1. OPIS OGÓLNY I ZAKRES ZAMIERZENIA.
5
0
0
Pełen tekst
(2) 1. OPIS OGÓLNY I ZAKRES ZAMIERZENIA. Zamierzenie obejmuje zakres prac wg poniszego zestawienia: − wykonanie chodnika szer. 2,00 m o nawierzchni z kostki betonowej, na odcinku od km 0+954,00 do km 3+164,00 drogi wojewódzkiej nr 854 − wykonanie zjazdów indywidualnych na przyległe do drogi działki − wykonanie skrzyowa w km 1+289,50 (strona prawa) w km 3+122,50 (strona lewa) − wykonanie zatok autobusowych w km ok. 1+567,50 (strona lewa), km 1+667,50 (prawa strona) i w km 3+013,00 (strona lewa) oraz przystanku autobusowego z wyznaczeniem fragmentu jezdni w km 3+085,00 (strona prawa). 2. PRZEZNACZENIE I PROGRAM UYTKOWY Chodnik bdzie słuył do poruszania si osób pieszych, stanowił bdzie przedłuenie cigu komunikacyjnego w kierunku od centrum miejscowo ci Annopol do miejscowo ci Opoka. 3. CHARAKTERYSTYCZNE PARAMETRY TECHNICZNE. Główne parametry techniczne z uwzgldnieniem projektowanych zmian: − szeroko projektowanego chodnika:................................................................... 2,00 m − długo całkowita projektowanego odcinka: .................................................. 2 210,00 m − powierzchnia projektowanego chodnika (kostka gr. 6cm):............................ 3 778,40 m2 − powierzchnia zjazdów indywidualnych (kostka gr. 8cm) .................................. 560,10 m2 − powierzchnia skrzyowa (kostka gr. 8cm) ....................................................... 55,30 m2 − powierzchnia zatok autobusowych .................................................................. 342,00 m2. 4. Stan istniejcy. Teren objty opracowaniem stanowi pas drogowy drogi wojewódzkiej nr 854 Annopol – Kosin - Antoniów – Gorzyce. Jezdnia drogi o szer. 5,20-5,70 m o nawierzchni asfaltowej wraz z poboczami gruntowymi o szeroko ci 0,8-2,00 m. Spadki jezdni obustronne na odcinkach prostych i jednostronne na odcinkach łuków poziomych. Pocztek projektowanego chodnika przyjto w km 0+945,00 w/w drogi, w miejscu zakoczenia przewidzianego do realizacji chodnika, objtego odrbnym opracowaniem. Wzdłu drogi znajduj si działki, do których naley przewidzie umoliwienie dojazdu. Na km 1+829,50 (prawostronnie, o nawierzchni asfaltowej) oraz km 3+122,50 (lewostronnie, nawierzchnia nieutwardzona) znajduj si skrzyowania z drogami gminnymi. Na odcinku drogi objtym opracowaniem znajduj si przystanki autobusowe, tj. w km ok. 1+700,00 (strona lewa) i km ok. 1+800,00 (prawa strona) oraz w km ok. 3+030,00 (strona lewa) i km ok. 3+080,00 (strona prawa) znajduj si przystanki autobusowe.. O O O
(3) OO OANEGO – BRAN A DROGOWA Zamierzenie: Budowa chodnika w cigu drogi wojewódzkiej nr 854 Annopol – Kosin – Antoniów – Gorzyce, na odcinku od km 0+945 do km 3+164. Adres: Opoka, 23-235 Annopol, działki nr ewid. 469, Opoka (obrb Annopol), nr ewid. 630, Opoka (obrb Opoka) Strona 2.
(4) Sieci uzbrojenia w pasie drogowym drogi wojewódzkiej nr 854 na odcinku objtym opracowaniem: napowietrzna i kablowa sie energetyczna podziemna sie telekomunikacyjna sie wodocigowa 5. Opis projektowanych rozwiza Chodnik Projektuje si wykonanie chodnika o szeroko ci 2,00 m o nawierzchni z kostki betonowej, bezpo rednio przy krawdzi jezdni: na odcinku od km 0+945,00 do km 2+724,50 po prawej stronie jezdni, na odcinku od km 1+555,50 do km 1+625,50 po lewej stronie jezdni (wzdłu zatoki autobusowej), na odcinku od km 2+720,50 do km 3+164,00 po lewej stronie jezdni. na odcinku od km 3+070,00 do km 3+164,00 po prawej stronie jezdni, Na całej długo ci chodnik bdzie ograniczony krawnikiem betonowym o wym. 30 x 20 cm (typ ciki) od strony jezdni oraz obrzeem betonowym o wym. 30 x 8 cm od strony zewntrznej. Spadki poprzeczne chodnika o warto ci 1,5% w kierunku jezdni. Krawniki betonowe naley wykona na ławach betonowych oporowych gr. 15 cm z betonu C8/10. Obrzea betonowe układane na podsypce cementowo-piaskowej. Konstrukcja chodnika: wykonanie koryta o głboko ci ok. 10cm podbudowa z piasku rednioziarnistego o grubo ci warstwy 10 cm po zagszczeniu nawierzchnia z kostki betonowej wibroprasowanej koloru szarego gr. 6 cm, na podsypce cementowo-piaskowej gr. 4cm.. Zjazdy indywidualne: Włczenia zjazdów indywidualnych projektuje si na długo ci do granicy pasa drogowego. Szeroko zjazdów: 4,00 m (zjazd pojedynczy – typ „A”) oraz 6,00m (zjazd podwójny - typ „B”) i 8,00 (zjazd podwójny – typ „C”), ze skosami 1:1 na całej szeroko ci chodnika. Nawierzchnia zjazdów z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm. Konstrukcja zjazdów indywidualnych: wykonanie koryta warstwa odsczajca z piasku rednioziarnistego o grubo ci warstwy 10cm po zagszczeniu podbudowa z kruszywa o frakcji 0-63mm stabilizowanego mechanicznie o grubo ci warstwy 15 cm po zagszczeniu nawierzchnia z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm koloru czerwonego, na podsypce cementowo-piaskowej gr. 4cm. !"# $ " %&# '(ANEGO – BRAN A DROGOWA Zamierzenie: Budowa chodnika w cigu drogi wojewódzkiej nr 854 Annopol – Kosin – Antoniów – Gorzyce, na odcinku od km 0+945 do km 3+164. Adres: Opoka, 23-235 Annopol, działki nr ewid. 469, Opoka (obrb Annopol), nr ewid. 630, Opoka (obrb Opoka) Strona 3.
(5) SkrzyĪowania: Na istniejcym skrzyowaniu w km 1+289,50 (strona prawa) istniejc nawierzchni asfaltow adaptuje si bez zmian. Na krawdziach zjazdu wyprofilowa łuki o promieniu 8,00 m z krawników 30 x 20 cm. Na km 3+122,50 (strona lewa) istniejce skrzyowanie naley utwardzi , wykonujc nawierzchni z kostki betonowej gr. 8 cm na szeroko ci 4,50 m z łukami o promieniu 5,00 oraz 7,00 m. Na przeciciu zjazdów z projektowanym chodnikiem naley obniy krawnik do wys. 2 cm ponad nawierzchni, umoliwiajc poruszanie si osobom niepełnosprawnym. Konstrukcja projektowanego skrzyowania (km 3+122,50): wykonanie koryta, warstwa odsczajca z piasku rednioziarnistego o grubo ci warstwy 10 cm po zagszczeniu, podbudowa z kruszywa o frakcji 0-63 mm stabilizowanego mechanicznie o grubo ci warstwy 15 cm po zagszczeniu, nawierzchnia z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm koloru czerwonego, na podsypce cementowo-piaskowej g-r. 4 cm. Zatoki autobusowe: W km 1+567,50 (strona lewa), km 1+667,50 (strona prawa) oraz w km 3+013,00 projektuje si wykonanie zatok autobusowych szeroko ci 3,00 m i długo ci krawdzi zatrzymania równej 20,0 m. Całkowita długo zatoki: 56,0 m. Na połczeniu krawdzi zatoki z jezdni krawnik betonowy 15 x Konstrukcja nawierzchni zatok autobusowych: wykonanie koryta, podbudowa pomocnicza z kruszywa stabilizowanego cementem, gr. 12 cm, podbudowa zasadnicza z chudego betonu C8/10, gr. 20 cm, nawierzchnia z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8 cm koloru szarego, na podsypce cementowo-piaskowej gr. 4 cm. Poszerzenia jezdni Projektuje si wykonanie jednostronnych poszerze jezdni o ok. 50 cm o konstrukcji przystosowanej do przenoszenia obcie jak dla kategorii ruchu KR2, tj.: wykonanie koryta, warstwa gruntu stabilizowanego cementem gr. 10 cm, podbudowa z kruszywa o frakcji 0-63 mm stabilizowanego mechanicznie o grubo ci warstwy 20 cm po zagszczeniu, warstwa wica z betonu asfaltowego gr. 7 cm, warstwa cieralna z betonu asfaltowego gr. 5 cm. Rozwiązania wysokoĞciowe Profil podłuny chodnika projektuje si w odniesieniu do istniejcej nawierzchni asfaltowej jezdni i poziom chodnika bdzie podniesiony wzgldem tej nawierzchni o 14 cm. W miejscach zjazdów na ssiadujce z drog działki projektuje si obnienie nawierzchni chodnika oraz krawników betonowych o 8 cm (+6 cm wzgldem nawierzchni jezdni). )*+, -./01+/213 4) *5)6.7-8 95/0+-.7-)1+/21):;84)<=ANEGO – BRAN A DROGOWA Zamierzenie: Budowa chodnika w cigu drogi wojewódzkiej nr 854 Annopol – Kosin – Antoniów – Gorzyce, na odcinku od km 0+945 do km 3+164. Adres: Opoka, 23-235 Annopol, działki nr ewid. 469, Opoka (obrb Annopol), nr ewid. 630, Opoka (obrb Opoka) Strona 4.
(6) Projektowane odwodnienie: Odprowadzenie wód opadowych z korpusu jezdni do rowów przydronych lub pobocza. W tym celu na długo ci projektowanego chodnika przewiduje si wykonanie poprzecznie do chodnika korytek ciekowych w ilo ci 15 szt., odprowadzajcych wody opadowe z jezdni do przydronych rowów. W miejscach wystpowania tych korytek naley wykona przerw midzy krawnikami. Korytka wykonane z prefabrykowanych systemowych elementów odwadniajcych przekryte kratkami stalowymi. Na odcinku wystpowania rowów przydronych pod zjazdami indywidualnymi naley wykona przepusty z rur elbetowych o r. 40 cm. 6. SPOSÓB SPEŁNIENIA WYMAGA Wszystkie elementy objte opracowaniem wykonane zgodnie z Rozporzdzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiada drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43, poz. 430, z pón. zmianami). 7. SPOSÓB ZAPEWNIENIA WARUNKÓW NIEZB DNYCH DLA PORUSZANIA SI OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH Projektowany chodnik dla pieszych nie przekracza dopuszczalnych pochyle i spadków umoliwiajc poruszanie si po nim osobom niepełnosprawnym. Połczenia projektowanego chodnika z istniejcymi cigami pieszymi przewiduje si wykona bez stopni i rónicy w wysoko ciach nawierzchni wikszej jak 2,0cm.. >?@A BCDEF@DGFH I> ?J>KCLBM NJDE@BCLB>F@DGF>PQMI>RSANEGO – BRAN A DROGOWA Zamierzenie: Budowa chodnika w cigu drogi wojewódzkiej nr 854 Annopol – Kosin – Antoniów – Gorzyce, na odcinku od km 0+945 do km 3+164. Adres: Opoka, 23-235 Annopol, działki nr ewid. 469, Opoka (obrb Annopol), nr ewid. 630, Opoka (obrb Opoka) Strona 5.
(7)
Powiązane dokumenty
IloĞü wód popáucznych odprowadzanych z filtracyjnych instalacji basenowych zaleĪy przede wszystkim od sposobu oczyszczania wody basenowej, technologicznej sprawnoĞci stacji
Ogólne wymagania dotyczące materiałów, ich pozyskiwania i składowania.. Betonowa kostka brukowa – wymagania. Materiałem podstawowym do wykonania nawierzchni jest betonowa
temperatury 150-170°C. Ustawianie krawęŜników na ławie betonowej wykonuje się na podsypce z piasku lub na podsypce cementowo-piaskowej o grubości 3 do 5 cm
2) terminy zapłaty wynagrodzenia nie mogą być dłuższe niż 30 dni, od dnia doręczenia Wykonawcy, podwykonawcy lub dalszemu Podwykonawcy faktury VAT
7) wykluczenie możliwości wypowiedzenia umowy konsorcjum przez któregokolwiek z jego członków do czasu wykonania zamówienia. Zawarcie umowy nastąpi wg wzoru
Inwestycja obejmuje budowę chodnika o szerokości 2,0m, budowę zatoki parkingowej o szerokości 2,5m oraz remont istniejących zjazdów indywidualnych i
Parzęczew Roboty ziemne 34,60 m3 Wykonanie nasypu 7,80 m3 Wykonanie ławy betonowej z oporem pod krawęŜnik 15,10 m3 UłoŜenie krawęŜnika betonowego 15x30 171,00 m
Zamówienie obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej, a następnie wykonanie robót budowlanych związanych z przebudową pasa drogowego w zakresie budowy chodnika..
