PODSTAWA OPINII. Wykonawca opinii : mgr inż. Marcin Ciecierski Certyfikat CCR PZM Nr 616. ul. Strzegomska 42B, Wrocław

(1)

Wykonawca opinii : mgr inż. Marcin Ciecierski Certyfikat CCR PZM Nr 616 Idea Getin Leasing S.A.

Zleceniodawca:

ul. Strzegomska 42B, 53-611 Wrocław Adres:

Zlecenie zgodnie z umową - ID 11672

Zlec. pismo, znak: z dnia: 06.07.2020

Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży Zadanie:

PODSTAWA OPINII

Umowa nr: 1812/HS/P - Idea Getin Leasing S.A. (IL) - Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa.

- Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczyn 70 z dn. 08.07.2020 - Dowód rejestracyjny Seria - DR/BAO - 2223746.

- Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016.

**DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*)** Dane: [R] VII-2020 Rodzaj pojazdu:

VIN: L 0 7 5 3 0 G 5 7 2 1 7 5 Marka: JOHN DEERE

Nr rejestracyjny: LTM72W6 Model pojazdu: 7030 13.1t

Nr Info-Ekspert:

Wersja: 7530 TLS Premium

Rok produkcji:

Ciągnik rolniczy

2008

Wskazanie licznika 7593 mtg

Data pierwszej rejestracji 20.06.2008, (w Polsce: 22.05.2018) Data ważności badania technicznego 27.04.2020

Oznaczenie kabiny Premium

Dop. masa całk. 12300 kg

Rozstaw osi 2685 mm

Oznaczenie silnika (COMMON RAIL)(HPCR),TIER

Jednostka napędowa z zapłonem samoczynnym

Pojemność / Moc silnika 6788 ccm / 150kW (204KM)

Liczba cylindrów / Układ cylindrów 6 / rzędowy

Rodzaj skrzyni biegów manualna

(2)

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 9

1 Błotniki kół przednich Stabilizacja TUZ mechaniczna

10

2 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie Światło ostrzegawcze 11

3 Kabina ogrzewana TUZ kategorii IIIN

12

4 Klimatyzacja Wał odbioru mocy przedni 540/540 ECO/1000

obr/min 13

5 Lusterka zewnętrzne ze wspornikiem teleskopowym

Wycieraczka szyby tylnej 14

6 Mechanizm różnicowy przedni o zwiększonym tarciu wewnętrznym

Zaczep automatyczny 15

7 Oś przednia z amortyzacją TLS Zaczep rolniczy 8 Przygotowanie do montażu radia

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Przedni układ zawieszenia narzędzi 2 +Radioodtwarzacz

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Koło Marka, typ Bieżnik [mm]

*VREDESTEIN 600/65R28 TRAXION XXL Przednie lewe:

*VREDESTEIN 600/65R28 TRAXION XXL Przednie prawe:

*VREDESTEIN 710/70R38 TRAXION XXL Tylne lewe:

*VREDESTEIN 710/70R38 TRAXION XXL Tylne prawe:

KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU

( + ) KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ

Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 15.05.2008. Pojazd wyceniany został

zarejestrowany 1 miesiąc później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości.

( + ) KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE

Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia.

KOREKTY RÓŻNE:

( - ) Aktualność badań technicznych

Podstawą do zastosowania korekty jest wada prawna w postaci zakazu użytkowania pojazdu na dzień 09.07.2020, koszt wykonania wymaganego badania technicznego jak też, szczególnie w przypadku pojazdów wieloletnich i trwale wyłączonych z eksploatacji, ewentualna konieczność przeprowadzenia usprawniającej pojazd naprawy.

( + ) Regionalna sytuacja rynkowa

Wartości rynkowe określonych marek i typów używanych pojazdów mogą kształtować się na odmiennym poziomie w różnych regionach Polski. Katalogi i bazy danych programów komputerowych zawierają uśrednione wartości rynkowe w skali całego kraju. Odbiegające od uśrednionych notowania rynkowe wycenianego pojazdu w rejonie jego użytkowania mogą stanowić podstawę do zastosowania korekty jego wartości. Wysokości stosowanych korekt wynikają z analizy przeprowadzonej w oparciu o regionalne zróżnicowanie rynkowych wartości poszczególnych marek i typów pojazdów.

Analiza rynku wtórnego pojazdów podobnych.

( - ) korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji

Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym

(3)

( - ) KOREKTY RÓŻNE RAZEM

( + ) KOREKTA ZA OGUMIENIE

Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%.

OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU

NADWOZIE - Szkielet i poszycia zewnętrzne

Kabina koloru zielonego z niewielkimi uszkodzeniami na całej powierzchni.

Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany:

- pokrywa komory silnika – porysowana, krata wlotu lewa – połamana z ubytkiem.

WZ

Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany:

- zaczep tylny regulowany oraz stały – zdemontowane znajdujące się w kabinie, - błotnik koła przedniego lewego – porysowany,

- stopnie lewe – pęknięte w części dolnej, porysowane, - osłona tłumika – ślady napraw (spawy), ogniska korozji, - szyba czołowa – porysowana,

- WOM tylny – wycieki z miejsc uszczelnień.

Braki:

- łącznik centralny tylnego TUZ-a, - łącznik centralny przedniego TUZ-a.

NADWOZIE – Wyposażenie wewnętrzne

Części wyposażenia wewnętrznego uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany:

- tapicerka – poplamiona.

JAZDA KONTROLNA

Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych (nawierzchnia żwir) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego z prędkością nie przekraczającej 5 km/h:

1. Silnik – pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych.

2. Skrzynia biegów – pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale przełożeń.

3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy.

4. Układ kierowniczy – pracuje poprawnie.

DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU

1 Książka serwisowa NIE

2 Kluczyki (ilość sztuk) 1

3 Dowód rejestracyjny TAK

4 Instrukcja obsługi NIE

5 Gaśnica NIE

6 Trójkąt ostrzegawczy NIE

7 Apteczka NIE

POZOSTAŁE INFORMACJE

1

Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w Dowodzie Rejestracyjnym.

Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych

(4)

Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym

całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych. Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie.

Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych.

Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu

(5)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. nr 1 Fot. nr 2

Fot. nr 3 Fot. nr 4

Fot. nr 5 Fot. nr 6

(6)

Fot. nr 7 Fot. nr 8

Fot. nr 9 Fot. nr 10

(7)

(8)

(9)

(10)

(11)

(12)

(13)

(14)

(15)