
klc klc
proj.k
c
proj.k proj.k ks150c
ks100c
20 ks c0
ksB150c c
proj.k c
proj.k
ksB100c
ksB100c c
ks150c ks
51 c0 c
proj.k proj.k
c proj.k
c
c
klc
e1 BN
c
1eNc
1eNc
1eNDc
1eNDc 1eNDc 1Dc
1eNDc
1Dc 1eNDc
1eNDc 1eNDc
1eNDc 1eNDc 1eNDc 1eNc
k w
k k
k
w w k k
n.u.
k
k k
k
w k
w
k k
k
k
ww k
k
k k k w
w k
w
e
n.u. k
w k
k
k
w k
w k
k
k
w
k
k
w
n.u. k n.u.
k
w k k
n.u.
w w
w
n.u.
k
n.u.
k
k
w
www w k
k
w w
k k
w w
w w
t
t t
e
e
212,62 210,29
213,41 212,97
212,11 209,58
211,71 210,17 212,24
210,61 -
210,48 212,91
210,58
212,86 211,20
210,21 208,91
- 208,66
210,86 208,91
211,66 210,34 211,96
211,93 211,90 211,26
209,75
212,44 210,61 209,37
209,32
- 209,28
212,75 209,38
212,71 210,93
212,68 210,93
212,23 210,19
212,63 211,20 212,64
209,61 - 209,51
211,21 209,66
212,86 211,10 212,22
210,82
209,66-
- 210,77
212,46 210,84
- 212,74 212,73
211,41
- 212,31 212,61
210,33
213,92 213,08
211,60 - 209,99
213,80 211,70 213,24
213,00
213,33 213,29
- 211,36 213,01
210,04
- 210,51
211,84
209,65-
- 209,65
20 - 9,48
20 - 9,35
21 - 1,50 211,80
211,47
212,64 211,06
212,99 211,04
- 212,23
- 208,92
212,80 209,25 -
210,35 210,61
209,60
211,45
208,45 206,50
211,94 210,46 5019.584031.165
ULICA PRZEDSZKOLNA ULICA ZAKŁADOWA
wc
Zja zd
pra wy n
r 1 hm
0 + 15
,62
Zja zd
pra wy n
r 2 hm
0 + 50
,05
Zja zd
pra wy n
r 3 hm
1 + 04
,50
Zja zd pra wy nr 4 hm
1 + 27
,50
Zjazd prawy nr 5hm 1 + 54,08
Zja zd
lew y n
r 1 hm
0 + 55
,56
Zja zd
lew y n
r 2 hm
0 + 94
,80
Zja zd lew
y n r 3
hm
1 + 20
,71
Zja zd lew y n r 4 hm
1 + 29
,85
Zjazd lewy nr 5hm 1 + 58,44 Zjazd lewy nr 6hm 1 + 83,63 Zjazd lewy nr 7hm 1 + 94,35 Zjazd lewy nr 8hm 2 + 03,45 Zjazd lewy nr 9hm 2 + 27,24
Zjazd prawy nr 6hm 1 + 75,23 Zjazd prawy nr 7hm 1 + 93,69 skrzyżowanie
z ulicą Przedszkolną
km 2+46,06
0,75
Inwestycja: " UTWARDZENIE POBOCZA W CIĄGU ULICY
ZAKŁADOWEJ I PIASKOWEJ W OSTROWACH NAD OKSZĄ, GMINA MIEDŹNO"
Inwestor: GMINA MIEDŹNO
42-120 MIEDŹNO, UL.UŁAŃSKA 25
Jednostka
projektowa: INŻYNIERIA DROGOWA
AK-BUD KONRAD GALANT
42-224 CZĘSTOCHOWA, ULICA CZECHA 6 / 20 TEL.: 506 807 920
@: konradgalant@outlook.com Projektował:
Opracował: Zuzanna Kostrusiak Podpis:
Tytuł rysunku: "PLAN SYTUACYJNY "
Nr rysunku:
DT-DROG
-02.1
Skala:1:500 Data:01.10.2020r.mgr inż. Konrad Galant uprawnienia nr:
SLK/7892/PBD/18 SLK/3329/OWOD/10
Podpis:
Faza projektu:
DOKUMENTACJA TECHNICZNA
Adres inwestycji:
Legenda:
- elementy istniejące
- linie rozgraniczające pas drogowy
- działki wskazane do realizacji inwestycji koniec projektowanego
odcinka hm 2+49,51
początek projektowanego odcinka
hm 0+00,00
A
dr
B
1655
