Z84627.19 8.06.01-5/17
Jednostka ocen technicznych dla produktów i typów budowlanych
Urząd Kontroli Techniki Budowlanej
Instytucja prawa publicznego finansowana przez rządy federalne i rządy krajów związkowych
Członek
www.eota.eu
Europejska Ocena Techniczna
ETA-16/0308 z 11 grudnia 2019
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt – oryginał w języku niemieckim
Część ogólna
Techniczna Jednostka Oceniająca wydająca Europejską Ocenę Techniczną:
Deutsches Institut für Bautechnnik (Niemiecki Instytut Techniki Budowlanej)
Nazwa handlowa wyrobu budowlanego Kotwa TURBO SMART Grupa wyrobów, do której należy wyrób
budowlany
Mechaniczna kotwa do stosowania w betonie
Producent pgb – Polska sp. z o.o.
ul. Fryderyka Wilhelma Redena 3
41-807 Zabrze POLSKA
Zakład produkcyjny Zakład produkcyjny 3
Europejska Ocena Techniczna zawiera 22 strony obejmujące 3 załączniki, które stanowią integralną część niniejszej oceny
Europejska Ocena Techniczna jest wydana zgodnie z rozporządzeniem (UE) Nr 305/2011 na podstawie
Niniejsza wersja zastępuje
Europejskiego Dokumentu Oceny (EDO) 330232- 00-0601
ETA-16/0308 wydaną w dniu 23 maja 2016 r.
Deutsches Institut fűr Bautechnik
Kolonnenstraße 30 B | 10829 Berlin | NIEMCY | Telefon: +49 30 78730-0 | Faks: +49 30 78730-320 | E-mail: dibt@dibt.de | www.dibt.de Instytut powołany zgodnie
z artykułem 29 rozporządzenia (UE) Nr 305/2011
i członka EOTA (Europejskiej Organizacji ds.
Ocen Technicznych)
Europejska Ocena Techniczna
ETA-16/0308
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Strona 2 z 22 | 11 grudnia 2019r.
Niniejsza ocena techniczna została wydana przez Jednostkę Oceny Technicznej w języku oficjalnym tej jednostki. Tłumaczenia niniejszej Europejskiej Oceny Technicznej na inne języki powinny w pełni być zgodne z oryginałem oraz zostać oznaczone jako takie.
Udostępnianie niniejszej Europejskiej Oceny Technicznej, włączając środki przekazu elektronicznego jest dopuszczalne wyłącznie w całości. Kopiowanie części dokumentu jest dopuszczalne za pisemną zgodą Jednostki Oceny Technicznej, która ją wydaje. Wszelkie częściowe powielenia należy wyraźnie oznaczyć jako takie.
Niniejsza europejska ocena techniczna może zostać uchylona przez Jednostkę Oceny Technicznej,
w szczególności na podstawie informacji Komisji zgodnie z art. 25 ust. 3 rozporządzenia (UE) nr
305/2011.
Strona 3 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Z46262.17 8.06.01-345/17
Część szczegółowa
1 Techniczny opis wyrobu
Śruba do betonu TURBO SMART jest kotwą o wymiarach: 6, 8, 10, 12 i 14 mm wykonaną odpowiednio ze stali ocynkowanej z powłoką ocynkowaną płatkowo, ze stali nierdzewnej lub stali o wysokiej odporności na korozję. Kotwę wkręca się do wcześniej wywierconego otworu cylindrycznego. Podczas osadzania kotwy jej specjalny gwint nacina podłoże, tworząc w nim gwint wewnętrzny. Zakotwienie ma charakter mechanicznego połączenia za pomocą specjalnego gwintu.
Wyrób i opis wyrobu zostały przedstawione w Załączniku A.
2 Określenie przewidzianego zastosowania wyrobu zgodne z obowiązującym Europejskim Dokumentem Oceny (EDO)
Osiągi podane (właściwości użytkowe) podane w Rozdziale 3 mają zastosowanie wyłącznie w przypadku, gdy kotwa jest stosowana zgodnie z danymi technicznymi i warunkami przedstawionymi w Załączniku B.
Metody weryfikacji i oceny zawarte w niniejszej Europejskiej Ocenie Technicznej opierają się na założeniu, że trwałość kotwy wynosi co najmniej 50 lat. Wskazania dotyczące trwałości nie mogą być interpretowane jako gwarancja udzielana przez producenta, a jedynie jako przesłanki pomocne przy wyborze odpowiednich wyrobów spełniających oczekiwania z punktu widzenia ekonomicznie uzasadnionej trwałości określonych robót.
3 Właściwości użytkowe wyrobu i informacje dotyczące metod zastosowanych do jego oceny
3.1 Nośność i stateczność mechaniczna (podstawowe wymagania dotyczące obiektów budowlanych (PWO) 1)
Podstawowe charakterystyki Właściwości użytkowe /
Osiągi Nośność charakterystyczna na obciążenia wyrywające
(obciążenia statyczne i quasi-statyczne) Patrz Załącznik C1 i C2 Nośność charakterystyczna na obciążenia ścinające
(obciążenia statyczne i quasi-statyczne) Patrz Załącznik C1 i C2 Przemieszczenia (obciążenia statyczne i quasi-statyczne) Patrz Załącznik C7 Nośność charakterystyczna i przemieszczenia dla
kategorii sejsmicznych C1 i C2 Patrz Załącznik C3, C 4, C 5 i C 8
3.2 Bezpieczeństwo pożarowe (podstawowe wymagania dotyczące obiektów budowlanych (PWO) 2)
Podstawowe charakterystyki Właściwości użytkowe Reakcja na działanie ognia Klasa A1
Odporność ogniowa Patrz Załącznik C 6
Strona 4 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
4 System oceny i weryfikacji stałości właściwości użytkowych (AVCP) oraz informacje dotyczące jego podstawy prawnej
Na podstawie Europejskiego Dokumentu Oceny EAD nr 330232-00-0601 obowiązuje następująca podstawa prawna: [96/582/WE].
Należy zastosować następujący system: 1.
5 Szczegóły techniczne niezbędne do wdrożenia systemu oceny i weryfikacji stałości właściwości użytkowych (AVCP) zgodne z właściwym Europejskim Dokumentem Oceny (EAD)
Szczegóły techniczne niezbędne do wdrożenia systemu oceny i weryfikacji stałości użytkowych określono w planie kontroli złożonym w Deutsches Institut für Bautechnik.
Sporządzono w Berlinie, dnia 11 grudnia 2019r. w instytucie Deutsches Institut für Bautechnik.
Dr.-Ing. Lars Eckfeldt Poświadczył (a):
Z up. Kierownika Wydziału Tempel
Z84627.19 8.06.01-5/17 Strona 5 Europejskiej Oceny Technicznej
ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Wyrób i stan po montażu Śruba do betonu TURBO SMART
Stal węglowa, ocynkowana i stal węglowa ocynkowana płatkowo
Stal nierdzewna A4 i HCR
d
o= nominalna średnica ostrza wiertła h
nom= nominalna głębokość zakotwienia h
1= głębokość wierconego otworu
h
min= minimalna grubość elementu podłoża t
fix= grubość elementu mocowanego
d
f= średnica otworu w elemencie mocowanym
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik A1 Opis wyrobu
Stan po montażu
Strona 6 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
1 TURBO SMART
S-BSZ
Wersja śruby kotwiącej do betonu z łbem sześciokątnym i zintegrowaną podkładką
2 TURBO SMART
S-BSM
Wersja śruby kotwiącej do betonu z łbem
sześciokątnym i zintegrowaną podkładką i napędem T-drive
3 TURBO SMART
S-BSH
Wersja śruby kotwiącej do betonu z łbem sześciokątnym
4 TURBO SMART
S-BSV Śruba kotwiąca do betonu z łbem stożkowym
5 TURBO SMART
S-BSP Śruba kotwiąca do betonu z łbem walcowym
6 TURBO SMART
S-BSF Śruba kotwiąca do betonu z dużym łbem walcowym
7 TURBO SMART
S-BSE
Śruba kotwiąca do betonu z łbem stożkowym i gwintem przyłącza
8 TURBO SMART
S-BSB
Śruba kotwiąca do betonu z łbem sześciokątnym i gwintem przyłącza
9 TURBO SMART
S-BSS
Śruba kotwiąca do betonu z sześciokątna i z gwintem przyłącza
10 TURBO SMART
S-BSA
Śruba kotwiąca do betonu z gwintem przyłącza i gniazdem sześciokątnym
11 TURBO SMART
S-BSI
Śruba kotwiąca do betonu sześciokątna z metrycznym gwintem wewnętrznym
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik A2 Opis wyrobu
Wersje
Strona 7 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Z46262.17 8.06.01-345/17
Tabela A1: Materiały
Część Nazwa Typ Materiał fyk fuk
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Śruba do betonu
TURBO SMART
Stal wg normy EN 10263-4:2017, ocynkowana zgodna z normą EN ISO 4042:2018 lub ocynkowana płatkowo zgodna z normą EN ISO 10683:2018 (≥ 5μM)
560 n/mm2 700 n/mm2 TURBO SMART
A4 1.4401, 1.4404, 1.4571, 1.4578 TURBO SMART
HCR 1.4529
fyk = nominalna charakterystyczna wartość granicy plastyczności stali fuk = nominalna charakterystyczna wartość wytrzymałości stali Tabela A 2: Wielkości
Rozmiar kotwy 6 8 10 12 14
Nominalna głębokość osadzenia
hnom 1 2 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3
[mm] 40 55 45 55 65 55 75 85 65 85 100 75 100 115 Długość
śruby ≤ L [mm] 500
Średnica
rdzenia dk [mm] 5,1 7,1 9,1 11,1 13,1
Zewn.
średnica gwintu
ds [mm] 7,5 10,6 12,6 14,6 16,6
Średnica
wału dp [mm] 5,7 7,9 9,9 11,7 13,7
Oznaczenie:
TURBO SMART
(ocynkowany i ocynkowany płatkowo)
Typ kotwy:
Wielkość kotwy:
Długość kotwy:
TSM 10 100 TURBO SMART A4
Typ kotwy:
Wielkość kotwy:
Długość kotwy:
Materiał:
TSM 10 100 A4
TURBO SMART HCR Typ kotwy:
Wielkość kotwy:
Długość kotwy:
Materiał:
TSM 10 100 HCR
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik A 3 Opis wyrobu
Materiały, wielkości i oznaczenia
Strona 8 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Przeznaczenie wyrobu
Tabela B1: Narażenia zakotwień
Śruba do betonu TURBOSMART 6 8 10 12 14
Nominalna głębokość osadzenia
hnom hnom1 hnom2 hnom1 hnom2 hnom3 hnom 1
h
nom2 hnom3 hnom1 hno
m2 hnom3 hnom1 hno m2
hnom 3
[mm] 40 55 45 55 65 55 75 85 65 85 100 65 85 115 Obciążenia statyczne i quasi-
statyczne Wszystkie rozmiary i wszystkie głębokości osadzenia
Narażenie na działanie ognia Osiągi wyrobu dla kategorii sejsmicznej C1
x x ok x ok x ok x ok
Osiągi wyrobu dla kategorii sejsmicznej C2 (A4 i HCR są nieodpowiednie)
Podstawowe materiały:
• beton zbrojony i niezbrojony bez włókien zgodny z normą EN 206:2013,
• klasy wytrzymałości od C20/25 do C50/60 zgodne z normą EN 206:2013,
• beton zarysowany i niezarysowany.
Warunki stosowania (Warunki środowiskowe):
• Śruby do betonu narażone na suche warunki wewnętrzne: wszystkie rodzaje śrub.
• Dopuszcza się stosowanie kotwy wyłącznie do zastosowań wewnętrznych w suchych warunkach: Wszystkie typy śrub,
• W konstrukcjach narażonych na zewnętrzne działania atmosferyczne (włącznie ze środowiskiem przemysłowym i morskim) oraz w konstrukcjach narażonych na wpływ stale działającej wilgoci wewnątrz budowli, jeśli nie występują jednocześnie inne szczególne agresywne warunki środowiskowe: śruby ze stali nierdzewnej z oznaczeniem A4.
• W konstrukcjach narażonych na zewnętrzne działania atmosferyczne (włącznie ze środowiskiem przemysłowym i morskim) oraz w konstrukcjach narażonych na wpływ stale działającej wilgoci wewnątrz budowli, w przypadku gdy występują szczególne agresywne warunki: śruby wykonane ze stali nierdzewnej o podwyższonej odporności na korozję z oznaczeniem HCR.
Uwaga: Do warunków szczególnie agresywnych zalicza się np. stałe, zmieniające się zanurzenie w wodzie morskiej lub strefę rozbryzgu wody morskiej, środowisko basenów krytych o znacznej zawartości chlorków lub atmosferę w bardzo znacznym stopniu zanieczyszczoną chemicznie (np. instalacje odsiarczania lub tunele drogowe, w których stosowane są substancje odladzające nawierzchnię).
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik B1 Przeznaczenie wyrobu
Dane techniczne
Strona 9 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Z46262.17 8.06.01-345/17
Przeznaczenie wyrobu Projekt:
• Zakotwienia są projektowane pod nadzorem odpowiedzialnego inżyniera posiadającego doświadczenie w dziedzinie zakotwień i robót betonowych,
• Podlegające weryfikacji zapisy obliczeń i rysunki są sporządzane z uwzględnieniem obciążeń działających na zakotwienia.
Rysunki projektowe wskazują usytuowanie kotwy (np. usytuowanie kotwy względem zbrojenia lub podpór, itp.).
• Zakotwienia projektowane są zgodnie z normą EN 1992-4:2018 i Raportem Technicznym EOTA TR 055.
Projekt dla obciążenia ścinającego zgodny z normą EN 1992-4:2018, Sekcja 6.2.2 ma zastosowanie do wszystkich określonych średnic df otworu w elemencie mocowanym – jak w Załączniku B3, Tabela B2.
Montaż:
• Wiercenie przy użyciu udaru lub wiercenie drążone; wiercenie drążone tylko dla wielkości w zakresie 8-14.
• Przeprowadzenie montażu należy powierzyć odpowiednio wykwalifikowanemu personelowi i pod nadzorem osoby odpowiedzialnej za zagadnienia techniczne na obiekcie.
• W przypadku nieprawidłowego otworu: nowe wiercenie należy wykonać w odległości przynajmniej dwukrotnej głębokości nieprawidłowego otworu, lub w odległości mniejszej, jeśli nieprawidłowo wykonany otwór zostanie wypełniony zaprawą o wysokiej wytrzymałości i tylko wtedy, gdy otwór nie znajduje się w kierunku skośnego obciążenia wyrywającego lub ścinającego.
• Po montażu nie wolno dopuścić do późniejszego obracania kotwą. Główka kotwy jest podparta w elemencie mocowanym i nie jest uszkodzona
• Otwór można wypełniać zaprawą iniekcyjną SMART S-IRV, S-IRW lub S-IRE.
• Możliwość regulacji zgodnie z Załącznikiem B6 dla wielkości w zakresie 8-14, wszystkie głębokości zakotwienia, ale nie dla obciążeń sejsmicznych.
• Czyszczenie otworu nie jest konieczne, jeśli używa się wiertła pustego.
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik B2 Przeznaczenie wyrobu
Dane techniczne
Strona 10 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Tabela B2: Parametry montażu
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 6 8 10
Nominalna głębokość zakotwienia hnom hnom1 hnom2 hnom1 hnom2 hnom3 hnom1 hnom2 hnom3
[mm] 40 55 45 55 65 55 75 85
Nominalna średnica
ostrza wiertła do [mm] 6 8 10
Średnica tnąca ostrza
wiertła dcut ≤ [mm] 6,40 8,45 10,45
Głębokość wierconego
otworu h1 ≥ [mm] 45 60 55 65 75 65 85 95
Średnica otworu
w elemencie mocowanym df ≤ [mm] 8 12 14
Moment dokręcania (dla wersji z gwintem
przyłącza) Tinst [Nm] 10 20 40
Zalecany wkrętak udarowy [Nm] Maksymalny moment dokręcania zgodny z instrukcjami producenta
160 300 400
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 12 14
Nominalna głębokość zakotwienia hnom hnom1 hnom2 hnom3 hnom1 hnom2 hnom3
[mm] 65 85 100 75 100 115
Nominalna średnica
ostrza wiertła do [mm] 12 14
Średnica tnąca ostrza
wiertła dcut ≤ [mm] 12,50 14,50
Głębokość wierconego
otworu h1 ≥ [mm] 75 95 110 85 110 125
Średnica otworu
w elemencie mocowanym df ≤ [mm] 16 18
Moment dokręcania (dla wersji z gwintem
przyłącza) Tinst [Nm] 60 80
Zalecany wkrętak udarowy [Nm] Maksymalny moment dokręcania zgodny z instrukcjami producenta
650 650
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik B3 Przeznaczenie wyrobu
Parametry montażu
Strona 11 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Z46262.17 8.06.01-345/17
Tabela B3: Minimalna grubość elementu podłoża, minimalna odległość od krawędzi i minimalny rozstaw
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 6 8 10
Nominalna głębokość zakotwienia hnom hnom1 hnom2 hnom1 hnom2 hnom3 hnom1 hnom2 hnom3
[mm] 40 55 45 55 65 55 75 85
Minimalna grubość
elementu podłoża hmin [mm] 100 100 120 100 130
Minimalna odległość od
krawędzi cmin [mm] 40 40 50 50
Minimalny rozstaw smin [mm] 40 40 50 50
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 12 14
Nominalna głębokość zakotwienia hnom hnom1 hnom2 hnom3 hnom1 hnom2 hnom3
[mm] 65 85 100 75 100 115
Minimalna grubość
elementu podłoża hmin [mm] 120 130 150 130 150 170
Minimalna odległość od
krawędzi cmin [mm] 50 70 50 70
Minimalny rozstaw smin [mm] 50 70 50 70
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik B4 Przeznaczenie wyrobu
Instrukcje montażu
Strona 12 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Instrukcje montażu
1. Wiercenie:
Wykonać odwiert młotkowy lub wydrążony otwór.
2. Czyszczenie otworu wydrążonego:
Usunąć pył powstały z wiercenia przez odkurzenie lub dmuchanie.
3. Montaż:
Instalować kotwę za pomocą wkrętaka udarowego lub klucza
dynamometrycznego.
4. Zakończenie:
Sprawdzić czy łeb jest dociśnięty do elementu mocowanego.
Uwaga: czyszczenie otworu nie jest konieczne w przypadku użycia wiertła drążącego
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik B5 Przeznaczenie wyrobu
Instrukcje montażu
Strona 13 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Z46262.17 8.06.01-345/17
Instrukcje dotyczące montażu dla potrzeb regulacji
Instrukcje dotyczące montażu
Kotwa TURBO SMART może być regulowana maksymalnie dwukrotnie, podczas gdy cofnięcie kotwy może wynosić co najwyżej 10 mm.
Całkowita dopuszczalna grubość podkładek dodanych w trakcie procesu regulacji wynosi 10 mm.
Ostateczna głębokość osadzenia po procesie regulacji musi być równa lub większa niż h
nom.
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik B6 Przeznaczenie wyrobu
Instrukcja dotycząca montażu dla potrzeb regulacji
Strona 14 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Instrukcje montażu – wypełnienie szczeliny pierścienia
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Wiercenie:
Wykonać odwiert młotkowy lub wydrążony otwór.
Czyszczenie otworu wydrążonego:
Usunąć pył powstały z wiercenia przez odkurzenie lub dmuchanie.
Podkładka wypełniająca:
Po przygotowaniu otworu (Załącznik B5, rysunek 1+2), najpierw umieścić element mocowany a następnie podkładkę wypełniającą.
Montaż:
Instalować kotwę za pomocą wkrętaka udarowego lub klucza dynamometrycznego.
Stan po montażu bez iniekcji zaprawy w podkładce wypełniającej.
Należy postępować zgodnie z instrukcjami podanymi na kartuszu kotwy chemicznej i wrzucać zaprawę do momentu uzyskania sgo koloru
Wypełnienie szczeliny pierścienia:
Wypełnić szczelinę pierścienia zaprawą iniekcyjną (minimalna wytrzymałość na ściskanie 20 N/mm
2np. SMART S-IRV, S- IRW lub S-IRE).
Uwagi:
• Do obciążeń sejsmicznych dopuszcza się montaż z wypełnioną i bez wypełnionej szczeliny pierścienia.
Różnice w osiągach przedstawia Załącznik C3 – C5.
• Nie ma potrzeby uwzględniania czasu utwardzania.
Kotwa SMART do dużych obciążeń typu S-ZA
Załącznik B7 Przeznaczenie wyrobu
Instrukcje montażu – Wypełnianie szczeliny pierścienia
Strona 15 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Z46262.17 8.06.01-345/17
Tabela C1: Wartości charakterystyczne dla statycznego lub quasi-statycznego obciążenia, wielkości: 6, 8 i 10
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 6 8 10
Nominalna głębokość zakotwienia hnom hnom1 hnom2 hnom1 hnom2 hnom3 hnom1 hnom2 hnom3
[mm] 40 55 45 55 65 55 75 85
Zniszczenie stali przy obciążeniu wyrywającym i ścinającym Charakterystyczne obciążenie
wyrywające NRk,s [kN] 14,0 27,0 45,0
Częściowy współczynnik bezpieczeństwa. Obciążenie wyrywające
ɣMs,N [-] 1,5
Charakterystyczne obciążenie
ścinające VRk,s [kN] 7,0 13,5 17,0 22,5 34,0
Częściowy współczynnik bezpieczeństwa. Obciążenie ścinające
ɣMs,V [-] 1,25
Współczynnik plastyczności k7 [-] 0,8
Charakterystyczne obciążenie
zginające M0Rk,s [Nm] 10,9 26,0 56,0
Zniszczenie poprzez wyrwanie Charakterystyczne
obciążenie wyrywające C20/50
Beton
zarysowany NRk,p [kN] 2,0 4,0 5,0 9,0 12,0 9,0 ≥ N0Rk,c Beton nie-
zarysowany NRk,p [kN] 4,0 9,0 7,5 12,0 16,0 12,0 20.0 26,0 Rosnący
współczynnik dla NRk.p
C20/25
ΨC [-]
1,12
C30/37 1,22
C40/50 1,41
C50/60 1,58
Zniszczenie betonu: zniszczenie poprzez odłupanie, zniszczenie stożka betonu i odspojenie betonu po przeciwnej stronie obciążenia (pry-out)
Efektywna głębokość zakotwienia hef [mm] 31 44 35 43 52 43 60 68
Współczynnik k dla
betonu zary-
sowanego k1=kcr [-] 7,7
betonu nie-
zarysowanego k1=kucr [-] 11,0
Wyrwanie stożka
Odstęp osiowy
scr,N [mm] 3 x hef
Odstęp od
krawędzi ccr,N [mm] 1,5 x hef
Odłupanie
Odstęp osiowy
scr,Sp [mm] 12
0 160 120 140 150 140 180 210
Odstęp od
krawędzi ccr,Sp [mm] 60 80 60 70 75 70 90 105
Współczynnik dla odspojenia betonu po przeciwnej stronie obciążenia (pry-out)
k8 [-] 1,0 2,0
Współczynnik montażu γinst [-] 1,0
Zniszczenie krawędzi betonu
Efektywna długość w betonie lf = hef [mm] 31 44 35 43 52 43 60 68
Nominalna zewnętrzna średnica śruby dnom [mm] 6 8 10
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik C1 Właściwości użytkowe
Wartości charakterystyczne dla statycznego lub quasi-statycznego obciążenia,
wielkości 6, 8, 10
Strona 16 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Tabela C2: Wartości charakterystyczne dla statycznego lub quasi-statycznego obciążenia, wielkości 12 i 14
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 12 14
Nominalna głębokość zakotwienia hnom hnom1 hnom2 hnom3 hnom1 hnom2 hnom3
[mm] 65 85 100 75 100 115
Zniszczenie stali przy obciążeniu wyrywającym i ścinającym Charakterystyczne obciążenie
wyrywające NRk,s [kN] 67,0 94,0
Częściowy współczynnik bezpieczeństwa. Obciążenie
wyrywające ɣMs,N [-] 1,5
Charakterystyczne obciążenie
ścinające VRk,s [kN] 33,5 42,0 56,0
Częściowy współczynnik bezpieczeństwa. Obciążenie ścinające
ɣMs,V [-] 1,25
Współczynnik plastyczności k7 [-] 0,8
Charakterystyczne obciążenie
zginające M0Rk,s [Nm] 113,0 185,0
Zniszczenie poprzez wyrwanie Charakterystyczne
obciążenie wyrywające C20/50
Beton
zarysowany NRk,p [kN] 12,0
≥ N0Rk,c Beton nie-
zarysowany NRk,p [kN] 16,0 Rosnący
współczynnik dla NRk.p
C20/25
ΨC [-]
1,12
C30/37 1,22
C40/50 1,41
C50/60 1,58
Zniszczenie betonu: zniszczenie poprzez odłupanie, zniszczenie stożka betonu i odspojenie betonu po przeciwnej stronie obciążenia (pry-out)
Efektywna głębokość zakotwienia hef [mm] 50 67 80 58 79 92
Współczynnik k dla
betonu zary-
sowanego k1=kcr [-] 7,7
betonu nie- zarysowaneg o
k1=kucr [-] 11,0
Wyrwanie stożka
Odstęp
osiowy scr,N [mm] 3 x hef
Odstęp od
krawędzi ccr,N [mm] 1,5 x hef
Odłupanie
Odstęp
osiowy scr,Sp [mm] 150 210 240 180 240 280
Odstęp od
krawędzi ccr,Sp [mm] 75 105 120 90 120 140
Współczynnik dla odspojenia betonu po przeciwnej stronie
obciążenia (pry-out) k8 [-] 1,0 2,0 1,0 2,0
Współczynnik montażu γinst [-] 1,0
Zniszczenie krawędzi betonu
Efektywna długość w betonie lf = hef [mm] 50 67 80 58 79 92
Nominalna zewnętrzna średnica śruby
d
nom [mm] 12 14
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik C2 Właściwości użytkowe
Wartości charakterystyczne dla statycznego lub quasi-statycznego obciążenia,
wielkości 12 i 14
Strona 17 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Z46262.17 8.06.01-345/17
Tabela C3: Kategoria sejsmiczna C1 – Charakterystyczne wartości obciążenia
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 8 10 12 14
Nominalna głębokość zakotwienia hnom hnom3
[mm] 65 85 100 115
Zniszczenie stali przy obciążeniu wyrywającym i ścinającym
Charakterystyczne obciążenie NRk,s,eq [kN] 27,0 45,0 67,0 94,0 Częściowy współczynnik
bezpieczeństwa. Obciążenie
wyrywające ɣMs [-] 1,5
Charakterystyczne obciążenie VRk,s,eq. [kN] 8,5 15,3 21,0 22,4 Częściowy współczynnik
bezpieczeństwa. Obciążenie ścinające
ɣMs [-] 1,25
Z wypełnieniem szczeliny
pierścienia 1) αgap [-] 1,0
Bez wypełnienia szczeliny
pierścienia αgap [-] 0,5
Zniszczenie poprzez wyrwanie Nośność charakterystyczna na wyrwanie w betonie
zarysowanym C20/25
NRk,s,eq [kN] 12,0 ≥ N0Rk,c
Zniszczenie stożka betonu Efektywna głębokość
zakotwienia hef [mm] 52 68 80 92
Odległość od krawędzi ccr,N [mm] 1,5 x hef
Rozstaw scr,N [mm] 3 x hef
Współczynnik bezpieczeństwa
montażu γinst [-] 1,0
Odspojenie betonu po przeciwnej stronie obciążenia (pry-out) Współczynnik dla odspojenia po
przeciwnej stronie obciążenia (pry- out)
k8 [-] 1,0 2,0
Zniszczenie krawędzi betonu
Efektywna długość w betonie lf = hef [mm] 52 68 80 92
Nominalna zewnętrzna średnica śruby
d
nom [mm] 8 10 12 14
1) Wypełnienie szczeliny pierścienia zgodne z załącznikiem B7, rysunek 7
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik C3 Właściwości użytkowe
Wartości charakterystyczne dla oddziaływań sejsmicznych kategorii C1
Strona 18 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Tabela C4: Kategoria sejsmiczna C2 1) – Charakterystyczne wartości obciążenia przy wypełnieniu szczeliny pierścienia zgodnie z załącznikiem B7, rysunek 7
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 8 10 12 14
Nominalna głębokość zakotwienia hnom hnom3
[mm] 65 85 100 115
Zniszczenie stali przy obciążeniu wyrywającym
Charakterystyczne obciążenie NRk,s,eq [kN] 27,0 45,0 67,0 94,0 Częściowy współczynnik
bezpieczeństwa. Obciążenie wyrywające
ɣMs [-] 1,5
Przy wypełnieniu szczeliny
pierścienia αgap [-] 1,0
Zniszczenie poprzez wyrwanie Nośność charakterystyczna na wyrwanie w betonie
zarysowanym
NRk,p,eq [kN] 2,4 5,4 7,1 10,5
Zniszczenie stali przy obciążeniu ścinającym
Charakterystyczne obciążenie VRk,s,eq [kN] 9,9 18,5 31,6 40,7 Częściowy współczynnik
bezpieczeństwa. Obciążenie
ścinające ɣMs [-] 1,25
Przy wypełnieniu szczeliny
pierścienia αgap [-] 1,0
Zniszczenie stożka betonu Efektywna głębokość
zakotwienia hef [mm] 52 68 80 92
Odległość od krawędzi ccr,N [mm] 1,5 x hef
Rozstaw scr,N [mm] 3 x hef
Współczynnik bezpieczeństwa
montażu γinst [-] 1,0
Odspojenie betonu po przeciwnej stronie obciążenia (pry-out) Współczynnik dla odspojenia po
przeciwnej stronie obciążenia (pry- out)
k8 [-] 2,0
Zniszczenie krawędzi betonu
Efektywna długość w betonie lf = hef [mm] 52 68 80 92
Nominalna zewnętrzna średnica
śruby dnom [mm] 8 10 12 14
1) Gatunki stali A4 i HCR nie są odpowiednie.
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik C4 Właściwości użytkowe
Wartości charakterystyczne dla oddziaływań sejsmicznych kategorii C2 przy
wypełnionej szczelinie pierścienia
Strona 19 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Z46262.17 8.06.01-345/17
Tabela C5: Kategoria sejsmiczna C2 1) – Charakterystyczne wartości obciążenia bez wypełnienia szczeliny pierścienia zgodnie z załącznikiem B7, rysunek 5
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 8 10 12 14
Nominalna głębokość zakotwienia hnom hnom3
[mm] 65 85 100 115
Zniszczenie stali przy obciążeniu wyrywającym (typ z łbem sześciokątnym)
Charakterystyczne obciążenie NRk,s,eq [kN] 27,0 45,0 67,0 94,0
Częściowy współczynnik bezpieczeństwa. Obciążenie wyrywające
ɣMs [-] 1,5
Zniszczenie poprzez wyrwanie (typ z łbem sześciokątnym) Nośność charakterystyczna
w betonie zarysowanym NRk,p,eq [kN] 2,4 5,4 7,1 10,5
Zniszczenie stali przy obciążeniu ścinającym (typ z łbem sześciokątnym)
Charakterystyczne obciążenie VRk,s,eq [kN] 10,3 21,9 24,4 23,3
Częściowy współczynnik bezpieczeństwa. Obciążenie ścinające
ɣMs [-] 1,25
Bez wypełnienia szczeliny
pierścienia αgap [-] 0,5
Zniszczenie stali przy obciążeniu wyrywającym (typ z łbem stożkowym)
Charakterystyczne obciążenie NRk,s,eq [kN] 27,0 45,0 Częściowy współczynnik -
bezpieczeństwa. Obciążenie ścinające
ɣMs [-] 1,5
Zniszczenie poprzez wyrwanie (typ z łbem stożkowym) Nośność charakterystyczna
w betonie zarysowanym NRk,p,eq [kN] 2,4 5,4 -
Zniszczenie stali przy obciążeniu ścinającym (typ z łbem stożkowym)
Charakterystyczne obciążenie VRk,s,eq [kN] 3,6 13,7
- Częściowy współczynnik
bezpieczeństwa. Obciążenie
ścinające ɣMs [-] 1,25
Bez wypełnienia szczeliny
pierścienia αgap [-] 0,5
Zniszczenie stożka betonu
Efektywna głębokość zakotwienia hef [mm] 52 68 80 92
Odległość od krawędzi ccr,N [mm] 1,5 x hef
Rozstaw scr,N [mm] 3 x hef
Współczynnik bezpieczeństwa
montażu γinst [-] 1,0
Odspojenie betonu po przeciwnej stronie obciążenia (pry-out) Współczynnik dla odspojenia po
przeciwnej stronie obciążenia (pry- out)
k8 [-] 2,0
Zniszczenie krawędzi betonu
Efektywna długość w betonie lf = hef [mm] 52 68 80 92
Nominalna zewnętrzna średnica
śruby dnom [mm] 8 10 12 14
1) Gatunki stali A4 i HCR nie są odpowiednie.
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik C5 Właściwości użytkowe
Wartości charakterystyczne dla oddziaływań sejsmicznych kategorii C2 bez
wypełnionej szczeliny pierścienia
Strona 20 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Tabela C6: Wielkości charakterystyczne wytrzymałości ogniowej
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 6 8 10 12 14
Nominalna głębokość zakotwienia hnom 1 2 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 [mm] 40 55 45 55 65 55 75 85 65 85 100 75 100 115 Zniszczenie stali przy obciążeniu wyrywającym i ścinającym (FRk,s,fi = NRk,s,fi = VRk,s,fi)
Nośność charakterystyczna
R30 FRk,s,fi30 [kN] 0,9 2,4 4,4 7,3 10,3
R60 FRk,s,fi60 [kN] 0,8 1,7 3,3 5,8 8,2
R90 FRk,s,fi90 [kN] 0,6 1,1 2,3 4,2 5,9
R120 FRk,s,fi120 [kN] 0,4 0,7 1,7 3,4 4,8
R30 M0Rk,s,fi30 [Nm] 0,7 2,4 5,9 12,3 20,4
R60 M0Rk,s,fi60 [Nm] 0,6 1,8 4,5 9,7 15,9
R90 M0Rk,s,fi90 [Nm] 0,5 1,2 3,0 7,0 11,6
R120 M0Rk,s,fi120 [Nm] 0,3 0,9 2,3 5,7 9,4
Zniszczenie stali poprzez wyrwanie Nośność
charakterystyczna
R30-
R90 NRk,p,fi [kN] 0,5 1,0 1,3 2,3 3,0 2,3 4,0 4,8 3,0 4,7 6,2 3,8 6,0 7,6
R120 NRk,p,fi [kN] 0,4 0,8 1,0 1,8 2,4 1,8 3,2 3,9 2,4 3,8 4,9 3,0 4,8 6,1 Zniszczenie stożka betonu
Nośność charakterystyczna
R30-
R90 N Rk,p,fi [kN] 0,9 2,2 1,2 2,1 3,4 2,1 4,8 6,6 3,0 6,3 9,9 4,4 9,6 14,
0 R120 NRk,p,fi [kN] 0,7 1,8 1,0 1,7 2,7 1,7 3,8 5,3 2,4 5,1 7,9 3,5 7,6 11, 2 Odległość od krawędzi
W zakresie R30 do R120 ccr,fi [mm] 2 x hef
W przypadku naprężeń wielostronnych odległość od krawędzi powinna wynosić ≥300 mm Rozstaw
W zakresie R30 do R120 scr,fi [mm] 4 x hef
Zniszczenie stożka betonowego po stronie odwrotnej do obciążenia
W zakresie R30 do R120 k8 [-] 1,0 2,0 1,0 2,0 1,0 2,0
Dla wilgotnego betonu głębokość zakotwienia należy zwiększyć o co najmniej 30 mm w stosunku do podanej wartości głębokości zakotwienia.
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik C6 Właściwości użytkowe
Wielkości charakterystyczne wytrzymałości ogniowej
Strona 21 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Z46262.17 8.06.01-345/17
Tabela C7: Przemieszczenia pod wpływem statycznego lub quasi-statycznego obciążenia wyrywającego
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 6 8 10
Nominalna głębokość zakotwienia hnom hnom1 hnom2 hnom1 hnom2 hnom3 hnom1 hnom2 hnom3
[mm] 40 55 45 55 65 55 75 85
Beton zarysowany
obciążenie
wyrywające N [kN] 0,95 1,9 2,4 4,3 5,7 4,3 7,9 9,6
przemieszczenie δN0 [mm] 0,3 0,6 0,6 0,7 0,8 0,6 0,5 0,9 δN∞ [mm] 0,4 0,4 0,6 1,0 0,9 0,4 1,2 1,2
Beton nie- zarysowany
obciążenie
wyrywające N [kN] 1,9 4,3 3,6 5,7 7,6 5,7 9,5 11,9
przemieszczenie δN0 [mm] 0,4 0,6 0,7 0,9 0,5 0,7 1,1 1,0 δN∞ [mm] 0,4 0,4 0,6 1,0 0,9 0,4 1,2 1,2
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 12 14
Nominalna głębokość zakotwienia hnom hnom1 hnom2 hnom3 hnom1 hnom2 hnom3
[mm] 65 85 100 75 100 115
Beton zarysowany
obciążenie
wyrywające N [kN] 5,7 9,4 12,3 7,6 12,0 15,1
przemieszczenie δN0 [mm] 0,9 0,5 1,0 0,5 0,8 0,7
δN∞ [mm] 1,0 1,2 1,2 0,9 1,2 1,0
Beton nie- zarysowany
obciążenie
wyrywające N [kN] 7,6 13,2 17,2 10,6 16,9 21,2
przemieszczenie δN0 [mm] 1,0 1,1 1,2 0,9 1,2 0,8
δN∞ [mm] 1,0 1,2 1,2 0,9 1,2 1,0
Tabela C8: Przemieszczenia pod wpływem statycznego lub quasi-statycznego obciążenia ścinającego
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 6 8 10
Nominalna głębokość zakotwienia hnom hnom1 hnom2 hnom1 hnom2 hnom3 hnom1 hnom2 hnom3
[mm] 40 55 45 55 65 55 75 85
Beton zarys- owany i nie- zarysowany
obciążenie
ścinające V [kN] 3,3 8,6 16,2
przemieszczenie δV0 [mm] 1,55 2,7 2,7
δV∞ [mm] 3,1 4,1 4,3
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 8 10
Nominalna głębokość zakotwienia hnom hnom1 hnom2 hnom3 hnom1 hnom2 hnom3
[mm] 45 55 65 55 75 85
Beton zarys- owany i nie- zarysowany
obciążenie
ścinające V [kN] 20,0 30,5
przemieszczenie δV0 [mm] 4,0 3,1
δV∞ [mm] 6,0 4,7
Śruba do betonu TURBO SMART
Załącznik C7 Właściwości użytkowe
Przemieszczenia pod wpływem obciążeń statycznych i quasi-statycznych
Strona 22 Europejskiej Oceny Technicznej ETA-16/0308 11 grudnia 2019r.
Tłumaczenie na język angielski sporządzone przez DIBt
Tabela C9: Kategoria sejsmiczna C2
1)– Przemieszczenia przy wypełnionej szczelinie pierścienia zgodnie z załącznikiem B7, rysunek 7
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 8 10 12 14
Nominalna głębokość zakotwienia hnom hnom3
[mm] 65 85 100 115
Przemieszczenia przy obciążeniach wyrywających (typ z łbem sześciokątnym) Przemieszczenie boczne w stanie
granicznego przemieszczenia (DLS) δN,eq(DLS) [mm] 0,66 0,32 0,57 1,16 Przemieszczenie w stanie granicznej
nośności (ULS) δN,eq(ULS) [mm] 1,74 1,36 2,36 4,39
Przemieszczenia przy obciążeniach ścinających (typ z łbem sześciokątnym z otworem przelotowym) Przemieszczenie boczne w stanie
granicznego przemieszczenia (DLS) δV,eq(DLS) [mm] 1,68 2,91 1,88 2,42 Przemieszczenie w stanie granicznej
nośności (ULS) δV,eq(ULS) [mm] 5,19 6,72 5,37 9,27
Tabela C10: Kategoria sejsmiczna C2
1)– Przemieszczenia bez wypełnionej szczeliny pierścienia zgodnie z załącznikiem B7, rysunek 5
Wielkość śruby do betonu TURBO SMART 8 10 12 14
Nominalna głębokość zakotwienia hnom hnom3
[mm] 65 85 100 115
Przemieszczenia przy obciążeniach wyrywających (typ z łbem sześciokątnym) Przemieszczenie boczne w stanie
granicznego przemieszczenia (DLS) δN,eq(DLS) [mm] 0,66 0,32 0,57 1,16 Przemieszczenie w stanie granicznej
nośności (ULS) δN,eq(ULS) [mm] 1,74 1,36 2,36 4,39
Przemieszczenia przy obciążeniach ścinających (typ z łbem stożkowym) Przemieszczenie boczne w stanie
granicznego przemieszczenia (DLS) δN,eq(DLS) [mm] 0,66 0,32 Przemieszczenie w stanie granicznej -
nośności (ULS) δN,eq(ULS) [mm] 1,74 1,36
Przemieszczenia przy obciążeniach ścinających (typ z łbem sześciokątnym z otworem przelotowym) Przemieszczenie boczne w stanie
granicznego przemieszczenia (DLS) δV,eq(DLS) [mm] 4,21 4,71 4,42 5,60 Przemieszczenie w stanie granicznej
nośności (ULS) δV,eq(ULS) [mm] 7,13 8,83 6,95 12,63
Przemieszczenia przy obciążeniach ścinających (typ z łbem stożkowym z otworem przelotowym) Przemieszczenie boczne w stanie
granicznego przemieszczenia (DLS) δV,eq(DLS) [mm] 2,51 2,98 Przemieszczenie w stanie granicznej -
nośności (ULS) δV,eq(ULS) [mm] 7,76 6,25
1) Gatunki stali A4 i HCR nie są odpowiednie.