RozmawiaKATARZYNA MIGDOŁ-ROGÓŻKATARZYNA MIGDOŁ-ROGÓŻ,
zdjęcia MARCIN MAZURKIEWICZ MARCIN MAZURKIEWICZ i STUDIO PRESS STUDIO PRESS
Katarzyna Migdoł-Rogóż: Jak wyglą-da nowa taryfa ŚKUP?
Anna Koteras: Od listopada tego roku planuje się wprowadzić bilety elektro-niczne okresowe, które będą zapisywa-ne na Śląskiej Karcie Usług Publicz-nych. W kolejnej fazie uruchamiania projektu, od stycznia 2016 roku kartą będzie można płacić za przejazdy jed-norazowe. Jednocześnie w sprzedaży pozostaną dostępne bilety papierowe.
A czy w ogóle bilety papierowe zo-staną wycofane?
Obecnie dostępne są wszystkie ro-dzaje biletów papierowych. Będą one sukcesywnie wycofywane, ale pro-ces ten przewidziany jest na okres od 6 do 12 miesięcy. Dodatkowo jed-norazowe bilety papierowe pozostaną w stałej sprzedaży w samodzielnych au-tomatach doładowań kart oraz u kieru-jących pojazdami.
Jakie nowości zawiera ta taryfa?
Przede wszystkim okresowy bilet elek-troniczny będzie obowiązywał przez wskazaną liczbę kolejnych dni, na przy-kład przez 30 lub 90 od daty zakupu, a nie przez miesiąc bądź kolejne trzy
ka-lendarzowe. Będą dostępne także bile-ty krótkookresowe: od 24-godzinnych do 14-dniowych. Nowością są bilety z limitem przejazdów. Jeśli ktoś jeździ mniej, będzie mógł kupić bilet, który pozwoli na określoną liczbę przejaz-dów. Będzie on tańszy od biletu bez li-mitu przejazdów.
Na karcie można zakodować rów-nież ulgi.
Dokładnie tak. Na karcie spersona-lizowanej będzie można zakodować prawo do posiadanej ulgi, na przy-kład 50-procentowej, lub uprawnienie do przejazdów bezpłatnych. W takim przypadku w trakcie kontroli biletowej nie trzeba będzie okazywać dokumen-tów potwierdzających prawo do ulgi lub przejazdów bezpłatnych.
W jaki sposób zakodować ulgi na karcie ŚKUP?
Odpowiednią ulgę – na przykład stu-dencką, uczniowską 50-procentową lub uprawnienie do przejazdów bez-płatnych pasażer będzie mógł zakodo-wać na swojej karcie spersonalizowanej po okazaniu dokumentów uprawniają-cych do ulgi w punkcie obsługi klienta
(POK) lub w punkcie obsługi pasażera (POP). Uprawnienia te będą widoczne na kontrolerce, którą dysponuje spraw-dzający bilety.
A co z pasażerami, którzy będą po-siadać karty niespersonalizowane, czy im także przysługują ulgowe przejazdy?
Pasażer, który będzie posługiwał się kar-tą niespersonalizowaną, również może korzystać z biletów ulgowych. W przy-padku posiadania uprawnienia do ulgi lub przejazdów bezpłatnych w trakcie kontroli trzeba będzie okazać (tak jak dotychczas) odpowiednie dokumenty, które to potwierdzą.
Posiadaczy Śląskiej Karty Usług Pu-blicznych w pojazdach będzie obo-wiązywała również rejestracja wej-ścia i wyjwej-ścia.
Zgodnie z taryfą do przejazdu upraw-niać będzie łącznie – ważny bilet elek-troniczny na karcie ŚKUP oraz przyło-żenie karty do czytnika przy wejściu.
W przypadku biletów okresowych z li-mitem przejazdu rejestracja wejścia do pojazdu oznacza wykonanie jedne-go przejazdu i pomniejszenie
dostęp-komunikacja publiczna nr 3/2015
nasz e spr awy
51 nego limitu przejazdów. Natomiast
rejestracja wyjścia z pojazdu przez przyłożenie karty ŚKUP do czytnika w pojeździe będzie nieobowiązkowa dla posiadaczy biletów okresowych.
Ale rejestracja wyjścia da pasażerowi pewne korzyści – jakie?
Komunikacyjny Związek Komunalny chce zachęcić pasażerów do rejestra-cji wyjścia z pojazdu. Dlatego wszyscy, którzy regularnie będą rejestrowali rów-nież wyjście z pojazdu, zostaną nagro-dzeni zniżką na zakup kolejnego biletu okresowego, obowiązującego na okres nie dłuższy od poprzedniego.
Dlaczego rejestracja wejścia i wyj-ścia z pojazdu jest ważna dla Komu-nikacyjnego Związku Komunalne-go GOP?
Wdrożenie systemu Śląskiej Karty Usług Publicznych umożliwi KZK
GOP pozyskanie dokładnych da-nych o liczbie oraz strukturze pasaże-rów na poszczególnych liniach. Dzięki temu bardziej efektywnie będzie moż-na zarządzać ofertą przewozową. Dane te są istotne również z punktu widze-nia fi nansowawidze-nia komunikacji miej-skiej i rozliczania gmin.
Co z biletami szkolnymi – trzydzie-stodniowymi?
W nowej taryfi e znajdują się wszystkie obecnie dostępne bilety. Pasażerowie uczący się w dziennych szkołach pod-stawowych, zawodowych, gimnazjal-nych i średnich będą mogli zakodować na karcie ŚKUP bilet szkolny.
Gdzie kupić bilet okresowy?
Pasażer będzie mógł kupić elektronicz-ny bilet okresowy: w punkcie obsługi klienta (POK), w punkcie obsługi pa-sażera (POP), w stacjonarnym
automa-cie doładowania kart (SADK), w punk-cie sprzedaży (800 punktów Kolportera i RUCH SA) oraz za pośrednictwem Portalu Klienta – kartaskup.pl. Wa-runkiem jego zakupu będzie oczywi-ście posiadanie Śląskiej Karty Usług Publicznych.
Co to jest taryfa odległościowa?
Jest to taryfa, w której opłata za prze-jazd uzależniona będzie od długości przejechanej trasy. Ta taryfa
urucho-KZK GOP chce zachęcić pasażerów do rejestracji wyjścia z pojazdu. Dla-tego wszyscy, którzy regularnie będą rejestrowali również wyjście z pojazdu, zostaną nagrodzeni zniżką na zakup kolejnego biletu okresowego, obo-wiązującego na okres nie dłuższy od poprzedniego
Po lewej
Torowisko w Będzinie znajduje się w pobliżu Zamku Królewskiego
nasz e spr awy
komunikacja publiczna nr 3/201552
miona zostanie w kolejnej fazie wdra-żania projektu.
Jak będą wyglądały opłaty w tej ta-ryfi e?
Pasażer, który posiada środki pie-niężne w elektronicznej portmonetce na karcie ŚKUP, będzie mógł zapłacić za przejazd komunikacją miejską we-dług taryfy odległościowej. Po zareje-strowaniu wejścia do pojazdu z karty zostanie pobrana maksymalna możliwa opłata, za przejazd do końca trasy da-nej linii autobusowej lub tramwajowej.
W trakcie wysiadania z pojazdu pasażer rejestruje wyjście z pojazdu – wówczas naliczona zostanie opłata za faktycznie przejechaną odległość i odpowiednia kwota wróci na kartę.
Co się stanie, jeśli zapomnimy o re-jestracji wyjścia?
Jeżeli pasażer nie zarejestruje wyjścia z pojazdu, zapłaci za odległość do koń-ca kursu. I jeszcze jedna ważna sprawa.
Pasażer, który będzie korzystał z elektro-nicznego biletu strefowo-czasowego i bę-dzie chciał w ramach posiadanego biletu przesiąść się do kolejnego środka trans-portu, będzie musiał zarejestrować wyj-ście z jednego pojazdu i wejwyj-ście do ko-lejnego. Jeżeli pasażer nie zarejestruje wyjścia z pojazdu, po dokonaniu prze-siadki jego bilet stanie się nieważny.
Gdzie będzie można kupić elektro-niczne bilety jednorazowe?
Bilety jednorazowe kupowane będą z elektronicznej portmonetki dostęp-nej na karcie ŚKUP. Elektroniczna portmonetka musi zostać wcześniej zasilona środkami pieniężnymi: za po-średnictwem Portalu Klienta (przelew
bankowy), w SADK, w POP i POK, w punktach sprzedaży. Opłaty w tary-fi e odległościowej pobierane będą „do-myślnie”, bez ingerencji pasażera. Jeżeli pasażer będzie chciał kupić bilet w tary-fi e strefowo-czasowej w pojeździe, wy-boru będzie dokonywał przy czytniku.
Będzie również możliwe wcześniej-sze zakupienie jednorazowych biletów elektronicznych strefowo-czasowych i zakodowanie ich na karcie.
Rozpoczęliście już wydawanie kart ŚKUP, ile osób na ten moment po-siada już kartę?
Z każdym dniem przybywa posiada-czy Śląskiej Karty Usług Publicznych.
Na koniec października jest ich już spo-ro ponad trzy tysiące. Na kartę ŚKUP można załadować środki pieniężne lub zapisać bilet okresowy. Oprócz Portalu Klienta i punktu obsługi pasażera moż-na to zrobić również w automatach bi-letowych. Zapisane na karcie pieniądze docelowo będzie można
wykorzysty-wać do płatności w pojeździe za bilety jednorazowe.
Ale chyba wiele macie pytań od po-siadaczy kart właśnie o środki pie-niężne zapisane na karcie, jak moż-na z nich korzystać?
Dokładnie tak, dlatego wyjaśnię to raz jeszcze. Za pomocą środków zapisa-nych na karcie ŚKUP można kupo-wać bilety okresowe w punktach ob-sługi klienta i automatach biletowych.
Natomiast nie ma możliwości płatności kartą ŚKUP na Portalu Klienta. Sko-rzystać można z płatności elektronicz-nych z inelektronicz-nych źródeł.
Anna Koteras pracuje w Komunikacyj-nym Związku KomunalKomunikacyj-nym GOP od 2008 roku. Funkcję rzecznika prasowe-go KZK GOP pełni od 2009 roku Na górze
Linia tramwajowa numer 6 relacji
„Brynów Pętla” – „Bytom Politechnika Śląska”, na zdjęciu obok katowickiego Spodka
komunikacja publiczna nr 3/2015
nasz e spr awy
53
Nowo wyremontowane torowisko na katowickim Rynku