Der Bauingenieur : Zeitschrift für das gesamte Bauwesen, Jg. 10, Inhalt

(1)

DER

B A Ü I N G E N I

ZEITSCHRIFT FÜR DAS GESAMTE BAUWESEN

Organ des Deutschen Stahlbau-V erbandes und des Deutschen Beton-V ereins der Deutschen Gesellschaft für Bauingenieurwesen

des Reichsverbandes Industrieller Bauunternehmungen e. V . Beiblatt: D IE B A U N O R M U N G , Mitteilungen des N D I

H erausgegeben von

Dr.-Ing. e. h. M . F o e rste r

G e h . H o fra t, o rd . P ro f e s s o r a n d . T e c h n . H o c h s c h u le D r e s d e n

Dr.-Ing. E. P r o b s t

o rd . P ro f e s s o r a n d e r T e c h n is c h e n H o c h s c h u le K a r ls r u h e

D ipl.-Ing. W . R e in

o rd . P ro f e s s o r a n d e r T e c h n is c h e n H o c h s c h u le B re s la u

Dr.-Ing. W . P e t r y

R e g .-B a u m e is te r, D ire k to r d . D e u ts c h e n B e to n - V e r e in s , O b e r c a s s e l (S ie g k re is )

Zehnter Jahrgang

1929

B E R L I N

V E R L A G V O N J U L I U S S P R I N G E R 1 9 2 9

(2)

I N H A L T .

* b e d e u te t A b b ild u n g e n im T ex t.

VERFASSERVERZEICHNIS.

Seite A m m a n n , O., Professor Dr.-Ing., K arls

ruhe i. B . Graphischer Profilmaßstab zur Erm ittlung der Querprofilflächen von Erdkörpern eines Verkehrs

weges aus dem Längsschnitt . . . . 1 1 6 * B a e r , Regierungsbaumeister, Berlin.

Die Hauptversammlung der Deutschen Gesellschaft für Bauingenieurwesen in Danzig am 20./21. Juni 1929 . . . . 756 B a e r , Dipl.-Ing. Regierungsbaumeister,

Berlin. K arl Bernhard zu seinem 70. G eb u rtstage...754* B e lia k o w , Th., Dipl.-Ing., Professor,

Charkow, U. S. S. R . E in neues Ver

fahren zur Berechnung der durch

laufenden B a l k e n ... 40*

Zuschrift h ie r z u ...414 Erwiderung h i e r a u f ...' 748

— Ein neues Verfahren zur Berechnung der steifen R a h m e n ...246*

— Weitere Vereinfachung der Berech

nung durchlaufender Balken ver

mittels des „Statischen B M F "-V er

fahrens ...410

— Vereinfachung der Berechnung durch

laufender Balken uncl Rahmentrag

werke ...760*

B o r n e m a n n , Regierungsbaum eister, Oberkassel, Siegkreis. Neuere A us

führungen von Wassertürmen . . . 169*

B r a d e l , V ., cand. ing.,- Jvöln/Rhein.

Nietverbindungen , mit- Zugbean

spruchung . . . .V c ,.- . . . 473*

B r a n d t , H., Drr-Ing., Waldenburg, Schlesien. Der derzeitige Stand der Bauarbeiten am Kraftwerk Ryburg- Schwörstadt unter besonderer Berück

sichtigung der Betonierungsarbeifen am K r a fth a u s . . . .. 907*]

B r y l a , Stefan, D r.-Ing. Professor,' Lemberg. Die geschweißte Straßen

brücke bei Lowicz, Polen. . . v . 878*

' >

C a r ls h ü tt e - A . G., Waldenburg-Alt

wasser. Schlesien.' Stahlkonstruktion zu einer Steinkohlen-Trockensieberei für eine staatliche oberschlesische Stein

kohlengrube ...895*

C h w a lla , Ernst, D r.-Ing., Wien. Die Seitensteifigkeit offener Parallel- und Trapezträgerbrücken . . . 443*

C y t r v n , Wachsmann und: K u rven tafeln für kreuzbewehrte Platten nach Marcus (Fortsetzung und Schluß aus H eft 3 1 vom 3. August 192S) ...634*

Berichtigung h i e r z u ... 920 D e m a g . Neuere Stückgutkrane . . 778*

E h n e r t , Günther, D r.-Ing. R egie

rungsbaurat, Dresden. Bericht' über die Baumesse vom 3.— 13. März in L e i p z i g ... 347

— Gestaltungsaufgaben im Talsperren

bau ...6 51 *

— Staubeckenbrücken und ihre Ge

staltung ...S09*

Seite

3 9* 403*

2 13 F a e r b e r , J ., Regierungsbaum eister,

Dipl.-Ing., Stuttgart. Verstärkung der W iderlager einer Bahnbrücke durch elastische Aussteifung . . .

— Die Eisenbetondruckrohrleitung des Kraftw erkes Steinhelle, Ruhr . . . F i n d e is e n , Regierungsbaurat D r.-Ing.,

Dresden. Scherfestigkeit und Loch

leibungsdruck von Bolzen- und N iet

verbindungen ...

F l a c h s b a r t , O., D r.-Ing., Göttingen.

Über zwei Sätze der theoretischen H ydraulik, den Satz von der Stütz

kraft und den Im pulssatz, und ihre Verwendung zur Berechnung des W assersp ru n gs... 297*

Berichtigung h i e r z u ... 818 F le n d e r - A .- G ., Düsseldorf. Die neuen

Bahnsteighallen in Königsberg/Pr. 876*

F lü g g e , Wilhelm, D r.-Ing.. W ies

baden. Kreisplatten m it linear ver

änderlichen B e la s t u n g e n ... 2 2 1*

F o c r s t e r , M ax, Geheimer H ofrat, Professor D r.-Ing. e. h., Dresden.

Die Dresdner Hochschultagung am 26. Novem ber 1 9 2 8 ... 9

— Der Brückenwettbewerb für die Erbauung einer Straßen- und E ise n - bahnbrücke über die Elbe bei Tanger

münde . . . . 329*

Zuschrift h ie r z u ... 431

— Zum 50jährigen Bestehen der E isen

bauwerkstätten August Klönne in Dortmund ... 576*

— 54. Architekten- und Ingenicurtag in Hamburg 1929 . . . 75S

— M athias Koenen, der geistige V ater des E is e n b e to n b a u e s ... 853 ‘ F r a n k e , W., D r.-Ing., Dresden. Die

neueste Entw icklungsstufe des am eri

kanischen Löffelgroßbaggcrs . . . 13 *

— Neuausführungen am erikanischer Autokrane und deren Anwendung . 30*

— Die am erikanischen Grabenbagger und ihre A nw endun gen...1 1 2 * F r i e d r i c h , Werner, D ipl.-Ing., B a r

men. Neubauten des K reis-E lek trizitätsw erkes Schw-elm in G evels

berg i. W. ...*4 7* | P r i t s c h e , J . , Professor Dr. techn.,

Prag. Zur Frage der teilweisen A n hängung bei steif bewehrten Ge

wölben ...

Seite G ra f ,Otto,Professor, Stuttgart. Weitere

Untersuchungen über den Einfluß der Größe der Belastungsfläche auf die W iderstandsfähigkeit - von B au holz gegen Druckbelastung quer zur F a s e r ... 4 3 7* G r i e s e l , H., Regierungsbaum eister

D r.-Ing., Berlin. Der B au des Wa- naque-Staudammes bei Paterson, New Je rs e y ! U. S. A ... 46*

G r z y w ie n s k i, A. M., Ingenieur, Wien.

Die mustergültige Gestaltung von W e h r a n la g e n ... J63* 47S*

Berichtigung h i e r z u ... 608 G u t b e r 1 e t , t Regierungsbaum eister,

Neuruppin. Per Eim erseilbagger auf R a u p e n b ä n d e in ...267*

G a b e r , E ., Professor D r.-Ing., K arls

ruhe i. B . Schub- und Biegefestigkeit von G r a n i t ... 358*

G e iß le r , Wilhelm, Professor, Dresden.

M inisterialdirektor D r.-Ing. e. h.

Arno S o r g e r ...6S9*

G e s t e s c h i, Theodor, D r.-Ing., B era tender Ingenieur, Berlin. Gelenk

brücken in Holz. Bauw eise der Siemens-Bauunion, Berlin . . . . 79*

— Die Sängerfesthalle in Wien 1928 . 130 * G o 11 n o w’ & Sohn, Stettin. Ein Lager

gebäude in Stahlkonstruktion der Ober

postdirektion S t e t t in ... S89*

H a u e r , Robert, D r.-Ing., Berlin- Charlottenburg. Vereinfachte B e rechnung von P latten m it zw'ei gleichen E in z e lia ste n ...796 H e d d e , P au l, Qberbaurat, Bremen.

Einflußlinien zür statischen Unter

suchung der Grundbauwerke (K a i

mauern, Pfahlroste u s w . ) ... 1*

H e i d e c k , H ., Berlin-Charlottenburg.

E in neuer Eisenshelettbau . . . . 353*

— Eine neue Fabrikationslialle der A. E . G ...900*

H e ilm a n n , A ., Dr.-Ing., Professor, Stadtbaurat, Halle, Die V erbreite

rung der Siebenbogenbrücke in Halle 193*

— Die Giebicbensteinbrücke in H alle a. d. Saale . . . . . . . . . . 7S9*

H e n n in g e r , Regicrungsbaurat, Direk

tor der Schluchseewerke-A. G. und Kammüller, Dr.-Ing.,1 Privatdozent, Karlsruhe, Voruntersuchungen für die günstigste Zusammensetzung des B e

tons bei den Schluchseewerkbauten . 175*

H e r b s t , Regierungs- und-baurat, Dr.- Ing., B erlin. U ber den Neubau des Plazatheaters am Küstriner Platz in Berlin, m it besonderem 'Hinweis auf die Ingenieurkunst . . ... 2 4 1*

— , Friedrich, Dr.-Ing., Oberregierungs

und -baurat, Berlin, Über die Groß- w asscrkraftanlage am Shannon in I r l a n d ... 7 3 5*

— Über den Neubau der Hudsonbrücke in New Y o r k ...Söo*

H i l p e r t , A ., D r.-Ing., Professor, Cliar- lottcnburg. Schweißen anstelle von Vernieten im Eisenhochbau . . . . 753*

H in d e r k s , H ., D r.-In g., Hannover.

Ström ungsvorgänge in Kläranlagen (M od ellversuche)... 6 18 * H o f fm a n n , H., Oberingenieur, H am

burg. E in ige grundsätzliche Gesichts

punkte zur Messung mechanischer Schwingungen und Anwendung von S ch w in gu n gsm essern ... 7 7 3* H o lz , Dipl.-Ing., Leipzig, Stahlbau in der

Fördertechnik . ...887*

(3)

V E R F A S S E R V E R Z E I C H N I S . III

K a m m ü lle r , D r.-Ing., Privatdozent, Karlsruhe, Henninger, Regierungs

baurat, D irektor der Schluchsee- werke-A.-G. und— , Voruntersuchun

gen fü r die günstigste Zusammen

setzung des Betons bei den Schluch

seewerkbauten . . . ' ...17 5 *

— W irkungsweise, Berechnung und Konstruktion von Hebern m it großer S a u g h ö h e ... 19 1*

Zuschriften h ie rz u ... . 414 729 Erwiderungen auf diese . . . . 41 4 730 K a y s e r , H., Professor, Darm stadt.

Bergschädensicherung durch beweg

liche D r e ip u n k tla g e r u n g ...276*

K i e h n e , Siegfried, D r.-Ing., R om illy- sur Andelle (Eure). Die Instand

setzung und Verlängerung des Trockendocks V I der Deutsche W erke K iel Aktiengesellschaft . . 7 18 * K i r s t e n , D r.-Ing., Dresden. B eitrag

Seite

zur Berechnung von Plattenbalken 196*

— Der Ideenwettbewerb um die E r bauung einer neuen Straßenbrücke über die E lbe in Meißen 3 1 1 * 337* 372*

391* 407* 419*

Berichtigung h i e r z u ... . 538 I i l a g a s , Bauingenieur, Darm stadt.

Der durchlaufende B alken unter v ie r

seitig gelagerten Platten . . . 159*

Zuschrift h i e r z u ...554 Erw iderung auf dieselbe . . . 554 K n o r r , Friedrich, D ipl.-Ing., Direktor

der Wayß & Freytag A. G., Frankfurt a. M. Mitteilungen über zwei Eisen- betonbogenbriieken in Pirmasens von S i und 66,2 m S p an n w eite...92*

K ö t t e r , Fritz, D ipl.-Ing., G eschäfts

führer der D yckerhoff & Widmann G. m. b. H ., Saarbrücken. Erzbunker

bauten in Eisenbeton . . . 629*

K r a u s , R ., D r.-Ing., Küstrin. Die A u f

laufgefahr zwischen R ad und Schiene 103*

K r e b i t z , Josef, Dr. techn., Graz. Keil- förmige Betonkörper in eingespannten Betonbogen ...156*

K u n z e , W., Regierungsbaurat, P ro

fessor D r.-Ing., Glauchau. Die Wal- denburger Brücke in Glauchau i. Sa, Eisenbeton-Auslegerträgerbrücke von 91 m L ä n g e ... 6*

Berichtigung h i e r z u . 218 L ’ A lle m a n d , F ., D r.-Ing., Dresden.

Der Um- und Erw eiterungsbau der Oberpostdirektion in Dresden . . . 1 5 1 * L a n g e , F., Zivilingenieur, Düsseldorf.

Die Rautennetz-Bauweise D. R . P. . . 83*

L u e t k c n s , P., Dr.-Ing., Beratender In

genieur, Dortmund. Ruhrbrücke

Witten-Herbede . 505*

L iih r s , Dr.-Ing., Vorst. der Schaffer

& Co., A.-G., Duisburg. Mitteilungen über ausgeführte Wassertürme. . . . 666*

L y d t i n , W., Dr.-Ing., Berlin-Tempelhof.

Über die Verwendung der Maschine im B a u b e t r ie b ...' ' 5 3 0 M. A. N . Werk Gustavsburg: Die Saale

brücke über den Stausee der Saale-Tal

sperre am Kleinen B le ilo c h ...891*

M a rc u s , H., Dr.-Ing., Direktor, Breslau.

Die Drillingsmomente rechteckiger

P la t t e n 4 9 7* 50S*

M a r q u a r d t , E ., Dr.-Ing., Stadtbaurat, München. Nachruf für Geheimen B au rat Professor Dr.phil. h. c. Konrad Pressel 129*

— Eine experimentelle Methode von Konrad Pressel zur Vorausbestimmung der Gesteinstemperatur in Gebirgs-

tu n n e ln . 225*

M eh m el, H., Dr.-Ing., Hannover. Die Brücke über den Elornfluß bei Brest 158*

M e la ri, J ., Professor Dr., Prag. Hänge

brücken mit bogenförmigen Ver

steifungsträgern . . . 262*

Seite

— Die Bemessung exzentrisch gedrückter Stäbe ... 715*

M ü lle n h o ff, A., Professor, Aachen. Die

""Versuche des amerikanischen Bureau of Standards an großen Säulen mit H -Q uerschnitt... 75* 98*

Zuschrift h ie r z u ... 341 M ü lle r, Paul, Dr.-Ing., Düsseldorf.

Schwingungen von Fundamenten ro

tierender M a sc h in e n ...: . . 228*

M ü lle r - B r e s la u , Heinrich, Geh. Re

gierungsrat Professor Dr.-Ing. e. li., Berlin. (Aus dem Nachlaß.) Versuche mit eingegrabenen Fundamentplattcn, angestcllt in der Versuchsanstalt für Statik der Technischen Hochschule B e r l i n ...264*

M u y, Oskar, Dr.-Ing. e. h., Direktor und technischer Leiter der Wayß & Freytag- A. G., Halle/Saale. Die neue Lech

brücke bei Augsburg— Hochzoll . . . 59*

Berichtigung h i e r z u ... .... 218

— Der neue städtische Wassertumi in Halle a. S ... 291*

N a th a n , B ., Dr.-Ing., Duisburg. B au ausführungen in Eisenbeton-Gleitbau- weise ... 355*

N ie b u h r, Regierungsbauführer, Pots

dam. Die Berechnung von Spund

wänden nach K r e y ... 805*

N o e tz li, F . A., Dr.-Ing., Los Angeles, Kalifornien. Konstruktion und Aus

führung der Coolidge-Staumauer . . 385*

O e le rt, Dr.-jur., Berlin. Geschäftsführer des Deutschen Stahlbau-Verbandqs.

Zum 25 jährigen Bestehen des Deut

schen Stahlbau-Verbandes . . . 871

— Bericht des Deutschen Stahlbau- Verbandes über das Geschäftsjahr 19 2 8 /2 9 ... ... S73 P a le n , Dr.-Ing., Dresden. Die Kosten

der Schalung von Eisenbetondecken . 279*

P a v lo u s e lc , V., Ingenieur, Baudirektor der Kommission für die Kanalisierung des Moldau- und Elbeflusses in Böhmen.

Die Caissonarbeiten beim B au der Kammerschleusen der Masarykstau- stufe in Schreckenstein . . . 439*

P re ß , Heinrich, Dipl.-Ing., Berlin.

Druckverteilung im Baugründe . . . 559*

P r o b s t , E ., Professor Dr.-Ing., Karls

ruhe i. B . Die Baukontrolle bei der Ausführung vonBeton- und Eisenbeton

bauwerken ...345

— Tagung der Reichsforschungsgesell

schaft für Wirtschaftlichkeit im Bau- und Wohnungswesen . . . 427 P r o e t e l, H., Professor, Aachen. Neu

artige Speicherschleuse mit hohem Gefälle und gesteigerter Wasser

ersparnis für den Aachen-Rheinkanal 457*

P r o s c h w i t z k y , Magistratsbaurat, K ö nigsberg. Die Kniprodestraßenbrücke in Königsberg/Pr...£>45*

S a f r a n c z , Kurt, Dr.-Ing., Berlin (i. Fa.

Julius Berger, Tiefbau, A.-G.). Unter

suchungen über den Wechselsprung 64g* 668*

S a lig e r , R ., Professor Dr.-Ing., Wien.

Versuche mit stahlbewehrten Beton

balken ... 119 * S a n d e r , H., Branddirektor, Dr.-Ing.,

Hamburg. Der Brand des Lagerhauses K arstadt in Hamburg . . . 6x3* 1 S c h a e c h t e r le , Dr.-Ing., Stuttgart. Die

Grundlagen der Festigkeitsberechnung von Stahlbrücken. Zulässige Span

nungen und Sicherheitsgrade . . 109 13 3 * S c h e if e le , B „ Dr., Heidelberg. K or

rosionsverhütung durch Anstrich. B e richt über die Behandlung des Rost

schutzproblems auf der IV . Farben

tagung in M ü n c h e n ...4 11

S c h e lk le , Reichsbahnrat, Magdeburg.

Eisenbahnbrücke über den Mittelland

kanal bei Neuhaldensleben (Flora- b rü c k e )...722*

S c h in k e l, Max, Regierungsbaurat Dr.- Ing., Magdeburg, Mittellandkanalbau

werke bei M a g d e b u r g ... 704*

S c h le ic h e r , Ferdinand, Dr.-Ing., P rivat

dozent an der Technischen Hochschule Karlsruhe. Die Straßenbrücke über den Rhein in Köln/Müllieim . . . 795* 825*

S c h o t t , Hans, Dipl.-Ing., Dortmund.

Die neue eiserne Mole in Puntarenas 881*

S c h r i f t le i t u n g . Die 25. H auptver

sammlung des Deutschen Stahlbau- Verbandes ...742 S c h u b e r t , I-I.-E., Dipl.-Ing., Dresden.

32. Hauptversammlung des Deutschen Beton-Vereins E . V ... 333

— B a u s t o f fs c h a u ... 360*

S c h u m a c h e r, Fritz, Gberbaudirektor, Professor Dr.-Ing., Hamburg. Die Zeit

gebundenheit der Architektur . . . . 699 S t r a ß b e r g , Em il, Dipl.-Ing., Berlin.

Gasbeton und Stahlskelett im Woh

nungsbau ... 2ro*

T h e u e r k a u f , Regierungsbaumeistera.D.

Breslau. Das Staubecken bei Bremberg 581*-604*

T ia n , Giulio, Ingenieur, Rom. Der Aus

bau der großen italienischen Mittel

meerhäfen ... 595*

T ö lk e , F., Dr.-Ing., Karlsruhe i. B . B e

denkliche Trugschlüsse in der B e

messung gespreizter Druckstäbe . . . 600*

— Zur Frage der Fugenanordnung an massiven Staumauern . . . 691*

W a c h s m a n n und Cytryn: Kurven

tafeln für kreuzbewehrte Platten nach Marcus (Fortsetzung und Schluß aus H eft 3 1 vom 3. August 1928) . . . 634*

Berichtigung h i e r z u ...920 W a n s le b e n , F., Krefeld, Friedrich-

Alfred-IIütte, Rheinhausen. Das Stahl

skelett im Kirchen b a u ... 897*

W e b e r, Wilhelm, Oberregierungsbaurat, Koblenz. Die Bedeutung der Hegau

bahn für die Oberrheinbahn und die

S e ite

D o n a u b a h n ... .... 260

— Die Eisenbahnverhältnisse der Aache

ner G r e n z m a r k ... 276 W e d le r, Regierungsbaurat, Berlin. E in

fluß schwerer Lastkraftwagen auf die Belastungsannahmen für Straßen

brücken nach D IN 1072 ... 683*

W e r n e k k e , Geheimer Regierungsrat, Berlin-Zehlendorf, Patentbericht 18 37

56 73 89 107 126 145 205 219 239 256 273 288 30S 326 343 383 401 4 17 435 4554 7i 4 S7 5°4 523 5 4i 557573 594 6 11 627 643 662 682 696 7 13 732 751 770 787 803 869 923 W e y h e r , Reichsbahnbaumeister, Berlin.

Ergebnis des Ideen Wettbewerbes für die drei Rheinbrücken bei Mannheim—

Ludwigshafen, Speyer und Maxau ’ 489* 5 1 1 * 525* 543* 563* 584*

.W in k e lm a n n , Heinrich, Dipl.-Ing., Basel. Über die Möglichkeit einer Typisierung und Normalisierung im E is e n w a s s e rb a u ... 207*

W in te r c a m p , C., Dortmund. Tore der neuen Nordschleuse in Bremerhaven S93*

W o rc h , Günther, Privatdozent Dr.-Ing., Darmstadt. Über die angenäherte B e rechnung der Biegungsmomente eines einfachen Balkens infolge des Lasten

zuges N der Deutschen Reichsbahn

gesellschaft ... - 5 5 1 *

(4)

IV S A C H V E R Z E IC H N IS .

S A C H V E R Z E IC H N IS . Seite

A a c h e n e r , Die Eisenbahnverhältnisse der — Grenzmark. Von'Oberregierungs- baurat Wilhelm W eb er, Koblenz . . 276 A n s t r ic h , Korrosionsverhütung durch

— . Bericht über die Behandlung des Rostschutzproblems auf der IV . Far

bentagung in München. Von Dr. B . S c h e ife le , H eid elb erg ... 4 11 A r c h it e k t u r , Die Zeitgebundenheit der

— . Von Oberbaudirektor Professor Dr.-Ing. Fritz S c h u m a c h e r, Hamburg 699 A u f la u f g e f a h r , Die — zwischen Rad

und Schiene. Von Dr.-Ing. R . K r a u s , K ü s t r in ...103*

A u g s b u r g - H o c h z o ll, Die neue Lech

brücke bei —-, Von Dr.-Ing. e. h. Oskar M u y, Direktor und technischer Leiter der Wayß & Freytag-A.-G., Halle a. d.

S a a le ... 59*

Berichtigung h i e r z u ... 218 A u t o k r a n e , Neuausführungen ameri

kanischer — und deren Anwendung.

Von Dr.-Ing. W. F r a n k e , Dresden 30*

B a g g e r , Die amerikanischen Graben--- und ihre Anwendungen. Von Dr.-Ing.

W. F r a n k e , D re s d e n ...112 *

— , Der Eimerseil--- auf Raupenbändern.

Von Regierungsbaumeister G u t b e r ie t, N e u r u p p in ...267*

B a g g e r s , Die neueste Entwicklungs

stufe des amerikanischen Löffelgroß . Von Dr.-Ing. W. F r a n k e , Dresden . . 13*

B a h n , Die Bedeutung der Hegau für die Oberrheinbahn und die Donaubahn.

Von Oberregierungsbaurat Wilhelm W e b e r, K o b l e n z ...260 B a h n s t e ig h a lle n , Die neuen — in

Ivönigsberg/Pr. Flender-A.-G., Düssel

dorf ... . , 876*

B a lk e n s , über die angenäherte Berech

nung der Biegungsmomentc eines ein

fachen — infolge des Lastenzuges N der DeutschenReichsbahn- Gesellschaft. Von Privatdozent Dr.-Ing. Günther W o rc h , Darmstadt . ... 551*

B a u g r u n d e , Druckverteilung im — . Von Dipl.-Ing. Heinrich P re ß , Berlin 559*

B a u k o n t r o lle , Die — bei der Ausfüh

rung von Beton und Eisenbetonbau

werken. Von Professor Dr.-Ing. E . P r o b s t , Karlsruhe i. B ... 345 B a u m a s c h in e n . Die neueste Entwick

lungsstufe des amerikanischen Löffel

großbaggers. Von Dr.-Ing. W. F r a n k e , Dresden ...13*

— Neuausführungen amerikanischer Autokrane und deren Anwendung. Von Dr.-Ing. W. F r a n k e , Dresden . . . 30*

— Die amerikanischen Grabenbagger und ihre Anwendungen, Von Dr.-Ing. W.

F r a n k e , D r e s d e n ... 112 *

— Der Eimerseilbagger auf Raupen

bändern. Von Regierungsbaumeister G u t b e r i e t ...267*

— Über die Verwendung der Maschine im Baubetrieb. Von Dr.-Ing. W. L y d t i n , B e rlin -T e m p e lh o f...530 B a u m e sse , Bericht über die — vom 3.

bis 13 . März in Leipzig. Von Regie

rungsbaurat Dr.-Ing. G. E h n e r t, Dresden ... 347 B a u , Stahl— in der Fördertechnik. Von

Dipl.-Ing. H o lz , L e ip z ig ...S87*

B a u s t o f fs c h a u . Von Dipl.-Ing. H .-E.

S c h u b e r t , D re s d e n ... 360*

B e la s t u n g s a n n a h m e n , Einfluß schwerer Lastkraftwagen auf die — für Straßenbrücken nach DIN 1072. Von Regierungsbaurat W e d le r, Berlin . . 683*

B e r g s c h ä d e n s ic h e r u n g durch beweg

liche Dreipunktlagerung. Von Pro

fessor H, K a y s e r , Darmstadt . . . . 276*

Seite B e t o n b a lk e n , Versuche mit stahl-

betvehrten — . Von Professor Dr.-Ing.

R . S a li g e r , W ie n ...119 * B e t o n - , Die Baukontrolle bei der Aus

führung von — und . Eisenbetonbau

werken. Von Professor Dr.-Ing. E . P r o b s t , Karlsruhe i. B ...345 B e t o n b o g e n , Keilförmige Betonkörper

in eingespannten — . Von Dr. techn.

Josef K r e b it z , G r a z ... 15b*

B o lz e n -, Scherfestigkeit und Lochlei

bungsdruck von — und Nietverbindun

gen. Von Regierungsbaurat Dr.-Ing.

F in d e is e n , Dresden...213 B r a n d , Der — des Lagerhauses Karstadt

in Hamburg. Von Branddirektor Dr.- Ing. H. S a n d e r , H a m b u rg ...613*

B r e m b e r g , Das Staubecken bei — . Von Rcgierungsbaumeister a. D. T h e u e r - k a u f , B re sla u ...581* 604*

B r ü c k e , Die Waldenburger — in Glau

chau i. Sa. Eisenbeton-Auslcgerträger- briieke von 91 m Länge. Von Regie

rungsbaurat Professor Dr.-Ing. W.

K u n z e , Glauchau ... 6*

Berichtigung h i e r z u ... 218

— , Verstärkung der Widerlager einer Bahn durch elastische Aussteifung.

Von Regicrungsbaumcister, Dipl.-Ing.

J . F a e r b e r , S tu t tg a r t... 39*

— , Die neue Lech bei Augsburg-Hoch

zoll. Von Dr.-Ing. e .h . Oskar M u y , Direktor und technischer Leiter der Wayß & Freytag-A. G., Halle/Saale 59*

Berichtigung h i e r z u ... ... . 21S

—, Die Verbreiterung der Siebenbogen---- in Hallo. Von Stadtbaurat Professor Dr.-Ing. A: H e ilm a n n , Halle . . . . 193*

— , Der Ideenwettbewerb um die Erbau

ung einer neuen Straßen- — über die Elbe in Meißen. Von Regierungsbau

baumeister Dr.-Ing. Otto K ir s t e n , Dresden 3 1 1 * 337* 372* 391* 407* 419*

— , Der Brückenwettbewerb für die E r

bauung einer Straßen- und Eisenbahn-

— über die Elbe bei Tangermünde. Von Geheimrat Professor Dr.-Ing. e. h. M.

F o e r s t e r , D r e s d e n ... 329*

Zuschrift h ie r z u ...431

— , Ruhr Witten-Herbede. Von Dr.- Ing. O. L u e t k e n s , Dortmund, B e

ratender In g en ieu r...505*

— , Die Kniprodestraßcn in Königs

berg/Pr. Von Magistratsbaurat P ro - s c h w it z k y , K ö n ig s b e r g ...645*

— , Eisenbahn- — über den Mittelland

kanal in Neuhaldensleben (Flora

brücke). Von Reichsbahnrat S c lie lk le , Magdeburg ... 722*

— , Die Giebichenstein in Halle/Saale.

Von Stadtbaurat Professor Dr.-Ing. A.

H e ilm a n n , H a lle - S a a le ...789*

— , Die Straßen- — über den Rhein in K öln-M ülheim ...795*

— , Die Straßen- — über den Rhein in Köln/Mülheim. Von Dr.-Ing. Ferdinand S c h le ic h e r , Privatdozent a. d. Tech

nischen Hochschule Karlsruhe . . . . 825*

— , Über den Neubau der Hudson in New York, Von Oberregierungs- und

-baurat Friedrich H e r b s t , Berlin . . 860*

— , Die geschweißte Straßen- — bei Lowicz, Polen. Von Professor Dr.-Ing.

Stefan B r y l a , L em b erg... 878*

— , Die Saalburger — über den Stausee der Saaletalsperre am Kleinen Bleiloch.

M. A. N., Werk Gustavsburg . . . 891*

Seite B r ü c k e n , Gelenk in Holz. Bauweise

der Siemens-Bauunion, Berlin. Von Dr.-Ing. Theodor G e s t e s c h i, Berlin, Beratender Ingenieur ... 79*

— , Mitteilungen über zwei Eisenbeton

bogen- — in Pirmasens von 81 und 66,2 nt Spannweite. Von Dipl.-Ing.

Friedrich K n o r r , Direktor der Wayss

& Freytag A.-G., Frankfurt a. M. . . 92*

— , Die Grundlagen der Festigkeitsberech

nung von Stahl- — . Zulässige Span

nungen und Sicherheitsgrade. Von Dr.- Ing. S c h a e c h t e r le , Stuttgart 109 13 3 *

— , Hänge- — mit bogenförmigen Ver

steifungsträgern. Von Professor Dr.

J . M c la n , P r a g ... 262*

— , Die Seitensteifigkeit offener Parallel- und Trapezträger- — . Von Dr.-Ing.

Ernst C h w a lla , Wien ... 443*

— , Einfluß schwerer Lastkraftwagen auf die Belastungsannahmen für Straßen-

— nach D IN 1072. Von Regierungs

baurat W e d le r, B e r lin ... 683*

— , Staubecken und ihre Gestaltung.

Von Regierungsbaurat Dr.-Ing. Günther E h n e r t , D r e s d e n ... 809*

— , Ergebnis des Ideenwettbewerbes für die drei Rhein bei Mannheim-Lud

wigshafen, Speyer und Maxau. Von Reichsbahnbaumeister W e y h e r , Berlin

489* 5 1 1 * 525* 543* 563* 584*

C a is s o n a r b e it e n , Die — beim Bau der Kammerschleusen der Masarykstau- stufe in Schreckenstein. Von Ingenieur V. P a v lo u s e k , Baudirektor der Kom mission für die Kanalisierung des Mol

dau- und Elbeflusses in Böhmen. . . 439*

C o o lid g e - S t a u m a u e r , Konstruktion und Ausführung der — . Von Dr.-Ing.

F. A. N o e t z li, Los Angeles, K ali

fornien ...385*

D e u ts c h e n B e t o n - V e r e in s E . V., 32.

Hauptversammlung des — . Von Dipl.- Ing. H .-E. S c h u b e r t , Dresden . . . 33 D e u ts c h e n G e s e lls c h a f t fü r B a u

in g e n ie u r w e s e n , Die Hauptversamm

lung der — in Danzig am 20./21. Juni 1929. Von Regierungsbaumeister B a e r, B e r l i n ...756 D e u ts c h e n S t a h lb a u - V e r b a n d e s ,

Die 25. Hauptversammlung des — . S c h riftle itu n g ...742

— , Zum 25jährigen Bestehen des — . Von Dr.-jur. O e le rt, Berlin. Ge

schäftsführer des Deutschen Stahlbau- Verbandes ... 871

— , Bericht des — über das Geschäftsjahr 1928/29. Von Dr. jur. O e le rt, Berlin 873 D r e ip u n k t la g e r u n g , Bergschäden

sicherung durch bewegliche — . Von Professor H. K a y s e r , Darmstadt . . 276*

D r illu n g s m o m e n t e , Die — rechteckiger Platten. Von Direktor, Dr.-Ing. H.

M a rc u s , B re s la u ... 497* 5°S * D r u c k r o h r le it u n g , Die Eisenbeton----

des Kraftwerkes Steinhelle, Ruhr. Von Regierungsbaumeister J . F a e r b e r , S t u t t g a r t ... 403*

D r u c k s t ä b e , Bedenkliche Trugschlüsse in der Bemessung gespreizter — . Von — Dr.-Ing. F. T ö lk e , Karlsruhe i. B . . . 600*

— Die Bemessung exzentrischer gedrück

ter Stäbe. Von Professor Dr.-Ing. J . M e la n , P r a g ... 7x5*

(5)

S A C H V E R Z E IC H N IS .

V

D u r c h la u fe n d e n B a lk e n , Ein neues Verfahren zur Berechnung der — . Von Professor Dipl.-Ing. Th. B e lia k o w , Charkow, U. S. S. R ... 40*

Zuschrift h ie r z u ... 414 Erwiderung auf d ie s e lb e ...748

— , Der — unter vierseitig gelagerten Platten. Von Bauingenieur K l a g a s ,

D a r m s t a d t ... 159*

— , Weitere Vereinfachung der- Berech

nung — vermittels des „Statischen BM F"-Verfahrens. Von Professor Th.

B e lia k o w , Charkow, U. S. S. R . . . 410'

— ■—, Vereinfachung der Berechnung — und Rahmentragwerke. Von Professor Th.

B e lia k o w , Charkow, Ukraine . . , 760*

D y n a m ik . Die.Auflaufgefahr zwischen R ad und Schiene. Von Dr.-Ing. R.

K r a u s , Küstrin ... 103*

— Schwingungen von Fundamenten ro

tierender Maschinen. Von Dr.-Ing. Paul M ü lle r, D ü s s e ld o r f ... 228*

-— Einige grundsätzliche Gesichtspunkte zur Messung mechanischer Schwingun

gen und Anwendung von Schwingungs

messern. Von Oberingenieur H. H o f f- m an n , H a m b u r g ... 773*

E im e r s e ilb a g g e r , Der — auf Raupen

bändern. Von Regierungsbaumeister G u t b e r ie t , N e u r u p p in ... 267*

E in f lu ß li n ie n zur statischen Unter

suchung der Grundbauwerke (K ai

mauern, Pfahlroste usw.). Von Ober

baurat Paul I ie d d e , Bremen . . . . 1*

E is e n b a h n v e r h ä lt n is s e , Die ■—- der Aachener Grenzmark. Von Oberregie

rungsbaurat Wilhelm W e b e r, Koblenz 276 E is e n b a u w e r k s t ä t t e n , Zum 50-

j ährigen Bestehen der — August Klönne in Dortmund. Von Geheimer Plofrat, Professor Dr.-Ing. e. h. M. F o e r s t e r , D r e s d e n ...576*

E is e n b e t o n - A u s le g e r t r ä g e r - B r ü c k e von 91 m Länge. Die Waldenburger Brücke in Glauchau i. Sa. Von R e

gierungsbaurat, Professor Dr.-Ing. W.

K u n z e , Glauchau ... 6*

Berichtigung h i e r z u ... 218 E i^ e n b e t o n - B o g e n b r ü c k e . Die neue

Lechbrücke bei Augsburg-Hochzoll.

Von Dr.-Ing. e. h. Oskar M u y , Direktor und technischer Leiter der Wayß &

Freytag-A, G., H a lle /S a a le ...59*

Berichtigung hierzu . . . . 2 1 8 E is e n b e t o n b o g e n b r ü c k e n , Mittei

lungen über zwei — in Pirmasens von Sr und 66,2 m Spannweite. Von Dipl.- Ing. Friedrich K n o r r , Direktor der W ayss & Freytag-A . G., Frankfurt a. M. . . ... 92*

— Die Brücke über den Elornfluß bei Brest. Von Dr.-Ing. H. M eh m el, Han

nover ... 158*

— Ruhrbrücke ’Witten-Herbcde. Von Dr.-Ing. O, L u e t k e n s , Dortmund, Beratender Ingenieur ...5°5*

— Die Giebichensteinbrücke in Halle a.

d. Saale. Von Stadtbaurat Professor Dr.-Ing. A. H e ilm a n n , Halle/Saale 789*

— Die Kniprode - Straßenbrücke in Königsberg/Pr. Von M agistratsbaurat P r o s c h w it z k y , Königsberg . . . . 645*

E is e n b e t o n - B u n k e r b a u t e n .

— Erzbunkerbauten in Eisenbeton. Von Dipl.-Ing. Fritz K ö t t e r , Geschäfts

führer der Dyckerhoff & Widmann G.

m. b. H., S a a r b r ü c k e n ...629*

E is e n b e t o n d e c k e n , Die Kosten der Schalung von — . Von Dr.-Ing. P a le n , . D r e s d e n ...279*

S e ite

E is e n b e t o n d r u c k r o h r le it u n g , Die

— des Kraftwerkes Steinhelle, Ruhr.

Von Regierungsbaumeister J . F a e r b e r , S t u t t g a r t ...403*

E is e n b e t o n - G le it b a u w e is e , Bauaus

führungen in — . Von Dr.-Ing. B.

N a th a n , Duisburg ... 355*

E is e n b e to n h o c h b a u . Neubauten des Kreis-Elektrizitätswerkes Schwelm in Gevelsberg i. W. Von Dipl.-Ing. Werner F r ie d r ic h , B a r m e n ... 147*

— Der Um- und Erweiterungsbau der Oberpostdirektion in Dresden. Von Dr.-Ing. F. L ’ A lle m a n d , Dresden 15 1*

— Der Brand des Lagerhauses K arstadt in Hamburg. Von Branddirektor, Dr.- Ing. H. S a n d e r , Hamburg . . . 6 13*

E is e n b e t o n - W a s s e r t ü r m e . Neuere Ausführungen von Wassertürmen. Von Regierungsbaumeister B o r n e m a n n , Obercassel, S ie g k re is ...169*

— Der neue städtische Wasserturm in Halle/Saale. Von Dr.-Ing. e, h. Oskar M u y , Direktor der Wayss & Frcytag- A.-G., Halle/Saale . ...291*

-— Mitteilungen über ausgeführte Wasser- ttirme. Von D r.-Ing L ü h r s , Vorst. der Schäffer & Co., A.-G., Duisburg . . 666*

E is e n h o c h b a u . Über den Neubau des Plazatheaters am Küstriner Platz in Berlin, mit besonderem Hinweis auf die Ingenieurkunst. Von Regierungs- und B aurat D r.-Ing H e r b s t , Berlin . . 241*

— E in neuer Eisenskelettbau. Von E.

H e id e c k , Berlin-Charlottenburg . . 353*

— , Schweißen an Stelle von Vernieten im

— . Von Professor Dr.-Ing. A. H ilp e r t , Charlottenburg ... 753*

— Die neuen Bahnsteighallen in Königs

berg/Pr. Flender-A.-G,, Düsseldorf . 876*

— Ein Lagergebäude in Stahlkonstruktion der Oberpostdirektion Stettin. Von I.

G o lln o w und S o h n , Stettin . . . . 889*

—- Das Stahlskelett im Kirchenbau. Von F . W a n s le b e n in Krefeld. (Friedrich- A lfred-H ütte-R heinhausen)...897*

— Eine neue Fabrikationshalle der A E G . Von E . H e id e c k , Charlottenburg . . 900*

E is e n s k e l e t t b a u , E in neuer. Von E.

H e id e c k , Berlin-Charlottenburg . . 353*

— Das Stahlskelett im Kirchenbau. Von F. W a n s le b e n in Krefeld. (Friedrich- Alfred-Hütte-Rheinhausen) . . . 897*

E is e n w a s s e r b a u , Über die Möglichkeit einer Typisierung und Normalisierung im — . Von Dipl.-Ing. Heinrich W in k e lm a n n , Basel . ...207*

E is e r n e B le c h t r ä g e r b r ü c k e . Die Saalburger Brücke über den Stausee der Saaletalsperro am Kleinen Bleiloch, M. A. N., Werk Gustavsburg . . . . S91*

E is e r n e B r ü c k e . Ergebnis des Ideen

wettbewerbes für die drei Rheinbrücken bei Mannheim-Ludwigshafen, Speyer und M axau. Von Reichsbahnbau

meister 'W ey h er, Berlin 489* 5 r i* 525*

5 4 3* 563* 5 8 4* E is e r n e F a c h w e r k b r ü c k e . Die ge

schweißte Straßenbrücke bei Lowicz, Polen. Von Professor Dr.-Ing. Bryla, L e m b e r g ...878*

E is e r n e H ä n g e b r ü c k e . Die Straßen

brücke über den Rhein in Köln/Mül

heim. Von Dr.-Ing. Ferdinand S c h l e i

c h e r , Privatdozent a. d- Technischen Hochschule K a r ls r u h e 7 9 5* 825*

— Ü ber den Neuban der Hndsonbrücke in New York. Von Oberregierungs-und -baurat Dr.-Ing. Friedrich H e r b s t , B e r l i n ... 860*

E is e r n e M o le , Die neue — in Pun- tarenas. Von Dipl.-Ing. Hans S c h o t t , Dortmund . . ... 881*

S eite

E is e r n e T r a p e z t r ä g e r b r ü c k e . Eisen

bahnbrücke über den Mittellandkanal bei Neuhaldensleben (Florabrücke). , Von Reichsbalmrat S c lie lk lc , Magde

burg ... . . . 722*

E l e k t r i z i t ä t s w e r k e s , Neubauten des Kreis- — Schwelm in Gevelsberg i. W.

Von Dipl.-Ing Werner F r ie d r ic h , Barmen ...!4 7* E lo r n f l u ß , Die Brücke über den — bei

Brest. Von Dr.-Ing. H. M eh m el, Han

nover ... 158*

E rd d a m m . Der Bau des Wanaque Staudammes bei Paterson, New Jersey, U. S. A. Von Regierungsbaumeister Dr.-Ing. FI. G r ie s e l, B e r lin ...46*

E r d k ö r p e r n , Graphischer Profilmaß- stab zur Erm ittlung der Querprofil

flächen von — eines Verkehrsweges aus dem Längsschnitt. Von Professor Dr.- Ing. O. A m m a n n , Karlsruhe . . . . 116 * E r z b u n k e r b a u t e n , in Eisenbeton. Von

Dipl.-Ing. Fritz Kötter, Geschäftsführer der Dyckcrhoff & Widmann G. m. b. H., Saarbrücken . . . 629*

F e s t i g k e i t , Scher- — und Lochlei

bungsdruck von Bolzen- und N ietver

bindungen. Von Regierungsbaurat Dr.- Ing. F in d e is e n , D r e s d e n ...2 13

— , Schub- und Biege- —• von Granit.

Von Professor Dr.-Ing. E . G a b e r ,

Karlsruhe i. B ... 358*

F e s t ig k e it s b e r e c h n u n g , Die Grund

lagen der —- von Stahlbrücken. Zu

lässige Spannungen und Sicherkeits- grade. Von Dr.-Ing, S c h a e c h t e r le , S t u t t g a r t ...109 133*

( F lo r a b r ü c k e ) , Eisenbahnbrücke über >.

den Mittellandkanal bei Neuhaldens

leben (— ). Von Reichsbahnrat S c h e lk le , M a g d e b u rg ...722*

F ö r d e r t e c h n ik , Stahlbau in der -—.

Von Dipl.-Ing. H o lz , Leipzig . . . . 887*

F u g e n a n o r d n u n g , Zur Frage der — an massiven Staumauern. Von Dr.-Ing.

F . T ö lk e , Karlsruhe i. B . . , . , . 691*

F u n d a m e n t e n , Schwingungen von —■

rotierender Maschinen. Von Dr.-Ing.

Paul M ü lle r , D ü sseld o rf...228*

F u n d a m e n t p la t t e n , Versuche mit ein

gegrabenen — , angestellt in der Ver

suchsanstalt für Statik der Tech

nischen Hochschule Berlin. Von Geh.

Regierungsrat Professor Dr.-Ing. e. h.

Heinrich M ü ller-B reslau , Berlin. (Aus dem Nachlaß.) . . . 264*

G a s b e t o n und Stahlskelett im Woh

nungsbau. Von D ipl.-Ing.Em il S t r a s s b e rg , B e r l i n ... 210*

G e le n k b r ü c k e n in Holz. Bauweise der Siemens-Bauunion, Berlin. Von Dr.- Ing., Theodor G e s t e s c h i, Berlin, Beratender I n g e n i e u r ...79*

G e s c h ä f t s ja h r , Bericht des Deutschen Stahlbau-Verbandes über das — 1928- 1929. Von Dr. jur. O e le r t , Berlin. . . 873 G e s c h ic h t lic h e E n t w ic k lu n g d es

E is e n b e t o n b a u e s . Mathias Koenen, der geistige Vater des Eisenbetonbaues.

Von Geheimer Hofrat, Professor Dr.- Ing. e. h. Max F o e r s t e r , Dresden . . 853*

G e s t e in s t e m p e r a t u r , Eine experimen

telle Methode von Konräd Presse! zur Vorausbestimmung der — in Gebirgs- tunneln. Von Stadtbaurat Dr.-Ing.

Erwin M a r q u a r d t , München . . . . 225*

G e w ö lb e n , Zur Frage der teilweisen An

hängung bei steifbewehrten — . Von Professor Dr. techn. J . F r it s c h e , Prag ... 2 1*

G ie b ic h e n s t e in b r ü c k e , Die — in Iialle/Saale. Von Stadtbaurat Pro

fessor Dr.-Ing. A. H e ilm a n n , Halle a. d. Saale ... 789*

S eite

(6)

VI S A C H V E R Z E IC H N IS .

G le it b a u w e is e , Bauausführungen in Eisenbeton- — , Von Dr.-Ing. B.

N a th a n , D u i s b u r g ...355*

G r a b e n b a g g e r , Die amerikanischen — . und ihre Anwendungen. Von Dr.-Ing.

W. Franke, Dresden . . . 112 * G r a n it , Schub- und Biegefestigkeit von

— . Professor Dr.-Ing. E . G a b e r , Karlsruhe i. B ... 358*

G r u n d b a u w e r k e , Einflußlinien zur statischen Untersuchung der — (Kai

mauern, Pfahlroste usw.). Von Ober

baurat Paul H e d d e , Bremen . . . 1*

H ä n g e b r ü c k e n mit bogenförmigen Versteifungsträgern.. Von Professor Dr.

J . M e la n , P r a g ... 262*

H ä fe n , Der Ausbau der großen italieni

schen Mittclmecr- — . Von Ingenieur Giulio T ia n , R o m ... 5 9 5* H a lle , Eine neue Fabrikations der

A E G . Von E . H e id e c k , Charlotten

burg ...900*

H e b e rn , Wirkungsweise, Berechnung und Konstruktion von — mit großer Saugliöhe. Von Privatdozent Dr.-Ing.

K a m m ü lle r , K a r ls r u h e ... 19 1*

Zuschriften h ie r z u ...414 729 Erwiderungen auf dieselben . 414 730 IT e g a u b a h n , Die Bedeutung der — für

die Oberrheinbahn und die Donaubahn.

Von Oberregierungsbaurat Wilhelm W e b e r, K o b l e n z ...260 H o lz , Gelenkbrücken in — . Bauweise

der Siemens-Bauunion, Berlin. Von Dr.-Ing. Theodor G e s t e s c h i, B e

ratender Ingenieur, Berlin . . . 79*

— , Weitere Untersuchungen über den Einfluß der Größe der Belastungsfläche auf die Widerstandsfähigkeit von Bau-

— gegen Druckbelastung quer zur Faser.

Von Professor Otto G r a f , Stuttgart 437*

H o lz k o n s tr u k t io n . Die Sängerfest

halle in Wien 1928. Von Dr.-Ing.

Theodor G e s t e s c h i, Berlin . . . . 130*

H u d s o n b rü c k e , "Über den Neubau der

>

— in New York. Von Oberregierungs

und -baurat Dr.-Ing. Friedrich H e rb st, B e r l i n ... S60*

H y d r a u lik , Über zwei Sätze der theore

tischen — , den Satz von der Stützkraft und den Impulssatz,- und ihre Ver

wendung zur Berechnung des Wasser

sprungs. Von Dr.-Ing. O. F la c h s b a r t , G öttin gen...297*

Berichtigung hierzu . . . 818 K a n a l, Neuartige Speicherschleusc mit

hohem Gefälle und gesteigerter Wasser

ersparnis für den Aachen— Rhein . Von Professor H. P r o e t e l, Aachen . 457*

K a n a lb a u w e r k e , Mittelland- -—- bei Magdeburg. Von Regierungsbaurat Dr.- Ing. Max S c h in k e l, Magdeburg . . 704*

K e ilf ö r m ig e B e t o n k ö r p e r in ein

gespannten Betonbogen. Von Dr.

techn. Josef K r e b it z , G r a z ... 156*

K i e l , Die Instandsetzung und Verlänge

rung des Trockendocks V I der Deut

sche Werke -— Aktiengesellschaft. Von Dr.-Ing. Siegfried K ie h n e , Romilly- sur-Andelle ( E u r e ) ... 718*

K ir c h e n b a u , Das Stahlskelett im — . Von F. W a n s le b e n , Krefeld (Fried- rich-Alfred-Hiitte-Rheinhausen) . . . S97*

K lä r a n la g e n , Strömungsvorgänge in —- (Modellversuche). Von Dr.-Ing. H.

H in d e r k s , H a n n o v e r ... 61S*

K n ip r o d e s t r a ß e n b r ü c k e , Die — in Königsberg/Pr. Von Magistratsbaurat P r o s c h w it z k y , Königsberg . . . . 645*

K o e n e n , Mathias — , der geistige Vater des- Eisenbetonbaues. Von Geheimer Hofrat, Professor Dr.-Ing. e. h. Max F o e r s t e r , D r e s d e n ...S53

Seite

K ö ln / M ü lh e im , Die Straßenbrücke über den Rhein in — . Von Dr.- Ing. Ferdinand S c h le ic h e r , P rivat

dozent a. d. Technischen Hochschule, Karlsruhe . . . . S . 795* 825*

K ö n ig s b e r g / P r ., Die neuen Bahnsteig

hallen in —■. Von F le n d e r -A . G., D ü s s e l d o r f... 876*

K o r r o s io n s v e r h ii tu ng durch Anstrich.

Bericht über die Behandlung des Rost

schutzproblems auf der IV , Farben

tagung in München. Von Dr. B.

S c h e ife le , H eidelberg...4 11 K r a f t w e r k , Der derzeitige Stand der

Bauarbeiten beim — Rybürg-Schwör

stadt unter besondererBerücksichtigung der Betonierungsarbeiten am Krafthaus.

Von Dr.-Ing. H. B r a n d t , z. Zt. Wal

denburg i. S c h le s ie n ... 906*

K r a n e , Neuausführungen amerika

nischer Auto- — und deren An

wendung. Von Dr.-Ing. W. F r a n k o , Dresden ... 30*

— , Neuere Stückgut- — . Von D EM A G 778*

K r e i s p la t t e n mit linear veränderlichen Belastungen. Von Dr.-Ing. Wilhe.lm F lü g g e , W ie sb a d en ...221*.

K u p p e lg e w ö lb e m a u e r , Konstruktion und Ausführung der Coolidge—Stau

mauer. Von Dr.-Ing. F. A. N o e tz li, Eos Angeles, K alifo rn ien ...385*

L a g e r h a u s e s , Der Brand des — K a r

stadt in Hamburg. Von Branddirektor Dr.-Ing. H. S a n d e r , Hamburg . . 6 13*

L a g e r g e b ä u d e , E in — in Stahlkon

struktion der Oberpostdirektion Stettin Von J . G o lln o w & Sohn, Stettin . 889*

L a s t e n z u g e s , Über die angenäherte Berechnung der Biegungsmomente eines einfachen Balkens infolge des — N der Deutschen Reichsbahngesellschaft.

Von Privatdozent Dr.-Ing. Günther W o rc h , Darmstadt . , . ...551*

L e ip z ig , Bericht über die Baumesse vom 3.— 13 . März in — . Von R e

gierungsbaurat Dr.-Ing. G. E h n e r t , D r e s d e n ... ... 347 L e c h b r ü c k e , Die neue — bei Augs

burg-Hochzoll. Von Dr.-Ing.. e. h.

Oskar M u y , Direktor und technischer Leiter der Wayß & Freytag-A. G., H a lle / S a a le ... 59*

L ö f fe lg r o ß b a g g e r s , Die neueste E n t

wicklungsstufe des amerikanischen — . Von Dr.-Ing. W. F r a n k e , Dresden . 13*

L o w ic z , Die geschweißte Straßenbrücke bei — , Polen. Von Professor Dr.-Ing.

Stefan B ryla, L em b erg... 878*

M a n n h e im - L u d w ig s h a f e n , Ergebnis des Ideenwettbewerbes für die drei Rheinbrücken bei — , Spey er und Maxau. Von Reichsbahnbaumeister W e y h e r , Berlin . . . . 489* 5 1 1 * 525*

M a s a r y k s t a u s t u fe , Die Caissonarbei

ten beim Bau der Kammerschleusen der — in Schreckenstein. Von Inge

nieur V. P a v lo u s e k , Baudirektor der Kommission für die Kanalisierung des Moldau- und Elbeflusses in Böhm en.. 439*

M a sc h in e , Über die Verwendung der

— im Baubetrieb. Von Dr.-Ing. W.

L y d t i n , B erlin -T em pelh of... 53 °*

M a x a u , Ergebnis des Ideenwettbewerbes für die drei Rheinbrücken bei Mann

heim-Ludwigshafen, Speyer und — . Von Reichsbahnbaumeister W e y h e r, Berlin ... 584*

M eiß en , Der Ideen Wettbewerb um die Erbauung einer neuen Straßenbrücke über die Elbe in — . Von Regierungs

baumeister Dr.-Ing. Otto K i r s t e n , Dresden 3 1 1 * 337* 372* 39 1* 407* 419*

Berichtigung h i e r z u ...538

Seite

M e ssu n g , Einige grundsätzliche Ge

sichtspunkte zur — mechanischer Schwingungen und Anwendung von Schwingungsmessern. Von Oberinge

nieur H. H o ffm a u n , Hamburg . . 773*

M ittellan d -K an alb au w erk e bei Magde

burg. Von Regierungsbaurat Dr.-Ing.

Max S c h in k e l, Magdeburg . . . . 704*

M it t e lm e e r h ä fe n , Der Ausbau der großen italienischen — . Von Ingenieur Giulio T ia n , R o m ... 5 9 5* M o le , Die neue eiserne — in Puntarenas.

Von Dipl.-Ing. Hans S c h o t t , Dort

mund ...881*

N ie t v e r b in d u n g e n , Scherfestigkeit und Lochleibungsdruck von Bolzen- und — . Von Regierungsbaurat Dr.- Ing. F in d e is e n , D resden ... 2 13

— mit Zugbeanspruchung. Von cand.

ing. V, B r a d e l, Ivöln/Rhein . . . . 473*

O b e r p o s t d ir e k t io n , Der Um- und Erweiterungsbau der — in Dresden.

Von Dr.-Ing. F . L 'A lle m a n d , Dresden 15 1*

— , Ein Lagergebäude in Stahlkonstruk

tion der — Stettin. Von J . G o lln o w

& S o h n , Stettin ...889*

P a t e n t b e r ic h t von Geh. Regierungsrat W e rn ick e , Berlin S. 18 37 56 73

89 107 126 145 205 219 239 256 273 28S 308 326 343 383 401 4 17 - 435 455 4 71 4 87 5 ° 4 5 23 541 557 573 594 6 1 1 h27 643 662 682 696 7 13 732 751 77 ° 787 S03 869 . . 923 P ir m a s e n s , Mitteilungen über zwei

Eisenbetonbogenbrücken in — von 81 und 66,2 m Spannweite. Von Dipl.- Ing. Friedrich K n o r r , Direktor der Wayß & Freytag-A.-G., Frankfurt a. M. 92*

P l a t t e n , Kreis- — mit linear veränder

lichen Belastungen. Von Dr.-Ing. Wil

helm F lü g g e , W ie s b a d e n ...2 21*

—, Die Drillungsmomente rechteckiger

— . Von Direktor Dr.-Ing. H. M a rc u s , B r e s la u ... 49 7* 5°8*

— , Kurventafeln für kreuzbewehrte — nach Marcus (Fortsetzung und Schluß aus Heft 3 1 vom 3. August 1928). Von W a c h sm a n n und C y t r y n ...634*

— , Vereinfachte Berechnung von -— mit zwei gleichen Einzellasten. Von Dr.- Ing. Robert H a u e r, Berlin-Char- l o t t e n b u r g ... ... 796 P la t t e n b a lk e n , Beitrag zur Berech

nung von — . Von Regierungsbau- mcister Dr.-Ing. K i r s t e n , Dresden . 196*

P l a z a t h e a t e r s , Über den Neubau des

— am Küstriner Platz in Berlin. Mit besonderem Hinweis auf die Ingenieur

kunst. Von Regierungs- und Baurat Dr.-Ing. H e r b s t , B e r lin ... 241*

P r e s s e l, Eine experimentelle Methode von Konrad — zur Vorausbestimmung der Gesteinstemperatur in Gcbirgs- tunneln. Von Stadtbaurat Dr.-Ing. Err win M a r q u a r d t , München . . . . 225*

P r o film a ß s t a b , Graphischer — zur Ermittlung der Querprofilflächen von Erdkörpern eines Verkehrsweges aus dem Längsschnitt. Von Professor Dr.- Ing. O. A m m a n n , Karlsruhe , . . 116 * P u n t a r e n a s , Die neue eiserne Mole in

— . Von Dipl.-Ing. Hans S c h o t t , Dortmund ... 881*

Q u e r p r o filflä c h e n , Graphischer Pro- filmaßstab zur Erm ittlung, der — von Erdkörpern eines Verkehrsweges aus dem Längsschnitt. Von Professor Dr.- Ing. O. A m m a n n , Karlsruhe . . . . 116 *

S eite

(7)

I S A C H V E R Z E IC H N IS . V II

R a h m e n , Ein neues Verfahren zur B e

rechnung der steifen -—, Von Dipl.- Ing. Th. B e lia k o w , Charkow U. S.

S. R ...246*

R a h m e n t r a g w e r k e , Vereinfachung der Berechnung durchlaufender Balken und — . Von Professor Th. B e lia k o w , Charkow, U k r a in e ... 760*

R a u t e n n e t z - , D ie Bauweise D .R .P.

Von Zivilingenieur F. L a n g e , Düssel

dorf ... 83*

R e ic h s f o r s c h u n g s g e s e lls c h a f t , T a

gung der — für Wirtschaftlichkeit im Bau- und Wohnungswesen. Von Pro

fessor Dr.-Ing. E . P r o b s t , K arls

ruhe i. B.' . .’ ... 427 R u h r b r ü c k e Witten-Herbede. Von Dr.-

Ing. O. L u e t k e n s , Beratender In

genieur, D ortm und ... 505*

R y b u r g - S c h w ö r s t a d t , Der derzeitige Stand der Bauarbeiten beim K raft

werk — unter besonderer Berücksich

tigung der Betonierungsarbeiten am Krafthaus. Von Dr.-Ing. H. B r a n d t , z. Zt. Waldenburg i. Schlesien . . , 906*

S eite

S a a lb u r g e r B r ü c k e , Die — über den Stausee der Saaletalsperre am Kleinen Bleiloch. M. A. K ., Werk Gustavs- . b ü r g ... 89t*

S ä n g e r f c s t h a lle , Die — in Wien 192S.

Von Dr.-Ing. Theodor G e s t e s c h i, B e r l i n ... 130*

S a u g h e b e r , Wirkungsweise, Berech

nung und Konstruktion von Hebern mit großer Saughöhe. Von Privatdozent Dr.-Ing. K a m m ü llc r , Karlsruhe . . 19 1*

Zuschriften h i e r z u ...414 729 Erwiderungen auf dieselbe . . . 414 730 S ä u le n , Die Versuche des amerikanischen

Bureau of Standards an großen — mit H-Querschnitt. Von Professor A.

M ü lle n h o ff, A a c h e n ...75*

Zuschrift h ie r z u ... 341 S c h a lu n g , Die Kosten der — von

Eisenbetondecken. Von Dr.-Ingenieur P a le n , Dresden ... 279*

S c h le u s e , Neuartige Speicher- — mit hohem Gefälle und gestcigcrterWasser- ersparnis für den Aachen-Rheinkanal.

Von Professor H. P r o e t e l, Aachen . 457*

— , Tore der neuen Nord in Brem er

haven. Von C. W in te r k a m p , Dort

mund ... S93*

S c h le u s e n , Die Caissonarbeiten beim B au der Kammer der Masarykstau- stufe in Schreckenstein. Von Ingenieur V. P a v lo u s e k , Baudirektor der Kom mission für die Kanalisierung des Moldau- und Elbcflusses in Böhmen. 439*

S c h le u s e n t o r e , Toro der neuen Nord

schleuse in Bremerhaven. Von C.

W in te r k a m p , D o r tm u n d ... S93*

S c h lu c h s e e w e r k b a u te n , Vorunter

suchungen für die günstigste Zusam

mensetzung des Betons bei den — . Von Privatdozent Dr.-Ing. K a m - m ü lle r , Karlsruhe nnd H e n n in g c r, Regierungsbaurat, DirektorderSchluch- seewerke A. G ...175*

S c h w e iß a r b e it e n , Die geschweißte Straßenbrücke bei Lowicz, Polen. Von Professor Dr.-Ing. Stefan B r y l a , L e m b e r g ... 878*

S c h w e iß e n , an Stelle von Vernieten im Eisenhochbau. Von Professor Dr.-Ing.

A. H ilp e r t , Charlottenburg . . . . 753* ; S c h w e lm , Neubauten des Kreis-Elek

trizitätswerkes — in Gevelsberg i. W.

Von Dipl.-Ing. Werner F r ie d r ic h , Barmen ...x4 7*

S c h w in g u n g e n von Fundamenten ro

tierender Maschinen. Von Dr.-Ing.

Paul M ü lle r , D ü s s e ld o r f...228*

— , Einige grundsätzliche Gesichts

punkte zur Messung mechanischer — und Anwendung von Schwingungs

messern. Von Oberingenicur Ii. H o ff- rnann, Hamburg . . . ... 773* S e i t e n s t e if ig k e i t , Die — offener P a

rallel- und Trapezträgerbrücken. Von Dr.-Ing. Ernst C h w a lla , Wien . . 443*

S h a n n o n , Über die Großwasserkraft

anlage am — in Irland. Von Ober- regierungs- und Baurat Dr.-Ing. Fried

rich H e r b s t , B e r lin ... 735*

S ie b e n b o g e n b r ü c k e , Die Verbreite

rung der — in Halle. Von Professor Stadtbaurat Dr.-Ing. A. H e ilm a n n , H a lle ...193*

S p e ic h e r s c h le u s e , Neuartige —- mit hohem Gefälle und gesteigerter Wasser

ersparnis für den Aachcn-Rlieinkánal.

Von Professor II. P r o e t e l , Aachen . . 457*

S p e y e r , Ergebnis des Ideenwettbewerbes für die drei Rheinbrücken bei Mann

heim-Ludwigshafen, — und Maxau.

Von Rcichsbahnbaumeister W e y h e r , B e r l i n ...543* 563* 584*

S p u n d w ä n d e n , Die Berechnung von

— nach K rey. Von Regierungsbau

führer N ie b u lir , P o ts d a m ...805*

S t a h lb a u in der Fördertechnik. Von Dipl.-Ing. H o lz , L e ip z ig ... 8S7*

S t a h lb r ü c k e n , Die Grundlagen der Festigkeitsberechnung von — . Zu

lässige Spannungen und Sicherheits- gradc. Von Dr.-Ing. S c h a e c h t e r lc ,

S t u t t g a r t 109 133*

S t a h lk o n s t r u k t io n , Ein Lagergebäude in — der Oberpostdirektion Stettin.

Von J . G o lln o w und Sohn, Stettin . 889*

-— zu einer Steinkohlcn-Trockensieberei für eine Staatliche Oberschlesische Steinkohlengrube. Carlshiitte A. G., Waldenburg-Altwasser, Schlesien . . S97*

S t a h ls k e le t t , Das — im Kirchenbau.

Von F. W a n s le b e n , Krefeld (Fried- rich-Alfred-Hütte, Rheinhausen) . . . 897*

S t a h l s k e l e t t - G a s b e t o n - B a u w e is e . Gasbeton und Stahlskelett im Woh

nungsbau. Von Dipl.-Ing. Emil S t r a ß b e r g , B e r l i n ...2 10*

S t a t i k . Einflußlinien zur statischen Untersuchung der Grundbauwerke (Kaimauern; Pfahlroste usw.). Von Oberbaurat Paul H e d d e , Bremen . . x*

—- Zur Frage der teilweisen Anhängung bei steif bewehrten Gewölben. Von Professor Dr. techn. J . P r it s c h e , Prag ... 2 1*

— Ein neues Verfahren zur Berechnung der durchlaufenden Balken. Von Pro

fessor Dipl.-Ing. Th. B e lia k o w , Charkow, U. S. S. R ...- . 40*

Zuschrift h ie r z u ... 414 Erwiderung auf d i e s e ... 748

— Keilförmige Betonkörper in einge

spannten Betonbogen. Von Dr. techn.

Josef K r e b it z , G r a z ...156*

-— Der durchlaufende Balken unter vier

seitig gelagerten Platten. Von B au ingenieur K l a g a s , Darmstadt . . . . 159*

— Beitrag zur Berechnung von Platten

balken. Von Regierungsbaumeister Dr.- Ing. K i r s t e n , D r e s d e n ... 196*

— Kreisplatten mit linear veränderlichen Belastungen. Von Dr.-Ing. Wilhelm F lü g g e , Wiesbaden ...221*

S eite Seite

S t a t i k . E in neues Verfahren zur B e

rechnung der steifen Rahmen. Von Pro

fessor Dipl.-Ing. Th. B e lia k o w , Char

kow, U. S. S. R ... 246*

— Hängebrücken mit bogenförmigen Ver

steifungsträgern. Von Professor Dr.

J . M e la n , P r a g ...262*

— Weitere Vereinfachung der Berech

nung durchlaufender Balken vermittels des „Statischen B M F “ -Verfahrens. Von Professor Th. B e lia k o w , Charkow, U. S. S. R ... 410

— Die Seitensteifigkeit offener Parallel- und Trapezträgerbrücken. Von Dr.- Ing. Ernst C h w a lla , Wien . . . . 443*

— Die Drillungsmomente rechteckiger Platten. Von Direktor Dr.-Ing. H.

M a rc u s , B r e s l a u 497* 508*

— Über die angenäherte Berechnung der Biegungsmomente eines einfachen B al

kens infolge des Lastenzuges N der Deutschen Reichsbahngesellschaft. Von Privatdozent Dr.-Ing. Günther W o r c li,

D a r m s t a d t . 5 5 1*

— Bedenkliche Trugschlüsse in der B e

messung gespreizter Druckstäbe. Von Dr.-Ing. F. T ö lk e , Karlsruhe i. B . . . 600*

— Kurventafeln für kreuzbewehrte P la t

ten nach Marcus (Fortsetzung und Schluß aus Heft 3 1 vom 3. August 1928), ‘ Von W a c h sm a n n und C y t r y n . . . 634*

Zuschrift hierzu ...920

— Die Bemessung exzentrisch gedrückter Stäbe. Von Professor Dr.-Ing. J . M e la n , P r a g ... 715*

— Vereinfachung der Berechnung durch

laufender Balken und Rahmentrag

werke. Von Professor Th. B e lia k o w , C h a rk o w , U k r a i n e ... 760*

— Vereinfachte Berechnung von Platten mit zwei gleichen Einzellastcn. Von Dr.-Ing. Robert H a u e r , Berlin-Char

lottenburg . . 79Ö

— Die Berechnung von Spundwänden nach K rey, Von Regierungsbauführer N ie b u h r , Potsdam . . . 805*

S t a u b e c k e n , Das — beiBremberg. Von Regierungsbaumeister a. D. T h e u e r

k a u f , Breslau 581* 604*

— brücken und ihre Gestaltung. Von Regierungsbaurat Dr.-Ing. Günther E h n e r t , D r e s d e n ...809*

S ta u d a m m e s , Der Bau des Wanaque — bei Paterson, New Jersey, U. S. A. Von Regierungsbaumeistcr Dr.-Ing. H.

Griesel, Berlin ...46*

S ta u m a u e r , Konstruktion und Aus

führung der Coolidge . Von Dr.-Ing.

F . A. N o e t z li, Los Angeles, K ali

fornien ...385*

S ta u m a u e rn . Gestaltungsaufgaben im Talsperrenbau. Von Regierungsbaurat Dr.-Ing. Günther E h n e r t , Dresden . 651*

— , Zur Frage der Fugenanordnung an massiven — . Von Dr.-Ing. F . T ö lk e , Karlsruhe i, B. . . ... 691*

S t e in k o h le n - T r o c k e n s ie b e r e i, Stahl

konstruktion zu einer — für eine Staat

liche Oberschlesische Steinkohlengrube.

Carlshütte A. G., Waldenburg-Alt

wasser, Schlesien ...895*

S t r ö m u n g s v o r g ä n g e in Kläranlagen (Modellversuche). Von Dr.-Ing. H.

Hinderks, H a n n o v e r ... 618*

S t ü c k g u t k r a n e , Neuere — . D EM A G 778*