S
ystem ŚKUP to jeden z naj-bardziej skomplikowanych projektów tego typu. Pro-jektowany jest od podstaw, a ze względu na złożoność samej aglo-meracji musi być bardzo rozległy. Z po-wodu ogromnej złożoności projektu, jego uruchamianie zostało podzielone na kilka etapów. W październiku ru-szyło wydawanie kart ŚKUP oraz moż-liwość dokonywania za ich pomocą płatności w 40 punktach obsługi klien-ta, 6 punktach obsługi pasażera, 800 punktach dystrybucji (kioskach), 109 automatach biletowych ŚKUP i parko-matach w Katowicach, Bytomiu, Pie-karach Śląskich oraz Zabrzu. Urucho-miono także Portal Klienta. Używanie w pojazdach komunikacji elektronicz-nego biletu okresowego możliwe bę-dzie od listopada. Możliwość zapłaty za przejazdy jednorazowe (biletyjedno-razowe na karcie) oraz opłaty i usługi gminne uruchomione zostaną od stycz-nia 2016 roku.
Nowa taryfa
W nowej taryfi e znalazły się zapisy do-tyczące zarówno biletów papierowych, jak i nowych biletów elektronicznych.
Nadal w sprzedaży pozostaną wszyst-kie rodzaje biletów papierowych. Nie zmieniają się również ich ceny. W dal-szym ciągu dostępne będą również bi-lety sprzedawane za pomocą telefo-nów komórkowych. Nowością są bilety elektroniczne, które kodowane będą na karcie ŚKUP.
Docelowo wśród biletów elektro-nicznych dostępne będą zarówno bi-lety okresowe, jak i jednorazowe. Tych pierwszych w pojazdach KZK GOP będzie można używać już od listopa-da. Możliwość zapłaty elektronicznymi
biletami jednorazowymi uruchomiona zostanie w styczniu 2016 roku. Bilety papierowe będą w użyciu przez około 6-12 kolejnych miesięcy, po tym cza-sie będą wycofywane. Na stałe w sprze-daży pozostaną papierowe bilety jed-norazowe, które będzie można kupić u kierowców i w automatach bileto-wych. Będą one również rejestrowane w systemie ŚKUP.
Bilety elektroniczne
Trzeba pamiętać, że możliwość zakupu konkretnego typu biletów uzależnio-na jest od rodzaju karty. Do wyboru będą jej dwa rodzaje: spersonalizowa-na i niespersospersonalizowa-nalizowaspersonalizowa-na. Ta pierwsza zawierać będzie dane osobowe – drukowane na niej będzie imię, na-zwisko oraz zdjęcie użytkownika. Aby ją uzyskać, trzeba będzie złożyć wnio-sek. Wyłącznie na tej karcie będzie
TekstANNA KOTERAS, zdjęcia MARCIN MAZURKIEWICZ
nasz e spr awy
komunikacja publiczna nr 3/201554
można kodować bilety imienne. Do-datkowo umożliwi ona również zako-dowanie prawa do posiadanych ulg.
Będzie można to wykonać w dowol-nym puncie obsługi klienta lub punk-cie obsługi pasażera. Wystarczy pokazać pracownikowi dokument uprawniają-cy do ulgi (na przykład legitymację stu-dencką), a odpowiednie dane zostaną wpisane do systemu i podczas kontroli nie trzeba będzie mieć przy sobie żad-nych dodatkowych dokumentów.
Karty spersonalizowanej będzie mo-gła używać wyłącznie osoba, której dane będą na niej nadrukowane. Karta niespersonalizowana wydawana będzie bez żadnych dodatkowych formalności.
Jest to karta na okaziciela, nie zawiera żadnych danych osobowych. Będzie mogła jej używać dowolna osoba, któ-ra w danej chwili będzie posiadać kartę.
Na tej karcie będą mogły być kodowa-ne wyłącznie bilety na okaziciela. Nie będzie możliwości zakodowania na niej prawa do ulgi. Korzystając z niej, bę-dzie można kupować bilety ulgowe, ale podczas kontroli trzeba będzie pokazy-wać odpowiednie dokumenty.
Już od 1,20 złotego za przejazd
Wśród tych biletów można wymie-nić dwa najbardziej
korzystne dla
Wszystkie okresowe bilety elektroniczne będą dostępne na określoną liczbę dni.
Dotychczasowe najpopularniej-sze bilety okresowe – miesięczne oraz kwartalne (papierowe) uzależnione są od miesięcy kalendarzowych. Bi-lety elektroniczne obowiązywać będą kolejno 30 i 90 dni. Dzięki temu pa-sażer, który kupi bilet na przykład 5. dnia miesiąca, będzie mógł z niego korzystać do 4. dnia kolejnego miesią-ca (w przypadku biletu 30-dniowego).
Bilet papierowy nadal będzie obowiązy-wał wyłącznie do końca miesiąca kalen-darzowego, niezależnie od tego, kiedy został kupiony. Dodatkowo elektro-niczny bilet okresowy będzie można aktywować od pierwszego użycia lub od wskazanej daty (wyboru pasażer
będzie dokonywał przy zakupie bile-tu). Oprócz biletów 30- i 90-dniowych wśród biletów elektronicznych znaj-dą się odpowiedniki wszystkich pozo-stałych biletów wieloprzejazdowych – od 24-godzinnych do 14-dniowych.
Zarówno wśród biletów imiennych, jak i biletów na okaziciela dostępna będzie nowa wersja – bilety z limitem przejazdów. Limity te ustalone zosta-ły w sposób umożliwiający swobodne korzystanie z komunikacji publicznej.
Elektroniczna wersja najpopularniej-szego biletu KZK GOP – sieciowego miesięcznego (który obecnie kosztu-je 150 złotych), będzie kosztować 144 złote (wersja na 30 dni), natomiast wer-sja z limitem przejazdów (do 80 prze-jazdów) – 132 złote.
W przypadku sieciowego biletu kwartalnego cena wersji papierowej wynosi 376 złotych, wersja
elektro-niczna to koszt 358 złotych, nato-miast opcja z limitem przejazdów
(266 przejazdów) kosz-tować będzie 328 zło-tych. Dzięki temu roz-wiązaniu pasażer, który
zdecyduje się na wa-riant biletu z limitem, za pojedynczy prze-jazd zapłaci w przypad-ku biletu kwartalnego 1,20 złotego, a w przypadku biletu mie-sięcznego – 1,65 złotego (odpowiednio
Rejestracja wyjścia z pojazdu jest nieobowiązkowa, jednak dzięki tej czynności można zyskać zniżkę Po lewej
Elektroniczne bilety jednorazowe będą sprzedawane od stycznia 2016 roku
komunikacja publiczna nr 3/2015
nasz e spr awy
55 0,60 złotego i 0,80 złotego w
przypad-ku biletów ulgowych). Bilety z limitem przejazdów pozwolą więc zaoszczędzić.
Zysk, w porównaniu do biletów papie-rowych, może wynieść nawet kilkaset złotych w ciągu roku!
Jak zapłacić za przejazd kartą?
Jeśli masz zapisany na karcie ŚKUP bilet okresowy, wystarczy przyłożyć ją do ka-sownika przy wejściu i wyjściu. Uwaga!
Do przejazdu uprawnia łącznie bilet okresowy i przyłożenie karty do czytnika przy wejściu. Pamiętaj, przyłożenie kar-ty przy wyjściu pozwoli Ci kupić kolej-ny bilet z PROMOCJĄ! Przykładaj dwa razy i oszczędzaj! Jeśli na karcie masz za-kodowaną większą liczbę biletów okre-sowych, na przykład 30-dniowy na jed-no miasto, 5-dniowy oraz 24-godzinny, przed przyłożeniem karty należy przy-cisnąć lewy dolny przycisk na czytni-ku. Następnie należy przyłożyć kartę – pojawi się ekran, na którym widocz-ne będą zapisawidocz-ne bilety. Wyboru należy dokonać lewym górnym przyciskiem.
Po pojawieniu się żądanego biletu wy-bór należy zaakceptować prawym gór-nym przyciskiem.
Wybierz kartę!
Pamiętaj, że bilety imienne można za-kodować tylko na karcie spersonalizo-wanej. Można na niej również zapisać prawo do ulg, dzięki czemu przy
kon-troli nie trzeba będzie mieć żadnych dodatkowych dokumentów. Wniosek o wydanie takiej karty można złożyć w punkcie obsługi klienta lub przez Portal Klienta (kartaskup.pl). Na kar-cie niespersonalizowanej można ko-dować wyłącznie bilety na okaziciela.
Wydawana jest ona bez żadnych do-datkowych formalności we wszystkich punktach dystrybucji ŚKUP.
Obowiązek rejestracji wejścia i wyjścia
Każdy pasażer korzystający z elektro-nicznego biletu okresowego ma obo-wiązek rejestracji wejścia do pojazdu komunikacji (przez przyłożenie karty do czytnika). Zgodnie z przyjętą ta-ryfą, bilet okresowy jest ważny tylko wtedy, gdy pasażer zarejestruje wejście do pojazdu.
W przypadku biletów okresowych z limitem przejazdów rejestracja wej-ścia do pojazdu oznacza wykonanie jednego przejazdu i pomniejszenie dostępnego limitu. Rejestracja wyjścia z pojazdu jest nieobowiązkowa, jednak dzięki tej czynności można zyskać ko-lejną zniżkę! Podróżujący, którzy regu-larnie będą rejestrowali wyjście z po-jazdu, kolejny bilet będą mogli kupić ze zniżką. Jeśli w czasie obowiązywa-nia danego biletu okresowego pasa-żer zarejestruje co najmniej 95 pro-cent przejazdów zarówno przy wejściu, jak i wyjściu, przy zakupie
kolejne-Każdy pasażer korzystający z elektro-nicznego biletu okresowego ma obowią-zek rejestracji wejścia do pojazdu komunikacji miejskiej
go biletu okresowego (na okres obo-wiązywania nie dłuższy, niż wskazany na bilecie poprzednio wykorzystanym) otrzyma 5 procent zniżki.
Bilety jednorazowe
Elektroniczne bilety jednorazowe będą sprzedawane od stycznia 2016 roku.
Podobnie jak w przypadku biletów okresowych, nadal będzie można kupo-wać wszystkie obecnie dostępne rodza-je papierowych biletów rodza-jednorazowych.
W wersji elektronicznej dostępne będą bilety zarówno w dotychczas dostępnej taryfi e strefowo-czasowej, jak i w nowej taryfi e – odległościowej. W tym przy-padku koszt biletu uzależniony będzie od przejechanej odległości.
Co istotne, bilety na najkrótszych odcinkach w taryfie odległościowej będą tańsze od najtańszego biletu w ta-ryfi e strefowo-czasowej, natomiast bilet na odcinku najdłuższym (ponad 20 ki-lometrów) pozostanie w takiej samej ce-nie, jak obowiązujące bilety strefowo- czasowe na trzy lub więcej miast. y
Anna Koteras | Rzecznik prasowy KZK GOP
prez entacje
56
komunikacja publiczna nr 3/2015