Należy opracować materiały do wniosków o wydanie warunków technicznych usunięcia kolizji (przebudowy) z istniejącą infrastrukturą techniczną uzbrojenia terenu oraz przyłączenia do sieci istniejącej infrastruktury technicznej uzbrojenia terenu projektowanych, MOP, oświetlenia drogowego, urządzeń zarządzania drogą i potrzeb BRD oraz innych urządzeń infrastruktury drogowej/związanych z drogą w tym urządzeń systemu łączności drogowej, urządzeń określonych w koncepcji systemu zarządzania ruchem i urządzeń sieciowych (teletransmisyjnych) w zakresie niezbędnym do realizacji i właściwego funkcjonowania i eksploatacji drogi ekspresowej. Na podstawie ww. wniosków należy uzyskać od właścicieli lub zarządców infrastruktury, warunki techniczne na zaprojektowanie i wykonanie ww. infrastruktury.
W uzyskanych dotychczas warunkach i uzgodnieniach wstępnych, w okresie po ich wydaniu mogły nastąpić zmiany w zakresie kolidujących sieci. Dodatkowo w przypadku niektórych wydanych warunków i uzgodnień, wydająca je instytucja określiła horyzont czasowy ich obowiązywania. W związku z powyższym, na etapie wykonania Projektu Budowlanego i Wykonawczego, należy wystąpić o wydanie warunków technicznych na budowę, przebudowę, zabezpieczenie i likwidację sieci do wszystkich właścicieli/administratorów sieci, a następnie o uzgodnienie ostatecznych rozwiązań projektowych w tym zakresie.Zmiany w zakresie przebudowy sieci nie będą powodowały zwiększenia Zaakceptowanej Kwoty Kontraktowej, przedłużenia Czasu na Ukończenie
oraz zmiany terminu osiągnięcia Kamieni Milowych określonych w Warunkach Kontraktowych.
Uzyskane warunki techniczne jw., należy, każdorazowo po ich przeanalizowaniu w aspekcie ich zasadności i zgodności z obowiązującymi przepisami prawa, przekazywać wraz z opinią projektanta w tej sprawie, Inżynierowi i Zamawiającemu do akceptacji. Po uzyskaniu przedmiotowej akceptacji, należy opracować dokumentację projektową niezbędną do uzyskania zezwoleń na realizację i do realizacji Robót.
W przypadku nałożenia przez właścicieli bądź zarządców infrastruktury technicznej obowiązku zawarcia umów, regulujących wzajemne zobowiązania z Inwestorem, należy uregulować wszelkie formalności z tym związane oraz przedstawić uzgodnione projekty umów, za pośrednictwem Inżyniera, do podpisania Zamawiającemu. Przedmiotowe projekty powinny uwzględniać uwarunkowania wynikające z obowiązującego prawa, rozwiązań projektowych oraz wydanych w sprawie budowy drogi ekspresowej decyzji administracyjnych.
Należy uzyskać opinie, uzgodnienia, pozwolenia i inne dokumenty wymagane przepisami szczególnymi i zezwolenia niezbędne do uzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Dodatkowo należy brać czynny udział w spotkaniach i naradach dotyczących inwestycji oraz we wszystkich procedurach związanych z wydawaniem opinii, uzgodnień i decyzji, w tym również monitorować przebieg postepowań administracyjnych.
Zalecenia szczegółowe dla wszystkich materiałów i Robót należy opracować w formie Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych oraz przekazać do weryfikacji Inżyniera.
Ponadto wszystkie budowane i przebudowywane instalacje i sieci należy zaprojektować i wykonać w sposób:
umożliwiający łatwy dostęp w celu konserwacji, utrzymania lub naprawy przy jednoczesnym uniemożliwieniu dostępu osób niepowołanych;
dostosowany do miejscowych warunków atmosferycznych;
zapewniający bezpieczne użytkowanie oraz minimalizujący akty wandalizmu i kradzieży a także możliwość wykorzystania do innych celów niż do tych, do których są przewidziane.
Infrastrukturę techniczną liniową niezwiązaną z drogą należy lokalizować poza pasem drogowym. W wyjątkowych, uzasadnionych przypadkach dopuszcza się, za zgodą Zarządcy, jej lokalizację w pasie drogowym.
Warunkiem koniecznym do przystąpienia do wykonywania Robót jest między innymi uzyskanie przez Wykonawcę stosownych ostatecznych uzgodnień dokumentacji projektowej w niezbędnym zakresie wydanych przez Gestorów sieci.
Wszelkie czynności związane z przebudową infrastruktury, w tym m.in. związane z uzyskiwaniem prawa do dysponowania nieruchomością zlokalizowaną poza liniami rozgraniczenia na potrzeby przebudowy w/w infrastruktury leżą po stronie Wykonawcy Robót. Wykonawca zobowiązany będzie do poniesienia kosztów związanych z ustaleniem odszkodowania, tj. uzyskaniem niezbędnej dokumentacji, w tym operatu szacunkowego.
Wykonawca przeprowadzi inwentaryzację pierwotnego stanu działek (lub ich części) przeznaczonych pod przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej poza proj. pasem drogowym przed rozpoczęciem Robot budowlanych. Wykonawca sporządzi protokół z inwentaryzacji naniesień i nasadzeń w obecności właściciela nieruchomości wraz z dokumentacją fotograficzną. Protokół zostanie podpisany przez Wykonawcę i właściciela nieruchomości. W razie odmowy podpisu właściciela na protokole powinna być o tym adnotacja. Dokumentacja fotograficzna winna być przekazana dodatkowo na nośniku elektronicznym. Wykonawca przekaże Inżynierowi następującą dokumentację:
a. opis stanu pierwotnego działek (lub ich części) przeznaczonych pod przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej wraz z dok. fotograficzną,
b. informacja o przywróceniu nieruchomości do stanu pierwotnego bądź braku takiej możliwości wraz z podaniem przyczyny (np. wskutek umieszczenia nowego urządzenia infrastruktury technicznej) oraz opisania ilości i rodzaju wykonanych Robot wraz z dokumentacją fotograficzną z potwierdzeniem czasu zajęcia przez Wykonawcę nieruchomości; informacja jest niezbędna w procesie ustalenia ew.
odszkodowania z tytułu zmniejszenia wartości nieruchomości,
c. pozyskane przez Wykonawcę oświadczenia właścicieli działek o braku roszczeń z tytułu zniszczeń w naniesieniach i nasadzeniach.
Wykonawca pokryje koszty odszkodowań z tytułu zniszczeń naniesień i nasadzeń powstałych na skutek działań Wykonawcy na działkach poza proj. pasem drogowym.
Wykonawcy nie dotyczą odszkodowania wynikające z decyzji administracyjnych w zakresie ograniczenia sposobu korzystania z nieruchomości.
Wszelkie budowane i przebudowywane instalacje i sieci należy przekazać protokólarnie właściwemu gestorowi przy udziale Zamawiającego. Na Wykonawcy spoczywa obowiązek przygotowania wszelkiej wymaganej przez gestorów dokumentacji powykonawczej wraz z kopią dla Zamawiającego. Przekazanie musi odbyć się niezwłocznie po zakończeniu wykonania i odbiorze prac na danej sieci.
Wykonawca własnym staraniem i na własny koszt przygotuje protokoły zdawczo - odbiorcze wraz z wymaganymi dokumentami zgodnie z ustawą o drogach publicznych Art. 32 ust. 3 i 5 Ustawy o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 r z póź. zmianami.
1.4.1.7.1. Sieci teletechniczne
Na potrzeby Zamawiającego, wzdłuż całego realizowanego odcinka drogi, należy zrealizować sieć teletechniczną wraz z przyłączami.
Wykonawca jest zobowiązany do przebudowy sieci teletechnicznych znajdujących się w kolizji z zaprojektowanymi rozwiązaniami zgodnie z wydanymi przez gestorów sieci teletechnicznych warunkami technicznymi.
Uzgodnienia i warunki budowy, przebudowy i zabezpieczenia urządzeń sieci teletechnicznych, kolidujących z drogą ekspresową, dotychczas uzyskane zawarte są w Tomie 01 (Część Ogólna) Koncepcji Programowej stanowiącej załącznik nr 1 do niniejszego PFU. Przedmiotowe warunki należy traktować wyłącznie jako wstępne.
We wskazanych warunkach i uzgodnieniach wstępnych w okresie po ich wydaniu, mogły nastąpić zmiany w zakresie kolidujących sieci.
Na etapie opracowywania projektu budowlanego i wykonawczego należy wystąpić o wydanie warunków technicznych, zaprojektować i wykonać budowę, przebudowę i zabezpieczenie istniejących i projektowanych sieci teletechnicznych w tym doprowadzenie sieci teletechnicznych do MOP oraz lokalizacji wskazanych w koncepcji systemu zarządzania ruchem. Dodatkowo, gdy zajdzie taka potrzeba, należy dokonać rozbiórki istniejących sieci teletechnicznych w wymaganym zakresie.
Minimalny przewidziany zakres Robót związanych z przebudową sieci teletechnicznych opisano w Koncepcji Programowej:
TOM 02 (Część Techniczna) - 2.4 - Infrastruktura techniczna w pasie drogowym niezwiązana z drogą.
W Zaakceptowanej Kwocie Kontraktowej należy uwzględnić koszty wymaganego nadzoru ze strony gestorów sieci teletechnicznych.
1.4.1.7.2. Sieci wodno-kanalizacyjne
Wykonawca jest zobowiązany do przebudowy sieci wodno-kanalizacyjnych znajdujących się w kolizji z zaprojektowanymi rozwiązaniami zgodnie z wydanymi przez gestorów sieci wodno-kanalizacyjnych warunkami technicznymi.
Uzgodnienia i warunki budowy, przebudowy i zabezpieczenia urządzeń i sieci wodno-kanalizacyjnej, kolidującej z drogą ekspresową, dotychczas uzyskane zawarte są w Tomie
01 (Część Ogólna) Koncepcji Programowej stanowiącej załącznik nr 1 do niniejszego PFU.
Przedmiotowe warunki należy traktować wyłącznie jako wstępne.
We wskazanych warunkach i uzgodnieniach wstępnych w okresie po ich wydaniu, mogły nastąpić zmiany w zakresie kolidujących sieci.
Na etapie opracowywania projektu budowlanego i wykonawczego należy wystąpić o wydanie warunków technicznych, zaprojektować i wykonać budowę, przebudowę i zabezpieczenie istniejącej i projektowanej sieci wodno-kanalizacyjnej wraz z jej urządzeniami, w tym na potrzeby MOP. Dodatkowo, gdy zajdzie taka potrzeba, należy dokonać rozbiórki sieci wodno-kanalizacyjnych istniejących w wymaganym zakresie.
Minimalny przewidziany zakres Robót związanych z przebudową sieci wodno-kanalizacyjnych opisano w Koncepcji Programowej:
TOM 02 (Część Techniczna) - 2.4 - Infrastruktura techniczna w pasie drogowym niezwiązana z drogą.
W Zaakceptowanej Kwocie Kontraktowej należy uwzględnić koszty wymaganego nadzoru ze strony gestorów sieci wodno-kanalizacyjnych.
Dodatkowo Wykonawca przygotuje wszelkie dokumenty niezbędne do zawarcia przez Zamawiającego umów na dostawę wody i odprowadzenie ścieków.
Wszelkie koszty związane z doprowadzeniem wody i odbioru ścieków do daty przejęcia danego obiektu ponosi Wykonawca.
1.4.1.7.3. Sieci gazowe
Wykonawca jest zobowiązany do przebudowy sieci gazowych znajdujących się w kolizji z zaprojektowanymi rozwiązaniami zgodnie z wydanymi przez gestorów sieci gazowych warunkami technicznymi.
Uzgodnienia i warunki przebudowy sieci gazowych kolidujących z drogą ekspresową, dotychczas uzyskane zawarte są w Koncepcji Programowej stanowiącej załącznik nr 1 do niniejszego PFU. Przedmiotowe warunki i uzgodnienia należy traktować wyłącznie jako wstępne. We wskazanych warunkach i uzgodnieniach wstępnych w okresie po ich wydaniu, mogły nastąpić zmiany w zakresie kolidujących sieci.
Na etapie opracowywania projektu budowlanego i wykonawczego należy wystąpić o wydanie warunków technicznych, zaprojektować i wykonać budowę, przebudowę i zabezpieczenie istniejącej i projektowanej sieci gazowej wraz z urządzeniami w tym na potrzeby MOP. Dodatkowo, gdy zajdzie taka potrzeba, należy dokonać rozbiórki sieci gazowych istniejących w wymaganym zakresie.
Minimalny przewidziany zakres Robót związanych z przebudową sieci gazowych opisano w Koncepcji Programowej:
TOM 02 (Część Techniczna) - 2.4 - Infrastruktura techniczna w pasie drogowym niezwiązana z drogą.
W Zaakceptowanej Kwocie Kontraktowej należy uwzględnić koszty wymaganego nadzoru ze strony gestorów sieci gazowych:
1.4.1.7.4. Sieci energetyczne
Wykonawca jest zobowiązany do przebudowy sieci energetycznych znajdujących się w kolizji z zaprojektowanymi rozwiązaniami zgodnie z uzyskanymi od gestorów sieci energetycznych warunkami technicznymi.
Uzgodnienia i warunki przebudowy sieci energetycznych kolidujących z drogą ekspresową, dotychczas uzyskane zawarte są w Koncepcji Programowej stanowiącej załącznik nr 1 do niniejszego PFU. Przedmiotowe warunki i uzgodnienia należy traktować wyłącznie jako wstępne. We wskazanych warunkach i uzgodnieniach wstępnych w okresie po ich wydaniu, mogły nastąpić zmiany w zakresie kolidujących sieci.
Na etapie przystąpienia do wykonania Projektu Budowlanego i Wykonawczego, należy wystąpić w imieniu Zamawiającego o wydanie warunków technicznych na:
przyłączenie projektowanych MOP, oświetlenia drogowego, urządzeń zarządzania drogą i potrzeb BRD oraz innych urządzeń infrastruktury drogowej/związanych z drogą;
lokalizacji wskazanych w koncepcji systemu zarządzania ruchem, urządzeń sieciowych (teletransmisyjnych);
usunięcie kolizji z istniejącą siecią i urządzeniami elektroenergetycznymi (np. przebudowa linii/urządzeń po nowej trasie, zabezpieczenie istniejących linii, podniesienie poziomu obostrzeń lub likwidacja linii/urządzeń elektroenergetycznych);
do wszystkich gestorów sieci, a następnie o uzgodnienie ostatecznych rozwiązań projektowych. Zmiany w zakresie przebudowy sieci nie będą powodowały zwiększenia Zaakceptowanej Kwoty Kontraktowej.
Należy zaprojektować i wykonać:
przebudowę istniejącej infrastruktury elektroenergetycznej kolidującej z budową drogi ekspresowej;
elektryczną instalację odbiorczą projektowanych MOP, oświetlenia drogowego, urządzeń zarządzania drogą i potrzeb BRD oraz innych urządzeń infrastruktury drogowej/związanych z drogą;
przyłącza jeśli taka konieczność wynikać będzie z technicznych warunków przyłączenia do sieci elektroenergetycznej określonych przez gestorów sieci lub uwarunkowań techniczno-terminowych.
Warunkiem przystąpienia do wykonywania Robót konieczne jest m. in. uzyskanie przez Wykonawcę stosownych ostatecznych uzgodnień dokumentacji projektowej w niezbędnym zakresie wydanych przez gestorów sieci
.
Minimalny przewidziany zakres Robót związanych z przebudową sieci energetycznych opisano w Koncepcji Programowej:
TOM 02 (Część Techniczna) - 2.4 - Infrastruktura techniczna w pasie drogowym niezwiązana z drogą.
W Zaakceptowanej Kwocie Kontraktowej należy uwzględnić koszty wymaganego nadzoru ze strony gestorów sieci energetycznych.
Zamawiający zawarł porozumienie z PSE Operator S.A., w którym określono zasady współpracy przy przebudowie linii energetycznych najwyższych napięć (NN) kolidujących z infrastrukturą budowaną przez GDDKiA. Porozumienie i wzór umowy stanowią załącznik nr 30 do niniejszego PFU.
W przypadku konieczności realizacji robót związanych z usunięciem kolizji z liniami energetycznymi najwyższych napięć (NN) wszelkie wymagania zawarte w w/w porozumieniu przypisane Inwestorowi ceduje się niniejszym na Wykonawcę. Wykonawca udzieli gwarancji na warunkach określonych w przedmiotowym porozumieniu. Wzór gwarancji Wykonawca uzgodni z PSE Operator S.A.
Wszystkie przyłączenia do sieci muszą być zrealizowane przed oddaniem drogi do użytkowania. W przypadku wydania warunków przyłączenia do sieci przez gestora, z terminem dłuższym niż planowane oddanie drogi do użytkowania, Wykonawca podejmie działania mające na celu wykonanie przyłącza własnym staraniem celem zapewnienia jego wykonania przed oddaniem drogi do użytkowania.
Przyłącza powinny zostać rozdzielone na osobne obwody z osobnymi licznikami energii elektrycznej umożliwiające podpisanie niezależnych umów dystrybucji energii elektrycznej z gestorem sieci oraz umożliwiać odrębnego rozliczenia odbiorców korzystających z zasilania.
W terminie wykonania Kamienia Milowego nr 2 Wykonawca poda zapotrzebowanie na energię elektryczną dla poszczególnych przyłączy i obwody, celem zapewnienia przez Zamawiającego umowy na sprzedaż energii elektrycznej.
Po przyłączeniu obiektów do sieci, umowy na sprzedaż energii elektrycznej zapewnia Zamawiający.
Wszelkie koszty energii elektrycznej poniesione do daty oddania drogi do użytkowania ponosi Wykonawca.
Wykonawca zobowiązany jest do zaprojektowania oraz wykonania instalacji i urządzeń na potrzeby Kontrakt, wraz z wyposażeniem każdej stacji transformatorowej w następujący osprzęt bhp:
1. akustyczno-optyczny wskaźnik napięcia 2. dwubiegunowy wskaźnik niskiego napięcia 3. chodnik elektroizolacyjny
4. gaśnicę śniegową 5kg
5. półbuty i rękawice elektroizolacyjne 20kV 6. uniwersalne drążki izolacyjne
7. hełm przeciwuderzeniowy
8. okulary ochronne przeciwodpryskowe
9. zaczep manewrowy do uziemiaczy przenośnych 10. neonowy wskaźnik napięcia 6-22 kV
11. chwytak manewrowy 12. kleszcze izolacyjne 30 kV
13. przenośne uziemiacze ochronne 3 fazowe
14. komplet tablic ostrzegawczych przenośnych i mocowanych na stałe 15. szafka do przechowywania ww. sprzętu bhp
16. koc gaśniczy, niepalny z futerałem wraz z mocowaniem
oraz zgodnie rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 28 marca 2013 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach energetycznych.
1.4.1.7.5. Urządzenia melioracyjne
Uzgodnienia i warunki przebudowy urządzeń sieci melioracyjnej, kolidujących z drogą ekspresową dotychczas uzyskane zawarte są w Tomie 01 (Część Ogólna) Koncepcji Programowej stanowiącej załącznik nr 1 do niniejszego PFU. Przedmiotowe warunki i uzgodnienia należy traktować wyłącznie jako wstępne. We wskazanych warunkach i uzgodnieniach wstępnych w okresie po ich wydaniu, mogły nastąpić zmiany w zakresie kolidujących sieci.
Należy zaprojektować i wykonać budowę, przebudowę urządzeń melioracyjnych, które dotyczą dostosowania istniejących urządzeń melioracyjnych do projektowanej drogi ekspresowej. W efekcie powinien powstać spójny sprawny system melioracyjny. Zakres projektu i Robót obejmuje:
wykonanie nowych odcinków rowów melioracyjnych oraz przepustów i innych obiektów melioracyjnych zapewniających ciągłość istniejących dróg na trasie tych rowów;
udrożnienie rowów istniejących (w tym usunięcie namułu z dna, usunięcie pni i korzeni, wycięcie i usunięcie krzewów itp.);
wykonanie umocnienia rowów;
wykonanie nowych zbieraczy drenarskich przejmujących wody z odcinanych istniejących sączków;
konserwację rowów zgodnie z decyzją o pozwoleniu wodno-prawnym;
uzyskanie prawa do terenu w celu wykonania wszelkich Robót budowlanych wynikających z udrożnienia systemu melioracji.
Uzyskanie od właściwych organów zezwoleń/pozwoleń na przeprowadzenie wszelkich Robót budowlanych wynikających z udrożnienia systemu melioracji
Przy rozwiązaniach projektowych w tym zakresie, należy przeanalizować i uwzględnić ewentualne zagrożenie powodziowe. Należy wykonać wymaganą dokumentację w przedmiotowym zakresie, a w przypadku zaistnienia potrzeby, należy zaprojektować i wykonać wymagane zabezpieczenia.
Na Roboty, których wykonanie wymaga wejścia na teren nieruchomości zlokalizowanych poza obszarem wyznaczonym liniami rozgraniczenia inwestycji zatwierdzonymi decyzją ZRID, Wykonawca na własny koszt i ryzyko będzie zobowiązany do uzyskania od Właścicieli działek prawa do dysponowania tymi nieruchomościami na cele budowlane.
Minimalny przewidziany zakres Robót związanych z przebudową urządzeń melioracyjnych opisano w Koncepcji Programowej:
TOM 02 (Część Techniczna) - 2.4 - Infrastruktura techniczna w pasie drogowym niezwiązana z drogą.
W Zaakceptowanej Kwocie Kontraktowej należy uwzględnić koszty wymaganego nadzoru ze strony zarządcy urządzeń melioracyjnych.
1.4.1.7.6. Inne sieci i urządzenia (ciepłociągi, ujęcia wody, urządzenia kolejowe itd.)
Wykonawca jest zobowiązany do przebudowy infrastruktury (sieci i urządzeń) znajdującej się w kolizji z zaprojektowanymi rozwiązaniami, zgodnie z warunkami technicznymi.
W Zaakceptowanej Kwocie Kontraktowej Wykonawca uwzględni koszty wymaganego nadzoru ze strony gestorów, koszty uzyskania warunków i uzgodnień, koszty wynikające z warunków, uzgodnień, umów i porozumień uzyskanych bądź zawartych przez
Wykonawcę lub Zamawiającego oraz koszty przebudowy infrastruktury i wykonania wymaganych robót zabezpieczających.