• Nie Znaleziono Wyników

Program szkolenia

W dokumencie INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA MIELEC (Stron 79-84)

SYSTEM ZARZĄDZANIA LOTNISKIEM ORAZ WYMAGANIA W ZAKRESIE KWALIFIKACJI

KOMUNIKACJA RAPORTOWANIE

3 Wymagane kwalifikacje personelu

3.1 Program szkolenia

Zarządzający organizuje we własnym zakresie bądź korzystając z podmiotów zewnętrz-nych odpowiednie szkolenia personelu adekwatnie do pełniozewnętrz-nych obowiązków.

- szkolenie wstępne i okresowe w zakresie BHP;

- szkolenie w zakresie SMS;

- szkolenie w zakresie Świadomości Ochrony Lotnictwa;

- szkolenie z pierwszej pomocy przedmedycznej;

- szkolenie z obsługi urządzeń radiokomunikacyjnych;

- szkolenie z obsługi systemu pomiarów meteorologicznych;

- szkolenie wewnętrzne w zakresie stosowania:

o Instrukcji Operacyjnej;

o Instrukcji przepustowej;

o Instrukcji ruchu naziemnego;

o Planu działania w sytuacji zagrożenia.

Programy szkoleń dostępne są w komórce kadr i płac.

Wszyscy pracownicy muszą przed samodzielnym wykonywaniem czynności służbowych ukończyć właściwe dla danego stanowiska szkolenie realizowane według obowiązują-cego programu szkolenia (jeżeli obowiązuje) i/lub ukończyć szkolenie wstępne obej-mujące szkolenie wstępne ogólne i szkolenie wstępne na stanowisku pracy.

3.1.1 Szkolenie wstępne i okresowe w zakresie BHP

Szkolenie wstępne jest przeprowadzane w formie instruktażu (stacjonarnie) dla po-szczególnych grup stanowisk i obejmuje:

a. szkolenie wstępne ogólne – „instruktaż ogólny” – przeprowadza pracownik wy-znaczony przez pracodawcę posiadający zasób wiedzy i umiejętności zapewnia-jący właściwą realizację programu instruktażu lub specjalista z zakresu bhp;

b. szkolenie wstępne na stanowisku pracy – „instruktaż stanowiskowy” – przepro-wadza wyznaczona przez pracodawcę osoba kierująca pracownikami posiada-jąca odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie zawodowe.

Instruktaż ogólny zapewnia uczestnikom szkolenia zapoznanie się z podstawowymi przepisami bhp zawartymi w Kodeksie pracy lub w regulaminie pracy, z przepisami oraz zasadami bhp obowiązującymi w zakładzie pracy, a także z zasadami udzielania pierwszej pomocy w razie wypadku. Instruktaż stanowiskowy zapewnia uczestnikom szkolenia zapoznanie się z czynnikami środowiska pracy występującymi na ich stano-wiskach pracy i ryzykiem zawodowym związanym z wykonywaną pracą, sposobami ochrony przed zagrożeniami, jakie mogą powodować te czynniki, oraz metodami bez-piecznego wykonywania pracy na tych stanowiskach.

Instruktaż stanowiskowy przeprowadza się przed dopuszczeniem do wykonywania pracy na określonym stanowisku.

Pracownik wykonujący pracę na kilku stanowiskach pracy powinien odbyć instruktaż stanowiskowy na każdym z tych stanowisk.

Odbycie instruktażu ogólnego oraz instruktażu stanowiskowego pracownik potwierdza na piśmie w karcie szkolenia wstępnego, która jest przechowywana w aktach osobo-wych pracownika.

3.1.2 Szkolenia z systemu zarządzania bezpieczeństwem

Celem szkoleń Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) jest nabycie przez per-sonel lotniska właściwej wiedzy oraz ciągłe podnoszenie świadomości bezpieczeństwa funkcjonowania lotniska. W szczególności celem szkolenia jest zapewnienie właści-wego rozumienia i stosowania się do zasad postępowania, na jakich opiera się System Zarządzania Bezpieczeństwem oraz zakresu swoich zadań i obowiązków w ww. zakre-sie.

Za realizację i nadzór nad szkoleniami oraz za merytoryczną zawartość szkoleń z za-kresu SMS odpowiada kierownik ds. bezpieczeństwa lotniczego.

Szkolenie z systemu zarządzania bezpieczeństwem (SMS) realizowane jest metodą sta-cjonarną dla:

a. kadry zarządzającej wyższego szczebla;

b. osób kierujących pracownikami;

c. pracowników zaangażowanych w użytkowanie i utrzymanie lotniska;

d. pracowników niezaangażowanych w użytkowanie i utrzymanie lotniska (admi-nistracja, praktykanci, stażyści);

e. pracowników firm zewnętrznych wykonujących roboty budowlane lub inne czynności na terenie lotniska.

Szkolenie z zakresu SMS podlega odświeżeniu co 12 miesięcy.

Szkolenie z Zakresu Zarządzania Bezpieczeństwem dla personelu lotniska, tematyka szkolenia wstępnego i odświeżającego:

a. System Zarządzania Bezpieczeństwem:

b. definicje pojęć;

c. koncepcja bezpieczeństwa;

d. model Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem.

e. System Zarządzania Bezpieczeństwem na Lotnisku w Mielcu:

f. Polityka Bezpieczeństwa;

g. organizacja i zasady funkcjonowania;

h. Kultura Bezpieczeństwa.

i. komunikacja i zgłaszanie zagrożeń;

j. identyfikacja zagrożeń i szacowanie ryzyka.

Szkolenie z Zakresu Zarządzania Bezpieczeństwem dla Kadry Kierowniczej Wyższego Szczebla, tematyka szkolenia wstępnego i odświeżającego:

a. System Zarządzania Bezpieczeństwem:

b. definicje pojęć;

c. koncepcja bezpieczeństwa;

d. model Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem.

e. System Zarządzania Bezpieczeństwem na Lotnisku w Mielcu:

f. Polityka Bezpieczeństwa;

g. organizacja i zasady funkcjonowania;

h. Kultura Bezpieczeństwa.

i. Aspekty prawne zapewnienia bezpieczeństwa:

j. wymagania prawne w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa;

k. zakres zadań i odpowiedzialności zarządzającego lotniskiem.

3.1.3 Szkolenia z planu działania w sytuacjach zagrożenia

Szkolenie bazowe ma na celu przekazanie podstawowych informacji o sposobie postę-powania w przypadku wystąpienia sytuacji kryzysowej na terenie lotniska, m.in. w za-kresie:

a. odpowiedzialności i zadań do wykonania w poszczególnych strefach zdarzenia;

b. komunikacji pomiędzy służbami;

c. wyznaczania i lokalizacji pomieszczeń wykorzystywanych w przypadku wystą-pienia

d. sytuacji kryzysowych;

e. podstawowych założeń dotyczących przekazywania informacji / kontaktów z mediami.

Szkolenie z PDSZ realizowane jest metodą stacjonarną. Podlega odświeżeniu co 12 miesięcy.

3.1.4 Szkolenia w zakresie Świadomości Ochrony Lotnictwa

Szkolenia w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego są prowadzone dla pracowników lotniska zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 20 września 2013 r. W sprawie Krajowego Programu Szkolenia w za-kresie ochrony lotnictwa cywilnego oraz Rozporządzeniem Komisji (UE) 2015/1998 z dnia 5 listopada 2015 r. ustanawiającym szczegółowe środki w celu wprowadzenia w życie wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego.

3.2 Procedury

Procedury szkolenia i oceny postępów szkolnych, które należy stosować gdy personel nie osiąga wymaganych standardów.

Celem szkoleń jest posiadanie wykwalifikowanego personelu przydatnego do określo-nego celu. W przypadku nieosiągnięcia pozytywnych wyników z egzaminów osoba zo-staje skierowana na szkolenie poprawkowe. W przypadku niezaliczenia egzaminu po-prawkowego pracownik nie może pełnić określonych czynności służbowych.

Stosuje się również egzaminy interwencyjne w przypadku stwierdzenia nieprawidłowo-ści w wykonywanych obowiązkach służbowych.

Odpowiedzialnym za organizację, realizację i koordynację procesu szkoleń jest ko-mórka kadr i płac. Proces szkoleniowy ma na celu przekazanie wiedzy niezbędnej do nabycia i utrzymania właściwych kwalifikacji personelu biorącego udział w zarządzaniu, użytkowaniu i utrzymaniu lotniska co bezpośrednio przekłada się na bezpieczne i efek-tywne w funkcjonowanie lotniska.

Proces szkoleniowy składa się z następujących elementów:

a. wskazanie personelu, grupy pracowników, dla którego dedykowane jest szko-lenie;

b. przygotowanie i zatwierdzenie właściwego programu szkolenia;

c. wskazanie i zapewnienie zasobów potrzebnych do realizacji szkolenia, w tym niezbędnych środków i instruktorów / trenerów / konsultantów dedykowanych do prowadzenia szkolenia i wchodzących w skład komisji egzaminacyjnej;

d. przygotowanie i zapewnienie dla uczestników szkolenia materiałów szkolenio-wych;

e. przygotowanie harmonogramu szkolenia oraz jego uzgodnienie z osobami kie-rującymi uczestników szkolenia i instruktorami / trenerami;

f. realizacja szkolenia, egzaminu / sprawdzianu umiejętności;

g. ewaluacja szkolenia;

h. rejestracja dokumentacji szkoleniowej.

Poziomy szkoleń:

a. szkolenia wstępne - nabywanie kwalifikacji:

o szkolenia prowadzone są dla pracowników lotniska i stanowią podstawę dopuszczenia pracownika do samodzielnego wykonywania obowiązków służbowych (w tym szkolenia stanowiskowe, związane ze specyfiką pracy na danym stanowisku).

b. szkolenia okresowe - utrzymanie kwalifikacji:

o pracownik realizuje szkolenia okresowe w cyklicznych odstępach czaso-wych określonych w programach szkolenioczaso-wych;

c. szkolenie odświeżające – przeznaczone dla osób nie wykonujących żadnych czynności przez dłuższy okres przed upływem daty ważności ukończonego szko-lenia;

Realizacja szkolenia.

a. szkolenia mogą być realizowane w następującej formie:

o stacjonarnej - teoretycznej i / lub praktycznej;

o e-learningowej;

b. część teoretyczna prowadzona jest w formie jednostronnej prezentacji zagad-nień, będących przedmiotem szkolenia, analiz przypadków (ang.: case study), ćwiczeń, symulacji zdarzeń oraz analiz sytuacji operacyjnych. Szkolenie teore-tyczne prowadzone jest z wykorzystaniem prezentacji multimedialnych, będących materiałami szkoleniowymi. Szkolenie obejmuje również elementy dyskusji z jego uczestnikami.

c. część praktyczna szkolenia może być prowadzona w jednej z następujących form:

o ćwiczenia;

o symulacje;

o operacyjne dyżury ćwiczebne (ang.: on the job training – OJT);

o zapoznanie wzrokowe;

o przy wykorzystaniu sprzętu komputerowego, symulatorów.

d. szkolenie e-learningowe polega na wykorzystaniu komputera do realizacji szko-leń metodą elektroniczną i zakończone jest egzaminem. W przypadku niezalicze-nia egzaminu metodą e-learningową uczestnik zostaje skierowany na szkolenie stacjonarne.

3.3 Opis dokumentacji, która ma być przechowywana i okres jej

W dokumencie INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA MIELEC (Stron 79-84)