• Nie Znaleziono Wyników

Wbudowane samotestowanie specjalizowanych urządzeń sterowania ruchem drogowym BIST in specialized traffic control devices

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Wbudowane samotestowanie specjalizowanych urządzeń sterowania ruchem drogowym BIST in specialized traffic control devices"

Copied!
11
0
0

Pełen tekst

(1)PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 113. Transport. 2016. &(%.!/ Politechnika Warszawska, ( 

(2) ,  

(3). WBUDOWANE SAMOTESTOWANIE '"-7;62*1\_X$6|6-{'-$2*1; RUCHEM DROGOWYM / 

(4)     :   2016. Streszczenie: " 

(5) 

(6) 

(7)   

(8)   

(9)   

(10) 

(11)  

(12) 

(13) drogowym  !

(14)   &  ! %e 

(15) ruchu drogowymX

(16) 

(17) %

(18) stowanie 

(19)  ! 

(20) 

(21)  

(22) 

(23)  ! 

(24) 

(25) %

(26)  !adnieniem. W artykule przedstawiono metody realizacji wbudowanego samotestowania w specjalizowanych  ch sterowania ruchem realizowanych

(27)   

(28)  !  ]

(29) +!

(30)   

(31) 

(32) G*+,

(33)  

(34)  

(35)  

(36)

(37)  

(38)  

(39)  ]

(40) Przedstawiono zastosowanie liniowych generat 

(41)

(42) %

(43)   

(44) “+/ w generacji pseudolosowych wektorów testowych oraz tworzeniu sygnatur testowanego  ]

(45)    

(46) 

(47) %

(48) 

(49) G*+,

(50) 

(51)    % 

(52)   ] '

(53) ! < specjalizowane sterowniki ruchu, wbudowane samotestowanieX

(54)  

(55)  !  ™ walne. 1. WPROWADZENIE "

(56) sterowania ruchem drogowym    

(57) 

(58)   !,  % 

(59) 

(60)   

(61)  

(62) 

(63)   ]

(64) /  

(65) 

(66)  

(67)  

(68)  

(69) 

(70)  ™ ! ! X

(71) 

(72) 

(73) 

(74)  

(75)   

(76) 

(77)    

(78)  X

(79)  

(80)   ™  

(81) # 

(82)   

(83) 

(84)  

(85)  

(86) 

(87) 

(88)  

(89) ! X

(90) 

(91) 

(92) mikroprocesorowych. Kolejnym etapem   

(93)   !

(94) 

(95)   

(96)  

(97)  !  

(98) PLD (Programmable Logic Device)]

(99) " % 

(100) 

(101)   

(102) 

(103)   , 

(104)   

(105)  

(106)   

(107)  

(108) 

(109)  X

(110) rzy czym proces  #! 

(111)  

(112) ogramowalnych ^ 

(113)  

(114) 

(115)  _ porównywalny jest 

(116)  !  

(117)  

(118)     . We 

(119) sterownikach ruchu drogowego wykorzystano  

(120) “@

(121) jedynie 

(122)  

(123)  acji   

(124) #

(125)    ! 

(126) %

(127)  

(128)    , jak np. wideodetekcja. $ % 

(129) 

(130)   

(131)  

(132) 

(133) szerszego wykorz 

(134)  

(135)  !  ™ nych w budowie sterowników ruchu drogowego przedstawiono w pracach [3, 7]. Zapropo-.

(136) 152.  #

(137) !. nowana tam koncepcja obejmuje wykonanie  

(138)  !

(139)  

(140) wraz 

(141) !

(142)  ™ zowanych przez niego funkcji

(143)   

(144) !

(145)  

(146)  !  ! ]

(147) +!

(148) metody projektowania i  

(149) 

(150) sterowania ruchem realizowanych w opa

(151)

(152)  

(153) B' (Field Programmable Gate Array), 

(154) 

(155) 

(156) 

(157)  

(158) “@X

(159)   

(160)

(161)  ach [2,3,4]. 

(162)  

(163)  

(164)  

(165)  

(166)   

(167)  

(168)  

(169)  

(170)  ™  

(171)  

(172)  ników lokalnych ruchu drogowego realizowanych

(173)  ™ dach FPGA. +  

(174)  

(175) 

(176) 

(177)  

(178)  

(179)    

(180) 

(181) G*+,

(182) (Built-In Self-Test). W strukturach BIST  

(183)  

(184) ! 

(185) generatory pseudolosowe.. 2. '"$6[2*-0-1-$2$\'-&*-1; PSEUDOLOSOWYCH  

(186)   

(187)  

(188) ! 

(189) 

(190)

(191) G*+,

(192) 

(193)  

(194)    X

(195) natomiast analiza odpowiedzi bazuje na analizie sygnatury. Do generacji wektorów pseu   

(196)

(197)  

(198)  

(199)  %

(200)   &

(201)  

(202) !   kongruentne. B  

(203) 

(204) 

(205) X

(206) ]

(207)   

(208) 

(209)  

(210) stanem   

(211)  

(212)  

(213) 

(214)  

(215)  

(216) 

(217)    ]

(218) B  

(219)    

(220)  ™. 

(221)   

(222)

(223) G*+,

(224)  

(225)  LFSR (Linear Feedback Shift Register). LFSR – 

(226)  

(227) 

(228)  

(229) %

(230)   X

(231) 

(232) 

(233) ! ™ 

(234) 

(235) !

(236)  ]

(237) 

(238)  

(239) 

(240) 

(241)  

(242) 

(243)  ]

(244) (

(245) 

(246) 

(247)  

(248)

(249) 

(250)

(251)  ]

(252)  

(253) 

(254) 

(255) 

(256)  

(257) <

(258) 

(259) 

(260) dczepów ^ 

(261) 

(262)  

(263)  

(264) _]  %

(265) “+/

(266) 

(267)   

(268) 

(269)   

(270)   

(271) P(x) 

(272)  

(273)   

(274)  

(275)  

(276)   

(277) =p]

(278) @  

(279)  

(280)   

(281) =2 nazywany jest zbiór elementów {0,1}  

(282) 

(283) 

(284)  

(285) <

(286) ^8) oraz iloczynem modulo 2 (9). (  

(287)  

(288)  

(289) =2  

(290) 

(291)  %

(292) v5]:. P( x) a0 x 0  a1 x1  a 2 x 2  ˜ ˜ ˜  a n1 x n1  a n x n. (1). gdzie:. a0 ˜˜˜ an  {0,1} – 

(293)  

(294) =2; x – zmienna; aN .. Š%

(295) an>? wtedy liczba n jest stopniem wielomianu deg(px)]

(296) (  

(297)   ™  

(298)  

(299) 

(300)  

(301)   

(302) P(x)  

(303)  

(304) =2, który jest podzielny tylko przez wielomian P(x) lub 1 

(305) 

(306)  

(307) =2]

(308) )

(309)   

(310)    !

(311) P(x)  

(312)   

(313) 

(314)   

(315) k  X

(316) %

(317)   

(318) kx+1 jest podzielny przez P(x)]

(319) (  

(320)  

(321)  

(322) 

(323)   

(324)    

(325) P(x) stopnia n, którego okres k=2n-1..

(326) Wbudowane    

(327)   

(328) 

(329)  

(330) 

(331)  ! . 153. Dla potrzeb testowania wykor

(332) 

(333) 

(334) “+/

(335)

(336)   

(337) ! 

(338) yklu,    

(339)   

(340)  

(341)  

(342) =2. Sekwencja wektorów generowana przez LFSR 

(343)  X

(344) 

(345)  %

(346) Y -  

(347)   !

(348) –    

(349) 

(350)  

(351)   

(352) 00…0, gdzie okres k=1; 

(353)  %!

(354) !

(355) 

(356) k=2n-1; - 

(357) %

(358) zwrotnego. (%

(359) 

(360) 

(361) ! 

(362) 

(363) 

(364)  

(365) %

(366) 

(367)   

(368)  ™  

(369) %

(370)   ! ]

(371)   z 

(372) 

(373) 

(374)   

(375)  

(376)  

(377) %

(378)   X

(379) !

(380) ! 

(381) 

(382)  

(383) 

(384)  

(385) 

(386)  

(387) <

(388) 

(389)   

(390) 

(391)  

(392) 

(393) ^]

(394) 1).. C1. C2. Cn. Cn-1. D Q1. D Q2. D Qn-1. D Qn. >. >. >. >. Rys. 1. “+/

(395) 

(396)  

(397) %

(398)    š Y

(399) 

(400)   

(401) v>x. (

(402) !

(403) 

(404) 

(405) 

(406)  

(407)  

(408) %

(409)   

(410) !  

(411)  

(412) 

(413)  

(414) 

(415)  

(416) <

(417)   

(418) 

(419) 

(420)  

(421)  

(422) ™ rzutników (rys. 2). Cn. Cn-1. C1. Cn-2. D Qn. D Qn-1. D Qn-2. D Q1. >. >. >. >. Rys. 2. “+/

(423) 

(424)  

(425) %

(426)    š Y

(427) 

(428)   

(429) v>x. Sekwencje binarne generowane przez LFSR opisuje wielomian charakterystyczny: P( x). 1  C1 x  C 2 x 2  ˜ ˜ ˜  C n x n. (2). gdzie: C=0 – !

(430) 

(431) 

(432) %

(433) 

(434) 

(435) Qi; C=1 – !

(436) 

(437) %

(438) 

(439) 

(440) Qi.. @%

(441) X

(442) 

(443)   

(444) 

(445) 

(446) 

(447)  X

(448)

(449)   X

(450) %

(451)  &

(452) %

(453)  

(454) 

(455)

(456)   

(457) 

(458) 

(459)  

(460)   . Do budowy takich LFSR  %

(461)   &

(462) tablice charakterystycznych wielomianów pierwotnych

(463)  

(464)  

(465) %

(466) przedstawione w [9]..

(467) 154.  #

(468) !. 3. SAMOTESTOWANIE SPECJALIZOWANYCH X$6|6-{STEROWANIA RUCHEM DROGOWYM Weryfikacja    

(469)   

(470)  

(471) 

(472)  ! !

(473) 

(474) konieczna w kon 

(475)  

(476) jaki   

(477) 

(478) 

(479) 

(480) ]

(481) (# 

(482)   

(483) 

(484)  

(485)    X

(486) # X

(487) X

(488)  

(489) 

(490)  

(491) ]

(492) (  

(493) 

(494)  

(495) 

(496)  %

(497)   % 

(498) 

(499) 

(500)   

(501)  

(502) ™ ploatacyjnych podczas jego normalnej pracy w systemie. Gy i uszkodzenia sterowników ruchu drogowego realizowanych z wykorzystaniem  

(503)  !  

(504) B'

(505)   

(506) 

(507)  

(508)  

(509)  !

(510) %

(511) 

(512)   

(513) #

(514)  

(515) ^ 

(516)  %

(517) 

(518)  _]

(519)

(520)  

(521)   

(522)  ™ 

(523)  %

(524) &

(525) 

(526)   

(527)  

(528) 

(529)   !

(530)  

(531) ATE (Automated Test Equipment) lub poprzez    X

(532)  

(533)  ™ wane elementy testowe BIST (Built-In Self-Test). Niniejsza praca zawiera  

(534)  

(535)  

(536)  

(537) towania prewencyjnego gdzie elementy BIST wbudowan

(538)  

(539)  

(540)

(541) 

(542)  ] (

(543)  

(544)   ™ wej struktury BIST  Y -  

(545)  

(546) ;",

(547) (Circuit Under Test); - generator sekwencji testowych TPG (Test Patern Generator); - analizator odpowiedzi ORA (Output Response Analizer). C 

(548) G*+,

(549)  

(550)  %

(551) X    

(552) 

(553) 

(554)   z systemu i poddaniu procesowi testowania  

(555)   X

(556)   

(557)  

(558)   (rys. 3). Bist Start. Kontroler testu. ROM sygnatura. Bist Done Fail. Generator sekwencji testowych (TPG). 0. . x (CUT). Analizator odpowiedzi (ORA). 1. : &&.  : &&. Rys. 3.  

(559)  

(560) G*+, š Y

(561) 

(562)   

(563) v>x. 3.1. METODY GENERACJI SEKWENCJI TESTOWYCH + 

(564)  

(565)

(566) ,B

(567) ! 

(568) 

(569) !

(570) 

(571)  X

(572)   

(573) 

(574) typów i cech  

(575)   

(576)  ]

(577) B  

(578)  

(579)  

(580)  

(581)  ™.

(582) Wbudowane    

(583)   

(584) 

(585)  

(586) 

(587)  ! . 155. 

(588)  

(589) ! 

(590) 

(591) v1]: deterministyczne; algorytmiczne; {  { pseudolosowe; % 

(592)    . (

(593)  

(594)   

(595) 

(596)  

(597) X

(598) 

(599) !

(600) 

(601) 

(602) ™ #X

(603) zastosowanie znajduje pseudolosowe generowanie sekwencji testowych. C

(604) !

(605) 

(606)  

(607)  

(608)  

(609)  

(610)   

(611)   

(612)  , do   

(613) 

(614)    !

(615)  

(616)  

(617)    

(618)  

(619) 

(620) rejestry LFSR. Podstawowy wariant   

(621)    

(622) 

(623) “+/

(624) 

(625) 

(626)    ego  

(627)  &

(628)  !

(629)  ] (

(630)    

(631) 

(632) 

(633)  

(634)  %!

(635) przerzutnika wprowadzony 

(636) ! 

(637) 

(638)  

(639)  !

(640)  

(641) ^]

(642) 4). LFSR. D Q. D Q >. > X1. D Q. D Q. >. >. X2. Xn-1. Xn. . &'x.*. Rys. 4]

(643) /  !

(644)  

(645) 

(646) “+/

(647) 

(648)  &

(649)  . (

(650)  

(651) !

(652) 

(653)  &

(654)  !

(655)  

(656) 

(657) %

(658)   

(659) !

(660) ™ jestru jest niekorzystne ze !

(661) 

(662) %

(663) 

(664)  ^!

(665)  

(666)   _. Stoso 

(667)   

(668)    

(669) 

(670)   

(671)  

(672) 

(673)  

(674) 

(675)  

(676) ™ %

(677)  % z nich oddzielnym rejestrem (rys. 5 _]

(678) $ %

(679)  %

(680)   &

(681)  ™ nie rejestru LFSR o mniejszym stopniu wielomianu ni%

(682) 

(683)  &

(684)   z rejestrem  

(685) +/ (rys. 5b) 

(686)    

(687) 

(688) 

(689) 

(690)  

(691)   

(692)   

(693)  

(694) ”)/

(695) ^]

(696) 5c). LFSR X1. a). LFSR Xn. X1 CUT. LFSR Xn. X1. b). SR Xi. Xi+1. CUT. LFSR Xn. X1. c). Xi. Xi+1. Xn. CUT. Rys. 5]

(697) , 

(698)  

(699)

(700) %

(701) 

(702)  &Y

(703) _

(704)    

(705) 

(706) “+/{

(707) _

(708) “+/

(709) 

(710) +/; c) LFSR i XOR š Y

(711) 

(712)   

(713) v>x. 3.2. -2\17;6\2"2*;-6;X&8X Analiza odpowiedzi testowanego  

(714) 

(715)   

(716)    

(717)  

(718)   z wzor

(719) 

(720)  %

(721) 

(722)  

(723)   X

(724) !%

(725)  !

(726)  

(727) %

(728)   

(729)  

(730) 

(731)   

(732)  ]

(733) (

(734) )/'

(735)  

(736) 

(737) ! 

(738)  

(739)  ! 

(740) 

(741)   

(742)  

(743)  

(744)   

(745)  

(746) 

(747)  

(748) ! 

(749) – pojedynczego 

(750)  ! X

(751) 

(752) 

(753)   

(754)   

(755)  &

(756)

(757)  

(758)  

(759)  ™.

(760) 156.  #

(761) !. ! X

(762)    

(763) 

(764) 

(765)  X

(766)  

(767)

(768)  

(769) 

(770)  ]

(771) ,

(772) 

(773) informacji w ORA [8]: koncentracja odpowiedzi; komparacja odpowiedzi; techniki licznikowe; analiza sygnatury; akumulatory; kontrola   ] W architekturze BIST proponowanej dla sterowników ruchu drogowego analizatory odpowiedzi  

(774) ! 

(775)  ]

(776) (

(777) 

(778)  

(779)  %

(780) 

(781) !

(782) 

(783)  

(784) ™  

(785)  

(786)  

(787)   

(788)   

(789)  

(790)   

(791) 

(792) 

(793) “+/]

(794) Rejestry LFSR tworz n-bitow sygnaturX

(795)     

(796) 

(797)  &

(798)  !

(799)  X

(800) 

(801)  

(802)   

(803) 

(804) 

(805) ! 

(806)   ]

(807)  

(808) zastosowanie rejestru LFSR do tworzenia sygnatury przedstawiono na rysunku 6. SIRS. C1. ...011001. D Q. C2. D Q >. > X1. Cn-1. D Q > X2. Cn. D Q > Xn-1. Xn. Rys. 6. Rejestr SIRS š Y

(809) 

(810)   

(811) v>x. /

(812) 

(813) 

(814)  

(815)  

(816)   

(817) +*/+

(818) (Single Input Signature Register). (

(819) +*+/

(820)   

(821) 

(822)  

(823)   

(824) h przerzutników równy 0]

(825) +!  

(826)  !

(827)  

(828)  

(829) 

(830)

(831) 

(832) %

(833) 

(834) “+/ 

(835) 

(836) 

(837)  ™  &

(838) 

(839)  %  

(840)  

(841)   n- 

(842) ! 

(843)  !

(844)  ™ ]

(845)  

(846) 

(847)

(848) 

(849)  

(850)   

(851) 

(852)  

(853)  ]

(854) ( ™ &

(855) 

(856) 

(857)  %

(858) 

(859) ! 

(860)  

(861)   

(862)  

(863) 

(864)  

(865)   

(866) ]

(867) G

(868)   

(869) 

(870)  X

(871) %

(872)  

(873) 

(874) t oddzielony od drugiego do 

(875)

(876) 

(877) 

(878) “+/]

(879)     

(880)   

(881) 

(882) 

(883) n   

(884) 

(885) ! 

(886) “+/

(887) 

(888) !

(889)  

(890) 

(891)  %

(892) 

(893)   

(894) wielomianów charakterystycznych i wynosi p(mask) [ 2-n. +! 

(895) 

(896)  

(897) 

(898)  %

(899) &

(900)    

(901) 

(902) 

(903)  &

(904)  !

(905)  

(906) poprzez bramki ”)/

(907) 

(908)  %

(909)    &

(910) +*/+

(911) 

(912)  %!

(913)  

(914)  ]

(915) /   ™ 

(916) 

(917)  !

(918)  

(919) %

(920) ]

(921) “

(922)    

(923) 

(924)    

(925) 

(926) MISR (Multiple Input Signature Register) przedstawionego na rysunku 7. Rejestr powinien ! 

(927)    &

(928)  

(929)  &

(930)  

(931)  !

(932) 

(933) %

(934)  %

(935)    &

(936) 

(937)  &

(938)  

(939) 

(940) 

(941)  

(942) $*+/]

(943) (

(944) $*+/

(945)   

(946) 

(947)  

(948)   

(949) wszystkich przerzutników równy 0]

(950) +! 

(951) 

(952)  &

(953)  !

(954)  

(955) any jest w 

(956) %

(957) 

(958) “+/

(959) 

(960) 

(961) 

(962)   &

(963) 

(964)  %  

(965)  

(966) unikalnej n- 

(967) ! 

(968)  !

(969)  ].

(970) Wbudowane    

(971)   

(972) 

(973)  

(974) 

(975)  ! . 157. MIRS. d1. Cn-1. C2. C1. Cn. D Q. D Q. D Q. D Q. >. >. >. >. X1. Xn-1. X2 d2. dn-1. Xn dn. Rys. 7. Rejestr MISR, š Y

(976) 

(977)   

(978) v>x. 4. IMPLEMENTACJA BIST W SPECJALIZOWANYCH STEROWNIKACH RUCHU DROGOWEGO G  

(979)  

(980)  

(981) 

(982)    

(983)   

(984)  

(985)   

(986)  

(987) modeli specjalizowanych 

(988)  

(989) 

(990)  ! . Baza obejm

(991)    sterowników ruchu 

(992) %  

(993)  

(994) 

(995) ! ™  

(996) ,  &

(997) 

(998)  oraz %

(999) podsystemów ITS. )  

(1000) ™ 

(1001)    

(1002) 

(1003)  

(1004) 

(1005) 

(1006)  &]

(1007) G  

(1008)    zarówno na po 

(1009)  

(1010)

(1011)  

(1012) 

(1013) 

(1014)

(1015)   

(1016)  ! 

(1017) '«-:@“X

(1018)  

(1019)  %

(1020) 

(1021)   

(1022)   

(1023)   

(1024)

(1025)  

(1026)   X

(1027) ]Y

(1028) 

(1029)  

(1030) Spartan3 XC3S200 FT256 (rys. 8 _X

(1031) 

(1032)  

(1033) +  ‚?-100 CP132 (rys. 8b) i innych.. a). b) Rys. 8]

(1034) C 

(1035)   

(1036) 

(1037)   

(1038) B'Y

(1039) a) XC3S200FT256; b) S3E100CP132. (  

(1040)  

(1041)  

(1042)  !

(1043) 

(1044)  

(1045) G*+,

(1046)  

(1047) 

(1048)  

(1049)

(1050) 

(1051)  X

(1052)  

(1053) 

(1054) 

(1055) 

(1056) 

(1057) 3. Przeprowadzone bada

(1058)  

(1059)  

(1060)  !

(1061)  

(1062) 

(1063) G*+, w specjalizowanych s  

(1064)   

(1065)

(1066)  

(1067) B'X

(1068)  

(1069)   ia zasobów przez   

(1070)  !

(1071) G*+,

(1072)  

(1073)  

(1074)  

(1075)   

(1076)  

(1077) 

(1078)   

(1079) logiki BIST. ( 

(1080) 

(1081) •:@“

(1082)  

(1083)  

(1084)  

(1085)   

(1086)  ! 

(1087) '«-HDL wyspecyfikowan

(1088) !

(1089) 

(1090) “+/

(1091)

(1092) %

(1093) 

(1094) 

(1095)  X

(1096) które wykorzystano jako generatory sekwencji pseudolosowych (TPG) 

(1097)   

(1098)  

(1099)  ! ste-.

(1100) 158.  #

(1101) !. rowników ruchu. (

(1102)  

(1103)  

(1104)

(1105) %

(1106) 

(1107)  &

(1108) ^  

(1109)  

(1110)     244   _

(1111)   

(1112) 

(1113) dekompozycji przedstawione na rysunku 5. Przeanali 

(1114) 

(1115)   

(1116) 

(1117)  

(1118)   

(1119)  &

(1120)  !

(1121)   

(1122)   

(1123)    

(1124) 

(1125) 

(1126) !

(1127)  &X

(1128)  : - kilka rejestrów LFSR o mniejszym stopniu wielomianu %

(1129) 

(1130)  &

(1131)  !

(1132)   (rys. 5a); - “+/

(1133)

(1134)  

(1135)  

(1136)  

(1137) +/

(1138) ^]

(1139) ‘_{

(1140) - LFSR

(1141)  

(1142) 

(1143)   

(1144) ”)/ (rys. 5c). /

(1145) 

(1146)  

(1147)  

(1148)  

(1149) 

(1150) G*+,

(1151)

(1152)  

(1153)   ™ wanego  

(1154) 

(1155)  ! !

(1156)    !

(1157) <<

(1158)  

(1159) 

(1160) ><

(1161)  &]

(1162) Š 

(1163) ,B

(1164) ™ korzystano dwa rejestry LFSR, opisane wielomianem charakterystycznym P(x)=1+x9+x11, jest to wielomianem pierwotny 11-tego stopnia. Rejestr MISR jest opisany wielomianem charakterystycznym P(x)=1+x6+x8+x11+x12, jest to wielomian pierwotny 12-tego stopnia. $*+/

(1165) !

(1166) ><

(1167)  

(1168) ! X

(1169) 

(1170)    

(1171) 

(1172) 

(1173)   ]

(1174) ( 

(1175) Start_BIST   

(1176)  

(1177)   X

(1178) 

(1179)   

(1180)   

(1181)  ! 

(1182) BIST_Done  

(1183) #  

(1184)

(1185)    

Cytaty

Powiązane dokumenty

Przede wszystkim powinny jednak poszukiwać możliwych do wykorzystania źródeł finansowania działań rewitalizacyjnych (w szczególności gdy rozpatrywany jest finansowy aspekt

BRUNOVISTUL ICUM kambr yjskie ska³y klastyczne Cambrian terrigenous rocks kambr dolny holmiowy i subholmiowy Lower Cambrian Holmia and Sub-holmia Zone kambr dolny subholmiowy

Kierownik techniczny bêdzie mia³ przede wszyst- kiem obowi¹zek utrzymywania stacyi w nale¿ytym porz¹dku, starania siê o wszelkie sposoby techniczne, konieczne do gromadzenia i

$E\ ]DVSRNDMDü L UyZQRZDĪ\ü ZHZQĊWU]QH MHM SRWU]HE\ L SU]\VWRVRZ\ZDü VLĊ GR ZDUXQNyZSDQXMąF\FKZRWRF]HQLXRUJDQL]DFMDPXVLUR]ZLą]\ZDüUyĪQH]DGDQLD QDGąĪDü

Do nagłośnienia propagandowego wyborów przykładano duże znacze- nie, o czym świadczy zorganizowanie w Sekretariacie Ogólnopolskiego Komi- tetu FJN poświęconej wyborom

Koncepcja systemu informatycznego wspierającego procesy eksploatacji obiektów technicznych w wojsku.. Abstract: This manuscript was dedicated to the IT logistics and operation

-regular layout on the surface of the solid (to determine the volume of homogenization coal stock with accuracy to 1% from whole volume), with the average value of the points

a comparison of the mineral composition of reference sample 3 of slag with sample 4, collected after the bumps appeared (tab. 6) showed that minerals of the melilite, monticellite