• Nie Znaleziono Wyników

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU"

Copied!
6
0
0

Pełen tekst

(1)

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Nazwa zadania: "Wymiana nawierzchni na ciągach pieszych łączących ul. Norblina z ul. Sierakowskiego oraz ul. Norblina z ul. Dwernickiego wraz z budową oświetlenia".

Część II - wymiana nawierzchni na istniejącym ciągu pieszym łączącym ul. Norblina z ul. Dwernickiego wraz z budową oświetlenia (073KX, dz. nr 288 obręb Włostowice)”

Adres inwestycji: działki nr ew.: 288 obręb ewidencyjny: 061401_1.0002 Włostowice, jednostka ewidencyjna gmina Puławy

Kategoria obiektu: XXV

Inwestor: MIASTO PUŁAWY – Zarząd Dróg Miejskich w Puławach ul. Skowieszyńska 51, 24-100 Puławy

Jednostka projektowa:

Grzegorz Waszczuk

ul. Bankowa 10, 21-570 Drelów

Projektant: mgr inż. Grzegorz Waszczuk, upr. LUB/0152/PWOD/11

Data opracowania: maj 2019 r.

(2)

"Wymiana nawierzchni na ciągach pieszych łączących ul. Norblina z ul. Sierakowskiego oraz ul. Norblina z ul. Dwernickiego wraz z budową oświetlenia".

Część II - wymiana nawierzchni na istniejącym ciągu pieszym łączącym ul. Norblina z ul. Dwernickiego wraz z budową oświetlenia (073KX, dz. nr 288 obręb Włostowice)”

2 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

- Część opisowa 1. Zakres opracowania 2. Podstawa opracowania 3. Stan istniejący

4. Stan projektowany

5. Charakterystyka ruch na drodze oraz opis zagrożeń i utrudnień.

6. Wykaz znaków 7. Uwagi

- Część rysunkowa

1.

1.

1.

1. Plan orientacyjny rys. 1

2.

2.

2.

2. Plan sytuacyjny rys. 2.1

(3)

1. Zakres opracowania.

Przedmiotem opracowania jest projekt czasowej organizacji ruchu na czas wymiany nawierzchni na ciągu pieszym łączącym ul. Norblina z ul. Dwernickiego wraz z budową oświetlenia (07KX dz. nr 288 obręb Włostowice)

2. Podstawa opracowania.

− Projekt wykonawczy.

− Ustawa z dnia 20.06.1997r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jedn.: Dz. U. z 2018.1990 z dnia 17.10.2018r.);

− Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dn. 23.09.2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem (tekst. jedn.: Dz. U. 2017.784 z dnia 14.04.2017r.);

− Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. 2003.220.2181 z dnia 23.12.2003 z późn. zm.).

− Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002r. (Dz.U. z 2002.170.1393 z dnia 12.10.2002 z późn. zm.) w sprawie znaków i sygnałów drogowych;

− Ustawa z 21.03.1985r. o drogach publicznych (tekst jedn.: Dz.U.2018.2068 z dnia 30.10.2018r.);

3. Stan istniejący

Ulica Norblina nr 107594L oraz ul. Dwernickiego nr 107542 L zlokalizowane są w woj.

lubelskim, powiat puławski, miasto Puławy na terenie zabudowanym w południowej części miasta Puławy. Przedmiotowy odcinek dróg posiadają nawierzchnię wykonaną z kostki brukowej betonowej o szerokości jezdni ul. Norblina nr 107594L- 6,0 m oraz ul. Dwernickiego nr 107542 L – 5,0m. Dodatkowo ul. Norblina posiada także 1,5m obustronne chodniki o nawierzchni z kostki brukowej betonowej. Dopuszczalna prędkość pojazdów na ul. Norblina to 30km/h natomiast na ul. Dwernickiego obowiązuje strefa zamieszkania D-40.

4. Stan projektowany

Założenia projektowe

Przedmiotowy projekt przedstawia schemat ustawienia znaków pionowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego w trakcie trwanie robót na wskazanych odcinkach dróg.

Należy szczególnie zadbać o kompletność oznakowania, utrzymanie w czystości oraz należytym stanie technicznym. Oznakowanie na czas prowadzenia robót należy wykonać bezpośrednio przed rozpoczęciem robót i zdemontować po ich zakończeniu. Lokalizacja oznakowanie na czas robót (odcinek drogi): ul. Norblina – km 0+072,00 , ul. Dwernickiego – km 0+085,00

(4)

"Wymiana nawierzchni na ciągach pieszych łączących ul. Norblina z ul. Sierakowskiego oraz ul. Norblina z ul. Dwernickiego wraz z budową oświetlenia".

Część II - wymiana nawierzchni na istniejącym ciągu pieszym łączącym ul. Norblina z ul. Dwernickiego wraz z budową oświetlenia (073KX, dz. nr 288 obręb Włostowice)”

4 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

5. Charakterystyka ruchu na drodze i opis zagrożeń i utrudnień.

Ulica Norblina nr 107594L oraz ul. Dwernickiego nr 107542 L zlokalizowane są w woj.

lubelskim, powiat puławski, miasto Puławy na terenie zabudowanym w południowej części miasta Puławy. Obie drogi są drogami publicznymi gminy Miasta Puławy zarządzane przez Zarząd Dróg Miejskich w Puławach.

Zarówno ulica Norblina nr 107594L jak i ul. Dwernickiego nr 107542 L pełni jedynie funkcję dróg dojazdowych do osiedla domów jednorodzinnych oraz budownictwa wielorodzinnego.

Ulica Norblina posiada klasę techniczną (L) lokalną a ul. Dwernickiego klasę techniczną (D) dojazdową. Natężenie ruchu kołowego jak i pieszego na obu odcinkach dróg jest małe.

Dopuszczalna prędkość pojazdów na ul. Norblina to 30km/h natomiast na ul. Sierakowskiego obowiązuje strefa zamieszkania D-40.

Prowadzone prace i zakres wygrodzeń nie ingerują w krawędź istniejącej jezdni ul. Norblina oraz ul. Dwernickiego. Wprowadzone zostaną natomiast utrudnienia w ruchu pieszym poprzez czasowe zamknięcie istniejącego ciągu pieszego. Powyżej opisane elementy stanowią jednocześnie szereg potencjalnych zagrożeń mogących wystąpić w ruchu drogowym oraz pieszym na obszarze objętym opracowaniem. Odpowiednie oznakowanie pionowe ma na celu zredukowanie zagrożeń do minimum oraz zapewnienie użytkownikom drogi oraz chodników możliwości bezpiecznego poruszania się w tym obszarze.

6. Wykaz znaków:

B-41 zakaz ruchu pieszych U-20a zapora drogowa A-14 Roboty na drodze

Szczegóły oznakowania przedstawione są w części rysunkowej.

Planowany termin rozpoczęcia robót – IV kwartał 2019r.

7.Uwagi

Projektowane znaki i urządzenia bezpieczeństwa ruchu należy wykonać i ustawić w terenie zgodnie ze ”Szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunkami ich umieszczania na drogach. Należy zastosować znaki średnie, z folii typu 2. Tarcze znaków należy mocować na słupkach stalowych min. fi 60mm.

Oznakowanie należy dostosować do sytuacji w terenie i znaki ustawić w miejscach umożliwiających pełną czytelność.

Opracował :

mgr inż. Grzegorz Waszczuk

(5)
(6)

Cytaty

Powiązane dokumenty

Planowany objazd pod przebudowę wiaduktu żelbetowego nad torami PKP w ciągu drogi powiatowej nr 4420 S Rudzica – Roztropice – Grodziec w miejscowości Grodziec przebiegał

zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków

Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt organizacji ruchu docelowego w związku z przebudową drogi powiatowej nr 2059 D na odcinku Błonie –

tech.. Opis projektowanych rozwiązań dla docelowej zmiany organizacji ruchu 5. Ogólne zasady oznakowania. Uzasadnienie zmiany oznakowania.. OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU DOCELOWEJ

Urządzenia bezpieczeństwa ruchu użyte do zabezpieczenia i oznakowania miejsca robót w pasie drogowym oraz znaki powinny być dobrze widoczne zarówno w dzień jak i w nocy

 Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach ( 9 Załącznik

Początek wyłączonego pasa ruchu naleŜy oznaczyć zaporami U-3d oraz światłami ostrzegawczymi U-35 w miejscu pasa ruchu oraz zaporą U-20c i znakiem B-41 w miejscu

Jana Pawła II ustawione zostaną zapory U-20b, na jednej z nich naleŜy przymocować znaki B-1 z tabliczką T-22 o treści „nie dotyczy dojazdu do garaŜy i parkingu” oraz