Statystyka Kolei Górnośląskich za rok 1931

■

N a c z e l n y Ko mi t e t Kol ei G ó r n o ś l ą s k i c h

w B y t o m i u , G ó r n y Ś l ą s k

STATYSTYKA

KOLEI GÓRNOŚLĄSKICH

ZA ROK 1931

Oberkomitee der Oberschlesischen Eisenbahnen

in Beuthen, Oberschlesien

Bibljoteka W o j e w ó d z k a

... S T A T IS T IK

DER

OBERSCHLESISCHEN EISENBAHNEN

FÜR DAS JAHR 1931

W s t ę p .

W wykonaniu przepisów artykułu 397 polsko-niemieckiej Kon­

wencji Górnośląskiej, zawartej w Genewie dnia 15 maja 1922 r. ogła"

sza Naczelny Komitet Kolei Górnośląskich statystyki ruchu i przewozów za rok 1931 z uwzględnieniem wydatków osobowych i przychodów z przewozów.

--- — C O ----

V o r w o r t .

ln Ausführung der Bestimmungen des Artikels 397 des in Genf

geschlossenen deutsch-polnischen Abkommens über Oberschlesien vom

15. Mai 1922 veröffentlicht das Oberkomitee der Oberschlesischen

Eisenbahnen die Betriebs- und Verkehrsstatistik der Oberschlesischen

Eisenbahnen für das Berichtsjahr 1931 unter Berücksichtigung der

Personalausgaben und der Verkehrseinnahmen.

Statystyka ruchu

Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Katowicach

(Koleje Górnośląskie)

S p i s R z e c z y :

Załącznik 1. Wykaz linji normalnotorowych.

„ 2. Objaśnienia do długości kolei normalnotorowych.

„ 3. Ilostan taboru.

„ 4. Praca parowozów i wagonów.

„ 5. Wypadki na kolejach normalno- i wąskotorowych.

„ 6. Ilość poszkodowanych osób wskutek wypadków

I. na kolejach normalnotorowych, II. na kolejach wąskotorowych.

„ 7. Wykaz kolei wąskotorowych.

„ 8. Personel i wydatki osobow e

I. na kolejach normalnotorowych, II. na kolejach wąskotorowych.

B etrieb sstatistik

der Staatsbahndirektion Katowice

(Oberschlesische Eisenbahnen)

V e r z e i c h n i s d e r A n l a g e n :

Anlage 1. Verzeichnis der vollspurigen Strecken.

„ 2. Erläuterungen zu den Betriebslängen.

„ 3. Uebersicht des Fahrzeugbestandes.

„ 4. Darstellung der Leistungen der Lokomotiven und Wagen.

„ 5. Betriebsunfälle auf den Vollspurbahnen und Schmalspurbahnen.

„ 6. Uebersicht der bei Betriebsunfällen verunglückten Personen I. auf Vollspurbahnen, II. auf Schmalspurbahnen.

„ 7. Verzeichnis der schmalspurigen Strecken.

„ 8. Personalstand und persönliche Ausgaben

I. für Vollspurbahnen, II. für Schmalspurbahnen.

Z ałączn ik 1 W y k a z l i n j i n o r m a l n o t o r o w y c h .

V erzeichnis der vollspu rigen E isenbahnen.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Ul<U

£ E3 Z

«J

Obszar Eksploatacyjny w edług odcinków statystycznych

D ługość eksploatacyjna.

U m fang des Bahngebietes.

Bezeichnung der einzelnen Strecken.

D ługość linji przy końcu roku rachunkowego.

Eigentum slänge am Ende des Rechnungsjahres.

oo o~

- t a o !S

•— U

•—« CJ ._— Ui <n

3 s. —

^ r rt i:

'O <JJ2 4>

■ i bd

— C V

■aBU

"3 = iN E u -5

W tem - Hiervon ü c S ä . j

1 w

H g l

1 2 3 4

, S 2VI

s

* 3

i ü l * B -j 9 jfl u,8 «

OJ* 1) . | p ca Z

li ”

•NU

2

'° a

tjß

t

torow e -- gleisig tn P ^ C '5 'S

S 3 “

u

Z •—c 3 P8 kilometrów — Kilometer cd <u

Z Q

1 Katowice — Dziedzice granica (Grenze) w łącznie (einschliesslich)

Ligota —P odlesie—Tychy . . . 61 36 25

_

_{111 350}

2 Katowice — Oświęcim granica (Grenze) włącznie (einschliesslich)

Szopienice—Sosnowiec granica (Grenze) . . . 38 7 31 - — Qi 350

3 Katowice —Tarnowskie Góry przez (über) Królewską H utę —

Brzeziny . . . 47 6 35 6 - 83 314

4 Bogucice — Chorzów, włącznie (einschliesslich) Dąbrówka Mała

Szopienice północne . . . 21 9 12 - - 133 300

5 Katowice Li jo ta -S um in granica (Grenze) włącznie (einschliessl..)

R ybnik-Jajkow ice . . . 74 65 9 - — 133 375

6 Tarnowskie Góry - Lubliniec granica (Grenze) oraz (und) Kalety —

Herby N o w e —B oronów —H erby Śląskie . . * 66 3 63 — — 50 400

7 Kochłowice - Orzegrów granica (Grenze) włącznie (einschliessl)

N owy Bytom — W irek i Nowy Bytom — W olfgang . . 17 17 — — — 24i 200

8 Hajduki - C h e b zie-O rze g ó w granica (Grenze), włącznie (einschl.)

C h e b z ie -R u d a granica (Grenze) . . . • 16 5 11 - - 100 400

9 W odzisław - Żory —Przyszowice granica (Grenze), włącznie (ein­

schliesslich) Paw łow ice - Strumień granica (Grenze) . . 84 84 — - — 143 250 10 Olza granica (Grenze) — Niedobczyce i (und) Rzędówka —

G ierałtowice . . . 40 40 - — — 143 400

11 Pawonków granica (Grenze) H erby Polskie granica (Grenze)

włącznie (einschliesslich) Herby N ow e—H erby Śląskie 31 31 - — — 10» 200

12 Tychy—Jaśkowice . . . 19 19 - — — 83 432

13 Katowice Ligota—Mizerów włącznie (einschliesslich) Kochlowice

— Hajduki i (und) Makoszowy granica (Grenze) . 29 29 - — — 80 200

14 M urcki—Szopienice północne . . . 21 21 — — — 105 300

15 Tarnowskie G óry—Strzybnica . . . 8 8 — - — ⁷² 377

16 O lza—Brzezie, włącznie (einschliesslich) Bluszczów —Kopalnia

Anna . . . * 25 25 - — — 125 3C0

17 Chorzów - Hajduki . . . 8 8 — — — 143 w 00

Razem—Z usam m en: 605 413 186 6 244 200

7

Z ałączn ik 2

A n lage 2

O bjaśnienia do dłu gości

Erläuterung zu den B etriebslängen

m ■

c

JS

i

&•

S* *o u

Im

s z

Obszar Eksploatacyjny

z wymienieniem poszczególnych linji Bezeichnung der einzelnen Strecken

D łu g o ś ć szlaków kolei w łasnej

L ä n g e der eigenen B ahn

>

o

T3

u

UJC

<

E

o

w u

O 'GO

O

bfl

£ .2.

■3 5

o -g

•S -C

Cd OJ

«« tf)

L “ 5 _

_{o O}

C E

N

>»

.O

bß

c

cd

b£

.o

<

-O + I CD ^

cd +

'tTro o iD- n

^ C*

_0</5

biO e/i

N <u

O ^-

"G /• Ni rj

«.Ł f-a

_{03 Qj}

3 "

-i: -c Ol _ UJ

_ T3

| UJ O r- C

8 10 11

Zmiany w ciągu roku spra wozda wczeg o

Veränderungen im Berichtsjahre

c

c

w — > o

s * .5 i

_{N O}

T3 T3 W

£ ÜCT3

bN

c T3ed

rtü

c u Oj oj cfl D­

UJ u

>

aj ÖJD

& g

T 3 —

io a

« s

u

* «

? C

73 C

«*_e

N

n: CQ

n „

.22 _E JC o JS G.

3

^ o3

f § ₀₎

P

c m t ^

^ W fi-O

i = aj <

Ż ra c

N J EcaCd

Ö u

ca "

Ir c

b £ :cd

hO ^ N 3 ci

<

c

C J3 -OO

o

e

0

1 tu

T3

o

E

>% nj

1 5

O >-

■— aj_{QJ >}

o C

*■§

-c® co- _

e S

cd _c

N X

£ j=

ja o o a C­ u <u

E Zoj x:

eo ti£C O iE .5 2 C <D rt >

— c SiS —

■Q1 4J NJ O_t/3 N 2

<3 5<6

O

Cl

Js: c «0u oj

— E s e

— o-O c

C l oj 1/2 Cl/

O 0 TS £ Ü O

° Sa; - S-—

'S*o S"

o

Kilometrów — Kilometer

Przy końcu roku 1930 Mit Jahresschluss 1930

Przybył pw> stanek Rusinowice (1. II. 31) . . Hinzu gekom m en Haltestelle Rusinowice (1. II. 31)

Przy końcu roku 1931 Mit Jahresschluss 1931

605

605

605

605

3 1 3 8

12

CG

T i

I _

= 7 I QN O' w

+ i

OJ d —

Ł g

E I

/5 ^

CC 3 N

63638

31 8 636^

=3 TO

ÖJ3

8

kolei norm alnotorow ych der vollspu rigen E isenbahn en

13 14 ¹⁵

Długość linji przy końcu roku Betriebslänge am Ende des Jahres

w tem — davon

e 11 B E N

CĆcä

-1*5o

dla ruchu - für den

bfl u qj5 S 2 trz <u -2 O

OOfl o o

c_o

obß

<u Äo

o

JS<L>

I—IQJ

>

obfl qj o cd

£o H

16

u cnC­

° j: O* a

>> ’iS o

D 5

£

s

c-co N3

17

+ + Cd £

ü Cd

>p CL o ™

C. 1_

r l

2 5 (5 £ S Ü

e I

e

s «

ES 52

“ Ń

18 19 20 ^{2 1} 22 23

Przeciętna roczna długość eksploatacyjna linji Betriebslänge im Jahresdurchschnitt

N3

s

OJ

ared

w tem — davon

> *

ź OJ

g - 9 >

LTJ - O 5

£ oj o a , g “o

? e -2 3

’S ^

tylko dla ruchu nur für

o J*S

b fi j r h/j

o 2^

i- >

Cd *TL

* =3 o *—1 H O

Razem Zusammen

+ + o o CN (N

cd

m Cl

o cr

a ,

a a.

CM

N -i + ^ o + w o

cd ™

Ł l

c/)

? J=

5 1 II

a m a os:

2 4

dCJ X)

.o ,o 0 4)

1 ^

o X i OJ .'S

— «"*

o <

o -s c fi -s i

o :<r B

—>i3 cb O «d

o <u

•S-s

^ § e f r * s

* * sr w V

__

s rd

OJ 'O TJ

U Ö

>»? ‘Jfl a ? ~

■S o ® o*a <u D. SS {/> «s Cl

oj cD

Ob£

3 N

ca

oc

>

25

Ilość Anzahl

(/>

I tTB (jn

r

I

>os

«s N a

K i l o m e t r ó w K i l o m e t e r

55176 579 ^{7 8 9 2}

55176 579 7892

557i6 630»

55775 63059

636» 55167 579 7892 55746 63059

63638 55167 579 7892 557*6 63059

3079

3079 87

87 26

+1

27 LT>

9

Anlage* 3^ ^ A. llostan taboru — Fahrzeugbestand

przy końcu roku sp raw ozd aw czego — Bestand am Ende des Berichtsjahres.

Rodzaj

środków eksploatacyjnych Fahrzeuggattung

Ilo ś ć — A n z ah l

i !

b ?

O w”

oo

s z tu k — S tiick

6* i

«r 3

■n 7 o -S-S

> S

s

_ca

Rodzaj

środków eksploatacyjnych Fahrzeuggattnng

Ilo ś ć — A n ia h l

i* c

>* <u

i - i

s z tu k

0 5 l - e

s - s3-E

P a ro w o z y — L o k om otiven

parowozy o 2 o s ia c h ...

Lokomotiven mit 2 gekuppelten Achsen Parowozy o 3 o s ia c h ...

Lokomotiven mit 3 gekuppelten Achsen parowozy o 4 osiach . . . . Lokomotiven mit 4 gekuppelten Achsen parowozy o 5 c s i a c h ...

Lokomotiven mit 5 gekuppelten Achsen Razem — Zusam m en:

a) mianowicie — (und zwar):

parowozy z oddzielnym tendrem Lokomotiven mit besonderem

Tender

o s o b o w e ... ...

für Personenzugdienst

to w a r o w e ...

G üterzugdienst

Razem — Zusam m en:

b) Parowozy t e n d r o w e ...

T enderlokomotiven

tender z 3 o s ia m i...

Tender mit 3 Achsen

4 wiązanemi o s i a m i ...

mit 4 gekuppelten Achsen Razem — Zusam m en:

W a g o n y o so b o w e - P e rso n e n w a g e n sztuk (Stück)

osi (Achsen) Razem — Zusam m en:

a) Z tego z 2 o s ia m i...

H iervon Stück mit 2 Achsen 3 osiami 3 -ac h sig e..., .

4 4 •

’ » ’ » ...

6

.

⁶

...

Razem — Zusam m en:

b) Z ogólnej ilości w agonów osobo­

wych

Davon Personenw agen

w agony (Personenw agen) I Kl. . .

„ „ I i (und) II Kl. ^. . . I do (bis) III Kl. .

» II Kl...

„ „ II i (und) III Kl. . . „ II do (bis) IV Kl.

„ „ III Kl...

B . III i (und) IV Kl.

. „ IV Kl... ...

„ salonowe (Salonwagen) . .

131

208 73

412

35 201

23 Ó 96

23 57

176

758 2122 758 188 534 36

758

31 1 32 68

2 233 6 339 2

4

27 13

44

27 13

44

2 8

W a g o n y S a n ita rn e — S a n itä ts w a g e n W a g o n y p o c zto w e — P o s tw a g e n . . W a g o n y o g rze w a c ze - H e izw a g e n . . W a g o n y o so b o w e z p r ź e d z . dla p o c zty Personenw agen mit Postabteil

c) Ilość miejsc s ie d z ą c y c h ...

Anzahl der Sitzplätze.

Stojących ...

Stehplätze

W a g o n y b a g a żo w e - G e p ä c k w a g e n sztuk (Stück)

osi (Achsen) a) Z tego z 2 o s ia m i...

Hiervon 2-achsig

z 3 osiami 3 - a c h s i g ...

z 4 osiami 4 « ...

b) Z sumy do 3 przeznaczone są 1. dla pociągów osobowych . . . .

Aus der Summe zu 3 sind für Personenzüge bestimmt

2. W agony bagażowe z przedziałem dla p o c z ty ...

Gepäckwagen mit Postabteil Dla pociągów towarowych wagony

b a g a ż o w e ...

Gepäckwagen für Güterzüge

c) Waga własna (tara) do 3 w to­

nach na 1 oś ...

Eigengewicht des W agens (Tara) zu 3 in Tonnen auf eine Achse d) Ładowność w tonach na 1 oś . .

Ladegewicht in Tonnen auf 1 Achse

W a g o n y to w a ro w e i rob o c ze sztuk (Stück) G ü te r - und A rb e its w a g e n osi (Achsen) a) i tego tow arow e k r y t e ...

Hiervon gedeckte G üterw agen b) Tow arowe nie k r y t e ...

Offene Güterw agen

Ogólna w aga w łasna wagonów otw ar­

tych w t o n a c h ...

G esam tgewicht der offenen W agen in Tonnen

Krytych w agonów w tonach Der gedeckten W agen in Tonnen O gólna nośność wagonów otw ar­

tych i krytych w to n a c h ...

Gesamt-Ladegewicht der offenen und gedeckten W agen in Tonnen

3 23 12 1

24929

10704

292 643 238 44 10

60

16

216

23

20180 40433 1289

18891

151128

11474

357376 3957 7958 101

") Z w ię k sz e n ie n a s tą p iło w sk u te k p r z e d z ia łu w a g o n ó w 2 0 -ło n o w y c h z a w a g , s k r e ś lo n e z in w e n ta rz a .

D ie V e r m e h r u n g e n ts ta n d d u r c h Z u w e is u n g v o n 20 to n n ig e n W a g e n , als E r s a tz f ü r d ie a u s d e m I n v e n ta r g e s tr ic h e n e n .

1 0

Załącznik j

Anlage 3

B. il ostań przeciętny roczny.

Fahrzeug-Bestand im Jahresdurchschnitt.

1 2 3 4 1 5 6 1 7 8 1 9

— Laufende Nummer

Stan - B estand

zy — Lokomotiven Wagony osobowe Personenwagen Brankardy Gepäckwagen Wagony towarowe włączniebrankardy i wagonyrobocze iüterwagen, einschliess­ lich Bahndienstwagen und Arb:itswagen

&

w

o3

■N

!E zu

£

rt

O,

sztuk Stück osi Achsen sztuk Stück osi Achsen sztuk Stück osi Achsen

a) K oleje n o r m a ln o to r o w e — V o llsp u rb a h n en

1 1

1 Ilostan własny przy końcu okresu sprawozdawczego 1930 Eigener Bestand ain Ende des Jahres 1930

447 756 2126 73 210 20393 40859

2 Do tego tabor obcy przyjęty od kolei obcych . . . . Dazu die von Drilten überw iesenen Fahrzeuge

25 8 16 3 6 23 46

3 Razem — Zusam m en: 472 764 2142 76 216 20416 40905

4 Od tego tabor własny zdany kolejom obcym . . . . Hiervon ab, die an Dritte abgegebenen, e'gencn Fahrzeuge

60 6 20 — — 20 40

5 Ilostan pozostający do dyspozycji przy końcu okresu spra­

wozdawczego 1931

Verfügbarer Stand am Ende des Jahres 1931

412 758 2122 76 216 20396 40865

6 llostan przeciętny pozostający do dysoozycii w okresie spia- wozdawczvm od 1. I. 1931—31. XII. 1931 No. 1+5 . .

2 Verfügbarer Bestand im Durchschnitt des Jahres 1931 1+5 .

2

429 757 2124 74 213 20394 40862

b) K oleje w ą sk o to r o w e — S ch m a lsp u rb a h n en 7 Ilostan własny przy końcu okresu sprawozdawczego 1930

Eigener Bestand am Ende des Jahres 1930 43 1 4 ^{— —} 3779 7602

8 Do tego tabor obcy przyjęty od kelei obcych . . . . Dazu die von Dritten überwiesenen Fahtzeuge

1 1 4 — — 300 600

9 Razem — Zusam m en: 44 2 8 — — 4079 8202

10 Od tego tabor własny zdany kolejom obcym . . . . H ieivon ab an Dritte abgegebene Fahrzeuge:

122 244

11 I'ostan pozostający do dyspozycji przy końcu okresu spra­

wozdawczego 1 9 3 1 ...

V erfügbarer Beitand am Ende des Jahres 1931

44 2 8 — — 3957 7958

12 Ilostan prezeciętny pozostający do dyspozycji w okresie spra­

wozdawczym pozycja (Spalte) 7 + 1 1 ...

2

Verfügbarer Bestand am Ende des Jahre» 1931 7+11 2

Ogólny ilostan przeciętny roczny pozycja (Spalte 6+12 . . Verfügbarer Bestand im Jahresdurchschnitt

43 2 6 ^{— —} 3868 7780

13 472 759 2130 74 213 24262 48642

11

Załącznik 4 j, p raca P aroow zów . — Leistungen der Lokom otiven

A n la g e 4

W łasnych i obcych na linjach w łasnych.

a) Auf eigen en B etriebsstrecken von eigen en und frem den Lokom otiven

1 1 2 3 4 5 6

biei. —Lfd. Nr.

Rodzaj przebiegu — Art der Leistung

N a kolejach norm alno­

torowych Auf Voll­

spurbahnen

Na kolejach w ąsko­

torowych Ąuf Schmal­

spurbahnen

Razem Zusammen

W roku ubiegłym

Im Vorjahre

1*

Z km km km km

1

I. P r z e b ie g p ociągu -k m — Z u g km

a) przebieg w pociągach p a r o w o z u - k m ...

Nutz-Kilometer

8118 065 211 339 8 359 404 8753 470

w pociągach lekkiego t y p u ...

In Zügen lei .hter Bauart

177 350 — 177 350 60 525

Razem — Zusam m en 8 295 415 241 339 8 536 754 8 813 995

b) z podw ójną trakcją i p o p y c h a c z a m i...

V orspann- und Schiebedienst

c) ogółem w pociągach (a+ b) . ' ...

Zusam m en in Zügen (a+b)

36 094 1 186 37 280 39 844

8 331 509 242 525 8 574 034 8 853 839

d) na 1 km. przeciętnej długości eksploatacyjnej przypada . Auf 1 km. durchschnittlicher Betriebslänge entfällt

13 771 1 961 15 732 16 731

2 Przebiegi luzem km.

Leeifahrten km.

w ruchu osobowym i t o w a r o w y m ...

Im Personen- und Güterverkekr

418 696 624 419 320 441 597

Na 100 km. kolei norm alnotorow ej przypada parowozo-kilo- metrów l u z e m ...

Auf 100 km. Vollspurbahn entfallen Lokomotivleerfahrten-km.

5" 0‘ 49 5°

3 Suma pracy na liniach kolejowych ( 1 + 2 ) ...

Zusam m en an Betriebsleistungen (1+2)

8 750 205 243 149 8 993 354 9295 436

4 II. C zas p racy w g o d zin a ch — B e tr ie b sle istu n g e n in S tu n d en a) P r z e ta c z a n ie ...

Rangieren

478 616 26 480 505 096 571 102

b) Ogrzewanie pociągów osobowych i oczyszczanie w ago­

nów towarowych po przewozie zwierząt, oraz pom ­ pow anie wody , ...

V orwärmen der Personenzüge, Reinigen der G üterw agen nach Tiertransporten, W asserpum pen

117 836 — 117 836 119 752

Razem 4a+b (Zusam m en): 596 452 26 480 622 932 690 854 5 W rezerwie i w pogotow iu w g o d z i n a c h ...

Bereitschaftsdienst Ruhe im Feuer

35 673 — 35 673 30 585

6 Suma pracy stacyjnej ( 4 + 5 ) ...

Zusam men Betriebsleistungen im Bahnhofsdienst (4+5)

632 125 26 480 658 605 721 439

12

I. Praca w łasnych parow ozów . — Leistungen der eigenen Lokom otiven.

b) Na w łasnych i obcych linjach, oraz na n o w o budujących się linjach kplei w łasnej.

Auf eigen en und frem den B etriebsstrecken, so w ie auf N eubaustrecken der eigen en Bahn.

Załącznik 4 Anlage 4

1 2 3 4 5

6 7

⁸

z

iJ ^Koleje

norm al­

Koleje w ąsko­

Razem Zusam m en

w roku ubiegłym Im Vorjahre

Nr.biei.-Lf«

Rodzaj pracy — Art der Leistungen

no­

torow e Vollspur

bahnen km

torowe Schmal­

spur­

bahnen km

km godzin

Stunden

Koleje norm al­

notorow e Vollspur­

bahnen

Koleje wąsko­

torow e

Schm alspur­

bahnen

Parowozo-kilometrów — Nutzkilometer Stużba w pociągach — in Zügen 1 1. P r a c a n a lin j a c h

L e is tu n g e n a u f d e r S tre c k e

a) parowozy, — Lokomotiven . . . ' w pociągach lekkiego typu

8 272 926 163 025

241 339 8 514 265 163 025

— 8 221 581 46314

324 220

8 435 951 241 339 8677 290 — 8 267 895 324 220 b) podw ójna trakcja i popychanie . . . .

Vorspann- und Schiebedienst

c) w pociągach razem a + b ...

Zusam men in Zügen a+ b

d) na 1 km. przeciętnej długości eksploatacyj- nei p r z y p a d a ...

Auf 1 km durchschnittlicher Betriebslänge- enifäiit

33 257

8 469 208

13 999

1 186

242 525

1 961

34 443

8 711 733

15 960

36 564

8 304 459

13 772

2 368

326 588

2 590

2 Przebiegu luzem km — Leerfahrten km.

a) w pociągach o s o b o r y c h ...

in Personenzügen

b) w pociągach tow arow ych ...

m Güterzügen

51 286

354 174 624

51 286 354 798 ^"

26 804

374 542 1 146 Razem — Zusam m en 2a+b

c) na 100 km kolei norm alnotorowej przypada parowozo-kilom etrów luzem . . . . Auf 100 km. Vollspurbahn entfallen Loko- motivieeifdhrten-km

405 460

48

624 0>

406 084

47 —

401 346

48

1 146 0 ‘

3 Suma pracy na 1 njach (1+2) . - . . . Zusammen an Betriebsleistungen (12)

8 874 668 243 149 9 117817 -- 8 705 805 327 734

4 II. P ra c a n a sta c ja c h w g o d z in a c h

B e tr ie b s le is tu n g e n a u f S ta tio n e n in S tu n d e n a) służba p r z e ta c z a n ia ...

Rangierdienst

b) ogrzewanie oraz o:zyszc/anie w agonów to warowych i pom powanie wody . . . Vorw arm en und Reinigen der W agen, sowie W asserpum pen

Razem — Zusam men 4a+b

481 957

117 857

26 480 508 437

117 857

_

534 779

119 752

36 323

599 814 26 480 626 294 — 654 531 36 323

5 Służba w pogotowiu i w rezerwie . . . . Bereits :haftsd enst und Reserve

35 673 - 35 673 — 30 550 35

6 Suma pracy staryjnej Zusammen im Stationsdienst

635 487 26 480 661 967 — 685 081 36 358

13

Z ałącznik 4

A n lage 4

II. Praca taboru — Leistungen der W agen

Przebiegi w a g o n ó w (w łasne i o b ce na w łasnych linjach kolejow ych) (Fremde und eig en e auf eigen en Linien)

Wykona 10 Es wurden geleistet

3 Wsgony osobowe

w łą c z n ie w a g o n y p o c z to w e i b a g a ż o ­ w e w p o c ią g a c h o s o ­ b o w y c h i p o s p te s z n . P e r s o n e n u n d P o s t ­ w a g e n in P e rs o n e n - u n d S ch n ellzü g en

Wagoiy towarowe

w łą c z n ie w a g o n y b a g a ż o w e , ro b o c z e

o r a z s łu ż b o w e G ü te rw a g e n e in sc h lie sslic h A r ­

b eite- u n d B ah n ­ d ie n stw a g e n

Osiokilometrów Achskilometer

Razem Zusammen

a) Koleje norm alnotorowe . , ... ...

Vollspurbahnen

b) przeciętnie na 1 km. eksploatacyjny... ...

Durchschnittlich auf 1 km.

a) Koleje w ą s k o t o r o w e ...

Schmalspurbahnen

b) przeciętnie na 1 km. eksploatacyjny...

Durchschnittlich auf 1 km.

Koleje normalno- i w ąsk o to ro w e...

Vollspur- und Schmalspurbahnen, la + 2 a

Razem Zusammen:

W tem próżnych w agonów towarowych Darin leere G üterw agen

normalno-torowych — der Vollspurbahnen . . . . wąskotorowych, — der Schmalspurbahnen . . • .

120 792 479

120 792 479

373 565 807

12 222 796 97 782

385 788 603

152 840 251 1 806 564

494 358 286

12 222 796 97 782

506 581 082

154 646 815

Z ałącznik 4

A n lage 4

III. Praca i skład pociągów na własnych linjach

Leistungen und Stärke der Züge auf eigen en Strecken Pociągo- i osio-km — Zug- und Achs-km

Praca Leistungen

^ < o

£ O S

•N «E «fl

rt o _

C/5 g l

Q.O

J- Ś x

s s i

o N —

c < / 5 bJJOJ ĄJ u ".c r,

s-g£I üit" .

«?.S « I “ 'S

f i l 13

^■*

o o

Koleje norm alnotorow e Vollspurbahnen

+ "

m c

_4J

B E ä S n cq

OS 3

N

.x —o

<L>

'bc £ nj- O

Ԥ 2

CL o

= wJjt 5 g-

3 _bjj *

O

Qt 03 ta-Q N 3 c S"

11 s E E

CG (J

£</>

N

r- v V S

£ 2

£ o l l

N 2

t v

6 5 iS 2 2 1 ä

cö* 3 c«

£ Ci g

= </)

Pociągo-km. — Zug-km.

Osio-km. — Achs km.

4 581 962

123 808 803

Przeciętne składy D ociągów ilością osi . . • Durchschnittliche Stärke der Züge an W agen­

achsen

272

3 713 450

370 549 483

8295412

494358286

241 339

12 222 796

8 536 751

506 581 082

1022

596

50«

593

1 2 * 5

2

3

14

An^e 5 5 W ypadki na kolejach norm alno- i w ąskotorow ych. Ilość wypadków nage Zahl der auf den Vollspur- und Schm alspurbahnen vorgek om m en en Unfälle

I Nr. bieżącyII 1 Laufende Nummer 1

Określenie wypadków na kolejach normalnotorowych

Bezeichnung der Unfälle auf den V ollspurbahnen

W okresie sprawozdawczym, Im Berichtsjahre W rokuubiegłym im Vorjahre Na kolejachwąskotorowych w okresie sprawozdawczym Aufden Schmalspurbahnen im Benchtsiahre W rokuubiegłym Im Vorjahre Razemw okresie sprawozdawczym Zusammen im Berichtsjahre Razemw rokuubiegłym Zusammenim Vorjahre

1 Długość e k s p l o a t a c y j n a ...

Betriebslänge km.

605 605 125« 125« 73044 73044

2 Wykolejenia na s z l a k a c h ...

Entgleisungen auf freier Bahn

5 9 13 28 18 37

3 Na stacjach. — In S tatio n en ... 10 512 22 18 32 530

4 Razem — Zusam m en: 15* 521** 35 46 50* 567**

5 Zderzenia na s z l a k u ...

Zahl der Zusam m enstösse auf freier Bahn

— — — 1 — 1

6 Zderzenia na s t a c j a c h ... ... . In Stationen

6 1 2 4 8 5

6a Razem — Zusam m en: 6 1 2 5 8 6

7 Wykolejenia i zderzenia na szlaku (2+5) . . . Zahl der Entgleisungen und Zusam m enstösse auf

freier Bahn (Spalte 2+5)

5 9 13 29 18 38

8 Na stacjach ( 3 + 6 ) ...

In Stationen (Spalte 3+6)

16 513 24 22 40 535

8 a Razem — Zusam m en: 21 522 37 51 58 573

9 Inne wypadki na s z l a k u ...

Andere Unfälle auf freier Bahn

1 5 3 2 4 7

10 Na stacjach. — In S t a t i o n e n ... 2 6 — 1 2 7

10a Razem — Zusam m en (9+10): 3 11 3 3 6 14

11 Ogólna liczba wypadków na szlaku (7+9) . . . Gesamtzahl der Unfälle auf freier Bahn (7+9)

6 14 16 31 22 45

12 Na stacjach. — Auf Stationen (8+10) . . . . 18 519 24 23 42 542

13 Razem — Zusam m en: 24 533 40 54 64 587

*) W tej liczbie niema wykolejeń jednej osi

In dieser Zahl sind nicht inbegriffen Entgleisungen mit einer Achse.

**) W tej liczbie ujęte są także wykolejenia jednej osi.

In dieser Zahl sind auch Entgleisungen mit einer Achse nbegriffen.

Z ałącznik 6

A n la g e 6

II. Ilość poszkodow anych wskutek wypadków na kolejach w ąsko­

torow ych, podróżnych, służby kolejowej i innych osób.

Zahl der auf den Schm alspurbahnen verunglückten R eisenden, Bahnbediensteten und anderen Personen

M-i

■ö

Określenie wypadku Bezeichnung

des Unfalls

W roku spraw o­

zdawczym Inj Berichts­

jahre

& I

— :0 "9 “ SS

C N

2 2 U

^—

ąj aj

*9 >

W roku ubiegłym

Im Voriahre

— —

O 'S v

s «

C N

8 5

o h.

(U tu

— > «8

Określenie wypadku Bezeichnung des Unfalls

W roku spraw o­

zdawczym Im Berichts­

jahre

>* w C N

ö l

* o__

W roku ubiegłym

Im Voriahre

O O J

ĆT-3

,Q ü fl E

c s 21 iS Ü

■5 >

2a 3

Podróżni bez własnej w i n y ...

Reisende unverschuldet a) przy wypadkach z

pociągami . . . bei Zugunfällen . . b) przy innych wypad­

kach ...

bei sonstigen Be­

triebsunfällen Z pow odu w łasnej nie­

ostrożności, przy w sia­

daniu i wysiadaniu, lub przy wyskakiwaniu z pociągów w biegu . . Infolge eigener Unvor­

sichtigkeit beim Be­

nutzen, Besteigen und V erlassen in Beweg­

ung befindlicher Züge Razem — Zusam m en:

(1+ 2)

S!u?ba kolejowa i ro­

botnicy kolejowi na służbie, przy w ypad­

kach z pociągami . . Bahnbeamte und Bahn­

arbeiter im D ienste bei Zugunfällen

Z pow odu nieostrożnego zachowania się

Durch unvorsichtiges Ver­

halten

c) przy wsiadaniu i wy­

siadaniu ze znajdu­

jących się w biegu pociągów , . . . lub podczas z a ł a ­ mywania się w po­

ciągach ...

beim Beste gen und Verlassen in Bewe­

gung befindlicher Fahrzeuge oder w äh­

rend des Aufent­

haltes in diesen b) podczas przetacza­

nia . . . . beim Rangieren c) wskutek zatrzymy­

wania się pomiędzy to ram i...

durch unzeitigen Aufenthalt auf den Gleisen

Do przeniesienia • Zu übertragen

13

14

6 19

10

15

30

10

10 23

4a 5

10

11

Z przeniesienia - Übertrag d) w innych w ypad­

kach ...

durch sonstige un­

vorsichtige H and­

habung des Dienstes Razem — Zusammen (3+4) Urzędnicy pocztowi, te­

legrafiści, celnicy, po­

licyjni i inni urzędnicy na służbie bez własnej w i n y ...

Post-, Telegrafen-, Zoll­

Polizei und andere im Dienste befindlichen Be­

amte unverschuldet Z powodu nieostrożnego

zachowania się przy wsiadaniu i wysiadaniu ze znajdujących się w biegu pociągów oraz przy zatrzymywaniu się na t o r z e ...

Infolge eigener Unvor­

sichtigkeit beim Be­

steigen und Verlassen in Bewegung befindli­

cher Fahrzeuge, oder beim Betreten der Bahn Razem — Zusammen (5+6) Inne osoby przez nie­

właściwą manipulację przy zaporach . . . . Fremde Personen durch falsche H andhabung der W egübergangsschran­

ken

Z pow odu własnej nieo­

strożności podczas znaj­

dywania s ę na torach . Infolge eigener Unvorsich­

t gkeit beim Betreten der Bahn

Razem — Zusammen (5+9) O gólna liczba osób ule­

głych nieszczęśliwym wypadkom przy eks­

ploatacji kolei

Gesamtzahl der beim Ei­

senbahnbetrieb getö­

teten oder verletzten Personen (2a+4a+7+10;

19 12

10 31

10 23

11 27

36

3 4 38 8

13 50 53 66

16

Z ałącznik 6

| | . n 0 ść poszkodow anych wskutek wypadków na kolejach w ąsko­

torow ych, podróżnych, służby kolejowej i innych osób.

Zahl der auf den Schm alspurbahnen verunglückten R eisenden, Bahnbediensteten und anderen Personen

V

15

Określenie wypadku Bezeichnung

des Unfalls

W roku spraw o­

zdawczym Im Berichts­

jahre

>.ü .-t; =o

’S "

SS m C N

2 5

_{- B}

<V Ol

« >

-u:O

W roku ubiegłym

Im Vorjahre je. ^ .tr *o

■£ ^

5 w

C N

2 5

U ^

<u OJ

15 >

o«r

•Nj0>

15

Określenie wypadku Bezeichnung des Unfalls

W roku sprawo­

zdawczym Im Berichts­

jahre x: ^ .'S JO

’S 55Sjo

E N

2 5

W roku ubiegłym

Im Voriahre

cj oj

1 1

^{Po V}_{N “}

>*♦- E N o '*■

2 ü S S

« >

o

2a 3

Podróżni bez własnej w i n y ...

Reisende unverschuldet a) przy wypadkach z

pociągami . . , . Dei Zugunfällen . . b) przy innych wypad­

kach ...

bei sonstigen Be­

triebsunfällen Z powodu w łasnej nie­

ostrożności, przy w sia­

daniu i wysiadaniu, lub przy wyskakiwaniu z pociągów w biegu . . Infolge eigener Unvor­

sichtigkeit beim Be­

nutzen, Besteigen und Verlassen in Beweg­

ung befindlicher Züge Razem — Zusam m en:

(1+ 2)

Służba kolejowa i ro­

botnicy kolejowi na służbie, przy w ypad­

kach z pociągami . . Bahnbeamte und Bahn­

arbeiter im D ienste bei Zugunfällen

Z pow odu nieostrożnego zachowania się

Durch unvorsichtiges Ver­

halten

c) przy wsiadaniu i wy­

siadaniu ze znajdu­

jących się w biegu pociągów, . . . lub podczas zatrzy­

mywania się w po­

ciągach . . . . . beim Besteigen und Verlassen in Bewe­

gung befindlicher Fahrzeuge oder w äh­

rend des Aufent­

haltes in diesen b) podczas przetacza­

nia . . . . beim Rangieren c) wskutek zatrzymy­

wania się pomiędzy to ram i...

durch unzeitigen Aufenthalt auf den Gleisen

Do przeniesienia - Zu übertragen

4a 5

Z przeniesienia - Übertrag d) w innych w ypad­

kach ...

durch sonstige un­

vorsichtige H and­

habung des D ienstes Razem — Zusammen (3+4) Urzędnicy pocztowi, te­

legrafiści, celnicy, po­

licyjni i inni urzędnicy na służbie bez w łasnej w i n y ...

Post-, Telegrafen-, Zoll­

Polizei und andere im D ienste befindlichen Be­

amte unverschuldet Z pow odu nieostrożnego

zachowania się przy wsiadaniu i wysiadaniu ze znajdujących się w biegu pociągów oraz przy zatrzymywaniu się na t o r z e ...

Infolge eigener Unvor­

sichtigkeit beim Be­

steigen und Verlassen in Bewegung befindli­

cher Fahrzeuge, oder beim Betreten der Bahn Razem — Zusammen (5+6) Inne osoby przez nie­

właściwą manipulację przy zaporach . . . . Frem de Personen durch falsche H andhabung der W egübergangsschran­

ken

Z pow odu własnej nieo­

strożności podczas znaj­

dywania s ę na torach . Infolge eigener Unvorsich­

t i g s t beim Betreten der Bahn

Razem — Zusammen (8+9) O gólna liczba osób ule­

głych nieszczęśliwym wypadkom przy eks­

ploatacji kolei

Gesamtzahl der beim Ei­

senbahnbetrieb getö­

teten oder verletzten Personen ( 2 a + 4 a + 7 + 8 ;

17

Z ałącznik — A n la g e 7

W ykaz kolei w ąskotorow ych

V erzeichnis der schm alspurigen E isenbahnen.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 >o 1 n | 12

Ul

£E 3

linji przykońcu okresu sprawozdawczego 5 der Bahn amEnde esBerichtsjahreä

<ü

’Ö

$ e1 Js **c/J4J U N 4»

<uu

■o flj? M

Podtorze Der Unterbau

ist gebildet

c

N</)

<u o> J-

c CC (fl

2

■o 0 cu t*-W3 U

1

O kręg terenu kolejowego Bezeichnung der Strecken

|<

3Q_

C/5 1 3Im o 'U'Ul o

&

^C/5

2 «­

c w .2 ’SC £ aj 1 1 BN b£

._

c B Si “ T3 dj

^B E-r N Ü 0J

’C ^ .n U4) OT 1) 1 Ł 5 ^ L-sr|fe f r Ü Ü

• !£.Ss^

- OÜ3 c Jr, «

c Osobnynasyp jrchbesonderen Bahnkörper | Szosapubliczna Durchöffentliche Strassen Przejazd nawysokości :cdgl g

!3 JS b£ y ü CO

^ . 5

Ilość stacji ahl der Stalioner Długość torówogól« .änge sämtlicherGle

5*«• '05 Oß

° 5 o ir. dj ■ —C vn n ß

z s Q

Nie strzeżone Unbewacht c

OJ 15 Z

bü3 -J

5

km urvi C/5 mm

N .S (A 1*

^ «s .2f c/5

J3*? Z

*

m

Na długość km Auf eine Länge

von km Strzeżone Bewacht

km

1 Odcinek drogowy Nowy Bytom . . Streckenabschnitt Nowy Bytom

23.128 785 2V,4»/00 40

3 3 ä -O * 2 t-

£ Ä o c

& £

§ I

— 12 26 — —

2 Odcinek drogow y

11

Siemianowice . Streckenabschnitt

11

Siemianowice

42,020 — 25°/0o 35

c ü

« ■ Ł -*■ c; La

* 1 2 s

9

= C «

—

^V)

a « c

~‘i ^

~ 13 64 — —

3 Odcinek drogowy R o j c a ...

Streckenabschnitt Rojca

28,811 — 20° „„ 35 - i_

£ eŁ)

QJ -*

'S 8

•S P

-- 10 39 — —

4 Odcinek drogowy R e p t y ...

Streckenabschnitt Repten

31 479 — 16,5»/01 40

N «V) 41

> 5 — 12 61 — —

125,438 47 190 53 12i,438

18

Załącznik — A n la g e 8

I. Personel i wydatki o sob ow e.

Anzahl der Beam ten und Arbeiter, p ersö n lich e A usgaben.

K oleje norm aln otorow e. — V ollspurbahnen.

1 2 3 4 5 6 7 8

Przeciętnie rocznie

Im Jahresdurchschnitt W ydatki osobow e Persönliche Ausgaben

— Lfd. Nr.

Określenie gałęzi służby Bezeichnung der Dienstzweige

Liczba płatnych urzędników i robotników

Anzahl der besoldeten Beamten und Arbeiter

•d .

. i

— </ CO ) n 3 « 'P M . —

i : płatnych Tagelohn den

P r* o

♦ ~

<4

Nr.bieżący rędnicy etatowi i neetatowi aisbeamteund amteohneEtat Pracowncy zienniepłatni Bedienstete niTagelohn Razem Zusammen Dlaurzędnik pozvcj FürBeamte lautSp£ Diadziennk Fürdie im stthen Razrm(6 Zusammen (Sp

L. fi 1 ^

^ WCQ ■a

Zł. Zł. Zt.

1 Służba a d m in is t r a c y n a j...

•

561 138 699 3 534 478 355 592 3 890 070

V erw altungsdienst

2 Służba drogow a i n a d z o r u ...

Bahnunterhaltungs- und Bewachungsdienst

463 2 204 2 667 2 495 727 5 250 364 7 746 091

3 Służba stacyjna i pociągow a . . . - Bahnhofs-, Abfertigungs- und Zug­

begleitdienst

5 045 2 689 7 734 25 939 350 7 395 095 33 334 445

4 Służba mechaniczna i w arsztatow a . . . Betriebsmaschinen und W erkstättendienst

1 649 3 406 5 055 7 953 420 15 183 029 23 136 449

5 Razem — Zusam m en (1 -(-2 t 3 ■* 4): . 7 718*) 8 437 16155 39 922 975 28184 080 68 107 055

Z ogólnej ilości, względnie z ogólnych wydatków przypadają na 1 km prze­

ciętnej długości eksploatacyjnej . . . Von der Gesamtzahl, bzw. von den G e­

sam tauslagen entfällt auf 1 km. durch­

schnittlicher Betriebslänge

127 139 26" 65 988' 46 585’ 112 573’

7 100000 pociągo-km. własnych i obc\ch parowozów na w łasnjch linjach . . . 100.000 Zug-km. eigener und frem der

Lokomotiven auf eigenen Bahnstrecken

92° 1013 193° 479 180® 338 283“ 817463"

8 100000 osio-km ...

100000 W agenachs-km.

P 1» 3* 8 0757 5 701' 13 776"

9 100000 jednostek walutowych, brutto- dochodu ...

100000 W ährungseinheiten, Brutto­

einnahme

7

V 147 362 198 25 569* 61 789"

*) W tej liczbie ujęci są także kandydaci, których w latach poprzednich zaliczano do pracowników dziennie płatnyc h ln dieser Zahl sind auch die Kandidaten miteingerechnet, welche in den vorangegangenen Jahren zu den in Tagelohn stehenden Bediensteten gezählt w urden.

Z ałącznik — A n la g e 8

II. Personel i wydatki osob ow e.

Anzahl der Beam ten und Arbeiter, p ersön lich e Ausgaben.

K oleje w ą sk o to ro w e. — Schm alspurbahnen.

1 2 3 4 5 6 7 8

Przeciętnie rocznie

Im Jahresdurchschnitt Wydatki osobowe

Persönliche Ausgaben

— Lfd. Nr.

Określenie gałęzi służby Bezeichnung der Dienstzweige

Liczba płatnych urzędników i robotników

Anzahl der besoldeten Beamten und Arbeiter

T3 .

u *

■— t/i CO

£ M 3 lü 'O rt

.£3 e

£ • = c o u

■ft $PCO. a 0J

„ H--a

P + f— vO T SS I V rt

Nr.bielący Urzędnicyetatowi i nieetatoviri Etatsbeamteund BeamteohneEtat Pracownicy dzienniepłatni Bedienstete im Tagelohn Razem Zusammen Dlaurzędnik N pozycj ^ FürBeamte laut Sps .11 _ c

g .§J!

QJ QJ

N - M

■a T3

■2 :=

Q Ł

Zł.

vO □.

w cn E X , QJ S S £ dj E

« U i

N3 Zł.

l Służba a d m in is t r a c y n a j...

V erw altungsdienst

31

•

10 41 152 125 26 728 178 853

2 Służba drogow a i n a d z o r u ...

Bahnunterhaltungs- und Bew achungsdienst

15 182 197 73 146 56 508 129 654

3 Służba stacyjna i pociągow a . . . - . Bahnhofs-, Abfertigungs- und Zug­

begleitdienst

124 93 217 639 262 301 671 940 933

4 Służba mechaniczna i w arsztatow a . . . Betriebsmaschinen und W erkstättendienst

63 160 223 372 081 143 976 516 057

5 Razem — Zusam m en ( 1 + 2 + 3 + 4 ) : . 233 445 678 1 236 B14 528 883 1 765 497 0

Z ogólnej ilości, względnie z ogólnych wydatków przypadają na 1 km prze­

ciętnej długości eksploatacyjnej . . . Von der Gesam tzahl, bzw. von den G e­

sam tauslagen entfällt auf 1 km. durch­

schnittlicher Betriebslänge

1.9 3,5 5,4 9 858,36 4 216,29 14074,65

7 100000 pociągo-km. własnych i obcych parow ozów na własnych linjach . . . 100000 Zug-km. eigener und frem der

Lokomotiven auf eigenen Bahnstrecken

96,5 184,4 280,9 512 3 9 7 .- 219 145,— 731 542

8

100000 W agenachs-km.

1,9 3.6 5,5 10117,28 4 327,02 14 444,30

9 100000 jednostek walutowych, brutto- dochodu ...

100000 W ährungseinheiten, Brutto­

einnahme

5,4 10,2 15,6 28426,61 12 157,67 40 5S4.28

20

STATYSTYKA PRZEWOZÓW

Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Katowicach

(Koleje Górnośląskie) za rok 1931

S p i s r z e c z y :

Załącznik 1. Ruch osobow y.

„ 2. Przewóz bagażu i przesyłek pospiesznych.

„ 3. Ruch towarowy.

„ 4. Ruch zwierząt.

„ 5. Ruch towarowy według Państw i rodzaju towaru.

„ 6. Wykaz wysłanego węgla.

g' | Ruch na kolejach wąskotorowych

„ 9. Wykaz dochodów uzyskanych z przewozu osób i bagażu.

„ 10. Wykaz dochodów uzyskanych z przewozu towarów.

„ 11. Wykaz dochodów uzyskanych z przewozów na linjach wąskotor.

--- ■ +•+•---

VERKEHRSSTATISTIK

der Staatsbahndirektion Katowice

(Oberschlesische Eisenbahnen) für das Jahr 1931

Verzeichnis der Anlagen:

Anlage 1. Personenverkehr.

„ 2. Gepäck- und Expressgutverkehr.

„ 3. Güterverkehr.

„ 4. Tierverkehr.

„ 5. Güterbewegungsstatistik.

„ 6. Kohlenversandnachweisung.

.. 7 .1

g' j Schmalspurbahnverkehr.

„ 9. Verkehrseinnahmen, Personen- und Gepäckverkehr.

„ 10. desgl.- Güterverkehr.

„ 11. „ Schmalspurbahnverkehr.

Załącznik — A n la g e 1

Ruch osob ow y — Personen-Verkehr

Ilo ść sprzedanych biletów — Anzahl der verkauften Fahrkarten

Miesiąc Monat

K o m u n ik a c ja w e w n ę trz n a łą c z n ie k o m u n ik a c ja z N ie m c a m i w z g lę d n ie

P o ls k ą

B in n e n v e rk e h r ein sch J, d e s V e r­

k e h re s m it D e u ts c h la n d b ez w . P o le n

K o m u n ik a c ja s ą s ie d z k a w łą c z n ie p r z e z k o r y ta r z

n ie m ie c k i O b e r« c h le s is c h e r W e c h se l­

v e r k e h r e in sc h lie sslich K o r r id o r v e r k e h r

K o m u n ik a c ja z w ią z k o w a p r z e z D y re k c ję O p o ls k ą

d o N ie m iec V e r b a n d s v e r k e h r d u r c h

d e n D ir e k tio n s b e z ir k O p p e ln n a c h D e u ts c h i.

K o m u n ik a cja ła g r a n ic z n a V e rk e h r m it d e m A u sla n d e

Biletyzwyczajne Fahrkarten desgewöhnlichenVerkehrs Biletyrobotniczepowrotne Ai beilerriickfahrkarten Biletyokresowe Zeitkarten Biletyzwyczajne Fahrkarten desgewöhnlichenVerkekrs Bilety robotniczepowrotne Arbeiterrückfahrkarten Biletyokresowe Zeitkai ten Biletyzwyczajne Fahrkarten 'desgewöhnlichenVerkekrs 1 Bilelyrobotniczepowrotne Arbeiterrückfahrkarten Bilety okresowe Zeitkarten Biletyzwyczajne Fahrkarten desgewöhnlichenVerkehrs Biletyrobotniczepowrotne Arbeiterrückfahrkarten Biletyokresowe Zeitkarten1

1 - IV 4 223 813 45 250 390 665 175 550 1 523 2 489 1 036 — — 1 015 ^— 320

V - VIII 4 429 529 46 007 371 780 197176 1 548 2 484 1 228 — — 1 358 — 320

IX - XII 4000 792 39 585 368 228 165 838 ^{1 2 5 4} 2 212 986 — — 836 314

Razem — Zusam m en: 12 654 134 130 842 1 130 673 538 564 4 325 7 185 3 250 — — 3 209 — 954

Załącznik — A n la g e 2

Przew óz bagaiu i przesyłek pośpiesznych Gepäck- und E xpressgutverkehr

W roku sprawozdawczym

Im Berichtsjahr

Ilość odprawionych przesyłek — Anzahl der abgefertigten Sendungen

Komunikacja w ew nę­

trzna włącznie komu­

nikacja z N iem cam', względnie Polską Binnenverkekr einschl.

des Verkehrs mit Deutschland bezw.

Polen

Górnośl. komunikacja sąsiedzka, łącznie z ko­

munikacją korytarzowa Oberschl. W rchsel- verkekr, einschl. des

Korridorverkehrs

Komunikacja związko­

w a Dyrekcji Katowic­

kiej przez okręg Dyrek­

cji Opolskiej do Niemiec Verbandsverkehr des

Direktionsbezirks Katowice durch den Be­

zirk Oppeln nach Deutschland

Komunikacja zagraniczna

Verkehr mit dem Auslande

I - IV 76 828 — 203 — 57 — 178 —

V - VIII 100 457 — 366 - 76 — 242 —

(X - XII 89 477 — 231 — 57 — 130 —

Razem — Zusam m en: 266 762 — 800 — 190 — 550 —

23

Ruch tow arow y — ogóln e nadanie Güterverkehr — Gesamt-Versand

Z ałącznik — A n la g e 3

Miesiąc—Monat

Komunikacja

w ew nętrzna i ruch z Niemcami wzgl. Polską

Binnenverkekr und Verkehr m it Deutschland

bezw. Polen

G órnośląska komu­

nikacja sąsiedzka włącznie z korytarzową Oberschlesischer W echselverkehr

einschliesslich Korridorverkehr

K o m u n ik a c ja z w ią z k o w a w d r o d z e p r ż e k a r to w a n ia w o k r ą g u D y re k c ji K ato ­ w ic k ie j p rz e z o k r ę g D y ­ re k c ji O p o ls k ie j d o

N iem iec V e r b a n d s - u. K a rtie ru n g s ­ v e r k e h r d e s D ir e k tio n s ­ b e z irk e s K ato w ic e d u rc h d e n D ire k tio n s b e z ir k O p p e ln n. D e u ts c h la n d

Komunikacja z zagranicą Verkehr mit dem

Auslande

t>

8 ja>* 5 s o X S3

2 </>

a t kg

ttf

H

bO « n r■

t kg

Gospodarcze Dienstgut 70 V s i 1 “

■§ sC. {fi O t kg

o cbfl I ]c J?

fl 5bc oj

t kg VN . . ü a

« bfl

*a «5 o cG. <U CAo Q 'z2 o t kg

bu bfl l i o 2 S u) Q

t kg

% 1O T3

° BE «bfl 5

« bc

t kg

V

*0 u a fO Ec..tA X.o G

o t kg

4J i « u bfl 1 1

«5*

t kg b/]

o ■a % E B jS U V

* !*

t kg 3ä ia..s o t k

i

g Styczeń—Januar . 87 875 11573 27 5 215 115 5 491 17 226 5 5 48 15 852 5 1 43 5 617954 5 1 Luty—Februar . . 82 434 5 1114 628 5 197 084 5 194 18 003 5 34 15 C5'J 5 S 44 5 561691 1 M arzec—März . . 90 528 1188 828 5 173 535 329 5 19 612 5 5 48 5 15 278 5 45 499487 5 j>

Kwiecień—April . 81 060 1197 866 5 159 417 S 86 19 552 5 1 58 15 961 2 5 38 517321 5 1 5 M aj—Mai . . . 84 306 1134 915 5 176 003 5 342 18 699 5 5 68 15 804 5 1 28 446326 1 5 Czerwiec—Juni . 76 016 5 1131 708 5 153 745 5 141 5 20 032 94 5 14 072 5 41 613122 5 5 Lipiec—Juli . . . 82 337 1206 590 5 203 895 5 268 5 .15 865 5 5 441 13 980 1 58 566205 2 Sierpień—August . 89 381 1274 520 255 858 5 275 5 14 979 5 3 209 13 858 0_c 5 20 597265 2 W rzesień-Septemb. 97 574 1286 253 189 744 5 138 16 905 5 60 13 429 5 33 5 600665 5 15 Październik-Oktobei HO 182 3 1233 256 5 242 602 124 5 21 882 32 13 661 3 109 5796C0 5 2 5 Listopad- November 110 519 13C4 471 274 371 214 19 589 5 1 61 14 801 5 18 5 552916 1 Grudzień-Dezember 85 988 1 172 967 263 2 2 L 158 5 15 84n c 5 63 15 720!

1

^{22 558390 •25}

Razem-Zusammen 1 078 201 * 14403 333 2504 594 (. 2763 C 218 188 C 13 0 1216

iC

177 476 0 17

0

501 0 6710945 U 55 0

Ruch tow arow y — ogóln y odbior.

G üterverkehr — G esam t-Em pfang

Styczeń—Januar . 9164 5 388 940 5 57 378 210 18 620 5 5 96 10 943 5 1 222 5 15 361 l 2 Luty—Februar . . 5 949 5 346 053 b 49 583 5 209 5 15 454 5 .0 79 5 11 049 5 5 243 5 14 395 1 5 Marzec—März . . 9 328 5 344 693 43 523 5 142 5 15 677 5 124 12 198 5 5 224 14 275 2 5 Kwiecień—April . 8 795 352 791 5 36 635 5 205 16 711 5 88 5 10 797 2 5 233 5 14 915 5 1 s Maj—Mai . . . 8 689 5 344 851 32 880 5 259 15 991 5 124 12 398 5 5 269 16 151 1 $

Czeiwiec—Juni . 8175 334 185 5 36 436 203 15 382 5 139 10 516 5 342 16 994 5 1 5

Lipiec—Juli . . . 9 449 5 335 535 5 48 394 178 5 17 502 5 117 5 11 008 5 1 556 5 15 989 5 2 Sierpień—August . 10 585 5 336 185 53 667 147 5 16 110 5 92 5 12 160 5 2 5 258 15 371 5 W rzesień-Septem b. 10098 413 547 48 153 5 153 5 14 423 f> 115 11 311 5 165 5 17 084 5 15 Pażdzicrnik-Oktober 12 559 5 413 625 52 157 5 160 5 14 342 5 82 10 395 3 176 21 365 2 i Listopad* November 10164 5 359 964 5 49 185 5 122 5 14 044 5 90 9 022 i 5 164 ; 17 861 5 1

Orudzień-Dezember 7 778 I 291 110 43 868 146 5 14 762 5 55 10 158 2 199 12 680 2

Razem Zusam m en 110 737 4261 482 552 163 213E 189 019 6 1203 131 958 17 3054 1192 444 38 Ü

24