DAWRO BZ WBK. Dolnośląskie, Wrocław, Zabrzańska, ul.wodzisławska 8. Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹

(1)

Ekspertyza DEKRA nr 189518/7/18-10602 z dnia 19-07-2018 Nr zlecenia DEKRA: BZWBL(DAWRO)/CEN/43345/18/07/04

Nr zlecenia/szkody: ZH9/00014/2015 - Paweł Wróbliński Data zlecenia: 04-07-2018

Zleceniodawca:

Michał Markiewicz DAWRO BZ WBK

DEKRA Polska - Centrala 02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 28 tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36

Rzeczoznawca: Wacław Orłanowski

DEKRA Polska - O. Wrocław

E k s p e r t y z a t e c h n i c z n a

Zakres ekspertyzy Wycena wartości pojazdu

Kod ekspertyzy BZR(W)-WPN(S)-3, WP

Nr zlecenia DEKRA BZWBL(DAWRO)/CEN/43345/18/07/04

Nr szkody / zlec. zew. ZH9/00014/2015 - Paweł Wróbliński

Data zlecenia 04-07-2018

Zleceniodawca Michał Markiewicz

DAWRO BZ WBK

Właściciel

BZ WBK Leasing S.A.

Rodzaj pojazdu naczepa izoterma

Producent SCHMITZ

Model/typ , SCB*S3B

Nr rejestracyjny ZS046HA

VIN WSM00000000510323

Data oględzin 17-07-2018

Miejsce oględzin Dolnośląskie, 52-017 Wrocław, Zabrzańska,

ul.Wodzisławska 8.

Zestawienie wyników

Wartość obiektu netto (sprzedaż)¹ ... 34 400 zł

strona 1 DEKRA Polska Sp. z o.o.

02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 28

tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36, www.dekra.pl, email: ekspertyzy@dekra.pl

(2)

Ekspertyza DEKRA nr 189518/7/18-10602 z dnia 19-07-2018

Dane pojazdu

Producent SCHMITZ

Typ SCB*S3B

Liczba osi 3

Producent osi Schmitz

Dopuszczalna masa całkowita 36000 / 39000 kg

Masa własna 7679 kg

Ładowność 28321 kg

Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 24000 kg

VIN WSM00000000510323

Data 1. rejestracji 30-08-2012

Data nast. bad. techn. 08-08-2018

Rok produkcji 2012

Ogumienie

Oś Koło Producent, typ Rozmiar Profil

zmierzony

1 lewe SATOYA, ST-082 385/65 R22.5 160K 64 %

1 prawe SATOYA, ST-082 385/65 R22.5 160K 64 %

2 lewe Continental, HT3 Eco-Plus 385/65 R22.5 160K 74 %

2 prawe Continental, HT3 Eco-Plus 385/65 R22.5 160K 74 %

3 lewe WindPower, WTR 69 385/65 R22.5 160K 81 %

3 prawe WindPower, WTR 69 385/65 R22.5 160K 81 %

(3)

Standard wyposażenia

1. ABS 6. Wysokość siodła ok. 1150 mm

2. Brak AGS 7. Zabudowa furgonowa o wymiarach

wewnetrznych 13500 x 2450 mm 3. Hamulce tarczowe (dla naczep od 2002) 8. Zawieszenie pneumatyczne

4. Osie renomowanej firmy 9. Zawór H-S

5. Szerokość wewnętrzna paletowa (nie mniejsza niż 2420 mm)

Wyposażenie ponad standard

1. Pierścienie Ro-Ro (4 pary) ... 290 zł 2. System podwójnego załadunku (doppelstock) ... 2 880 zł 3. Zabudowa z materiału Ferroplast (Schmitz) ... 2 880 zł

Wartość bazowa pojazdu (netto/sprzedaż)¹

Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax ... 57 500 zł

Korekty

Pierwsza rejestracja

Korekta 1. rejestracji ... 1 920 zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji ... 59 420 zł Wyposażenie

Korekta wyposażenia ... 6 050 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia ... 65 470 zł Ogumienie

Korekta ogumienia ... -1 360 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia ... 64 110 zł Inne

Stan dbałości o pojazd (-5,00%) ... -2 971 zł Stwierdzone braki, wady, usterki i uszkodzenia (-45,00%) ... -26 739 zł Łącznie inne ... -29 710 zł Wartość pojazdu po korektach innych ... 34 400 zł

Wartość rynkowa pojazdu

Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu wynosi:

34 400 zł

(netto/sprzedaż)¹

Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2018) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu.

Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny.

Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu

¹ - Wartość obiektu (sprzedaż) – oznacza kwotę możliwą do uzyskania za przedmiot wyceny przy sprzedaży do klienta końcowego strona 3 DEKRA Polska Sp. z o.o.

(4)

Ekspertyza DEKRA nr 189518/7/18-10602 z dnia 19-07-2018 uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny.

Data: 19-07-2018 Rzeczoznawca DEKRA:

Wacław Orłanowski Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu.

(5)

Opis stanu technicznego

Nadwozie/Zabudowa

Nazwa elementu Opis elementu

Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar

Uwagi

Ściana boczn. lew. wgniecenie/nia, liczne liczne wgniecenia i przebicia od

wewnątrz.

Ściana boczn. praw. wgniecenie/nia, liczne liczne wgniecenia i przebicia od

wewnątrz.

Belki załadunku podwójnego

niekompletny(a)

Naroże przed. p. wgniecenie/nia,

głębokie

w części dolnej

Naroże przed. p. ubytek powłoki

lakierowej

w części górnej zarysowania w części dolnej.

Naroże tyln. l. wgniecenie/nia w części dolnej zarysowania w części dolnej.

Drzwi tyln. l. wgniecenie/nia, liczne w części lewej wgnieciony zawias dolny.

Drzwi tyln. p. wgniecenie/nia w części dolnej

Dach wgniecenie/nia, liczne od spodu.

Podłoga ubytek materiału głębokie wytarcia wykładziny.

Rękojeść tyln. p. wgniecenie/nia

Belka podłogi boczn. lew. wgniecenie/nia, głębokie

w części przedniej

Stan techniczny zabudowy

Stan techniczny zabudowy opisano w załączonej tabeli.

Podwozie/Rama z osprzętem

Uwagi

Drabinka wysuwana tyln. brak

Odbój gumowy tyln. l. rozerwanie

Panel mocowania lamp zespolonych

tyln. wgniecenie/nia w części prawej

Stan techniczny ramy z osprzętem

Stan techniczny ramy z osprzętem opisano w załączonej tabeli.

Podwozie/Zawieszenie kół

Uwagi

Koło zapas. brak

Stan techniczny zawieszenia / kół

Stan techniczny zawieszenia / kół opisano w załączonej tabeli.

Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego.

Nie wnosi się uwag.

Uwagi:

Liczne i rozległe uszkodzenia ścian bocznych i dachu izolacji termicznej.

(6)

Uwagi ogólne - dot. wyceny

Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu:

Nie badano.

Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych.

Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł.

Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny

- Specyfikacja wg programu operacyjnego w zakresie wyposażenia standardowego i dodatkowego nie gwarantuje zgodności ze stanem faktycznym, w zakresie możliwym do ustalenia przez rzeczoznawcę podczas oględzin pojazdu.

- Niniejsza wycena nie jest ofertą handlową.

- Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie.

- Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny.

- Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana.

- Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny.

- Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny.

- Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia.

- Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości wszystkich danych obiektu.

(7)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 1.

Fot. 2.

(8)

Fot. 3.

Fot. 4.

(9)

Fot. 5.

Fot. 6.

(10)

Fot. 7.

Fot. 8.

(11)

Fot. 9.

Fot. 10.

(12)

Fot. 11.

Fot. 12.

(13)

Fot. 13.

Fot. 14.

(14)

Fot. 15.

Fot. 16.

(15)

Fot. 17.

Fot. 18.

(16)

Fot. 19.

Fot. 20.

(17)

Fot. 21.

Fot. 22.

(18)

Fot. 23.

Fot. 24.

(19)

Fot. 25.

Fot. 26.

(20)

Fot. 27.

Fot. 28.

(21)

Fot. 29.

Fot. 30.

(22)

Fot. 31.

Fot. 32.

(23)

Fot. 33.

Fot. 34.

(24)

Fot. 35.

Fot. 36.

(25)

Fot. 37.

Fot. 38.

(26)

Fot. 39.

Fot. 40.

(27)

Fot. 41.

Fot. 42.

(28)

Fot. 43.

Fot. 44.

(29)

Fot. 45.

Fot. 46.

(30)

Fot. 47.

Fot. 48.

(31)

Fot. 49.

(32)

Arkusz kontrolny

Kategoria obiektu Naczepa

Producent SCHMITZ

Typ SCB*S3B

Liczba osi 3

Producent osi Schmitz

Dopuszczalna masa całkowita 36000 / 39000 kg

Masa własna 7679 kg

Ładowność 28321 kg

Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 24000 kg

VIN WSM00000000510323

Wartość bazowa pojazdu (netto/sprzedaż)¹

Notowanie (2011) 47 500 zł

Pierwsza rejestracja

Data 1. rejestracji 30-08-2012

Data wyceny 19-07-2018

Okres eksploatacji [lata] 0,00

Korekta 1. rejestracji 1 920 zł

Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji 59 420 zł Wyposażenie dodatkowe

Lp. Opis pozycji Wartość

wyposażenia w stanie nowym

Wartość wyposażenia z uwzględnieniem

amortyzacji

% wartości

obiektu

1 2 3 4 5 6

1 pierścienie Ro-Ro (4 pary) 290 zł

2 system podwójnego załadunku

(doppelstock) 2 880 zł

3 zabudowa z materiału Ferroplast

(Schmitz) 2 880 zł

Wyposażenie

Korekta wyposażenia ... 6 050 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia ... 65 470 zł Ogumienie

Korekta ogumienia ... -1 360 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia ... 64 110 zł Inne