Przebudowa ul. Nadwarciańskiej przy ul. Nowe Osiedle w Puszczykowie

(1)

60-254 Poznań tel./fax 61 847 38 06 e-mail: biuro@sdprojekt.pl www.sdprojekt.pl

Global Traffic Systems Sp. z o.o.

ul. Szamotulska 67, Baranowo 62-081 Przeźmierowo

tel. +48 61 279 72 00 e-mail: biuro@gt-systems.pl

P R O J E K T S T A Ł E J O R G A N I Z A C J I R U C H U

(przewidywany termin wprowadzenia organizacji ruchu: 31 grudnia 2020 r.)

Przebudowa ul. Nadwarciańskiej przy ul. Nowe Osiedle w Puszczykowie

Inwestor: Miasto Puszczykowo ul. Podleśna 4

62-040 Puszczykowo

Z E S P Ó Ł P R O J E K T O W Y

STANOWISKO IMIĘ I NAZWISKO NUMER UPRAWNIEŃ PODPIS

Opracowała inż. Natalia GÓRNA -

Sprawdzający mgr inż. Wojciech MIKOŁAJCZYK WKP/0300/PWOD/09

(2)

(3)

S P I S T R E Ś C I

1. Zatwierdzenie projektu – Starosta Poznański ... 5

2. Opinia projektu - Zarząd Dróg Powiatowych w Poznaniu ... 6

3. Opinia projektu – Burmistrz Miasta Puszczykowa ... 7

4. Opinia projektu – Komendant Miejski Policji w Poznaniu ... 8

5. Opinia geometrii drogi – Starosta Poznański ... 9

6. Pismo w sprawie dróg publicznych – Urząd Miejski w Puszczykowie ... 10

7. Przedmiot opracowania ... 11

8. Zakres i cel opracowania ... 11

9. Zleceniodawca ... 11

10. Jednostka projektowa ... 11

11. Podstawa opracowania ... 11

12. Stan istniejący ... 12

13. Stan projektowany ... 12

14. Termin wprowadzenia organizacji ruchu ... 12

15. Oznakowanie pionowe ... 12

16. Oznakowanie poziome ... 13

17. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu ... 13

18. Uwagi dla wykonawcy ... 13

19. Wykaz załączników ... 15

(4)

(5)

1. Zatwierdzenie projektu – Starosta Poznański

(6)

Przebudowa ul. Nadwarciańskiej przy ul. Nowe Osiedle w Puszczykowie

Projekt stałej organizacji ruchu

6

2. Opinia projektu - Zarząd Dróg Powiatowych w Poznaniu

Komentarz projektanta:

Ad. 1. Wprowadzono uwagę.

Ad. 3. Z uwagi na zachowanie czytelności rysunku na planie organizacji ruchu krawężniki zostały ujednolicone.

(7)

3. Opinia projektu – Burmistrz Miasta Puszczykowa

(8)

8

4. Opinia projektu – Komendant Miejski Policji w Poznaniu

(9)

5. Opinia geometrii drogi – Starosta Poznański

(10)

10

6. Pismo w sprawie dróg publicznych – Urząd Miejski w Puszczykowie

(11)

7. Przedmiot opracowania

Przedmiotem opracowania jest projekt stałej organizacji ruchu dla zadania „Przebudowa ul. Nadwarciańskiej przy ul. Nowe Osiedle w Puszczykowie”.

8. Zakres i cel opracowania

Projekt obejmuje wykonanie stałej organizacji ruchu w ciągu drogi powiatowej nr 2490P w obrębie skrzyżowania ulicy Nadwarciańskiej i Nowe Osiedle w Puszczykowie.

Niniejszy projekt wykonano w celu uzyskania zatwierdzenia projektu stałej organizacji ruchu przez Starostę Poznańskiego.

9. Zleceniodawca Miasto Puszczykowo ul. Podleśna 4

62-040 Puszczykowo 10. Jednostka projektowa

Global Traffic Systems sp. z o.o.

ul. Szamotulska 67, Baranowo 62-081 Przeźmierowo

tel./fax 61 279 72 00

e-mail: biuro@gt-systems.pl oraz

SD PROJEKT s.c.

ul. Szymborska 10/8 60-254 Poznań tel./fax 61 847 38 06 e-mail: biuro@sdprojekt.pl

Opracowała: inż. Natalia GÓRNA

Sprawdzający: mgr inż. Wojciech MIKOŁAJCZYK 11. Podstawa opracowania

 Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz.U. 2019 poz. 1186)

 Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. nr 170, poz. 1393 z 2002 r., z późniejszymi zmianami)

 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (tekst jednolity Dz.U. 2017 poz. 784 z 2017 r.)

 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych

(12)

12 12. Stan istniejący

Inwestycja polegająca na przebudowie drogi powiatowej nr 2490P w obrębie skrzyżowania ulicy Nadwarciańskiej i Nowe Osiedle, zlokalizowana jest w województwie wielkopolskim, w powiecie poznańskim, w gminie Puszczykowo.

Droga powiatowa nr 2490P (ul. Nadwarciańska) jest drogą klasy Z o nawierzchni bitumicznej i szerokości około 6 m.

Wzdłuż przedmiotowej drogi, po zachodniej stronie usytuowany jest chodnik oddzielony od jezdni pasem zieleni. Po stronie wschodniej zlokalizowane są tereny zielone zakola Warty.

W ciągu omawianego odcinka ul. Nadwarciańskiej, po stronie zachodniej usytuowana jest zabudowa jednorodzinna z ogrodzeniem przylegającym do pasa drogowego. Zjazdy indywidualne mają nawierzchnię nieutwardzoną lub utwardzoną wykonaną z betonowej kostki brukowej.

W stanie istniejącym wody opadowe odprowadzane są do przydrożnego rowu oraz na przyległe tereny zielone.

W liniach rozgraniczających teren inwestycji oraz w jego bezpośrednim sąsiedztwie zlokalizowane jest następujące uzbrojenie terenu:

 sieć elektroenergetyczna,

 sieć telekomunikacyjna,

 sieć kanalizacji sanitarnej.

13. Stan projektowany

Projektowany odcinek objęty opracowaniem ma długość około 47 m i zlokalizowany jest pomiędzy km około 3+573, a km około 3+620 istniejącej drogi powiatowej nr 2490P.

Ze względu na zapewnienie bezpieczeństwa użytkownikom drogi na ul. Nadwarciańskiej w obszarze skrzyżowania z ul. Nowe Osiedle zaprojektowano azyl dla pieszych o szerokości 2,4 m. Po obu stronach drogi powiatowej przewidziano wykonanie dojścia do projektowanego przejścia dla pieszych. W miejscu poszerzenia istniejącej jezdni do projektowanej szerokości jezdni zaprojektowano dobudowę konstrukcji nawierzchni.

Zaprojektowano zjazdy do posesji o szerokościach dopasowanych do istniejących bram wjazdowych, jednak nie większych niż szerokość jezdni. Na połączeniu obramowania zjazdów z krawężnikiem zaprojektowano skosy 1 m x 1 m, w celu ułatwienia wjazdu i wyjazdu z posesji.

Nawierzchnia chodników zostanie wykonana jako nawierzchnia z betonowej kostki brukowej.

Nawierzchnia zjazdów oraz azylu zostanie umocniona betonową kostką brukową.

Wody opadowe z projektowanej nawierzchni zostaną odprowadzone powierzchniowo, poprzez nadanie odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych projektowanym nawierzchniom do przydrożnego rowu oraz na tereny zielone (tak jak w stanie istniejącym).

14. Termin wprowadzenia organizacji ruchu

Przewidywany termin wprowadzenia stałej organizacji ruchu: 31 grudnia 2020 r.

15. Oznakowanie pionowe

Przewidziano ustawienie znaków pionowych średnie (S) dla drogi powiatowej. Dla wszystkich znaków zastosowano pokrycie folią odblaskową I generacji (z wyjątkiem znaków D-6, dla których zastosowano folię odblaskową II generacji).

(13)

Szczegółową lokalizację znaków pionowych (projektowanych oraz istniejących) pokazano na rys. 2 Plan organizacji ruchu.

16. Oznakowanie poziome

Oznakowanie poziome zaprojektowano jako grubowarstwowe termoplastyczne.

Szczegółową lokalizację oznakowania poziomego (istniejącego i projektowanego) pokazano na rys. 2 Plan organizacji ruchu.

17. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu

W projekcie przewidziano ustawienie znaków aktywnych C-9 oraz U-5a na wyspach wyniesionych.

Przy projektowanych wyspach wymienionych zaprojektowano punktowe elementy odblaskowe, tzw. „kocie oczka”. W osi jezdni zaprojektowano odbłyśnik dwustronny barwy białej.

Odległość pomiędzy punktowymi elementami odblaskowymi powinna być zgodna z warunkami zawartymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. 2003 nr 220 poz. 2181 z późniejszymi zmianami).

18. Uwagi dla wykonawcy

Wykonawca robót powinien stosować zasady lokalizacji znaków drogowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu zawarte w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r.

w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U.

2003 nr 220 poz. 2181 z późniejszymi zmianami).

Opracowała

inż. Natalia GÓRNA

(14)

(15)

19. Wykaz załączników

Załączniki graficzne:

Rys. 1 Plan orientacyjny w skali 1:10 000 Rys. 2 Plan organizacji ruchu w skali 1:500

(16)

DATA: SKALA:

TYTUŁ RYSUNKU RYS. NR

IMIĘ I NAZWISKO

FUNKCJA UPRAWNIENIA PODPIS

STADIUM:

JEDNOSTKA PROJEKTOWA

NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO

OPRACOWANIA:

TEMAT

OPRACOWAŁA inż. Natalia GÓRNA -

1:10 000

PLAN ORIENTACYJNY

plik projektowy: 500_po_01.dgn

1

ul. N owe O

sie dle u

l.

N a

d w

a rc

ia ñ

sk a

PDF: 500_po_01_A4_cz-b.pdf JEDNOSTKA PROJEKTOWA

60-254 Poznań ul. Szymborska 10/8 SD PROJEKT s.c.

Miasto Puszczykowo

62-040 Puszczykowo ul. Podleśna 4

62-081 Przeźmierowo

ul. Szamotulska 67, Baranowo Global Traffic Systems Sp. z o.o.

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

SPRAWDZAJĄCY mgr inż. Wojciech MIKOŁAJCZYK WKP/0300/PWOD/09

ul. Nadwarciañskiej Przebudowa

w Puszczykowie

Przebudowa ul. Nadwarciańskiej przy ul. Nowe Osiedle

październik 2019 r.

(17)

360

364 359

1201

65 363/2

363/2

362/3

362/2

362/1 361

321

315

312

(22 m

) P-4 (7 m

) P-4

(3x 4 m

) P

-10

(3x 4 m

) P-1 0 (3 m

) P -14

(10 m

) P-7

b

(12 m

) P

-7b

(3 m 2) P

-21 a

(3 m ) P-1

4

(18 m

) P-1

e (3 m

2) P-2 1a (11

m ) P-1

3 (10

m ) P -4

(6 m ) P -4 (5 m

) P-1

e

B-1 - 1 C

3 6 /1

A-7

F-10

D -4

0

D 1 - 4

D-18a

ul. N adw

arcia ńska l . u

N w o O e

i e s l e d

OPRACOWANIA:

TEMAT

NAZWA I ADRES INWESTORA - proj. chodnik

- proj. oś

- proj. oznakowanie poziome - istn. oznakowanie poziome

- proj. oznakowanie pionowe

- istn. oznakowanie pionowe

D-6

- proj. obrzeże betonowe

o odbłyśniku barwy białej

- proj. punktowe elementy odblaskowe, przyklejane

Global Traffic Systems Sp. z o.o.

60-254 Poznań ul. Szymborska 10/8 SD PROJEKT s.c.

Miasto Puszczykowo

62-040 Puszczykowo ul. Podleśna 4

62-081 Przeźmierowo

ul. Szamotulska 67, Baranowo - proj. krawężnik / opornik betonowy

w Puszczykowie

Przebudowa ul. Nadwarciańskiej przy ul. Nowe Osiedle - proj. rura osłonowa

- proj. sieć elektroenergetycznej - proj. słup z panelem fotowoltaicznym km

3+

572.76

Pocz¹tek opracow

ania

km 3+

619.71 Koniec

opracowania 1:1

0

1:1 0

1:1 0 4.0

3.2 3.2 3.2

3.2

3.2 3.2 30.0

R 30.0 R

30.0 R

30.0 R 30.0

R

30.0 R

2.5 2.4

0.5 R 0.5R 0.5 R

- 6 D

D-6

k t y ( a n y w

) U

a - 5

k t y ( a n y w

) C

- 9

(aktywny) C-9

(aktywny) U-5a

- 1 C 3 6 /1 C-16/13

T-18a A-30 D-1

8 a T -1

- 3 A 0

- 1 D

m in. 2

,20 m

m in. 2

,20 m

D-6