Wycena wykonana na podstawie pojazdu o zbliżonych parametrach. Zmodyfikowane elementy to: dług.: 4200 mm / szer.: 2200 mm / wys.

(1)

OCENA TECHNICZNA nr: 141/DOA/04/20 z dnia: 2020/04/30 Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa

Idea Getin Leasing S.A.

Zleceniodawca:

ul. Strzegomska 42b, 53-611 Wrocław Adres:

0178863/2016/OPER/CLSA Sygnatura akt:

Określenie wartości rynkowej pojazdu Zadanie:

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] IV-2020

Marka: RENAULT Model pojazdu: Master FWD dCi MR`14 E5 3.5t

L3H1 Pack Clim S&S+E Nr rejestracyjny: DW 2H019 Rok prod.: 2016 Wersja:

Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t VIN: VF1VBU4Z254971256

Nr INFO-EKSPERT pojazdu bazowego 031-08318

Data pierwszej rejestracji 2016/07/12

Data ważności badania technicznego 2021/06/19

Data oględzin 2020/04/29

Wskazanie drogomierza 488971 km

Okres eksploatacji pojazdu (16/07/12-20/04/30) 46 mies.

Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Biały 2-warstwowy typu uni

Rodzaj zabudowy skrzyniowa z opończą

Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / przedni (4x2) / manualna

Jednostka napędowa z zapłonem samoczynnym

Pojemność / Moc silnika 2299 ccm / 120kW (163KM)

RÓŻNICE WZGLĘDEM POJAZDU BAZOWEGO

Wycena wykonana na podstawie pojazdu o zbliżonych parametrach. Zmodyfikowane elementy to:

Pojazd bazowy Pojazd wyceniany

Wymiary zabudowy dług.: 4200 mm / szer.: 2200 mm / wys. burt: 400 mm

Wyposażenie zabudowy: Stelaż z opończą

WYPOSAŻENIE SPECJALNE

WINDA ZAŁADOWCZA DHLM.10

POZOSTAŁE ELEMENTY:

Nazwa elementu wyposażenia L.p.

1 Ogrzewanie postojowe

2 Kabina sypialna + owiewki boczne

3 Przekładki opończy ze stopów met. lekkich (dopłata)

WYPOSAŻENIE (2016.02-2016.12)

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 15

1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół +Pokrowce na fotele 16

2 Dodatkowy akumulator + wskaźnik napięcia + instalacja

Radioodtwarzacz CD MP3 Bluetooth + USB +

17

3 +Dywaniki gumowe +Skrzynka narzędziowa + zbiornik na czystą wodę 18

4 Fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 19

5 Fotel pasażera składany typu "ruchome biuro" System Start/Stop 20

6 Klimatyzacja System wspomagania ruszania pod górę

/ SRTSiRD

9067 inż. Wojciech Sowa System INFO-EKSPERT

3.176 Strona 1

(2)

2020/04/30 141/DOA/04/20

21

7 Kolumna kierownicy regulowana Szyby przednie regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym

22

8 Koło zapasowe Tapicerka "Funaia"

23

9 +Kołpaki ozdobne kół +Tempomat z ogranicznikiem prędkości

24

10 Komputer pokładowy Wspomaganie układu kierowniczego

25

11 Lusterka zewnętrzne długich ramionach Zamek centralny zdalnie sterowany 26

12 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie

Zawieszenie osi tylnej pneumatyczne + kompresor + manometr

+ 27

13 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Zbiornik paliwa 80l 14 +Osłony m. osiowe

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Zużycie [%]

Bieżnik [mm]

Marka, typ Koło

Przednie lewe: *KORMORAN VANPRO WINTER 225/65R16C 7,0 42

Przednie prawe: *KORMORAN VANPRO WINTER 225/65R16C 7,0 42

Tylne lewe: *NEOLIN NEOWINTER VAN 225/65R16C 6,0 53

Tylne prawe: *NEOLIN NEOWINTER VAN 225/65R16C 4,0 74

Zapasowe: *KORMORAN VANPRO WINTER 225/65R16C 7,0 42

UWAGI

Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -kopię nieaktualnego już pozwolenia czasowego, seria: PC/AAG 2176556

-2 klucze rozruchowe ze sterownikiem zdalnym zamka centralnego -instrukcję obsługi pojazdu

Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym.

Barak informacji o sposobie eksploatacji, serwisowaniu i o przebiegu całkowitym pojazdu - brak adnotacji z obsługi w książce serwisowej. Do wyceny przyjęto przebieg odczytany ze wskazań drogomierza.

I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych).

Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje z nieco podwyższoną głośnością, bez nadmiernego dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Nie stwierdzono śladów wycieków oleju na silniku. Nie stwierdzono śladów „przepoceń” i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego

osprzęcie. Nieznacznie podwyższona praca układu turbozespołu, przewód główny z tłustym osadem. Skrzynia biegów - nie stwierdzono nieprawidłowości, zakłóceń w pracy mechanizmu, obudowa ze śladami nieszczelności.

II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych).

W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Stwierdzono wyczuwalne luzy w

połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół i układu kierowniczego, przekładnia kierownicza z tłustym osadem. Układ wydechowy pokryty ogniskami korozji. Zauważalne zużycie elementów ciernych układu hamulcowego kół obu osi.

III. Karoseria / nadwozie.

Stwierdzono ślady wcześniejszych napraw blacharsko - lakierniczych, grubość powłoki lakierowej na prawym błotniku dochodzi do 1mm, na ściance boku prawego lokalnie powyżej 2mm, na wnęce drzwi pasażera do 700 µm, na pozostałych elementach karoserii, poszyć z materiałów metalowych podlegających lakierowaniu mieści się w granicach 80-110µm.

IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu:

Poszczególne elementy poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych

/ SRTSiRD

3.176 Strona 2

(3)

2020/04/30 141/DOA/04/20

uszkodzeń, głównie wgnieceń, zarysowań i ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto:

-wnętrze kabiny z zabrudzeniami i uszkodzeniami eksploatacyjnymi -ślady demontażu radia CB

-niski poziom paliwa

-zabrudzenia i otarcia siedziska fotela kierowcy -stopień kierowcy z ubytkami i uszkodzeniami lakieru

-poszczególne elementy podwozia z ogniskami korozji eksploatacyjnej -próg prawy z uszkodzeniami i ubytkami lakieru na krawędzi dolnej -obręcze kół z ubytkami lakieru i ogniskami korozji

-opony kół osi tylnej zużyte nierównomiernie -amatorskie naprawy lampy zespolonej lewej -uszkodzona obudowa lustra lewego

-pokrywa komory silnika z drobnymi, głównie punktowymi uszkodzeniami

-zderzak przedni z niewielkimi zarysowaniami, brak zaślepki uchwytu holowniczego -wysięgnik lustra prawego owinięty taśmą, uszkodzony kierunkowskaz

-brak listwy ochronnej drzwi pasażera

-owiewki boczne z mnogimi drobnymi ubytkami lakieru -pęknięte „okno” prawe w kabinie sypialnej

-zawiasy burt z korozją

-burty z uszkodzeniami eksploatacyjnymi

-opończa z licznymi uszkodzeniami eksploatacyjnymi, (liczne zagniecenia, otarcia, przetarcia, pojedyncze dziury i rozdarcia)

-wnętrze p. ładunkowej z mnogimi uszkodzeniami eksploatacyjnymi o różnej intensyfikacji i miejscu występowania

Uwagi:

Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych.

Zabudowa skrzyniowa producenta „Carpol”, poszycie podłogi z płyt antypoślizgowych/wodoodpornych, przekładki opończy i burty ze stopów met lekkich, dach częściowo przepuszczający światło. Przybliżone wymiary dł./szer./wys. (m): 4,2/2,2/2,35.

Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych w Pietrzykowicach ul. Fabryczna 24.

ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE

1) Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.

2) W przedmiotowej wycenie określa się ogólny stan pojazdu ustalony na dzień wykonywania oględzin (ustalony na podstawie analizy przedłożonych dokumentów oraz oględzin organoleptycznych pojazdu wykonanych w warunkach jakie istniały w miejscu jego okazania - bez wykonywania badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej).

3) Niniejsze oszacowanie nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego pojazdu przedstawionego do wyceny i za takie nie może być uznawane.

4) Niniejsze opracowanie służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej pojazdu - tym samym nie może być wykorzystywana do żadnych innych celów.

/ SRTSiRD

3.176 Strona 3

(4)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 4

(5)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

do wyceny nr: 141/DOA/04/20 z dnia: 2020/04/30

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] IV-2020

Marka: RENAULT Model pojazdu: Master FWD dCi MR`14 E5 3.5t

L3H1 Pack Clim S&S+E Nr rejestracyjny: DW 2H019 Rok prod.: 2016 Wersja:

Rodzaj pojazdu: Samochód ciężarowy do 3.5t

/ SRTSiRD

3.176 Strona 5

(6)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 6

(7)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 7

(8)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 8

(9)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 9

(10)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 10

(11)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 11

(12)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 12

(13)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 13

(14)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 14

(15)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 15

(16)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 16

(17)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 17

(18)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 18

(19)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 19

(20)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 20

(21)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 21

(22)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 22

(23)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 23

(24)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 24

(25)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 25

(26)

2020/04/30 141/DOA/04/20

/ SRTSiRD

3.176 Strona 26