• Nie Znaleziono Wyników

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] V-2018 Marka: AUDI Model pojazdu: A5 Cabrio. Qu. 2.0 TFSI MR`12 B8

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] V-2018 Marka: AUDI Model pojazdu: A5 Cabrio. Qu. 2.0 TFSI MR`12 B8"

Copied!
5
0
0

Pełen tekst

(1)

Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428

IDEA GETIN LEASING Spółka Akcyjna Zleceniodawca:

STRZEGOMSKA 42B, 53-611 Wrocław Adres:

2019911/2017 Zlec. pismo, znak:

IDEA GETIN LEASING Spółka Akcyjna Właściciel:

STRZEGOMSKA 42B, 53-611 Wrocław Adres:

dowód rejstracyjny seria: BAO numer: 1764391 Dokument:

Ocena stanu technicznego Zadanie:

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] V-2018

Marka: AUDI Model pojazdu: A5 Cabrio. Qu. 2.0 TFSI MR`12 B8

S tronic Nr rejestracyjny: DW4W287 Rok prod.: 2011

Wersja:

Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy

Nr INFO-EKSPERT 002-02156

Nr identyfikacyjny (VIN) WAUVFAFH4CN001180

Data pierwszej rejestracji 2012/01/01, (w Polsce: 2014/09/23)

Wskazanie drogomierza 82597 km

Okres eksploatacji pojazdu (12/01/01-18/05/23) 77 mies.

Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) SZARY 2-warstwowy z efektem metalicznym

Oznaczenie typu 8F

Rodzaj nadwozia cabriolet 2 drzwiowy

Rodzaj silnika z zapłonem iskrowym (wtrysk)

Pojemność / Moc silnika 1984 ccm / 155kW (211KM)

Rodzaj skrzyni biegów automatyczna

Rodzaj napędu AWD (4x4)

WYPOSAŻENIE (2011.10-2012.05)

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 27

1 ABS + EBV - korektor siły hamowania elektr. Poduszki powietrzne boczne 28

2 Dach składany/rozkładany automatycznie Radio CONCERT CD + MP3 29

3 Dysze spryskiwaczy podgrzewane Reflektory adaptacyjne 30

4 Dywaniki Reflektory ksenonowe

31

5 Fotel kierowcy z regulacją wysokości Siedzenia tylne dzielone 32

6 Fotel pasażera z regulacją wysokości Spryskiwacze reflektorów 33

7 Fotele przednie podgrzewane Sygnalizacja niezapiętego pasa bezpieczeństwa kierowcy

34

8 Głośniki 8 szt. System Audi parking "advanced" z kamerą cofania 35

9 Gniazdo 12V 2 szt. System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP

36

10 Hamulec postojowy elektryczny System nawigacji Sat. MMI Navigation Plus 37

11 Immobilizer System Start/Stop

38

12 Kierownica sportowa pokryta skórą Szyby przednie regulowane elektr.

39

13 Klimatyzacja automatyczna Szyby tylne regulowane elektr.

40

14 Komputer pokładowy Światła do jazdy dziennej

41

15 Listwy progowe aluminiowe Światła p/mgielne przednie

42

16 Listwy wykończeniowe srebrne Tapicerka ze skóry "Valcona"

(2)

2018/05/23 0224/2018

nadwozia

44

18 Lusterka zewnętrzne składane Tempomat

45 19 Lusterko wewnętrzne z systemem

antyoślepieniowym

Wspomaganie układu kierowniczego 46

20 Mocowanie fotelika dziecięcego ISOFIX Wykończenie deski rozdzielczej elemantami alum.

47

21 Oparcie siedzeń tylnych składane Wykończenie elementami ozdobnymi lakierowanymi

48

22 Osłona p/wiatrowa Wykończenie wnętrza elementami ze stopów

aluminium 49

23 Pakiet Schowki Wyświetlacz kolorowy

50

24 Podłokietnik centralny przedni Wyświetlacz monochromatyczny 51

25 Poduszka powietrzna kierowcy Zamek centralny zdalnie sterowany 52

26 Poduszka powietrzna pasażera Zestaw naprawczy opon

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Zużycie [%]

Bieżnik [mm]

Marka, typ Koło

Przednie lewe: *PIRELLI 245/40 R18 93H P6 5,0 77

Przednie prawe: *PIRELLI 245/40 R18 93H P6 5,0 77

Tylne lewe: *PIRELLI 245/40 R18 93H P6 4,0 84

Tylne prawe: *PIRELLI 245/40 R18 93H P6 4,0 84

STAN TECHNICZNY POJAZDU

Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych GETIN LEASING ul. Fabryczna 24 55-080 Pietrzykowice w obecności pracownika.

Numer identyfikacyjny VIN sprawdzono z natury i porównano z zapisem w dowodzie rejestracyjnym, przebieg odczytano z natury i zewryfikowano z zapisem na stronie www.cepik.gov.pl . Do wyceny przyjęto rok produkcji 2011 zgodnie z zapisem na natbiczce znamionowej "07 11", data pierwszej rej. 01-01-2012.

Należy dokonać zmiany w zapisie w dowodzie rej i karcie pojazdu dotyczący mocy silnika w dokumentach widnieje 165kW, w komorze bagażnika znjduje się fabryczna wklejka potwierdzajaca prawidłowoą moc 155 kW.

1. SILNIK-SKRZYNIA BIEGÓW - stwierdzono następujące wady i niesprawności

- silnik o zapłonie iskrowym uruchomiono, po uruchomieniu pracował równo nie wskazując na nieprawidłowości, - poziom płynów eksploatacyjnych w normie,

- skrzynia biegów działa prawidłowo nie wskazując na nieprawidłowości, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono

2. PODWOZIE - stwierdzono następujące wady i niesprawności - zawieszenie kół bez widocznych uszkodzeń mechanicznych,

- zawieszenie wykazuje zużycie eksploatacyjne adekwatne do wieku i przebiegu pojazdu, - tarcze hamulcowe skorodowane,

Innych wad i niesprawności nie stwierdzono.

3. NADWOZIE - stwierdzono następujące wady i uszkodzenia

- pojazd po naprawie blacharsko-lakierniczej przodu i prawego boku, - poszycie zderzaka przedniego zdeformowane w części prawej i pęknięty lakier, - pokrywa silnika zagięta w części prawej i pęknięty lakier,

- reflektor prawy posiada złameny wspornik górny, - żarówka reflektora lewego uszkodozna, - nakładka słupka A lewego trwale porysowana, - listwa boczna szyby czołowej trwale porysowana, - drzwi lewe posiadaką ubytki lakieru,

- pokrywa bagażnika posiada punktowe zgniecenie,

(3)

- widoczne odcięcie lakieru na poszyciu progu prawym, - odcięcie lakieru we wnęce wlewu paliwa,

- niewłaściwe pasowanie pokrywy silnika, zawias prawy wypchniety do góry,

- drzwi prawe posiadają nienaprawione uszkodzenia w części przedniej wew. pomiędzy zawiasami, Innych wad i uszkodzeń nie stwierdzono.

4. OSPRZĘT i WYPOSAŻENIE POJAZDU - stwierdzono następujące braki, wady, i niesprawności - wnętrze zabrudzone,

- tapicerka fotela kierowcy nosi ślady użytkowania i przetarcia, - tapicerka fotela pasażera zbrudzona i pęknieta,

- komora bagażnika zabrudzona.

Innych wad, braków i niesprawności nie stwierdzono.

INFORMACJE DODATKOWE

1. W czasie badania w pojeździe znajdowały się:

- kluczyki do pojazdu tak [x] nie [] , szt: 1 - pilot do alarmu tak [] nie [x] , szt:

- koło zapasowe tak [x] nie []

2. Do wglądu rzeczoznawcy okazano następujące dokumenty pojazdu:

- dowód rejestracyjny tak [x] nie []

- karta pojazdu tak [x] nie []

- instrukcja obsługi tak [] nie [x]

- polisa ubezpieczenia OC tak [] nie [x] , - książka gwarancyjna tak [] nie [x] ,

przeglądy okresowe wykonane w terminie: tak [] nie [x] brak potwierdzenia - badanie techniczne ważne do 27-09-2018

3. Pochodzenie pojazdu: kupiony w kraju [] sprowadzony [x] nie ustalono []

4. Wykonano pomiar grubości powłoki lakierowej: tak [x] nie [] wartośći podano w µm

5. Jazda próbna: wykonano jazdę próbną na terenie parkingu podczas której nie stwierdzono nieprawidłowści w działniu silnika i skrzyni biegów.

KOMENTARZ DO KOREKT

STAN I UTRZYMANIE POJAZDU

( - )

Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego - podstawę do korekty ujemnej.

KOREKTA Z TYTUŁU WCZEŚNIEJSZYCH NAPRAW

( - )

Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji powodują obniżenie wartości tych pojazdów w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych, a zatem mogą stanowić podstawę do stosowania ujemnej korekty wartości.

Wykonane prawidłowo naprawy w samochodach eksploatowanych dłużej niż 6 lat najczęściej nie powodują spadku ich wartości, a mogą nawet spowodować poprawę stanu technicznego i wzrost wartości. Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany zespołów, których celem jest usprawnienie - polepszenie pojazdu.

LICZBA WŁAŚCICIELI

( - )

Najwyższą wartość uzyskują na rynku pojazdy kupowane od pierwszego właściciela. Większa liczba użytkowników szczególnie dla pojazdów kilkuletnich oznacza najczęściej niższą dbałość o pojazdy, co powoduje obniżenie ich wartości rynkowej.

( - )

(4)

2018/05/23 0224/2018

Konieczność wykonania naprawy wycenianego pojazdu jest podstawą do obniżenia jego wartości w stosunku do wartości pojazdu sprawnego. O wielkości korekty decyduje koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu technicznego odpowiedniego do okresu użytkowania pojazdu, jego przebiegu i ogólnego stanu technicznego.

INDYWIDUALNY ZAKUP ZA GRANICĄ

( - )

Fakt indywidualnego sprowadzenia do Polski pojazdu może wiązać się z utrudnieniami dotyczącymi możliwości zweryfikowania jego historii i charakteru wcześniejszej eksploatacji, w tym ewentualnych napraw kolizyjnych, stanu serwisowania, przebiegu, a także w niektórych przypadkach można liczyć się z obniżoną wiarygodnością dokumentów, jak również z ryzykiem nielegalnego pochodzenia. Czynniki te sprawiają, że wartość rynkowa pojazdu sprowadzonego indywidualnie może być niższa od wartości takiego samego pojazdu zakupionego po raz pierwszy w Polsce i tu eksploatowanego. Wysokość korekty może wynosić do -4% i maleje wraz z upływem czasu od pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce.

Klauzuleograniczające:

1. Niniejsza ocena służy wyłącznie do oszacowaniawartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu.

2. Wycenę sporządzono w oparciu o badanie organoleptycznewycenianego przedmiotu w warunkach występującychw miejscu jego udostępnienia.Nie prowadzono badań diagnostycznychi weryfikacji warsztatowej.

3. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami,którymi prowadzono badania i ewentualne wynikającez tego skutki podczas dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.

4. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialnościza ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw do kwestionowaniaich zgodnościze stanem rzeczywistym lub też ustalenie tego stanu przez wykonawcębyło niemożliwe lub bardzo utrudnione.

5. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą techniczną przedmiotu wyceny, ocena stanu ma jedynie charakter informacyjny.

(5)

do wyceny nr: 0224/2018 z dnia: 2018/05/23 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428

IDEA GETIN LEASING Spółka Akcyjna Zleceniodawca:

STRZEGOMSKA 42B, 53-611 Wrocław Adres:

2019911/2017 Zlec. pismo, znak:

IDEA GETIN LEASING Spółka Akcyjna Właściciel:

STRZEGOMSKA 42B, 53-611 Wrocław Adres:

dowód rejstracyjny seria: BAO numer: 1764391 Dokument:

Ocena stanu technicznego Zadanie:

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] V-2018

Marka: AUDI Model pojazdu: A5 Cabrio. Qu. 2.0 TFSI MR`12 B8

S tronic Nr rejestracyjny: DW4W287 Rok prod.: 2011

Wersja:

Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ

Drzwi lewe:

222/212/197 Błotnik przedni lewy:

600/590/580

Drzwi prawe:

1250/700/390/330 Błotnik przedni prawy:

415/390 Pokrywa przednia:

640/310/228/222

Błotnik tylny lewy:

182/166/143

Błotnik tylny prawy:

445/440/515

Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia:

150/143

Cytaty

Powiązane dokumenty

rejestracyjnym. Do oględzin przedstawiono dowód rejestracyjny DR/BAJ 0042611. Brak książki serwisowej, brak danych o przebiegu całkowitym pojazdu i sposobie jego serwisowania. Do

- w czasie krótkiej jazdy próbnej na terenie parkingu, nie stwierdzono nadmiernych luzów w połączeniach ruchowych elementów układu kierowniczego oraz elementów układu

19 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Światła mijania włączane automatycznie 53. 20 Lusterka zewnętrzne składane elektrycznie Światła p/mgielne przednie z

Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany zespołów,

Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany zespołów,

Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany zespołów,

Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany

Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany zespołów,