Proponowane zapisy zostały uwzględnione w celu operacyjnym B.1. w kierunku działania: “Aktywna profilaktyka i zapewnienie
kompleksowości usług medycznych, w szczególności w zakresie chorób cywilizacyjnych i wynikających ze zmian demograficznych”.
3. Przedstawiona propozycja nie ma charakteru uwagi.
Założenie lokalizacji inwestycji przemysłowych wzdłuż ciągów komunikacyjnych jest jak najbardziej słuszne i było już przedmiotem analizy przy okazji innych dokumentów planistycznych związanych z rozwojem stref ekonomicznych. Jednak zawężenie brzmienia wskazanego kierunku w dokumencie takim jak Strategia może skutkować brakiem możliwości realizacji ważnych inwestycji na innych obszarach. Powyższe założenie powinno być ewentualnie wskazane już w szczegółowych dokumentach wdrożeniowych, gdzie zagadnienie mogłoby zostać szerzej opisane.
47 wielu dorosłych, którzy nadal nie
widzą w alergiach jakichś szczególnych zagrożeń dla zdrowia.
3.s. 110,
Cel strategiczny A1/punkt 2 Rozbudowa infrastruktury dla lokalizacji inwestycji
przemysłowych wzdłuż autostrad, drogi średnicowej, dróg ekspresowych poprzez przygotowanie dla przyszłych inwestorów terenów
inwestycyjnych (planowanie przestrzenne, uzbrojenie terenów w media, budowa równoległych dróg pomiędzy węzłami komunikacyjnymi, udostępniane terenów przyszłym inwestorom).
4.s. 110, Cel strategiczny B W miejscach, w których podmiotem jest mieszkaniec, szczególnie należałoby uwypuklić rodzinę
5.s. 110.
Cel strategiczny A2/punkt1 Cel strategiczny A3/punkt 1 Tworzenie możliwości
rozwojowych dla przedsiębiorstw typu start-up poprzez
współpracę:
1/urzędy miast- odpowiadają za przygotowanie infrastruktury w pustostanach oraz przygotowują parki technologiczne;
2.Wykorzystanie pustostanów i zagospodarowanie niewykorzystanych terenów miejskich.
3.Zapobieganie emigracji młodych ludzi oraz w wieku produkcyjnym poprzez związanie ich z miejscem zamieszkania.
4.Zwiększające się wpływy do budżetu miejskiego w związku z hamowaniem depopulacji i powstawaniem nowych przedsiębiorstw.
6.
1.Rynek miasta, główna ulica, ciąg pieszy, zrewitalizowany kwartał
poprzemysłowy może stać się „salonem miasta”. W połączeniu z ofertą
kulturalną (koncerty, jubileusze miejskie, imprezy plenerowe) stanowią atrakcyjne miejsce szczególnie dla młodego pokolenia mieszkańców i pogłębiają integrację z miejscem zamieszkania.
2.Jedną z przyczyn opuszczania miast śląskich przez jego młodych
mieszkańców są bardziej atrakcyjne pod tym względem inne ośrodki miejskie w kraju.
7.
1.Likwidacja pustostanów miejskich i rewitalizacja centrów miast.
2.Obniżenie kosztów inwestycyjnych przy realizacji inwestycji przez
spółdzielnię przyszłych mieszkańców.
2.Oferta dla młodych mieszkańców miast, umożliwienie im zamieszkania w wyludniających się centrach miast w starych i nowobudowanych niewielkich budynkach.
4.Uwaga nieuwzględniona Wsparcie mieszkańców w ramach celu strategicznego B, nie wyklucza wsparcia dla rodziny. Ponadto proponowane zapisy mieszczą się w celu operacyjnym B.1. w kierunku działania: “Podnoszenie dostępu do usług wspierających funkcjonowanie rodziny, w tym opieki wytchnieniowej nad osobami zależnymi” oraz w celu operacyjnym C.3. w kierunku działania: “Rozwój zrównoważonego budownictwa mieszkaniowego, w tym tworzenie i wdrażanie instrumentów wspierających rodziny w
zaspokajaniu potrzeb
mieszkaniowych, z uwzględnieniem racjonalizacji świadczenia usług publicznych”.
5.Uwaga częściowo uwzględniona Zapisy dotyczące start-upów zostaną uszczegółowione w kierunkach działań.
6.Uwaga nieuwzględniona
Proponowane zapisy mieszczą się w celu operacyjnym C.3. w kierunkach działań: “Poprawa jakości i
atrakcyjności przestrzeni publicznych, szczególnie centrów miast oraz osiedli mieszkaniowych i starych dzielnic”, oraz “Rewitalizacja obszarów zdegradowanych oraz zagospodarowanie terenów i obiektów poprzemysłowych m.in. na cele środowiskowe, gospodarcze, kulturalne, rekreacyjne”.
48 2/uczelnie i środowiska
eksperckie -odpowiadają za consulting oraz organizują szkolenia, pomagają we wdrażaniu pomysłów biznesowych;
3/instytucje finansowe i venture capital -współfinansują
przedsięwzięcia gospodarcze;
4/legislacja na poziomie
krajowym poprzez stymulowanie wzrostu kapitałowego start-upów (przeznaczenie opłat z
czynszów, PIT-4, PIT -5, składek ZUS na budowę kapitału
własnego w pierwszym okresie funkcjonowania
przedsiębiorstw).
6.s. 112
Cel strategiczny C3/punkt 2 Wspieranie rewitalizacji lokalnych centrów miejskich i tworzenie oferty kulturalnej dla integracyjnych imprez dla mieszkańców w tych miejscach.
7.s. 113
Cel strategiczny C3/punkt 5 1.Wspieranie mikro
spółdzielczości mieszkańców poprzez sprzedaż po
preferencyjnych cenach, zorganizowanym kilkunastoosobowym spółdzielniom, terenów budowalnych i kamienic będących pustostanami przeznaczonymi do adaptacji i
3. Doprowadzenie starej tkanki miejskiej do standardów zgodnych z warunkami technicznymi jakimi powinny
odpowiadać budynki.
4.Program mikro spółdzielni bardzo dobrze funkcjonuje w Berlinie przy realizacji niewielkich, nowych budynków mieszkalnych.
5.Ogromne zainteresowanie programem Mieszkanie + w Katowicach.
8.do grupy partnerów włączono m.in.:
1. organizacje pozarządowe;
2. instytucje kultury oraz środowiska twórcze;
pominięto zaś Kościoły i związki wyznaniowe. Zatem włączenie Kościołów i związków wyznaniowych wydaje się słuszne i zasadne.
7.Uwaga nieuwzględniona
Proponowane zapisy mieszczą się w celu operacyjnym C.3. w kierunku działania: “Rozwój zrównoważonego budownictwa mieszkaniowego, w tym tworzenie i wdrażanie instrumentów wspierających rodziny w
zaspokajaniu potrzeb
mieszkaniowych, z uwzględnieniem racjonalizacji świadczenia usług publicznych”. Zaproponowane zapisy mają charakter szczegółowy na poziomie projektów, które mogą zostać uwzględnione w dokumentach branżowych.
8.Uwaga uwzględniona Zapisy dotyczące kluczowych partnerów wdrażania Strategii zostaną uzupełnione o: Kościoły i związki wyznaniowe.
49 remontu. Członkowie spółdzielni,
zaciągają kredyty, organizują proces inwestycyjny i mieszkają w wyremontowanych
kamienicach lub w wybudowanych nowych mieszkaniach.
2.Wspieranie programów typu Mieszkanie +.
8.s. 127 Dział 8
„System wdrażania i finansowanie”
Partnerzy wdrażania strategii do grupy partnerów wdrażania strategii nie włączono Kościołów i związków wyznaniowych Propozycja: włączyć do grupy Kościoły i związki wyznaniowe.
16. 01.07.2020 Regionalny Ośrodek Kultury w Częstochowie
Diagnoza strategiczna/
16-17/Kultura, Proponujemy uwzględnienie samorządowych instytucji kultury jakimi są Regionalne Ośrodki Kultury w Częstochowie i Bielsku Białej, współpracujące z gminnymi ośrodkami kultury w terenie, realizując mnóstwo działań edukacyjnych skierowanych na rozwój i promocję kultury, zachowanie tradycji i
dziedzictwa kulturowego oraz kształcenie kadr kultury.
Brak jakiejkolwiek wzmianki Uwaga nieuwzględniona Ze względu na ograniczone możliwości rozszerzania diagnozy i jej syntetyczny charakter,
odpowiednie zapisy zostaną uwzględnione przy opracowywaniu dokumentów branżowych np. strategii kultury.
17. 06.07.2020 Gmina Wyry 1.Str. 117 Mobilne Śląskie pkt.6, Rozwinięcie treści: Prace nad szlakami transportu wodnego (Kanał Odra-Dunaj-Łaba, Kanał Śląski) o następujące zdanie:
1.Przebieg Kanału Śląskiego ma istotne znaczenie dla gminy Wyry. Budowa tego szlaku wodnego będzie
oddziaływać na rozwój gminy w sferze
1.Uwaga nieuwzględniona Realizacja wskazanych inwestycji znajduje się obecnie na bardzo wstępnym etapie, rozszerzanie więc obecnego zapisu nie jest wskazane.
50 według uzgodnień z konsultacji
przeprowadzonych z jednostkami samorządu terytorialnego. Ustalenia w załączniku do Formularza.
2.Str. 117 - Mobilne Śląskie, Rozwinięcie zagadnienia dot.
rozwoju i modernizacji linii kolejowych poprzez dodanie informacji o przywróceniu publicznego transportu
kolejowego na trasach, które w przeszłości obsługiwały ruch pasażerski (np. na trasie Orzesze - Tychy) – linia nr 169 3.Str.117 Mobilne Śląskie, pkt.1, Rozwinięcie zagadnienia
dotyczącego Rozwoju i integracji transportu wewnątrz obszaru metropolitalnego poprzez ujęcie przebudowy DW 928.
4.Nie zgadzamy się z
planowanym obszarem objętym optymalizacją wariantowania przebiegu planowanej (z uwzględnieniem Planu
Województwa Śląskiego z 2016 roku) autostrady A4 BIS
rekreacyjnej, turystycznej i gospodarczej.
2.W projekcie strategii bardzo mało jest informacji o liniach kolejowych w zakresie poprawy powiązań transportowych. Gmina Wyry w partnerstwie z innymi gminami uczestniczy w opracowaniu studium wykonalności dla projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 140/169/179/885/138 połączenia: Orzesze Jaśkowice - Tychy - Baraniec - KWK Piast- Nowy Bieruń- Oświęcim”. PKP PLK otrzymało dofinansowanie do przygotowania dokumentacji projektowej dla przebudowy liniowej infrastruktury kolejowej w/w projektu. Ponadto projekt znajduje się na drugim miejscu listy podstawowej projektów RPO WSL 2014-2020 objętych Krajowym Programem Kolejowym do 2023r.
3.Przebudowa Drogi Wojewódzkiej 928 ma strategiczne znaczenie, gdyż jest to główny ciąg komunikacyjny łączący DK1 i DK44.
Co do zasady wszelkie tego typu inwestycje muszą zostać
skonsultowane z jednostkami samorządu i powinny zostać zrealizowane zgodnie z
uzgodnieniami, tak więc nie ma potrzeby zapisywania tego faktu w dokumencie Strategii.
2, 3.Uwagi nieuwzględnione Proponowane zapisy mają charakter zbyt szczegółowy. Strategia dotyczy rozwoju społeczno-gospodarczego całego województwa, w związku z czym szczegółowe zapisy zostaną uwzględnione w aktualizowanej strategii branżowej Strategii Rozwoju Systemu Transportu Województwa Śląskiego. Stosowna informacja zostanie przekazana do zespołu opracowującego wspomniany dokument.
4.Nie dotyczy
Uwaga nie dotyczy dokumentu Strategii Rozwoju Województwa Śląskiego. Zostanie przekazana autorom PZPW. Stosowna informacja zostanie przekazana do zespołu opracowującego wspomniany dokument.
18. 06.07.2020 Urząd Gminy Świerklany
1.Projekt Strategii Rozwoju Województwa Śląskiego
„Śląskie 2030” rozdział 3, strona 91, opis główne wyzwania Subregion Zachodni, W głównych wyzwaniach wpisano -” rewitalizacja obszarów i obiektów poprzemysłowych”
1.Doprecyzowanie zapisów, jeżeli w Subregionie Centralnym wspominamy o rewitalizacji z pełnym zapisem to również w Subregionie Zachodnim należy doprecyzować pełny zapis
2.Doprecyzowanie zapisów, jeżeli w Subregionie Południowym wspominamy
1.Uwaga uwzględniona Zapis zostanie poprawiony w głównych wyzwaniach subregionu zachodniego na: Rewitalizacja obszarów zdegradowanych, w tym terenów i obiektów
poprzemysłowych.
51 propozycja zmiany-
„Rewitalizacja obszarów
zdegradowanych, w tym terenów i obiektów poprzemysłowych”
2.Projekt Strategii Rozwoju Województwa Śląskiego
„Śląskie 2030” rozdział 3, strona 91, opis główne wyzwania Subregion Zachodni, W głównych wyzwaniach wpisano -” poprawa jakości środowiska w szczególności powietrza”
propozycja zmiany- „Poprawa jakości środowiska w
szczególności powietrza i wód powierzchniowych”
3.Projekt Strategii Rozwoju Województwa Śląskiego
„Śląskie 2030” rozdział 3, strona 91, opis główne wyzwania Subregion Zachodni, W głównych wyzwaniach -brak zapisu w sprawie poprawy jakości dróg Proponowana zmiana: -dopisać „Podniesienie jakości dróg na obszarach gmin wiejskich i w małych miastach
4.Projekt Strategii Rozwoju Województwa Śląskiego
„Śląskie 2030” rozdział 3, strona 101, opis OSI-gminy w
transformacji górniczej, Proponowana zmiana w ostatnim zdaniu dopisać wiejsko-miejskich: „Oprócz tworzenia na obszarach gmin
o poprawie jakości powietrza z pełnym zapisem to również w Subregionie Zachodnim należy doprecyzować pełny zapis. Gminy i miasta z terenu
Subregionu Zachodniego dążą do poprawy stanu wód powierzchniowych, które również występują na tym terenie
3.Małe miasta oraz gminy borykają się z problemem związanym ze zniszczoną infrastrukturą drogową. Często drogi te są bezpośrednio połączone z drogami powiatowymi lub wojewódzkimi.
Poprawa infrastruktury komunikacyjnej i zwiększenie dostępności
komunikacyjnej pozwoli na poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego, zwiększenie skuteczności i dostępności transportowej. Przyczyni się to do powstania bezpiecznej, spójnej, zrównoważonej i przyjaznej użytkownikom gminnej, powiatowej i wojewódzkiej sieci drogowej.
Dodatkowo podniesiony zostanie standard techniczny dróg gminnych i małych miejscowości i jej parametrów użytkowych.
4. Określenie „przestrzeń publiczna”
będzie miało bardziej doprecyzowane znaczenie, bez podziału na gminę wiejską czy miasto.
5.Gminy również dążą do poprawy jakości i atrakcyjności swojej przestrzeni publicznej, dlatego nie należy zamykać katalogu odbiorców.
2.Uwaga uwzględniona Zapis zostanie poprawiony w głównych wyzwaniach subregionu zachodniego na: Poprawa jakości środowiska w szczególności
powietrza i wód powierzchniowych”.
3.Uwaga nieuwzględniona Generalnie wyzwania i potencjały powstały w oparciu o uwagi zgłaszane na spotkaniach subregionalnych. Ponadto mają pokazywać specyfikę problemów danego subregionu, a zagadnienie dróg lokalnych jest problemem uniwersalnym.
4.Uwaga uwzględniona
Zapis zostanie zmieniony na: Oprócz tworzenia na obszarach gmin
górniczych alternatywnych miejsc pracy należy również ukierunkować wsparcie na poprawę jakości środowiska, rozwój usług publicznych, poprawę jakości przestrzeni publicznych oraz rozwój oferty czasu wolnego
5, 6.Uwagi nieuwzględnione Wskazany kierunek działania:
“Poprawa jakości i atrakcyjności przestrzeni publicznych, szczególnie centrów miast oraz osiedli
mieszkaniowych i starych dzielnic”, w swoim zapisie nie wyklucza gmin wiejskich.
7.Uwaga uwzględniona
52 górniczych (…..) przestrzeni
wiejsko-miejskich oraz rozwój oferty czasu wolnego lub zamiana na przestrzeń publiczną
5. Projekt Strategii Rozwoju Województwa Śląskiego
„Śląskie 2030” rozdział 5, strona 112, opis Cel Strategiczny C, W opisie Cel operacyjny C.3-Poprawa jakości i atrakcyjności przestrzeni publicznej brakuje wzmianki o gminach
proponowana zmiana:
-rozszerzyć zapis o gminy lub dodać poprawa jakości i atrakcyjności przestrzeni publicznych na terenach gmin wiejskich oraz centrach miast z uwzględnieniem osiedli
mieszkaniowych i starych dzielnic
6.Projekt Strategii Rozwoju Województwa Śląskiego
„Śląskie 2030” rozdział 5, strona 124, opis OSI-gminy w
transformacji górniczej, Cel Strategiczny C- poprawa jakości i atrakcyjności przestrzeni publicznych na terenach gmin wiejskich oraz centrach miast z uwzględnieniem osiedli
mieszkaniowych i starych dzielnic
7.Projekt Strategii Rozwoju Województwa Śląskiego
6.Jeżeli uwzględniona zastanie uwaga nr 5 dotycząca zmiany/rozszerzenia zapisu o gminy wiejskie to w tym punkcie również należy dokonać poprawy
7.Błąd pisarski
Błąd pisarski w części źródła i mechanizmy działania, zostanie poprawiony.
53
„Śląskie 2030” rozdział 5, strona 129, Źródła i mechanizmy działania, Po tabeli 8-dochody i wydatki w zdaniu „W ramach polityki spójności w obecnie obowiązującej perspektywie (...)”
jest błąd -wtkorzystało.
Poprawnie powinno być
„wykorzystano”
19. 07.07.2020 Urząd Gminy w
Ślemieniu Zwracam się z prośbą o uwzględnienie w projekcie (o ile to możliwe):
1. konieczności budowy chodnika wzdłuż drogi wojewódzkiej DW946 w sołectwach Kocoń i Las (gmina Ślemień),
2. rozbudowy sieci
kanalizacyjnej w gminie Ślemień (kanalizacja w sołectwach Kocoń i Las).
1 i 2.Uwagi nieuwzględnione Zaproponowane zapisy mają charakter zbyt szczegółowy.
Strategia jest dokumentem generalnym dotyczącym całego województwa, który nie zawiera konkretnych projektów. Proponowane zapisy mieszczą się w celu
operacyjnym C.2. w kierunkach działań: “Poprawa powiązań
transportowych poprzez rozbudowę, modernizację i zarządzanie
infrastrukturą wzmacniającą
dostępność i spójność regionu, w tym w zakresie dróg, linii kolejowych, szlaków wodnych oraz dróg rowerowych”, oraz “Zapewnienie dostępu do sieci poprzez budowę i modernizację infrastruktury komunalnej”.
20. 08.07.2020 Komenda Wojewódzka Policji w Katowicach
1.Rozdział nr 6 „Cele
strategiczne, cele operacyjne, kierunki działań Cel strategiczny C „Województwo Śląskie regionem wysokiej jakości środowiska i przestrzeni”; Cel operacyjny C.1 „Wysoka jakość środowiska”, str. 112,
Proponowana zmiana odnosi się do 5 punktora, który w
1.Integracja systemu gospodarki
odpadami wymaga nie tylko rozwoju, ale również ochrony posiadanych już zasobów. Jak pokazały działania przestępcze z nieodległej przeszłości składowiska odpadów narażone są na ich podpalanie, czy też niewłaściwą eksploatację. Zmarginalizowanie tego problemu, w przypadku jego pogłębiania i braku działań zaradczych, prowadzić
1.Uwaga nieuwzględniona Zaproponowany zapis dotyczący segregacji odpadów mieści się w celu operacyjnym C.1. w kierunku
działania: “Promocja i rozwój
zintegrowanego systemu gospodarki odpadami”. Kwestie ochrony zostały uwzględnione w kontekście ochrony środowiska, natomiast zakłada się
54 zmodyfikowanej formie powinien
mieć zapis „Promocja, rozwój i ochrona zintegrowanego systemu gospodarki odpadami, w tym segregacja odpadów”
2. Rozdział nr 6 „Cele
strategiczne, cele operacyjne, kierunki działań Cel strategiczny C „Województwo Śląskie regionem wysokiej jakości środowiska i przestrzeni”; Cel operacyjny C.2 „Efektywna infrastruktura”, str. 112,
Proponowana zmiana polega na dodaniu punktora o treści
„Wzrost bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego”
3. Rozdział nr 6 „Cele
strategiczne, cele operacyjne, kierunki działań Cel strategiczny C „Województwo Śląskie regionem wysokiej jakości środowiska i przestrzeni”; Cel operacyjny C.2 „Efektywna infrastruktura”, str. 112,
Proponowana zmiana polega na dodaniu punktora o treści
„Rozwój technologii i
wykorzystanie odnawialnych źródeł energii”
4. Rozdział nr 6 „Cele
strategiczne, cele operacyjne, kierunki działań Cel strategiczny C „Województwo Śląskie regionem wysokiej jakości środowiska i przestrzeni”; Cel
może do nieodwracalnych skutków, w postaci zniszczenia posiadanej obecnie infrastruktury, a w przypadkach
ekstremalnych wręcz do skażenia środowiska i powstaniu katastrofy.
Istotnym argumentem przemawiającym za segregacją śmieci jest ochrona środowiska naturalnego. Sortowanie śmieci oraz późniejsze odzyskiwanie z nich różnych surowców to skuteczna metoda, by zapobiec stopniowemu przepełnianiu się składowisk odpadów.
2. Infrastruktura to pojęcie
wieloznaczne, może odnosić się do rozwiązań zarówno technicznych, jak i organizacyjnych, Podobnie poziom efektywność rozwiązań
infrastrukturalnych zależy od wielu czynników, jednym z nich jest
utylitarność istniejących rozwiązań czy struktur, z punktu widzenia
bezpieczeństwa użytkowników.
Poczucie bezpieczeństwa to jedna z najważniejszych potrzeb człowieka, a biorąc pod uwagę przyrosty
infrastruktury drogowej, jak i ilości użytkowanych pojazdów (co bezpośrednio przedkłada się na natężenie ruchu drogowego),
zintensyfikowanie działań zmierzających do poprawy bezpieczeństwa
uczestników ruchu drogowego, powinno mieć charakter priorytetowy
wskazanego celu operacyjnego.
Ważnym jest, iż beneficjentami działań w tym zakresie byliby wszyscy
użytkownicy dróg, zarówno kierujący pojazdami, jak i piesi. Natomiast
promocję i rozwój systemu gospodarki odpadami.
2.Uwaga nieuwzględniona Proponowany zapis ma charakter miernika, a nie kierunku działania.
Wzrost bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego to efekt wdrożenia kierunku C.2.
“Poprawa powiązań transportowych poprzez rozbudowę, modernizację i zarządzanie infrastrukturą
wzmacniającą dostępność i spójność regionu, w tym w zakresie dróg, linii kolejowych, szlaków wodnych oraz dróg rowerowych”.
Wskazane zagadnienie będzie rozwinięte w strategii branżowej Strategii Rozwoju Systemu
Transportu Województwa Śląskiego, w której można szerzej opisać zasady zarządzania istniejącą infrastrukturą oraz lokowania nowej infrastruktury.
Stosowna informacja zostanie przekazana do zespołu opracowującego wspomniany dokument.
3.Uwaga nieuwzględniona Zaproponowany zapis mieści się w celu operacyjnym C.1. w Kierunku działań: Wspieranie wdrożenia i egzekwowania rozwiązań
poprawiających jakość powietrza, oraz w celu operacyjnym C.2 w Kierunku działań: Rozwój proekologicznej infrastruktury wytwarzania, magazynowania i przesyłu energii elektrycznej i
55 operacyjny C.2 „Efektywna
infrastruktura”, str. 112,
Proponowana zmiana polega na dodaniu punktora o treści
„Niskoemisyjna gospodarka”
5. Rozdział nr 6 „Cele
strategiczne, cele operacyjne, kierunki działań Cel strategiczny D „Województwo Śląskie Regionem sprawnie
zarządzanym”; Cel operacyjny D.3 „Nowoczesna administracja publiczna”, str. 113,
Proponowana zmiana odnosi się do trzeciego punktora, który w zmodyfikowanej formie powinien mieć zapis: „Poprawa
bezpieczeństwa poprzez rozwój infrastruktury, wyposażenia i współdziałania służb
odpowiedzialnych za bezpieczeństwo publiczne i powszechne, w szczególności Policji, Straży Pożarnej, placówek medycznych i innych służb ratunkowych” Natomiast zapis „Zapewnienie sprawnego systemu zarządzania
kryzysowego” powinien być autonomicznym, kolejnym punktorem.
6. Rozdział nr 6 „Cele
strategiczne, cele operacyjne, kierunki działań Cel strategiczny D „Województwo Śląskie Regionem sprawnie
zarządzanym”; Cel operacyjny
adresatami działań usprawniających bezpieczeństwo byłby szeroki krąg instytucji i urzędów administracji publicznej. Badania średniego
dobowego ruchu pojazdów silnikowych przeprowadzone w 2015 roku przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad wskazują, że średnia krajowa to 11.178 pojazdów na dobę, podczas gdy na Śląsku wartość ta osiągnęła poziom 20.017 pojazdów. Jest to niemal dwukrotna wartość mediany, zatem nasze województwo potencjalnie jest narażone na największa ilość zdarzeń drogowych w kraju, również z udziałem pieszych, których liczba rannych wynosiła w latach 2015-2019 4.700 osób, zaś zabitych 433.
3. Racjonalne wykorzystanie energii ze źródeł odnawialnych jest jednym z istotnych komponentów
zrównoważonego rozwoju przynoszącym wymierne efekty ekologiczno-energetyczne. Wzrost udziału odnawialnych źródeł energii przyczynia się do poprawy efektywności wykorzystania i oszczędzania zasobów surowców energetycznych, poprawy stanu środowiska poprzez redukcję zanieczyszczeń do atmosfery i wód oraz redukcję ilości wytwarzanych odpadów.
W związku z tym wspieranie rozwoju tych źródeł staje się coraz
poważniejszym wyzwaniem.
4. W celu zapewnienia ochrony powietrza powinno się redukować rozmiary już zaistniałej emisji
cieplnej, w tym rozwój OZE. Ponadto nie wykluczając OZE, rozwój
technologii mieści się również w celu operacyjnym A.2.
4.Uwaga nieuwzględniona W Strategii wskazano
przedsięwzięcie Niskoemisyjne Śląskie, które zawiera w sobie proponowane zapisy. Ponadto proponowane zapisy ujęte zostały w celu operacyjnym C.1. w kierunku działania: “Wspieranie wdrożenia i egzekwowania rozwiązań
poprawiających jakość powietrza”.
5.Uwaga częściowo uwzględniona Zostanie zmieniony kierunek
działania w celu operacyjnym D.3.
na: “Poprawa bezpieczeństwa, w tym poprzez rozwój infrastruktury,
wyposażenia służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo publiczne i powszechne oraz zapewnienie sprawnego systemu zarządzania kryzysowego”. Ponadto kwestia koordynacji służb i ich wspierania została zawarta w przedsięwzięciu Bezpieczne Śląskie.
6.Uwaga nieuwzględniona
Cel operacyjny D.3. skierowany jest na nowoczesną administrację, w tym poprawę infrastruktury i wyposażenia, rozwój e-usług i kompetencji
pracowników administracji, co ma przyczynić się do lepszej obsługi interesantów.
56 D.3 „Nowoczesna administracja
publiczna”, str. 113,
Proponowana zmiana polega na dodaniu punktora o treści
„Poprawa jakości obsługi interesanta w placówkach użyteczności publicznej i obiektach administracji publicznej”
zanieczyszczeń. Ochrona powietrza może być realizowana przez
podejmowanie takich działań jak inwestowanie w ekologiczne środki transportu i modyfikacja już istniejących.
Oznacza to nowsze nieemisyjne, lub nisko emisyjne samochody wyposażone w lepsze katalizatory, modyfikowane paliwa (np. bezołowiowe), czy też rozwiązania hybrydowe lub w pełni elektryczne.
5. Pierwotnie wskazany punktor dotyczy poprawy bezpieczeństwa publicznego, natomiast docelową grupą odbiorców są służby ratunkowe. W tym kontekście należy zaznaczyć, że służby ratunkowe, co do zasady angażowane są w
działania post factum, po zmaterializowaniu się ryzyka wystąpienia zagrożenia
bezpieczeństwa. Z punktu widzenia interesu Policji, w kontekście ewentualnych przyszłych działań, możliwych do realizacji w ramach strategii, zapis taki nie daje gwarancji partycypowania naszej instytucji we wskazanym celu operacyjnym D.3.
Policja pełni fundamentalną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego, jednak nie jest stricte służbą ratunkową. Z kolei Straż Pożarna (zarówno PSP, jak i OSP) jest
podmiotem wiodącym w zapewnianiu bezpieczeństwa powszechnego, stąd
podmiotem wiodącym w zapewnianiu bezpieczeństwa powszechnego, stąd