Bankowy Fundusz Leasingowy S.A. Al. Śmigłego-Rydza Łódź. ŁÓDZKIE, Łódź, Lawendowa, Moto Centrum, Zgierska 250/252

(1)

Ekspertyza DEKRA nr 12019/8/14-2011 z dnia 12-08-2014 Nr zlecenia DEKRA: PKOL(W)/LODZ/45347/14/08/11

Nr zlecenia/szkody:

Data zlecenia: 11-08-2014 Zleceniodawca:

Marcin Migdalski PKO Leasing SA Al. Śmigłego-Rydza 20 93-281 Łódź

DEKRA Polska - Centrala 02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 28 tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Rzeczoznawca:

mgr inż. Tadeusz Banaszczyk

DELTA Sp. z o.o.

E k s p e r t y z a t e c h n i c z n a

Zakres ekspertyzy Wycena wartości pojazdu

Kod ekspertyzy PKOL(W)-OWPC(S), WP

Nr zlecenia DEKRA PKOL(W)/LODZ/45347/14/08/11

Data zlecenia 11-08-2014

Zleceniodawca Marcin Migdalski

PKO Leasing SA Al. Śmigłego-Rydza 20 93-281 Łódź

Właściciel Bankowy Fundusz Leasingowy S.A.

Al. Śmigłego-Rydza 20 93-037 Łódź

Rodzaj pojazdu naczepa kurtynowa

Producent SCHMITZ

Model Cargobull

Typ SCBS3T

Nr rejestracyjny EL413NY

VIN WSM00000003175865

Data oględzin 11-08-2014

Miejsce oględzin ŁÓDZKIE, 91-364 Łódź, Lawendowa, Moto Centrum,

Zgierska 250/252

Zestawienie wyników

Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹ ... 81 700 zł

strona 1 DEKRA Polska Sp. z o.o.

02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 28

tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36, www.dekra.pl, email: ekspertyzy@dekra.pl

(2)

Ekspertyza DEKRA nr 12019/8/14-2011 z dnia 12-08-2014

Dane pojazdu

Producent SCHMITZ

Model Cargobull

Typ SCBS3T

Liczba osi 3

Producent osi CargoBull

Dopuszczalna masa całkowita 35000 kg

Masa własna 6719 kg

Ładowność 28281 kg

Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 24000 kg

VIN WSM00000003175865

Data 1. rejestracji 06-03-2013

Data nast. bad. techn. 07-03-2015

Ogumienie

Oś Koło Producent, typ Rozmiar Profil/Zużycie

1 lewe DUNLOP, SP242 385/65 R22.5 158L 13.0 mm

1 prawe DUNLOP, SP242 385/65 R22.5 158L 13.0 mm

2 lewe Continental, HTL Eco-Plus 385/65 R22.5 160K 17 %

2 prawe Continental, HTL Eco-Plus 385/65 R22.5 160K 10 %

3 lewe Continental, HTL Eco-Plus 385/65 R22.5 160K 46 %

3 prawe Continental, HTL Eco-Plus 385/65 R22.5 160K 61 %

zapas Firestone, TMP3000 385/65 R22.5 160J 83 %

(3)

Standard wyposażenia

1. ABS 6. Osie renomowanej firmy

2. Automatyczna regulacja luzów hamulcowych (AGS) 7. Platforma o wymiarach wewnętrznych 13620 x 2450 x 600 mm (dot. 3-osiowych) 3. Hamulce tarczowe (dla naczep od 2002) 8. Zawieszenie pneumatyczne

4. Odsuwany dach Edscha, Sesam lub Schmitz 9. Zawór H-S poziomowania do rampy 5. Opończa bez nadruku

Wyposażenie ponad standard

1. EBS (elektroniczny system hamulcowy) ... 800 zł 2. Podnoszona oś ... 400 zł

Wartość bazowa pojazdu (netto/sprzedaż)¹

Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax ... 80 000 zł

Korekty

Pierwsza rejestracja

Korekta 1. rejestracji ... -1 890 zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji ... 78 110 zł Wyposażenie

Korekta wyposażenia ... 1 200 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia ... 79 310 zł Ogumienie

Korekta ogumienia ... -770 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia ... 78 540 zł Inne

Renoma marki (5,00%) ... 3 906 zł Stan dbałości o pojazd (-1,00%) ... -781 zł Łącznie inne ... 3 124 zł Wartość pojazdu po korektach innych ... 81 664 zł

Wartość rynkowa pojazdu

Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu w dniu 12-08-2014 wynosi:

81 700 zł

(netto/sprzedaż)¹

Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2014) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu.

¹ - Wartość obiektu (sprzedaż) – oznacza kwotę możliwą do uzyskania za przedmiot wyceny przy sprzedaży do klienta końcowego strona 3 DEKRA Polska Sp. z o.o.

(4)

Data: 12-08-2014 Rzeczoznawca DEKRA:

mgr inż. Tadeusz Banaszczyk Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu.

(5)

Opis stanu technicznego

Nadwozie/Zabudowa

Nazwa elementu

Opis elementu

Rodzaj uszkodzenia

Charakter uszkodzenia

Umiejscowienie Rozmiar Uwagi

Drzwi tyln. p. wgniecenie głębokie w części dolnej Wgniecenie

dolnej i gornejkrawęd

zi drzwi.

Sciana przed. p. wgniecenie głębokie w części dolnej Rozerwany

narożnik prawy w dolnej części.

Opończa Ślady klejenia

i szycia po lewej i prawej

stronie.

Stan techniczny zabudowy

Stan techniczny zabudowy opisano w załączonej tabeli.

Podwozie/Rama z osprzętem

Zderzak Ślady żużycia

odbojów gumowych

tylnych.

Brak gumowej zaślepki z odblaskiem

po lewj stronie.

Błotnik tyln. p. Brak

chlapacza.

Stan techniczny ramy z osprzętem

Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli.

Podwozie/Zawieszenie kół

Opona koła 3. osi zew.

lew.

głębokie na krawędzi Przecięty

bieżnik opony.

Stan techniczny zawieszenia / kół

Stan techniczny zawieszenia / kół opisano w załączonej tabeli.

Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego.

Nie wnosi się uwag.

(6)

Uwagi ogólne - dot. wyceny

Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu:

Nie badano.

Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych.

Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł.

Uwagi do zlecenia - dot. wyceny

Określenie wartości poj. podane w ekspertyzie ma charakter oszacowania z uwzględnieniem korekt:

daty pierwszej rejestracji, wyposażenia, przebiegu, stanu utrzymania i dbałości o poj., wcześniej wykonanych napraw powypadkowych i eksploatacyjnych, szczególnego charakteru eksploatacji, ważność dopuszczenia do ruchu, liczba właścicieli, jak również serwisowania poj., stanu ogumienia oraz ewentualnych uszkodzeń lub kompletności dokumentacji serwisowo-gwarancyjnej), bez konfrontacji z aktualną sytuacją rynkową.

Tak

Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Uwagi:

1. Naczepa nie jest wyposażona w licznik przebiegu.

2. Podpory f-my Jost.

3. Układ hamulcowy f-my Knorr.

Uwagi do korek:

1. Renoma marki:+5%

2. Stan dbałości o pojazd:-1% - patrz opis stanu technicznego.

Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny

- Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu oraz zewnętrznych bazach danych.

- Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości danych obiektu.

- Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia.

- Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny.

- Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny.

- Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana.

- Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny.

- Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie.

(7)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 1.

Fot. 2.

(8)

Fot. 3.

Fot. 4.

(9)

Fot. 5.

Fot. 6.

(10)

Fot. 7.

Fot. 8.

(11)

Fot. 9.

Fot. 10.

(12)

Fot. 11.

Fot. 12.

(13)

Fot. 13.

Fot. 14.

(14)

Fot. 15.

Fot. 16.

(15)

Fot. 17.

Fot. 18.

(16)

Fot. 19.

Fot. 20.

(17)

Fot. 21.

Fot. 22.

(18)

Fot. 23.

Fot. 24.

(19)

Fot. 25.

Fot. 26.

(20)

Fot. 27.

Fot. 28.

(21)

Fot. 29.

Fot. 30.

(22)

Fot. 31.

Fot. 32.

(23)

Fot. 33.

Fot. 34.

(24)

Fot. 35.

Fot. 36.

(25)

Fot. 37.

Fot. 38.

(26)

Fot. 39.

Fot. 40.

(27)

Fot. 41.

Fot. 42.

(28)

Fot. 43.

Fot. 44.

(29)

Fot. 45.

Fot. 46.

(30)

Arkusz kontrolny

Kategoria obiektu Naczepa

Producent SCHMITZ

Model Cargobull

Typ SCBS3T

Liczba osi 3

Producent osi CargoBull

Dopuszczalna masa całkowita 35000 kg

Masa własna 6719 kg

Ładowność 28281 kg

Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 24000 kg

VIN WSM00000003175865

Wartość bazowa pojazdu (netto/sprzedaż)¹

Notowanie (2012) 70 000 zł

Pierwsza rejestracja

Data 1. rejestracji 06-03-2013

Data wyceny 12-08-2014

Okres eksploatacji [lata] 0,00

Korekta 1. rejestracji -1 890 zł

Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji 78 110 zł Wyposażenie dodatkowe

Lp. Opis pozycji Wartość

wyposażenia w stanie nowym

Wartość wyposażenia z uwzględnieniem

amortyzacji

% wartości

obiektu

1 2 3 4 5 6

1 EBS (elektroniczny system

hamulcowy) 800 zł

2 podnoszona oś 400 zł

Wyposażenie

Korekta wyposażenia ... 1 200 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia ... 79 310 zł Ogumienie

Korekta ogumienia ... -770 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia ... 78 540 zł Inne

Łącznie inne ... 3 124,40 zł Wartość pojazdu po korektach innych ... 81 664 zł Wartość rynkowa pojazdu 81 700 zł (netto/sprzedaż)¹