Zarządzanie łańcuchami dostaw w cieniu Czarnego Łabędzia, z perspektywy operatora logistycznego
„Prognozowanie jest trudne, zwłaszcza gdy dotyczy przyszłości”
„Prognozowanie jest trudne, zwłaszcza gdy dotyczy przyszłości.”
Niels Bohr -Duński fizyk, laureat Nagrody Nobla w dziedzinie fizyki w 1922 za badania struktury atomu i promieniowania emitowanego przez nie.
Jego prace naukowe przyczyniły się do zrozumienia budowy atomu oraz rozwoju mechaniki kwantowej. W co najmniej jednym z rankingów fizyków znalazł się w pierwszej dziesiątce wszech czasów
Zarządzanie łańcuchami dostaw w cieniu Czarnego Łabędzia, z perspektywy operatora logistycznego
„Prognozowanie jest trudne, zwłaszcza gdy dotyczy przyszłości.”
UNCERTAINTY niepewność
AMBIGUITY VOLATILITY
zmienność
COMPLEXITY
VUCA
Łabędź czarny (Cygnus atratus) – gatunek dużego ptaka z podrodziny gęsi (Anserinae) w rodzinie kaczkowatych (Anatidae). Zamieszkuje Australię wraz z Tasmanią; introdukowany na Nowej Zelandii i w Europie.
Taleba. Tą nazwą określa on nieprzewidywalne i nieregularne zdarzenia o ogromnej skali i potężnych konsekwencjach, nieoczekiwane dla każdego obserwatora.
COVID-19
Zarządzanie łańcuchami dostaw w cieniu Czarnego Łabędzia, z perspektywy operatora logistycznego
Lata 2020 i 2021 to prawdziwe
„Jezioro Łabędzie” dla
globalnych łańcuchów dostaw.
146 dni
Zarządzanie łańcuchami dostaw w cieniu Czarnego Łabędzia, z perspektywy operatora logistycznego
By Sebastian Wróbel
Źródło:
POL: Tanjung Pelepas – Malezja ADD: 05.03.21
POL: Rotterdam – Holandia ADA: 29.07.21
TT: 146 dni
Kluczowe dane dotyczące incydentu Sueskiego:
• Kanał zablokowany przez 6 dni od 23.03 do 29.03
• Dzienna strata Egiptu z tytułu opłat tranzytowych – 15 milinów USD
• Odszkodowanie dla rządu Egiptu - ok 0,5 miliarda USD
• Wartość towaru załadowanego na Ever Given - 775 milionów USD
• Dzienna wartość towarów przepływających przez kanał Sueski – 9 miliardów USD
Zarządzanie łańcuchami dostaw w cieniu Czarnego Łabędzia, z perspektywy operatora logistycznego
The most expensive view in 2021
Zarządzanie łańcuchami dostaw w cieniu Czarnego Łabędzia, z perspektywy operatora logistycznego
Pożar w budynku N3 fabryki Renesas w
Japonii wybuchł 19 marca tego roku.
12
Koszt budowy nowej fabryki TSMC na
Taiwanie wyniesie ok. 20 mld USD. 3 – razy więcej niż koszt Gigafabryki Tesli pod
Berlinem.
Producenci półprzewodników zużywają ogromne ilości wody i energii.
Obecna produkcja TSMC wymaga 156 tys. ton
wody dziennie.
Zarządzanie łańcuchami dostaw w cieniu Czarnego Łabędzia, z perspektywy operatora logistycznego
LOGISTYKA = PASJA + INNOWACYJNOŚĆ
Muda – japońskie słowo (dosłownie „bezużyteczny, daremny,
無駄zbędny”) używane w Systemie Produkcyjnym Toyoty oraz w lean management dla określenia każdej czynności, która zużywa
zasoby, lecz nie dodaje wartości dla zewnętrznego lub
wewnętrznego klienta. W polskiej literaturze zarządzania słowo
muda tłumaczone jest jako „strata” lub „marnotrawstwo”.
Zarządzanie łańcuchami dostaw w cieniu Czarnego Łabędzia, z perspektywy operatora logistycznego
&
Zarządzanie łańcuchami dostaw w cieniu Czarnego Łabędzia, z perspektywy operatora logistycznego
ZMIANA
"Gatunkiem, który przetrwa, nie
jest ani ten najsilniejszy, ani
najinteligentniejszy. Przetrwa ten, który potrafi się zmieniać...„
Karol Darwin
Just-in-Time Stock
Zarządzanie łańcuchami dostaw w cieniu Czarnego Łabędzia, z perspektywy operatora logistycznego
• Styczeń 2021 – Początek kryzysu „półprzewodnikowego” Pierwsze zatrzymane linie produkcyjne, niektórych OEM`ów.
• Luty 2021 – Zarząd Toyoty informuje, że zapas półprzewodników, jaki utrzymują wystarczy na 4 miesiące.
• Samochody Japońskiej marki są najlepiej sprzedającymi się na Świecie, w Europie i w Polsce.
• Toyota Motor Europe osiągnęła w pierwszym półroczu rekordowy
udział w rynku 6,6%, sprzedając 598,888 pojazdów.
20
PROJEKT JAWOR – FABRYKA SILNIKÓW ORAZ BATERII
Klient Kluczowe dane operacyjne
Obsługiwane Procesy
Producent Automotive
Produkcja silników Diesla oraz Spalinowych
Produkcja baterii do aut elektrycznych oraz hybrydowych
Aktualnie 1.500 silników oraz 450 baterii produkowanych dziennie.
Lokalizacja - Jawor
Powierzchnia logistyczna ok.
70.000 m²
Liczba pracowników ok - 450
Zasilanie linii produkcyjnych. Tact time 60 sekund
Obsługa magazyny oraz „supermarketu”
Planowanie i optymalizacja powierzchni magazynowych
Obsługa pustych opakowań
Realizacja JIS`owych dostaw wyrobów gotowych
Do 65.000 picków dziennie
Zarządzanie łańcuchami dostaw w cieniu Czarnego Łabędzia, z perspektywy operatora logistycznego
DYWERSYFIKACJA
Zarządzanie łańcuchami dostaw w cieniu Czarnego Łabędzia, z perspektywy operatora logistycznego
LOGISTICS MEETS MOTION
INEOS GRENADIER - NO JOB TOO TOUGH!
„Grenadier is the no-compromise off-roader that works for the world.
Tough, durable and capable, it’s a working tool you can rely on. Just load
up your gear and go.”
24
Customer Project data
Performance Highlights
Ineos Automotive| Plant Hambach
• Ineos Grenadier
Location Hambach
Storage area 40.000 m²
Production supply
Storage / retrieval
Sequencing and pre-assembly
Management of empties
Shuttle traffic
Complex pre-assemblies: e.g. rear lights and convertible side bars for the smart fortwo
Pre-assembly of safety-relevant parts
Use of screwing techniques
Use of pick-to-light techniques
Assembly supply with tugger trains
2-shift-operation
Abstract references
References
Smart France S.A.S. | smart plant Hambach
• smart EQ fortwo coupé, smart EQ fortwo cabrio2
• Approx. 750 vehicles / day
To be performed as from 2022 Classified
Zarządzanie łańcuchami dostaw w cieniu Czarnego Łabędzia, z perspektywy operatora logistycznego
