Die Zeitschrift erscheint in halbmonatlichen Heften.
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Ł j r ^ | | bei Jahresinserat
jahrlich —m j— i - p g-\ i i . a f— - j - * angemessener
ezkl. Porto. Z E - I T o C r l R I r T Rabatt.
FUR DAS D E U T SC H E EISEN H U TTEN W ESEN .
R e d i g i e r t v o n
D r. ing. E . S c h r o d t e r , und G eneralsekret& r D r. W . B e u m e r ,
Gescbaftsfflhrer 4 ,> V .,.ln , El,fflr den technischen Teil far den wirtschaftlichen Teil.
Kommissions-Yerlag vou i u B a g e l in Dflsseldorf.
Nr. 7. 1. A p r il 1904. 24. Jahrgang.
Die neue Drahtwalzwerksanlage in Dilferdingen.
(Hierzu Tafel II.)
eino r a tio n e lle F a b r i k a tio n von F e in - isen u n d W a lz d r a h t z u e rm o g lic h e n , t se lb s ty e rs tftn d lic h d as H a u p ta n g e n - ierk a u f E rh o h u n g d e r E r z e u g u n g u n te r g le ic liz e itig e r V e rm in d e ru n g d e r B e d ie n u n g s- und W a lz m a n n s c h a f te n so w ie a u f m o g lic h s t oko- nom ische A u s n u tz u n g d e r voi-h a n d e n e n K ra ftą u e lle zu ric h te n . I n d en m e iste n F a lle n g e n iig e n d a h e r die E in r ic h tu n g e n , w ie s ie a u f illte re n W a lz w erk en b e s te h e n , n ic h t m e h r, v iele W e r k e seh en sich v e ra n la fit, e n tw e d e r ilire y o rh a n d e n e n E in - ric h tu n g e h z n m o d e rn is ie re n o d e r a n d e re ń S te lle neue, n a c h d en h e u tig e n E r f a h r u n g e n a u s g e s ta tte te W a lz w e rk e z u e r r ic h te n . B e i d ie s e r S a c h la g e d iirfte ein e B e s p re c h n n g d e r n e u e n D r a h tw e r k s - a n la g e , die v on d e r B e n r a t l i e r M a s c h i n e n - f a b r i k fiir d ie D e u ts c h - L u x e m b u rg is c h e B e rg - w e rk s- u n d H iitte n - A k tie n g e s e lls c h a ft e rb a u t w u rd e, m it I n te r e s s e au fg en o m m en w e rd e n .
Z um A n trie b des W a lz w e r k s d ie n t eine d o p p e ltw irk e n d e Z w e ita k t-H o c h o fe n -G a sm a s c h in e , System K o rtin g , d ie ein e L e is tu n g von 2 4 0 0 P . S . in d iz ie r t u n d v on d e r M a s c h in e n b a u -A k tie n g e s e ll
s c h a ft v o rm . G e b r. K le in e r b a u t w u rd e . D ie G e s a m tk ra ft d e r M asch in e w ir d d u rc h ein en S e iltrie b m it 2 5 S e ile n vo n 5 0 m m Q u a d ra t (Q u a d ra ts e ilfa b rik B e k ) a u f d a s e r s te V o rg e le g e iib e rtra g e n . V on h ie r a u s v e r t e i l t ein e z w e ite S e ilsc h e ib e die K r a f t a u f die z w e ite V o rstra fie u nd d ie z w e i F e r tig s tr a B e n . Z um A n trie b d e r z w e ite n Y o rs tra fie d ie n e n se c h s S e ile , z u dem d e r e rs te n F e r tig s tr a B e sie b e n S e ile u n d z u dem d e r z w e ite n F e r t ig s t r a B e u e n n S e ile v o n 4 5 m m Q ua- i
V I I .,,
d r a t. D ie U b e r s e tz u n g i s t so g e w a h lt, dafi b e i 1 0 0 T o u re n d e r M asch in e d ie e r s te V o rstra B e m it 1 4 6 T o u re n , die z w e ite m it 2 8 2 , d ie e r s te F e r tig s tr a B e m it 4 6 4 u n d die z w e ite F e r t i g s tra B e m it 6 0 6 T o u re n i. d. M in u tę l&nft.
D ie e r s te V o rs tra fie e n th illt d re i G e riis te fiir W a lz e n von 4 2 0 bis 4 5 0 m m D u rc h m e s s e r, w o- von d a s iluB erste G e riis t z u m B lo c k e n b e n u tz t u n d d u rc h e in e n H e b e tis c h b e d ie n t w ird . D a s z w e ite G e riis t d ie s e r S tra B e d ie n t a is K n iip p e l- u n d d a s d r i tt e a is U m fu h r u n g s g e n is t. D ie z w e ite V o rstra B e b e s t e h t a u s d r e i G e riiste n fiir W a lz e n yo n 3 2 0 b is 3 5 0 m m D u rc h m e s s e r. D ie e r s t e u n d z w e ite F e r tig s tr a B e h a b e n j e v ie r W a lz g e r iis te , in d en en W a lz e n von 2 4 0 b is 2 8 0 m m D u rc h m e s s e r A u fn ah m e finden k o n n e n . D ie K o n s tru k - tio n s iim tlic h e r G e riiste i s t so g e w a h lt, daB so w o h l die O b er- a is a u c h die U n te r w a lz e d u rc h j e ein e D ru c k s c h ra u b e le ic h t e in g e s te llt w e rd e n k a n n . D u rc h die U uBerst p r a k t is c h z u h a n d - h a b e n d e n S tiin d e r k o n s tr u k tio n e n k a n n d e r m ittle r e W a lz e n s tr a n g s te ts g e n a u h o riz o n ta l e in g e s te llt w e rd e n . I n f o lg e d e r M o g lic h k e it d e r g e n a u e n E in s te llu n g d e r W a lz e n lilu ft d ie W a lz e n s tr a B e s e h r r u h ig , w a s in s b e s o n d e re b e i d e r h o h en U m d re h u n g s z a lil d e r W a lz e n d e r F e r tig s tr a f ie n v on g ro f ite r W i c h t ig k e i t is t. F e r n e r is t d a fiir S o rg e g e tr a g e n , daB au c h d ie K a m m w a lz e n ru h ig , sto B fre i u n d le ic h t la u f e n . Z u diesem Z w e c k e s in d die K a m m w a lz g e riiste a is ge~
sc h lo sse n e G e riiste a n s g e f iih r t, d e re ń L a g e r m it k o m b in ie r te r R in g - u nd D o c h ts c h m ie ru n g v e r- se h e n sin d (v e r g l. A b b ild . 1 u. 2 ). J e d e s L a g e r
1
378 Stahl und Eisen.
D ie neue D rahtw alzw erkaanlage in D ifferdingen.24. Jahrg. Nr. 7.
e r h a l t d u rc h d o p p e lte K a n a le O l vom D e c k e l j des K a m m w a lz g e riiste s a u s, w o d u rc h die B e- I d ie n u n g e in e s so lc h e n G e ru s te s ein e e in fa c h e is t. j
Abbildung 1.
D ie IK am m w alzen a ll e r S traG en sin d g a n z in S ta h l v on h o h e r F e s t ig k e i t a u s g e f iih r t u n d m it g e f r a s te n g e ra d e n Z a lm e n v e rs e h e n .
Im fo lg e n d e n s e ie n a n H a n d d e r A b b ild u n g 3 , d ie e in e iilte re A n o rd n u n g e in e r D ra h ts tra B e d a r s te ll t, d ie Y o rte ile lie rv o rg e h o b e n , d ie die n e u e E in r ic h tu n g in D iffe rd in g e n a u fw e is t.
D ie B lo c k stra G e in D iffe rd in g e n beB teht au s d re i W a lz g e r iis te n , g e g e n iib e r d e r a lte r e n A n o rd - nuB g m it n u r e in e m G e riist, w o d u rc h d ie A n z a h l d e r S tic h e a n dem e r s te n G e riis t v e rm in d e r t w e rd e n k a n n ; die B lo c k w a lz e w ird in fo lg e - d e s s e n a u fn a h m e fa h ig e r. D e r W e g des W a lz g u ts z w is c h e n dem B ło c k - u n d K n iip p e lg e riis t d e r B lo c k stra G e w ird d u rc h e in e S c h le p p v o rric h tu n g z u m S c h n e id e n d e r K n u p p e l z w eck m afiig au s- g e n u tz t , w ie w e ite r u n te n noch g e s c h ild e r t w ird . D ie a u f d a s e r s te G e riis t g e le g te g e rin g e A n z a h l S tic h e w e rd e n in e tw a ł /4 M in u tę a u s g e fiih rt, w a h re n d d ie w e ite r e n S tic h e a u f d ie d an e b e n lie g e n d e n G e riiste d ie s e r S tr a fie g e le g t s in d ; es k a n n d a h e r d ir e k t e in z w e ite r B ło c k v e r w a lz t w e rd e n , w o d u rc h d ie M o g lic h k e it e in e r s e b r h o h en P r o d u k tio n g e g e b e n is t.
D ie z w e ite Y o rs tra fie so w ie die F e r tig s tr a G e w e iśe n b e i d e r a lte n A n o rd n u n g zu sam m en e lf G e riiste a u f ; d iese Z a h l i s t b e i d e r neu en A n o rd u n g b e ib e h a lte n , n u r i s t d ie F e r tig s tr a G e in z w e i T e ile g e t e i l t , d ie v e rs c h ie d e n e W a lz - g e sc h w in d ig k e ite n h a b e n . D ie S tr a fie n a r b e ite n d a h e r in b e z u g a u f K ra fta u fw a n d b e d e u te n d o k o n o m isc h e r a is die F e r tig s tr a G e m it n e u n G e- riis te n , b e i d e r d ie Q n e rs c h n itte , d ie im e r s te n
G e riist g e sto c lie n w e rd e n , m it d e rs e lb e n G e- s c h w in d ig k e it v e r a r b e it e t w e rd e n , w ie d ie k le in e n Q u e rs c h n itte am le tz te n G e riiste . M it d ie s e r T e ilu n g sin d n o c h w e ite r e Y o rte ile v e rk n iip ft.
D a je d e W a lz e n s tr a f ie n u r a u s v ie r G e riiste n b e s te h t, k a n n m a n in n e r h a lb d e r v ie r G eriiste den W a lz e n d u rc h m e s s e r vo n 2 4 0 mm a u f 2 8 0 , e v e n t. a u f 2 9 0 m m s te ig e r n , w o d u rc h die W a lz - g e s c liw in d ig k e it vo n G e riis t z u G e riis t d e r a r t e r h o h t w ird , dafi die beim W a lz e n e n ts te h e n d e n S c h lin g e n so k u rz w ie m o g lic h w e rd e n . D as W a lz g u t k o m m t in fo lg e d e ss e n b e d e u te n d w e n ig e r m it den a b k iih le n d e n F la c h e n d e r S c h lin g e n - la u fe in B e riih ru n g u n d v e rla fit n o ch h e llr o t g liih e n d die F e r t ig w a lz e . B e i d e r v o rlie g e n d e n n eu e n D r a h ts tr a B e s in d die G e s c h w in d ig k e its - u n d D ru c k v e rh a ltn is s e yo n G e riis t zu G e riist so g iin s tig g e w a h lt, dafi d ie S c h lin g e n b e i n eu e n W a lz e n a n den U m fiih ru n g en n u r e tw a 4 m la n g sin d . D u rc h d ie ra s c h e n n d d a m it w a n n ę V e r- a r b e itu n g des M a te ria ls w ird d a s F e r t i g f a b r i k a t b e d e u te n d b e s s e r u n d e s a k t e r , A u sscliu fiw are u n d S c h r o tt g e r in g e r u n d d e r K ra fta u fw a n d m o g lic h s t v e rm in d e r t. D e r A n trie b v on n e u n G e riiste n d u rc h ein K a m m w a lz g e riis t g ib t h au fig V e ra n la s s u n g z u S to r u n g e n , in s b e s o n d e re z e ig e n sich d ie a lte n K a m m w a lz g e r iis t- K o n s tr u k tio n e n d ie s e n h o h en A n fo rd e ru n g e n k a u m g e w a c h se n . D u rc h d ie T e ilu n g d e r F e r t ig s t r a f i e w ird d ie s e r U b e rla s tu n g ein es K a m m w a lz g e riiste s von s e lb s t a b g e h o lfe n , d en n es iib e r tr a g e n z w e i K am m -
| w a lz g e riis te d ie se lb e A rb e it.
Abbildung 2.
D ie V o rte ile d e r T e ilu n g d e r F e rtig s tra G e
v e ra n la fit v ie le W e r k e , ih r e a lte n D ra h ts tra G e n
in d e r e rw a h n te n W e is e u m z u b a u e n . In den
m e iste n F a ll e n g e n iig e n die a lte n D am p f-
1, April 1904.
D ie neue D ra h tw a lzu erksa n la g e in D ifferdingen.Stahl und Eisen. 379 m asc h in e n a b e r k a u m , um die sch o n s e it J a h r e n
n ach M S g liclik eit g e s t e ig e r te P ro d u k tio n noch w e ite r z u e rh o h e n . D u rc h A b k u p p e ln d e r le tz te n v ie r G e riiste u n d b e so n d e re n A n trie b d u rc h einen e tw a 2 5 0 P . S . E le k tr o m o to r m it 6 0 0 T o u re n k a n n die D a m p fm a sc h in e e n tl a s t e t u n d d ie P ro d u k tio n d e r S tra B e e rh o h t w e rd e n , o h n e daB m e h r B e- dienungBm annschaft e rf o rd e rlic h w ird . E s is t je d o c h n ic h t z u r a t e n , d as n e u e K a m m w a lz - g e rtis t und d e n M o to r n eb e n dem F e r t ig g e r iis t
am E n d e d e r a lte n S tra B e a u fz u s te lle n u n d die le tz te n v ie r G e riiste von d ie s e r S e ite a n s a n z u tr e i- b e n , w e il die StoB e d e r d r e i v o r le tz te n G e riiste d a n n a u f d a s F e r t ig g e r i is t iiber-
1
w e rd e n d a n n e in z e ln d u rc h ein en A r b e ite r in d ie E in fiih r u n g s rin n e c g e b ra c lit u n d m it e in e r e le k tris c h b e tr ie b e n e n E in s to B v o rric litu n g d, die e b e n fa lls vou d iesem M an n ę g e s t e u e r t w ird , in den O fen e in g e s to fle n . E in e e le k tr is c h b e tr ie b e n e E in d riic k v o r ric h tu n g e d riic k t die K n iip p el d e r R e ih e n a c h d u rc h den O fen. D ie K n iip p e l g le ite n im O fen a u f w a s s e rg e k iih lte n R o h re n u nd w e rd e n am E n d e des O fens au sg en o m m en u n d a u f den R o llg a n g f g e b ra c lit, d e r die K n iip p el zum B lo c k g e riis t b e fo r d e rt. B e i h o c h g e h o b e n e r L a g e des H e b e tis c h e s g lie g e n die R o lle n o b e r- k a n te n des r a s c h Ia u fe n d e n R o llg a n g s f m it den lo se Ia u fe n d e n R o lle n d es H e b e tis c h e s g in e in e r L in ie , so daB d e r B ło c k d en e r s te n S tic h z w isc h e n M itte l- u n d O b e rw a lz e n a h e z u s e lb s t- tiitig m a c h t. A u f d e r B lo c k w a lz e w e rd e n die K n iip p e l b is a u f 4 8 mm Q u a d ra t h e r u n te r - g e d riic k t. H ie r a u f g e h t d a s W a lz g u t d u rc h ein e
Abbildung 3.
Altere Anordnung einer DrahtstraBe.
tr a g e n w e rd e n u n d a u f die F e r t ig w a r e ein e n u n - g iin stig e n E influB a u siib e n . D e r z w eck m aB ig ste P la tz fiir den A n trie b s m o to r i s t n eb e n d e r Ś eil- scheibe z u r F e r tig s tr a B e . D ie v e r le g te n v ie r G e- riiste w e rd e n e tw a s ti e f e r g e s e tz t, so daB die A n- trie b s w e lle vom M otor b is z u m K a m m w a lz g e riis t u n te r den U m fiiliru n g en d e r b e s te h e n d e n fiin f G e riiste lilu ft. E in w e ite r e r Y o rte il d ie s e r ab - g e s tu fte n A n o rd n u n g i s t d e r, daB d ie S tra B e a is F e in e is e n s tra B e g iin s tig V e rw e n d u n g finden k a n n . D ie z w e ite F e r tig s tr a B e w ird a b g e k u p p e lt u n d es k a n n a u s je d e m G e riis t d e r z w e ite n V o r- und e rs te n F e r t ig s t r a B e d e r S ta b f r e i n a c h h in te n a u s la u fe n , o h n e d u rc h y o rg e b a u te W a lz - g e riiste b e h in d e r t zu w e rd e n . D ie T o u re n z a h le n u nd W a lz e n d u rc h m e s s e r d ie s e r S tra B e n p a ss e n e b e n fa lls g a n z g u t zu m W a lz e n v on F e in e is e n .
U m w ie d e r a u f d ie D iffe rd in g e r D r a h ts tr a B e zu riick zu k o m m en , se i a n H a n d d e r T a fe l I I d ie A rb e itsw e ise im fo lg e n d e n d a r g e s te l l t :
Z u rV e rw e n d u n g kom m en 1 0 0 Q u a d ra tk n iip p e l im G e w ic h t von j e e tw a 1 0 0 k g , d ie in K n iip p el- w a g e n b is zu dem A u fz u g a g e la n g e n . D e r A u fz u g h e b t d ie m it e tw a 3 1 b e la d e n e n K n iip p e lw a g e n hoch u n d k ip p t d ie s e lb e n in d e r h S c h ste n L a g e a u f e in e n schr& gen R o s t 6 a b . D ie K n iip p el
S c h le p p w a lz e h, die es b is zum A n sc h la g i b e
fo r d e r t. D e r A u s la u f h in te r d e r S c h le p p w a lz e
e r f o lg t, w ie im Q u e rs c h n itt a u s A b b ild u n g 4
e rs ic h tlic h , in e in e r R in n e , a n s d e r d a s W a lz
g u t d u rc h S c h le p p k e tte n h e ra u s g e h o b e n w ir d ;
d a r a u f w ird es a n einem e tw a s iib e r F l u r
h e r v o r ra g e n d e n S & g eb latt k v o rb e ig e z o g e n u n d
fiillt g e s c h n itte n a u f den R o llg a n g l. D ie se
V o rric h tu n g w u rd e n a c h d en A n g a b e n von
G e u e r a ld ir e k to r M e i e r in D iffe rd in g e n k o n -
s t r u i e r t u n d b e d e u te t g e g e n iib e r d e r fr iih e r a ll-
g em ein z u r A n w e n d u n g g e la n g e n d e n y o r r i c h
tu n g — S c h n e id e n m itte ls e in e r S c h e re z w isc h e n
d e r e r s te n u n d z w e ite n S tra B e — e in e g a n z
w e s e n tlic h e Y e rb e s s e r n n g in H in s ic h t a u f die
E rlio h u n g d e r P ro d u k tio n . D ie se e in fa c h e A n
o rd n u n g b e w ilb rt s ic h a u s g e z e ic h n e t, es is t
d a m it le ic h t m o g lic h , b e i g le ic h e m B lo c k g e w ic h t
au c h g e n a u g le ic h e B iin d e lg e w ic h te z u e r h a lte n .
D e r S ta b la u f t in d e r R in n e g e g e n e in e n v e r-
s te llb a r e n A n s c h la g , w o d u rc h d e r A b s ta n d
z w is c h e n A n s c h la g u n d S a g e n b la tt y e r a n d e r t
w e rd e n k a n n . D ie g a n z e A rb e it des Q u er-
sc h le p p e n s u n d g le ic h z e itig e n S c h n e id e n s des
K n iip p e ls w ird d u rc h ein e n S te u e r m a n n au s-
g e fu h r t. D a s g e s c h n itte n e S tiic k g e h t n u n a u f
880 Stahl nnd Eisen.
Die neue D rnhtw alzw erksanlage in D ifferdim jen.24. Jahrg. Nr. 7.
den R o llg a n g l z u r K n u p p e lw a lz e und e r h a lt h ie r z w e i S tic h e , von d en en d e r z w e ite a u to - m a tis c h in d a s d r i tt e G e riis t d e r e rs te n V or- s tra B e h e ru m g e fiih rt w ird . V on diesem G e riist a u s w ird d e r S ta b s e lb s ttiltig in d as e r s te G e riist d e r z w e ite n V o rs tra B e e in g e fiih rt.
Z w isch en dem e rs te n u nd z w e ite n G e riist h in t e r d e r z w e ite n V o rstra B e befinden sich zw ei iib e re in a n d e r g re ife n d e U m fiih ru n g en , so dafi ein u n d d e rs e lb e W a lz s ta b am e r s te n Ge- r u s t z w e im a l g e sto c h e n w e rd e n k a n n . Z u r E in fiih ru n g v o n d e r z w e ite n V o rstra B e z u d e r e r s te n F e r tig s tr a B e d ie n t e b e n fa lls ein e ein fach e U m fiih ru n g , d ie a n den G erii3 ten d e r e rs te n F e r tig s tr a B e a is d o p p e lte , u n d an den le tz te n G e riiste n d e r z w e ite n F e r tig s tr a B e a is d re i-
sin d m it P l a t te n b e l a g iib e rd e c k t, so daB die a u sla u fe n d e n S c h lin g e n h ie r d u rc h a b s o lu t n ic h t b e h in d e r t w e rd e n . D ie S c h lin g e n lilu fe , d e re ń Q u e rą ę h n itt a u s A b b ild u n g 5 e r s ic h tlic h is t, sin d v o r d e r S tra fie re ic lilic h la n g g e w ilh lt, so daB ein A n la u fe n d e r S c h lin g e n am E n d e m o g lic h s t v e rm ie d e n w ird . D ie L a n g e d ie s e r K a n a le be- t r a g t v o r dera le tz te n G e riist 2 2 m u n d h ab e n d ie se lb e n ein e N e ig u n g von 1 : 1 0 von d e r S tra B e au s a b w a r ts . S a m tlic h e S c h lin g e n - la u fe sin d d u rc h P la t te n b e la g e iib e rd e c k t. Zum ra s c h e n E n tf e r n e n des m o g lic h e rw e ise e rz e u g te n S c h ro tts d ie n t v o r d e r S tra B e e in e le k tris c h b e tr ie b e n e r D r a h tlia s p e l. H in te r den F e r t ig - straB en b efin d en sich g le ic h z e itig zum A uf- w ick eln von dickem D r a h t z w e i so lc h e r H a s p e l u n d
Abbildung 4.
Querschnitt durch die Rollgange und Schneide- vorrichtung.
Schnitt x—y (siehe Tafel).
fa c h e U m fiih ru n g a u s g e f iih r t is t. D e r a u s d e r F e r tig s tr a B e a u sla u fe n d e D r a h t w ird d u rc h A us- fiiliru n g s ro h re in a u to m a tisc h e H a s p e l eig e- n e n S y ste m s e in g e fiih rt, die d ie s e lb e n zu B iin- d eln a u fw ic k e ln u n d a u s dem H a s p e l au s- d riic k e n . D a s fe r tig e B iin d el w ird vom H a s p e l a b g e z o g e n , a u f e in d a n e b e n lie g e n d e s T r a n s - p o rtb a n d g e b r a c h t u n d d u rc h d a ss e lb e zum M a g a z in b e fó r d e rt. D e r H a s p e la n trie b e rf o lg t d u rc h e in e eig e n e T ra n s m is s io n v o n d e r V o r- g e le g e w e lle d e r z w e ite n V o rstra B e a u s. S a m t
lic h e H a sp e l w e rd e n d u rc h ein en S te u e rm a n n b e tiltig t. B e s o n d e re r W e r t w u rd e a u f d ie ric h - tig e K o n s tr u k tio n d e r U m fiih ru n g e n d e r E in - fu h ru n g s g e h a u s e sow ie d e r A u s fiih ru n g s ro h re g e le g t u n d h ie r d u rc h e b e n fa lls S c h ro ttw a re a u f ein M inim um b e s c h r a n k t.
A n den S ta n d e m des e rs te n u n d d r itte n G e riiste s d e r z w e ite n V o rstra B e so w o h l a is au ch a n den S ta n d e m des z w e ite n u n d v ie r te n G e riis te s d e r z w e ite n F e r tig s tr a B e befin d en sic h e le k tris c h b e tr ie b e n e M a u lsc h e re n zu m A b- sclm eid en d e r s c h le c h te n E n d e n . D ie A n trie b s - L a n g s - T ra n s m is s io n e n d e r z w e i F e r tig s tr a f ie n
d a z w isc h e n a n g e o rd n e t e in e e le k tris c h b e trie b e n e D ra h ts p itz m a s c h in e zu m A n s p itz e n des D r a h ts .
D ie y o rs te h e n d e r w a h n te n H ilf s a p p a ra te , E in - u n d A u s s to B v o rric h tu n g , R o llg iin g e , S c lile p p e r-
Abbildung B.
ziig e, Sitge, S c h e re u n d H a s p e l w e rd e n d u rc h s ta u b -
u n d w a s s e rd ic h t g e k a p s e lte M o to ren d e r U n io n
E le k t r i z i t a t s - G e s e lls c h a ft, B e rlin , a n g e tr ie b e n .
U b e r d e r M asch in e u n d dem O fen la u f t e in e b e n fa lls
von d e r B e n r a th e r M a s c h in e n fa b rik g e li e f e r te r
1. April 1904.
Die Stahlrahm engebilude bei dem B r a n d e in B altim ore.Stahl und Eisen. 381 e le k tr is c h b e tr ie b e n e r K r a n v on 2 0 t T r a g k r a f t
u n d 2 0 m S p a n n w e ite . Z u rB e d ie n u n g d e r W a lz e n - stra fie i s t ein L a u f k r a n v o n 2 9 m S p a n n w e ite b ei 5 t T ra g fU h ig k e it y o rg e s e h e n .
D ie S tr a fie i s t E n d e N o v e m b e r 1 9 0 3 in B e trie b g e s e t z t w o rd e n ; A n fa n g F e b r u a r 1 9 0 4 w u rd e d a m it b e re its ein e P r o d u k tio n von e tw a 6 0 t i. d. S c h ic h t e r r e ic h t, u n d e in e S te ig e r u n g
d e r E r z e u g u n g a u f 7 0 b is 8 0 t is t m it S ic h e r h e it z u e r w a r te n .
D ie g e s a m te A n la g e m it a lle n V o rg e le g e n n n d S tra fie n so w ie a lle n H ilf s a p p a r a te n vom Ofen b is zum T ra n s p o r tb a n d , m it A u sn a h m e d e r M asch in e, w u rd e von d e r B e n r a th e r M asch in en - fa b r ik e rb a u t.
B e n r a t h . K . Gruber.
Die Stalilralmiengebaude bei dem Brande in Baltimore.
(N&chdruck y erb o tcn .)