• Nie Znaleziono Wyników

Modelowanie pracy hydraulicznego żurawia samochodowego

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Modelowanie pracy hydraulicznego żurawia samochodowego"

Copied!
5
0
0

Pełen tekst

(1)

Seria: MECHĄNIKA z.113 Nr kol. 1198

Wiesław GRZESIKIEWICZ, Wojciech JEDLIŃSKI Instytut Maszyn Roboczych Ciężkich Politechnika Warszawska

MODELOWANIE PRACY HYDRAULICZNEGO ŻURAWIA SAMOCHODOWEGO

Streszczenie. W pracy przeprowadzono wszechstronną analizę dynamiki (ruchu podstawowego i drgań) żurawia z uwzględnieniem przepływów w me- chaniczno-hydraulicznym układzie napędowym. Wyprowadzone równania ruchu obejmują całość zjawisk mechanicznych podczas pracy mechanizmu podnoszenia przy możliwie wszechstronnym ujęciu rzeczywistych warunków występujących w czasie eksploatacji. Równania te pozwalają na przeprowadzenie eksperymentów cyfrowych (symulacja cyfrowa) umożliwiających przebadanie przebiegów pracy żurawia.

MODELING OF OPERATION A MOBILE HYDRAULIC CRANE

Summary. In the paper a thorough dynamical analysis ( of the basic motion and vibrations) of a crane, taking into account the phenomena of flow in the mechanical-hydraulic driving system, has been carried out. The derived equations of motion cover the entire range of mechanical phenomena during operation of the hoisting mechanism, with the possibly complete consideration of the real conditions taking place during routine work. These equations make it possible to execute the numerical simulations which allow to test the work cycles of the crane.

MOIIEJIHPOBAHHE P A EO Tbl T E JI E C K O I lH H E C K O r O KPAHA

Pe3ioMe. B p a ô o T e n p o B O Æ H T C H noiiHbiH a H a n H 3 S K H a M H K M ( O C H O B H O r o ABKIKeHXB H KOJieÔaHHH ) K p a H a C bIHeTOM paCXOflOB B M a x a H H H e c K o m n p a B J i H H e c K O H npHBOHHoii C H C T e M e . nojiyneHHbie yp a BHIÏBHHH ÆBHîKeHHH OriHCblBaiOT B e e M B X a H H H e C K M e HBJieHHH,

coBepmaiomHecH

bo

BpeMH poöoTbi MexaHH3Ma noflbeMa c

bo

3

mo

*

ho

inxpoKHM yneTOM neäcTBMTejibHbix ycjioBMü paöoTbi KpaHa. 3

th

ypaBHeHHH aa» T

bo

3

mo

*

hoctl

npoBeaeHHfl HHCJieHHbix OKcnepM-

MSHTOB ( HHCJieHHOrO MOHeJIHpOBaHHH) , 06ecneHHBa»mHX B03H0*-

HocTb HccJieuoBaHHH pafioTbi KpaHa.

(2)

122 W. Grzesikiewicz, W. Jedliński

1. MODEL ŻURAWIA

Model żurawia sformułowano w postaci układu mechaniczno-hydraulicznego, który szczegółowo opisano w pracy [1], Układ mechaniczny służy do analizy ruchów mechanicznej części żurawia. Jest to układ płaski składający się z

brył sztywnych, więzi sprężystych oraz więzów. Bryły sztywne odwzo­

rowują inercyjne właściwości ele­

mentów żurawia, tzn. podwozia, podnoszonego ciężaru, bębna wcią­

garki oraz wysięgnika _ żurawia.

Więzi sprężyste służą do odwzo­

rowania odkształcalności elemen­

tów żurawia, a w szczególności:

podpór, olinowania wysięgnika i siłowników hydraulicznych. Sche­

matyczny rysunek układu mechani­

cznego przyjętego jako model żu­

rawia pokazano na rys. 1. Do opisu ruchów ciał układu mecha­

nicznego wybrano N=15 współ­

rzędnych uogólnionych, które są określone przemieszczeniami ciał ciał odmierzanymi od położenia, w którym żuraw jest nieobcią- żony. Wybrane współrzędne nie są niezależne, a związki między nimi wynikają z warunków powiązań ciał. Model hydraulicznego układu napędowego wciągarki przyjęto w postaci obwodu hydraulicznego, który może przybierać trzy konfiguracje, z których jedną pokazano na rys. 2. Postać konfiguracji, która zależy od pozycji rozdzielacza, określa stan pracy żurawia: podnoszenie, hamowanie, opuszczanie.

Do opisu rozkładu ciśnień w obwodzie hydraulicznym wybrano ciśnienia u czterech węzłach obwodu, w którym uwzględniono elementy odwzorowujące podstawowe właściwości ciśniniowo-przepływowe hydraulicznego układu napędowego.

Równania dla ciśnień węzłowych obwodu sformułowano na podstawie pierwszego prawa Kirchhofa, według którego suma natężeń przepływów prze:

węzeł jest równa zeru.

(3)

Rys. 2-Obwód hydrauliczny Fig. 2.Hydraulic circuit

2. SYMULACJA PRACY ŻURAWIA

Opis matematyczny układu mechaniczno-hydraulicznego przedstawiono w następującej postaci

X = A(X,X,p); (1)

p = W( X.p.U), U 6 [-1,0,+1]

Pierwsze równanie opisuje ruch układu mechanicznego, a drugie ciśnienia w obwodzie hydraulicznym. Szczegółowy opis tych równań przedstawiono w pracy [1]. Aby w pełni opisać przebieg zjawisk w układzie mechani- czno-hydraulicznym, należy wymienione wyżej równania uzupełnić opisem funk­

cji sterowania konfiguracjami obwodu hydraulicznego, tzn. U: [O, T]-»[-l, 0, +1 ].

Równania .opisujące ruch układu mechaniczno-hydraulicznego stanowiły podstawę do opracowania programu obliczeń dla komputera typu IBM-PC/AT.

Program ten służy do przybliżonego wyznaczania rozwiązania, które przedstawia przebiegi funkcji opisujących przemieszczenia elementów żurawia oraz ciśnienia w układzie hydraulicznym. Przebieg funkcji sterowania obwodu hydraulicznego jest ustalany w trakcie wykonywania symulacji na podstawie założonego programu pracy żurawia; to znaczy, że na podstawie wyświetlonych na monitorze komputera wyników obliczeń informujących o stanie żurawia (wysokość podnoszenia i wychylenia ładunku, naciski na podpory, siła w

(4)

124 W. Grzesikiewicz, W. Jedliński

linie) ustalana jest odpowiednia pozycja rozdzielacza czyli stan pracy żurawia. W celu weryfikacji modelu wykonano badanie eksperymentalne pracy żurawia. W czasie tych badań rejestrowano przebiegi wybranych wielkości charakteryzujących stan żurawia. Uzyskane doświadczalnie przebiegi porównano z wynikami obliczeń, a wynikające stąd wnioski wykorzystano do modyfikacji modelu żurawia. Wyniki obliczeń wykorzystano również do animacji żurawia podczas podnoszenia. Wykonano przykładową symulację pracy żurawia typu HYDROS-T-253. Symulowano pracę żurawia w następujących warunkach: długość wysięgnika 24 m, pochylenie wysięgnika 70°, masa podnoszonego ładunku 6000 kg. Program pracy żurawia przyjęto następujący: ładunek jest podnoszony na wysokość 1.5 m, po czym następuje włączenie hamulca ciernego trwające 3 sekundy, następnie ładunek jest opuszczany do wysokości 0.5 m, gdzie znowu następuje zatrzymanie, w końcu ładunek jest opuszczany, a symulacja kończy się gdy lina jest nie napięta. W pracy [1] zamieszczono wykresy ilustrujące przebiegi dwunastu wielkości charakteryzujących stan żurawia podczas pracy.

Uzyskane wyniki symulacji komputerowej są w zadowalającym stopniu zbliżone do rezultatów otrzymanych w czasie badań eksperymentalnych.

LITERATURA

[1] W. Grzesikiewicz, W. Jedliński ¡Dynamika elementów wykonawczych nie­

których maszyn roboczych z uwzględnieniem sterowania na przykładzie żurawia teleskopowego. Pracę wykonano w ramach CPBP 02.05. Warszawa 1986-1990.

Recenzent: Dr hab. Jan Każmierczak

Wpłynęło do Redakcji dnia 05.10.1992

Abstract

Dynamics of mechanical-hydraulic system which motion is being considered, is presented in the report. The system represents a model of a telescopic crane and is used for simulation of up and down lifting processes. Dynamic processes of both hydraulic driving system of a hoisting drum and mechanical system of the crane are considered using this model. Some relus for modelling both the hydraulic and mechanical system are presented in the report. A two dimensional system consisting of rigid bodies as well as elastic dumping constraints was assumed as a model of the mechanical system

(5)

of the crane. The model enables the crane motion during up and down lifting to be considered. The model of hydraulic system of the crane is represented by a hydraulic circuit. The circuit is used for analysis of hydraulic pressure in selected points of the system. The mathematical description of dynamical processes of the mechanical-hydraulic system was made by means of motion equations of the mechanical system and hydraulic pressure equations for the hydraulic circuit. They were used as a basis for a computer program for IBM-PC/At compatibles. Some mechanical simulations of crane operation for various operating conditions were carried out using this program.

Cytaty

Powiązane dokumenty

Dodaj blok Gain z wartością wzmocnienia równą A i podłącz jego wejście do wyjścia z bloku nasycenia, a wyjście podłącz do pozostałego, dodatniego wejścia w sumatorze

niezwykle istotne, ponieważ żurawie przeład muszą spełniać odpowiednie normy bezpieczeństwa W pracy pokazano, jak można zamodelować kinematykę prostą i odwrotną wraz

Wpływ zmiany sztywności sprę- żyn na wartość części rzeczywistych pierwszej i drugiej wartości własnej układu przy równoczesnej zmianie stopnia rozsunięcia

Zależność części urojonej drugiej wartości własnej układu od wartości parametrów strukturalnych tłumienia µ11 i µ31 Na kolejnych rysunkach przedstawiono wyniki

Na podstawie opracowanego modelu symulacyjnego wykonano przykładowe symulacje jednego z cykli roboczych maszyny. W trakcie cyklu roboczego żurawia leśnego można sterować

Środkowe węzły bieżni dolnego pierścienia łożyska dla których dokonano odczytu przemieszczeń i odkształceń Z map przemieszczeń, jakich w przypadku kąta obrotu nadwozia

Na podstawie zmierzonych w czasie badań wartości przygo- towane zostały wykresy sprawności w funkcji momentu obroto- wego przy stałej prędkości obrotowej wału napędzającego oraz

Straty objętościowe ściskania oleju muszą być określone jako funkcje tych samych parametrów, w zależności od których ocenione są straty obję- tościowe przecieków oleju