• Nie Znaleziono Wyników

Wycena wykonana na podstawie pojazdu o zbliżonych parametrach. Zmodyfikowane elementy to: dług.: 4850 mm / szer.: 2250 mm / wys.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Wycena wykonana na podstawie pojazdu o zbliżonych parametrach. Zmodyfikowane elementy to: dług.: 4850 mm / szer.: 2250 mm / wys."

Copied!
19
0
0

Pełen tekst

(1)

OCENA TECHNICZNA nr: 175/PZM/12/19 z dnia: 2019-12-20 Wykonawca opinii : Inż. Wojciech Sowa

Auto Matunin Sp. z o.o.

Zleceniodawca:

Wrocławska 23, 55-220 Jelcz-Laskowice Adres:

Określenie wartości rynkowej pojazdu Zadanie:

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] XII-2019

Marka: RENAULT Model pojazdu: Master FWD dCi MR`14 E6 3.5t

L3H1 Pack Clim S&S+E Nr rejestracyjny: DW 9M142 Rok prod.: 2016 Wersja:

Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t VIN: VF1VB000556900038

Nr INFO-EKSPERT pojazdu bazowego 031-08960

Data pierwszej rejestracji 2017-06-30

Data ważności badania technicznego 2020-06-30

Data oględzin 2019-12-18

Wskazanie drogomierza 91484 km

Okres eksploatacji pojazdu (17/06/30-19/12/20) 30 mies.

Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Biały 2-warstwowy typu uni

Rodzaj zabudowy skrzyniowa z opończą

Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / przedni (4x2) / manualna

Jednostka napędowa z zapłonem samoczynnym

Pojemność / Moc silnika 2299 ccm / 125kW (170KM)

RÓŻNICE WZGLĘDEM POJAZDU BAZOWEGO

Wycena wykonana na podstawie pojazdu o zbliżonych parametrach. Zmodyfikowane elementy to:

Pojazd bazowy Pojazd wyceniany

Wymiary zabudowy dług.: 4850 mm / szer.: 2250 mm / wys. burt: 400 mm

Wyposażenie zabudowy: Stelaż z opończą

WYPOSAŻENIE SPECJALNE

Nazwa elementu wyposażenia L.p.

1 Ogrzewanie postojowe 2 Dach opończy unoszony 3 Kabina sypialna + owiewki

WYPOSAŻENIE (2017.02-2017.04)

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 15

1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół +Przedłużenie ramy 16

2 +Dywaniki gumowe Radioodtwarzacz CD MP3 Bluetooth + USB

17

3 Fartuchy p/błotne 4 szt. +Skrzynka narzędziowa + zbiornik na czystą wodę 18

4 Fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 19

5 Fotel pasażera składany typu "ruchome biuro" System Start/Stop 20

6 Klimatyzacja System wspomagania ruszania pod górę

21

7 Kolumna kierownicy regulowana Szyby przednie regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym

22

8 Koło zapasowe Tapicerka "Funaia"

23

9 Komputer pokładowy +Tempomat z ogranicznikiem prędkości

24

10 Lusterka zewnętrzne długich ramionach Wspomaganie układu kierowniczego

(2)

2019-12-20 175/PZM/12/19

25 11 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane

elektrycznie

Zamek centralny zdalnie sterowany 26

12 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Zawieszenie tylnej osi pneumatyczne + manometr + kompresor

+ 27

13 +Osłony m. osiowe Zbiornik paliwa 80l

14 Poduszka powietrzna kierowcy

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Zużycie [%]

Bieżnik [mm]

Marka, typ Koło

Przednie lewe: *KORMORAN VANPRO WINTER 225/65R16C 112R 5,5 58

Przednie prawe: *KORMORAN VANPRO WINTER 225/65R16C 112R 65

Tylne lewe: *KORMORAN VANPRO WINTER 225/65R16C 112R 8,0 31

Tylne prawe: *KORMORAN VANPRO WINTER 225/65R16C 112R 8,0 31

Zapasowe: CONTINENTAL 225/65 R16C 112/110R VAN CONTACT 100 TL 5,5 56

UWAGI

Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny seria: DR/BAN 2804888

-1 klucz rozruchowe ze sterownikiem zdalnym zamka centralnego

Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym.

Brak informacji o sposobie serwisowania, eksploatacji i przebiegu całkowitym pojazdu - brak wpisów w książce serwisowej. Do wyceny przyjęto przebieg oczytany ze wskazań drogomierza.

Jazdy próbnej nie dokonano - brak fizycznych możliwości

I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych).

Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono (po podłączeniu dodatkowego źródła zasilania). Jednostka napędowa pracuje bez nadmiernej głośności i dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Nie stwierdzono śladów istotnych wycieków oleju na silniku i obudowie skrzyni biegów. Nie stwierdzono śladów

„przepoceń” i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - na postoju nie stwierdzono nieprawidłowości, zakłóceń w pracy mechanizmu, niewielkie ślady nieszczelności na obudowie.

II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych).

W wyniku badania organoleptycznego nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Stwierdzono wyczuwalne luzy w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół i układu kierowniczego. Układ wydechowy z drobnymi ogniskami korozji. Powiększone zużycie elementów ciernych układu hamulcowego kół osi skrętnej, zauważalne osi tylnej.

III. Karoseria / nadwozie.

Nie stwierdzono wcześniejszy napraw blacharsko - lakierniczych, grubość powłok lakierniczych na elementach karoserii podlegających lakierowaniu grubość ta oscyluje w granicach 70-120µm

IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu:

Poszczególne elementy poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia mogą nosić ślady różnych uszkodzeń, głównie wgnieceń, zarysowań i ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto:

-wnętrze pojazdu z zabrudzeniami uszkodzeniami eksploatacyjnymi, zakurzone -niski stan paliwa

-większe zabrudzenia siedzisk foteli

(3)

2019-12-20 175/PZM/12/19

-szyba czołowa z pęknięciem promieniowym

-poszczególne elementy podwozia z ogniskami korozji eksploatacyjnej -przedłużenie ramy z mnogimi ubytkami lakieru

-opony osi skrętnej zużyte nierównomiernie, zwłaszcza opona koła prawego -zniszczone światło obrysowe prawe tylne

-połamana owiewka lewa w górnej części, ponadto posiada inne eksploatacyjne uszkodzenia -atrapa czołowa i pokrywa komory silnika z drobnymi, głównie punktowymi uszkodzeniami -zawiasy burt z korozją

-burty z uszkodzeniami eksploatacyjnymi

-podłoga w p. ładunkowej z licznymi uszkodzeniami eksploatacyjnymi

-opończa z licznymi uszkodzeniami eksploatacyjnymi(otarcia, zadrapania, odkształcenia czy zagniecenia i niewielkie rozdarcia). Większe rozcięcie na prawym boku. W kilku miejscach niewielkie łaty.

Uwagi:

Zabudowa skrzyniowa producenta „Carpol”, poszycie podłogi z płyt antypoślizgowych/wodoodpornych, przekładki opończy i burty ze stopów met. lekkich, dach unoszony, częściowo przepuszczający światło.

Przybliżone wymiary dł./szer./wys. (m): 4,85/2,25/zmienna.

Zastosowano dodatkową korektę „in minus” z tytułu analizy sytuacji rynkowej ze względu na : -niższe wartości wywoławcze bliźniaczych pojazdów dostępnych na rynku wtórnym oferowanych na portalach motoryzacyjnych

-duża ilość pojazdów dostępnych w atrakcyjnych cenach przez dealerów marki a pochodzących z wynajmów długoterminowych

-ogólne spowolnienie gospodarcze w Polsce i krajach zachodnich - niskie stawki, braki kierowców do pracy w ruchu dalekobieżnym, wyższe koszty zatrudnienia kadry i opłat związanych z transportem drogowym

-wyższe kosztu obsługi pojazdów

-przepisy ustanawiane przez UE a uderzające w polski transport ciężarowy obsługujące kraje Europy Zachodniej

-pojazd po leasingowy, ograniczona możliwość weryfikacji historii obsługi i stanu pojazdu

Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych.

Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych, 55-220 Jelcz Laskowice Wrocławska 23.

ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE

1) Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.

2) W przedmiotowej wycenie określa się ogólny stan pojazdu ustalony na dzień wykonywania oględzin (ustalony na podstawie analizy przedłożonych dokumentów oraz oględzin organoleptycznych pojazdu wykonanych w warunkach jakie istniały w miejscu jego okazania - bez wykonywania badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej).

3) Niniejsze oszacowanie nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego pojazdu przedstawionego do wyceny i za takie nie może być uznawane.

4) Niniejsze opracowanie służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej pojazdu - tym samym nie może być wykorzystywana do żadnych innych celów.

(4)

2019-12-20 175/PZM/12/19

(5)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

do wyceny nr: 175/PZM/12/19 z dnia: 2019-12-20

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] XII-2019

Marka: RENAULT Model pojazdu: Master FWD dCi MR`14 E6 3.5t

L3H1 Pack Clim S&S+E Nr rejestracyjny: DW 9M142 Rok prod.: 2016 Wersja:

Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t

P1070346 (Copy)

P1070347 (Copy)

(6)

2019-12-20 175/PZM/12/19

P1070348 (Copy)

P1070350 (Copy)

(7)

2019-12-20 175/PZM/12/19

P1070351 (Copy)

P1070354 (Copy)

(8)

2019-12-20 175/PZM/12/19

P1070355 (Copy)

P1070356 (Copy)

(9)

2019-12-20 175/PZM/12/19

P1070357 (Copy)

P1070360 (Copy)

(10)

2019-12-20 175/PZM/12/19

P1070362 (Copy)

P1070366 (Copy)

(11)

2019-12-20 175/PZM/12/19

P1070368 (Copy)

P1070369 (Copy)

(12)

2019-12-20 175/PZM/12/19

P1070372 (Copy)

P1070376 (Copy)

(13)

2019-12-20 175/PZM/12/19

P1070377 (Copy)

P1070387 (Copy)

(14)

2019-12-20 175/PZM/12/19

P1070395 (Copy)

P1070397 (Copy)

(15)

2019-12-20 175/PZM/12/19

P1070401 (Copy)

P1070402 (Copy)

(16)

2019-12-20 175/PZM/12/19

P1070404 (Copy)

P1070408 (Copy)

(17)

2019-12-20 175/PZM/12/19

P1070409 (Copy)

P1070410 (Copy)

(18)

2019-12-20 175/PZM/12/19

P1070336 (Copy)

P1070338 (Copy)

(19)

2019-12-20 175/PZM/12/19

P1070339 (Copy)

P1070342 (Copy)

Cytaty

Powiązane dokumenty

W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego.

Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu

elektrozawór, jednorazowy wsad: 2-4,5 kg, wykonanie: stal nierdzewna, tarcze i segmenty pokryte wytrzymałą korundową powierzchnią, wyposażenie: rura odpływowa,

Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za

-poszczególne elementy podwozia z ogniskami korozji eksploatacyjnej -próg prawy z uszkodzeniami i ubytkami lakieru na krawędzi dolnej -obręcze kół z ubytkami lakieru i

Zabudowa skrzyniowa producenta „Carpol”, poszycie podłogi z płyt antypoślizgowych/wodoodpornych, przekładki opończy drewniane, burty ze stopów met. lekkich, dach

-zderzak tylny uszkodzony - deformacje, odkształcenia oraz uszkodzenia i ubytki lakieru -owiewki boczne z uszkodzeniami eksploatacyjnymi, niewielkie rozwarstwienia spoin

Nie udostępniono specyfikacji wyposażenia fabrycznego wycenianego pojazdu. Mając na uwadze powyższe wyposażenie zostało ustalone na podstawie oględzin z natury. Aby