DIE BAUTECHNIK
13. Ja h rg a n g B E R L IN , 2 6 . J u li 1 9 3 5 H eft 32
4 2 3
j
H a m b u rgW i/he/m sburg Neuhofer
Drehbrücke X enstro
N euhof 3
Reihe-Hubbrücke
Altenw erder
Schaar
V ilte Süderelbe Reihestieg-
S x ... ' ■ . .J n g g e h fcu je
M oorburg
Harburt.
Mie Rechte Vorbehalten. Qje Hubbrücke über die Rethe in H arburg-W ilhelm sburg.
Von R e g ie r u n g s b a u r a t C. B e h r e n d s u n d Dipl.-Ing. J . K a r w a t k y b e i d e r H a m b u r g is c h - P re u ß is c h e n H a fe n g e m e in s c h a f t G. m. b. H.
I. V o r g e s c h i c h t e .
Als P r e u ß e n in d e n J a h r e n 1924 bis 1926 zur E r w e i t e r u n g d e s Har- b u r g e r H a fen s d ie R e th e seeschifftief a u s b a u te , d e n R e ih e rstieg b e g rad ig te , v e r b r e i te r t e u n d vertiefte u n d d u rch A u fh ö h e n d e r R a ndflä chen m it d e n g e w o n n e n e n B o d e n m e n g e n auf K a ttw y k n e u e s H a f e n g e l ä n d e e nts ta nd, w u r d e die N o t w e n d i g k e i t e r k a n n t, d ie s e m G e l ä n d e ein e u n m it t e l b a re S t r a ß e n v e r b in d u n g m it d e m H a m b u r g e r F r e ih a f e n ü b e r N e u h o f zu g e b e n . D er B au k o n n t e jed o c h e rst nach V e r s t ä n d i g u n g mit H a m b u r g b e g o n n e n w e r d e n , da d as für die S t r a ß e erforderlic he G e l ä n d e auf N e u h o f h a m - b u rg is c h es E ig e n t u m war. D er S ta a ts v e r tra g z w isc h en H a m b u r g u n d P r e u ßen v o m 9./13. M ärz
1929 ü b e r d ie G r ü n d u n g e in e r H afcn- g e m e l n s c h a f t sicherte d e n g e m e i n s a m e n A u s b a u d e s n u n m e h r v e r ein h e itlich ten H a f e n g e b ie t e s v o n K attw yk- H o h e Sc h a ar u n d v o n N eu h o f. In d e m als A n l a g e d e m V e r t ra g e b e ig e f ü g te n A u s b a u p lan w u r d e d e r Bau e in e r S tr a ß e v o n K att
w y k n a ch d e m H a m b u r g e r Fre ih afe n e in schließlich d e r B rücke ü b e r d ie R e th e als vord rin g li ch b e z e ic h ne t. D ie d a n n e in s e t z e n d e W irts c h afts krise h i n d e r t e d e n B a u b e g i n n , b is di e örtli chen V e r h ä l t n is s e z u r A u s f ü h r u n g z w a n g e n u n d d as A r b e i t b e s c h affu n g s p ro g ra m m der natio n a ls o zialisti
s chen R e g ie r u n g das B e r e i t s t e l le n d e r er
fo rd erlich e n G e l d m i t tel e r m ö g lic h te .
K a t tw y k m it d e r K a i l- U m s c h l a g s a n l a g e h a tt e S tra ß en - u n d G le is an s ch lu ß n u r ü b e r die B r ü c k e n d e r Rei- h e rstie g -S p e rrsc h le u se , N e u h o f m it s e in en
G r o ß i n d u s t r i e w e r k e n n u r ü b e r die N e u ho fe r D r e h b r ü c k e ü b e r d e n Reiherst ieg. D iese
1898/99 e r b a u t e B rücke h a t ein e n u t z b a r e Breit e v o n 4,20 m zw is c h en d e n H a u p t tr ä g e r n u n d ü b e r fü h r t d as E is e n b a h n g le is i n n e r h a lb d e r Straße. F ü r d e n E is e n b a h n v e r k e h r g e n ü g t sie n u r d e m L as te n zu g K = 0 , 1 G , w ä h r e n d sie für d ie L as te n d e s S t r a ß e n v e r k e h r s a u s reicht. D e r a u c h trotz d e r W irtsc haft sk rise s t ä n d ig z u n e h m e n d e E is e n b a h n v e r k e h r d e r N e u h o f e r In d u strien b e d in g t e ein täglich vierm alig es S p e rren d e r B rücke von bis zu 20 min Dauer, um d ie G ü t e r z ü g e zustellen zu k ö n n e n . D e r in g leic h em M aß e z u n e h m e n d e L a s tw a g e n v e r k e h r w u r d e a b e r n e b e n d e m S p e rren d e r Brü cke d u rch die E is e n b a h n no ch d u rch häufig es Ö f f n e n d e r Brüc ke für d e n S chiffsverk ehr g e h e m m t . H in z u k o m m t, d a ß da s Z u fü h ru n g s g leis z u r N e u h o f e r D re h b rü ck e d ie w o h l am stä rk s ten in D e u ts c h la n d b e la s t e t e S traße H a m b u r g — H a rb u rg fläch en gleich k r e u z t u n d a uch h ier e rh e b lic h e V e r k e h r s u n te r b r e c h u n g e n v e r
ursa ch te.
Die Brücke ü b e r die R e th e g leic h t alle d ies e N a ch te ile aus. Sie ü b e r n i m m t n u n m e h r d e n E is e n b a h n a n s c h l u ß für N e u h o f u n d e n tl a s t e t die D r e h b rü ck e d u rch W eg fall d e s Z u g v e r k e h r s . Sie e rm ö g lich t es, d a ß ein s o n s t für d e n E is e n b a h n v e r k e h r erfo rderlic h w e r d e n d e r N e u b a u d e r D r e h b r ü c k e mit e in e m K o s te n a u fw a n d e von 1 Mill. RM noch auf J a h r e h in au s v e r s c h o b e n w e r d e n k a n n . D ie Brücke ü b e r d ie R e th e g i b t K a ttw y k - H o h e Sc haar di e u n m it t e l b a r e V e r b i n d u n g m it d e m H a m b u r g e r F re ih afe n u n d v e r k ü rz t d e n L a n d w e g nach H a m b u r g u m 5 km.
F ü r die Schiffahrt ist die R eth e d e r Z u g a n g s w e g z u m R e ih e r s tie g und s e in e n N e b e n k a n ä le n m it e in e r g r o ß e n Zahl v o n W erften u n d I n d u s trie w e r k e n . D er R e ih e r
stieg s e lb s t h a t nach S ü d e r e lb c u n d N o r d e r e lb e hin fest e B rü ck en , d ie n u r e in D u r c h fa hre n v o n n ie d r ig e n F a h r z e u g e n g e s t a t t e n . E in e B rüc ke ü b e r d ie R e th e m u ß d a h e r b e w e g lic h se in, da z a h l re ic h e F a h r z e u g e m it h o h e n M a s te n u n d D e c k a u f b a u te n d i e am R e ih e rstieg g e l e g e n e n A n la g e n au fsu ch en . Die H a f e n g e m e in s c h a f t ist a b e r a u ch E ig e n t ü m e r i n d e s am R e ih e r stieg o b e r h a l b d e r R e th e - A b z w e ig u n g g e l e g e n e n H a f e n g e l ä n d e s . E in e z w e c k m äß ig e A u s n u t z u n g d i e s e r g u t zu E is e n b a h n u n d S tr a ß e n g e le g e n e n h o c h w e r t i g e n F lä ch e n b e d in g t, d e n Z u g a n g für S eeschiffe f reiz u h alten u n d d e r b e w e g l i c h e n B rü c k e ü b e r d ie R e th e eine s o lc h e G r ü n d u n g s ti e f e z u g e b e n , d a ß j e d e r z eit S eesc hlfftiefc h e r g e s t e l l t w e r d e n k a n n . D ie B rü c k en a ch s e m u ß te s o w e it w ie m ö g lich nach O s te n v e r s c h o b e n w e r d e n , um u n t e r h a lb d e r Brü cke la n g e K a lstrec k en z u e r h a lte n . F ü r di e E is e n b a h n m u ß t e g u t e A n s ch lu ß m ö g lic h k eit a n die auf K a ttw y k sc hon v o r h a n d e n e n B a h n a n l a g e n g e w a h r t b leib e n . D urch d i e s e b e id e n F o r d e r u n g e n e r g a b sic h ein S ch ieflieg en d e r B rü c k en a ch s e z u r M itte lli nie d e r R e th e u m e in e n W in k e l von 6 3 ° (Abb. 1).
II. A l l g e m e i n e E n t w u r f s g r u n d l a g e n . a) W a h l d e r B r ü c k e n b a u a r t .
Die R e th e b r ü c k e soll k ü n ftig v o n 8000-t-Schiffen d u r c h fa h re n w e r d e n k ö n n e n . Dies b e d i n g t e in e L ic htw eite d e r frei zu m a c h e n d e n Ö ffn u n g v o n 25 m. D ie s e D u r c h f a h r t w e l te w ü r d e a b e r m it fo r ts c h re ite n d e m A u s b a u d e s G e s a m th a f e n g e l ä n d e s d e m zu e r w a r t e n d e n leb h a f te n V e r k e h r von B inn enschiffen u n d H a f e n f a h r z e u g e n k ein esfall s g e n ü g e n . Es m u ß t e also n o c h e i n e w e i te r e D u rch fah rt m it fe s tem Ü b e r b a u v o r g e s e h e n o d e r die b e w e g l i c h e Ö ffn u n g v e r g r ö ß e r t w e r d e n . In d e m V o r e n t w u r f w u r d e n d a h e r d e n zu v e r g le ic h e n d e n B rü c k e n a r te n f o lg e n d e Ü b e r b a u t e n z u g r u n d e g e le g t : A lto n a
lY altershof
A b b . 1. L ag ep la n .
1. e in e b e w e g l i c h e Brücke m it 25 m Ö f f n u n g u n d a n s c h li e ß e n d e r f e s te r B rüc ke v o n 42 m L ic htw elte,
2. e in e b e w e g l i c h e B rü c k e m it e in e r Ö f f n u n g v o n 55 m L ic htw eite.
D e r B au e in e r D r e h b r ü c k e s c h ied v o n v o r n h e re i n aus, da, a b g e s e h e n von d e n a ll g e m e in b e k a n n t e n N a ch te ile n d ies er B r ü c k en a rt in b e z u g a uf die F r e i g a b e d e r D urchfahrt u n d d ie e r h e b l ic h e P l a tz b e a n s p r u c h u n g b eim D r e h e n , di e M ö g lich k e it b e s t e h e n b l e i b e n m u ß te , s p ä t e r h i n u n m it t e l b a r n e b e n d e r e r s t e n B rü cke no ch e in e w e i te r e z u errichte n.
E in e K l a p p b r ü c k e g i b t in g e ö f fn e te m Z u s t a n d e d ie D u rch fah rt für Schiffe all er Art, auch mit h ö c h s te n M a s te n , u n g e h i n d e r t frei. Ihre D u rc h f ah rtw eite m u ß au s B a u g r ü n d e n b e s c h r ä n k t w e r d e n .
Bei e in e r e in f lü g elig en K l a p p e fällt d e r P fe ile r m it d e r D r e h a c h s e (in L än g s r ic h tu n g d e r B rücke g e m e s s e n ) e r h eb lic h bre it au s , d e n n die B rücke m u ß u m eine z u r B r ü c k en a ch s e r e c h t w i n k li g e A c h se k lap p en . D ie s e a b e r b i ld e t m it d e n g le ic h la u f e n d z ur S t r o m r ic h t u n g l ie g e n d e n P f e i le r w a n d u n g e n e in e n W in k e l v o n 90 — 63 = 2 7 ° .
ln E r w ä g u n g g e z o g e n w u r d e d i e B a u a r t S t r a u ß m it z w a n g lä u f ig e m G e w ic h ts a u s g le ic h u n d f e s t li e g e n d e m S c h w e r p u n k t e d e r B rücke u n d d e s G e g e n g e w i c h ts u n d d ie R o llk la p p b rü ck e , b e i d e r d e r S c h w e r p u n k t sich auf d e r d u rc h d e n M i t te l p u n k t d es R o llk re is a u s s c h n ittes g e h e n d e n G e r a d e n b e w e g t . Bel a n n ä h e r n d g le ic h e n K o s te n b e i d e r B r ü c k e n a r te n h a t die R o llk la p p b rü ck e ein g e f ä llig e r e s A u s s e h e n .
V e r g l e i c h s w e is e w u r d e ein V o r e n t w u r f für ein e H u b b r ü c k e a u f g es te llt m it e in e r B r ü c k e n l ä n g e v o n 75 m b e i 55 m lic h ter D u r c h f a h r tw e ite , w i n k e l r ech t z u r M itte llin ie d e r R e th e g e m e s s e n . D ie R o llk la p p b rü ck e m it a n s c h l ie ß e n d e m fe s tem O b e r b a u ü b e r e in e z w e i t e Schiffd ur chfahr t u n d die H u b b r ü c k e w u r d e n e i n g e h e n d hinsi chtlic h ih r e r E ig n u n g für d e n Schiffs
u n d d e n L a n d v e r k e h r , ih rer B e tr i e b s i c h e r h e i t u n d Ihrer B a u k o s t e n v e r g lic h en . O b g le ic h d i e K o s te n ü b e rs c h l ä g e für di e R o llk la p p b rü ck e e in e n u m 9°/0 g e r in g e r e n G e s a m t a u f w a n d an Mitte ln e r g a b e n , g l a u b t e m a n au s S c h iffah rtg rü n d en d e r H u b b r ü c k e d e n V o r z u g g e b e n z u s ollen. D e r bei d e r K la p p b rü ck e e rforderlic he M itte lp f e ile r e r s c h w e r e d ie Ü b e r s i c h t u n d se i d e r Schiffahrt b e i u n g ü n s t i g e n S tr ö m u n g s - u n d W in d v e r h ä l t n is s e n a u ß e r o r d e n tl i c h h in derlich.
b) D u r c h f a h r t h ö h e n .
D ie U n t e r k a n t e d e r g e s c h lo s s e n e n B rücke lie gt a uf + 6,15 m N N . D ie s e H ö h e n l a g e en ts p ric h t d e r im g e s a m t e n G e b i e t e d e s H a f e n s H a m b u r g ü b lic h e n . D e r b e w e g l i c h e s t ä h le r n e O b e r b a u k a n n u m 35,25 m g e h o b e n w e r d e n . Die h ie r m i t e r re ic h te lichte D u r c h f a h r t h ö h e ü b e r M N W (— 0,60 m NN) b e t r ä g t 42 m. Sie en ts p ric h t d e r im N o r d o s ts e e k a n a l v o r h a n d e n e n D u r c h f a h r t h ö h e (Ab b. 2).
c) Q u e r s c h n i t t d e r B r ü c k e .
Z u r E rsp a rn is v o n B a u k o s t e n w u r d e n d ie V e r b i n d u n g s s t r a ß e K a ttw y k - N e u h o f u n d d as A n s c h lu ß g le is an d ie H o h e -S c h aa r-B a h n ü b e r e in e g e m e i n s a m e B rücke g e f ü h rt . B eim E n tw u r f b e r ü c k s ic h tig te m a n a b e r die M ö g lich keit, s p ä t e r e in m a l d e n E is e n b a h n v e r k e h r g e s o n d e r t ü b e r e in e z w e ite B r ü c k e zu f ü h r e n u n d d e n j e tz ig e n N e u b a u d a n n o h n e g r o ß e K o s te n in e in e re in e S t r a ß e n b r ü c k e u m z u b a u e n .
D ie Brücke n i m m t z w i s c h e n d e n b e id e n H a u p t tr ä g e r n e in e 6 m b r e ite F a h r b a h n mit b e id e r s e it i g e n S c h r a m m b o r d e n v o n je 0,50 m Breite, s o w ie ein n o r m a l s p u r i g e s E is e n b a h n g l e i s auf. A u ß e r h a l b d e s w e s tlic h en (s traßen
se iti g en ) H a u p t tr ä g e r s b e f in d e t sich ein F u ß w e g v o n 2,25 m N u t z b r e i te , a u ß e r h a lb d e s östlic h e n (e is e n b a h n s e itig e n ) H ä u p t tr ä g e r s ist ein 0,60 m
b r e it e r B e d i e n u n g s s t e g a n g e o r d n e t. Da s ü b e r S.-O. 1 m h o h e G e l ä n d e r zw is c h en H a f e n b a h n u n d S tr a ß e h a t m it Z u s t i m m u n g d e r a u fs ich tfü h ren d e n R e ic h sb a h n d ire k tio n e in e n A b s ta n d v o n G le is m i t te v o n 20 10 m m . D e r H a u p t tr ä g e r a b s t a n d b e tr ä g t 11,80 m.
D ie W a h l e in e r F a h r b a h n b r e i t e v o n 6 m ist im H in b lic k auf d e n zu e r w a r t e n d e n sta r k e n L a s tk r a f tw a g e n v e r k e h r v o n u n d z u d e n N e u h o f e r In d u strien erfo rderlic h u n d für län g e re Z eit a u s r e ic h e n d . Bei U m w a n d l u n g d e r B rücke in e in e r e in e S t r a ß e n b r ü c k e w ird e in e F a h r b a h n b r e i te von 10,37 m z u r V e r f ü g u n g s t e h e n , die d a n n für s t ä r k s t e n z w e is p u rig e n V e r k e h r ln j e d e r R ich tu n g g e n ü g t .
Die lic hte D u r c h f a h r th ö h e ü b e r S.-O. ist u n t e r d e m R iegel d e s E n d p o rtals d es s t ä h le r n e n Ü b e r b a u e s am g e r in g s te n . Sie b e tr ä g t h i e r noch rd. 5,53 m, läß t als o so g a r e in e e tw a i g e V e r w e n d u n g v o n ele k tris ch e n L o k o m o t i v e n zu.
d) A n t r i e b .
Sr.sQJng. V o ß , Kiel, h a tt e in s e i n e m E n tw u r f e in e n T re i b s c h e i b e n an trieb v o r g e s e h e n 1). H i e r b e i ü b e r t r a g e n die d u r c h M o t o r e n a n g e t r ie b e n e n Se ils ch e ib en m ittels R e ib u n g s s c h lu ß d ie B e w e g u n g auf die ü b e r sie l a u f e n d e n Seile , an d e n e n Ü b e r b a u u n d G e g e n g e w i c h t e h ä n g e n . D u rc h die . e l e k t r i s c h e W e l l e “ so llte d e r G leic hlauf d e r H u b w e r k e u n d d a m it die w a a g e r e c h t e L ag e d e s b e w e g t e n Ü b e r b a u e s e rzielt w e r d e n .
T ro tz e in e s M e h r a u f w a n d e s an K o s te n v o n rd. 6°/o k am a ^ e r ein S o n d e r e n tw u r f d e r M . A . N . z u r A u s f ü h r u n g . E r u n t e r s c h e i d e t sich in d e r A u f h ä n g u n g d e r G e g e n g e w i c h t e u n d d e s e is e r n e n Ü b e r b a u e s n ich t w e s e n t lich v o m A u s s c h r e i b u n g s e n tw u r f , s ie h t j e d o c h für d e n B r ü c k e n h u b in j e d e m T u rm z w e i d u rc h M o to r e n a n g e t r ie b e n e , e n d lo s e G e l e n k z a h n s ta n g e n vo r, d ie d ie an ih n e n b e f e s tig te B rü c k e m it n e h m e n .
D e r V orte il d i e s e r L ö s u n g lie g t in d e r K r a fts ch lü ss ig k eit d e s A ntriebes.
Beim T r e i b s c h e i b e n a n t r ie b k a n n n ä m lich , a u c h b e i g e n ü g e n d e m R e ib u n g s s c h lu ß u n d trotz G leic h lau fs d e r H u b w e r k e , ein e S c h iefs te llu n g d e r B rü c k e V orkom m en, die d u rc h das W a n d e r n d e r S eile auf d e n S e ils c h e ib e n v e r u rsa ch t wird. D ieses W a n d e r n d e r S e ile trit t b e i e in e r H u b b r ü c k e auf, w e n n d e r Ü b e r b a u s c h w e r e r w ird als die G e g e n g e w i c h te , d i e S e ile n d e n also u n g leich b e l a s t e t w e r d e n ( W a s s e r a u f n a h m e d e r F a h r b a h n , E is b ild u n g o d e r Sc hn eefall).
Die Richtigkei t d i e s e r v o n d e n V e r f a s s e r n v e r t r e t e n e n A n s ic h t fand e rst kü rzli ch ihre B e s tätig u n g . W, L. S i x b e r i c h t e t 2), d a ß trotz v ie le r F o rts c h ritte in d e r V e r b e s s e r u n g d e r H u b b r ü c k e n m it T r e ib s c h e ib e n a n tr ie b ihr B e trie b n och n ich t v o l lk o m m e n stö ru n g s fre i sei. D as P r o b le m , d e n Ü b e r b a u w a a g e r e c h t zu führen, se i noch n ich t g e lö s t, d a ein K le tte rn d er S e ile an d e n S e i ls c h e i b e n tro tz v o l l k o m m e n e n G leic h lau fs d e r M o to re n
„zu w e ile n v o r k o m m e . D ie s e s G l e it e n o d e r K r ie ch e n d e r n a s s e n o d e r eis
b e d e c k t e n G e g e n g e w i c h t s e i l e “ v e r u rs a c h e ein A b w e i c h e n d e s Ü b e r b a u e s a u s d e r W a a g e r e c h t e n u n d d a m i t ein K l e m m e n In d e n F ü h r u n g e n . Bei d e r B o o n v i ll e - E i s e n b a h n h u b b r ü c k e ü b e r d e n M iss o u ri hat m a n d e s h a lb nach träg lich eine S i c h e r h e it s v o rr i c h tu n g e in g e b a u t , d ie nicht, w i e die b i s h e r v o r h a n d e n e n , v o m R ä d e r w e r k d e r S e ils c h e ib e n , s o n d e r n u n m it t e l b a r v o n d e n b e i d e n B r ü c k e n e n d e n m itte ls G a l ls c h e r K e t te n a n g e t r i e b e n wird.
D iese V o r r i c h t u n g s e tz t die B rücke still, w e n n sie „aus d e r W a a g e r e c h t e n g e r a t e n ist, s e l b s t w e n n d ies v o m G l e it e n d e r S e ile h e r r ü h r t “ 3).
1) B au te ch n . 1934, H e ft 51, S. 667 ff.
2) Eng. News-Rec . 1933 v o m 5. O k t o b e r , S. 402 ff.
3) Ein A u fs atz ü b e r die A n t r i e b v o r r i c h t u n g e n d e r H u b b r ü c k e e rsch e in t in d e r Z . d . V d l 1935, H e f t 30, S. 911 ff.
J a h r g a n g 1 3 H e f t 3 2
2 6 . J u l i 1 9 3 5 B c h r e n d s , Die Hubbrücke über die Rcthe in Harburg-Wilhelmsburg 4 2 5
111. G r ü n d u n g s a r b e i t e n . a) A l l g e m e i n e s .
Die A u s b il d u n g d e r W id e r la g e r ist b e d i n g t d u rc h G r ö ß e u n d R ichtun g d e r a n g r e i f e n d e n K rä fte , d u rch d ie H ö h e n l a g e v o n U .K . „ S täh le rn e r Ü b e r b a u “ (s. u n t e r IIb) u n d d u rch die ö rtli chen B o d e n v e r h ä ltn is s e . Beim sü d lich e n W id e r la g e r ist a u ß e r d e m no ch d ie U n t e r b r i n g u n g d e r m as ch in ellen A n la g e n für d e n A n trieb , s o w e i t sie auf d e m W id e r la g e r g e s c h ie h t, z u b e rü ck s ic h tig e n . D er b a u s e it i g e E n tw u r f , d e r im w e s e n t li c h e n von S r.= 3n g. V o ß , Kiel, a u s g e a r b e it e t w u r d e , g e la n g t auf G r u n d d ies er B e d i n g u n g e n z u A b m e s s u n g e n d e r W id e rla g e rp la tte v o n rd. 17,50 auf 16,50 m.
O b e r k a n t e W id e r la g e r lie g t auf + 8,0 0 m N N ; sie liegt also 16 m ü b e r d e r k ü n f tig e n F l u ß s o h l e v o n — 8,00 m NN.
A uf G r u n d d e r v o r g e n o m m e n e n B o h r u n g e n erg ib t sich f o lg e n d e s Bild:
G u t e r B a u g r u n d b e g in n t auf — 6,00 bis — 8,00 m NN mit fe in em S and, d e r n a ch d e r Tiefe zu g r ö b e r wird u n d d a n n in Kies m it G eröll ü b e r g e h t . Die B o h r u n g e n w u r d e n bi s — 20,40 m N N d u r c h g e f ü h r t. O b e r h a l b d es g u t e n B a u g r u n d e s lag e rt e in e 2 bis 4 m m äch tig e Sc hicht, b e s t e h e n d au s M oor bzw . m o o r ig e m Klei (s. A bb . 2).
W elch e G r ü n d u n g s a r t ist hier am P l a tz e ?
U n t e r s u c h e n w ir z u n ä c h s t e in m al die G r ü n d u n g auf h o h e m Pfahlrost.
Aus k o n s t r u k t iv e n G r ü n d e n (die sch o n e r w ä h n t e S c haffu ng v o n R ä u m e n für d ie U n t e r b r i n g u n g d e r A n t r i e b m a s c h i n e n im sü d lich e n W id erla ger) u n d aus G r ü n d e n g e n ü g e n d e r S teifigkeit d e s o b e r e n W id e r la g e r b lo c k s erg ib t sich für d i e s e n e in e Dicke v o n rd. 4,00 m mit U .K . auf - j - 4,00 m N N . U m auf w irtsc haftlic he P f a h liä n g en zu k o m m e n , m ü ß t e U .K . Rost j ed o c h noch tie fer g e l e g t w e r d e n . D ie P fähle e rre ich e n n u n d e n g u t e n B a u g r u n d ; ab er triftige G r ü n d e s p re ch e n g e g e n die W a h l d ies er G r ü n d u n g s a r t.
S o w o h l b e i r u h e n d e r als a uch b e i b e w e g t e r B rücke greifen di e H a u p t las te n — von T ü r m e n , Ü b e r b a u u n d G e g e n g e w i c h te n h e r r ü h r e n d — an d e r d e r D u rc h fah rtö ffn u n g z u g e k e h r te n S e i te d e r W id e r la g e r an. Da es sich u m erh eb lic h e A uflagerkräfte h a n d e lt, e r g ib t sich an d i e s e r Stell e e in e h o h e P f a h l b e l a s t u n g b e i s e h r e n g e r P fah ls tellu n g . U n t e r d ies en U m s t ä n d e n ist es sc h w ie rig , d a s V e r h ä ltn is zw is c h en T ragkraft d e r Piahl- s p itze n u n d d e r e n M a n t e l r e i b u n g richtig z u b e u r te ile n , so d a ß jedenfalls mit u n g l e i c h m ä ß ig e m S e tz e n d e r P f ä h l e u n d d a m it d e r W id e r la g e r g e r e c h n e t w e r d e n m uß. D ieses ein s eitig e S e tz e n ist a b e r , da d a m it ein S c h iefs te lle n d e r W id e r la g e r v e r b u n d e n ist, bei e in e m b e w e g l i c h e n Ü b e r b a u s e h r u n e r w ü n s c h t. Die s t ä h le r n e n H u b t ü r m e w ü r d e n sich, d e n u n g ü n s t i g s t e n Fall a n g e n o m m e n , b e i N e i g u n g b e id e r W id e r la g e r z ur D u rc h fah rtö ffn u n g h in , z u e i n a n d e r n e ig e n . D a die T ü r m e rd. 50 m h o c h sin d, w ü r d e z. B. ein e in s eitig e s N a c h g e b e n d e r W id e r la g e r u m j e 5 m m an d e r Sp itze j e d e s T u r m s b e r e its e in e n T u r m a u s s c h la g v o n rd. 25 m m er
g e b e n , m it h i n d e n A b s ta n d d e r Sp itzen b e id e r T ü r m e u m rd. 5 0 m m verringern. A ls F o lg e e r s c h e in u n g w ü r d e n e r h ö h te R e ib u n g s w i d e r s tä n d e zw is c h en d e m b e w e g t e n s t ä h le r n e n Ü b e r b a u u n d d e n T ü r m e n a u ftre te n , die sich auf d e n A n trieb u n g ü n s t i g a u s w ir k e n o d e r g a r ein F e s t k l e m m e n d es h o c h g e z o g e n e n Ü b e r b a u e s z w is c h e n d e n T ü r m e n h e rb eifü h ren .
V o n d i e s e r Art d e r G r ü n d u n g m u ß te d e s h a lb trotz e rh eb lic h g e r in g e r e r K o s te n a b g e s e h e n w e r d e n .
Bei e in e r T ie f g r ü n d u n g h i n g e g e n ist ein nachträgliches S etzen d e r W id e r la g e r m it n a ch teilig e n B e g le ite r s c h e in u n g e n nicht zu b efü rc h ten .
O ffe n e G r ü n d u n g u n t e r W a s s e r h a l tu n g z w isc h en S p u n d w ä n d e n e rg ab d ur ch die e rfo rderl ic h w e r d e n d e n s t a r k e n V e rs teifu n g e n e rh e b lic h e K o s te n .
O ffe n e G r ü n d u n g im W a s s e r zw is c h en S p u n d w ä n d e n , w o b e i d e r Beton d u rch T r ic h t e r s c h ü t tu n g o d e r m ittels B e to n p u m p e e in g e b r a c h t w e r d e n ka nn, b e d i n g t s e h r l a n g e S p u n d b o h le n . Bei a n n ä h e r n d g le ic h e n K os te n b i e t e t sie d e r g e w ä h l t e n D r u c k lu ftg r ü n d u n g g e g e n ü b e r k e in e Vorteil e.
b) D i e S e n k k a s t e n g r ü n d u n g m i t t e l s D r u c k l u f t e rm ö g lich t ein A b s e n k e n d e r K a ste n d u rc h die nicht trag fä h ig e n S chichte n h in d u rch bi s auf d e n tr ag fä h ig e n B oden. D a b ei ist v o n b e s o n d e r e m V or te il, d a ß m an v o n d e r A r b e i ts k a m m e r aus die d u r c h fa h r e n e n B o d e n schichten j e d e r z e i t auf ih re E ig n u n g als B a u g r u n d p rü fen u n d u n e r w a r t e t v o r k o m m e n d e g r ö ß e re H in d e rn is s e , w i e F i n d l in g e o d e r s p e rrig es Holz , die d a s g l e i c h m ä ß ig e A b s e n k e n b e h in d e r n , auf ein fa ch s te W e is e b e s eitig e n ka nn .
J e d e s W id e r la g e r w u r d e z w ec k m äß ig in drei Pfeile r a u fg elö st (Abb. 3, 4).
Z w ei n ach d e r D u rch fah rt z u g e l e g e n e P fe ile r ü b e r tr a g e n die h i e r auf
t r e t e n d e n h o h e n s e n k r e c h t e n Las te n, d e r d ritte an d e r L an d s eite lie g e n d e hat h a u p ts ä c h lic h d e n g e s a m t e n lan d s eitig e n E rd d ru ck a u f z u n e h m e n . Die A b m e s s u n g e n d i e s e r P fe ile r w a ren so z u w ä h l e n , d a ß d e r an ih ren G r u n d flächen a u f tr e te n d e B o d e n d ru ck da s z u lä ss ig e M a ß n icht ü b e rs ch re ite t.
D e m g e m ä ß w e r d e n di e P feile rfü ß e v o n drei S e n k k a s t e n g e b il d e t, d e ren G ru n d fläc h e n z w e i m a l 7 - 1 0 bzw. e in m al 6 , 5 - 18 ,5 'm m es s e n . Bei ein em W a s s e r s ta n d e v o n — 2,70 m N N — N N W — u n d u n g ü n s t i g s t e r A n n a h m e a lle r s e n k r e c h t e n Aufl ast en s o w ie w a a g e r e c h t e r S c h ü b e infolge v o n E r d druc k, W in d , B re m s k raft erg ib t sich b e im nö rd lic h en W id e r la g e r eine g r ö ß te K a n t e n p r e s s u n g v o n 6,6 — 0,8 = 5,8 k g / c m2 b e i d e n h ö c h s t b e a n s p r u c h te n w a s s er s eitig e n Pfe ile rn, w o b e i d e r W er t 0,8 d i e G r ö ß e d es e n tl a s t e n d w i r k e n d e n A u ftriebes darstellt. Da s Ü b e r s c h r e i t e n d e s für
t / 5,80
A bb . 3. N ö rd lich e s W id e rla g e r, S c h n itt in L än g s ac h se .
g u t e n B a u g r u n d zu lä ss ig e n B o d e n d r u c k s v o n 5,5 k g / c m2 e r s c h e i n t u n b e de n k lic h , da im a ll g e m e in e n m it h ö h e r e n W a s s e r s tä n d e n u n d d e m g e m ä ß g e r in g e r e m B o d e n d r u c k g e r e c h n e t w e r d e n kann.
c) E i s e n b e t o n - S e n k k a s t e n .
Als all en g e m e i n s a m e H ö h e w u r d e ein M a ß v o n 7 m g e w ä h l t . Es ist b e d in g t durch die E in ta u ch tie fe d e r S e n k k a s t e n ln s c h w i m m e n d e m Z u s ta n d e , die n ich t ü b e r 5 m b e tr a g e n darf, da d as E in s c h w im m e n be i e in e r v o r h a n d e n e n S o h le n la g e auf r d . — 4,00 m N N u n d e in e m v o r a u s sichtlichen H o c h w a s s e r s p ie g e l v o n w e n i g ü b e r + 1,00 m N N s o n s t n icht möglic h ist. Z u m H e r a n b r i n g e n m u ß fern e r noch ein g e n ü g e n d e r F r e i b o r d v o r h a n d e n sein, u m ein V o lls c h la g e n u n d A b s in k e n d e r S e n k k a s t e n du rch W e lle n s c h la g z u v e r h ü te n .
1. B e r e c h n u n g u n d A b m e s s u n g e n . Die in E is e n b e t o n a u s g e f ü h rt e n S e n k k a s t e n h a b e n n ach a u ß en di e stati sch g ü n s t i g s t e , b e r e its viel fac h b e w ä h r t e F orm a b g e s tu m p f t e r P y r a m id e n m it g e r in g e m Anlauf.
Im In nern sin d ihre W ä n d e d u rc h R ip p en u n d B a lk e n a u sg e steift. D ie w a s s e r s e i ti g e n S e n k k a s t e n si n d u n g leic h fö rm ig a u s g e b ild e t, da d ies d u rc h
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Abb. 4. Südliches Widerlager, Schnitt A—B .
4 2 6 B c h r e n d s , Die Hubbrücke über die Reihe in Harburg-Wilhelmsburg DIE BAUTECHNIK Fachschrift f. d. Res. Bnulngcnlcurwescn
Abb. 5.
die L ag e d e r R e s u lta n te n all er a n g r e if e n d e n K räfte b e d in g t ist. D er im Q u e r s c h n itt t r ap e zfö rm ig e A rb e its rau m d e r S e n k k a s t e n h a t e in e lic hte H ö h e v o n rd. 2,2 m (s. A b b . 3, 4).
Die B e m e s s u n g d e r S e n k k a s t e n g e s c h a h u n t e r A n n a h m e v e r s c h i e d e n e r B e la s t u n g s z u s t ä n d e , u n d z w ar für 1. d e n s c h w i m m e n d e n S e n k k a s te n , 2. d e n a b g e s e t z t e n S e n k k a s t e n — A r b e its r a u m o h n e P re ß lu ft — b e i a b s c h n i tt w e i s e m A u s füll en d e r o b e r e n H o h l r ä u m e m it F ü l l b e t o n , 3. d e n a b s i n k e n d e n S e n k k a s t e n — A r b e its r a u m u n t e r P reßluft — u n d e ndli ch 4. d e n a b g e s e n k t e n S e n k k a s t e n bei m it W as s er g e f ü ll t e m A rb e its rau m . D ur ch E rd d ru ck von a u ß e n o d e r W a s s e r d r u c k v o n in n e n tr e te n e r h e b l ic h e B ie g u n g s b e a n s p r u c h u n g e n d e r K o n s o lq u e r s c h n i tt e d e s A r b e i ts r a u m s auf.
Ihre B e w e h r u n g für d ie v e r s c h i e d e n e n B ela s tu n g s fä lle m u ß t e d e s h a lb b e s o n d e r s b e a c h te t w e r d e n . A u c h d ie B e a n s p r u c h u n g d e r S c h n e id e , die d as E in s in k e n d e r S e n k k a s t e n e rle ic h te r n u n d d ie s e n ein e g e w i s s e F ü h r u n g g e b e n soll, k a n n e r h eb lic h a n w a c h s e n , falls di e S c h n e id e auf g r ö ß e re W id e r s t ä n d e , z . B . F i n d l in g e , st ößt. D ie s t ä h le r n e n S c h n e id e n m u ß te n d e s h a lb kräftig a u s g e b i l d e t u n d in nig mit d e n s ta rk b e w e h r t e n B e to n fü ß e n v e r b u n d e n w e r d e n (Ab b. 5).
E in en Q u e r s c h n itt d u rc h d e n S c h n e id e n r a h m e n e in e s g r o ß e n S e n k k a s t e n s st e llt A bb . 6 dar.
2. H e r s t e l l u n g . Es w a r z u n ä c h s t e r w o g e n w o r d e n , die S e n k k a s te n auf e in e r d e r n a h e d e r B a u s te lle g e le g e n e n W erften m it S l i p a n l a g e n her- z u s telien , sie d a n n v o n d e n Slips a b la u f e n z u las sen u n d z u r B au stelle zu s c h le p p e n . M an n a h m h i e r v o n A b s ta n d , da d a s G e w i c h t d e r S e n k k a s te n b e s o n d e r e V e r s t ä r k u n g e n d e r Slips e r fo r d e r t h ä t t e ; a u ch w ä r e no ch e in e Z u s a t z b e w e h r u n g d e r S e n k k a s t e n n ö tig g e w o r d e n . Die d e r z e it s c h lec h te G e s c h äfts la g e d e r W erften m ac h te es m ögli ch, ein 7 k m von d e r B a u stelle e n tf e r n te s S c h w i m m d o c k d e r F irm a B lo h m & V o ß p r e is w e r t a n z u m i e t e n . Das D oc k h a t t e e in e n u t z b a r e G r u n d f lä c h e v o n 106 • 17 m.
A b b . 6.
S c h n itt d u rc h S c h n e id e A b b . 7.
u n d k l e i n e S e n k k a s t e n
rippe e in es g r o ß e n S e n k - V o r d e m Z u w a s s e r la s s e n d e r S e n k k a sten s . k ä s te n w a r ih re E in ta u c h tie f e re ch nerisch zu e rm itte ln , da b e im E in s c h w im m e n an O r t u n d Stell e, w ie sc hon o b e n e r w ä h n t, n u r e in e b e s c h r ä n k t e W as sertiefe z u r V e r f ü g u n g sta n d . A m nö rd lic h en W id e r la g e r m u ß te die M i n d e s t s o h l e n t i e f e d u rc h B a g g e r u n g bis auf
— 4,0 m NN erst h e r g e s t e l l t w e rd en .
Die E in ta u ch tie fe n w u r d e n für ein sp ezifisc hes G e w i c h t d es E is e n b e to n s v o n 2,4 u n d 2,6 t / m3 erm itte lt, d a m an b e i d e r sta r k e n B e w e h r u n g d e r S e n k k a s t e n mit G e w i c h t s c h w a n k u n g e n zu re c h n e n h a tt e . Es e rg ab sich a ber, d a ß d ie n ach d e m F l u t e n d e s Docks an sä m tlich e n S e n k k a s te n' i u n m it t e l b a r a b l e s b a r e n E in ta u ch tie f e n a n n ä h e r n d e in e m sp ezifisc hen G e w i c h t d e s E is e n b e t o n s v o n 2,4 t / m3 e n ts p r a c h e n .
Die T au c h ti e fe b e t r u g b e i d e n k lein e n S e n k k a s t e n im M a x im u m 5,10 m, w ä h r e n d sie b e i d e m g r o ß e n S e n k k a s t e n u m rd. 30 cm g e rin g er war.
J e d e r S e n k k a s t e n w u r d e d u rc h z w ei S e e s c h le p p e r z u r B a u s te lle g e sc h lep p t. D e r T r a n s p o rt g i n g be i r u h i g e m W e t t e r o h n e Unfall v o n s t a tt e n (Ab b. 9).
F ü r d a s s ü d lic h e W id e r la g e r w a r b e i H o c h w a s s e r am 22. J u li 1933, d e m E ln s c h w im m ta g e , u m 1730 U h r an d e r B a u s te lle e in e W as s ertiefe von rd. 5,73 m v o r h a n d e n . U m 18 U h r w a r e n a lle dr ei S e n k k a s t e n z w is c h e n d e n F ü h r u n g s g e r ü s t e n e i n g e s c h w o m m e n u n d v e r tä u t. Sie b e f a n d e n sich b e i f a llen d e m W a s s e r in u n g e f ä h r e r So llage.
A uch b e im E in s c h w im m e n d e s n ö rd lic h en W id e r la g e r s w a ren d ie W a s s e r v e r h ä lt n i s s e g ü n s t i g . A m 25. A u g u s t 1933 u m 20°* U h r be i e in e m h ö c h s te n W a s s e r s ta n d e v o n + 1,74 m N N , e n ts p r e c h e n d e in e r W as sertiefe v o n rd. 5,74 m, w a r d as E in s c h w im m e n b e i all en d re i S e n k k a s t e n b e e n d e t.
3. D a s A b s e n k e n . D ie F ü h r u n g s g e r ü s t e b e s t a n d e n im w e s e n tlich e n a u s ein fa ch e n h ö lz e r n e n Pfa h lb ö ck e n , die m it e in a n d e r v e r s c h w e r t e t w a ren . Si e d i e n t e n d a z u , d ie S e n k k a s t e n z u n ä c h s t in d e r u n g e f ä h r e n S o llag e zu h a lte n . F ü r d ie F e i n a b s e n k u n g w u r d e n di e S o lla c h s e n d e r S e n k k a s t e n d u rch an d e n F ü h r u n g s g e r ü s t e n b e f e s t i g t e D r ä h t e m ark iert. D urch Her-
A b b . 8.
Alle dr ei S e n k k a s t e n e in e s W id e r la g e r s k o n n t e n n e b e n e i n a n d e r g l e i c h z e itig h e r g e s t e ll t w e r d e n . E s b l ie b no ch g e n ü g e n d P la tz für das E is e n b i e g e n , di e B e to n m is c h a n la g e u n d M a terial- u n d M a n n s c h a f ts c h u p p e n . Die S c h a lu n g w u r d e g e g e n die h o h e n S e i t e n w ä n d e d e s D ocks s ic h er a b g e s t ü tz t . D e r Beto n w u r d e m itte ls B e to n p u m p e z u g efü h rt, ln die D eck e d e s A r b e i ts r a u m e s j e d e s S e n k k a s t e n s w u r d e ein e i s e r n e r R a h m e n e i n g e la s s e n (Ab b. 7), a uf d e n m a n sc h o n im Dock d ie au s m e h r e r e n S c h ü s s e n b e s t e h e n d e n , 8 0 cm D urchm . im Lic hten m e s s e n d e n E i n s te i g e r o h r e u n d das P re ß lu f t- Z u f ü h r u n g s r o h r b e f es tig te (Ab b. 8).
V o m K ie lle g e n bis z u m A b s c h le p p e n z w e ie r k l e i n e r u n d e in e s g r o ß e n S e n k k a s t e n s w u r d e n im g a n z e n 51 T ag e , d a v o n für B e to n e i n b r in g e n u n d A u s s c h a le n 17 T ag e g e b r a u c h t.
A b b . 9.
u n t e r l o t e n w u r d e die je w e i l ig e L ag e d e r S e n k k a s t e n b eric h ti g t. Die S e n k k a s t e n s e t z t e n sich b e i N i e d r ig w a s s e r auf d ie F l u ß s o h l e a uf u n d d r a n g e n infolg e ih res E ig e n g e w ic h ts z u n ä c h s t e tw a 5 0 cm in d e n B o d en ein. D a n n b r a c h t e m a n l a g e n w e i s c F ü l l b e t o n in M i s c h u n g 1 : 5 in die seitlich d e s A r b e its r a u m s b efin d lich e n H o h l r ä u m e bi s z u r O b e r k a n t e D eck e de r A r b e i ts k a m m e r ein. D e r R e s tr a u m d e r S e n k k a s t e n w u r d e m it B e to n 1 : 8 a u sg e fü llt.
D ie F ü h r u n g s g e r ü s t e h a t t e n d u r c h e in e F ö r d e r b r ü c k e l a n d f e s te V e r b i n d u n g . A u f d i e s e r w u r d e n die R o h re v e r le g t, die d e n F ü l l b e t o n von d e r P u m p e in d i e S e n k k a s t e n fö rderten. Sie d i e n t e a u ß e r d e m z u m A b tr a n s p o r t d es b e im A b s e n k e n g e w o n n e n e n B o d e n s u n d e r m ö g lic h te es*
b e im e tw a i g e n V e r s a g e n d e r P u m p e d e n B e to n m ittels Loren e in z u b r in g e n .
Jahrgang 13 Heft 32
26. Juli 1935 B e h r e n d s , Die Hubbrücke über die Reihe in Harburg-Wilhelmsburg 4 2 7
N a c h d e m d ie S e n k k a s t e n bis a uf d e n A r b e its r a u m a u s b e to n i e rt w a ren , b lie s man P r e ß l u f t in die A r b e its r äu m e, u m n u n m e h r d e n B o d e n a u s h e b e n zu k ö n n e n . Mit a b s in k e n d e m K a s te n b e g a n n m an m it d e m A u f m a u e r n d e r Pfe ile r a u s im V e r b a n d v e r s e t z te n B e to n q u a d e r n . Es w u r d e n fo lg en d e A b s e n k z e l t e n e r
reicht: g r o ß e r S e n k k a s t e n Sü d für E in b r i n g e n d es F ü l l b e t o n s 9 T a g e , für B o d e n fördern u n t e r g le ic h z e itig e m A b s e n k e n 18 Tage. . Da s A b s e n k e n d a u e r t e also im g a n z e n 27 Tage. D e r g r o ß e S e n k k a s t e n m it e n d g ü lt i g e r S o h le a uf — 10,50 m NN w u r d e t ä g lich u m 24 cm a b g e s e n k t . D a
b e i ist zu b e rü ck sich ti g en , d a ß di e A r b e it m eh rfa ch U n t e r b r e c h u n g e n e r litt, z. B.
d u rc h S c h ä d e n , d ie an d e r B e t o n p u m p e au ftrate n; d u rc h
A bb. 10. ein H o c h w a s s e r von ü b e r
+ 2,30 m N N , so d a ß die S e n k k a s t e n v o lli efen u n d w i e d e r l e e r g e p u m p t w e r d e n m u ß t e n ; du rch p lö tz lic h es S c h iefs te lle n d e r S e n k k a s t e n infolge u n g l e i c h m ä ß ig e r Auflast, w o d u r c h d i e a u f g e m a u e r t e n Q u a d e r s te i n e in m e h r e r e n Sc hichten e in g e d r ü c k t w u r d e n , so daß sie aufs n e u e v e r s e t z t w e r d e n m u ß te n .
Die P r e ß l u f tp u m p e n w u r d e n d u rch E le k tr o m o to r e n a n g e t r ie b e n ; als R e se rv e w a r ein D i e s e lm o t o r v o r h a n d e n , da d u r c h u n v o r h e r z u s e h e n d e S tö r u n g e n im K ra fts tro m n e tz die P re ß lu ftz u fu h r nicht g e f ä h r d e t w e r d e n du rfte. D e r im A rb e its rau m v o r h a n d e n e Ü b e r d r u c k b e t r u g 1,5 bis 1,7 atü.
U m e in e w a a g e r e c h t e L ag e zu erre ich en , w u r d e n von L an d au s die v ier E ck e n j e d e s S e n k k a s t e n s ein n iv e lliert u n d m ittels F e r n s p r e c h e r s di e b e o b a c h t e t e n A b w e i c h u n g e n von d e r W a a g e r e c h t e n z u m A rb e its rau m d u r c h g e g e b e n , so d a ß h ier d e r erforderlic he A us gle ich d u rc h e n ts p r e c h e n d e A b g r a b u n g e n u n t e r d e n S c h n e id e n v o r g e n o m m e n w e r d e n k o n n te .
d) D i e L a n d W i d e r l a g e r.
1. N ö r d l i c h e s W i d e r l a g e r . Die Pfe iie rsc häfte w u r d e n bis ± 0 m N N m it B e to n q u a d e r n v e r b le n d e t . Sie b ild e n mit d e n sie v e r b in d e n d e n Rieg eln r ä u m lic h e R a h m e n tr a g w e r k e . F ü r d ie F e s t i g k e i t s b e r e c h n u n g w u r d e n
A b b . 11. S ü d lich e s W id e r la g e r . D raufsicht u n d S c h n i t t e —D.
L ängs- u n d Q u e r r ie g e l a ls e in g e s p a n n t e R a h m e n au fg efaß t u n d g e t r e n n t u n te r s u c h t. Als E in s p a n n s te l le w u r d e U n t e r k a n t e S e n k k a s t e n a n g e n o m m e n . Z w is c h en d ie Riegel ist e in e E l s c n b e t o n r i p p e n d e c k e g e s p a n n t ; ihre m it d e n L ä n g s r a h m e n paralle l l a u f e n d e n R ippen f a ß te m an als T eile d i e s e r R a h m e n auf. Die Riege l u n d d ie o b e r e n T eile d e r Sc häfte (bis + 2,4 5 m NN ) w u r d e n als stark b e w e h r t e E is e n b e t o n k o n s t r u k ti o n a u s g e b il d e t . V on d ie s e r H ö h e n l a g e a b w ärts g e n ü g t d e r r e in e B eto n q u e rs c h n itt, u m die auf
t r e t e n d e n Kräfte a u f z u n e h m e n u n d auf di e S o h le z u ü b e r tr a g e n . A bb. 3 z eig t e in e n S c h n itt d u rch die L än g s ac h s e d e s W id erla gers.
D e n L a n d a n s c h lu ß d e r W id e rla g e r v e r m i t te ln e is e r n e S p u n d w ä n d e . Die A n s c h l u ß b o h l e n w u r d e n ln e in e r L än g e v o n 7 m im Dock In d e n g ro ß e n S e n k k a s t e n mit e i n b e t o n ie r t (Ab b. 10). An d e r B a u stelle w u r d e n sie d u rch A u fs ch w eiß en v o n D o p p e l b o h le n b is z ur S o llh ö h e v e r lä n g e r t u n d m it f o rts c h re ite n d e m P fe ile rau fb a u in d i e s e n e in g e b au t,
2. I m s ü d l i c h e n W i d e r l a g e r sind im w e s tlic h en L ängs riegel ein Schalt- u n d U m f o r m e r r a u m e i n g e b a u t ; d as S t e u e r h ä u s c h e n n e b s t d a r u n t e r l ie g e n d e m Raum für die S c h ü tze n tafe ln ist a u s d em w a s s e r s e itig e n Q u e r
riege l a u s g e k ra g t (Abb. 4, 11). (S ch lu ß folgt.)
N eu e Bestim m ungen und B auregeln für g e s c h w e iß te v o llw a n d ig e E ise n b a h n b r ü c k e n 1).
V o n 3)r.=3ng. K o m m e r e i l , D irek to r b e i d e r R e ic h s b a h n Im R e ic h s b a h n - Z e n tr a la m t
Aiie Rechte Vorbehalten. für Bau- u n d B e trie b s tec h n ik , Berlin.
1. A l l g e m e i n e s .
D e n e r s t e n A n s to ß in D e u ts c h la n d für die A n w e n d u n g d e r S c h w e iß te c h n ik auf S t a h lb a u t e n g a b e n die im J a h r e 1930 e r s c h i e n e n e n . R i c h t l i n i e n 2) f ü r d i e A u s f ü h r u n g g e s c h w e i ß t e r S t a h l b a u t e n i m H o c h b a u “. M it d i e s e n Richtlinien, di e z w ar sch o n e in e F o r m e l e n t h ie lte n für die B e r e c h n u n g von S t ä b e n mit e in ach s ig em S p a n n u n g s z u s t a n d e , nicht a b e r für B iegeträger, k o n n te d e r e n tw e r f e n d e In g e n ie u r nicht viel a n f a n g e n . V e rö ffen tlic h u n g e n ü b e r g e s c h w e i ß t e B rücken in A m e rik a m a c h t e n d e n E indr uc k, als o b das S c h w e iß e n z u n ä c h s t nu r m e h r h a n d w e r k s m ä ß i g b e tr i e b e n w u r d e . Erst m it d e m E r s c h e in e n von V o rs ch läg e n für d ie B e r e c h n u n g s g r u n d l a g e n für g e s c h w e iß te S t a h l b a u t e n 3) nahm d as S c h w e iß en a uch a uf d ie s e m G e b i e t e s e in en s tü rm is ch e n Verlauf.
D a m als lag e n n u r sta tisc h e V e rs u c h e vor, do ch w u ß t e m an sc hon au s d e n E rf a h r u n g e n in A m erik a, d a ß die S c h w e i ß n ä h t e be i B r ü c k e n b a u te n w e g e n de r w e c h s e l n d e n S p a n n u n g e n v e r h ä ltn is m ä ß ig d icker a u s g e fü h r t w e r d e n m u ß te n als be i H o c h b a u te n . Da s fand b e k a n n tlic h s e in e n A u s d ru ck in d e r F o r m e l
M = m ax 4 4 + 2 (m ax 44 — min 44) (s. DIN 4100, 1931).
S e h r b a ld h a t m an e rk an n t, daß n u r groß a n g e l e g t e D a u erfe stig k eits
v e r s u c h e m ittels P u ls a to r m a s c h in e n u n d u n ter V e r w e n d u n g v o n S c h w in g b rü c k en Lich t in di e v ö llig u n g e k lä r te n V e r h ä ltn is s e b rin g en k o n n ten .
‘) V o rtrag , g e h a l t e n anläßlich d e r H a u p t v e r s a m m l u n g d e s D e u tsc h en S t a h lb a u v e r b a n d e s am 28. J u n i 1935 in Breslau.
2) H e r a u s g e g e b e n vom F a c h a u s s c h u ß für S c h w e i ß te c h n i k im V erein d e u ts c h e r I n g e n ie u re.
3) . B e r e c h n u n g , b a u lic h e D u r c h b ild u n g u n d A u s f ü h r u n g g e s c h w e i ß t e r E i s e n b a h n b r ü c k e n “. Berlin 1930, Wilh. E rn st & Sohn.
Es b i ld e t e sich am 4. J u n i 1931 u n t e r L e itu n g von R e ic h s b a h n d ire k to r G e h . B au rat i D r . ^ n g . cfjr. S c h a p e r ein K u r a t o r i u m 4) für D a u e r f e s t i g k e i t s v e r s u ch e , d as u n t e r A u f w e n d u n g v o n n a h e z u 5 0 000 RM s e in e A r b e i te n Im J a h r e 1934 abschlo ß. D e r Beric ht ist im April 1935 e r s c h ie n e n , er ist fü r die w e i te r e E n tw ic k lu n g , i n s b e s o n d e r e für die B e r e c h n u n g u n d b a u lic h e D u rc h b ild u n g g e s c h w e i ß t e r S t a h lb a u t e n rich tu n g g e b e n d u n d so wic htig, d a ß sein S tu d iu m d rin g e n d e m p f o h l e n w e r d e n kann .
S chon e h e d e r K u r a to riu m s b e r ic h t h e r a u s k a m , e r g a b sich auf G r u n d d e r i n zw is ch e n g e w o n n e n e n E r k e n n t n i s s e im J a h r e 1934 die N o t w e n d i g k e i t e in e r N e u b e a r b e i t u n g d e s N o r m e n b la tts DIN 4100. W ä h r e n d 1931 in die s e m N o r m e n b la tt H o c h b a u u n d B r ü c k e n b a u in e i n e r Vorsch rift b e h a n d e l t w u r d e n , h i e l t m an e s für z w e c k m ä ß ig , H o c h b a u u n d B rü c k en b a u zu tren n e n . Es ersch ien 1934 zu n äc h s t d as n e u e N o r m e n b la tt für H o c h b a u t e n . Die V ors chrifte n für B r ü c k e n b a u t e n so llte n a ls b a ld nach E r s c h e in e n d e s K u r a to riu m s b e r ic h ts in Angriff g e n o m m e n w e r d e n .
Z u d i e s e m Z w e ck b e rie f G e h . B au rat S c h a p e r e in e n 1 8 g lie d r ig e n A r b e its a u s s c h u ß zu m 21./22. J u n i 1935 n ach G o s la r ein. N e b e n V e r tre te r n d e s R e ic h s v e r k e h i s m i n is te r i u m s , d e r R eic h sb ah n , d e r s ta atlic h en M a te r ia l
p r ü f u n g s a n s ta lte n D a h le m , D re s d e n u n d S t u t tg a r t w a r e n a u ch V e r t re t e r .d e r T ec h n is ch e n H o c h s c h u l e n u n d d e s D e u t s c h e n S t a h l b a u v e r b a n d e s
e in g e lad e n .
N a c h d e m b e r e its v o l lw a n d i g e E i s e n b a h n b r ü c k e n v o n 5 2 m S tü t z w e i t e ( Z ie g e l g r a b e n b r ü c k e im R ü g e n d a m m ) in g e s c h w e i ß t e r B a u w e is e a u s g e f ü h r t w u r d e n , h ie lt es d e r A r b e i ts a u s s c h u ß für zw ec k m äß ig , z u n ä c h s t n u r n e u e Vor schri ften für di e v o rd rin g lic h sten A rb e ite n , n äm lich für g e s c h w e i ß t e V o l l w a n d b r ü c k e n a u f z u s te lle n , d ie B e a r b e itu n g d e r V ors chrifte n für g e-
4) . D a u e r f e s t ig k e it s v e r s u c h e m it S c h w e i ß v e r b i n d u n g e n “. Berlin 1935, V D I - V e r l a g
4 2 8 K o m m e r e i l, N eue Bestimmungen und Bauregeln usw. DIE BAUTECHNIK Fachschrift f. d. ges. Bauingenieurwesen
s c h w e iß te F a c h w e r k b r ü c k e n soll — w e n n ü b e r h a u p t n o t w e n d i g — d e r Z u k u n f t ü b e r la s s e n b l e i b e n . A uch s o llte n sich di e n e u e n V ors chriften n ich t a uf S t r a ß e n b r ü c k e n , s o n d e r n z u n ä c h s t n u r auf di e u n g ü n s t i g e r e n E i s e n b a h n b r ü c k e n b e z i e h e n . D ie in G o s la r g e f a ß t e n B e s c h lü s s e s in d so wic hti g, d a ß a n g e o r d n e t w u r d e , g e s c h w e i ß t e E i s e n b a h n b r ü c k e n sch o n jetz t v o rläu fig d a n a c h z u b e r e c h n e n u n d d u r c h z u b i ld e n . D ie e n d g ü lt i g e n V o r
schri fte n s o llen A n fa n g A u g u s t 1935 ln F rie d r ic h s h a f e n a .B . v e r a b s c h i e d e t w e r d e n .
N a c h s t e h e n d s o llen di e w e s e n t li c h s t e n G o s la r e r B e s c h lü s s e b e h a n d e l t w e r d e n , d ie h a u p ts ä c h lic h s te n E r g e b n i s s e d e r K u r a t o r i u m s v e r s u c h e 5) so llen a b e r z u v o r ku rz w i e d e r g e g e b e n w e r d e n :
1. S c h w e i ß v e r b i n d u n g e n , d ie rein st ati sc h b e a n s p r u c h t w u r d e n , e r
reic hte n Z u g f e s ti g k e i t e n , die d e n je n i g e n d e s M u t t e r w e r k s t o f f e s e n t s p ra ch e n (¿ £ = 37 bi s 41 k g / m m 2). Es z e ig te sich b e i d e n V e r s u c h e n die ü b l ic h e E in s ch n ü ru n g .
2. D i e s e lb e n S c h w e i ß v e r b i n d u n g e n in d e n P u l s a t o r m a s c h i n e n o d e r in S c h w in g b r ü c k e n g e p rü ft , e r g a b e n b e i 2 M illi o n en L as tw ec h s e ln U r s p r u n g s f e s tig k e ite n von n u r
¿ y = 15 bis 18 k g / m m2 b e i S t u m p f n ä h t e n ,
¿ y = 6,5 , 1 0 , 3 , , S t i r n k e h l n ä h te n ,
« u = 8 , 12 , , F l a n k e n k e h l n ä h t e n .
Es tr at d e r b e k a n n t e D a u erb ru c h ein. Es h a b e n sich also S tu m p f- n ä h tc e rh eb lic h b e s s e r e r w i e s e n als K e h ln äh te.
3. Die D a u e r b r ü c h e g in g e n m e i s t d u r c h d e n M u t t e r w e r k s t o f f h in d u rch u n d n a h m e n h ä ufig ih ren A u s g a n g v o n k lein e n O b e r f lä c h e n v e r ti e f u n g e n am Ü b e r g a n g d e r S c h w e i ß r a u p e n z u m B lech ( K e rb wirkun g).
4. Bei S t u m p f n ä h t e n , die in d e r W u rze l nicht n a c h g e s c h w e iß t w u r d e n , s a n k die U r s p r u n g s f e s tig k e it auf etw a d as 0,7 fache d e r V e r b i n d u n g e n m it N a c h s c h w e iß e n d e r W u r z e ln .
5. D ie F o r m d e r N a h t, i n s b e s o n d e r e am Ü b e r g a n g d e r S c h w e i ß e zum Blech, s p ie lt e in e a u s s c h l a g g e b e n d e R o lle ; sie ist vi el w ic h tig e r als d as v e r w e n d e t e S c h w e iß g u t.
6. Bei a lle n K e h l n ä h t e n s a n k die D a u er f e s tig k eit e rh eb lic h , w e n n n ich t b is in di e W u rze l g e s c h w e i ß t w u r d e .
7. Bei S t i r n k e h l n ä h t e n h a b e n sich im G e g e n s ä t z e z u fr ü h e r e n A n s c h a u u n g e n leichte K e h l n ä h t e m it a llm ä h lic h e m Ü b e r g a n g d e r S c h w e iß e z u m Blec h als b e s s e r e r w i e s e n als d ie v o lle n K e h ln äh te.
8. A n S te lle n , an d e n e n S t i r n k e h l n ä h te a n g e o r d n e t sind , o d e r da, w o B a u te ile d u r c h F l a n k e n k e h l n ä h t e an d u r c h g e h e n d e B au te ile a n g e s c h lo s s e n sind, als o ü b e rall da, w o F l a n k e n k e h l n ä h t e b e g i n n e n o d e r e n d ig e n , m u ß die z u lä ss ig e S p a n n u n g im B a u te il s e l b s t auf
( t - o i - ¿ zul (z. B. 0,65 • 1400 = 910 k g / c m 2)
h e r a b g e s e t z t w e r d e n . D e r W ert a ist a b h ä n g i g v o m V e rh ältn is min M
m a x M
9. Bei e in e m V e rsu c h , b e i d e m e in e S t u m p f n a h t v e r b i n d u n g zusä tz li ch d u rch L as ch e n mit K e h l n ä h t e n g e d e c k t w u r d e , s a n k s o g a r die U rs p ru n g s fe s tig k e it, d ie b e i d e r ( a ll erd in g s w e n i g g u t e n ) S t u m p f n a h t 13 k g / m m2 w a r , auf 10 k g / m m 2. D ie V e r b i n d u n g brach am B eg in n d e r K e h l n ä h t e in d e r N ä h e d er
D e ck la sc h en .
10. W ir d a n S te ll e n , a n d e n e n K e h l n ä h t e b e g i n n e n o d e r e n d ig e n , d e r Ü b e r g a n g d e r S c h w e iß e z u m Blec h u n d d e r n e u a n g e s c h l o s s e n e n B a u te i le sanft a u s lau fe n d g e s ta lte t, so e r g ib t sic h e in e w e s e n t li c h h ö h e r e U r s p r u n g s f e s tig k e it.
11. W e r d e n b e s t e S t u m p f n ä h t e in g e z o g e n e n B a u te i le n u n t e r 4 5 ° a n g e o r d n e t , d a n n s t e ig t b e i St 37 d i e U r s p r u n g s f e s tig
ke it v o n d jj — 18 k g / m m2 a u f du = 22 k g / m m 2. Die P r o b e n sind in d e r M i t te b e i aa g e b r o c h e n (Bild 1 a).
12. Ein w e s e n t li c h e r U n t e r s c h i e d z w i s c h e n d e n B a u te i le n aus S t 37 u n d d e n e n au s St 52 w u r d e b e i d e n D a u e r f e s t i g k e i t s v e r s u c h e n nicht g e f u n d e n . E rst b e i g r ö ß e r e r V o r s p a n n u n g k o m m e n die h ö h e r w e r t ig e n B a u s tä h le m e h r z u r G e l tu n g .
13. Die E r g e b n i s s e d e r D a u e r f e s tig k e its v e r s u c h e in d e n S c h w in g b r ü c k e n s t i m m t e n im w e s e n t li c h e n m it d e n e n in d e n P u l s a t o r m a s c h i n e n ü b e rein .
14. Da n ach d e n D a u e r f e s tig k e its v e r s u c h e n d ie U rs p r u n g s f e s tig k e ite n oft s e h r n ied rig w a r e n , w ä h r e n d d i e rein sta tis c h e n V e r s u c h e m it d e n s e lb e n P r o b e n h o h e W e r t e für d ie Z u g fes tig k eit aB e r g a b e n , so k o m m e n für di e P r ü f u n g d e r S c h w e i ß d r ä h t e für Br ücken nu r D a u e r f e s t i g k e i t s v e r s u c h e In Fr age .
S tu m pfn äh te u n ter 4 5 °
ai
'a Bild l a .
-I
15. In letzte r Z e i t n ach E r s c h e in e n d e s K u r a to riu m s b e r ic h te s d u rc h g e f ü h r t e D a u e r f e s t i g k e i t s v e r s u c h c m it d u r c h la u f e n d e n K e h l n ä h t e n e r g a b e n e b e n s o h o h e U r s p r u n g s f e s t ig k e it e n w ie b e i S t u m p f n ä h t e n , die in d e r L än g s ric h tu n g b e a n s p ru c h t s in d ( ¿ y = 16 bis 18 k g / m m 2).
II. y- V e r f a h r e n 6).
Das / - V e r f a h r e n ist d a s s e l b e , w ie es in d e r B E § 3 6 für g e n i e t e t e B rücken v o r g e s c h r i e b e n ist. D ie / - W e r t e si n d für d i e Q u e r s c h n it t s e r m i t t l u n g m a ß g e b e n d .
Bei B a u te i le n m it w e c h s e l n d e r o d e r s c h w e l le n d e r B e a n s p r u c h u n g (jedoc h n ich t b e i F a h r b a h n lä n g s t r ä g e r n , V e r b ä n d e n u n d G e h w e g e n ) sind d ie G r e n z w e r t e , also s o w o h l die G r ö ß t w e r te als a u ch d ie K le in s tw e r te d e r M o m e n te , Q u e rk räfte , S t a b k räfte u n d A u fla g erk rä fte z u e rm itte ln . Die v o n d e r V e r k e h r s la s t h e r r ü h r e n d e n W e r t e sin d, s o w e i t dies v o r g e s c h ri e b e n ist, m it d e r S t o ß z a h l <p zu v e rv ie lf a c h en . U m n u n b e i d ie s e n B a u te ile n d e n Ein fluß d e r w e c h s e l n d e n B e a n s p r u c h u n g z u b e rü ck sic h tig e n , sind die e r m i t te lt e n G r ö ß t w e r te d e r M o m e n te , Q u e rk räfte , S ta b k räfte u n d A u fla g erk rä fte m it d e m B e iw e r t / v e r v ie lf a c h t in d ie R e c h n u n g e in zu fü h re n , d a m i t solche B a u te ile wie B a u te ile b e h a n d e l t w e r d e n k ö n n e n , d ie k e i n e w e c h s e l n d e o d e r s c h w e l l e n d e B e a n s p r u c h u n g erh alte n . Die so b e r e c h n e t e n (g edachte n) S p a n n u n g e n d ü rfen d a n n s o w o h l in den e in z e l n e n B a u te ile n als a uch in d e n S c h w e i ß n ä h t e n d ie z u lä s s ig e n S p a n n u n g e n (z. B. rfjul = 1400 k g / c m2 b e i St 37) n icht ü b e r s c h r e ite n .
Die B e iw ertc / sin d v o m V e r h ä l t n is a b h ä n g i g , a ll g e m e in ist m in M
a + b - - r j ^ 1 m ax M u n d d ie e r re c h n e t e S p a n n u n g
' m a x M
W - ^ * (=g 1400 k g / c m2 b e i St 37).
5) Vgl. K o m m e r e i l , E r lä u t e r u n g e n z u d e n V ors chrifte n für g e s c h w e iß te S t a h lb a u t e n , I. Teil H o c h b a u t e n , 4. A uflage, S. 28. Berlin 1934, W ilh. E r n s t & So h n .
E in e v e r n ü n ft i g e u n d u n g e k ü n s t e l t e B a u w e is e ist n u r m ögli ch, w e n n die S t u m p f n ä h t e im D r u c k g u rt e b e n s o h och b e a n s p r u c h t w e r d e n dü rfen w ie d ie B a u te ile se lb s t, w e n n als o pzul = ¿ zul g e m a c h t w e r d e n darf, d. h.
d ie / - W e r t e richten sich n ach d e r D a u e r f e s tig k e it v o n S t u m p f n a h t v e r b i n d u n g e n . Da d ie / - W e r t e für d ie Q u e r s c h n it t s e r m i t tl u n g m a ß g e b e n d si nd, so w ird m a n d a rau f a b z i e l e n , d ie / - W e r t e m ö g lic h st k lein zu b e k o m m e n . D ies ist d e r Fall, w e n n m ö g li c h st g u t e S t u m p f n ä h t e mit h o h e r D a u e r f e s tig k e it v e r w e n d e t w e r d e n . (Ü b erall N a h t w u r z e l n a ch s c h w e i ß e n , H e r s t e l l e n e in e s a llm ä h lic h e n Ü b e r g a n g s v o n d e r S c h w e iß e z u m Blech , k e in e V e r t ie f u n g e n im Blech.) W ir g e h e n au s v o n d e r W ec h s e lf e s t i g k e i t ow , w i e sie a u s d e n K u r a t o r i u m s v e r s u c h e n a b g e l e i t e t w u r d e . D a n u n b e i g e s c h w e i ß t e n B rü ck en a u ch N ä h t e V orkom m en, die k e in e so h o h e D a u e r f e s t i g k e i t h e r g e b e n w i e b e s t e S t u m p f n ä h t e , so m u ß die z u lä s s ig e S p a n n u n g an so lc h en S te lle n n ach M a ß g a b e d e r Tafel 2 h e r a b g e s e tz t w e r d e n , ¿ ^ ¡ « ¿ zul ( z . B . b e i b e g i n n e n d e n K e h l n ä h t e n u n d St 52 « = 0,60, Tafel 2, S p a l te 6, Z eile 12).
N a ch d e m K u r a t o r i u m s b e r i c h t e r g a b e n sic h d ie in Tafel 1 ( S . 429) z u s a m m c n g e s t e l l t e n D a u e r f e s tig k e its w e r te .
W ie sc hon o b e n u n t e r I., P u n k t 15, e r w ä h n t , h a b e n D a u eife s tig k e its - v e r s u c h e m it d u r c h la u f e n d e n K e h l n ä h t e n u n d lä n g s b e a n s p r u c h te n S t u m p f n ä h t e n D a u e r f e s t i g k e i t e n ¿ ^ = 1 8 k g / m m 2, als o e b e n s o v ie l w i e g u t e S t u m p f n ä h t e e r g e b e n . M it d i e s e m W e r t e 7) k a n n auch b e i g e lo c h t e n S t ä b e n g e r e c h n e t w e r d e n . (S olche k ö n n e n a uch im Z u g g u r t in F r a g e k o m m e n b e im A n s c h lu ß v o n W i n d v e r b a n d k n o t e n b le c h e n . )
A. / - W e r t e f ü r g e s c h w e i ß t e V o l l w a n d t r ä g e r a u s S t 37.
N ach Tafel 1, S p a l t e 3, Z elle Nr. 1, ist d ie W ec h s e lf e s t i g k e i t dw
= I I k g / m m2 b e i 2 • 10e L as tw ec h s e ln .
Es fragt s ic h , w i e g r o ß b e i m ln M — — m a xM d ie z u lä ss ig e S p a n n u n g dBrzul se in darf.
Es ist klar, d a ß m a n m it d e n z u lä s s ig e n S p a n n u n g e n dW i a l , ¿ y z ü l nicht bis a n d ie D a u e r f e s t i g k e i t s w e r t e d e r Tafel 1 h e r a n k o m m e n darf, w e n n a u c h di e s c h w i n g e n d e n B e la s t u n g e n d e r F e s t i g k e i t s b e r e c h n u n g e n n u r se lte n er re ic h t w e r d e n . E s k ö n n e n im I n n e rn d e r W erk sto ffe u n d in d e n S c h w e iß n ä h te n U n g l e ic h m ä ß i g k e i t e n V o rk o m m en , die a u ch bei g r ü n d l ic h s t e r A b n a h m e n ich t g e f u n d e n w e r d e n .
Be i s t ä h le r n e n , g e n i e t e t e n E i s e n b a h n b r ü c k e n a u s St 3 7 ist na ch d e n B E b e i B e r ü c k s ic h ti g u n g d e r H a u p t k r ä f t e ¿ zul = 1400 k g / c m2 als S p a n n u n g z u g e l a s s e n . M i t W in d - u n d Z u s a tz k r ä f te n ist ¿ zul = 1600 k g / c m 2.
Die W in d - u n d Z u s a tz k r ä f te tr e t e n nicht b e i j e d e r Z u g f a h r t auf, s i e w irk e n v i e l m e h r ä h n lic h w ie d ie r u h e n d e Last. Be i B e r ü c k s ic h tig u n g d e r W ind- u n d Z u s a tz k r ä f te ist es als o e tw a so, w ie w e n n d ie r u h e n d e B e la s tu n g v o n v o r n h e re i n u m 200 k g / c m2 h ö h e r w ä re. D ie s c h w i n g e n d e B e la s t u n g w ird n u r d u rc h die V e r k e h r s la s t h e r v o rg e r u f e n (vgl. Bild 10** d e s K u r a t o r i u m s berichts). D a a b e r d ie S c h w i n g u n g s w e i t e dw i n n e r h a lb d e s in F r a g e k o m m e n d e n B ereich s ( n a m e n tlic h , w e n n d ie g r ö ß t e S p a n n u n g D r u c k ist)
*) Bautechn. 1934, Heft 2, S. 25 ff., und BE § 3 6 . 7) Kuratoriumsbericht S. 18.
