Handbuch für die Deutsche Handels-Marine auf das Jahr 1914, II

(1)

1. Januar

• D o Sx.^y?rze l?hnls e n th ä lt alle z u r F ü h ru n g d e r R eichsflagge b e re ch tig te n , am 1. J a n u a r 1914

*? « a S ch iffsreg iste r eingetragenen Segelschiffe u n d S eeleichter (S chleppschiffe) einschließlich d e r m it M ilts d a m p fm a sc h in e n oder H ilfs m o to re n versehenen, jedoch a u sschließlich derjenigen F a h r- . nach a m tlic h e n M itte ilu n g e n im Jahre 1913 ve rlo re n gegangen sind, in den a m tlic h e n S chiffsregistern aber b is z u m 1. J a n u a r 1914 noch n ic h t gelöscht w aren. Es g ib t fü r jedes e in

zelne S ch iff an: ‘

1. Das U nterscheidungssignal.

2. D e n N a m e n . Das Zeichen ä h in te r dem N am en be d e u te t, daß das S ch iff m it einem F u n k e n te le g ra p h e n a p p a ra t ausgerüstet is t.

3. D en H e im a tsh a fe n .

4. D ie d u rc h die T a ke lu n g u n d d ie F o rm des S chiffskörpers b e s tim m te G a ttu n g (B a u a rt) nach der land e sü b lich e n B enennung u n d d ie A r t d e r V erw endung, so w e it die S chiffe z u r F ra c h t

fa h r t n ic h t b e n u tz t w erden. B e i den m it H ilfs d a m p fm a s ch in e n oder H ilfs m o to re n aus- g e iu ste te n Segelschiffen is t die Z a h l der in d iz ie rte n P fe rd e stä rke n der M aschine oder des M o to rs in K la m m e m be ig e füg t.

D ie z u r S ch le p p s ch iffa h rt v e rw e n d e te n Fahrzeuge ohne M asten oder m it Ladem asten u n d H i l f s segeln s in d m it d e r G attun g sb e ze ich n u n g S e e l e i c h t e r a u fg e fü h rt.

a u f G ru n d der V erm essung nach der S ch iffsve r- D e n B ru tto ra u m g e h a lt in K u b ik m e te rn

R e g iste rto n s 6.

6

.

7. D e n N e tto ra u m g e h a lt 8.

in K u b ik m e te rn ,, R e g iste rto n s

m essungsordnung v o m 20. J u n i 1888 (R eichs- G e s e tz b la tt Seite 190) oder v o m 1. M ä rz 1896 (R e ich s-G e se tzb la tt Seite 160); in s o w e it eine solche Verm essung noch n ic h t s ta ttg e fu n d e n h a t, s in d d ie A ng a b e n m it einem ( * ) bezeichnet.

TJfl<D

*3cö 1-1

1 2 3 4 6 6 7 8 9 10 11 12 13 14

U n te r- schei- dungs- sig n a l

R P B G K P C F L G P B K P F C K L N H

Q F D M K L V R K L V F R N D P R S H N K L F Q R P L M L V T R K L D C

N am e H e im a ts h a fe n des S egelschiffs

A . R . 5 A ch illes A ch illes A ch ille s I I . A d e le ...

A d e le ...

Adele Adele Adele Adele . Adele Adele , Adele . A dele .

3

C uxhaven . G auensiek S aß n itz . . A s s e l...

B a m k ru g . . . . B rem erhaven B ü tz fle th . . . G rü n e n d e ich . G rü n e n d e ich . H a m b u rg . . . H a m b u rg H a m b u rg . . . H a m b u rg . . . K le in w ö rd e n

G a ttu n g (B a u a rt)

S eeleichter, 1 E w e r, 1 M . ..

K u tte r , 2 M . (F isch e re if.).

Besanewer . . . Besanewer . . . E w e r, 1 M .

(F isch e re if.).

B esa n e w e r, . . . Besanewer . . . Besanewer . . . G affelschoner .

M .

Galeasse S ch o n e rja ch t.

T ja lk , 2 M . ..

Besanew er . .

R a u m g e h a lt

B ru tto N e tto

K u b ik - m eter

380.1 53.6 73.7 68.0 83.7 82,9 147.1 139.9 106.1 272.4 175.9 221.5 329,4

87.0

R eg ister

tons

134,19 18,91 26,00 24,oi 29,55 29,26 51,93 49,38 37,10 96,17 62,08 78,20 116,26 30,70

K u b ik  m eter

350.2 43.6 40.8 52,4 63.0 78.8 116.2 10ö,e

79.7 194.0 113.0 149,9 230,5 70.1

R egister tons

123,04 15.40 14.41 18,50 22,24 27,81 41,02 37,65 28,15 68,47 39.89 62.90 81,38 24,70

(2)

1914 :.

9. Das J a h r der E rb a u u n g , d. h. das J a h r, in w elchem das S ch iff zu e rst vo m S ta p e l gelaufen is t; e rfo rd e rlich e n Falles auch das J a h r eines e tw a vorgenom m enen neuen A ufbaues.

10. D e n O r t der E rb a u u n g .

11. D e n H a u p tb a u s to ff, aus w elchem das S ch iff e rb a u t is t, ob

v o n E ise n oder S t a h l. . ...

12. u. 13. D e n N a m e n u n d (so w e it n ic h t m it dem H e im a tsh a fe n zusam m enfallend) den W o h n o rt des Reeders bzw. des K a p itä n s (S c h iffs fiih re rs). B e i g e te ilte m E ig e n tu m is t in S pa lte 12 Nam e u n d W o h n o rt des K orrespondentreeders angegeben u n d dies d u rc h * v o r dem N am en bezeichnet.

14.— 17. D ie Z a h l d e r regelm äßigen B esatzung, g e tre n n t n ach den D ie n stzw e ig e n . D ie Z a h l des z u r B ed ie n un g der H ilfs d a m p fm a s ch in e n u n d H ilfs m o to re n e rfo rd e rlich e n Personals is t in den H a u p tz a b le n m ite n th a lte n , indes u n te r der Zeile in K la m m e rn noch besonders ange

geben. — D ie A ngaben s in d den L is te n d e r See-Berufsgenossenschaft, w elche in be

s tim m te n Z e iträ u m e n d u rc h neue A u fn a h m e n b e ric h tig t w erden, e n tn o m m e n . D a die Z a h l d e r B esatzung fü r einen T e il der S chiffe nach der b e a b s ich tig te n Reise, d e r J a h re sze it u n d aus anderen G ründen in n e rh a lb dieser Z e iträ u m e Ä n d e ru n g e n u n te rw o rfe n is t, w e rd e n die A ng a b e n m it den ta ts ä ch lic h e n B esatzungsstärken n ic h t ü b e ra ll ü b e re in stim m e n . D as V erze ichn is is t nach den N a m e n der S chiffe a lp h a b e tisc h g e ordnet. S chiffe gleichen N am ens s in d n ach d e r alp h a b e tisch e n R eihenfolge ih re r H e im a tsh ä fe n a u fg e fü h rt.

LaufendeNr.

J a h r d e r

O r t E r b a u u n g

Hauptbaustofi N a

i u n d (soweit n ich t m it dem H

W o b d R e e d e rs

m e

eim atshafen zusam m enfallend)

n o r t es

K a p i t ä n s

Be

Seemä sehe Perso

§ 2 -2 ft ü N

a m S M 53• o

satz

nni- s nal

'S

xi0

1

£ Sonstig. Personal^ Gesamtbesatzung

9 10 11 12 13 14 15 16 17

1 1905 E lm s h o rn . E A d. R e in e k e ... H . S u h r... l l 2 1887 B ru n s b ü tte l H D e r K a p itä n ... A . H agenah, D o rn b u s c h .. l i 2

3 1882 W ew elsfleth H M a rtin B lu m ju n ... l 2 3

4 1890 B ru n s b ü tte l H D e r K a p itä n ... P. v o n B usch ju n ... l 1 2 5 1906 U e te r s e n __ E D e r K a p itä n ... H . S te ffe n s ... l 2 3 6 1866 A lte n w e rd e r H D e r K a p itä n ... R . F . L . B e llm e r, Lob b e n - l 2 3

d o rf.

7 1911 E D e r K a p itä n ... W ilh . G e h le ... ⁱ 1 2 8 1908 E D e r K a p itä n ... H in r. F e in d t ... ⁱ 1 2 9 1904 G rünendeich H D e r K a p itä n ... J . H . Segeler ... l 1 2

10 1912 E D e r K a p itä n ... ^l 3 4

Neuenfelde. brügge.

11 1904 B ru n s b ü tte l H D e r K a p itä n .... ' . --- J . H . L . W in te r, H o ve a. l 2 . 3 d. E ste.

12 1907 W ew elsfleth H D e r K a p itä n ... CI. H agenah, B asheck . . . l 3 . 4

! 13 1900 S tadskanaal E D e r K a p itä n ...... H . H . Claussen, L o h k lin t l 3 . 4

1 4 1903 H D e r K a p itä n... Job. S c h illin g... l 1 2

1 *

(3)

LaufendeNr. U n te r- schei- dungs- sig n a l

N a m e

d e s Seg<

H e im a t s h a f e n jls c h if f s

G a t t u n g ( B a u a r t )

1 2 1 3 4

15 K P F G A d e le ... K r a u ts a n d ...

16 K N V F A d e le ... E w e r, 2 M ...

17 K N D V A d e le ... O stendorf, K r.

18 K P V Q R M N W R Q N W K N P G

A d e le ...

B re m e rvö rd e . O tte r n d o r f...

19 20

A d e lh e id ...

H a m b u r g ...

H a m b u rg ... G affelschoner . . . 21 A delheide ... B re m e rv ö rd e ___ E w e r, 2 M ...

22 K L W C A d c lh c id t S u h r . .. A b b e n f le t h ... B esanew er...

23 24

N M L D N J S F

A d c lh e it ...

A d e lin e ...

H a m b u r g ...

B ra ke ...

G affelschoner . . .

26 K M D G A d e lin e ... D ornbusch, K r . K eh d in g e n . F re ib u rg a.d. E lb e N euenfelde, K r.

26 K N P J A d e lin e ...

27 K L R N A d e lin e ... B rem er K a h n , 28 N D V G A de lin e M a rg a -

J o rk .

B ra ke ...

2 M .

E w e rk a h n , 2 M . 29 L W F T

re ih e .

A d l e r ... B u rg , K r . S üder- dithm axschen.

E ls fle th ...

F in k e n w ä rd e r . . . 30

31 N J M R

R T P N

A d l e r ...

Fischerlogger,2M ., m . H ilfs d a m p f- masch. (100).

K u tte r , 2 M . 32 K R SN A d l e r ... Geestem ünde . . . (F isch e re if.).

S chaluppe, 1 M . . 33 R T S J A d l e r ... P la m b u rg ...

34 K M L C A d l e r ... K r a u ts a n d ...

35 H J F G A d l e r ... T o lk e m it ...

36 K R S Q A d o ll 5 ... G e e ste m ü n d e___ Fischerlogger,2M .,

37 38 39

R S W II R M Q H L W G H R L N P

A d o l f ... H a m b u r g ...

m . H ilfs d a m p f- masch. (126).

A d o l f ...

H a m b u r g ...

W e w e ls fle th ...

G affelschoner . . . E w e r, 1 M . . . . . V ie rm a st. S c h iff.

40 A d o lf V in n e n --- B re m e n ...

41 42 43

L G B R R M F D L B P G

A d o lp h ...

A do lp h ...

E lm s h o r n ...

H a m b u r g ...

L a b ö ... ....

E w e r, 1 M ...

E w e r, 2 M ...

44 R T G D A d o n is ... F in k e n w ä rd e r . . . K u tte r , 2 M . 45 L W N P A e g i r ... B ü s u m ...

(F isch e re if.).

K u tte r , 1 M . ( F i

schereif.).

Schoner . . 46 L V T B A c g i r ... H a m b u r g ...

47 R Q D C R L T J

A e g i r ... H a m b u r g ... Besanewer . 48 A e o lu s ... H a m b u r g ... Schoner m . H i l f s -

49 50

R N D B L W J M

A ga th e ...

Agnes ...

H a m b u r g ...

B u rg , K r . S üder

d ith m a rsch e n .

m o to r (60).

S c h o n e rja c h t.. . .

R a u m g e h a lt

B ru tto N e tto

K u b ik - R egister- K u b ik - R egister-

m eter tons m eter tona

5 ⁶ 7 8

123,5 43,59 1 0 0 , 2 35,38

85,3 30,12 65,6 23,17

7 7 ,i 27,21 59,0 20,84

88,7 31,30 78,0 27,52

203,5 71,85 157,1 55,46

203,5 71,82 140,5 49,61

74,6 26,35 63,2 22,30

148,7 52,49 112,5 39,72

218,0 76,97 153,7 54,27

223,2 78,79 206,4 72,52

176,3 62,22 142,7 60,38

107,4 37,91 78,7 27,78

161,o 56,83 136,0 48,00

195,9 69,16 168,8 59,59

129,7 45,79 98,1 34,61

405,9 143,29 202,4 71,44

134,2 47,38 84,3 29,74

23,o 8,45 18,o 6,36

2 3 4 ,i 82,64 191,7 67,66

84,9 29,96 66,4 23,44

142,9 50,45 114,2 40,30

412,4 145,57 192,6 67,98

340,6 1 2 0 ,2 2 285,4 100,75 295,1 104,16 244,o 8 6 ,1 2

74,9 26,43 62,7 18,59

9661,2 3410,40 9232,3 3258,99

84,2 29,73 66,5 23,47

83,4 29,42 62,7 2 2 ,1 2

64,2 2 2 ,6 6 51,5 18,17

111,7 39,45 96,9 34,21

3 4 ,i 12,05 18,0 6,37

172,o 60,72 131.2 46,33

77,7 27,43 62,9 2 2 ,2 1

ca. 425*ca. 150* — —

189,2 66,79 14(5,0 49,62

2 0 0,o 70,60 165,8 58,52

(4)

Laufende

J a h r O rt d e r E rb a u u n g

10

aa0 CO -Q1

P-Ö a i i

N am e

u n d (soweit n ic h t m it dem H e im a th a fe n iim m m e n la lle n d )

W o h n o rt des

Reeders I K a p itä n s

12

16 1890 G r ä p e l... H 16 1882 E lm s h o rn . . . H 17 1858 W is c h h a fe n . H 18 1900 Stade ... H

19 1902 H oogezand . E

20 1911 Hoogezand . E

21 1844 H

22 1910 M artenshoek E

23 1900 W a te rh u iz e n E 24 1860 B re m e n --- H 25 1912 H o o g e za n d . E 26 1878 S tade ... H 27 1879 B ra k e ... H 28 1871 O b erham m el

w arden.

H 29 1906 Itz e h o e ... E 30 1907 Le h e ... E

31 1902 F in k e n w erder.

H 32 1882 N o rd e rn e y . . H

34 1913 M o o rre g e . . . E 35 1904 T o lk e m it . . . H 36 1911 L e h e ... E

37 1913 W a te rh u iz e n E 38 1902 M a rte n sh o e k E 39 1906 W e w e lsfle th . E

40 1892 P o rt Glasgow E

41 1893 E lm s h o rn .. E

42 1901 H oogezand E

43 1868 W e llin g d o rf H 44 1886 W e w e lsfle th H 45 1912 B iis u m . . . H 46 1900 B a r th . . . . H

47 1901 M oorrege . . E

48 1900 B e n icia . . . H 49 190tl C ranz, K r .

J o rk .

H

60 1901 S tadskanaal E

D e r K a p itä n . D e r K a p itä n

13

H e rrn . H agenah H e in r. B lo h m . . . D e r K a p itä n ... H - S chom aker D e r K a p itä n ...

D e r K a p itä n ...

D e r K a p i t ä n ...

D ie E h e fra u des K a p itä n s B e tty geb. L ü h rs . D e r K a p i t ä n ...

D e r K a p it ä n ...

J . F . Strenge & S ohn, H a m m e lw a rd e n . D e r K a p i t ä n ...

H e in r. H e itm a n n ...

J . C. S teffens, B robergen J. B u c k , B ro b e rg e n --- H in r. D a n k e rs ...

H annes Peters, A lto n a D e r K a p itä n ...

E ls fle th e r H eringsßscherei A .-G .

D e r K a p itä n .

Claus S u h r...

J . N o ld t, H o h e n h o rs t. . H . S tu b b e ...

K I. J. M . V a g t.

J. H . S ch m id t

F r. Sem pf, K irc h h a m m e l

w arden.

J o h . K e l l e r ...

H . Busse, Q uetzen

H . L o o p D e r K a p i t ä n ...

G eestem ünder H e rin g s - u.

Hochseefisch e re i-A . -G . D e r K a p itä n ...

B re m e r S ta h lh o f, A .-G . D e r K a p itä n ...

CI. Ö ffe rm a n n , B orn b e rg K la u s W . F . H a a ck . F r. K l e i n ...

Claus H o llin g , B re ih o lz J . F . A . P e te r s ...

D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . J a lu it- G ...

D e r K a p itä n . D e r K a p itä n .

M. C hr. W a m s, H a in h o lz J . B o lze n , K o llm a r E . Vöge ...

K . M . J . K ü lp e r — W illi. M artens H . H . D e lfs , B re ih o lz , P. H . V o llm e r, K re m p e C. F rie d e rich se n . . . H . F e ld th u se n , C ranz,

K r. J o rk .

M a rtin S ie v e rs ...

B e s i Seemän sches Person fl «2 <o 3 ? g S< O « os * 2 W . o

a i t z u ni- al 'eS 1

1 1

n g CS

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Oä53 14 15 10 | 17

i i 2

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i 2 . 3

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i 1 • ²

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i 2 . 3

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i 1 • ²

. i 1 • ²

. 2 1 4 1 6

( 1 ) • • ^{( 1 )}

. 1 2 ■ ³

i f 1 1 2

• 1 ² , 3

. 1 1 2

. 1 2 3

i 2 14 2 l ) 18!)

(1) (1) (2)

1z 1 3 . 4

. 1 3 . 4

. 1 1 . 2

. 4 3 0 2 36

. 1 1 . 2

. 1 1 2

. . 1 2 3

. . 1 2 • 3

. 1 1 2

. . 1 2 3

. . 1 1 ²

. . 3 8 21) 13‘)

(1) (1) ^{( 2 )}

1 3 • 4

1 1 ²

l) Darunter 1 Heizer.

(5)

o n jSo

*4-43

eS

1-3

U n te r - schei- dungs- signal

N am e H e im a t s h a f e n e ls c h if fs

G a t t u n g ( B a u a r t )

B ru t K ubik

meter

R a u m g to Register-!

tons

re h a lt N e K ubik

meter tto Register -

tons

3 4 5 6 1 7 8

H a m b u r g ... K u f it ja lk , 2 M . . 152,5 63,83 113,0 39,89 H a m b u r g ... S ee leicht.ohneM . 272,8 96,29 239,8 84,66 B re m e n ... S eeleichter, 1 M. 433,1 152,88 387,4 136,75 B e id e n fle th ... T ja lk , 2 M ... 103,3 36,47 75,8 26,75

Besanewer ... 119,2 67,9

42,09 103,6 36.58

O t t e m d o r f ... E w e r, 1 M ... 23,96 45,2 15,97 S t r a ls u n d ... G affelschoner . . . 209,o 74,09 163,8 67,82 B u rg , K r . S üder- T ja lk , 2 M ... 103,1 36,39 82,9 29,27

C uxhaven ... F is c h e rk u tte r, 2 M .,m . H ilfs m o to r (12).

116,0 40,95 100,2 35,38

H a m b u r g ... Seeleicht. o lm e M . 1138,9 402,05 1093,1 385,86 K ie l ... G affelschoner,

2 M . (L u s tja c h t)

108,4 38,27 72,9 25,72

N o rd e n h a m ... Fischei'logger,2JL, m . H ilfs d a m p f- masch. (70).

387,7 136,88 197,5 69,72

E stebrügge ... E w e r, 2 M ... 162,8 57,47 129,0 45,55 H a m b u r g ... Seeleicht. o h n e M . 541,0 190,96 607,8 179,25 O ld e n b ü tte l, K r. K u f it ja lk , 2 M . . 151,7 53,53 107,5 37,94

R endsburg.

187,4 66,15 155,1 54,75

S t. M a rg a re th e n . Besanew er ...

S te ttin ... J a c h t, 1 M ., m . H ilfs m o to r (10) (F is ch tra n s p .).

27,o 9,54

84,2 29,73

W o lg a s t... .. Galeasse ... 101,2 35,73 S te ttin ... J a c h t (F isch e r-

quatze).

50,3 17,74 3 3 ,i 11,68

H a m b u r g ... K u f ft ja lk , 2 M . . 143,8 50,77 99,8 35,22 H a m b u r g ... T ja lk , 2 M ... 87,7 30,96 65,0 22,96 Leer ... Fischerlogger,2M .,

m . H ilfs d a m p f- m asch. (110).

414,2 146,23 203,o 71,64

R e n d s b u rg ... Schoner, 2 M . . . 159,8 56,40 134,2 47,37 U etersen ... E w e r, 2 M ... 89,3 31,54 69,3 24,47 W e w e ls fle th ... B esanew er ... 94,2 33,26 68,4 24,18

V o lls c h iff... 5035,4 54,o

1777,48 4805,4 1696,30 B u rg , K r . S üder- E w e r, 1 M ... 19,05 38,9 13,78

1836,13 B rem en ... V o lls c h iff

(K o h le n h k .).

5419,4 1913,05 5201,5 V o lls c h iff ... 5160,2

367,8 1821,55

129,84

4814,3 1699,45 G e e ste m ü n d e . . . . J a c h t, 2 M ... 283,1 99,92 H a m b u r g ... S eeleichter, 1 M . 530,0 187,09 479,5 169,26 51

52 53 54 55 56 57 58 59

60 61 62

63 64 65 66 67

68

69 70 71 72

73 74 75 76 77 78 79 80 81

R M L V R N P J Q K B T L W K C L V R J L V J D J F V T L V Q D R T H G

L B H R L B T N N J S B

K L J C R S L F L W C T L W J R JF G S

J S B H J F W B L V T J R M P N K J R N

J F D T ! L F V R L V Q C R J G L L V P B Q F G J Q F M T R N C V R M S V

Agnes Agnes A ja x . . A lb a tro s . A lb a tro s . A lb a tro s . A lb a tro s . A lbatross . A lb a tro s s .

A lbatross . A lb a tro s s A lb e ric h .

A lb e rt A lb e rt A lb e rt A lb e rt.

A lb e rt

A lb e rt ...

A lb e rt & O tto . . . A lb e rtln e . . . A lb e rtin c . A lb e rtln e

A lb e rtln e . A lb crtro ss.

A lbertross.

A lb e rtu s V in n e n . A lb in g ia ...

A ld e b a ra n A lexander Isen-

berg.

A l l r e d ...

A llre d ...

(6)

LaufendeNr.

d e r E rb a u u n g ^Cu⁵³_cö

N a m e

u n d (soweit n ic h t m it dem H eim ate h aien zusam m entaUend)

W o h n o rt des

K a p itä n s Reeders

9 10 i i ¹² ¹³

51 52 53 54 55 56 67 58

1902 1905 11872

¡1908 1898

|1 8 9 3 11907 1897 59 1880

Ilo o g e za n d . W a te rh u iz e n R o s to c k --- U d e y irc k la . B u rg i.

D ith m . W e w e ls fle th . F rie d ric h s ta d t

H oogezand . W e w e lsfle th .

60 61 62

63 64 65 66 67

68 69 70 71 72

73 74 75

1871

¡1869

¡1909

1905 1912 1904 1909 1893

D a n z ig — A pe n ra d e . E in s w a rd e n

W a te rh u iz e n D e lfz v l . . . H oogezand H oogezand W o llin . . . .

E E E E H H H E H

E E E E H

D e r K a p itä n ...t M e y e r , N e u a r M D o rm ie n & Paap

S ch le p p sch iffa h rts-G .

„U n te rw e s e r“ . D e r K a p itä n ...

W . B a rte ls J . P au lse n .

B e s a tzu n g

Seem änni

sches Personal

SS gŚ S .S_Çc« SG g_u O §

D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n .

T h . B ie le n b e rg ... • • J . H . A h d e rs , O tte m d o rf . R . R o h lfs ...

K a r l K oos, K le in Z ic k e r . H . P uls, B u c h h o lz ... - . D e r K a p itä n ...

V ere in . B ug sie r- u . F ra ch t- sch iff.-G .

C hr. K o l b e ...

M . P. L u n d ,

14

J . W . E h le rt, C u x h a v e n . D e r R e e d e r...

„V is u rg is “ , H eringsfische- re i-A .-G ., B re m e n .

C hr. G e ik e n ...;| |

76 77

1888 11898 1900 1899 11907

11891 1890 1897 1891

¡1 8 9 4 11888 11891

N e u w a rp . . W o lg a s t . . H oogezand L e k k e r k e r k . E m d e n . . . .

Seedorf a. R . M oorrege . . . B u rg i.

D ith m . G lasgow — B u rg i.

D ith m . W o rk in g to n G ro h n .

H H E E E

H H H E H

A u g u s t E . Peters D e r K a p itä n ...

A . S iem en Söhne . . . . G u sta v A lb e rt, Basse

D e r K a p itä n u . H . W ilk e n , P a lm e ro rt.

G u s ta v A lb e r t B o e s e . . . .

1 1 1 1 1 1 1 1

15 16

F r. G ronem eier H . K r o o s ___

C hr. P ie p e r . . . . H a n s B öge . . . . H . K a s te n , Q u ilitz .

K . E g g e rt, M a ltz ie n K a r l K re s sm a n n . . . D e r K a p it ä n . . .

D e r K a p itä n ... ..

L e e re r H e rin g sfisch e rei- A .-G .

J ü rg e n S im o n Höge D e r K a p itä n ...

H .J .P .T ie d e m a n n , F in k e n -|

w e r d e r ...

M . W it t , G lü c k s ta d t., B .F is c h e r, B ockze te le rfe h n j

F . Jeß, F rie d ric h s h o lm F r. H . M ö lle r ...

F r. V o llm e rs ...

B re m e r S ta h lh o f, A .-G . D e r K a p itä n ...

1 1 1 1 2

(

1

)

1 1

17

14 5 2 16 ¡I (D

N o rd d e u tsc h e r L lo y d J . C. P flü g e r & Co. . .

M. L o o k s, G r. Z ic k e r... 4 R u d . P e te rs ... 1 1 . H . U s in g e r... 3

l 1)

(

1

)

i) Darunter 1 Heister.

(7)

LaufendeNr. U n te r- schei- dungs- signal

N a m e

d e s Seg<

1 2

82 K L S C A lfre d ...

83 R K J P A lic e N o. 1 ...

84 K L F S A l i d a ...

85 K J S F A l i n e ...

86 L W J C A lita ...

87 L W D C A lita ...

88 N J T F A lk ...

89 K J G Q A lla rd ...

90 R T B D A lle g ro ...

91 Q G F T A lle r ...

92 Q J S D A l m a ...

93 L W K J A l m a ...

94 L G C R A l m a ...

95 R M V F A l m a ...

96 R N P C A l m a ...

97 R N P F A l m a ...

98 R N G B A l m a ...

99 R Q B M A lm a ...

100 L R N P A l m a ...

101 K J R Q i 1

A l m a ...

102 L G S H A l m a ...

103 L G H W A l m a ...

104 M S H N A l m a ...

105 R K V G A lm a E lisabeth . . 106 L G T F A lm a E lisa b e th . . 107 L W P C A lm a K r u s e ___

108 RS F T A lm a P reciosa . . . 109 L N D G A ls e n ...

110 K L M W A ls t e r ... ..

111 K J M H A l t a i r ...

112 R Q J V A l t a i r ...

113 K J M V A ltje ...

114 L G D P A lt o n a ...

115 K L Q R A lw in e ...

H e im a ts - h a fe n

R a u m g e h a lt

B ru tto N e tto

K u b ik - R egister- K u b ik - Register-

m eter tons m eter tona

5 6 7 8

225,4 79,56 188,4 66,52

203,9 71,97 178,2 62,89

6 6 ,2 23,37 48,1 16,97

222,6 78,59 140,9 49,75

137,4 48,50 107,2 37,84

79,9 28,05 60,1 21,23

63,8 22,51 42,6 16,05

203,9 71,97 159,8 66,42

115,9 40,92 91,1 32,17

233,7 82,49 184,3 65,04

329,8 116,43 257,3 90,82

8 1 ,i 28,63 53,6 18,93

110,o 38,82 92,4 32,62

176,5 62,31 112,5 39,72

1 9 7 ,i 69,58 141,6 49,97

194,4 68,04 140,6 49,63

159,9 56,46 137,0 48,87

180,7 63,78 136,5 48,20

18,8 6,65 3,8 1,34

415,2 146,57 205,3 72,45

168,4 59,46 119,1 42,03

128,7 45,43 109,4 38,62

26,7 9,42 8,2 2,89

140,3 49,53 110,5 39,00

169,3 59,76 110,6 39,03

84,1 29,67 61,2 21,61

237,4 83,81 200,8 70,89

368,7 130,16 342,6 120,95

107,8 38,06 83,3 29,40

297,6 105,07 244,6 86,84

199,9 70,55 168,6 59,52

192,4 67,92 149,4 52,75

255,6 90,24 196,0 69,17

118,1 41,68 87,4 30,85

H a m b u r g ...

L ü h e , K r . J o rk C a ro lin e nsie l.

M ü n s te rd o rf M ü n s te rd o rf K ie l ...

E m d e n ...

F in k e n w ä rd e r V egesack...

B r e m e n ...

B u rg , K r . Süden d ith m a rsc h e n . E lm s h o r n ...

H a m b u r g ...

Galeasse, 2 M . S ee le ich te r, 1 M E w e r, 1 M . . T ja lk , 1 M . . . Besanew er . . B e s a n e w e r ___

L u s tja c h t, lM .,m H ilfs m o to r (11) L o g g e r, 2 M .

(F isch e re if.).

K u t te r , 2 M . (F isch e re if.).

L o g g e r, 2 M . (F isch e re if.).

G affelschoner (F is c h e re if.) G igew er, 1 M . . . E w e r, 2 M , . . . Galeasse ...

K u f ft ja lk , 2 M . K u f ft ja lk , 2 M . S chute, 2 M . . . T ja lk , 1 M ...

K a p p e ln

Leer

U etersen U etersen W is m a r .

H a m b u rg S c h u la u . . H e ilig e n s te d te n . H a m b u r g ...

S o n d e r b u r g ___

B a rn k ru g E m d e n . . H a m b u r g ...

W e strh a ud e rfe h n E m d e n ...

Assel

J a c h t, 1 M . (F is c h e rf.) m it H ilfs m o to r (8) F ischerlogger,

2 M ., m . H ilfs - dam pfm asch.

(110).

Besanew er ...

F is c h e rk u tte r, l M . , m . H ilfs m o to r (10).

Jachtgaleasse . . . G a lio t, 2 M ...

G igew er, 1 M . ..

S c h o n e r...

S eeleichter, 1 M.

Besanew er ___

L o g g e r, 2 M . (F is c h e re if.).

T ja lk , 1 M . G a lio t ... . L o g g e r, 2 M .

(F is c h e re if.).

E w e r, 2 M . . . .

(8)

c • Z;

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•H0

a h r d e r ]

O rt irb a u u n g

0 1 SCu

0 ci

«

i-5 ₉ _| 10 11

82 1909 R e n d s b u rg .. E D 83 1890 E lm s h o rn ... E [K 84 1904 M itte ln -

k irc h e n .

H E 85 1899 M a rte n s h o e k E E 86 1908 Itz e h o e ... E E 87 1904 Itz e h o e ... E E 88 1911 L e m w e r d e r . H |E 89 1884 H ü l l ... H ï 90 1884 W e w e lsfle th . H I 91 1896 F a h r (Vege

sack).

E 92 1909 H a m m e l

w a rd e n .

E I 93 1910 H o o g e z a n d . . E 94 1890 E lm s h o rn .. . E 95 1903 W e w e lsfle th . H

98 1904 E lm s h o rn .. . E 99 1898 Sneek ... E 100 1913 K a p p e ln --- H

101 1907 B ra k e ... E

102 1908 M oorrege . . E 103 1899 Itz e h o e --- E 104 1911 N e u s ta d t i. H H

105 1898 E lm s h o rn .. E 106 1910 S p ie ke rh ö rn H

109 1907 N e u m ü h le n b. K ie l.

E 110 1906 E lm s h o rn .. . E 111 1904 P a p e n b u rg . . E 112 1896 V e e n d a m .. . E i 113 1905 N o rd lo h . . . H 114 1896 E lm s h o rn .. . E j 115 1908 W ew elsfleth . E

N am e W o h n o rt

des

Reeders K a p itä n s

12 13

J . H . F in c k ,...

J . T . K o ls te r ...

H . B ra n d t, G u d erhand- v ie rte l.

T h . Joh. B ü s c h e n ...

H . Jo h . N ie . S c h ü t t . . . H . S c h ü t t ... ..

D e r R e e d e r...

E rn s t O ste rm e ie r, J e te n - b u rg .

W . H . W ü p p e r ...

re i-G ., B rem en.

Der K a p itä n .

D e r K a p it ä n ...

A .-G .

a Ä <d

» 'S '3eï CQ O M • °

14:

E . T ü tin g , W u lfh a g e n . G u s ta v W e s te rh o ld ,

G elsenkirchen.

Jo h . S c h n e p e l...

H . Z y b a la gen. L e n tfe r . P . F . S ch ü m a n n , S chulau D . H . M ü n s te r, K o llm a r J . H . S ta h l, N e u e n d o rf..

J . S ie b e n b r o d t...

G. N . T ie d e m an n , Neuhaus a. d. Oste.

J . 0 . F e il, O lp e n itz b . K a p p e ln .

H . E rfe lin g , H eisfelde .

D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n .

D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p it ä n --- D er K a p it ä n ___

G e rh a rd H a n se n .

P. H a a s e ...

C. S c h m id t, K e llin g h u s e n P au l R e in in g , P epelow b .

N e u b u ko w .

A . C h. F . Thees, B a rth A lb . Seebeck, W ed e l-

S chulau.

Jo h . K r u s e ...

W . J. K ü h lc k e , Itzehoe A. G re e n a a e ...

D e r K a p itä n ...Ju n g cla u s H e rin g s fisc h e re i „ D o ll a r t “ H . J u n k e r

A .-G .

F is c h e re i-A .-G . „ N e p t u n “ D e r K a p itä n .

P. H . H o rn , B ü d e ls d o rf G. E . de B u h r ...

K . S pa n je r, T e rx h e llin g . J o h . K lie

15 16 17

1 13 _• 14

1 2 • 3

1 13 _• 14

2 4 6

1 1 • 2

1 1 2

1 2 . 3

1 2 3

1 1 # 2

1 1 _• 2

1 2 • 3

2 13 _{l 1) 16‘)} (1) • (1 ) (2 )

1 2 3

1 1 # 2

1 1 _• 2

1 2 3

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1 1 2

1 2 3

1 _• _• 1

1 1 2

1 13 _• 14

1 2 3

1 2 . 3

1 13 _• 14

1 2 , 3

x) Darunter 1 Heizer.

(9)

U n te r- R a u m g e h a lt

25 schei- N a m e H e i m a t s - G a t t u n g B ru tto N e tto

T3 dungs - signal

h a f e n ( B a u a r t )

CJ Kubik- Register- Kubik- Ilegister-

*3cd d e s S e g e ls c h iff s meter tons meter tons

1 2 3 4 5 6 7 8

116 117 118 119 120

K L F B i L W C F R S T Q L D V B K M G W j

Besanewer ... 103,4 36,49 81,o 28,58

G rlü c ks ta d t... T ja lk , 2 M ...

Schoner, 2 M . . .

102,7 36,25 79,6 28,od

H a m b u rg . . . 239,3 84,46 200,7 70,86

K r a u ts a n d ... E w e r, 2 M ... 74,0 26,12 57,o 20,12 A lw in e I I ... ö a u t s a n d ... B esanew er... 142,3 50,24 118,5 41,82 121

122 123 124 125 126 127 128

L F S G K N L H K L T J K P T H H J D V H J G B J R C F K M L H

A lw in e u . M o ra . . Besanewer ... 114,7 40.49 92,8 32,77

B ü t z f le t h ... Besanewer ... 100,8 35,58 87,9 31,03 A b b e n fle th ... B esanew er... 146,0 51,55 113,9 40,21 B ü t z f le t h ... G a le a sse ... 234,4 82,76 181,7 64,14 T n lk e m it ... Galeasse ... 121,3 42,83 96,3 33,98 T o lk e m it ... L o m m e , 1 M . . . 84,6 29,87 62,o 21,90 Galeasse ... 101,5 35,83 89,5 31,58 1

G rünendeich, B esanew er... 115,6 40,82 95,4 33,69

K r . J o rk .

21,9 7,72 0,8 0,30

129 J G L T F is c h e rk u tte r,

1 M . m . H ilfs m o to r (8).

114,4 40,38 100,1 35,38

130 131 132 133 134

L V S R K M N C J F K H K M N D K P D F

P a h lh u d e ... Schnigge, 2 M . .

S ta d e ... G affelschoner . . . 303,2 107,03 255,9 90,33 S t e t t i n ... J a c h t (F isch e r- 66,o 23,51 38,4 13,54 W is c h h a fe n ...

quatze).

B esanew er... 116,1 40,97 93,8 33,11 A m a n d u s ... N e u fe ld ,K r.S ü d e r- Besanewer ... 76,8 27,10 59,7 21,06 j

d ith m a rsc h e n .

580,8 205,03 526,9 186,00

ca. 6 2*

135 136 137 138 139 140 141 142

M C J W R T W J L G T B L F P V N M P K K H V P K J B Q R T N F

P apenburg ... S chonerbrigg —

H a m b u r g ... Galeasse, 2 M . . . ca. 228* ca. 8 1* ca. l / t i * H a s e ld o r f... Besanewer ... 186,5 65,82 135,8 47,93 W is ch h a fe n ... E w e r, 2 M ... 96,2 33,97 78,6 27,76 A m b u la n t... B arß elerm oor . . . T ja lk , 1 M ... 224,8 79,37 1 6 /,8 59,22 A m kfia ... Ih e rin g s fe h n ---

S tra ls u n d ...

T ja lk , 1 M ...

G a lio t ...

91,3 32,24 71,4 25,20

173,1 61,09 140,8 49,70

F in k e n w ä rd e r . . . K u tte r , 2 M . 116,5 41,14 107,3 37,89 (F isch e re if.).

386,4 136,42 189,5 66,90

143 Q JC T Vegesack... Fischerlogger,

2 M ., m . H ilfs - dam pfm asch.

144 145

R PG C R P L D

H a m b u r g ...

(75).

Schoner 767,2 270,82 718,9 253,78

H a m b u r g ...

(S e e le ich te r).

D reim astschoner 11967,0 4224,34 111967,0 4224,34 (W o h n s c h iff).

96,4 34,01 70,5 24,89

146 L W G P L V N F L V S B

A nd re a ... K o llm a r, K r . Besanewer ...

147 148

S te in b u rg .

K r a u t s a n d ... E w e r, 2 M ... 67,7 23,91 48,2 17,01 20,95 A n d ro m e d a ... B u rg , K r . S üder- B esanew er --- 70,9 25,04 59,3

« d ith m a rsc h e n .

123,6 43,65 : ^{1 0 0 , 3} 35,40 97,80 149

150 151

NGTLY K L G D J R F N

T ja lk , 1 M ...

H a r b u r g ... G affelschoner . . 344,6 121,63 277,1 A n i t a ... B a r t h ... Galeasse ... 148,9 52,57 1 112,8 39,81

(10)

LaufendeNr. e

_

i a h r d e r ]

O r t i r b a u u n g

Hauptbaustoff 1 5

9 1 ¹⁰ ¹¹

116 1903 M oorrege . . . E D

117 1903 H oogezand . E E

118 1913 M a rtenshoek E E

119 1863 B re m e rvö rd e H E

120 1912 Sappemeer . E E

121 1882 B re m e rvö rd e H E 122 1877 D o rn b u s c h . . H I 123 1910 S ta d s ka n a a l E I 124 1910 M a rte n s h o e k E I

125 H I

126 1863 T o lk e m it . . . H I 127 1887 F u h le n d o rf . H * 128 1913 W a te rh u iz e n E I 129 1913 W o l l i n ... H I

130 1900 F rie d ric h s ta d t.

H I 131 1913 S tade ... E 132 1896 W o llin i. P. . H 133 1913 W a te rh u iz e n E

134 1889 G rünendeich H

136 1866 R o sto ck . . . H 136 1913 M a rte n sh o e k E 137 1909 M oorrege . . . E 138 1878 U etersen . . . H

140 1897 N euefehn . . H 141 1899 H a m m e l

w arden.

H 142 1894 C ranz-N eu

enfelde.

H 143 1906 F a h r (Vege

sack).

E

144 1906 P la m b u rg . E

145 1874 Glasgow . . E

146 1906 W e w e lsfle th E 147 1890 W e w e lsfle th H 148 1899 B u rg

i. D ith m . H 149 1889 E d e w e c h t . H 150 1904 H a m m e l

w arden.

E 151 1901 B a r th . . . H

Reeders

N am e

m it dem H eim ats haien zusam m enfallend)

W o h n o rt des

I K a p itä n s

B esa tzu n g

Seem änni- | sches Personal

• ! I ¿1 ö «2 g £ S i . a *

Cu o eS CG £ W j O «3 I 5

12 13

Joh. B r a a c k ...

Joh. H a r b e c k ...

P. F . F u n k , Cranz J . D . R ö n d ig s ...

D . R ö n d ig s ...

M . R öndigs.

H . K ö se r, A b b e n fle th . . . . H .H in te lm a n n , E lm s h o rn . CI. B e c k e r...

H o in r. D e h d e ...

Jo h . F u n k ...

J o h . L in g n e r I I ... • • R ü tin g , N e u e n d o rf-H a id e H e in r. S c h lic k e r...

E m il L ü d tk e .

F r itz K u s c h

H . W ie c k, D e lls te d t . . . H . W . J . S ch u ltz, E ls fle th

C l. J . J . S c h lic h tin g . J. K o p p e lm a n n ...

D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n .

Brem en-V egesackerFische- re i-G ., B re m e n .

V ere in . B ug sie r- u. F ra c h t

schiff.-G .

H a m b u rg -A m e rik . P a c k e t ia h rt-A .-G .

J o h . S innigen, Ih rh o v e E . K a h le r, M o o rre g e ...

H . Ossenbrüggen, A ud e ich F o rd . S e h m id t...

H e in r. T a p k e n ...

F . S c h u m a n n ...

P a u l B ö ttc h e r, L ie tz o w a. R .

J . N . K . Sim onsen . . . .

D e r K a p it ä n . ---

* H e rm a n n R itte r

F . G e rla n d , S ta d th a g e n .

H . R a th

H . v o n A sp e rn , K le in K o llm a r.

H in rie h J a r k ...

C I. K r ö g e r ...

D e r K a p itä n

J . A .H .K ro n e ,B a rß e le rm o o r H . G ew ald, W e strh a u d e r

le h n ...

K . L o o ks, N e u R e d d e v itz 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

15 1 16 17

1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1

2 (1)

1 3 1 1 1 1 1

2 2 3 2 3 2 2 2 4 3 2 3 2

>18 4 2 2 2 6 3 3 2 3 2 3

16 (1)

4 33

2 2 2 2 6

1) Darunter 4 Personen im Hange der Schiffsofflziere.

Gesamtbesatzung

(11)

U n te r- R a u m g e h a lt

£ schei- N a m e H e im a t s - G a t t u n g B ru tto N e tto

dungs - signal

li a f e n ( B a u a r t ) 1

register-

<D Kubik- Register- K ubik- ]

*3c3

u-5 d e s S e g e ls c h iff s meter tons meter tons

1 2 II 3 4 5 0 7 | 8

152 153

! 154 155 156

K L J N R N P B K L R D K L G W J F V C

Gauensiek ... E w er, 2 M ... 118,o 41,66 95,e 33,73 H a m b u r g ... Besanewer ... 7 6 ,i 26,87 55,5 19,60 A b h ftn fle th ... Besanewer ... 138,o 48,72 109,7 38,73 A b b e n fle th ... S chute, 2 M . . . . 131,1 46,27 98,7 34,84 A ltw a rp ... D re im a stg a ffe l-

schoner.

244,9 86,44 187,2 66,09

31,72 74,3 26,23

157 158

J D W R L N J P

A n k la m ... Galeasse, 2 M . . . 89,9

A penrade ... K u tte r , 1 M . m . 15,8 5,58 0,o 0,0 H ilfs m o to r (10)

(F is ch e re if.).

135,9 47,98 115,9 40,92

i 159 160 161 162 163 164

K L D R K P N D JR G C J R C V L W K Q N J K D

Ewer, 2 M ...

A s s e l... E w e r, 1 M ... 59,5 21,02 49,2 17,38 G affelschoner . . . 174,7 61,66 135,6 47,88 Galeasse . . . 105,8 37,34 86,7 30,62 B e id e n fle th ... B esanew er... 76,5 27,02 49,9 17,61 77,92 B r a k e ... Logger, 2 M .

(F isch e re if.).

281,5 99,37 220,7

80,4 28,39 66,4 23,45

165 R T C H B r a k e ... Besanewer

(F isch e re if.).

214,7 75,79 167,6 59,15

| 166 167

N J G H N G P L

T ja lk , 1 M ...

B rake ... E w e r, 1 M . 41,3 14,56 34,3 12,09 (F is ch e re if.).

83,0 29,29 66,2 23,36

168 169 170 171 172 173 174 175

L Q W R K .M B V K L P H K L F H K P N H K P Q M K M H P K M H V

E w e r, 1 M ...

Besanew er ... 168,o 59,30 133,3 47,07 Besanew er ... 155,8 54,99 129,8 45,81 B e s a n e w e r... 129,9 45,86 9 9 ,i 34,98 B ü t z f le t h ... Besanew er ... 101,3 35,77 74,6 26,32 B ü t z f le t h ... B esanew er ... 78,2 27,62 62,0 21,90 B u x te h u d e ... Segelschute, 2 M .

B esa n e w e r...

154,6 54,59 132,0 46,60

C ranz-N euenfelde K r . J o rk .

129,9 45,86 106,4 37,57

83,3 29,42 67,2 23,73

j 176 177

L H S M K P D H

D e lls te d t ... Schnigge, 1 M . . Besanew er ...

D o rn b u s ch , K r.

K e h d in g e n .

69,2 24,44 54,0 19,05

109,5 38,65 90,1 31,81

178 179 180 j 181

182 183

L M P V L C R W L F N V L N D F N G M Q N J S K

E ke n su n d ... Schoner ...

E ke n su n d ... G affelschoner . . . 120,0 42,38 95,5 33,71 49,74 31,42 1390,52 E ke n su n d ... G aleasse... 168,2 59,38 140,9 E ke n su n d ... Galeasse ... 119,o 42,02 89,o

E ls fle th ... 1467,21 3 9 3 9 ,i

E ls fle th ... Fischerlogger, 276,8 97,72 179,4 63,33 2 M . , m . H ilfs

m o to r (30).

51,43 122,9 43,89

184 185 186 187

K L H J K P Q M K L G T R T D P

E stebrügge . . . . B e s a n e w e r--- 145,7

Besanew er . . . . 145,7 51,44 111,9 39,51

32,58

Besanew er . . . . 115,9 40,92 92,3

A n n a ... F in k e n w ä rd e r . . Besanew er 90,4 31,91 76,4 26,97 (F isch e re if.).

(12)

B=!o

Sh

<D

J a h r O rt ^wfl fl

£

flQJ

1

f-3

d e r E rb a u u n g ^Pfl^h fl

a

9 1 1 0 ________

1 1

152 1905 153 1905 154 1908 155 1904 156 1906 157 1887 158 1907

159 1903 160 1888 161 1907 162 1890 163 1910 164 1905

E lm s h o r n .. . Itz e h o e ...

M a rte n s h o e k M a rte n sh o e kj F rie d ric h

s ta d t.

A n k la m . . K rö s lin

b . W o lg a s t.|

E lm s h o r n ...

Cranz-Neuen-1 le id e . B a rth --- F u h le n d o rf W e w e lsfle th .

B ra k e . . 165 1870

166 1884 167 1864 168 1866 169 1911 170 1907 171 1903 172 1876 173 1889 174 1913 175 1890 176 1875 177 1889

F in k e n w ä rd e r.

M a rte n sh o e k N e u h o f a.d.E | E lm s h o r n ..

Hoogezand S ta d ska n a a l H o lla n d . D o rn b u s c h . .|

E lm s h o rn . W a te rh u iz e n

H a rb u rg . N ü b b e l . G r ä p e l. •

E E E E H H H

E H H H E E I I E H H E E E H H E

178 1891 179 1889 180 1876 181 1890 182 1892 183 1906

N am e

u n d (soweit n ic h t m i t d e m H e im a ts h a fe n zusammenfallend) W o h n o rt

des

Reeders K a p itä n s

12 13

B esa tzu n g

Seem änni

sches P e rs o n a l

D e r K a p itä n . D e r K a p it ä n . . D e r K a p itä n ..

D e r K a p it ä n . . D e r K a p it ä n . .

A . D r o it, D ro c h te rs e n . J. Jü rg e n s, B eid e n fle th H in r. A hre n s, K r e u e l. . P . W . S c h lü te r ...

K o b . S c h m id t ...

à

14 15 16

A . Genseburg, A ltw a rp R . K ru s e ...

D e r K a p i t ä n . . . ...

D e r K a p itä n ... . B ra k e r H e rin g sfisciie re i-

A .-G .

D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p it ä n . . . D e r K a p itä n .. . D e r K a p itä n .. , D e r K a p itä n ..

D e r K a p itä n ..

D er K a p itä n ..

W ilh . R a m b o w J . H o ffm a n n . .

H .B o rg w a rd t,M ic h a e ls d o rf J. A rn d t, N e u ka m p a. R . J o n n i G r e v e ...

F r. B rase, Rosenhagen . A . D . B . B aake, O ber

h a m m e lw a rd e n . M . D . A h re n s , H a m m e l

w a rd e n -F ü n fh a u se n . D . K im m e , D e d e s d o rf.. .

H I I Samsö . W is m a r E lm s h o rn .. . R u d k jö b in g L ü b e c k . . . . E sb je rg —

D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n D e r K a p itä n D e r K a p itä n

* Joh. H e rrn . E m il to rn D ic c k .

E ls fle th e r H e rin g sfisch e rei- A .-G .

H . G o sch ...

J . C. G e h le . . . ...

W . H . M oje ...

CI. H ilc k , G ö tz d o r f. . . . P. N . W ilh e lm i...

A d o lf M e y e r ...

H . H . H e itm a n n , A l t k lo s te r.

R . B arghusen, H assel

w e rd e r.

H . D . B ü d d ig , R e th b u c h t Jo h . K ru s e , A b b e n fle th F r. C. P etersen, T o ft . . P. P etersen, D a lsg a a rd N ie ls N ielsen

C hr. Jörgensen O. B ehrens

17

4 2 2 14

2 2 2 2

184 1 1905 C ranz-N euen

felde.

185 1 1897 M a rte n sh o e k 186 1 1904 C ranz-N euen

felde.

187 1 1873 F in k e n w ä rd e r.

Gesamtbesatzung

(13)

LaufendeNr. U n te r- schei- dungs- signal

N a m e

d e s S e g e

1 2

188 K U L T A n n a ...

189 K P T N A n n a ...

190 K M B G A n n a ...

191 K P R B A n n a ...

192 K M C R A n n a ...

193 K R M S A n n a ...

194 L W F D A n n a ...

195 L M G W A n n a ...

196 K P D Q A n n a ...

197 R Q G N A n n a ...

198 R S K B A n n a ...

199 R S F N A n n a ...

200 R Q W S A n n a ...

201 R N Q V A n n a ...

202 K P R T A n n a ...

203 R M L W A n n a ...

204 R N T S A n n a ...

205 R Q T IP A n n a ...

206 R P Q L A n n a ...

207 R N S K A n n a ...

208 R L J B A n n a ...

209 R J W F A n n a ...

210 R S V H A n n a ...

211 H G C W A n n a ...

212 L F W R A n n a ...

213 L W D R A m i a ...

214 L V K B A m i a ...

215 L W C K A m i a ...

216 K P S L A n n a ...

217 K N J R A n n a ...

218 K P W R A n n a ...

219 K P Q R A n n a ...

220 K L Q P A n n a ...

221 L W P G A n n a ...

H e im a ts h a fe n

Gauensiek Gauensiek

Geestemünde , G lü c k s ta d t. . , G u d e rh a n d -

v ie rte l.

H a m b u rg . . H a m b u rg . H a m b u rg , H a m b u rg H a m b u rg H a m b u rg H a m b u rg H a m b u rg H a m b u rg H a m b u rg H a m b u rg H a m b u rg H a m b u rg H a m b u rg H e ia

H e lg o la n d ...

K ellin g h u se n . . . K o llm a r, K r.

S te in b u rg . K o llm a r, K r . S te in b u rg . K r a u t s a n d ...

K r a u t s a n d ...

N euenfelde, K r . J o rk . N e u fe ld , K r.

S ü d e rd ith m arschen.

B ru

R a u m j

;to

lle g is te r- tons

re h a lt N e

tto

R egister - tons

4 5 6 7 8

T ja lk 1 M ... 69,e 24,57 54,5 19,24

Besanewer ... 92,8 32,77 79,3 27,99

Besanew er ... 130,8 46,17 1 0 6 ,i 37,45 E w e r, 2 M ... 101,9 35,99 85,6 30,23 T ja lk , 2 M ... 83,4 29,43 62,5 22,08 J o lle , 1 M ... 11,7 4,13 5,4 1,89 T ja lk , 1 M ... 121,5 42,90 93,1 32,86 S choner ... 91,5 32.30 74,6 26,34 E w e r, 1 M ... 48,5 17,13 46,0 16,44

Jachtschoner ,2 M . 228,2 80,56 161,3 66,95

G affelschoner . . . 252,7 89 20 201,0 70,94 Galeasse... 205,6 72,57 149,o 62.58 Galeasse ... 205,o 72,38 150,9 53,25 Galeasse ... 168,o 59,29 113,o 39,90 Galeasse ... 152,6 53,86 123,2 43,49 G a lio t ... 168,1 69,34 136,0 48,21 Besanew er ... 192,5 67,95 140,o 49,62 B esanew er ... 181,3 63,99 137,7 48,60 Besanew er ... 129,9 45,84 102,2 36,09 E w e r, 2 M ... 161,1 56,85 134,8 47,58 E w e r, 2 M ... 127,5 45,01 105,1 37,09 T ja lk , I M ... 220,2 77,74 174,9 61,73 S cgelloichter, 2 M . 1234,4 435,75 1159,1 409,17

m . H ilfssegel.

18,5 6,51 0,35

K u tte r , 1 M . m . 1,0

H ilfs m o to r (8—

1 0 )(F isch e re if.).

35,96 K u ff, 2 M ... 134,2 47,36 101,9 L o gger, 1 M . . . . 57,9 20,45 48,9 17,25 E w e r, 2 M ... 67,8 23,94 50,8 17,92

Besanew er ... 65,8 23,15 50,9 17,97

Besanew er ... 1 7 0 ,i 60,06 124,4 43,91

Besanew er ... 104,4 36,85 77,8 27,48

E w e r, 2 M ... 78,5 27,70 63,7 22,48 E w e r, 2 M ... 72,o 25,42 54,6 19,26 S chute, 2 M . . . . 178,7 63,07 135,4 47,79

Besanewer, 2 M . 156,2 55,15 122,6 43,28

(14)

LaufendeNr.

a h r d e r ]

O rt r ï r b a u u n g

IiauptbaustoH

9 1 10 11

188 1902 N ie t a p ... E I 189 1899 F re ib u rg a .E H

191 1897 E lm s h o rn .. . E 192 1895 O udc P ekela E 193 1901 F in k e n

w erder.

H 194 1898 Z u id b o rn . . . E 195 1865 K o ld in g ___ H 196 1889 H o h e n fe ld e . H 197 1909 W a te rh u iz e n E 198 1912 M a rte n sh o e k E

200 1911 H o o g e z a n d .. E 201 1905 G r ä p e l... H 202 1898 M a rte n sh o e k E 203 1902 W e w e lsfle th . H 204 1905 F in k e n

w erder.

H

206 1907 W e w e lsfle th . E 207 1905 E lm s h o rn .. . E 208 1899 C ranz-N euen

felde.

H

; 209 1886 M a rte n sh o e k E 210 1913 W e ste rb ro o k E 211 _{h h} S ic k o n ... H

212 1892 W ew elsfleth H

213 1904 H

214 1891 W e w e lsfle th . H 215 1904 S p ie ke rh ö rn H 216 1898 K ra u ts a n d E 217 1877 S tade ... H

218 190C G roningen . E

219 1884 U etersen . . I I

C .A . T a n ke ...

H . T h . D u h n , A llw ö rd e n H e in r. v o n B ö rs te l, S ie l

wende.

J . H . B eckm a n n , D ro c h tersen.

J . H . T . W ic h e rs ...

W ilh . D o n n e r...

D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n .

J . J u n g e ...

K . J . J . O hlsen J . J . R opers . . . .

F ra u C a th a rin a R eeck- m a n n , H a rb u rg . D e r K a p itä n ...

H . P e t e r s ...

A . A . U h te n w o ld t, O b e rn d o rf.

M . A . S p o rm a n n ...

H . G. S u h r, W a rs ta d e ..

W. H . R u s t, A c h th ö fe n e r

deich.

H . Steffens, E s t o r f --- H . D ie ck m a n n , Neuhaus

a. d. Oste.

Ch. V ie th e e r, S ch o le n fle th J. H . H . M e ye r, E stebrügge P. G ährs, E s te b rü g g e ...

F . J. H . U lr ic h , W ü s te r . J . J. H e itm a n n ...

J. R e e c k m a n n ...

J . H . W it t , N e u e n fe ld e .. . R . T ja d e n ...

D e r K a p itä n , N . F . B a rtz u. P. C. R eim ers.

W ilh . v . Leesen, H o d o rf, u .M a rcu sS tie p e r,Itze h o e . D e r K a p itä n ...

V . H e rrm a n n

A . J . C linchs

Jo h . M o h r, N e u e n d o rf D e r K a p itä n ... J u l. L a u

D e r K a p it ä n . . . D e r K a p it ä n . . . D e r K a p it ä n . . . D e r K a p it ä n . . . D e r K a p it ä n . . . D e r K a p itä n .

K le in K o llm a r J. J . J u n g e ...

Jo h . N a g e l--- J . H . P. B a rte ls M . H . E lse n ___

A ug. B a rte ls — J. Claussen,

w u rth .

S chm eder-

1 1

1 1 1

1

1 1 1 1 1 1 1

1 1

1 1 1

2

1

2 3 2

1 1

2 2 2 2 2 2

4 3 3 3 2 3 4 3 2 2 3 3 4

3

1

2 2 2 2 2 2 2 2

tocnd tojl ^Gesamtbesatzung

(15)

-ee

•4-iCP 33 i-3

U n te r - schei- dungs-

signal

N a m e H e im a ts h a fe n des S egelschiffs

222 N G J Q A n n a ...

223 K P L F A n n a ...

224 L V B S A n n a ...

225 L W P F A n n a ...

226 K L H T A n n a ...

227 L M G N A n n a ...

228 J F K G A n n a ...

229 J R B K A n n a ...

230 L Y B K A n n a ...

231 L R F S A n n a ...

232 H J D S A n n a ...

233 H J C V A n n a ...

234 H J D W A n n a ...

235 H J F R A n n a ...

236 K P G H A n n a ...

237 J F R K A n n a ...

238 L G R V A n n a ...

239 K J D C A n n a ...

240 K H P S A n n a ...

241 K J T G A n n a ...

242 L W M P A n n a ...

243 L W G F A n n a ...

244 K L B Q A n n a ...

245 J R C H A n n a ...

246 L W D H A n n a ...

247 K J R T A nna I I ...

248 R P W F A nna A dele--- 249 K P V L A nna A d e le .. . . 250 R T H P A nna Auguste . 251 L W M B A nna B e rta --- 252 K N D C A nna Catharina 253 K P H S A nna Catharina 254 L H S R A nna Catharina 255 L K Q V A nna Catharine 266 L V S P A nna Christina 257 K P C L A nna Dorothea 258 K P M E Anna Elisabeth 259 K M C B A n n a E lis e ___

260 K M F I A nna E lis e ___

261 L G T J Anna E lis e --- 262 K J V R A nna E tt in a . . .

O ldenburg R endsburg R endsburg R endsburg Stade --- Steenodde.

S te ttin S te ttin Süderstapel T ie le n ...

T o lk e m it . . T o lk e m it ...

T o lk e m it ...

T w ie le n fle th . . . U e c k e rm ü n d e .. . U etersen ...

W e strh a u d e rfe h n W e strh a ud e rfe h n W ilhelm shaven W ils te r — W ils te r . . . . W ischhafen.

W o lg a s t . . . W o lle rsu m .

H a m b u rg . . . . O s te n ...

F in k e n w ä rd e r W ils t e r ...

G auensiek ...

O s te n d o rf, K r . B re m e rvö rd e . R endsburg ...

E ke n su n d --- R endsburg --- G auensiek --- D o rn b u sch , K r.

K eh d in g e n . A b b e n fle th . . . . K ra u ts a n d U e te rs e n ...

G a ttu n g

(B a u a rt) ^{B ru t}

R a um g to

Register- tons

e h a lt N e t

K u b ik - m eter

to

legis te r- tons

4 5 6 7 8

E w e rk a h n , 2 M . 136,5 48,20! 115,9 40,91 Galeasse ... 185,8 65,59 140,8 49,69

Schnigge, 1 M . . 78,6 27,75 68,7 24,26

T ja lk , 1 M ... 121,9 43,03 94,6 33,37

B esanew er ... 99,3 35,06 74,8 26,41

E w e r, 2 M . 63,o 22,22 55,4 19,57

(T o n n e n !).

149,2 52,es

G affelschoner . . . 183,5 64,79

K u tte r , 1 M . 72,7 25,68 32,7 11,56

(Fischerquatze).

94,1 33,21 77,5 27,36

Schnigge, 1 M . .

Schnigge, 1 M . . 92,4 32,63 77,2 27,25

Galeasse ... 127,8 44,93 104,7 36,95 L o m m e , 2 M . . . 100,o 35,28 80,3 28,34 L o m m e , 1 M . . . 75,7 26,71 69,3 20,94 L o m m e , 1 1 . . . 57,2 20,21 42,3 14,92 B esa n e w e r... 69,6 24,58 56,7 20,01 J a c h t ... 81,1 28,62 64,8 22,86 . Galeasse ... 263,8 93,11 182,3 64,34 . G affelschoner . . . 211,4 74,63 140,2 49,49 . T ja lk , 1 M ... 115,o 40,01 92,6 32,70

. Schute ohne M . 116,o 40,93 98,2 34,65

(S eeleichter).

30,06 62,3 21,99

. G igew er, 1 M . . . 8 5 ,i

. L o gger, 1 M . . . . 58,2 20,54 43,6 15,37 . Besanew er ... 163,1 57,59 139,8 49,36 . J a c h t, 1 M ... 77,6 27,40 61,2 21,60 . Jachtgaleasse . . . 191,4 67,56 141,4 49,90 . T ja lk , 1 M ... 205,8 72,66 165,9 55,04 . Galeasse ... 165,3 58,36 109,o 38,47 . Besanew er ... 107,4 37,91 91,3 32,23

. Besanewer 111,0 39,19 95,2 33,5«

(F isch e re if.).

28,67 68,4 20,62

. Gigew er, 1 M . . . 81.2

. Besanewer ... 73,7 26,01 72,8 25,70

Besanewer ... 84,5 29,84 63,2 22,30

. Schnigge, 1 M . . 9 0 ,i 31,79 76,1 26,52 . Galeasse ... 103,4 36,48 85,9 30,32 . P ra h m , 1 M . . . . 5 8 ,i 20,52 48,o 16,94

. Besanewer ... 94,2 33,27 76,4 26.97

B esanew er ... 116,1 40,99 90,o 31,76 . B e sa n e w e r... 153,4 54,15 128,2 45,24 . B e s a n e w e r... 155,0 54,72 128,3 45,31

B esa n e w e r... 144,c 174,«

60,85 106,5 37,25

49,06 . T ja lk , 1 M ... 61,63 139,o

(16)

LaufendeNr. i c_j!

a h r d e r ]

O r t ir h a u u n g

Hauptbaustoff

9 10 11

222 1890 H a m m e l

w arden.

H 223 1895 W e w e lsfle th . H 224 1881 N ü b b e l . . . . H 225 1900 D e lfz y l . . . . H 226 1905 M oorrege . . . E 227 1891 E lm s h o rn .. . H

228 1896 Seedorf a.R . H

229 1881 B a rth ... H 230 1876 N ü b b e l . . . . H 231 1885 N ü b b e l . . . . H 232 1900 T o lk e m it . . . H 233 1877 T o lk e m it . . . H 234 1889 T o lk e m it . . . H 235 1866 T o lk e m it . . . H 236 1892 Stade ... H 237 1902 W o h in i. P . . H 238 1907 M oorrege . . . E

239 1900 Oude Pekela E

240 1893 H a m m e l

w arden.

H 241 1890 H a rb u r g ___ E 242 1911 H o o g e za n d .. E 243 1906 Itz e h o e ... E 244 1902 E lm s h o rn . . E

245 _m

1904

Z in g s t... H 246 F rie d ric h

s ta d t.

H

247 1900 G roningen . H

248 1908 G r ä p e l___ H 249 1900 G r ä p e l___ H 250 1878 A lte n w e rd e r H

251 1910 H oogezand. E

252 1872 L a u m ü h le n H 253 1872 A c h th ö fe n . H 254 1875 E cke rn fö rd e H 255 1 8 t f Svendborg . H 256 1894 N ü b b e l . . . . H 257 1887 G auensiek . . H 258 1845 W ischhafen . H 259 1911 W a te rh u iz e i E 260 1912 W a te rh u iz e ir E 261 191C M o o rre g e . . . E

262 1901 Stadskanaa E

N am e

u n d (sow eit n ic h t m it dem H eim atehafen zusam m enfallend)

W o h n o rt des Reeders

12

K a p itä n s

13

J . W a m s , E . W arns

D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D e r K a p itä n . D er K a p it ä n . . . . G ebrüder Jacob

CI. P ieper, B ü d e ls d o rf . . . J.L o re n ze n ,S o p h ie n h a m m J o h . B u d d ig , W e s te rrö n -

fe ld .

D . U m la n d ... . G. C. R ic k le f s ...

W w e .A n n a K o sk o w sk i geb.

F ris c h k e m u th u. K in d e r.

B esa tzu n g

Seem änni

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W . o

M a x H o p fn e r, N e u w a rp , H . B o rk , W o llin ...

Joh. M e e d e r ...

Joh. D e tle fs , P ah lh u de J . K o s k o w s k i...

i i 15 16

H . V o l l e r t ...

H . W e s s e l...

F ra n z B e n d rin ...

J. L ü h rs ju n ...

H . B u n g e ...

M . Freudenberg, M oorrege T hole J e ld e n ...

Ih n o de B u h r, A u g u s tfe h n . L u d w ig Lange

Jo h . S c h le u ...

H . B ru h n ...

K l. D . T ie d e m a n n ...

R . Z o lla t z ...

CI. F r. C hr. B ru h n , B ös

b ü tte l.

G erd 0 . de B u h r ...

F . B ra n d t, B ro b e rg e n ...

D ie tr. M eyer, B ö rs te l . . . H . W . W ü lfk e n ...

H . F . W . O h rt . J o h . B eckm a n n Claus B orchers . . D e r K a p i t ä n . . . .

D e r K a p itä n ___

D e r K a p itä n --- D e r K a p itä n ___

D e r K a p i t ä n . . . .

D e r K a p itä n u n d Johann S chulz in B ü tz fle th . D e r K a p itä n ...

J . D rew s ju n ., B ü d e lsd o rf H . W . W u lff, A ln o o r . D . Greve, M eggerkoog J . D . H in te lm a n n ...

H . Ju n gclaus,H echthausen H e in ric h v o n B ö rs te l,

A b b e n fle th . D ie d r. K o c h (K o c k ) . . G. K . G. Jens, H e itre g e . R eem t L a a k e n ...

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Handbuch 1. d. deutsche Handelsmarine 1314. 2

co cocaocoj Gesamtbesatzung