• Nie Znaleziono Wyników

REGULAMIN OPŁAT LOTNISKOWYCH

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "REGULAMIN OPŁAT LOTNISKOWYCH"

Copied!
5
0
0

Pełen tekst

(1)

12529 Schönefeld

REGULAMIN OPŁAT LOTNISKOWYCH

Część 1: Opłaty za lądowanie 1. Postanowienia ogólne

1.1. Właściciele lub piloci statków powietrznych obowiązani są do uiszczenia opłaty za lądowanie w wysokości określonej w niniejszym regulaminie. Opłata za lądowanie obowiązuje od chwili wylądowania i musi zostać uiszczona w EURO najpóźniej przed kolejnym odlotem z lotniska.

Opłata naliczana jest zgodnie z § 10 ust. 1 Ustawy o podatku od towarów i usług. Nabywca usługi obowiązany jest w związku z tym do zapłaty podatku VAT.

1.2. W przypadku lotów komercyjnych obowiązuje dodatkowo opłata zależna od liczby pasażerów, której wysokość obliczana jest odpowiednio do liczby pasażerów znajdujących się na pokładzie w chwili lądowania (zmienny składnik opłaty).

1.3. Opłata za lądowanie obowiązuje również w przypadku kontaktu z ziemią z natychmiastowym przerwaniem podejścia do lądowania.

1.4. W przypadku samolotów, wiropłatów i motoszybowców samostartujących opłata za lądowanie obliczana jest odpowiednio do maksymalnej masy startowej (MTOM) określonej w świadectwie dopuszczenia statku powietrznego do eksploatacji oraz kategorii hałasowej wykazanej w świadectwie hałasu. Kategoria hałasowa danego statku powietrznego zg. z Rozporządzeniem w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu na lotniskach musi zostać potwierdzona poprzez okazanie świadectwa hałasu zg. z NfL II-56/99 lub odpowiedniego zagranicznego świadectwa najpóźniej przed kolejnym odlotem z lotniska. W przypadku niemożności potwierdzenia kategorii hałasowej statku powietrznego należy uiścić najwyższą opłatę za lądowanie obowiązującą dla danej kategorii wagowej. Wyklucza się późniejsze zwroty uiszczonych opłat.

2. Opłaty

Opłata za lądowanie według maksymalnej masy startowej oraz kategorii hałasowej wynosi:

Tabela 1

MTOM w kg

z wyższym świadectwem hałasu z normalnym świadectwem hałasu

+ wiatrakowce bez świadectwa hałasu

normalna szkoleniowa na miejscu / w innym

miejscu

normalna szkoleniowa normalna szkoleniowa

EUR*) EUR*) EUR*) EUR*) EUR*) EUR*)

Szybowce 1,50 1,00 / 1,00

Ultralekkie 5,00 2,90 / 3,80 6,50 4,20

do 750 6,00 3,50 / 4,70 7,50 5,20 13,50 13,50

751 ... 1200 7,90 4,50 / 5,50 11,40 7,50 15,70 15,70

1201 ... 1400 11,00 6,00 /7,80 15,90 10,30 20,20 20,20

1401 ... 2000 15,00 8,00 / 10,70 23,00 14,90 26,90 26,90

2001 ... 3000 26,00 13,90 / 18,60 39,00 25,30 48,60 48,60

3001 ... 4000 37,00 22,00 / 29,50 49,00 35,70 64,80 64,80

4001 ... 5700 50,00 32,50 / 43,50 69,00 44,80 78,40 78,40

za każde kolejne

1000 kg MTOM 25,00

*) z VAT

Za samoloty i sportowe urządzenia latające, stosowane do holowania szybowców, obowiązuje opłata za lądowanie jak w przypadku lotów szkoleniowych.

2.1. Opłata za lądowanie naliczana odpowiednio do liczby pasażerów znajdujących się na pokładzie w chwili

(2)

Gemeinsame Obere Luftfahrtbehörde

Berlin - Brandenburg Mittelstraße 5/5a 12529 Schönefeld

2.2. Za loty odbywające się w czasie od zachodu do wschodu słońca pobierana jest opłata za oświetlenie w wysokości8,50 € z VAT za każdy start i lądowanie. W przypadku lotów szkoleniowych zgodnie z 2.7.1. opłata za oświetlenie jest obniżona do6,50 € z VAT za każdy start i lądowanie. W przypadku lotów nadlotniskowych opłata za oświetlenie pobierana jest raz na krąg nadlotniskowy za każdy statek powietrzny.

2.3. W przypadku manewrów wiropłatu w obrębie lotniska odpowiadających kołowaniu samolotu nie są pobierane opłaty za lądowanie. W przypadku zawisów wiropłatów, wykraczających poza zakres porównywalny do kołowania samolotu, pobierana jest opłata za lądowanie wg taryfikatora za każde rozpoczęte 6 minut.

2.4. Opłaty za statki powietrzne

Za umieszczenie na lotnisku statków powietrznych pobierana jest opłata za lądowanie oraz opłata za maszt cumowniczy. Opłata za lądowanie obowiązuje od chwili wylądowania statku powietrznego. Opłata za maszt cumowniczy obowiązuje od chwili ustawienia masztu za każde rozpoczęte 24 godziny. Okres stanowiący podstawę do naliczenia opłaty za maszt cumowniczy rozpoczyna się w chwili ustawienia masztu i kończy wraz z jego demontażem.

Tabela 2

Statki powietrzne

Opłata za

lądowanie Opłata za maszt

cumowniczy

za 24 godziny za miesiąc

EUR*) EUR*) EUR*)

< 50 m 18,00 81,00 972,00

> 50 m 27,00 121,50 1.458,00

>60m 35,00 157,50 1.890,00

*) z VAT

W przypadku pobytu statku na lotnisku powyżej 7 dni w miesiącu, od 8. dnia w danym miesiącu kalendarzowym przyznawany jest rabat w wysokości 20%, natomiast od 15. dnia rabat w wysokości 40%. Od 20. dnia w danym miesiącu kalendarzowym naliczana jest wyłącznie stawka miesięczna.

2.5. Opłaty za balony

Tabela 3

Balony

za przylot za odlot

EUR*) EUR*)

15,00 15,00

*) z VAT

2.6. Loty poza godzinami pracy lotniska

Za starty i lądowania poza wyznaczonymi godzinami pracy lotniska, oprócz opłat wymienionych w pkt 2 pobierane są dodatkowe opłaty w następującej wysokości:

Tabela 4

MTOM w kg

do zamknięcia do godz. 22 czasu lokalnego i od otwarcia od godz. 6 czasu lokalnego

od godz. 22 do 6 czasu lokalnego pierwsze 30 minut kolejne 30 minut za start i/lub lądowanie

EUR*) EUR*) EUR*)

do 2000 25,00 30,00 160,00

2001 ... 5700 30,00 40,00 210,00

od 5700 40,00 50,00 280,00

*) z VAT

Należna opłata naliczana jest od każdej rozpoczętej 0,5 godziny po zakończeniu lub przed rozpoczęciem pracy lotniska (maks. 2,5 godziny). Przy rozliczeniu uwzględniany jest nie moment startu i lądowania, lecz moment, w którym lotnisko zostaje otwarte na potrzeby startu i w którym zostaje zamknięte po lądowaniu.

W godzinach od 22 do 6 czasu lokalnego naliczana jest wyłącznie ryczałtowa opłata dodatkowa za start lub lądowanie zgodnie z Tabelą 4.

(3)

12529 Schönefeld

Opłata za późniejszą odprawę naliczana jest także za starty, lądowania i odprawy poza opublikowanymi, ograniczonymi godzinami pracy, np. w święta Bożego Narodzenia lub w sylwestra. W tym przypadku naliczana jest opłata zgodnie z Tabelą 4, jednakże uwględniająca co najmniej 2 godziny.

Terminal, płytę postojową oraz hangary lotniskowe należy opuścić najpóźniej w ciągu 15 minut po zakończeniu pracy lotniska. Za korzystanie z zaplecza lotniskowego poza godzinami pracy lotniska naliczana jest opłata zgodnie z Tabelą 4 za każde rozpoczęte 0,5 godziny. Naliczanie opłaty rozpoczyna się 15 minut po zakończeniu pracy lotniska.

2.7. Zniżkowe opłaty za lądowanie 2.7.1. Lądowania szkoleniowe

W przypadku lotów szkoleniowych pobierana jest zniżkowa opłata za lądowanie (Tabela 1). Lądowania szkoleniowe w myśl regulaminu opłat to loty odbywające się w ramach kształcenia w uprawnionej placówce szkoleniowej (szkoła pilotażu) lub uprawnionym stowarzyszeniu w celu uzyskania licencji pilota lub dodatkowych uprawnień zgodnie z postanowieniami Rozporządzenia dotyczącego personelu obsługującego transport powietrzny (LuftPersV). Zniżka nie obowiązuje w przypadku lotów sprawdzających lub egzaminowych, szkoleń mających na celu poznanie różnic lub zaznajomienie się w przypadku przejścia na samolot innego typu lub innej serii w obrębie jednej klasy uprawnień oraz lotów nadlotniskowych, odbywających się w niedziele i dni wolne od pracy od godz. 13.00 czasu lokalnego do zamknięcia lotniska, w miesiącach od kwietnia do września włącznie każdego roku.

2.7.2. Pracownicy spółki Strausberger Flugplatz GmbH nie są obowiązani do uiszczania opłat za loty prywatne odbywane w celu uzyskania zezwoleń.

2.7.3. Goście spółki Strausberger Flugplatz GmbH lub zatrudnione przez nich osoby mogą, za zgodą zarządu spółki lub upoważnionych przez niego osób, zostać zwolnione z opłat podanych w tym regulaminie

2.7.4. Zarząd spółki lub upoważnione przez niego osoby mogą w szczególnych przypadkach (np. imprez) zgodzić się na zwolnienie z opłat lub zmniejszenie opłat zawartych w tym regulaminie.

2.8. Loty warsztatowe

Loty warsztatowe zakładów technicznych mających siedzibę na terenie lotniska Strausberg są przy naliczaniu opłaty traktowane na równi z lotami szkoleniowymi omówionymi w punkcie 2.7.1. Loty te powinny zostać zgłoszone przed rozpoczęciem jako loty warsztatowe.

2.9. Loty służbowe

W przypadku lotów służbowych federalnego Urzędu Lotnictwa Cywilnego lub urzędników kraju związkowego Republiki Federalnej Niemiec nie są pobierane opłaty za lądowanie. Zwolnienie z opłat dotyczy wyłącznie statków powietrznych o maksymalnej masie startowej (MTOM) nieprzekraczającej 5700 kg, pod warunkiem przedstawienia urzędowego potwierdzenia lotu służbowego.

2.10. Lądowania awaryjne

W przypadku lądowania awaryjnego związanego z awarią techniczną nie są pobierane opłaty za lądowanie.

Lądowanie zastępcze nie stanowi lądowania awaryjnego.

Część Il: Opłaty postojowe 1. Postanowienia ogólne

1.1. Właściciele lub piloci statków powietrznych obowiązani są do uiszczenia na rzecz operatora lotniska opłaty (opłaty postojowej) w wysokości określonej w niniejszym regulaminie. Opłata postojowa naliczana jest zgodnie z § 10 ust. 1 Ustawy o podatku od towarów i usług. Nabywca usługi obowiązany jest w związku z tym do zapłaty podatku VAT.

1.2. W przypadku samolotów, wiropłatów i motoszybowców samostartujących opłata postojowa obliczana jest odpowiednio do maksymalnej masy startowej (MTOM) określonej w świadectwie dopuszczenia statku

(4)

Gemeinsame Obere Luftfahrtbehörde

Berlin - Brandenburg Mittelstraße 5/5a 12529 Schönefeld 2. Postój na wolnym powietrzu

2.1. Opłata za postój na wolnym powietrzu według maksymalnej masy startowej wynosi za każde rozpoczęte 24 godziny:

Tabela 5

MTOM w kg Opłata za dzień Opłata za miesiąc (wyłącznie z umową

wynajmu miejsca postojowego)

EUR•) EUR*)

Ultralekkie 5,00 65,00

do 750 6,50 75,00

751 ... 1200 8,50 85,00

1201 ... 1400 9,00 95,00

1401 ... 2000 10,00 105,00

2001... 3000 16,50 125,00

3001 ... 4000 21,00 135,00

4001 ... 5700 30,00 175,00

za każde kolejne 1000 kg MTOM 20,00 65,00

) z VAT

2.2. Opłata postojowa naliczana jest za czas postoju wynoszący powyżej 4 godzin.

Część 111: Miejsce wykonania, właściwość miejscowa sądu, moment wejścia w życie

Miejscem wykonania zobowiązań zawartych w tym regulaminie jest siedziba spółki Strausberger Flugplatz GmbH, a sądem właściwym do rozpatrywania sporów prawnych wynikających z tego regulaminu jest sąd właściwy dla tej spółki. Sądem właściwym jest sąd w Strausbergu.

Niniejszy regulamin opłat obowiązuje od 01.07.2020, jednocześnie następuje zniesienie regulaminu opłat lotniska Strausberg z dnia 01.01.2020.

Strausberg, dnia 30.06.2020

Strausberger Flugplatz GmbH

Zatwierdzono

Gemeinsame Obere Luftffahrtbehörde Berlin-Brandenburg

(5)

5/Sa

12529 Schönefeld

Załącznik: Opłaty poza zezwoleniem wynikającym z § 19 b Ustawy o ruchu lotniczym (LuftVG)

1. Postój w hangarze

Opłata za postój w hangarze według maksymalnej masy startowej wynosi za każde rozpoczęte 24 godziny:

Tabela 6

MTOM w kg Opłata za dzień EUR')

Ultralekkie 10,00

do 750 15,00

751" 1200 20,00

1201 ... 1400 25,00

1401 ... 2000 30,00

2001... 3000 35,00

3001... 4000 40,00

4001 ... 5700 45,00

za każde kolejne 1000 kg MTOM na zapytanie

*) z VAT

2. Opłaty specjalne

Za usługi dodatkowe obowiązują opłaty w następującej wysokości (z VAT):

- Wprowadzenie i wyprowadzenie z hangaru (jazda na płytę/z płyty lotniska) do 2000 kg MTOM

od 2001 do 5700 kg MTOM od 5701 kg MTOM - Holowanie (każda jazda)

do 2000 kg MTOM

od 2001 do 5700 kg MTOM od 5701 kg MTOM - Pomoc przy starcie

do 2000 kg MTOM od 2001 do 5700 kg MTOM od 5701 kg MTOM

- GPU do zasilania prądem długotrwałym (każde rozpoczęte 30 minut) - Ładowanie akumulatora lotniczego

- Usługa związana z pomocą w zabezpieczeniu statku powietrznego (każde rozpoczęte 30 minut)

- Obsługa (każde rozpoczęte 30 minut)

(wszystkie usługi dodatkowe wykonywane na zlecenie właściciela lub pilota statku powietrznego)

- Samochód pożarniczy (zgodnie z CAO Cat.3, poza godzinami pracy lotniska) - Opłata za wystawienie rachunku innego niż nota obciążeniowa i/lub faktura papierowa - Urządzenie do odladzania samolotu w ramach samoobsługi (za każde rozpoczęte

napełnienie)

- Urządzenie nagrzewające (każdy proces nagrzania trwający do 3 h) - Postój samochodu osobowego na terenie lotniska/terenie hangarów

- Postój przyczep (samolotowych) na terenie lotniska/terenie hangarów

- Sala konferencyjna (do 30 osób)

8,00€

16,00 € 35,00 €

12,50 € 17,50 30,00 €

10,00 € 15,00 € 35,00€

25,00€

8,50 € 27,50 € 27,50 €

120,00 € 2,50€

50,00€

20,00 € 5,00 €/dzień 25,00 €/tydzień 75,00 €/miesiąc

7,50 €/dzień 37,50 €/tydzień 112,50 €/miesiąc

80,00 €/do 6 h

Cytaty

Powiązane dokumenty

Musimy umieć zapisać ogólną postać danej liczby na podstawie informacji o podzielności tej liczby.... podanych informacji i wykorzystać ten zapis do rozwiązania

13 Aby określić złożoność średnią algorytmu musimy odnieść ją do wszystkich możliwych do wyobrażenia algorytmów.. konkretnego rozkładu pewnej zmiennej

Czas ten, liczony jest od czasu minięcia przez holownik miejsca rozpoczęcia asysty holowniczej danego statku, określonego w Przepisach Portowych, do rzeczywistego miejsca

Przedmiotem rozważań w niniejszym rozdziale są klasyczne modele tendencji rozwojowej liczby odprawionych pasażerów w porcie lotniczym Szczecin-Goleniów i próba ich wykorzystania

Zagadnienie tak ważne i tak często występujące w arkuszach egzaminacyjnych, że warto mu poświęcić więcej uwagi. Zacznijmy od rzeczy najprostszych. a) O ile procent wzrost Adama

Udowodnij, że niezależnie od tego, jak będziemy ścierać liczby, na końcu zawsze otrzymamy tę samą liczbę i podaj, co to za liczba.. Udowodnij, że

Zapisać zbiór rozwiązań podanej nierówności w postaci przedzia- łu lub uporządkowanej sumy przedziałów (nie używać różnicy zbiorów)... a) log (9/4) x

Liczbę naturalną n nazwiemy szczęśliwą, jeżeli istnieją takie dwa trójkąty równoboczne o bokach długości całkowitej, że jeden trójkąt ma pole większe o n% od pola