Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428
IDEA GETIN LEASING Spółka Akcyjna Zleceniodawca:
STRZEGOMSKA 42B, 53-611 Wrocław Adres:
0175694/2016/OPER/JASC Zlec. pismo, znak:
IDEA GETIN LEASING Spółk Akcyjna Właściciel:
ul. ŚWIĘTOKRZYSKA 36, 00-116 WARSZAWA Adres:
dowód rejstracyjny seria: BAM numer: 2854939 Dokument:
Ocena stanu technicznego Zadanie:
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] VI-2018
Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: E 200 CDI BlueEFFICIENCY 212
Nr rejestracyjny: WI825EY Rok prod.: 2011 Wersja:
Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy
Nr INFO-EKSPERT 022-06365
Nr identyfikacyjny (VIN) WDD2120051A571851
Data pierwszej rejestracji 2013/01/28
Wskazanie drogomierza 175700 km
Okres eksploatacji pojazdu (13/01/28-18/06/11) 64 mies.
Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) BIAŁY 2-warstwowy typu uni
Oznaczenie typu W212
Rodzaj nadwozia sedan 4 drzwiowy
Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym
Pojemność / Moc silnika 2143 ccm / 100kW (136KM)
Rodzaj skrzyni biegów automatyczna
Rodzaj napędu tylny (4x2)
WYPOSAŻENIE (2011.04-2012.12)
L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 25
1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Schowek chłodzony 26
2 Asystent wspomagania koncentracji Attention Assist
Skrzynia biegów automatyczna 27
3 Autoalarm System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP
28
4 Czujnik obecności pasażera aktywujący poduszkę System hamulcowy Adaptive Brake z funkcją Hold 29
5 Filtr cząsteczek stałych System kontroli ciśnienia w oponach 30
6 Fotelik dla dziecka zintegrowany z siedzeniami tylnymi
System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 31
7 Immobilizer System PRE-SAFE
32 8 Kierownica i dźwignia zmiany biegów pokryte
skórą
System Start/Stop 33
9 Kierownica wielofunkcyjna System wspomagania nagłego hamowania
34
10 Klimatyzacja automatyczna Thermatic Szyby atermiczne 35
11 Kolumna kierownicy regulowana Szyby przednie i tylne regulowane elektr.
36
12 Komputer pokładowy Światła do jazdy dziennej
37
13 Kurtyny powietrzne boczne Światła mijania włączane automatycznie 38
14 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regul. elektr. Tapicerka tekstylna 39
15 Mocowanie fotelika dziecięcego ISOFIX na tylnym Tapicerka ze skóry
2018/06/11 0251/2018
siedzeniu
40
16 Napinacze pasów bezp. z kontrolą naciągu +Tarcze kół ze stopów lekkich 41
17 Obrotomierz Tempomat
42
18 Podłokietnik siedzeń tylnych Wskaźnik temperatury zewnętrznej 43
19 Poduszka powietrzna chroniąca miednicę Wspomaganie układu kierowniczego 44
20 Poduszka powietrzna kolanowa kierowcy Wycieraczki z czujnikiem deszczu 45
21 Poduszki powietrzne boczne przednie Wykończenie wnętrza drewnem eukaliptusowym 46
22 Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera Zagłówki foteli przednich NECK-PRO 47
23 Radioodtwarzacz Audio 20 CD Zamek centralny zdalnie sterowany 48
24 Rolety p/słoneczne II rzędu siedzeń Zderzaki w kolorze nadwozia
OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA
Zużycie [%]
Bieżnik [mm]
Marka, typ Koło
Przednie lewe: BARUM 225/45 R17 91Y BRAVURIS 3 HM TL FR 6,0 38 Przednie prawe: BARUM 225/45 R17 91Y BRAVURIS 3 HM TL FR 5,0 52
Tylne lewe: BARUM 225/45 R17 91Y BRAVURIS 3 HM TL FR 7,0 24
Tylne prawe: BARUM 225/45 R17 91Y BRAVURIS 3 HM TL FR 5,0 52
STAN TECHNICZNY POJAZDU
Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych GETIN LEASING ul. Fabryczna 24 55-080 Pietrzykowice w obecności pracownika.
Numer identyfikacyjny VIN sprawdzono z natury i porównano z zapisem w dowodzie rejestracyjnym, przebieg odczytano z natury i zewryfikowano z zapisem na stronie www.cepik.gov.pl . Uwaga pojazd znajduje się w archiwum aukcji EUROAUCTIONS co wskazuje na pochodzenie z poza RP, nie uznano korekty dodatniej za pierwszą rej., która nie została potwierdzona fakturą zakupu u polskiego dealera,
1. SILNIK-SKRZYNIA BIEGÓW - stwierdzono następujące wady i niesprawności - silnik o zapłonie samoczynnym uruchomiono, po uruchomieniu pracował równo, - aktywowana kontrolka usterki silnika, nie ustalono przyczyny awarii,
- komora silnika zabrudzona z widocznymi zapoceniami w części górnej, - poziom płynów eksploatacyjnych w normie,
- skrzynia biegów dział poprawnie,
Innych wad i niesprawności nie stwierdzono
2. PODWOZIE - stwierdzono następujące wady i niesprawności - zawieszenie kól bez widocznych uszkodzeń mechanicznych, - tarcze aluminiowe kół porysowane z widocznymi ubytkami,
- zawieszeni kół wykazuje zużycie eksploatacyjne adekwatne do wieku i przebiegu pojazdu, - układ hamulcowy działa poprawnie,
Innych wad i niesprawności nie stwierdzono.
3. NADWOZIE - stwierdzono następujące wady i uszkodzenia - pojazd po wcześniejszej naprawie blacharsko-lakierniczej,
- widoczne śłady spawania na wzmocnienieach wew. błotników tylnych w częsci górnej, - widoczne ślady spawania na wzmocnienieach wew. progów w częsci tylnej,
- widoczne ślady spawania podłogi przedziału pasażerskiego w części tylnej, - część tylna podłogi pod kanapą pasazerów jest w kolorze srebrnym,
- analizując miejsca spawania i widoczny kolor srebrny można stwierdzić, że tylna część samochodu pochodzi od innego pojazdu,
- odpryski lakieru w górnej części błotników tylnych i ramie bocznej dachu, - krawędź drzwi tylnych prawych posiada ubytki lakieru,
- poszycie zderzaka tylnego posiada ubytki lakieru,
System INFO-EKSPERT
- radary odległości w zderzaku tylnym pomalowane na kolor czarny, - nakaldka progi lewego porysowna.
- szyba czołowa posiada trwałe porysowanie uszkodzenie od zuzytej wycieraczki, - widoczne ślady demontażu pokrywy silnika,
Innych wad i uszkodzeń nie stwierdzono.
4. OSPRZĘT i WYPOSAŻENIE POJAZDU - stwierdzono następujące braki, wady, i niesprawności - wnętrze zabrudzone,
- użytkownik pojazdu palacz tytoniu - wykałdzina dachu zabrudzona,
- liczne drobne zarysowania wyposażnia wew. kabiny, - komora bagażnika zabrudzona,
- komora bagażnika i wnęki pod wykładzinami bocznymi posiadaj dużą ilość pyłu co świadczy o nieszczelności komory bagażnika,
Innych wad, braków i niesprawności nie stwierdzono.
INFORMACJE DODATKOWE
1. W czasie badania w pojeździe znajdowały się:
- kluczyki do pojazdu tak [x] nie [] , szt: 1 - pilot do alarmu tak [] nie [x] , szt:
- koło zapasowe tak [] nie [x]
- klucze (narzędzia) tak [] nie [x]
2. Do wglądu rzeczoznawcy okazano następujące dokumenty pojazdu:
- dowód rejestracyjny tak [x] nie []
- karta pojazdu tak [] nie [x]
- instrukcja obsługi tak [] nie [x]
- polisa ubezpieczenia OC tak [] nie [x] , - książka gwarancyjna tak [] nie [x] ,
przeglądy okresowe wykonane w terminie: tak [] nie [x] brak potwierdzenia - badanie techniczne ważne do
3. Pochodzenie pojazdu: kupiony w kraju [] sprowadzony [] nie ustalono [x]
4. Wykonano pomiar grubości powłoki lakierowej: tak [x] nie [] wartośći podano w µm 5. Jazda próbna: wykonano próbę drogową na terenie parkingu
KOMENTARZ DO KOREKT
STAN I UTRZYMANIE POJAZDU
( - )
Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego - podstawę do korekty ujemnej.
KOREKTA Z TYTUŁU WCZEŚNIEJSZYCH NAPRAW
( - )
Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji powodują obniżenie wartości tych pojazdów w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych, a zatem mogą stanowić podstawę do stosowania ujemnej korekty wartości.
Wykonane prawidłowo naprawy w samochodach eksploatowanych dłużej niż 6 lat najczęściej nie powodują spadku ich wartości, a mogą nawet spowodować poprawę stanu technicznego i wzrost wartości. Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany zespołów, których celem jest usprawnienie - polepszenie pojazdu.
KONIECZNE NAPRAWY
( - )
Konieczność wykonania naprawy wycenianego pojazdu jest podstawą do obniżenia jego wartości w stosunku do wartości pojazdu sprawnego. O
2018/06/11 0251/2018
wielkości korekty decyduje koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu technicznego odpowiedniego do okresu użytkowania pojazdu, jego przebiegu i ogólnego stanu technicznego.
Klauzuleograniczające:
1. Niniejsza ocena służy wyłącznie do oszacowaniawartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu.
2. Wycenę sporządzono w oparciu o badanie organoleptycznewycenianego przedmiotu w warunkach występującychw miejscu jego udostępnienia.Nie prowadzono badań diagnostycznychi weryfikacji warsztatowej.
3. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami,którymi prowadzono badania i ewentualne wynikającez tego skutki podczas dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.
4. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialnościza ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw do kwestionowaniaich zgodnościze stanem rzeczywistym lub też ustalenie tego stanu przez wykonawcębyło niemożliwe lub bardzo utrudnione.
5. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą techniczną przedmiotu wyceny, ocena stanu ma jedynie charakter informacyjny.
System INFO-EKSPERT
do wyceny nr: 0251/2018 z dnia: 2018/06/11 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428
IDEA GETIN LEASING Spółka Akcyjna Zleceniodawca:
STRZEGOMSKA 42B, 53-611 Wrocław Adres:
0175694/2016/OPER/JASC Zlec. pismo, znak:
IDEA GETIN LEASING Spółk Akcyjna Właściciel:
ul. ŚWIĘTOKRZYSKA 36, 00-116 WARSZAWA Adres:
dowód rejstracyjny seria: BAM numer: 2854939 Dokument:
Ocena stanu technicznego Zadanie:
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] VI-2018
Marka: MERCEDES-BENZ Model pojazdu: E 200 CDI BlueEFFICIENCY 212
Nr rejestracyjny: WI825EY Rok prod.: 2011 Wersja:
Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ
Drzwi przednie lewe:
208/202 Błotnik przedni lewy:
228/224
Drzwi tylne prawe:
202/135
Drzwi przednie prawe : 220/210
Dach:
250/266
Błotnik przedni prawy:
214/250 Pokrywa przednia:
375/298
Błotnik tylny lewy:
1200/1555/250/240 Drzwi tylne lewe:
212/282
Błotnik tylny prawy:
1290/1900/260/277
Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia:
450/390
