Miesięcznik Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego
10 (32)/2010
Okazuje się, że po pierwszym mie- siącu od wdrożenia moBILETU pa- sażerowie KZK GOP polubili bilety z telefonu. Za pomocą telefonów komórkowych kupiono ich ponad 1800! Zalety takiej usługi dla każde- go z nas są ogromne. Po pierwsze nigdy już nie pojedziesz na gapę i zawsze masz bilet w kieszeni.
MoBILET to: aplikacja w Twoim tele- fonie, która daje dostęp elektronicz- nych biletów komunikacji miejskiej, usługa dostępna we wszystkich sieciach komórkowych, niezależ- nie od operatora, nowoczesny, bez- pieczny i niezawodny system, który korzysta z bezprzewodowego In- ternetu, jedyna darmowa aplikacja – elektroniczne bilety są dostępne już w kilkudziesięciu miastach Pol- ski. A jak zostać użytkownikiem moBILETU? Po pierwsze zarejestro- wać się na stronie www.mobilet.pl.
Po tym na Twoją komórkę zostanie wysłana łatwa w obsłudze aplikacja JAVA. Na koniec należy uruchomić polecenie zapłaty lub zasilić kon- to (płatność na koniec okresu lub przedpłata). Szczegółów można szukać na www.mobilet.pl i www.
kzkgop.com.pl.
We wrześniu pasażerowie mieli również nie lada okazję uczestni- czenia w wielu atrakcjach, które z okazji m.in. Dnia Kontrolera czy Dnia bez Samochodu przygotował KZK GOP.
Obszerne relacje z tegorocznych obchodów Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu oraz rozwiązania wszystkich zagadek ze „Szlaków” i „Szlaczków” znajdują się w wewnątrz numeru.
Redakcja
KĄTEM oka
szl a ki
Przez pierwszy miesiąc od wpro- wadzenia systemu pasażerowie za pomocą telefonów komórko- wych kupili 1846 biletów. Naj- większym zainteresowaniem cieszył się bilet za 2,60 zł – ska- sowano 691 takich biletów (497 w autobusach i 194 w tramwa- jach). Na podobnym pozio- mie utrzymała się sprzedaż bile- tu ulgowego ważnego na terenie jednego miasta – za 1,30 zł – pa- sażerowie kupili 463 takie bilety (339 skasowanych zostało w au- tobusach, a 124 w tramwajach).
Sprzedaż biletów za 3 zł osiągnęła poziom 255 sztuk (171 skasowano
W numerze
Mieszkańcy żyją kulturą Przesiądź się do autobusu lub tramwaju Ponad sto lat tradycji
w autobusach, 84 w tramwajach), natomiast bilety ulgowe obowią- zujące na terenie dwóch miast skasowano 156 razy (132 w auto- busach i 24 w tramwajach). Bile- ty ważne na terenie trzech i wię- cej miast skasowano 197 razy (154 w autobusach i 43 w tram- wajach), natomiast bilety ulgowe – 78 razy (63 w autobusach oraz 15 w tramwajach). 6 razy kupio- no także bilet bagażowy.
Zakupu biletu KZK GOP przez telefon komórkowy można do- konać za pomocą aplikacji moBilet. Aby skorzystać z tej możliwości, wystarczy posiadać
telefon komórkowy, który wypo- sażony jest w dostęp do Interne- tu przez GPRS (płatny pakieto- wy przesył danych w zależności od operatora i posiadanej tary- fy) lub WI-FI (darmowy dostęp);
aparat musi obsługiwać programy Java. Na początek należy zareje- strować się na stronie www.mobi- let.pl, dokonać wyboru sposobu płatności oraz zainstalować apli- kację moBilet w swoim telefonie.
Szczegółową instrukcję można znaleźć na stronach www.kzkgop.
com.pl oraz www.mobilet.pl.
Bilet elektroniczny trzeba skaso- wać bezpośrednio po ruszeniu
Od 1 września 2010 ro- ku można kupić bilet KZK GOP za pomocą telefonu komórkowego.
To oferta uzupełniają- ca dla około 4 tysięcy stacjonarnych punk- tów sprzedaży. Jak się okazuje po miesiącu od uruchomienia systemu, ten sposób sprzedaży zdobył uznanie pasaże- rów. We wrześniu za po- mocą telefonów komór- kowych skasowali oni ponad 1800 biletów.
pojazdu. Podczas kontroli bile- tów kontrolerowi należy poka- zać telefon komórkowy – oceni on wówczas ważność biletu, od- czytując wszystkie informacje i zabezpieczenia.
Za pomocą telefonu można kupić wszystkie rodzaje biletów jedno- razowych: za 2,60 zł (1,30 zł ulgo- wy), za 3 zł (1,50 zł ulgowy) oraz za 4 zł (2 zł ulgowy) – bilet ten jest również biletem godzinnym, uprawniającym do poruszania się środkami komunikacji miejskiej przez godzinę od skasowania, nie- zależnie od liczby przesiadek.
Anna Koteras
Bilet z telefonu
Z KZK GOP PO AGLOMERACJI
Taniej!
S z c z e g ó ł y :
w w w . k z k g o p . c o m . p l
; b e z p ł a t n a i n f o l i n i a8 0 0 1 6 3 0 3 0
Chcesz jeździć wszystkimi środkami komunikacji KZK GOP po terenie całej aglome- racji? Wybierz bilet SC/AT – 112 zł (ulgowy 56 zł).
Korzystasz z autobusów i tramwajów, ale tylko na tere- nie jednego miasta? Za bilet SM/AT zapłacisz 94 zł (ulgo- wy 47 zł).
Zawsze wsiadasz tylko do au- tobusu bądź tylko do tramwa- ju, ale jeździsz po wielu mia- stach? Kup bilet SC za 100 zł (ulgowy 50 zł).
Jeździsz tylko autobusami bądź tylko tramwajami po te- renie jednego miasta? Wy- bierz bilet SM za 84 zł (ulgo- wy 42 zł).
Kasujesz bilet jednorazo- wy za 4 zł (2 zł ulgowy) – mo- żesz także jeździć przez godzinę, przesiadając się do różnych pojazdów KZK GOP!
W ofercie również bile- ty na okaziciela: 24- i 48- godzinne, 5-, 7- i 14-dniowe oraz miesięczne.
Miesięczny bilet szkolny – tylko 36 zł!
Bilet ważny na trasie z domu do szkoły, tylko w dni nauki.To się opłaca!
Bilet kwartalny (3-miesięczny)
– cała aglomeracja, autobusy i tramwa- je KZK GOP za 282 zł (ulgowy 141 zł) – oszczędzasz ponad 50 zł!
Bilet kwartalny ważny na terenie jed- nego miasta – 240 zł (120 zł ulgowy).
Nowość!!! Od 1 września bilet KZK GOP przez komórkę! Wygoda, bez- pieczeństwo, szybkość! Miej bilet zawsze przy sobie – zarejestruj się na stronie www.mobilet.pl!
Bilet metropolitalny – pociąg, tram- waj, autobus – płać tylko raz!
BILETY MIESIĘCZNE
– nasza odpowiedź na Twoje potrzeby!
Wybierz bilet dla siebie!
Za pomocą telefonu komórkowego można kupić wszystkie rodzaje biletów jednorazowych KZK GOP
Montaż: mobilet.pl
W okresie Wszystkich Świętych zwiększona zostanie oferta komunikacyjna dla linii kursujących w rejonie cmentarzy.
W dniach od 30 PAŹDZIERNIKA do 1 LISTOPADA 2010 ROKU oraz 11 i 12 LISTOPADA 2010 ROKU
Uwaga pasażerowie !
Szczegółów szuka aj na w www.kz zkg gop.co om.pl lu ub pod d num mer rem m bezp płatne e ej infolinii 8 800 0 1 16 30 0 30
komunikacja miejska KZK GOP kursować będzie wg zmienionych rozkładów jazdy
Pn Wt Śr Czw Pt So Nd Pn Wt Śr Czw Pt So Nd Pn Wt Śr Czw Pt So Nd
25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 X-XI 2010
CZYM ŻYJĄ GMINY
Redaktor naczelna Katarzyna Migdoł-Rogóż Redakcja
Anna Koteras, Tomasz Musioł Alodia Ostroch, Krzysztof Sobański Paweł Wieczorek
Opracowanie grafi czne i korekta M-art poligrafi a
Druk:
Agora Poligrafi a Sp. z o.o. Tychy Nakład:
20 000 egzemplarzy Wydawca:
Komunikacyjny Związek Komunalny GOP Adres redakcji:
Komunikacyjny Związek Komunalny GOP 40-053 Katowice, ul. Barbary 21a tel. 032 743 84 14, fax 032 251 97 45 szlaki@kzkgop.com.pl
www.kzkgop.com.pl
szl a ki
Wpisane do rejestru dzienników i czasopism pod poz. Pr 1979
Przez cztery dni, poczynając od 16 września, trzy dwuosobo- we grupy kontrolerów odwiedza- ły wybrane szkoły podstawowe w miastach należących do KZK GOP. Podczas lekcji komunika- cyjnych przedstawili uczniom podstawowe zasady korzystania z komunikacji miejskiej.
Kontrolerzy wyjaśnili dzieciom, co oznacza skrót KZK GOP oraz czym zajmuje się Związek, zapo- znali ich również ze wzorami bile- tów, pokazali, w jaki sposób moż- na sprawdzić, czy zakupiony bilet nie jest fałszywy. Młodzi dowie- dzieli się także, jakie dokumen- ty uprawniają ich do przejazdu ulgowego, kto może podróżować bezpłatnie komunikacją miejską oraz co, oprócz możliwości prze- jazdu, daje skasowany bilet.
Dzieci dowiedziały się także od kontrolerów, co grozi osobom, które podróżują „na gapę”, zapo-
znały się z zasadami bezpieczeń- stwa i kultury. Kontrolerzy zapre- zentowali najmłodszym zdjęcia, na których zostały uwiecznione skutki działań wandali w pojazdach komunikacji miejskiej. Tłumaczy- li też, co grozi osobom złapanym na niszczeniu mienia. Kontrolerzy ostrzegali dzieci przed działaniem kieszonkowców oraz informowali, co powinny zrobić, gdy są świadka- mi dokonywanej kradzieży.
Młodzież wykazała się ogromną wiedzą na temat komunikacji, bi- letów i zasad odpowiedniego za- chowania się oraz bezpieczeństwa, co w różnego rodzaju konkursach sprawdzali kontrolerzy, nagradza- jąc zwycięzców drobnymi upo- minkami. W sumie w lekcjach udział wzięło około 2 tysięcy uczniów ze wszystkich 25 gmin członkowskich KZK GOP.
Podczas obchodów ETZT w wy- branych placówkach kultural-
nych i sportowych na jeden lub kilka dni bilety KZK GOP sta- ły się biletami do kin, teatrów, ga- lerii, muzeów lub na basen. KZK GOP serdecznie dziękuje wszyst- kim instytucjom, które włączy- ły się do akcji, a są to: Wodny Świat NEMO z Dąbrowy Górni- czej, kino Helios z Katowic, Teatr Śląski, Muzeum Śląskie, Galeria Sztuki Współczesnej BWA Kato- wice, Miejski Klub im. J. Kiepury z Sosnowca, MOSiR Ruda Śląska, Muzeum Miejskie „Sztygarka”
z Dąbrowy Górniczej, Muzeum Historii Katowic, Muzeum Miej- skie z Siemianowic Śląskich, Mu- zeum w Sosnowcu, Gliwicki Teatr Muzyczny, Opera Śląska w Byto- miu, Bytomskie Centrum Kultury, Muzeum Miasta Mysłowice, OSiR w Świętochłowicach oraz Zabyt- kowa Kopalnia Węgla Kamienne- go GUIDO w Zabrzu.
Katarzyna Migdoł-Rogóż
Kulturalnie
i edukacyjnie...
Komunikacyjny Związek Komunalny GOP od 16 do 22 września przygotował dla wszystkich wiele atrakcji, związanych z obchodami Europejskiego Tygodnia Zrów- noważonego Transportu oraz Europejskiego Dnia bez Samochodu.
KATOWICE
3 października br. został zorganizowany VI Półmaraton Ka- towice, w którym wystartowało ponad tysiąc biegaczy. Wyso- ka frekwencja biegaczy z całej Polski, udział elity zawodników w wyścigu, a także połączenie imprezy z promocją Katowic w związku z kandydaturą miasta do tytułu Europejskiej Stolicy Kultury oraz Mistrzostwami Europy Policjantów IPA (Interna- tional Police Association) pozwoliły na przywrócenie Półma- ratonu Katowice do grona największych wydarzeń biegowych w Polsce.
CHORZÓW
18 września (w sobotę) odbył się piknik komunikacyjny z oka- zji jubileuszu Tramwajów Śląskich, a dokładnie 80-lecia warsz- tatów tramwajowych w Chorzowie. W czasie pikniku wszyscy uczestnicy konkursu na maskotkę KZK GOP odebrali słodkie upominki, a wyróżnione osoby aparaty fotografi czne. Gwiazdą imprezy był zespół UNIVERSE.
RUDA ŚLĄSKA
W dniach 8-10 października 2010 roku w Zielonej Górze odby- ły się Ogólnopolskie Zawody w Akrobatyce Sportowej „Młode Talenty”. W zawodach tych udział wzięli również młodzi akro- baci z Rudy Śląskiej, reprezentujący klub KPKS „Halemba”.
Indywidualne sukcesy zawodników tego klubu przełożyły się na wywalczenie 1 miejsca w klasyfikacji drużynowej w staw- ce 12 zespołów.
SOSNOWIEC
13 października 2010 roku, w godzinach 9.00-15.00, w sali sesyjnej Urzędu Miejskiego w Sosnowcu odbyła się Konfe- rencja Regionalna: „Doradztwo edukacyjno-zawodowe star- tem ucznia w dorosłość”, objęta honorowym patronatem pre- zydenta miasta Sosnowca. Organizatorem konferencji była Poradnia Psychologiczno-Pedagogiczna nr 2 w Sosnowcu wraz z doradcami zawodowymi zatrudnionymi w sosnowiec- kich szkołach. Celem konferencji była promocja działań gmi- ny w obszarze doradztwa edukacyjno-zawodowego dla dzieci i młodzieży.
w skrócie...
Podczas spotkań z kontrolerami młodzi wykazali się ogromną wiedzą komunikacyjną
Fot. Radosław Kaźmierczak
GMINY KZK GOP
Katowice znalazły się na fi nało- wej liście kandydatów do tytu- łu Europejskiej Stolicy Kultury 2016. Rywalizują z Warszawą, Wrocławiem, Gdańskiem i Lu- blinem. Zwycięzcę konkursu poznamy dopiero w drugiej po- łowie 2011 roku, ale miasto już stało się prawdziwym centrum kultury i nauki. Dlaczego posta- wiono na taką właśnie przemia- nę stolicy Górnego Śląska?
Miasto i region przez wiele lat były kojarzone głównie z prze- mysłem ciężkim, górnictwem i hutnictwem. W okresie ostat- nich dwudziestu lat funkcjono- wania samorządu terytorialnego, powstałego w oparciu o zasa- dy demokracji, nastąpiły rady- kalne zmiany. Zmierzono się z nowymi wyzwaniami. Miasto postawiło na naukę i kulturę. Za- znaczmy, że na początku lat 90.
w Katowicach studiowało 18 ty- sięcy osób, obecnie ta liczba wy- nosi ponad 80 tysięcy, a w całej metropolii „Silesia” studiujących jest około 145 tysięcy. Również sprawy kultury zmierzają w bar- dzo dobrym kierunku. Na tere- nach, na których jeszcze kilka- naście lat temu funkcjonowała kopalnia, powstaną Międzyna- rodowe Centrum Kongresowe, sala koncertowa dla Narodo- wej Orkiestry Symfonicznej Pol- skiego Radia oraz nowy gmach Muzeum Śląskiego. Zauważal- nie więc wizerunek Katowic ule- ga coraz bardziej radykalnym zmianom. Miasto przygotowuje się do modernizacji sali teatral- nej Pałacu Młodzieży. W dalszej perspektywie czasowej myślimy o przebudowie Centrum Kultu- ry Katowice im. K. Bochenek.
Równolegle wzmacniamy po- tencjał kulturalny w dzielnicach.
Chcę zaznaczyć, że w tej kaden- cji zmodernizowaliśmy dom kultury w Szopienicach, oddali- śmy też dom kultury na Dolnym Tysiącleciu. Obecnie po grun- townej renowacji wznowił swą działalność także dom kultury w Bogucicach. Niebawem roz- poczniemy budowę domu kul- tury w dzielnicy Dąb. Pod ko- niec tego roku zostanie oddany do użytku, remontowany przy wsparciu funduszy unijnych od 2009 roku „Magiel”. W niki- szowieckim obiekcie znajdzie się fi lia Muzeum Historii Katowic.
miejsc, w których mieszkańcy chcą się spontanicznie spotykać, szczególnie ulica Mariacka. Jak można wykorzystać ten potencjał, jakim niewątpliwie są mieszkań- cy Katowic?
Ważne, aby przede wszystkim tworzyć więcej takich miejsc.
Chcę wyraźnie zaznaczyć, że Ma- riacka jest dopiero pierwszym eta- pem; bardzo dobrze funkcjonują ulica Stawowa czy ulica Chopina.
Myślę, że kiedy zakończymy prze- budowę ulicy Dworcowej oraz Rynku, powstanie przyjazna prze- strzeń, począwszy od ulicy Stawo- wej, 3 Maja, poprzez ulice Wawel- ską i Młyńską, dalej przez Rynek, ulice Staromiejską i Dyrekcyjną aż do Mielęckiego i Mariackiej.
Będzie to kapitalna rzecz, któ- ra wymaga jednak jeszcze czasu.
W moim przekonaniu jest to szan- sa, którą musimy wykorzystać, po to, żeby wiele młodych osób przyciągnąć do centrum. Liczy się również realizacja znaczących in- westycji, takich jak chociażby bu- dowa Centrum Informacji Na- ukowej i Biblioteki Akademickiej Uniwersytetu Śląskiego i Uniwer- sytetu Ekonomicznego czy Wy- działu Radia i Telewizji.
Starania miasta o tytuł Europej- skiej Stolicy Kultury 2016 to jed- nak nie tylko plany inwestycyjne miasta w zakresie rozbudowy in- frastruktury kulturalnej, lecz tak- że organizacja dużych i mniej- szych imprez kulturalnych.
Tak, to prawda. W ostatnich latach znacząco wzrosły wydatki na kul- turę, i to nie tylko wydatki mająt- kowe i inwestycyjne, ale również środki na sfi nansowanie zadań związanych z kreowaniem bie- żących wydarzeń artystycznych.
Wystarczy tutaj wspomnieć cho- ciażby o OFF Festivalu, Interpre- tacjach, Letnim Ogrodzie Teatral- nym czy festiwalu Tauron Nowa Muzyka. Są to wydarzenia abso- lutnie potrzebne. Poprzez kulturę powinniśmy włączać do życia pu- blicznego osoby z różnych środo- wisk, po to, żeby mieszkańcy żyli kulturą. Bez ich obecności i mniej lub bardziej aktywnego zaangażo- wania starania o tytuł nie miałyby większego sensu. Stąd też inicja- tywa Katowic związana z ubiega- niem się o tytuł Europejskiej Sto- licy Kultury.
Wielu katowiczan cieszy fakt, że miasto ożyło. Jest wiele takich
ROZMOWA „SZLAKÓW”
KZK GOP 3
jęto także decyzję, że tramwaje pozostaną na katowickim Ryn- ku, jako najbardziej ekologiczny środek transportu, który przewo- ził będzie ludzi do ścisłego śród- mieścia. Nie oznacza to, że z pola zainteresowania samorządu zniknie potrzeba modernizacji systemu komunikacji autobuso- wej, również tutaj miasto dofi - nansowuje zakup nowego tabo- ru. Właściwe zgranie elementów zrealizowanego już niemal w peł- ni projektu przebudowy układu drogowego z planowaną obecnie modernizacją sieci tramwajowej i zakupem nowego taboru stwo- rzy w zakresie komunikacji ide- alną całość. Rozpoczęły się tak- że prace na terenie zaniedbanego dworca PKP i placu Szewczyka.
I choć nie jest to zadanie miasta, to jednak wiele osób oczekiwało od gminy mobilizacji PKP i po- tencjalnych inwestorów do zaję- cia się tym problemem, co stało się faktem. Każda inwestycja po- wstała po to, aby poprawić jakość życia. Zyskują nie tylko miesz- kańcy, ale i prestiż Katowic, któ- re stają się jednym z wiodących miast w Polsce.
Rozmawiała Anna Koteras
Podkreśla Pan, że miasta metro-
polii powinny wspierać stara- nia Katowic w walce o tytuł Eu- ropejskiej Stolicy Kultury 2016.
Dlaczego?
Wydarzenia w ramach ESK 2016 nie będą odbywały się jedynie w Katowicach, ale również w po- zostałych miastach Górnośląskie- go Związku Metropolitalnego. Je- stem przekonany, że miastom tym powinno zależeć na kreowa- niu takich wydarzeń. Warto, aby wykorzystały wspólnie z Katowi- cami tę niepowtarzalną szansę.
Zapytam jeszcze o usprawnienia dla komunikacji miejskiej. Te- mat ten ma przecież duże znacze- nie dla katowickiego samorządu.
Kiedy miasta aglomeracji przeję- ły kontrolę nad spółką Tramwaje Śląskie, rozpoczęto przygotowa- nia do przebudowy całego sys- temu komunikacji tramwajowej.
Za 136 mln zł zostanie w Katowi- cach zrealizowanych wiele zadań modernizacyjnych. Samorząd partycypuje również w kosztach zakupu nowoczesnego taboru ni- skopodłogowego – w kwocie po- nad 31 mln zł. Po analizie pod-
Fot. Urząd Miasta Katowice
Fot. Urząd Miasta Katowice
Fot. Marek Piekara Fot. Urząd Miasta Katowice
Fot. Urząd Miasta Katowice
Fot. Arkadiusz Ławrywianiec
Katowice są wśród pięciu fi nalistów do tytułu Europejskiej Stoli- cy Kultury 2016. Miasto stało się prawdziwym centrum kultury i nauki. O przemianach stolicy Górnego Śląska opowiada Piotr Uszok – prezydent Katowic.
Mieszkańcy żyją kulturą
oli-
Wniosek aplikacyjny do tytułu Europejskiej Stolicy Kultury 2016 prezentował się naprawdę okazale
Eurobasket w zmodernizowanym Spodku
Zespół basenów i urządzeń na ulepszonym kąpielisku Bugla przyciągnął tysiące mieszkańców
Tramwaje pozostają na katowickim Rynku, jako najbardziej ekologiczny środek transportu
Tunel pod Rondem – jedno z ciekawszych rozwiązań komunikacyjnych
RAPORT „SZLAKÓW”
Fot. Silesia Events
Kontrolerom biletów towarzyszyli animatorzy w kanarkowych koszulkach
Satyryczne rysunki Piotra Szmitke przypominały pasażerom, że „kanar” to też człowiek
Pasażerowie chętnie „dawali się złapać” kontrolerom i animatorom Zagadki dotyczyły m.in. KZK GOP
dżającymi do pracy z central- nych przystanków w Katowicach (Rynek i plac Szewczyka), Dą- browie Górniczej (w okolicy Pa- łacu Kultury Zagłębia) i Gliwi- cach (na Placu Piastów). Kawa i ciastko dodały spieszącym się do pracy energii, a wręczony magazyn „Szlaki” informował o pozostałych atrakcjach tego dnia. W gazecie czytelnicy zna- leźli również krzyżówkę, w któ- rej stawką był bilet miesięczny oraz konkurs z wymyślaniem nowych napisów „w dymkach”
do satyrycznych rysunków au- torstwa Piotra Szmitke. Roz- strzygnięcie tych konkursów na stronie 5 bieżącego numeru
„Szlaków”.
Między 9.00 a 11.00 i od 14.00 do 16.00 w trzech miastach trwał konkurs pod hasłem „Daj się złapać za parasol”. Tego dnia warto było dać się złapać kon- trolerowi, któremu towarzyszyli animatorzy w kanarkowych ko- szulkach! Ci z pasażerów, którzy mieli bilety lub dowód rejestra- cyjny, mogli liczyć na zagadkę dotyczącą KZK GOP i Dnia bez Samochodu, a jeśli udzielili pra- widłowej odpowiedzi, otrzymy- wali piękny parasol lub podkład- kę pod kubek.
Przez cały dzień trwała również akcja „Bilety do wzięcia za zdję- cia”. W autobusach i tramwajach w trzech miastach, w których odbywała się akcja, można było spotkać jednego z fotoreporterów z identyfi katorem KZK GOP. Kto zgodził się, aby mu zrobić zdjęcie,
mógł stać się właścicielem jed- nego z trzech imiennych biletów kwartalnych! Pomysły na zdję- cia były różne. Jeden z pasażerów, na co dzień ćwiczący wschodnie sztuki walki, zaprezentował efek- towny wyskok z autobusu. Zdo- bywcami nagród są osoby, które znajdą swoje zdjęcie na sąsiedniej stronie „Szlaków”. Zostaną one też poinformowane o wygranej telefonicznie.
Między 17.00 a 19.00 mieszkań- cy trzech miast zaproszeni zo- stali na spacerową grę miejską.
Na chętnie uczęszczanych szla- kach spacerowych przymocowa- no zagadki dotyczące komunika- cji miejskiej, ekologii i KZK GOP.
Z anieczyszczenie powietrza, stres, wysoki poziom hałasu – to problemy, z którymi bory- kają się miasta w każdym regio- nie naszego kraju. W tym roku obchodom Europejskiego Tygo- dnia Zrównoważonego Trans- portu przyświecało hasło: „Mą- dry transport – lepsze życie”.
Coroczna kampania ma pomóc przekonać tych nieprzekona- nych do pozostawienia własnego samochodu na rzecz komunika- cji miejskiej.
Zostań kanarkiem
Po raz pierwszy w tym roku – 21 września – obchodzony był na Śląsku Dzień Kontrole- ra. Tego dnia przypada właśnie wspomnienie św. Mateusza – pa- trona kontrolerów!
Z okazji święta swoich pracow- ników KZK GOP przygotował sporo atrakcji dla wszystkich pasażerów. Od poniedziałku, 13 września, na antenie partne- rów medialnych – stacji Roxy oraz Złote Przeboje – rozpo- czął się nietypowy konkurs. Wy- starczyło użyć wyobraźni, spró- bować wirtualnie wcielić się w rolę kontrolera wykonujące- go swoje codzienne obowiązki i w e-mailu krótko opisać swoje wrażenia. A wygrać można było bilety kwartalne i telefony ko- mórkowe. Nadesłano sporo pro- pozycji, niektóre nawet napisane wierszem lub gwarą śląską.
Pasażerowie mieli również oka- zję zapoznać się do końca wrze- śnia z serią rysunków, które
w nieco krzywym zwierciadle obrazują codzienne, żmudne zmaganie się „kanarów” ze swo- imi obowiązkami. Krótkie histo- ryjki było można znaleźć m.in.
na przystankach, a także na serii gadżetów przygotowanych spe- cjalnie na ten dzień.
Kawa od rana, parasole za zagadki i spacerowa gra miejska
Zwieńczeniem Europejskiego Ty- godnia Zrównoważonego Trans- portu był jak zwykle Dzień bez Samochodu – właściciele aut mo- gli jeździć komunikacją miejską za darmo, po okazaniu dowodów rejestracyjnych, a na wszystkich pasażerów czekały tego dnia nie lada atrakcje.
Dzień bez Samochodu z KZK GOP rozpoczął się w trzech miastach naszego regionu bar- dzo wcześnie rano – już od 6.00!
W Katowicach, Dąbrowie Górni- czej i Gliwicach można było napić się gorącej kawy z ciasteczkiem i odebrać świeży egzemplarz ma- gazynu „Szlaki”. Atrakcje przygo- towane przez KZK GOP trwały tego dnia aż do zmroku. Wszyst- ko po to, aby promować podró- żowanie środkami transportu pu- blicznego i umilić ten dzień jego użytkownikom. Śląski organi- zator transportu ze swoimi pro- pozycjami chciał trafi ć do wielu grup odbiorców.
„Kawa na dzień bardzo dobry!”
to było małe śniadanko, któ- rym KZK GOP chciał przywitać dzień wraz z pasażerami dojeż-
Osoby, które spacerując wpisały do Karty Gry prawidłowe odpo- wiedzi, otrzymywały w nagrodę podstawki pod kubek, parasole i fi liżanki na espresso. We wszyst- kich miastach w spacerowej grze wzięło udział około 200 osób, czemu sprzyjała piękna jesienna pogoda, zachęcająca do wyrusza- nia w teren.
Z okazji obchodów Europejskie- go Tygodnia Zrównoważonego Transportu KZK GOP przygo- tował dla swoich najmłodszych pasażerów specjalny dodatek do miesięcznika „Szlaki”, zatytu- łowany „Szlaczki”.
Katarzyna Migdoł-Rogóż
„Jadąc autobusem, czytasz to, co lubisz. Jadąc samochodem – ten plakat. Oszczędź sobie i środowisku. Przesiądź się do autobusu” – głosił jeden z plakatów tego- rocznego Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu. Cały tydzień oraz kończący go Europejski Dzień bez Samochodu to zdecydowana odpowiedź na negatywne skutki ciągle wzrastającego ruchu samochodowego w miastach.
Przesiądź się
do autobusu
lub tramwaju
RAPORT „SZLAKÓW”
KZK GOP 5
P rezentujemy Państwu lau- reatów zabawy „Bile- ty do wzięcia za zdjęcia”, które dały się złapać naszym fotore- porterom w Europejskim Dniu bez Samochodu. Zdjęcia robio- ne były w przypadkowych pojaz- dach w Katowicach, Gliwicach i Dąbrowie Górniczej. W każ- dym z miast wśród chętnych, którzy zgodzili się na zdjęcie, wylosowano jednego zwycięzcę oraz dwóch wyróżnionych. I tak
Aleksandra Zarembska wygraław Katowicach i otrzyma od KZK GOP bilet kwartalny. Pozosta- li zwycięzcy, na których rów- nież czekają bilety kwartalne, to:
w Gliwicach – Patryk Stępień, a w Dąbrowie Górniczej – Jakub
Sira. Miło nam również poinfor-mować, że Aleksandra Zaremb- ska została wyróżniona specjalną sesją fotografi czną przez naszych fotoreporterów. Pozostałe wy- różnione osoby otrzymają zesta- wy gadżetów KZK GOP, a są to:
Dariusz Kras, Janusz Kijas (Ka- towice), Katarzyna Cymorek, Kacper Krzętowski (Gliwice), Joanna Gucara, Teresa Różanska (Dąbrowa Górnicza).
Krzyżówka Kanarka z nagrodami
Hasło kanarkowej krzyżówki z ubiegłego numeru „Szlaków”
to SAMOLOT.
Imienny bilet kwartalny otrzy- muje Łukasz Marciniak z Kato- wic, natomiast 5 zestawów ga- dżetów KZK GOP trafi do: Beaty Rzepki, Adama Kalinowskiego, Renaty Tomaszek, Rafała Dyrga- ła i Mirosława Saboka.
Niestety zabawa „Dobry żart
kubka wart” nie została roz-strzygnięta, ponieważ propo-
zycje nadesłane przez naszych czytelników przypominały ory- ginalne wersje „w dymkach”, zaproponowane przez autora rysunków – Piotra Szmitke. Dla- tego postanowiliśmy nie przy- znawać żadnej nagrody.
Rusz głową
Do poprzedniego numeru „Szla- ków”, w związku z obchodami Europejskiego Tygodnia Zrów- noważonego Transportu oraz Europejskiego Dnia bez Sa- mochodu, dołączono specjal- ny dodatek „Szlaczki” dla naj- młodszych czytelników, ale chyba przez przeoczenie doro- śli też dali wciągnąć się w zaba- wę i ruszyli głową. Z racji tego,
że nie jesteśmy w stanie spraw- dzić wieku wszystkich, którzy przysłali prawidłowe rozwiąza- nia, losowo wybraliśmy zwycięz- ców zagadek. Nie spodziewali- śmy się tak ogromnego odzewu na nasze komunikacyjne kon- kursy, które cieszyły się wielkim zainteresowaniem. Wśród wielu wywołały nawet sporo emocji...
W „Wykreślance komunikacyj- nej” pojawił się bowiem błąd – chochlik drukarski, za który ser- decznie przepraszamy. Zamiast litery „R” została przez pomyłkę zamieszczona litera „P” (słowo TRANSPORT). Jednak wytraw- ne oko naszych czytelników wy- łapało błąd. Wszystkim, którzy go znaleźli, gratulujemy refl ek- su, jednak błąd nie miał wpływu na rozwiązanie wykreślanki. Jeśli ktoś znalazł tylko 19 na 20 wyra- zów lub błędnie podał zamiast słowa TRANSPORT inne, rów- nież brał udział w losowaniu.
Rozwiązanie zagadek
Wykreślanka komunikacyjna:
DWORZEC, KONTROLER, TOROWISKO, KZK GOP, PANTOGRAF, KASOWNIK, ULICA, TRANSPORT, PRZEWOŹNIK, LOTNISKO, MASZYNISTA,
AUTOSTRADA,
MOTORNICZY, PASAŻER,
KIEROWCA, BILET, PARKING, POJAZD, PRZYSTANEK, LINIA.
Ukryte pojazdy:
1. SAMOLOT 2. SAMOCHÓD 3. POCIĄG 4. AUTOBUS 5. TRAMWAJ 6. TROLEJBUS 7. STATEK 8. HELIKOPTER 9. ROWER
10. CIĘŻARÓWKA 11. MOTOCYKL 12. METRO
JAKIE TO PRZYSŁOWIE?
1. Nosił wilk razy kilka, ponie- śli i wilka.
2. Kruk krukowi oka nie wykole.
3. Zapomniał wół, jak cielęciem był.
4. Kuj żelazo, póki gorące.
5. Jak sobie pościelesz, tak się wyśpisz.
6. Nie wszystko złoto, co się świeci.
7. Biednemu zawsze wiatr w oczy.
8. Jedna jaskółka wiosny nie czyni.
9. Cudze chwalicie, swego nie znacie.
10. Dopóty dzban wodę nosi, do- póki mu się ucho nie urwie.
Co to za znak?
1. Miejsce dla inwalidy.
2. Miejsce dla matki z dziec- kiem.
3. Przestrzeń dla wózka inwa- lidzkiego.
4 i 5. Pojazd komunikacji miej- skiej dostępny dla osób nie- pełnosprawnych (piktogramy znajdują się na ścianie przed- niej pojazdu, jak również przy drzwiach dla nich dostępnych).
5 zestawów gadżetów KZK GOP otrzymują:
Magdalena Łądka, Elżbieta Szweda, Mateusz Jarosik, To- masz Słupski i Marcin Gawron.
5 kubków KZK GOP otrzymują:
Barbara Strzelczyk, Barbara Sło- ta, Krzysztof Kawka, Adam Koź- miński i Zbigniew Kozik.
5 nagród pocieszenia otrzymują:
Justyna Olszewska-Koźmińska, Krzysztof Otto, Anna Kopczyń- ska, Łukasz Klyszcz i Jakub Ko- nowalik.
UWAGA! O odbiorze nagród wszystkich laureatów powiado- mimy telefonicznie!
BILETY DO WZIĘCIA ZA ZDJĘCIA
Janusz Kijas Janusz Kijas Dariusz Kras
Dariusz Kras Aleksandra Zarembska
Aleksandra Zarembska
Patryk Stępień Patryk Stępień Kacper Krzętowski
Kacper Krzętowski Katarzyna Cymorek
Katarzyna Cymorek
Joanna Gucara Joanna Gucara Teresa Różańska
Teresa Różańska Jakub SiraJakub Sira
UŚMIECHNIJ SIĘ TAKIE BYŁY POCZĄTKI
ny był przez Jelcza jako pojazd demonstracyjny. Po przełomie wieków liczba taboru wynosiła 15 autobusów, z czego 8 pojaz- dów było przegubowych.
Kolejne lata to ponowne po- większenie się taboru, dzięki za- kupowi pojazdów używanych.
W 2007 roku sprowadzono czte- ry przegubowe MANY NG272:
dwa z MVG Monachium oraz dwa z RSAG Rostock, krótkie- go MAN-a NL202 z CV Cot- tbus, a także NEOPLAN-a N4014NF z SWG Wilhelmsha- ven. Były to pierwsze niskopo- dłogowe (zarówno krótkie, tak i przegubowe) autobusy w fi r- mie. Obecna fl ota autobusowa to 30 pojazdów, z czego 13 jest przegubowych. Średnia wie- ku taboru to ponad 15 lat. Zda- niem ekspertów przewoźnik powinien postarać się także o zakup przynajmniej jednego lub dwóch nowych autobusów rocznie, co w znacznym stopniu podniosłoby komfort podróżo- wania i uczyniło z Transkomu fi rmę rzeczywiście nowoczesną.
Paweł Wieczorek
P iekary Śląskie to nie tylko ważne miasto w aglomera- cji katowickiej, ale także gmi- na o bardzo starych i chlubnych tradycjach w zakresie komuni- kacji pasażerskiej. Kiedy dyna- micznie rozwijał się przemysł wydobywczy i ciężki w górnoślą- skich miastach i potrzebą chwi- li stało się dowożenie do pracy coraz liczniejszej grupy robotni- ków, Piekary Śląskie ze swoimi kopalniami zostały natychmiast uwzględnione przy projektowa- niu przebiegu pierwszych tras kolejek, a później tramwajów.
Znana z historii górnośląskiej komunikacji fi rma „Śląskie Ko- lejki AG”, która już w 1902 roku dysponowała taborem liczącym 121 wozów tramwajowych silni- kowych, 54 wozy doczepne kryte oraz 42 wozy otwarte i zapewnia- ła punktualną, w miarę szyb- ką komunikację (odjazdy co pół godziny), swoją główną linię pa- sażerską zaplanowała z Gliwic, przez Zabrze, Chorzów i Bytom do Piekar Śląskich. Administro- wane przez „Śląskie Kolejki AG”
tramwaje miały dobrą opinię, jeździły regularnie i punktualnie.
Dziś po tramwajach w Piekarach pozostało jedynie wspomnienie.
Pasażerowie skazani są na auto- busy, co oczywiście nie musi być wcale złym wyjściem. Obecnie z zajezdni przy ulicy Zakłado- wej codziennie wyjeżdża w trasę 25 autobusów.
Pierwszy
prywatny przewoźnik
Lokalna fi rma autobusowa Transkom spółka jawna, z sie- dzibą w Piekarach Śląskich przy ul. Zakładowej 4, powstała w 1993 roku pod nazwą Trans- kom SC. Działalność w zakresie usług komunikacji miejskiej roz- poczęła 1 sierpnia 1993 roku, ob- sługując początkowo tylko jed- ną linię komunikacyjną – nr 23.
Dysponowała wówczas jedy- nie ośmioma autobusami typu Ikarus 260. Ciekawostką jest to, że Transkom był pierwszym pry- watnym przewoźnikiem, z jakim KZK GOP zawarł umowę.
Początki działalności fi rmy były trudne. Brakowało doświad- czonych pracowników zaple- cza technicznego i odpowiednio wyposażonych warsztatów na- prawczych. – Gdy przyjąłem się do pracy w fi rmie jako kierow- ca w 1993 roku, zastałem wy- jątkowo trudne warunki. Au- tobusy były zużyte, często się
psuły, a większość napraw mu- siałem wykonywać sam – wspo- mina dziś Bernard Koloczek, który w Transkomie pracu- je od początku jego istnienia.
Rozwój fi rmy wiązał się więc przede wszystkim z pozyskiwa- niem nowocześniejszego tabo- ru, co umożliwiało obejmowanie obsługi coraz to nowych linii.
Na początku 1996 roku tabor li- czył osiem pojazdów, cztery prze- gubowe Ikarusy 280.26 z MZK Szczecin oraz cztery Jelcze PR110M od nieustalonego prze- woźnika. Kolejny rok przyniósł
Transkom Piekary Śląskie to nieduża i stosunkowo nowa na rynku fi rma. Nie do- robiła się więc jeszcze jednolitego taboru, choć rośnie procent wozów niskopodło- gowych. Przewoźnik obsługuje obecnie na zlecenie KZK GOP osiem linii autobu- sowych: 89, 102, 111, 222, 230, 234, 659 i 912.
powiększenie stanu o trzy Ika- rusy 280.26 z MPK Poznań i jed- nego Jelcza PR110M, również od nieustalonej fi rmy. Następny rok to dostawy jednego Ikarusa 280.26 z MPK Kraków oraz jed- nego Jelcza PR110M z MZK To- ruń, dodatkowo w tym roku ze- złomowano pierwszego Jelcza PR110M. Kolejne dostawy tabo- ru nastąpiły dopiero w 2000 roku.
Są to pojazdy nadal używane: je- den Jelcz PR110M z MZK Toruń oraz jeden Jelcz 120M, który po- wstał w 1997 roku i najprawdo- podobniej do roku 2000 używa-
Fot. Transkom Fot. Transkom
Piekary Śląskie
z okien autobusu
Rozmawia dwóch informaty- ków:
– Dopóki mój szef myśli, że ja dużo zarabiam, dopóty ja będę tak robił, żeby on my- ślał, że ja dużo robię.
45-letnia mama tłumaczy 19-letniemu synowi, informa- tykowi:
– Ile razy mam Ci powtarzać, że ja Cię urodziłam, a nie ścią- gnęłam z Internetu!
Mała dziewczynka stoi na uli- cy i płacze. Ludzie ją pytają:
– Dlaczego płaczesz?
– Bo się zgubiłam!
– A jak się nazywasz?
– Nie wiem!
– A jak się nazywa twoja mama?
– Nie wiem!
– A swój adres znasz?
– Tak: wu-wu-wu-kropka-basia- kropka-pe-el.
Przychodzi baba do fryzje- ra z trzema włosami na głowie i mówi:
– Proszę mi upleść warkocz.
– Nie mogę, bo właśnie wypadł pani włos.
– To proszę mi zrobić kucyka.
– Nie mogę, bo właśnie drugi włos pani wypadł.
– Trudno, pójdę w rozpuszczo- nych włosach.
Jaka jest różnica między auto- matem do napojów a referen- dum w sprawie Unii?
– W automacie najpierw płacisz, a potem wybierasz opcję, a w re-
ferendum najpierw wybierasz opcję, a płacić będziemy później.
– Kiedy odbyło się pierwsze na Ziemi referendum według unijnego wzorca?
– W raju, gdy Pan Bóg stwo- rzył kobietę, przyprowadził
ją do Adama i powiedział: – Wy- bierz sobie żonę.
Trener Francji pyta Pana Boga:
– Panie Boże, za ile lat Francja zostanie mistrzem świata?
– Za 6 lat.
– O, nie! To nie za mojej kaden- cji – odpowiada trener.
Na to trener reprezentacji Polski pyta Pana Boga:
– Panie Boże, a za ile lat Polska zostanie mistrzem świata w piłce nożnej?
– Nie za mojej kadencji – odpo- wiada Pan Bóg.
Zdenerwowany trener wrzesz- czy na młodego lekkoatletę tre- nującego trójskok:
– Ile razy mam Ci powtarzać, że to trójskok i odległość szesna-
stu metrów masz pokonać trze- ma skokami, a nie jednym!
Lucyfer dzwoni do świętego Piotra. Proponuje rozegranie meczu piłkarskiego pomiędzy reprezentacją piekła i nieba.
– Nie macie żadnych szans – odpowiada św. Piotr – Prze- cież wszyscy najlepsi piłkarze są u nas.
– I co z tego? – uśmiecha się Lucyfer. Ale u nas są wszyscy sędziowie!
– Pani syn nie powinien cho- dzić na lekcje gry na skrzyp- cach. On nie ma za grosz słu- chu – mówi nauczycielka.
Na to mama:
– On nie ma słuchać, on ma grać.
Transkom to pierwszy prywatny przewoźnik, z jakim KZK GOP zawarł umowę przewozową
Obecna fl ota autobusowa fi rmy liczy 30 autobusów
INFORMATOR KZK GOP
KZK GOP 7
NAPISZ DO NAS!
szlaki@kzkgop.com.pl
bywa Pani co miesiąc w punktach oznaczonych „Sprzedaż biletów KZK GOP” – w kioskach RUCH-u, urzędach Poczty Polskiej. Bilet ważny jest od pierwszego do ostat- niego dnia miesiąca (niezależnie od daty zakupu).
Z poważaniem Wydział Sprzedaży KZK GOP ULGI DLA STUDENTÓW
Witam!
Proszę mi wyjaśnić, czy ulgi dla stu- dentów studiów dziennych magister- skich dotyczą także osób, które ukoń- czyły 26 rok życia.
Student Drogi Panie!
Uprzejmie informujemy, że studen- ci mają prawo do ulgi na podstawie ważnej legitymacji studenckiej, niezależnie od rodzaju studiów (dzienne, zaoczne), bez względu na wiek.
Z poważaniem Wydział Sprzedaży KZK GOP BILETY SC/AT
Witam!
Piszę z zapytaniem dotyczącym wyrobienia biletu miesięcznego (symbol: SC/AT). Od października zaczynam studia w Katowicach i chciałabym się dowiedzieć, ile czasu należy czekać na wyrobie- nie takiego biletu. Dodatkowo, jakie dokumenty są niezbędne i gdzie trzeba się w tym celu sta- wić. Dziękuję za udzielenie odpo- wiedzi.
Pozdrawiam Aleksandra I.
Pani Aleksandro!
W komunikacji miejskiej, której organizatorem jest KZK GOP, bilety miesięczne kupuje się jako druk odpowiednio ozna- czony (pieczątką z nazwą mie- siąca z przodu biletu, pieczątką z numerem kolektury oraz datą sprzedaży na odwrocie biletu).
Należy go podpisać imieniem i nazwiskiem. Tak wypełniony bilet jest ważny z aktualną legi- tymacją studencką. Bilet taki na-
BILET MIESIĘCZNY DLA STUDENTA Dzień dobry!
Mój syn będzie studiował w Gliwi- cach, a mieszkamy w Zabrzu. Proszę o informację, czy może wykupić bilet miesięczny szkolny ważny od ponie- działku do piątku. Jeżeli nie, to jaki bilet miesięczny ma wykupić?
Za informację z góry bardzo dziękuję.
Z poważaniem Mariusz Ś.
Szanowny Panie!
Zgodnie z taryfą KZK GOP Pana synowi przysługują bilety ulgowe:
tramwajowe, autobusowe i autobu- sowo-tramwajowe SM ważne w jed- nym mieście/gminie lub SC ważne na terenie wszystkich gmin, w któ- rych komunikację obsługuje KZK GOP, na podstawie ważnej legity- macji studenckiej. Odsyłamy Pana również do naszego cennika bile- tów, tam jest oferta wszystkich bile- tów ulgowych.
Z poważaniem Wydział Sprzedaży KZK GOP
ULGA DLA UCZNIA SZKOŁY POLICEALNEJ Witam serdecznie!
Obecnie jestem uczennicą rocz- nej szkoły policealnej, ukończyłam 22 lata. I tu pojawia się moje pyta- nie: czy przysługuje mi ulga na prze- jazdy? I czy muszę posiadać legity- mację, czy zaświadczenie ze szkoły wystarczy?
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Karolina Droga Pani!
Uprzejmie informujemy, że niestety zgodnie z Taryfą KZK GOP nie przy- sługuje Pani ulga. W §4 o przejaz- dach ulgowych czytamy:
Do przejazdów ulgowych upraw- nieni są:
• dzieci od lat 4 do 10 (tj. do dnia 10. rocznicy urodzin) – na podsta- wie oświadczenia osoby opieku- jącej się nimi w podróży,
• uczniowie szkół podstawowych, gimnazjów, szkół ponadpodsta- wowych oraz ponadgimnazjal- nych i policealnych, jednak nie dłużej niż do końca roku szkol-
nego, w trakcie którego uczeń ukończył 21. rok życia, w przy- padku obywateli polskich oraz obywateli innego państwa posiadających taki dokument – na podstawie ważnej legity- macji szkolnej (wzór określo- ny w rozporządzeniu ministra właściwego do spraw oświaty i wychowania) lub zaświad- czenia o spełnianiu obowiąz- ku rocznego przygotowania przedszkolnego (wzór określo- ny w rozporządzeniu ministra właściwego do spraw oświaty i wychowania), lub w przypad- ku obywateli UE i członków rodziny obywateli UE, na pod- stawie dokumentów potwier- dzających wyżej wymieniony status, wydanych w państwach członkowskich, wraz z doku- mentem podróży lub innym ważnym dokumentem (zawie- rającym zdjęcie), umożliwia- jącym ustalenie tożsamości i obywatelstwa.
Z poważaniem Wydział Sprzedaży KZK GOP
7 7 7 7
7N N N N N, , 3 3 3 3 30 0 0 0 0N N N N N, , 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6N N N N N, , 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7N N N N N, , 1 1 1 1 13 3 3 3 30 0 0 0 0N N N N N, , 2 2 2 2 29 9 9 9 97 7 7 7 7N N N N N, , 6 6 6 6 65 5 5 5 57 7 7 7 7N N N N N 672N, 830N, 902N, 908N, 911N, 905, 906
Szczegółowe rozkłady jazdy dostępne na www.rozklady.kzkgop.pl; bezpłatna infolinia 800 16 30 30
linie nocne
Komunikacyjny Związek Komunalny GOP uruchomił
Autobusy odjeżdżają ze wspólnego węzła Katowice Mickiewicza/Stawowa/P. Skargi
Numery linii kursów nocnych oznaczone zostały
dodatkową literą N
Komunikacją nocną można dojechać m.in.
do następujących dzielnic Katowic:
os. Paderewskiego, Brynowa, Bogucic, Ochojca, Piotrowic, Ligoty, Panewnik, Murcek, Podlesia, Kostuchny, Nikiszowca, Giszowca i Szopienic
oraz do Zabrza, Siemianowic Śląskich, Mysłowic, Rudy Śląskiej, Bytomia, Mikołowa, Sosnowca, Czeladzi, Chorzowa i Dąbrowy Górniczej
Taryfa obowiązująca
w autobusach linii nocnych jest taka sama
jak w ciągu dnia
nie pokrywały się ze współcze- snymi, znacznie późniejszymi.
Wiemy natomiast, kiedy zbudo- wano obecny budynek. Podczas czyszczenia konstrukcji stalowej, pierwszej czynności wykonywa- nej już w naszym stuleciu w ra- mach rewaloryzacji zabytkowego budynku, odkryto datę budowy:
1897 rok, a więc wcześniej niż donoszą kroniki miejskie.
Architektura
Wzorowany na budownictwie przemysłowym dzisiejszy dwo- rzec uchodził w końcu XIX wie- ku za bardzo nowoczesny, a dziś jeszcze zadziwia interesującą architekturą, detalem, wystro- jem, a przede wszystkim roz- miarami i swoistą monumen- talnością. Nie kojarzy się ona z małą osadą, którą było wów-
Ponad sto lat tradycji
Charakterystyczna bryła stacji kolejowej Ruda Śląska-Chebzie – czerwona cegła wy- pełniająca stalową, nitowaną, a częściowo spawaną konstrukcję (na wzór architektu- ry szachulcowej), łukowato zadaszony budynek głównej hali dworcowej, zdomino- wany przez duże okno doświetlające wnętrze, drewniane i żelazne elementy ozdobne, całość wyraźnie wzorowana na architekturze przemysłowej Górnego Śląska z począt- ków XX wieku. Bez dokładnych badań przyjęto, że dworzec pochodzi z 1900 roku, za- tem obchodziłby w tym roku jubileusz. Jednak prawda okazała się inna...
W skład zespołu wchodzą: bu- dynek główny, zabudowania peronu linii Chebzie – Wirek, poczta, administracja i warsz- taty. W następnych latach zabu- dowa stacji trwa, jeszcze przed I wojną światową na przykład powstaje w sąsiedztwie dworca kolonia mieszkalna dla rodzin kolejarskich.
Najciekawszy jest oczywiście główny budynek stacyjny, z halą, poczekalnią i kasami biletowymi.
Trudno jednoznacznie określić jego styl architektoniczny, wy- myka się on typowej klasyfi kacji.
Z pewnością nawiązuje – bryłą i konstrukcją – do współczesnej mu architektury przemysłowej.
Również detal i zdobnictwo jest podobne do stosowanego wów- czas na przykład w budynkach kopalnianych. Budowle pomoc-
nicze mają jednorodny charak- ter, powtarzający rozwiązania zastosowane w hali głównej.
Główny obiekt jest zlokalizowa- ny we wschodniej części zespołu, równolegle do torów kolejowych.
Z peronem łączy go podziem- ne przejście. Konstrukcja oparta jest na szkielecie stalowym, wy- pełnionym od wewnątrz płytami betonowymi, a od strony elewa- cji elegancką cegłą, która nadaje dworcowi interesującą, dominu- jącą barwę. Główna hala zwień- czona jest łukowym dachem o kratownicowej konstrukcji sta- lowej, spiętej stężeniami.
Ponad sto lat użytkowania bu- dynku odcisnęło na nim swe piętno. Miejski Konserwator Za- bytków w Rudzie Śląskiej, dr inż.
architekt Łukasz Urbańczyk od lat czyni starania o przywró- cenie dworcowi dawnego bla- sku. Współpraca z właścicielem – PKP – nie jest łatwa, jednak nawet teraz, gdy do końca prac jeszcze daleko, warto przyjrzeć się z bliska temu niecodzienne- mu zabytkowi techniki i cywili- zacji przemysłowej.
Paweł Wieczorek
NA SZLAKACH Z KZK GOP
C hebzie to dziś jedna z dziel- nic Rudy Śląskiej. Jako sa- modzielna osada Chebzie za- wdzięcza swoje powstanie i rozwój w połowie XIX wieku nowoczesnym na owe czasy dzie- dzinom wschodzącej gospodarki.
Jedna z nich to górnictwo. Wów- czas to Spółka Akcyjna Godula rozpoczęła w tym rejonie wydo- bycie węgla. W latach 1860-1862 utworzyła zespół szybów wydo- bywczych Godulla oraz Szaff - gotsch. Jednak jeszcze wcześniej, bo w roku 1846, osada pojawia się na mapach z powodu budo- wy na tych terenach linii kolejo- wej Wrocław – Gliwice – Cheb- zie – Mysłowice, założonej przez Spółkę Akcyjną Oberschlessi- sche Eisenbahn. Tak, to ta sama linia kolejowa, przedłużona po- tem na zachód w kierunku serca Rzeszy Niemieckiej, i połączo- na na wschód od Mysłowic z sie- cią Cesarsko-Królewskiej Kolei Austriackiej, która przyczyni- ła się do powstania i szybkie- go rozwoju miasta Katowic. Nie wiemy, jak wyglądały najstar- sze zabudowania stacji, zresztą z dawnych map wynika, że prze- bieg bocznic i położenie dworca
czas Chebzie. Wytłumaczeniem tego fenomenu jest fakt, że małe Chebzie stało się w drugiej po- łowie XIX wieku znaczącym węzłem kolejowym. Oprócz głównej magistrali wrocławskiej i powstałej 10 lat później bocz- nicy łączącej Chebzie z kopalnią
„Carl Emanuel”, w 1856 roku po- wstało drugie połączenie, rela- cji Chebzie – Tarnowskie Góry, następnie Chebzie – Orzegów – Bytom, potem do Wirku przez Nowy Bytom. Rozbudowujący się przemysł potrzebował trans- portu, zatem stacja węzłowa za- opatrzona w ekspozycję poczto- wą i telegraf miała przed sobą dużą przyszłość.
Stąd już na planach pocho- dzących z 1901 roku znajduje- my zespół zabudowań stacyj- nych analogiczny z dzisiejszym.
Fot. Miejski Konserwator Zabytków
Główna fasada budynku Dworca PKP w Rudzie Śląskiej-Chebziu
Świetlik w dachu w części komisariatu
Głowica kolumy podtrzymującej strop
Widok na peron na trasie Gliwice – Katowice
Klatka schodowa prowadząca do tunelu
Fragment zwieńczenia Widok wnętrza hali dworcowej
Dach nad halą dworca
Wejście do poczekalni
Gzyms wieńczący
