REGULAMIN
MORSKIEGO ZESPOŁU TECHNICZNEGO POLSKIEGO ZWIĄZKU ŻEGLARSKIEGO
I. POSTANOWIENIA OGÓLNE
§ 1
1. Morski Zespół Techniczny (MZT) zwany dalej Zespołem, jest organem Polskiego Związku Żeglarskiego (PZŻ), skupiającym przysięgłych rzeczoznawców – inspektorów nadzoru technicznego PZŻ, zwanych dalej inspektorami MZT PZŻ.
2. Zespół podlega Komisji Technicznej PZŻ.
3. Zespół działa w oparciu o niniejszy regulamin zatwierdzony przez Zarząd PZŻ.
4. Obsługę administracyjną Zespołu i Rady Zespołu zapewnia Biuro PZŻ.
II. ORGANIZACJA I STRUKTURA ZESPOŁU
§ 2 Zespół podzielony jest na dwa kolegia terenowe:
1/ Kolegium Pomorskie z siedzibą w Gdańsku,
2/ Kolegium Zachodniopomorskie z siedzibą w Szczecinie.
§ 3
1. Do kierowania bieżącą działalnością inspektorów MZT PZŻ, powołuje się Radę Zespołu, zwaną dalej Radą.
2. Rada składa się z 4 inspektorów MZT PZŻ, w tym:
1/ szefa MZT PZŻ,
2/ zastępcy szefa MZT PZŻ,
3/ przewodniczącego Kolegium Pomorskiego MZT PZŻ,
4/ przewodniczącego Kolegium Zachodniopomorskiego MZT PZŻ.
3. Szefa MZT PZŻ powołuje Prezydium PZŻ na 4 lata, na wniosek przewodniczącego Komisji Technicznej PZŻ.
4. Rada z wyjątkiem szefa MZT PZŻ jest wybierana na 4 lata przez inspektorów MZT PZŻ w głosowaniu tajnym na pierwszej po Sejmiku sprawozdawczo-wyborczym PZŻ kursokonferencji MZT PZŻ.
5. Ukonstytuowanie się Rady następuje na pierwszym zebraniu tego organu.
6. Kadencja Rady pokrywa się z kadencją władz PZŻ.
§ 4
1. Szef MZT PZŻ kieruje pracą Rady i koordynuje pracę Zespołu.
2. Szef MZT PZŻ jest członkiem Komisji Technicznej PZŻ i członkiem Komisji Żeglarstwa Morskiego PZŻ.
3. Szef MZT PZŻ ma prawo uczestniczenia z głosem doradczym w zebraniach władz i komisji PZŻ, na których omawiane mają być sprawy związane z działalnością Zespołu.
4. Przewodniczący kolegium terenowego koordynuje pracę inspektorów MZT PZŻ na terenie działania kolegium.
5. Szef MZT PZŻ powołuje komisje i koreferenta do zatwierdzania dokumentacji technicznej na budowę, odbudowę i przebudowę jachtów. Szef MZT PZŻ może być koreferentem.
6. Szef MZT PZŻ corocznie składa Komisji Technicznej PZŻ sprawozdanie z działalności Zespołu.
§ 5
1. Posiedzenia Rady zwołuje szef MZT PZŻ lub jego zastępca, który przewodniczy obradom.
2. Posiedzenia Rady odbywają się w miarę potrzeby, lecz nie rzadziej niż dwa razy w roku.
3. Posiedzenia Rady są protokółowane.
4. Uchwały Rady zapadają w głosowaniu jawnym zwykłą większością głosów, przy obecności co najmniej 3 członków Rady. Przy równej liczbie głosów decyduje głos szefa MZT PZŻ lub przewodniczącego obrad.
§ 6
1. Wygaśnięcie mandatu członka Rady następuje z chwilą:
1/ złożenia pisemnej rezygnacji z pełnionej funkcji, 2/ utraty praw publicznych,
3/ śmierci,
4/ utraty uprawnień inspektora MZT PZŻ, 5/ upływu kadencji Rady.
2. Stwierdzenie wygaśnięcia mandatu członka Rady następuje w formie uchwały Rady, z wyjątkiem ust. 1 pkt 3.
3. W czasie trwania kadencji, z powodu nieprzestrzegania Statutu PZŻ, regulaminów, przepisów i procedur technicznych PZŻ oraz Kodeksu Etycznego MZT PZŻ (stanowiącego załącznik nr 1 do niniejszego regulaminu), a także przepisów państwowych i międzynarodowych, które mają zastosowanie w nadzorze technicznym nad jachtami, oraz w przypadku nie uczestniczenia w pracach Rady przez okres co najmniej 1 roku bez usprawiedliwienia, poszczególni członkowie Rady mogą być odwołani ze składu Rady przez przewodniczącego Komisji Technicznej PZŻ.
4. W przypadku wygaśnięcia mandatu członka Rady, przewodniczący Komisji Technicznej PZŻ powołuje nowego członka Rady, który pełni swoją funkcję do końca kadencji Rady.
III. ZADANIA RADY
§ 7 Do zadań Rady należy w szczególności:
1/ opracowywanie i wydawanie przepisów technicznych dotyczących budowy, wyposażenia i eksploatacji jachtów morskich o długości kadłuba do 24 m, ze szczególnym uwzględnieniem wymagań bezpieczeństwa żeglugi,
2/ opracowywanie aktualizacji przepisów technicznych oraz procedur i wnioskowanie do Komisji Technicznej PZŻ o ich zatwierdzenie,
3/ przekazywanie inspektorom MZT PZŻ informacji o zatwierdzonych zmianach przepisów i procedur w miarę potrzeby, nie rzadziej niż raz w roku na kursokonferencji inspektorów MZT PZŻ,
4/ wydawanie wykazów zatwierdzonych dokumentacji na budowę jachtów morskich o długości kadłuba do 24 m,
5/ wydawanie „Rejestru jachtów morskich znajdujących się w nadzorze MZT PZŻ”, 6/ nadzorowanie i opiniowanie działalności inspektorów MZT PZŻ,
7/ określanie wymagań dla kandydatów na inspektorów MZT PZŻ,
8/ wnioskowanie do Komisji Technicznej PZŻ o nadanie uprawnień inspektorom MZT PZŻ,
9/ nadzorowanie przestrzegania przez inspektorów MZT PZŻ Kodeksu Etycznego MZT PZŻ,
10/ opracowywanie cenników opłat za usługi rzeczoznawcze i nadzorcze.
WARUNKI I TRYB UZYSKIWANIA, ZAWIESZANIA I POZBAWIANIA UPRAWNIEŃ
§ 8
1. Inspektorem MZT PZŻ jest osoba posiadająca uprawnienia przysięgłego rzeczoznawcy – inspektora nadzoru technicznego PZŻ potwierdzone legitymacją rzeczoznawcy – inspektora MZT PZŻ.
2. Inspektor MZT PZŻ sprawuje swoje funkcje, kierując się wiedzą fachową, obowiązującymi przepisami i procedurami, przy zachowaniu zasad Kodeksu Etycznego MZT PZŻ.
§ 9 Inspektor MZT PZŻ jest uprawniony do:
1/ prowadzenia nadzorów nad budową, odbudową i przebudową oraz wystawianiem dokumentów z nadzorów nad jachtami morskimi o długości kadłuba do 24 m, 2/ przeprowadzania inspekcji na lądzie i wodzie celem wystawiania dokumentów
bezpieczeństwa żeglugi dla jachtów morskich o długości kadłuba do 24 m,
3/ dokonywania ocen stanu technicznego, wykonywania wycen i kosztorysów oraz określania zakresu wyposażenia jachtów morskich o długości kadłuba do 24 m, 4/ przeprowadzania pomiarów klasowych oraz pomiarów do celów rejestracyjnych, 5/ wykonywania innych prac, zleconych przez armatorów, instytucje, organizacje
i organy administracji rządowej, związanych z rzeczoznawstwem jachtów morskich.
§ 10
1. Uprawnienia inspektora MZT PZŻ może uzyskać osoba, która:
1/ posiada pełną zdolność do czynności prawnych, 2/ korzysta w pełni z praw publicznych,
3/ jest członkiem PZŻ,
4/ posiada wykształcenie wyższe (wskazane techniczne), z zastrzeżeniem ust. 2, 5/ posiada patent żeglarski w stopniu kapitana jachtowego,
6/ posiada udokumentowane co najmniej 5 lat doświadczenia w szkutnictwie lub działalności technicznej przy budowie jachtów,
7/ zaliczyła pozytywnie obowiązujący staż kandydacki co najmniej na 5 jachtach, 8/ pisemnie zobowiązała się do przestrzegania Statutu PZŻ, regulaminów,
przepisów i procedur technicznych PZŻ oraz Kodeksu Etycznego MZT PZŻ, a także przepisów państwowych i międzynarodowych, które mają zastosowanie w nadzorze technicznym nad jachtami,
9/ poddała się odpowiedzialności dyscyplinarnej PZŻ,
1) złożyła przysięgę zaprzysiężonego inspektora MZT PZŻ, której tekst stanowi załącznik nr 2 do niniejszego regulaminu.
2. Rada może odstąpić od cenzusu wyższego wykształcenia, jeżeli kandydat na inspektora MZT PZŻ posiada średnie wykształcenie techniczne oraz 6 letnie udokumentowane doświadczenie w budowie i remontach jachtów.
§ 11
1. Uprawnienia inspektora MZT PZŻ nadaje Prezydium PZŻ na wniosek przewodniczącego Komisji Technicznej PZŻ po stwierdzeniu spełnienia wymagań określonych w § 10 niniejszego regulaminu.
2. Uprawnienia inspektora MZT PZŻ są przyznawane na czas nieokreślony.
3. Legitymacja inspektora MZT PZŻ jest wydawana na okres 4 lat, wzór legitymacji inspektora MZT PZŻ stanowi załącznik nr 3 do niniejszego regulaminu.
4. Ważność legitymacji może być przedłużona na następne 4 lata po spełnieniu wymagań
§ 12
1. Nadzór nad Zespołem z ramienia Prezydium PZŻ sprawuje przewodniczący Komisji Technicznej PZŻ.
2. Prezydium PZŻ na wniosek przewodniczącego Komisji Technicznej PZŻ może pozbawić uprawnień inspektora MZT PZŻ w przypadku:
1/ utraty lub ograniczenia zdolności do czynności prawnych albo utraty praw publicznych lub ograniczenia korzystania z tych praw, stwierdzonych prawomocnym wyrokiem sądu,
2/ nieprzestrzegania lub naruszenia przez inspektora MZT PZŻ postanowień Statutu PZŻ, regulaminów, przepisów i procedur technicznych PZŻ oraz Kodeksu Etycznego MZT PZŻ, a także przepisów państwowych i międzynarodowych, które mają zastosowanie w nadzorze technicznym nad jachtami, stwierdzonych prawomocnym orzeczeniem Sądu Związkowego PZŻ.
3. Prezydium PZŻ na wniosek przewodniczącego Komisji Technicznej PZŻ może zawiesić uprawnienia inspektora MZT PZŻ do czasu zakończenia postępowania przez sąd powszechny lub związkowy.
§ 13
Organem odwoławczym w sprawie przyznawania, zawieszania i pozbawiania uprawnień inspektora MZT PZŻ jest Zarząd PZŻ.
§ 14
Ewidencję przyznanych uprawnień, wydanych legitymacji inspektorów MZT PZŻ oraz prawomocnych decyzji o odmowie przyznania, zawieszeniu i pozbawieniu uprawnień inspektorów MZT PZŻ prowadzi Biuro PZŻ.
V. OBOWIĄZKI I PRAWA INSPEKTORA MZT PZŻ
§ 15 Inspektor MZT PZŻ jest zobowiązany do:
1/ przestrzegania obowiązujących przepisów i norm technicznych, postępowania zgodnego ze Statutem PZŻ, regulaminami, przepisami i procedurami technicznymi PZŻ oraz Kodeksem Etycznym MZT PZŻ, a także przepisami państwowymi i międzynarodowymi, które mają zastosowanie w nadzorze technicznym nad jachtami,
2/ realizowania uchwał Rady,
3/ stałego uzupełniania swojej wiedzy i podnoszenia kwalifikacji inspektora MZT PZŻ,
4/ uczestnictwa w szkoleniach i kursokonferencjach organizowanych przez PZŻ, 5/ przeprowadzania co najmniej 4 inspekcji jachtów morskich w ciągu 4 lat,
6/ składania do szefa MZT PZŻ 1 egz. wystawionych dokumentów bezpieczeństwa żeglugi,
7/ odprowadzania na konto PZŻ 10% kwoty pobranej za usługę inspekcyjno – nadzorczą, za którą wystawił dokument z nadrukiem Polski Związek Żeglarski.
§ 16 Inspektorowi MZT PZŻ przysługuje prawo do:
1/ pobierania opłat za wykonywane czynności wg cennika zatwierdzonego przez Prezydium PZŻ,
2/ zwrot kosztów podróży i pobytu zgodnie z obowiązującymi w PZŻ przepisami w przypadku dokonywania czynności po za miejscem zamieszkania.
DZIAŁALNOŚCI INSPEKTORÓW MZT PZŻ
§17
1. Kontrolę pracy inspektorów MZT PZŻ sprawuje szef MZT PZŻ oraz członkowie Rady.
2. Inspektor MZT PZŻ po każdorazowym przeglądzie jachtu zakończonym pozytywną oceną wystawia w 4 egzemplarzach „Orzeczenie zdolności żeglugowej” (OZŻ) z przeznaczeniem dla:
1/ armatora – 2 egz. (1 na jacht i 1 dla urzędu morskiego jeżeli armator ubiega się o Kartę bezpieczeństwa),
2/ szefa MZT PZŻ – 1 egz.,
3/ a/a inspektora MZT PZŻ – 1 egz.
3. Na każdy jacht przyjęty po raz pierwszy do nadzoru inspektor MZT PZŻ wystawia
„Wykaz wyposażenia ruchomego jachtu” (WWRJ) w 3 egzemplarzach z przeznaczeniem dla:
1/ armatora – 1 egz., 2/ szefa MZT PZŻ – 1 egz.,
3/ a/a inspektora MZT PZŻ – 1 egz.
4. Szef MZT PZŻ sprawdza przesłane OZŻ i WWRJ lub przekazuje je do sprawdzenia członkowi Rady. Po sprawdzeniu OZŻ i WWRJ stanowi podstawę do wpisania jachtu do corocznie wydawanego „Rejestru jachtów morskich znajdujących się w nadzorze MZT PZŻ”.
5. Po sprawdzeniu OZŻ i WWRJ, ewentualne uwagi są na bieżąco omawiane indywidualnie z inspektorami MZT PZŻ, którzy dopuścili się uchybień. Zestawienie uwag jest omawiane podczas dorocznej konferencji inspektorów MZT PZŻ.
6. Szef MZT PZŻ i członkowie Rady przeprowadzają wyrywkowe kontrole nad pracą inspektorów MZT PZŻ. Kontrole polegają na sporadycznym uczestnictwie w przeprowadzanych inspekcjach, próbach stateczności, nadzorach nad budową, szczególnie sprawdzane są sprawozdania z prób stateczności jachtów.
VII. SKARGI I ZAŻALENIA
§18
1. Skargi dotyczące pracy inspektorów MZT PZŻ można składać do szefa MZT PZŻ lub do władz statutowych Związku.
2. Skargi wniesione do szefa MZT PZŻ rozpatruje Rada i informuje o sposobie załatwienia skargi przewodniczącego Komisji Technicznej PZŻ.
3. Skargi skierowane wprost do władz statutowych Związku rozpatruje Prezydium PZŻ po zasięgnięciu merytorycznej opinii Komisji Technicznej PZŻ, a w drugiej instancji Zarząd PZŻ.
4. Skargi dotyczące członka Rady rozpatruje Komisja Techniczna PZŻ, a w drugiej instancji Prezydium PZŻ.
IX. POSTANOWIENIA KOŃCOWE
§19
1. Dotychczas wydane licencje rzeczoznawców i inspektorów nadzoru technicznego PZŻ zachowują ważność do 31 grudnia 2010 r.
2. Niniejszy regulamin wchodzi w życie z dniem uchwalenia przez Zarząd PZŻ tj. 10.05.2010 r.
Załącznik nr 1 do Regulamin Morskiego Zespołu Technicznego PZŻ
POLSKI ZWIĄZEK ŻEGLARSKI MORSKI ZESPÓŁ TECHNICZNY
KODEKS ETYCZNY
1. Wstęp
1.1. Niniejszy Kodeks Etyczny MZT PZŻ wyraża podstawowe wartości oraz prezentuje normy uznane przez społeczność żeglarską za wspólne, konieczne i poprawne pod względem koleżeńskim i etyczno – moralnym.
1.2. Społeczność żeglarska szanuje działania na rzecz bezpieczeństwa żeglugi, przestrzegania zasad koleżeńskości i wzajemnej pomocy w trudnych sytuacjach nawigacyjnych na morzu.
2. Misja Morskiego Zespołu Technicznego
Polski Związek Żeglarski powołał Morski Zespół Techniczny do wdrażania zasad bezpiecznej żeglugi po morzach i oceanach a także morskich wodach przybrzeżnych i osłoniętych poprzez:
1/ opracowywanie przepisów budowy jachtów i wytycznych w zakresie ich wyposażenia,
2/ prowadzenie nadzorów technicznych nad budową jachtów pod kątem bezpieczeństwa żeglugi oraz przeglądów technicznych użytkowanych jachtów co najmniej raz na 5 lat,
3/ sprawdzanie czy jachty zapewniają bezpieczną żeglugę szczególnie pod względem stateczności, niezatapialności i niezbędnego wyposażenia,
4/ sprawdzanie, czy jachty spełniają niezbędne wymagania w zakresie wygody przebywających na nich żeglarzy oraz w zakresie wyposażenia pokładowego i wyposażenia wnętrz, zgodnego z zasadami ergonomii a także w zakresie ochrony środowiska,
5/ ustalanie dla danego jachtu minimalnej i maksymalnej liczby załogi oraz posiadania przez nią wymaganych kwalifikacji pod kątem bezpiecznej żeglugi.
3. Realizacja Misji Morskiego Zespołu Technicznego
Misja bezpiecznej żeglugi jest realizowana przez rzeczoznawców – inspektorów MZT PZŻ poprzez:
1/ sprawdzanie w czasie pełnionego nadzoru i przeglądów technicznych czy budowana jednostka jest zgodna z zatwierdzoną dokumentacją i czy ewentualne odstępstwa od dokumentacji nie obniżają bezpieczeństwa żeglugi, ergonomii obsługi lub warunków przebywania i życia na jachcie a także ochrony środowiska, 2/ sprawdzanie, czy jednostka jest wyposażona w niezbędne środki do prowadzenia
bezpiecznej nawigacji, ma zapewnione środki łączności i sygnalizacji, posiada wymagane wyposażenie ratunkowe i nie zagraża bezpieczeństwu innych użytkowników morza,
3/ udzielanie budowniczym i armatorom w sposób koleżeński porad oraz instrukcji w sprawie budowy bezpiecznej, wygodnej, ergonomicznej i przyjaznej dla środowiska jednostki.
4. Przestrzeganie standardów etycznych
4.1. Obowiązujące standardy etyczne mają charakter powszechny i obejmują wszystkich inspektorów MZT PZŻ łącznie z Radą.
W przypadkach wątpliwych są przeprowadzane przeglądy przestrzegania standardów etycznych i w miarę potrzeby podejmowane niezbędne działania naprawcze. Przeglądy w stosunku do inspektorów MZT PZŻ przeprowadza Rada, a w stosunku do Rady - Komisja Techniczna PZŻ.
4.3. Inspektor MZT PZŻ nie może dokonywać przeglądu i wystawiać dokumentów bezpieczeństwa żeglugi na własny jacht oraz na jacht, którego właścicielami są członkowie jego rodziny i osoby powiązane z nim w sposób ograniczający jego bezstronność i rzetelność.
4.4. Usługi świadczone przez inspektorów MZT PZŻ są wykonywane z należytą starannością w trosce o ich jakość, bezpieczeństwo żeglugi i ochronę środowiska.
4.5. MZT PZŻ przywiązuje szczególną wagę do poszanowania prawa z tytułu ochrony własności konstrukcji i opatentowanych rozwiązań technicznych.
5. Cechy rzeczoznawcy – inspektora MZT PZŻ
5.1. Uprzejmość – inspektor MZT PZŻ powinien zawsze postępować taktownie i uprzejmie.
Jego postępowanie powinna cechować cierpliwość i opanowanie. Nie powinien unosić się i okazywać gniewu a szczególnie nie powinien w gniewie podejmować decyzji.
Inspektor MZT PZŻ powinien być doradcą budowniczego w sprawach technicznych.
5.2. Powściągliwość – inspektor MZT PZŻ nie powinien wypowiadać sądów, opinii ani udzielać obietnic. Wypowiedzi powinien tak formułować, aby nie musiał zmieniać zdania i wycofywać się z zajętego uprzednio stanowiska.
5.3. Poczucie odpowiedzialności - inspektor MZT PZŻ winien zdawać sobie sprawę z ciążącej na nim odpowiedzialności związanej z bezpieczeństwem żeglugi i ochrony środowiska.
5.4. Dyskrecja – inspektor MZT PZŻ nie powinien rozpowszechniać informacji o nadzorowanym jachcie, o armatorze oraz negatywnych informacji o organizacji, którą reprezentuje.
5.5. Krytycyzm – inspektora MZT PZŻ obowiązuje krytyczna postawa w ocenie otrzymywanych informacji jak i w zakresie prowadzonych czynności nadzorczych.
Ostrożnie należy przyjmować informacje nie sprawdzone, nie pochodzące z wiarygodnego źródła.
6. Odpowiedzialność inspektora MZT PZŻ
Inspektor MZT PZŻ za swą działalność nadzorczą i rzeczoznawczą ponosi jednoosobową odpowiedzialność służbową wobec władz Związku. Może otrzymać przewidziane Statutem PZŻ kary dyscyplinarne aż do utraty uprawnień inspektora MZT PZŻ włącznie.
Załącznik nr 2 do Regulamin Morskiego Zespołu Technicznego PZŻ
……….., dnia ………
……….
(tytuły, imię i nazwisko)
……….
(ulica, nr domu i nr mieszkania)
………..
(kod pocztowy, miejscowość)
ZAPRZYSIĘŻENIE
Jako rzeczoznawca – inspektor Morskiego Zespołu Technicznego Polskiego Związku Żeglarskiego, mając na względzie bezpieczeństwo żeglugi jachtowej, dobro żeglarstwa polskiego i środowiska wodnego, zobowiązuję się wykonywać swe czynności z zachowaniem należytej godności sumiennie i bezstronnie według najlepszej wiedzy oraz przestrzegać Statutu PZŻ, regulaminów, przepisów i procedur technicznych PZŻ oraz Kodeksu Etycznego MZT PZŻ, a także przepisów państwowych i międzynarodowych, które mają zastosowanie w nadzorze technicznym nad jachtami.
……….
(podpis)
do Regulamin Morskiego Zespołu Technicznego PZŻ
LEGITYMACJA INSPEKTORA MZT PZŻ
WZÓR
format 53,98 mm x 85,60 mm
PODPIS/SIGNATURE ZDJĘCIE
POLSKI ZWIĄZEK ŻEGLARSKI
POLISH YACHTING ASSOCIATION
LEGITYMACJA NR …….
RZECZOZNAWCY-INSPEKTORA
MORSKIEGO ZESPOŁU TECHNICZNEGO PZŻ
LICENCE OF EXPERT AND SURVEYOR OF THE PYA OFFSHORE TECHNICAL COMMITTEE
………
NAZWISKO I IMIĘ - SYMBOL/SURNAME AND NAME - SYMBOL
………
NR EWIDENCYJNY PESEL/PERSONAL NUMER (PESEL)
………...
ADRES/ADDRESS
LEGITYMACJA POTWIERDZA UPRAWNIENIA RZECZOZNAWCY I INSPEKTORA MORSKIEGO ZESPOŁU TECHNICZNEGO PZŻ ORAZ UPOWAŻNIA DO PROWADZENIA INSPEKCJI, NADZORÓW I WYSTAWIANIA DOKUMENTÓW BEZPIECZEŃSTWA ŻEGLUGI JACHTÓW NADZOROWANYCH PRZEZ PZŻ.
THE LICENCE CONFIRMS THE ELIGIBILITY OF THE EXPERT AND SURVEYOR OF THE PYA TECHNICAL SURVEY AND GIVES AUTHORIZATION FOR INSPECTIONS, SURVEYS AND TO ISSUE SEAWORTHINESS SAFETY DOCUMENTS FOR YACHTS UNDER THE PYA SUPERVISION.
………
DATA NADANIA UPRAWNIEŃ
………
DATA WAŻNOŚCI LEGITYMACJI/LICENCE EXPIRY DATE
………
MIEJSCE I DATA WYDANIA/PLACE AND DATE OF ISSUE PODPIS I PIECZĘĆ SIGNATURE AND STAMP
LEGITYMACJĘ WYDANO NA PODSTAWIE §8 PKT. 1 STATUTU PZŻ ORAZ §11 UST. 3 REGULAMINU MORSKIEGO ZESPOŁU TECHNICZNEGO PZŻ Z DNIA 10 MAJA 2010 R.
THIS LICENCE HAS BEEN ISSUED BY VIRTUE OF §8 P. 1 THE PYA STATUTES AND §11 P. 3 THE PYA OFFSHORE TECHNICAL COMMITTEE REGULATIONS OF 12 MAY 2010.
Sekretarz Generalny Secretary General
