• Nie Znaleziono Wyników

ANALIZA KONSTRUKCYJNO-MATERIAŁOWA MOCOWANIA MAGNETOREOLOGICZNEGO UKŁADU TŁUMIENIA DRGAŃ W UNIWERSALNYM MODULE UZBROJENIA

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "ANALIZA KONSTRUKCYJNO-MATERIAŁOWA MOCOWANIA MAGNETOREOLOGICZNEGO UKŁADU TŁUMIENIA DRGAŃ W UNIWERSALNYM MODULE UZBROJENIA"

Copied!
9
0
0

Pełen tekst

(1)

ANALIZA KONSTRUKCYJNO- MATERIAŁOWA MOCOWANIA MAGNETOREOLOGICZNEGO UKŁADU TŁUMIENIA DRGAŃ

W UNIWERSALNYM MODULE UZBROJENIA

Marcin Bajkowski

1a

, Anna Makuch

1,2b

, Wojciech Słysz

3c

1Instytut Mechaniki i Poligrafii, Politechnika Warszawska

2Instytut Mechaniki Precyzyjnej, Warszawa

3Zakłady Mechaniczne Tarnów S.A.

agranada@pompy.pl, ba.makuch@wip.pw.edu.pl, cwojciech.slysz@zmt.tarnow.pl

Streszczenie

W pracy przedstawiono wyniki analizy konstrukcji elementów układu adaptacyjnego magnetoreologicznego ze- społu tłumienia drgań uniwersalnego modułu uzbrojenia z wykorzystaniem metody elementów skończonych (MES). Badania przeprowadzono na numerycznym modelu obliczeniowym układu z tłumikami MR umieszczony- mi w podstawie. Opracowany model geometryczny został poddany wieloaspektowym badaniom z uwzględnieniem zmian materiałowych i konstrukcyjnych (wymiarowo-kształtowych). Przeprowadzone analizy pozwoliły określić najbardziej obciążone miejsca układu. W przypadku kluczowych – pod kątem wytrzymałościowym - elementów przeprowadzono analizę kształtowo-geometryczną, co pozwoliło ponaddwukrotnie zmniejszyć wartość naprężeń w układzie.

Słowa kluczowe: tłumik magnetoreologiczny, wielkokalibrowy obiekt specjalny, analiza MES, moduł uzbrojenia

DESIGN AND MATERIAL ANALYSIS OF FIXING OF MAGNETORHEOLOGICAL DUMPING SYSTEM IN A UNIVERSAL ARMAMENT MODULE

Summary

In the paper was shown the analysis process of the design elements of an adaptive magnetorheological damping system of a universal armament module using Finite Element Method (FEM). The study was conducted on a nu- merical model of the MR dampers system placed at the base. On the developed model has conducting multifac- eted geometric tests taking into account changes in materials, construction, (dimension and shape), and technol- ogy. Performed analyzes allowed to determine the most burdened places of the system. For the strength of key components was made geometrical-shape analysis, that allow to reduce the amount of stress in the system more than doubled.

Keywords: magnetorheological dumper, large-caliber special object, FEM analysis, arm module

(2)

1. WSTĘP

Prezentowane wyniki prac, nad wybranymi elemen- tami układu tłumienia drgań podstaw uniwersalnych w odniesieniu do broni wielkokalibrowej, są efektem prowadzonych badań nad możliwością zastąpienia klasycznych układów tłumiących zespołami wykorzystu- jącymi sterowane tłumiki magnetoreologiczne (MR)[4].

Aktualnie produkowane uniwersalne zintegrowane systemy modułu uzbrojenia (ZSMU) wykorzystują sprawdzone układy tłumienia drgań z tłumikami tarcio- wymi montowanymi w układzie równoległym. W ramach działań modernizacyjnych podjęta została próba opra- cowania programowalnego układu tłumienia drgań podstawy, wykorzystującego równoległe moduły tłumią- ce z dedykowanymi tłumikami MR. Możliwość zmian charakterystyk tłumienia za pomocą prądów sterują- cych, która to cecha jest znamienna w odniesieniu do konstrukcji wykorzystującej sterowane ciecze MR, pozwala na znaczne rozszerzenie możliwości wykorzysta- nia rodziny uniwersalnych modułów uzbrojenia ZSMU.

Rozszerzona zostaje w ten sposób możliwość montowa- nia tego typu sprzętu wojskowego na dotąd niestosowa- nych lekkich nosicielach kołowych oraz posadowienia innych rodzajów uzbrojenia, począwszy od wielkokali- browych karabinów maszynowych poprzez granatniki automatyczne aż do wielolufowych karabinów napędo- wych [2].

U podstaw zadania konstrukcyjnego leżało zachowa- nie pełnej wymienności już istniejącej konstrukcji z modułami opartymi na sterowanych tłumikach MR.

Narzucenie braku możliwości ingerencji w budowę samej podstawy (jej łoże i kołyskę) wprowadziło znaczne ograniczenia zarówno w odniesieniu do samych modułów tłumiących MR, jak i do możliwości ich zamocowania.

Uwzględniając powyższe, zdecydowano się na zastoso- wanie dwóch równoległych rewerserów z tłumikami MR połączonych z tylną częścią kołyski za pomocą specjal- nego układu adaptacyjnego (rys.1). Przyjęte rozwiązanie ze względu na ograniczoną przestrzeń oraz specyfikę występujących obciążeń musiało zostać poddane wszech- stronnym pracom z zakresu analizy numerycznej z różnymi wariantami materiałowo-geometrycznymi.

Rys. 1. Kołyska podstawy ZSMU z zamocowanym karabinem WKM-B 12,7x99mm oraz układem MR tłumienia drgań Niniejsza praca prezentuje zakres działań analitycz- nych dotyczących aspektów konstrukcyjno- materiałowych w odniesieniu do jednego z najbardziej odpowiedzialnych elementów rozwiązania, a mianowicie mocowania magnetoreologicznego układu tłumienia drgań do kołyski podstawy ZSMU.

Zastosowanie modeli numerycznych, w odróżnieniu od modeli fizycznych, umożliwia efektywną analizę konstrukcji za pomocą metody elementów skończonych (MES).

W zależności od złożoności układu, w procesie do- chodzenia do optymalnego rozwiązania uwzględnia się cechy geometryczne (kształt, powiązania elementów, wymiary i tolerancje, geometrię powierzchni), cechy materiałowe (rodzaj materiału, parametry obróbki cieplnej, własności wytrzymałościowe, własności che- miczne, własności fizyczne), cechy dynamiczne (informa- cje o naprężeniach wewnętrznych, obciążenia zewnętrzne i ich charakterystyki)[6][5].

W przypadku projektowania i modyfikacji konstruk- cji elementów uzbrojenia będących częścią układu szcze- gólne znaczenie mają właśnie cechy dynamiczne, przy jednoczesnym uwzględnieniu ograniczeń kształtowo- wymiarowych wynikających z budowy całego zespołu.

Naturalne jest uwzględnianie ograniczeń takich jak:

nieprzekraczanie dopuszczalnych wytężeń przy wszyst- kich stanach obciążenia, nieprzekraczanie dopuszczal- nych wartości przemieszczeń ze względu na geometrię układu, nieprzekraczanie wartości minimalnych i mak- symalnych wymiarów elementów dopuszczalnych ze względów użytkowych i technologicznych.

Narzucony, w ramach założeń pierwotnych do pro- jektu, warunek braku możliwości ingerowania w samą konstrukcję podstawy oraz zachowanie pełnej wymien- ności układu MR z klasycznym rozwiązaniem, zmusza do położenia największego nacisku na uwarunkowania

(3)

12,7×99mm WKM-B (rys.1). W procesie projektowania modułu adaptacyjnego należało uwzględnić obciążenia dynamiczne, którym podlega ten układ. Ich wielkość została zidentyfikowana w trakcie badań strzelaniem przeprowadzonych na stacji prób balistycznych w Za- kładach Mechanicznych Tarnów S.A, będących produ- centem rodziny uniwersalnych modułów uzbrojenia ZSMU [1][3].

Opracowano numeryczny model obliczeniowy układu z tłumikami MR umieszczonymi w podstawie ZSMU i poddano go wieloaspektowym badaniom z uwzględnie- niem zmian materiałowych i konstrukcyjnych (wymia- rowo-kształtowych).

2. PRZEDMIOT I METODYKA BADAŃ

Przedmiotem badań był układ adaptacyjny mocowa- nia modułów MR tłumienia drgań podstawy dostosowa- ny konstrukcyjnie do jednoczesnej możliwości mocowa- nia klasycznego układu tłumików tarciowych. Zapewnie- nie wymienności stosowania układu sterowanego i aktu- alnie produkowanego zdeterminuje konieczność podda- wania analizie obciążeń występujących zarówno w jednym jak i w drugim przypadku.

W pierwszej kolejności utworzono uproszczony model głównych elementów podstawy ZSMU wyposażonej w układ pomiarowy w postaci czujników siły PCB M223B oraz układ adaptacyjny do zamocowania czujni- ków (rys. 2).

Rys. 2. Kołyska podstawy ZSMU z zamocowanym karabinem WKM-B 12,7x99mm oraz układem MR tłumienia drgań

Przy opracowaniu modelu obliczeniowego uproszczo- no układ amortyzacji odrzutu karabinu, wykorzystując jego symetrię. Dokładnie odwzorowano części składowe rewersora wraz z tłumikiem MR oraz układu adaptacyj- nego. Zespół tłoka składający się z kilku elementów zastąpiono pojedynczym walcem osadzonym na tłoczy- sku. Rozmiary poszczególnych elementów modelu tak dobrano, aby uzyskać zgodność mas z układem rzeczy- wistym.

Bazując na modelu geometrycznym (rys. 2), prze- prowadzono analizy mające na celu minimalizację prze- mieszczeń osiowych w elementach układu przy zachowa- niu warunków ograniczających (geometria tylnej części kołyski, geometria układu rewersorów z tłumikami MR).

(4)

Rys. 3.Uproszczony algorytm numerycznej analizy konstrukcyjno-materiałowej układu Proces analizy konstrukcji elementów adaptacyjnych

układu MR tłumienia drgań uniwersalnego modułu uzbrojenia ZSMU z wykorzystaniem metody elementów

z modułem adaptacyjnym i rewersorami tłumików MR, analizach materiałowych oraz badaniach wpływu zmian wymiarowo-kształtowych najbardziej obciążonego

(5)

→min, a otrzymane wyniki wykazały zgodność z danymi doświadczalnymi.

3. WYNIKI SYMULACJI

3.1 BADANIA PIERWOTNEGO UKŁADU TŁUMIENIA PODSTAWY ZSMU

W celu określenia naprężeń i przemieszczeń występu- jących w układzie tłumienia drgań wykonano, jako pierwsze, analizy pierwotnego układu tłumienia drgań podstawy ZSMU wyposażonej w dodatkowe czujniki siły PCB M223B (rys. 4). Obliczenia przeprowadzono wodniesieniu do materiału stal węglowa 310. W chwy- tach prawym i lewym (1) na powierzchni czołowej odjęto wszystkie stopnie swobody. Uwzględniono ciężar podpór (2) I T=30N. Powierzchniom górnym kołyski (3) odjęto możliwość ruchu w pionie (na kierunku prostopa- dłym do osi układu. Układ obciążono siłą 1300N i 1500N na kierunku działania siły odrzutu na powierzchni przekroju kołyski (4). Wartość siły obciążającej układ przyjęto na podstawie pomiarów przeprowadzonych na stanowisku balistycznym [3].

Rys. 4. Mapy przemieszczeń (a) i naprężeń zredukowanych (b) w odniesieniu do układu tłumienia drgań w rozwiązaniu pier-

wotnym przy obciążeniu 1300N; xmax =0,163 mm; Imax =92, 47MPa

Przeprowadzone analizy układu pierwotnego wyposażonego w czujniki siły (rys. 4-5) wykazały, że najbardziej obciążonymi elementami w układzie są podpory i mocowania czujników. W celu określenia

wpływu własności materiałów, dobranych na elementy mocowania układu czujników i podpory w pierwotnym układzie ZM Tarnów oraz wpływu na przemieszczenia i naprężenia zespołu przeprowadzono analizę materiałową z wykorzystaniem metody elementów skończonych.

Rys. 5. Mapy przemieszczeń (a) i naprężeń zredukowanych (b) w odniesieniu do układu tłumienia drgań w rozwiązaniu pier- wotnym przy obciążeniu 1500N; xmax =0,206 mm; Imax =145,2

MPa

3.2 ANALIZA MATERIAŁOWA PODPÓR I MOCOWAŃ CZUJNIKÓW SIŁY

W badaniach mających na celu analizę materiałową podpór i mocowań czujników siły przyjęto uproszczony model geometryczny kołyski. Na jej bocznych powierzchniach odjęto wszystkie stopnie swobody. Do górnej powierzchni podpór przyłożono siłę normalną o wartości 20N (siła wynikająca z masy pojedynczego elementu), a do ich powierzchni bocznej przyłożono siłę 1300N, na kierunku działania siły odrzutu. Weryfikacji poddano 5 materiałów: stal węglowa walcowana na zimno 1548, stal stopowa hartowana o podwyższonej wytrzymałości 300, stal stopowa hartowana o podwyższonej wytrzymałości 1300, stal stopowa hartowana o podwyższonej wytrzymałości 4130, stal węglowa AISI 314.

(6)

Tab. 1. Wyniki maksymalnych naprężeń zredukowanych i przemieszczeń - analiza materiałowa

Materiał

Maksymalne naprężenia zredukowane

[MPa]

Maksymalne przemieszczenia na

kierunku wzdłużnym [mm]

stal węglowa walcowana

na zimno 1548 468,5 0,604

stal stopowa hartowana o podwyższonej wytrzymałości 300

461,5 0,619

stal stopowa hartowana o podwyższonej wytrzymałości 1300

461,5 0,619

stal stopowa hartowana o podwyższonej wytrzymałości 4130

461,5 0,582

stal węglowa AISI 314 468,5 0,604 Jak pokazuje zestawienie wyników tej części symulacji w tab. 1, wybór materiału w zakresie stali dostępnych, w odniesieniu do tego typu konstrukcji, nie wpływa znacząco na wartości maksymalne naprężeń zredukowanych i przemieszczenia na kierunku wzdłużnym układu.

3.3 BADANIA ZMODYFIKOWANEGO UKŁADU TŁUMIENIA

Z REWERSORAMI MR

Kolejny etap badań obejmował zamodelowanie opracowanego układu adaptacyjnego mocowania (rys. 2) modułów MR tłumienia drgań podstawy. Taki układ, zapewniający wymienność aktualnie produkowanego systemu tłumienia na magnetoreologiczny, został poddany kolejnym symulacjom numerycznym metodą MES.

Analiza miała na celu pokazanie, jak znaczące będą odkształcenia, wskazanie "słabych punktów" rozwią- zania konstrukcyjnego i określenie miejsc występowania maksymalnych naprężeń i przemieszczeń w zmodyfiko- wanym układzie. Zbadano również wpływ gęstości siatki na wyniki analizy.

Symulacje zostały przeprowadzone w odniesieniu do materiału stal węglowa 314. Łączniki obciążono siłą wynikającą z ich masy – 40N. Powierzchniom walcowym sworzni odjęto wszystkie stopnie swobody. Układ obciążono siłą poosiową na kierunku działania siły pchnięcia (1300N lub 5000N).

Rys. 6. Mapy przemieszczeń (a) i naprężeń zredukowanych (b) w odniesieniu do magnetoreologicznego układu tłumienia drgań

przy obciążeniu 1300N; xmax=0,285mm; Imax =425,8MPa.

Przeprowadzone analizy układu adaptacyjnego mocowania modułów MR tłumienia drgań podstawy ZSMU wykazały, że najbardziej obciążonymi elementami w układzie są łączniki pomiarowe (5) - rys. 7b.

W związku z uzyskanymi wynikami dalsza analiza miała na celu znalezienie optymalnego rozwiązania kształtowo- wymiarowego łącznika pomiarowego łączącego rewersor MR z kołyską podstawy.

(7)

3.4 ANALIZA KSZTAŁTOWO- WYMIAROWA ŁĄCZNIKA POMIAROWEGO

W trakcie analiz kształtu i wymiarów łącznika pomiarowego (rys. 8) za funkcję celu przyjęto minimalizację przemieszczeń poosiowych pod wpływem siły odrzutu F=5000N. Na powierzchni łącznika pomiarowego (6), przez którą przechodzi śruba łącząca układ adaptacyjny z kołyską podstawy, odjęto wszystkie stopnie swobody. Do powierzchni walcowej otworu (7), pod pasowany sworzeń, łączący układ adaptacyjny z rewersorem tłumika MR przyłożono siłę 5000N. Miało to na celu określenie maksymalnych przemieszczeń na kierunku poosiowym zgodnym z kierunkiem działania siły pchnięcia. Analizę kształtowo-wymiarową przeprowadzano w odniesieniu do materiału: stal węglowa 340.

Rys. 8. Model geometryczny łącznika pomiarowego układu adaptacyjnego przed modyfikacjami

Zadanie wyznaczenia całkowitych przemieszczeń w układzie rozwiązywano metodą elementów skończonych (MES) w odniesieniu do kolejnych zmian wprowadzanych w wyjściowej geometrii łącznika pomiarowego, zgodnie z opracowanym algorytmem - rys.3.

Tab. 2. Wyniki obliczeń maksymalnych przemieszczeń w układzie w odniesieniu do kolejnych zmian zgodnie

z algorytmem Zmiany kształtowo-wymiarowe Max przemieszenie

[mm]

1 geometria wyjściowa łącznika

pomiarowego 0,773

2 zmiana promienia zaokrąglenia 0,658

3 dodanie żebra 0,540

4 dodanie ścianek prowadzących 0,516 5 zmiana grubości ścianek

prowadzących 0,478

6 dodanie otworu 0,544

7

zmiana grubości ścianek prowadzących przy zachowaniu dodatkowego otworu

0,516

8

dodanie zaokrągleń w ściankach prowadzących i usunięcie dodatkowego otworu

0,487

9 zastąpienie ścięć zaokrągleniem w

uchu pod śrubę łączącą z kołyską 0,488 10 zmiana promienia zaokrąglenia

rozwiązania 0,406

11 zwiększenie wysokości ścianek

prowadzących 0,369

12 zmiany promieni zaokrąglenia

zewnętrznych i wewnętrznych 0,381

Wybrane wyniki symulacji numerycznych przy kolejnych modyfikacjach kształtowo-wymiarowych łącznika pomiarowego układu adaptacyjnego zostały zaprezentowane na rys. 9-11.

Rys. 9. Mapy przemieszczeń łącznika pomiarowego przy obciążeniu 5000N; xmax =0,540mm (modyfikacja 3)

(a); xmax =0,516mm (modyfikacja 4) (b)

Kolejne analizy pod kątem minimalizacji maksymalnych przemieszczeń w układzie pozwoliły wypracować bez wprowadzania zmian materiałowych optymalne rozwiązanie (rys. 12) cechujące się prawie dwukrotnie mniejszymi przemieszczeniami niż w rozwiązaniu pierwotnym przy takim samym stanie obciążeń.

Rys. 10. Mapy przemieszczeń łącznika pomiarowego przy obciążeniu 5000N; xmax=0,544mm (modyfikacja 6)

(a); xmax =0,488mm (modyfikacja 9) (b)

(8)

Rys. 11. Mapy przemieszczeń łącznika pomiarowego przy obciążeniu 5000N; xmax =0,369mm (modyfikacja 11)

(a); xmax =0,381mm (modyfikacja 12) (b)

Rys. 12. Rysunek wykonawczy finalnego łącznika pomiarowego modułu adaptacyjnego układu MR tłumienia drgań podstawy

ZSMU

4. WNIOSKI

Opracowany model numeryczny zmodyfikowanego układu tłumienia podstawy ZSMU poddany wieloaspek- towym symulacjom z uwzględnieniem zmian materiało- wych i wymiarowo-kształtowych pozwolił na zidentyfi- kowanie „punktów kluczowych” rozwiązania konstruk- cyjnego i określenie miejsc występowania maksymalnych naprężeń i przemieszczeń w układzie. Przyjęte uprosz- czenia w geometrii oraz wykorzystanie symetrii układu

tłumienia drgań podstawy ZSMU pozwoliły na zwięk- szenie efektywności symulacji numerycznych.

Przeprowadzone analizy układu pierwotnego potwierdzi- ły, że najbardziej obciążonymi elementami w układzie tłumienia drgań są podpory i mocowania czujników siły.

Jak wykazała analiza materiałowa, zmiana materiału w obszarze stali stosowanych na elementy układu adapta- cyjnego podstawy ZSMU wpływa w niewielkim stopniu na polepszenie parametrów wytrzymałościowych opra- cowywanej konstrukcji. W związku z powyższym za kluczowe należy uznać zmiany wymiarowo-kształtowe.

Prawidłowe opracowanie modelu obliczeniowego, po- przedzić należy testami weryfikacyjnymi oceniającymi zależność dokładności obliczeń uzyskanych map naprę- żeń/przemieszczeń modelu układu od gęstości siatki modelu numerycznego. Dotyczy to w szczególności skomplikowanych układów montażowych obciążanych szybkozmiennymi impulsami wysokoenergetycznymi.

Weryfikacje te muszą być realizowane przy zachowaniu niezmienionych warunków utwierdzenia i obciążenia modelu. Przeprowadzone obliczenia MES zmodyfikowa- nego układu tłumienia drgań (z tłumikiem MR) pokaza- ły, że najbardziej obciążoną częścią jest łącznik pomia- rowy. Przeprowadzone w odniesieniu do łącznika dodat- kowe obliczenia według procedury określonej w algoryt- mie, z uwzględnieniem kolejnych modyfikacji geometrii i wymiarów pod kątem minimalizacji maksymalnych przemieszczeń, pozwoliły prawie dwukrotnie zmniejszyć ich wartości w stosunku do rozwiązania pierwotnego bez wprowadzania zmian materiałowych. Wyznaczone wartości naprężeń zredukowanych i przemieszczeń w pierwotnym i zmodyfikowanym układzie tłumienia drgań posłużyły do wypracowania optymalnej konstruk- cji modułu adaptacyjnego w podstawie z układem MR tłumienia drgań.

Zaproponowany algorytm może stać się obowiązującym przy przeprowadzaniu procedur analitycznych w odnie- sieniu do konstrukcji zbliżonych do analizowanej i przynależnych do tej samej grupy klasyfikacyjnej obiek- tów specjalnych poddawanych obciążeniom w postaci szybkozmiennych impulsów wysokoenergetycznych.

Praca finansowana z programu INNOTECH-K1/IN1/16/155660/NCBR/12.

Literatura

1. Bajkowski M., Lindemann Z., Floriańczyk A., Grygoruk R.: Analiza obciążenia tłoczyska magnetoreologicznego tłumika odrzutu obiektu specjalnego o wymuszeniu impulsowym. W: "53 sympozjon „Modelowanie w mechani- ce", 2014, p. 29.

(9)

3. Makuch A., Bajkowski M., Lindemann Z.: Determining parameters of recoil reduction system with spring and magnetorheological damper intended for special object. "Machine Dynamics Research", 2014, No 3, Vol. 38, p.

85-94.

4. Spencer B.F. jr. Dyke S.L., Sain M.K., Carlson J.D.: Phenomenological model of a magnetorheological damper.

"J. Eng. Mech.", 1997, Vol 123, p. 230-238.

5. Stocki R.: Analiza niezawodności i optymalizacja odpornościowa złożonych konstrukcji i procesów technologicz- nych. Warszawa: IPPT PAN, 2010.

6. Suzuki K., Kikuchi N.: A homogenization method for shape and topology optimization. "Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering", 1991, Vol. 93, p. 291-318.

Cytaty

Powiązane dokumenty

W większości przypadków, a na pewno w najnowszej generacji tych elementów, nie przewiduje się też wymiany sworzni zawieszenia – sworzeń jest zespolony fabrycznie w wahacz?.

Przedstawiono trzy wybrane metody wyznaczania współczynnika tłumienia w ob- szarze gruntu: dekrementacji logarytmicznej z krzywej gaśnięcia swobodnych drgań próbki, analizy

Praca poświęcona jest badaniu wpływu sterowania amortyzatorami na drgania pojazdu. Problematyka zastosowania sterowanych tłumików drgań w pojazdach podejmowana była np. W

Bardzo dogodną metodą analizy układów ciągło-dyskretnych jest składanie ich receptancji (podatności dynamicznych)2. Zastosowanie receptancji jest o tyle wygodne, że pozwala

Zjaw isko drgań własnych układu dyskretno-ciągłego (ry s.l) je st opisane sprzężonym układem rów nań różniczkowych.2. układu dyskretno-ciągłego z tłum ieniem

Z agadnienie szu k an ia rozw iązania różniczkow ego rów nania drgań przy danych param etrach — m ożn a

rzonego w ten sposób czynnika tłumienia Q na drobne zmiany powstałe w rejonie punktu wz bu dz en ia ; spowodowało to między innymi znaczną redukcję pierwotnie

[r]