• Nie Znaleziono Wyników

PODSTAWA OPINII. Wykonawca opinii : Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS ul. Strzegomska 42B, Wrocław

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "PODSTAWA OPINII. Wykonawca opinii : Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS ul. Strzegomska 42B, Wrocław"

Copied!
41
0
0

Pełen tekst

(1)

Opinia techniczna numer: 6/09/2019/MC z dnia: 2019/09/04 Wykonawca opinii : Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444

Idea Getin Leasing S.A.

Zleceniodawca:

ul. Strzegomska 42B, 53-611 Wrocław Adres:

Zlecenie zgodnie z umową - ID 5410

Zlec. pismo, znak: z dnia: 2019/09/02

Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży Zadanie:

PODSTAWA OPINII

Umowa nr: 0192669/2016/FINA/JASC - Idea Getin Leasing S.A. (GL) - Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa.

- Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczyn 70 z dn. 03.09.2019 - Dowód rejestracyjny Seria - DR/BAM - 5000812.

- Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016.

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] IX-2019 Rodzaj pojazdu:

VIN: Y S 2 R 4 X 2 0 0 0 5 3 2 1 1 3 0 Marka: SCANIA

Nr rejestracyjny: PGN219GM Model pojazdu: R 480 E5 19.0t

Nr Info-Ekspert: 209-02360

Wersja: R480LA4x2HNATop.

Rok produkcji:

Ciągnik samochodowy

2013

Wskazanie drogomierza 771576 km

Data pierwszej rejestracji 2013/07/05, (w Polsce: 2016/11/22) Data ważności badania technicznego 2019/12/06

Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą

Rodzaj kabiny / Oznaczenie kabiny długa wysoka / CR19T

Dop. masa całk. 18000 kg*

Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / aut. (mech. sterowana elektrycznie) Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi resory / poduszki / 3700 mm

Jednostka napędowa z zapłonem samoczynnym

Pojemność / Moc silnika 12740 ccm / 353kW (480KM)

Liczba cylindrów / Układ cylindrów 6 / rzędowy

Norma spalin E5

Kolor powłoki lakierowej kabiny Biały 1-warstwowy typu uni

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 1

(2)

2019/09/04 6/09/2019/MC

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 21

1 ABS + EBD - system dystrybucji siły hamowania

Przygotowanie do montażu CB 22

2 Autoalarm Przygotowanie do montażu radia

23

3 Blokada mechanizmu róźnicowego Przygotowanie do montażu telefonu samochodowego

24

4 Czujnik dymu Radioodtwarzacz CD

25

5 Dach regulowany elektrycznie Spoiler dachowy

26 6 ECAS - elektroniczne sterowanie

zawieszeniem

Spoilery boczne kabiny 27

7 Fotel kierowcy komfortowy Spryskiwacze reflektorów 28

8 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie Sygnał ostrzegawczy cofania 29

9 Immobilizer System kontroli trakcji TCS

30

10 Kabina zawieszona pneumatycznie Szyba przednia przyciemniana 31

11 Klimatyzacja automatyczna Szyby przednie regulowane elektr.

32

12 Kolumna kierownicy regulowana Światła p/mgielne przednie 33

13 Komputer pokładowy Tachograf

34

14 Leżanki 2 szt. Tapicerka z weluru

35 15 Lusterka zewnętrzne podgrzewane

elektrycznie

Tempomat 36

16 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Wskaźnik obciążenia osi tylnej 37

17 Ogranicznik prędkości Wspomaganie układu kierowniczego

38

18 Ogrzewanie dodatkowe Zamek centralny

39

19 Oświetlenie stopni Zasłonka części sypialnej

40

20 Podłokietniki fotela pasażera Zasłonki w kabinie

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Blenda przeciwsłoneczna 2 +Skrzynia biegów automatyczna 3 +Spoilery międzyosiowe

4 +Zbiornik paliwa dodatkowy 5 +Zwalniacz

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Koło Marka, typ Bieżnik [mm]

MICHELIN 385/55 R22.5 158L XFA 2 ENERGY TL 6,0 Przednie lewe:

MICHELIN 385/55 R22.5 158L XFA 2 ENERGY TL 4,0 Przednie prawe:

*ATHOS 315/70R22,5 154/150 M HG2337 3,0

Tylne LZ:

*ATHOS 315/70R22,5 154/150 M HG2337 2,5

Tylne LW:

*ATHOS 315/70R22,5 154/150 M HG2337 2,0

Tylne PZ:

*ATHOS 315/70R22,5 154/150 M HG2337 3,5

Tylne PW:

KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU

( + ) KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ

Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2013/05/15. Pojazd wyceniany został

zarejestrowany 2 miesiące później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości.

( + ) KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE

Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia.

( + ) KOREKTA ZA PRZEBIEG

Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 772 000 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest mniejszy od normatywnego o -

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 2

(3)

2019/09/04 6/09/2019/MC

424 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości 0,03%.

KOREKTY RÓŻNE:

( - ) Regionalna sytuacja rynkowa

Wartości rynkowe określonych marek i typów używanych pojazdów mogą kształtować się na odmiennym poziomie w różnych regionach Polski. Katalogi i bazy danych programów komputerowych zawierają uśrednione wartości rynkowe w skali całego kraju. Odbiegające od uśrednionych notowania rynkowe wycenianego pojazdu w rejonie jego użytkowania mogą stanowić podstawę do zastosowania korekty jego wartości. Wysokości stosowanych korekt wynikają z analizy przeprowadzonej w oparciu o regionalne zróżnicowanie rynkowych wartości poszczególnych marek i typów pojazdów.

Analiza rynku wtórnego pojazdów podobnych.

( - ) korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji

Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym.

( - ) Stwierdzone braki i uszkodzenia

( - ) Korekta za jeden kluczyk

( - ) KOREKTY RÓŻNE RAZEM

( - ) KOREKTA ZA OGUMIENIE

Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%.

OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU

KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne

Kabina koloru białego z niewielkimi uszkodzeniami na całej powierzchni.

Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym.

Stwierdzono brak śladów napraw blacharsko-lakierniczych nadwozia (pomiar 80 – 140 µm).

Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany:

- pokrywa przednia – odpryski, - drzwi lewe – odpryski,

- poszycie boku lewego – porysowane, - błotnik przednie – otwory podemontażowe, - ściana tylna – porysowana,

- rama główna pojazdu – ogniska korozji, - drzwi prawe – porysowane.

WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE

Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany:

- zderzak przedni – połamany, - ściana stopnia lewa – porysowana, - spoiler boczny lewy – porysowany, - spoiler międzyosiowy lewy – porysowany, - błotniki kół osi tylnej – porysowane, - spoiler międzyosiowy prawy – porysowany, - poszycie boku prawego – porysowane, - ściana stopnia prawa – porysowana, - naroże przednie prawe – pęknięte.

KABINA KIEROWCY – Wyposażenie wewnętrzne

Części wyposażenia wewnętrznego uszkodzone kwalifikujące się do naprawy/wymiany:

- tapicerka – poplamiona,

- fotek kierowcy – porwana tapicerka, instalacja pneumatyczna nieszczelna, Braki:

- sterownik zawieszenia przy fotelu kierowcy.

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 3

(4)

2019/09/04 6/09/2019/MC

JAZDA KONTROLNA

Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych (nawierzchnia żwir) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego z prędkością nie przekraczającej 10 km/h:

1. Silnik – silnik uruchomiono za pomocą zasilania zewnętrznego, pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych, akumulatory zużyte.

2. Skrzynia biegów – pracuje poprawnie sprawdzonym przedziale przełożeń.

3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy.

4. Układ kierowniczy – pracuje poprawnie.

Wskazania komputera pokładowego: Komunikat: „Usterka układu łagodzenia skutków kolizji” – konieczność weryfikacji w warunkach serwisowych.

DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU

1 Książka serwisowa NIE

2 Kluczyki (ilość sztuk) 1

3 Dowód rejestracyjny TAK

4 Podnośnik samochodowy TAK

5 Instrukcja obsługi NIE

6 Gaśnica NIE

7 Trójkąt ostrzegawczy NIE

8 Apteczka TAK

POZOSTAŁE INFORMACJE

1

Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w Dowodzie Rejestracyjnym.

Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych

Legalizacja tachografu na podstawie wklejki znamionowej przeprowadzona dnia 04.02.2019, potwierdzono wydrukiem z tachografu.

Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym

całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych. Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie.

Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych.

Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 4

(5)

2019/09/04 6/09/2019/MC

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. nr 1

Fot. nr 2

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 5

(6)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 3

Fot. nr 4

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 6

(7)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 5

Fot. nr 6

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 7

(8)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 7

Fot. nr 8

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 8

(9)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 9

Fot. nr 10

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 9

(10)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 11

Fot. nr 12

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 10

(11)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 13

Fot. nr 14

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 11

(12)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 15

Fot. nr 16

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 12

(13)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 17

Fot. nr 18

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 13

(14)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 19

Fot. nr 20

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 14

(15)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 21

Fot. nr 22

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 15

(16)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 23

Fot. nr 24

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 16

(17)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 25

Fot. nr 26

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 17

(18)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 27

Fot. nr 28

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 18

(19)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 29

Fot. nr 30

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 19

(20)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 31

Fot. nr 32

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 20

(21)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 33

Fot. nr 34

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 21

(22)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 35

Fot. nr 36

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 22

(23)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 37

Fot. nr 38

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 23

(24)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 39

Fot. nr 40

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 24

(25)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 41

Fot. nr 42

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 25

(26)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 43

Fot. nr 44

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 26

(27)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 45

Fot. nr 46

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 27

(28)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 47

Fot. nr 48

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 28

(29)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 49

Fot. nr 50

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 29

(30)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 51

Fot. nr 52

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 30

(31)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 53

Fot. nr 54

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 31

(32)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 55

Fot. nr 56

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 32

(33)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 57

Fot. nr 58

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 33

(34)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 59

Fot. nr 60

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 34

(35)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 61

Fot. nr 62

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 35

(36)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 63

Fot. nr 64

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 36

(37)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 65

Fot. nr 66

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 37

(38)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 67

Fot. nr 68

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 38

(39)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 69

Fot. nr 70

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 39

(40)

2019/09/04 6/09/2019/MC

Fot. nr 71

Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 40

(41)

Opinia numer: 6/09/2019/MC z dnia: 2019/09/04 Klauzule i zastrzeżenia:

1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu.

2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie.

3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa.

4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny.

5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony

w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji.

6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania.

7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych.

8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może

być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość.

9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny.

10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia.

/ SRTSiRD 19022 Marcin Ciecierski, Sebastian Kurmanowski RS001444 System INFO-EKSPERT

3.168 Strona 41

Cytaty

Powiązane dokumenty

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość.. Przyjmuje się, że pojazd bazowy

Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego