Bankowy Leasing Sp. z o.o. o/toruń Bukowa Toruń. ŁÓDZKIE, Łódź, Lawendowa, ul. Zgierska 250/252. Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹

(1)

Ekspertyza DEKRA nr 12016/8/14-2011 z dnia 11-08-2014 Nr zlecenia DEKRA: PKOL(W)/LODZ/42948/14/07/29

Nr zlecenia/szkody:

Data zlecenia: 29-07-2014 Zleceniodawca:

Sylwia Culicka PKO Leasing SA Al. Śmigłego-Rydza 20 93-281 Łódź

DEKRA Polska - Centrala 02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 28 tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Rzeczoznawca:

mgr inż. Tadeusz Banaszczyk

DELTA Sp. z o.o.

E k s p e r t y z a t e c h n i c z n a

Zakres ekspertyzy Wycena wartości pojazdu

Kod ekspertyzy PKOL(W)-OWPC(S), WP

Nr zlecenia DEKRA PKOL(W)/LODZ/42948/14/07/29

Data zlecenia 29-07-2014

Zleceniodawca Sylwia Culicka

PKO Leasing SA Al. Śmigłego-Rydza 20 93-281 Łódź

Właściciel Bankowy Leasing Sp. z o.o. o/Toruń

Bukowa 27 87-100 Toruń

Rodzaj pojazdu naczepa kurtynowa

Producent Zasław

Typ D-651

Nr rejestracyjny CT1793W

VIN SUZ651SAT0A001860

Data oględzin 11-08-2014

Miejsce oględzin ŁÓDZKIE, 91-364 Łódź, Lawendowa, ul. Zgierska

250/252

Zestawienie wyników

Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹ ... 63 000 zł

strona 1 DEKRA Polska Sp. z o.o.

02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 28

tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36, www.dekra.pl, email: ekspertyzy@dekra.pl

(2)

Dane pojazdu

Producent Zasław

Typ D-651

Liczba osi 3

Producent osi SAF

Dopuszczalna masa całkowita 35000 kg

Masa własna 7050 kg

Ładowność 27958 kg

Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 27958 kg

Data 1. rejestracji 08-05-2012

Data nast. bad. techn. 15-03-2015

Ogumienie

Oś Koło Producent, typ Rozmiar Profil/Zużycie

1 lewe FULDA, Ecotonn 385/65 R22.5 160K 9.0 mm

1 prawe FULDA, Ecotonn 385/65 R22.5 160K 54 %

2 lewe Matador, TH1 TITAN 385/65 R22.5

160/158J 54 %

2 prawe SAVA, CARGO C3(D680) 385/65 R22.5 160K 68 %

3 lewe Continental, HDR+ 315/70 R22.5

152/148M

45 %

3 prawe Geyer&Hosaja, 385/65 R22.5

160/158K 54 %

(3)

Ekspertyza DEKRA nr 12016/8/14-2011 z dnia 11-08-2014

Standard wyposażenia

1. ABS 6. Osie renomowanej firmy

2. Automatyczna regulacja luzów hamulcowych (AGS) 7. Platforma o wymiarach wewnętrznych 13620 x 2450 x 600 mm (dot. 3-osiowych) 3. Hamulce tarczowe (dla naczep od 2002) 8. Zawieszenie pneumatyczne

4. Odsuwany dach Edscha, Sesam lub Schmitz 9. Zawór H-S poziomowania do rampy 5. Opończa bez nadruku

Wyposażenie ponad standard

1. Podnoszona oś ... 330 zł

Wartość bazowa pojazdu (netto/sprzedaż)¹

Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax ... 65 000 zł

Korekty Wyposażenie

Korekta wyposażenia ... 330 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia ... 65 330 zł Ogumienie

Korekta ogumienia ... -1 730 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia ... 63 600 zł Inne

Stan dbałości o pojazd (-1,00%) ... -650 zł Łącznie inne ... -650 zł Wartość pojazdu po korektach innych ... 62 950 zł

Wartość rynkowa pojazdu

Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu w dniu 11-08-2014 wynosi:

63 000 zł

(netto/sprzedaż)¹

Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2014) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu.

Data: 11-08-2014 Rzeczoznawca DEKRA:

mgr inż. Tadeusz Banaszczyk

¹ - Wartość obiektu (sprzedaż) – oznacza kwotę możliwą do uzyskania za przedmiot wyceny przy sprzedaży do klienta końcowego strona 3 DEKRA Polska Sp. z o.o.

(4)

Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu.

(5)

Opis stanu technicznego

Nadwozie/Zabudowa

Nazwa elementu

Opis elementu

Rodzaj uszkodzenia

Charakter uszkodzenia

Umiejscowienie Rozmiar Uwagi

Opończa rozerwanie pojedyncze w części dolnej Ślady klejenia

rozdarcia prawy tył, porysowania

w przedniej prawej części,

brak zapięcia z lewej strony

tył.

Dach tyln. l. wgniecenie

Stan techniczny zabudowy

Stan techniczny zabudowy opisano w załączonej tabeli.

Podwozie/Rama z osprzętem

Nazwa elementu

Opis elementu

Rodzaj uszkodzenia

Charakter uszkodzenia

Umiejscowienie Rozmiar Uwagi

Podłużnica praw. ślady korozji płytkie Błotnik tyln. l. pęknięcie pojedyncze Lampka

obrysowa

przed. p. pęknięcie obudowy Odboje

gumowe tylne

zużyty(a) głębokie w części bocznej

Osłona przeciwnajazd

owa

lew. brak

Stan techniczny ramy z osprzętem

Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli.

Podwozie/Zawieszenie kół

Stan techniczny zawieszenia / kół Nie wnosi się uwag.

Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego.

Nie wnosi się uwag.

Uwagi ogólne - dot. wyceny

Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu:

Nie badano.

Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych.

(6)

Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł.

Uwagi do zlecenia - dot. wyceny

Określenie wartości poj. podane w ekspertyzie ma charakter oszacowania z uwzględnieniem korekt:

daty pierwszej rejestracji, wyposażenia, przebiegu, stanu utrzymania i dbałości o poj., wcześniej wykonanych napraw powypadkowych i eksploatacyjnych, szczególnego charakteru eksploatacji, ważność dopuszczenia do ruchu, liczba właścicieli, jak również serwisowania poj., stanu ogumienia oraz ewentualnych uszkodzeń lub kompletności dokumentacji serwisowo-gwarancyjnej), bez konfrontacji z aktualną sytuacją rynkową.

Tak

Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Uwagi:

1. Naczepa nie wyposażona w licznik przebiegu.

2. Podpory f-my Haacon.

3. Pneumatyczny układ hamulcowy f-my Knorr-Bremse.

Uwagi do korekt:

1. Stan dbałości o pojazd:-1% - patrz opis stanu technicznego.

Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny

- Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu oraz zewnętrznych bazach danych.

- Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości danych obiektu.

- Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia.

- Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny.

- Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny.

- Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana.

- Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny.

- Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie.

(7)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 1.

Fot. 2.

(8)

Fot. 3.

Fot. 4.

(9)

Fot. 5.

Fot. 6.

(10)

Fot. 7.

Fot. 8.

(11)

Fot. 9.

Fot. 10.

(12)

Fot. 11.

Fot. 12.

(13)

Fot. 13.

Fot. 14.

(14)

Fot. 15.

Fot. 16.

(15)

Fot. 17.

Fot. 18.

(16)

Fot. 19.

Fot. 20.

(17)

Fot. 21.

Fot. 22.

(18)

Fot. 23.

Fot. 24.

(19)

Fot. 25.

Fot. 26.

(20)

Fot. 27.

Fot. 28.

(21)

Fot. 29.

Fot. 30.

(22)

Fot. 31.

Fot. 32.

(23)

Fot. 33.

Fot. 34.

(24)

Fot. 35.

Fot. 36.

(25)

Fot. 37.

Fot. 38.

(26)

Fot. 39.

(27)

Arkusz kontrolny

Kategoria obiektu Naczepa

Producent Zasław

Typ D-651

Liczba osi 3

Producent osi SAF

Dopuszczalna masa całkowita 35000 kg

Masa własna 7050 kg

Ładowność 27958 kg

Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 27958 kg

Wartość bazowa pojazdu (netto/sprzedaż)¹

Notowanie (2011) 55 000 zł

Wyposażenie dodatkowe

Lp. Opis pozycji Wartość

wyposażenia w stanie nowym

Wartość wyposażenia z uwzględnieniem

amortyzacji

% wartości

obiektu

1 2 3 4 5 6

1 podnoszona oś 330 zł

Wyposażenie

Korekta wyposażenia ... 330 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia ... 65 330 zł Ogumienie

Korekta ogumienia ... -1 730 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia ... 63 600 zł Inne

Łącznie inne ... -650,00 zł Wartość pojazdu po korektach innych ... 62 950 zł Wartość rynkowa pojazdu 63 000 zł (netto/sprzedaż)¹