• Nie Znaleziono Wyników

Possibilities of removing mercury in the cyclone furnance

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Possibilities of removing mercury in the cyclone furnance"

Copied!
2
0
0

Pełen tekst

(1)

Robert Z

arzycki

, Michał W

ichliński

Possibilities of removing mercury in the cyclone furnance

Abstract

The paper presents the proposal to use the cyclone furnace in the process of heat treatment for the pro- cess of the release of mercury. We present the structure and working methods cyclone furnace. Discusses the methodology of the process of numerical modeling of combustion and gasification of coal dust.

The results showed that, by changing a fuel stream fed to the cyclone furnace is possible to control the temperature and the degree of degassing of the fuel. This permits heating of the fuel to the desired tempe- rature due to the expected level of mercury removal from the fuel.

The conducted experimental studies confirmed the results of numerical calculations on heating fuel and showed the possibility of 90% removal of mercury from the fuel. The results confirmed the laboratory workplace rotary kiln.

keywords: cyclone furnace, coal dust, numerical modeling, removal of mercury, mercury

(2)

Robert z

arzycki

, Michał w

ichliński

Możliwości usuwania rtęci w palenisku cyklonowym

Streszczenie: W pracy przedstawiono propozycję wykorzystania paleniska cyklonowego w procesie jego obróbki termicznej na potrzeby procesu uwalniania rtęci. Przedstawiono budowę oraz sposoby pra- cy paleniska cyklonowego. Omówiono metodykę procesu numerycznego modelowania spalania i zgazowania pyłu węglowego.

Uzyskane wyniki wykazały, że poprzez zmianę strumienia paliwa podawanego do paleniska cyklo- nowego możliwa jest kontrola temperatury oraz stopnia odgazowania paliwa. Dzięki temu istnieje możliwość nagrzewania paliwa do wymaganej temperatury ze względu na zakładany poziom usu- wania rtęci z paliwa.

Przeprowadzone badania eksperymentalne potwierdziły wyniki obliczeń numerycznych dotyczące nagrzewania paliwa i wykazały możliwość usunięcia 90% rtęci z paliwa. Uzyskane wyniki po- twierdzono na laboratoryjnym stanowisku pieca obrotowego.

słowakluczowe: palenisko cyklonowe, pył węglowy, modelowanie numeryczne, usuwanie rtęci, rtęć

Cytaty

Powiązane dokumenty

Skrócenie czasu pomiędzy dostarczeniem paliwa a spaleniem (we wtrysku wielopunktowym paliwo było dostarczane razem z powietrzem w czasie suwu ssania)

Uzyskane wyniki wykazały, że poprzez zmianę strumienia paliwa podawanego do paleniska cyklo- nowego możliwa jest kontrola temperatury oraz stopnia odgazowania paliwa.. Dzięki

S £OWA KLUCZOWE : wodór, procesy produkcji, transport, wybuchowoœæ wodoru, energia elek- tryczna, przesy³, zaopatrzenie samochodów w wodór, samochody hybrydowe, wodór a ener-

W artykule przedstawiono ideê konstrukcji podajnika py³u wêglowego oraz uk³adu pozwalaj¹cego na jego wprowadzenie z du¿¹ prêdkoœci¹ do komory paleniskowej.. Praca zawiera

Drugim sposobem regulacji wielkoœci pojedynczej porcji paliwa jest zmiana gruboœci przes³ony 6. Zaprojektowano przes³ony o gruboœciach od 2–10 · 10 –3 m, które po zamon- towaniu

W artykule przedstawiono ideê konstrukcji podajnika py³u wêglowego oraz uk³adu pozwalaj¹cego na jego wprowadzenie z du¿¹ prêdkoœci¹ do komory paleniskowej.. Praca zawiera

Rysunek 3 przedstawia wzorcowy profil czasowy ciśnienia paliwa wtryskiwanego do komory spalania silnika, gdzie: p s – ciśnienie maksymalne, p o – ciśnienie otwarcia wtryskiwacza,

Analiza dotyczy wpływu niepewnych parametrów spalanego paliwa oraz grubości ścianki komory spalania na stan wytężenia komory spalania, który w niniejszym opracowaniu