Technische Universiteit Delft
Faculteit Werktuigbouwkunde, Maritieme Techniek en Technische Materiaalwetenschappen Transporttechnologie / Logistieke Techniek
J.E.A.M.T. van Oerle De toekomst van het goederenvervoer per spoor
Literatuuropdracht/scriptie, Rapport 96.3.LT.4794, Transporttechnologie, Logistieke Techniek.
Goederenvervoer is voor Nederland van essentieel belang. Het maakt allerlei maatscahppelijke en economische activiteiten mogelijk en levert zo een belangrijke bijdrage aan ons bruto nationaal product. Binnen het goederenvervoer vinden momenteel allerlei ontwikkelingen plaats.
Het beleid van de overheid is gericht op het vergroten van het aandeel van spoorvervoer in de nationale vervoersstroom; vooral vanwege de volgende redenen:
verwachte toename vervoersstromen verdere toename van de congestei het steeds belangrijker wordende milieu de vele investeringen, in o.a. de Betuweroute
Het doel van deze literatuurstudie is te onderzoeken welke opties Railned heeft om de kansrijke ontwikkelingen wat betreft de mogelijkheden van goederenvervoer per spoor tot een succes te maken. Hiertoe is een analyse gemaakt van de technische ontwikkelingen en marktontwikkelingen, hun invloed op het huidige spoornet en de mogelijkheden voor het spoorvervoer en voor Railned.
Door het beantwoorden van de volgende drie vragen kan de betekenis van de verschillende ontwikkelingen en hun impact voor het spoorvervoer en voor Railned duidelijk worden:
Wat is nu de belangrijkste trend in het goederenvervoer?
Voor het succes van het nationale spoorvervoer is de internationale ontwikkeling minstens zo belangrijk. De omvang van Nederlanfd brengt met zich mee dat spoorvervoer grotendeels grensoverschrijdend zal zijn. De uniformering van de systemen op Europese schaal is een noodzaak voor vereenvoudiging van de toetreding van nieuwe partijen en voor het waarborgen van de concurrentie tussen aanbieders.
Wat zijn de gevolgtrekkingen voor het spoornet?
Als spoor (en binnenvaart) een substantieel deel van de markt van het wegvervoer willen overnemen, dan moet de kwaliteit van hun product en de dienstverlening worden verbeterd. Dit betekent:
meer nieuwe operators, van deze partijen gaat druk uit op de prijs-kwaliteit verhouding van het spoorproduct; verbetering van de aansuitende spoorweginfrastructuur richting Amsterdam, Noord-Nederland, Vlissingen en België; stimulering van de moderne technologie.
De mogelijkheden voor de moderne technologie liggen in:
regulering van de informatiestromen met behulp van telematica;
verbeteringen van de vervoermiddelen (lichter, andere aandrijvingsmethoden);
overslag met behulp van snelle en goedkope technieken (kranen die niet zwaarder zijn dan nodig, automatisering, zelfladende en -lossende vervoermiddelen);
verbetering van de tractie-energievoorziening. Wat zijn de gevolgtrekkingen voor Railned?
Geconstateerd wordt dat mogelijke nieuwe toetreders moeite hebben met het feit dat Railned onderdeel uimaakt van het NS-concern. Daarom zijn de volgende zaken van belang voor Railned:
verzelfstandiging;
het creëren van voorwaarden voor concurrentie op het spoor tussen de bestaande spoorwegonderneming en de nieuwe toetreders en het stimuleren hiervan;
deskundigheid, op het gebied van techniek, informatietechnologie en automatisering, deelterreinen binnen de wiskunde, econometrie, productielogistiek;
zowel ontwikkeling op het gebeid van verticale overslag als ontwikkelingen zoals de CargoSprinter moeten internationaal gevolgd worden, zodat Nederland op tijd kan anticiperen;
ontwikkelingen als shuttlevervoer en raildistributie dienen nauwlettend in de gaten te worden gehouden of Railned kan zelfs als partner in de organisatie er van optreden;
de relatie tussen het bevorderen van het goederentransport per spoor en de ontwikkeling van de beheersings- en beveiligingstechnieken; beleidsmaatregelen met betrekking tot het doorberekenen van de externe kosten; immers: daarmeem ontstaat een heel ander kostenplaatje voor het wegvervoer en het railvervoer.
De ontwikkeling van een beleid is een dynamisch proces, waarbij voortdurend moet worden gezocht naar de juiste maatregelen en het bijstellen ervan. De toekomstvisie zal ook steeds worden aangepast aan de realiteit en zal verder tot ontwikkeling komen.
Deze aanpassingen zullen moeten gebeuren zonder de doelstelling uit het oog te verleizen: meer en kwalitatief beter spoorvervoer. Rapporten studenten Logistieke Techniek
