• Nie Znaleziono Wyników

PODSTAWA OPINII WYPOSAŻENIE STANDARDOWE. Wykonawca opinii : Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS ul. Strzegomska 42B, Wrocław

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "PODSTAWA OPINII WYPOSAŻENIE STANDARDOWE. Wykonawca opinii : Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS ul. Strzegomska 42B, Wrocław"

Copied!
32
0
0

Pełen tekst

(1)

Opinia techniczna numer: 18/09/2019/MC z dnia: 2019/09/10 Wykonawca opinii : Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444

Idea Getin Leasing S.A.

Zleceniodawca:

ul. Strzegomska 42B, 53-611 Wrocław Adres:

Zlecenie zgodnie z umową - ID 5577

Zlec. pismo, znak: z dnia: 2019/09/06

Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży Zadanie:

PODSTAWA OPINII

Umowa nr: 145789 - Idea Getin Leasing S.A. (IL) - Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa.

- Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczyn 70 z dn. 05.09.2019 - Dowód rejestracyjny Seria - DR/BAO - 0788824.

- Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016.

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [N] IX-2019 Rodzaj pojazdu:

VIN: W K V D A N 5 0 3 0 0 0 5 8 3 7 3

Marka: KASSBOHRER

Nr rejestracyjny: DSR4066P Model pojazdu: STB 35.5t

Nr Info-Ekspert:

Wersja: L1S0 STS-IB/ADR

Rok produkcji:

Naczepa

2014

Data pierwszej rejestracji 2014/06/23

Data ważności badania technicznego 2020/03/20

Rodzaj naczepy cysterna - L4BH

Dop. masa całk. / Masa własna / Ładowność 35500 kg / 6260 kg / 29240 kg Zawieszenie osi / Rozstaw osi poduszki / 1310 mm

Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Czarno-srebrny

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 5

1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Przystos. do przewozu materiałów niebezpiecznych (ADR)

+ 6

2 Drabinka Termometr zewnętrzny

7

3 +Osie bezobsługowe Wciągarka koła zapasowego

8

4 Pomost obsługowy +Zawór regulacji wysokości zawieszenia

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 1

(2)

2019/09/10 18/09/2019/MC

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Oś pierwsza unoszona

2 +Skrzynia narzędziowa 3 +Tarcze kół ze stopów lekkich

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Koło Marka, typ Bieżnik [mm]

*CONTINENTAL 385/65 R22.5 160K HT3 TL (NACZEPA) 8,5 Przednie lewe:

*CONTINENTAL 385/65 R22.5 160K HT3 TL (NACZEPA) 8,0 Przednie prawe:

*MICHELIN 385/65 R22.5 160K REMIX X MULTI T (NACZEPA) 8,5 II Osi lewe:

*MICHELIN 385/65 R22.5 160K REMIX X MULTI T (NACZEPA) 9,5 II Osi prawe:

*MICHELIN 385/65 R22.5 160K X MULTI T 8,5

III Osi lewe:

*MICHELIN 385/65 R22.5 160K X MULTI T 12,0

III Osi prawe:

KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU

( + ) KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ

Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2014/05/15. Pojazd wyceniany został

zarejestrowany 1 miesiąc później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości.

( + ) KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE

Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia.

KOREKTY RÓŻNE:

( - ) korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji

Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym.

( - ) Stwierdzone braki i uszkodzenia

( - ) KOREKTY RÓŻNE RAZEM

( - ) KOREKTA ZA OGUMIENIE

Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%.

UWAGI RZECZOZNAWCY DOTYCZĄCE WYCENY

Wartość bazową pojazdu ustalono na podstawie notowań internetowych pomniejszonych o korektę wartości ofertowej do wartości rynkowej w wysokości 5% przeliczoną wg katalogu wartości bazowych programu Info- Ekspert oraz oferty na naczepę nową.

Notowania internetowe stanowiące załącznik do niniejszej opinii kształtują się następująco:

1. KASSBOHRER STS, rok prod. 2019, - 53 000,- EUR ~ 227 900,- PLN netto, 2. SCHWARZMULLER, rok prod. 2013, 175 000,- PLN netto,

Korekta z tytułu wartości ofertowej do wartości rynkowej - 5%

175 000,- x 0,95 = 166 250,- PLN

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 2

(3)

2019/09/10 18/09/2019/MC

OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU

KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne

Nadwozie koloru czarno-srebrnego z niewielkimi uszkodzeniami na całej powierzchni.

Pojazd oklejony reklamą firmową na tylnej ścianie.

Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany:

- poszycie boku prawego – porysowane,

- poszycie boku lewego – porysowane, odpryski/odparzenia powłoki lakierowej, - ściana przedednia – zanieczyszczona smołą,

- stelaż przedni – odpryski/odparzenia powłoki lakierowej, - zbiornik – wgniecenia w części górnej.

WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE

Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany:

- urządzenie przeciwnajazdowe prawe – zanieczyszczone smołą, - klosz lampy zespolonej tylnej prawej – pęknięty,

- zderzak tylny – zanieczyszczony smołą, - skrzynia narzędziowa – porysowana pokrywa.

JAZDA KONTROLNA

Nie dokonano jazdy próbnej naczepy.

DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU

1 Książka serwisowa NIE

2 Dowód rejestracyjny TAK

3 Instrukcja obsługi NIE

4 Gaśnica TAK

POZOSTAŁE INFORMACJE

1

Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w Dowodzie Rejestracyjnym.

Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych

Badania TDT ważne do 5.2020 r – potwierdzono zapisem w dokumentacji.

Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym

całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych. Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie.

Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych.

Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 3

(4)

2019/09/10 18/09/2019/MC

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. nr 1

Fot. nr 2

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 4

(5)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 3

Fot. nr 4

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 5

(6)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 5

Fot. nr 6

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 6

(7)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 7

Fot. nr 8

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 7

(8)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 9

Fot. nr 10

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 8

(9)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 11

Fot. nr 12

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 9

(10)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 13

Fot. nr 14

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 10

(11)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 15

Fot. nr 16

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 11

(12)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 17

Fot. nr 18

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 12

(13)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 19

Fot. nr 20

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 13

(14)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 21

Fot. nr 22

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 14

(15)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 23

Fot. nr 24

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 15

(16)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 25

Fot. nr 26

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 16

(17)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 27

Fot. nr 28

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 17

(18)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 29

Fot. nr 30

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 18

(19)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 31

Fot. nr 32

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 19

(20)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 33

Fot. nr 34

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 20

(21)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 35

Fot. nr 36

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 21

(22)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 37

Fot. nr 38

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 22

(23)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 39

Fot. nr 40

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 23

(24)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 41

Fot. nr 42

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 24

(25)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 43

Fot. nr 44

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 25

(26)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 45

Fot. nr 46

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 26

(27)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 47

Fot. nr 48

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 27

(28)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 49

Fot. nr 50

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 28

(29)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 51

Fot. nr 52

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 29

(30)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 53

Fot. nr 54

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 30

(31)

2019/09/10 18/09/2019/MC

Fot. nr 55

Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 31

(32)

Opinia numer: 18/09/2019/MC z dnia: 2019/09/10 Klauzule i zastrzeżenia:

1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu.

2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie.

3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa.

4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny.

5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony

w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji.

6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania.

7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych.

8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może

być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość.

9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny.

10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia.

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 32

Cytaty

Powiązane dokumenty

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

-wnętrze pojazdu - ślady eksploatacji, zabrudzenia, liczne uszkodzenia -obicia tapicerskie foteli - miejscowe uszkodzenia. -obudowa dolna silnika mechanizmu drzwi przednich - brak

Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość.. Przyjmuje się, że pojazd bazowy

Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego