• Nie Znaleziono Wyników

Dziennik Bałtycki, 1979, nr 1

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Dziennik Bałtycki, 1979, nr 1"

Copied!
6
0
0

Pełen tekst

(1)

MBffl

« k XXXV n r 1 ( 1 0 6 3 1 ) G d ań s k , w t o r e k 2 s t y c z n i a 1 9 7 9 r.

P r z e m ó w i e n i e

I sekretarza KC PZPR z okazji Nowego Roku

wałtowny atak zimy na pobiocną Europę

Sytuacja w Polsce

f jjniach 31. XII. 71 r. I 'l: J ® *• cała Polska zosta Loojga ostrym atakiem in. Y w l e l u regionach e ż v r ^ ?t ą p i ł y wichury, dowaiv M m l e c i e- SP ° -

o n e b a c z n e za-

•ib.f i T k o m u n i k a c j i d r o .4 %,' k o l e j o w e j . T r a n s -

^ ' r ^ e p ^ w n l1- ' ™ ^

u - a n i e n i a m i . w w i e l u

*s t? c h z a w i e s z o n o l u b j aź n i e ograniczono k o - nikację miejską. Nad- 1%** ofiarnie pracują

i /r z e- energetycy, słu*-

s u r l0 W eJ ż o I n ie r z e . W yf|ai U s t ę p u j ą jjednak

1

{ n , e* s^ b a zdrowia,

'ntralnv Zarząd Dróg

! r? n y c h oraz Minister-

8 Komunikacii w y s t o - r ; * } r u d n i a a b , r.

g c h . n b y % W r z v ^ ; wyruszali w 5ni« „ ^ t ru d n e j s y t u a -

• w J ]0t ° w a n o od d a w -

i s i

, r m- k t 6 ryS .0 c h o d 6 w z

mm mm

m m

1 maszyn, udald się w p e w h y m stopniu poprawić s y ­ tuację. Kłopoty mieli Jed­

n a k również drogowcy.

Nieustanna eksploatacja sprzętu w bardzo ciężkich warunkach stała s i ę przy­

czyna licznych a w a r i i . I tu t a j cennej pomocy udzieli*

ło wojsko. Zaapelowano również o pomoc do przed SięMorstw : dysponujących pojazdami oraz nadający­

mi się d o odśnieżania ma­

szynami. Do pracy przystą piły tysiące osób.

O d soboty bardzo ciężka s y t u a c j a panowała na tra­

sach PKP. Uległa ona po­

gorszeniu w niedzielę. Spa dło tempo przewozów ko­

lejowych. Mimo zmobilizo­

w a n i a 19 tys. kolejarzy, o- f i a r n e j i w y d a t n e j pomo­

c y w o j s k a oraz użycia ciężkiego sprzętu, dochodzi łO d o wielogodzinnego o- póinienla pociągów i p r z e r w w ruchu. Główny wysiłek skierowano na u - trzymanie transportu p a ­ sażerów oraz w ę g l a do e- lektrowni. Zaszła Jednak konieczność odwołania — w dniu 2 b m . — ok. 800 pociągów, głównie lokal­

nych ,i podmiejskich.

W w i e l u województwach p o d j ę t e energiczne działa­

nia, a b y - zapewnić pełną d o s t a w ę artykułów spożyw czych do s k l e p ó w od rana 2 stycznia, u ż y w a j ą c w t y m celu również transpor t u spółdzielni kółek rolni­

czych;

Z maksymalną mocą p r a c u j e elektrownia „Kozieni­

ce". Załogi działów n a w ę - glania i transportu, pracu­

j ą c e od kilkunastu godzin na. otws.cicj przestrzeni, roz b i j a j ą ręcznie — za pomo­

cą łomów j kilofów — za­

marznięty na kamień w ę ­ giel.

* ' i m o ofiarności ludzi, w p i e r w s z y dzień nowego ro­

k u w godzinach przedpo­

łudniowych udało się w e - lektrowńi „Kozienice" roz­

ładować t y l k o 23 wagony z węglem, g d y w normal­

nych w a r u n k a c h w t y m s a mym. czasie rozładowuje się ich 80.

Elektrownie n a południu k r a i u — kosztem ograni­

czeń energii m. in. dla za­

kładów pracy Śląska i Za­

głębia oraz odbiorców ko­

munalnych — mocą ponad 1 tvs. MW w s p o m a g a j ą in n e regiony, w których ener g e t y k a przeżywa trudności m. in. n a skutek zatrzymy­

w a n i a s i ę zamarzniętych taśmociągów niosących w ę giel do kotłów. Ze ś l ą s k a wysłano w głąb k r a j u w ciągu niedzieli 225 tys. ton paliwa. W poniedziałek pla nowano wyekspediować 247 tyS. ton, a l e realizację tego zamierzenia utrudnia to, że składy w ę g l a r e k przy b y w a j ą z dużymi opóźnie­

niami.

Nie wszędzie n a przeło­

mie minionego i nowego roku panował mróz.. Duże

wahania a u r y odnotowano n a południu i zachodzie k r a j u . W Krakowskiem 1 stycznia w okolicach Sko­

czowa temperatura wynosi ła p l u s 7 st., zaś w rejo­

nie T a r n o w a — minus 16 st. W Karpaczu 31 g r u d ­ nia w ciągu niecałej pól godziny temperatura spad­

ła o 16 st., w rejonie Kłodz k a 31 grudnia o godz. 14 termometry w s k a z y w a ł y minus 7 st., zaś w godzinę później — plus 8. Naci Wałbrzychem ok. godz. K>

przeszła burza z deszczem Na Podkąrpaciu, gdzie xv nlcdzirlg panowała jeszczc niemal wiosenna pogoda, od rana w poniedziałek b y lo j u ż kilkanaście stopa;

1 stycznia pogoda zaczę­

ła s i ę powoli poprawiać.

Od wczoraj stan klęski żywiołowej w województwie gdańskim

Ostatnie dni 1976 roku nie okazały się dla n a s źy ezliwe. Gwałtowne opady śniegu w r a z z wichurą do­

chodzącą d o 11 sL w skal:

Beauforta oraz silny mróz (do —24 st. C) t r w a j ą c e

t'uź 30 tib; m. i od rana w dzień s y l w e s t r o w y oraz, tv mniejszym stopniu . wczo­

r a j , spowodowały w w e j r wćdztwie gdańskim syhia c j ę nnder ciężką.

Y7 związku z tym.od minie z:ej niedzieli powołany zo r.trł do Aycia j>vtab woje­

wódzki do wal!:i r e skut­

kami ostrego a t a k u zimy J a k a wytworzyła s f ę w ciągu ostatnich dni sytua­

c j a w Trójmieście I woje-

K o m u n i k a t

Na posiedzeniu w dniu 1 bm. Rada Ministrów do koncła oceny sytuacji w kraju spowodowanej o strym atakiem zimy oraz ustaliła działania zmierza­

jące do opanowania wy stępujących zakłóceń w transporcie, enercityce, komunikacji i gospodarce komunalnej. W części re­

gionów Polski - zwłaszcza północne} i środkowej - na skutek gwałtownych •- padów śniegu i zamieci.

pow!azanyeh ze znacznym spadkiem temperatury, o*

gfosion?* sten klęski ży­

wiołowej.

W zwalczaniu następstw tej sytuacji biorą aktyw­

ny udział kolejarze, trans­

portowcy, ene-getycy, pra­

cownicy służb komunal­

nych, wojsko a także spo­

łeczeństwo. W dalszym cią flu jednak występują po­

ważne trudności w komu­

nikacji i transporcie erat

— co jest szczególnie do­

tkliwe dła ludności - w zarsewnteniu dostaw ener­

gii elektrycznej i ciepła.

W związku z tym Rada Ministrów podjęła szereg niezbędnych decyzji. Zobo wiązano resorty do zapew nlenia stałego dopływu ciepła d e mieszkań, daicc w tym celu równocześnie priorytet dostawom węgla I paliw płynnych dla cie­

płowni i elektrociepłowni.

Skierowane dodatkowy sprzęt do oczyszczania głównych tras i arterii, aby przywrócić normalny bieg w komunikacji i Iren sporcie era* «by zepew*

nić sklepem i placówkom handlowym niezbędne de- stawy artykułów spożyw­

czych — w tym przede

oworoczne wizyty

fv gdańskich i elbląskich

zakładach pracy

i s s

! j W T r A !P 0 < l a r k i m o r*

SSg&s Klrs&s

'e^ k „ „a U^ * n anP o m y

d u k c y j n e , b u d u j ą c w ub.

r o k u 53 statki o tonału 258 tys. DWT.

Również w sobotę T a ­ deusz Fiszbach przebywał w porcie g d y ń s k i m i w Stoczni im. Komuny P a r y ­ s k i e j . Towarzyszył m u I s e kretarz K M PZPR w Gdy­

ni W ł a d y s ł a w Porzycki.

W czasie spotkania z a k t y w e m kierowniczym Za­

rządu Portu Gdynia, d y r e k tor' Mieczysław Wilczewski I I sekretarz K Z P Z P R "

H e a r y k Jastrzębski poinfor mowalł o ubiegłorocznej p r a c y portu. Osiągnął on n a j w y ż s z e w s w e j historii przeładunki w wysokości 14,2 m i n ton. Uzyskanie t a k wysokich w y n i k ó w b y ło możliwe przede wszyst­

k i m dzięki p o p r a w i e orga­

nizacji p r a c y i lepszemu wykorzystaniu sprzętu.

W i z y t ę w Stoczni im. Ko m u n y P a r y s k i e j rozpoczął I sekretarz K W PjfcPR od spotkania z a k t y w e m p a r ­ t y j n y m wydziału K-2, gdzie Jest członkiegn t a m -

t c j s z e j organizacji p a r t y j ­ n e j .

P o odwiedzeniu stocz­

niowców n a wydziałach W - l , W - J i W-3 Tadeusz Fiszbach uczestniczył w spotkaniu z a k t y w e m kie­

rowniczym i przodującymi pracownikami. I sekretarz K W złożył podziękowanie załodze g d y ń s k i e j stoczni oraz życzył w nadchodzą­

c y m r o k u jeszcze lepszych w y n i k ó w .

(nów.) U schyłku minionego ro­

k u I sekretarz K W PZPR w E l b l ą g u A n t o n i Pełow- n l a k i w o j e w o d a elbląski Leszek Lorbldckl w r a z z gospodarzami Elbląga d o ­ żyli wizytą w kluczowych zakładach pracy miasta. W minioną sobotę odwiedzi­

li oni kolejno: Zamech, ZPO „Truso", spółdzielnie

„Renoma" i „Plastyk".

Przedsiębiorstwa t e są tak­

ż e czołowymi eksporterami w o j . elbląskiego.

# Dokończenie na etr. S

wszystkim pieczywo i mle­

ko. Uwzględniając trudnoś­

ci komunikacyjne zwiera- no z dojazdom; do miojsc pracy, oraz trudności enei gelyczne podjęto decyzję, że w dniu 2 stycznia b'.

to iest w r wtorek praco­

wać b ę d ą :

Górnictwo ł energetyka, zakłady o ruchu ciągłym, transport wszystkich brani, komunikacja, łączność, transport w zakładach lą ernle ze siuibomi sa- ł wyładunkowymi, zaktady naprawcie taboru koleje*

wego, zaolecza teehnicr*

nego motorvzccji 5 tech­

nicznej obstuai rolnictwa, służby mieiskie. przedsię­

biorstwa ąotpodarki komu nafnej, ciepłownictwa, za­

kłady przemysłu spożyw­

czego, drukarnie prasowe i kolportaż prasy, hande1, s ł ń b a zdrowia.

W pozostałych zakła­

dach, oriedsieblorstwach I jednostkach o-nenteaeyj- nych powinni się stawić pracownicy służb utrzyma­

nia ruchu oraz mężer/inł zamieszkujący w miejsco­

wościach, w których znaj­

duje się zakład pracv a także pracownicy wezwnnl przez kierownictwa zakła­

dów. Pozostałych pracow­

ników w dniu 2 stycznie br. zwalnia się od przyj­

ścia do procy. Dla pra­

cowników wszystkich urzę­

dów, Instytucji i jednostek administracyjnych dzień 3 stycznie br. jest normal­

nym dniem pracy.

Zawiesie się d e dnie I stycznie br. włącznie dzia­

łalność wszystkich szkół j podstawowych, zawodo­

wych, pomaturalnych i li- ceów, a także ognisk i od działów przedszkolnych, t działających przy tych i szkołach.

Młodzież szkól zawodo­

wych: górnictwa, hutnic­

twa, energetyki, kemunike i cji, które w ramach za- jęć szkolnych pracuje w zakładach, powinno sta wić się w miejscu pracy.

Dla zapewnienie pełnej;

realizacji programu nau­

czanie w bieżącym reku szkolnym destosewene zo­

staną odpowiednie ferie wakacyjne i przerwy świą­

teczne. Rodzice, którzy mogą zapewnić dzieciom opiekę w demu, proszeni są o niekerzystonie d e dnie S stycznie włącznie s przedszkoli o całodzien­

nym pobycie dziecka. jednocześnie przedłużo­

ne zesteją również d e * stycznie br. ferie w szko­

łach wyższych. Studenci - zamieszkali w miastach stanowiących siedziby wył

! Dokończenie n a str. 2

Pogoda

Jak aa# poinformował dy- Łurny synoptyk IMtGW, w Gdyni, Cd* będzie zachmu­

rzenie duże, lokalne większe przejaśnienia, przelotne opa­

rły śniegu, o zmniejszającej się częstotliwości. Temperatura ml nimalna od —14 nad morzem d e —»• W głębi lądu. Tem­

peratura maksymalna odpo­

wiednio od —« do —1S stopni.

Wiatry p*lnocno-wschodnle 1 nółnoene, umiarkowane, ckro- sami roić silne, lokalne sami#

cle. Ne drogach nadal ślisko 1 Hcsne zaspy śnieżne. (k)

wództwie? J a k poinformo­

wali dziennikarzy w c z o r a j n a konferencji wicewoje­

w o d o w i e A d a m L a n g e r i Aleksander S k r e b a c t opa­

d y śniegu w r a z z wichur?

Sparaliżowały komunikacje na wszystkich szlakaeł miejskich 1 pozamiejskich Mimo przygotowania v.lelv j e d n o s t e k sprzętu specjał!- rtyczrteijo oraz ludzi (tylke

• v c z o r a j w a k c j i odśnieża r.la uczestniczyło pon%f'

!600 osób) celem zabezpie­

czenia komunikacji miej­

s k i e j I międzymiastowe;

r.ie udrło się u t r z y m ^ sy­

tuacji przejezdnej. Plupi v/irOwe I Inne, praću1?c;

nocą z 30 na 31 ub.' mie­

siąca g r z ę z ł y w zaspach zamarzało phliwo ftp. W

•ej chwili jedynie drop' E l f i E 8 1 utrzymywana*

r.ą w stanie zabezpieczają­

c y m prżejsżd. Ciężkie chwi przeżywały równie?

PKP. Pocirgt grzęzły w z^

r.pnch, np. całkowicie zasy n a n y został pociąg pod r.warzewem, a ok. 100 pa­

sażerów przewieziono do Pucka, zabezpieczając Im / a c h n s d ełową I pożywić nie. J u ż • 30 ub. mleslec?

podjęto decyzję, b y w ak­

c j ę o d ś n i e ż a n i włączyć, o- b o k przedsiębiorstw spe­

cjalnie d o tego celu powo­

łanych. także przedsiebior- rtwn drogowe — W P R D i OPED.

A k c j ę odśnieżania na drogach międzymiejskich w znacznym stopniu utrudnia ły samochody ugrzężnięte w zaspach. Ś%ed t e ł s z t a b wojewódzki, k t ó r y działa nieprzerwanie, gorąco ape­

l u j e d o właścicieli samo­

chodów, b y w najbliższych dniach nie wyjeżdżali doz*1

Trójmiasto, gdyż grozić to n o ż e n ? w e t niebezpieczeń­

stwem. Dodaó p r z y t y m należy, że s t a c j e benzy­

n o w e otrzymały dyspozy­

c j e , a b y w p a l i w o zaopa­

t r y w a ć w p i e r w s z e j k o l e j ­ ności t e środki transportu, które świadcza usługi dla usuwania s k u t k ó w zimy.

K o l e j utrzymała prze­

jezdność głównych trakcji.

Natomiast jeszcze do wczo r a j w Inowrocławiu stały ugrzężnięte pociągi w a h a ­ dłowe z węglem, które j e d n a k d o d z i s i a j r a n a powin n y do n a s dotrzeć.

Nie m a m o w y o p r z e r w a niu ogrzewania mieszkań, chociaż i w t e j dziedtinle p a n u j e dość krytyczna s y ­ tuacja* P o d j ę t o decyzję, zbieżną zresztą s decyzja­

m i k r a j o w y m i , o wyłącze­

niu ciepłej w o d y , b y całą energię skierować n a do- grzanle mieszkań. T r u d n e będą d o uniknięcia, mimo wszystko, wahnięcia w o- grzewantu. W ciepłow­

niach następują a w a r i e po d a j n i k ó w w ę g l a , a dodat­

k o w o j e s t on zmarznięty n a hałdach. Palacze I In­

ni pracownicy skierowani i m d o . pomocy p r a c u j ą rę­

cznie, posługując się łopa­

tami 1 taczkami, a b y utrzy m a ć ciągłą p r a c ę ciepłow­

ni.

Do i stycznlś zawieszona z o s t a j e n a u k a w szkdłaćh podstawowych i średnich.

Nie będą w Trójmieście . i innych miastach w o j . gdań sklego ęzynne k i n a i t e a t r y a * d o odwołania.

W z w i ą z k u « «aistnlal»

s y t u a c ją w o j e w o d a gdań skl HENRYK 6L1WOW- S K I ogłosił w c z o r a j etan klęski żywiołowej n a a b szarze w o j . gdańskiego, celem zapewnienia nie­

zwłocznego osunięcia

c k n t k ó w aadmlernych o- p a d ó w śniegu. Wprowa­

dza się, d e odwołania. o- bowiązek świadczeń r a - lóg nieładów, przedsię­

biorstw. Instytucji I orga nlzacjl gospodarczych o r a s osób fizycznych n a rza^s u.-uwan?a s k u k ó w nadmiernych opadAw śniegu. Polega cn n a do- V,arrz3n'u środków tran?

^ or:u i łnnrgo niezbęd­

nego. sprzęta oraz świr.d c^eń pracy.

Do pomocy w a k c j i od- .«.nlożania musi s t : n a ć całe społeczeństwo, tylko w ó w ­ czas b o w i e m będzie możn?

s z y b k o i skutecznie przy­

wrócić w Trójmieście I w o j ? wódzi w i e normalna s y ­ tuację. Do pracy stanę-o j u ż wojsko, pracownicy go spodarki komunalne*, od­

w o d y MO. Przy odśnieża- r i u p r a c u j e aktvolni» ok.

2 t yś . żołnierzy. Do d y r - ^ - :yc.M sto'ą dziś 4 płu-tf v i - i owe. 33 lemieszowe, ' 6

•spychaczy. 23 s?mcchody 7 płucami, cirgniki i płu- f l konne. A p e l u j e sie. k y 'rażdy. k t o mrżo, samorzut­

nie w ł r r z a ' się do prac^

Np. w kotłowniach lokal­

nych niezbędna jest pomoc palaczom w rozbrylanir w ę t h . Do odśnieżenia r o - w i n n a przystąpić m o d z i e ^ r.tarszrch k h s sikćł śred­

nich 1 studenci. Dziś pracować będą nor­

malnie zakłady transporto­

w e ł komunikacji, ciepłow nic7e i energetyczne, gospo d a r k a k o m u n a l n i , prze- p y s ) spbtywczy, handpl PGft-y, mleczarnie, przed­

siębiorstwa w ruchu cią­

głym oraz shtżba zdrowia, r l e t y l k o publiczna z w y ­ łączaniem przemysłowej. I t u t a j znowu apel: lekarze pracujncy w lecznictwie przemysłowym proszeni są 0 zgłaszanie się do pomo­

c y w ośrodkach zdrowia i w pogotowiach. Pozostałe przedsiębiorstwa są zobo­

wiązane s k i e r o w y w a ć s w o ­ ich pracowników do dyspo zyeji prezydentów miast i naczelników gmin. D i p r a ­ c y przystąpić m a j a od dziś wszystkie oddziały samo­

obrony. HasTo j e s t jedno:

w s z y s c y n a ulice do u s u w a ni* Fkutków zimy!

Dojazd do pracy będzi-*

dzisiaj utrudniony. W Trójmieście wyznaczeni ulice, którymi b e d a jeździ­

ły autobusy. W Gdańsk i czynne będą linie 101 i 161 braz następujece: śródmirś cle — Kartuska, ś-ódmleś- t l e — K. Marksa,, śródmleś cle — port, Gdańsk — r a ­ fineria, Gdańsk — Stogi, Wrzeszcz — Ręblechowo — port lotniczy, Żabianka — Chłopski d o ulicy Słuo- sklęt. W Gdyni: Unia 101.

Chylonia — .Orłowo, śród­

mieście — WItomino. śród­

mieście — P M * Redłow­

ska, śródmieście Wielk*

K s c k , Obfuże 1 O k s y w i * T r a m w a j e k u r s o w a ć będo na liniach: Gdańsk — Wrzeszcz — O l i w a oraz Rłedlce — śródmieście — N. Port. A u t o b u s y P K S jeździć bedą t y l k o n a dro­

gach E-18 i E-81 oraz T c z e w — Czarna Woda o- r a z ewentualnie Gdańsk — Kartuzy. T a b o r P K S uży­

t y będzie w Trójmieście

<V» zasilania WPK.

J a k pracować będzie dzl s i a j handel? Utrzymane więc będzie ciągłe zaopa­

trzenie w pieczywo, mleko 1 tłuszcze. Czyni się wysił­

ki, b y zabezpieczyć normal ną pracę piekarń, chocla*

do w c z o r a j do kilku z nich

# Dokończenie n a s t r . 2

?:;P!

DRODZY RODACY!

i W s y l w e s t r o w y wicczór spotykamy , cię w w i e l k i e j polskiej red-inie, aby

; t r a d y c y j n y m z w y c z a j e m złożyć sobie

; ;:yczen:a noworoczne. W t a k i e j chwil i i r s z c serca wypełnia poczucie iednoś:;

wszystkich Polaków. Wszyscy czujemy

1 myślimy o czasie minionym, o współ

\ iych dokonaniach, o szczęściu najdroż- :ych n a m ludzi i przyjaciół, o planach

; • nadziejach na rok następny.

Rok, który m i j a , nie szczędził nam j trosk i trudnych problemów. Trzeba tu

1 przypomnieć w y j ą t k o w o ciężki dla rol­

nictwa czas żniw i zbiorów jesiennych, spiętrzenie zadań w zwiększającym się z roku na rok budownictwie, rosnące -apotrzebowanie na przewozy 1 energię elektryczną. Mniej korzystne b v l y tak-

>e w a r u n k i sprzedaży naszvch towa-

•ów n a wielu rynkach, co spowodowało 'łopoty z importem. Mimo wysiłku ze -trony rańs';wa prdiętego dla 'latodze- ' ' i a rpolecznych s k u t k ó w tvch z j a w i s k : wiem dobrze, ż e nie pozostały one bez I v p l y w u n a codzienne życie milionów' i '.ud:; pracy. Lecz g d y uczciwie ocenimy miniony r e k I n-sz wsnólny trud — dortr-^egamy także w i e ' e powodów do s a t v s f a k c j i i d y m y z owceów ogólnona­

rodowego wysiłku. Z m y ś l i o notrze- bach n r r o d u ro=w'a-u'cm" problemy, które nabrzmiewały n'ekicdy przez dziesiątki lat. Ich n e ^ e rozwiązanie w y m a g a znacznych środków i poważ-

CAF - Matuszewski nego wysiłku a przede wszystkim e t a - '.

su. h

Gospodarka narodowa stała s i ę w >- m i j a j ą c y m roku bogatsza o nowe za- '•

kłady przemysłowe d a j ą c pierwszą w Jt życiu pracę tysiącom młodych Polaków, );

absolwentów szkół średnich i wyż- 1 szych. W nowych osiedlach zamieszkało tysiące rodzin, przybyło k r a j o w i obiek- p tów użyteczności publicznej — szkół, orzedszkoli, szpitali, ośrodków k u l t u r y . : Znacznej poprawie ' uległy w a r u n k i j pracy i wypoczynku. Pół miliona n a j - j młodszych obywateli naszego k r a j u j rozpoczęło n a u k ę w zreformowanej, f j dziesięcioletniej szkole. W trosce o n a j - i starszych, o ludzi, którzy s w e sity od- ' dali ojczyźnie, znacznym wysiłkiem fi­

nansowym p a ń s t w a rozszerzyliśmy po- ' ważnie zasięg opieki społecznej, m . in. : u s t a n a w i a j ą c dla spracowanych rolni­

k ó w p r a w o do spokojnej, zabezpieczo­

ne^ starości. Imię Polski rozsławił lot naszego ro­

daka pułkownika Mirosława Herma- i ; szewskiego n a orbicie okołoziemskiej. '•

I/5t ten był w y m o w n y m symbolem bli- H

ck i e j przyjaźni polsko - radzieckiej.

Możemy b v ć dumni z tegorocznych do­

konań naszej n a r o d o w e j wspólnoty, z ! osiągnięć w s f e r z e materialnej i ducho- i.

w ej, z wielu Połrków, o których było ;

gł"^no w świecie. }.

Na «z krr i r o z w i j a się zgodnie z wolą j;

narodu, " ^ n s r k w s n t n i e idziemy drogą i'

© Dokończenie n a s t r . 2 (

Życzenia składane

w „Belwederze

Tradycyjnym zwyczajem atycznła xv codzlaach połud­

niowych w Sali Pompcjańsluej ltclv. ederu wyleżona został księgi zyczeń uowoio:znych, Życzenia pomyślnego 1 izczN* śliwego roku 197» — dia Ra­

dy Państwa ł j e j przewodni­

czącego Henryka Jabłońskiego

— wpisywały d e księgi dele­

gacje stronnictw politycznych.

Frontu. Jedncścl Narodu, or­

ganizacji społecznych I mło­

dzieżowych Do Belwederu przyby ł, aby przekazać życzenia, przedsta- wtele1.* Wojska Pols:;ls^o, ZBoWiD. reprezentanci związ­

ków zawodowych, stowarzy­

szeń twórczych, świata nauki i kultury, duchowieństwo róż­

nych wyznań. De Sal] Pompę, fańskie] przybyły delegacje zakładów nracy, a także osa by prywatne.

Życzenia de kst<gl wpisali również szefowie 1 członkowie przedstawicielstw dyplomatycz nych akredytowani w Polsce

Przy wpisywaniu tyczeń e- beeny był sekretarz *adv Pań Stwa, LUDOMIR STASIAK.

(PAP)

Orędzie przywódców

państw

Liczni szefowie rządów i p a ń s t w powitali w swych orędziach n o w y rok, w y ­ r a ż a j ą c nadzieję na zacho­

w a n i e i utrwalenie pokoju w świecie oraz n a rozwią­

zanie trudności gospodar­

czych i społeczno - poli­

tycznych w swoich kra­

jach.

W orędziu noworocznym wystosowanym do narodu radzieckiego przez KC KPZR, Prezydium Rady N a j w y ż s z e j ZSRR oraz Ra d ę Ministrów ZSRR stwier dzono, że naród osiągnął w minionym roku dalsze su­

kcesy w dziedzinie budow­

nictwa komunizmu, po­

m n a ż a j ą c potencjał mate­

rialny 1 duchowy k r a j u . Rok 1978 — podkreślano

# Dokończenie n a str. 2

Noworoczna rozmowa

Edwarda Gierka ze stoczniowcami „Komuny

f f

U progu nowego roku, w ub. sobotę, odbyła się telefo­

niczna rozmowo I sekretarza Komitetu Centralnego PZPR Edwarda Gierka z gdyńskimi

„komurtardomi". Naczelny dy rektor Stoczni im. Komuny Pa­

ryskiej Tadeusz Borkowski, ra rem z | sekretarzem KZ PZPR Kazimierzem Litzbarskim i członkami aktywu stoczniowe- no, przekazał I sekretarzowi Komitetu Centralnego meldu­

nek Iż „Komuno" plon roku 1978 wykonało. Jednocześnie zaznaczył on, l i przed rokiem, wodujqc gazowiec dla odbior cy zagranicznego, stocznio spłaciła kredyt zaciągnięty na jej rozbudowę, a jednocześ­

nie ponad plon zbudowała wtedy dodatkowy trowler-prze twórnlę. Natomiast w 1978 r.

osiągnięte wpływy dewizowe wynoszq 660 milionów zł dew.

Nowe kontrakty zawarte ostał nio świadczą o tym, że de­

koniunkturo światowa, której się obawiano, rozstrzygnęła się no korzyść gdyńskiej sto­

czni. „Komunardzi" moja pe-

?en portfel zamówień. Wszyst­

ko - na eksport, wszystko - dla gospodarki narodowej.

Składając ten meldunek, dy­

rektor stoczni w imieniu całej 7ołcgi złożył I sekretarzowi KC Edwardowi O r k o w i naj­

serdeczniejsze życzenia nowo- Odpowiadając bardzo ser­

decznie, I sekretarz Komitetu Centralnego wyraził słowa wielkiej sympatii dla wszyst­

kich stoczniowców oraz swo­

jego zainteresowania przebie­

giem i wynikami rozwoju „Ko muny".

Bardzo się cieszę, że w porę dostrzegliście to, co na­

leży produkować, by uzyskać

wysoką koniunkturę przemysłu stoczniowego w Polsce - po­

wiedział Edward Gierek, pod­

kreślając osiągnięcia stoczni, świadczące o rozumnej poli­

tyce prowadzonej w tym za­

kładzie I życząc rozwiązywa­

nia nadal, w taki sam spo­

sób jego problemów, z po­

żytkiem dla kroju.

W związku z zakończeniem roku I sekretarz Komitetu Cen­

tralnego PZPR za pośrednic­

twem dyrektora Borkowskiego i caiego kierownictwo stoczni orzekozoł załodze najserdecz­

niejsze podziękowania za do­

brą pracę w 1978 r.

- Chciałbym wam pogra tu lowoć, ż e tak wiośnie zakoń­

czyliście rok I życzyć wa.n d*o dzy towarzysze z Komuny Pa­

ryskiej. by rok 1979 oył nie gorszy o d tego, który koń­

czycie, a pod każdym wzglę­

dem lepszy. Warunki ku te­

mu są. Jesteście zakładem nowoczesnym, który potrafi wykorzystać tę technikę, w jaką został wyposażony powiedział Edward Gierek.

Jednocześnie wyraził przeko­

nanie, że ludzie zatrudnieni w „Komunie" są zdolni zreo!"

zowoć wszystkie Dodstawowr>

oroblemy, jakre stawia przed nimi partia i swoje zadania wykonają. - Tego z najserdeczniejsi mi życzeiiami szczęścia i po­

myślności osobiste}, wszystkim wom drodzy stoczniowcy, wam towarzysze z Komitetu Zakła­

dowego i dyrekcji z całeg-»

serca ŻYCZ* - oowiedzlał I se kretarz KC PZPR.

Nastęonie, Kazimierz Litz barski, I sekretarz KZ PZPR w Imieniu organizacji partyj­

nej stoczni i j e j członków zł, żył Edwardowi Gierkowl iy czenio nov/c roczne. (staj

Załoga greckiego superfaiikowcs-uiCEęfa

Grecki supertankowlec

„Andres Patria", k t ó r y — j a k j u ż podawaliśmy — uległ katastrofie w pobliżu w y b r z e ż y hiszpańskiej p r o w i n c j i Galicja, j e s t obecnie opuszczonym przez załogę w r a k i e m , z którego w y c i e ­ k a ropa n a f t o w a . Potwier­

dziły s i ę wiadomości, iż zgl nęła p r a w i e cała załoga 200-tysięcznika.

Dokładna przyczyna k a t a s t r o f y n i e j e s t znana. We­

dług dotychczasowych do­

niesień, kadłub płynącego z I r a n u d o Rotterdamu s t a t k u pękł nad linią wod­

ną, po czym w j e d n e j ? łnćo-wru wybuchł pużar.

Depeszują też o eksplozji

n a pokładzie. T a k c z y Ina­

czej załoga została zmuszo­

n a d o opuszczenia statku podczas sztormu. Na po-

• kładzie pozostało Jedynie dwóch oficerów z dwoma marynarzami. Widzieli oni, j a k łcd-ie r a t u n k o w e w k r ó t c e po spuszczeniu na w o d ę wywróciły s i ę 1 29 osób, w t ? m kapitan z dwuletnim dzieckiem — utonęło. Wkrói ce potem helikopter zabrał j'0 s t a t k u oficera i mary­

narza, a na pokłrdzie po­

został jedynie główny m e chaniie. Silny sztormow-

Vviatr u l n d - p . ł pcdjęt;

r - c i i s l ; tki akcj.;

ratunkową.

(PAF

Cytaty

Powiązane dokumenty

tuacji jak Polska oparły się w dużej mierze na współpracy gospodarczej z

Kraj ten obciążony jest wysokimi długami zagranicznymi, zaciągniętymi przez reżim Somozy, zaś jego gospodarka znajduje się w stanie całkowitego niemal

dujący z nią park jest ulubio nym miejscem wypoczynku mieszkańców Żoliborza i cen trum miasta. Przy budowie bardzo tutaj potrzebnego pafkingu pracowali działacze

Będzie on gotowy w połowie przyszłego roku, kiedy to w Gdyni odbędzie się zjazd. też załączone do każdej

W centrum miasta znajduje się Jezioro Mieczowe, w którym można się jeszcze kąpać (woda jest ciepła - sprawdzaliśmy). Ośrodek Sportu i Rekreacji oferuje

Uważali zatem, że statek zazdrosny o kobietę znajdującą się na jego pokładzie, mógł okazywać swoje kaprysy oraz gniew w podróży morskiej, o od tego już

go zaszeregowania może stać się twórcą jedynym i niepowtarzalnym, To jest możliwe i t o się zdarza, gdy aktor dobrze opanuje swój kunszt 1 pilnie przestrzega

dycyjne partie mieszczańskie nie uzyskały bezwzględnej większości w parlamencie. Ale nie wyklucza się równocześnie zawarcia nowych porozumień koali­.. cyjnych z