Opisany w niniejszej rozprawie model systemu monitorowania towarów niebez-piecznych oraz model systemu bezpieczeństwa towarów niebezniebez-piecznych zaprezento-wany w pracy [24] są w stosunku do siebie komplementarne. Zastosowanie elementów z obu systemów daje podstawę do zbudowania kompleksowego systemu bezpieczeń-stwa dla transportu drogowego towarów niebezpiecznych w Polsce.
Model systemu monitorowania towarów niebezpiecznych został opracowany w oparciu o innowacyjny sposób tworzenia warstwowych modeli systemów bezpie-czeństwa, opisany w pracy [22]. Umożliwiło to ocenę relacji pomiędzy poszczególnymi środkami redukcji ryzyka.
W związku ze wskazanymi rolami i zadaniami dla poszczególnych elementów systemu monitorowania towarów niebezpiecznych, należy stwierdzić, że poprzez wdro-żenie modelu tego systemu zostanie ograniczone ryzyko zagrożeń związane z transpor-tem towarów niebezpiecznych dużego ryzyka.
W celu wdrożenia modelu systemu monitorowania towarów niebezpiecznych niezbędna jest aktualizacja aktów prawnych regulujących funkcjonowanie instytucji wymienionych w tym modelu oraz ustawy o przewozie towarów niebezpiecznych.
W niniejszej rozprawie oceniane ryzyko zagrożeń zaklasyfikowano do dwóch rodzajów. Biorąc pod uwagę: obszar analiz, wskazany odbiornik narażeń oraz zapropo-nowane elementy systemu monitorowania towarów niebezpiecznych, określono je jako ryzyko strategiczne, którego poziom oddziaływania zaliczono do ryzyka grupowego.
W przypadku planowania trasy transportu TNDR, ryzyko zagrożeń, badane dla wybra-nych podobszarów analiz o promieniu 6 km od odcinków DK należy traktować jako ryzyko operacyjne (grupowe). Dlatego adresatami wyników badań mogą być:
podmioty i instytucje na poziomie centralnym, m.in. Komenda Główna Pań-stwowej Straży Pożarnej (ryzyko strategiczne),
firmy logistyczne transportujące TNDR (ryzyko operacyjne).
Opracowane w pracy mapy stanowią również źródło informacji dla Komend Wojewódzkich Państwowej Straży Pożarnej (KW PSP). Uwzględnienie ich w analizach zagrożeń oraz zabezpieczenia operacyjnego KW PSP pośrednio wpłynie na rozwój kra-jowego systemu ratowniczo-gaśniczego. Ponadto mogą być one elementem składowym modelu funkcjonowania systemu ratowniczego [111].
117 Na podstawie przeprowadzonych badań sformułowano następujące wnioski i spostrzeżenia końcowe.
1. Wyniki oceny ryzyka zagrożeń w postaci map mogą być praktycznie wykorzy-stane podczas weryfikacji miejsc ustawienia znaków drogowych zakazujących transportu TNDR.
2. Wykorzystanie w praktyce autorskiej aplikacji do wyznaczania najkorzystniej-szej trasy, umożliwiającej wybór pory doby i drogi dla poszczególnych rodzajów TNDR, wpłynie na ograniczenie ryzyka zagrożeń szczególnie podczas przewozu towarów przez aglomeracje miejskie.
3. Przeprowadzone analizy pozwoliły określić priorytety do lokalizacji MOP z parkingiem ADR. Ustalono że, największy deficyt tego typu parkingów wy-stępuje w województwach śląskim i dolnośląskim.
4. Dane na temat ilości przewożonych towarów niebezpiecznych dużego ryzyka przez poszczególne odcinki dróg mogą posłużyć do wypracowania właściwych rekomendacji, dotyczących powoływania nowych środków redukcji ryzyka.
5. Ze względu na skutki zdarzeń niebezpiecznych z udziałem TNDR:
nowe DK powinny być budowane w oddaleniu co najmniej 300 m od gęsto zaludnionych terenów i obszarów z dużą liczbą budynków, w których mogą przebywać osoby o ograniczonych możliwościach szybkiej ewakuacji,
plany zagospodarowania przestrzennego powinny zakazywać budowy bu-dynków, w których mogą przebywać osoby o ograniczonych możliwościach szybkiej ewakuacji w bezpośrednim sąsiedztwie dróg krajowych.
6. W najbliższych latach prognozowany jest wzrost liczby wypadków z udziałem towarów niebezpiecznych dużego ryzyka. Dlatego zasadne jest prowadzenie ba-dań związanych z systemem bezpieczeństwa dedykowanym transportowi dro-gowemu TNDR.
7. Wprowadzenie obligatoryjnego stosowania telemetrii w pojazdach transportują-cych TNDR umożliwi zastosowanie nowych środków redukcji ryzyka majątransportują-cych na celu ograniczenie ryzyka zagrożeń związanego z uprowadzeniem tych pojaz-dów przez terrorystów.
118 Zaprezentowane w pracy wyniki stanowią podstawę do kontynuowania badań związanych z modelowaniem systemu bezpieczeństwa dedykowanego dla transportu drogowego towarów niebezpiecznych dużego ryzyka. Podczas prowadzenia badań z tego zakresu rekomenduje się uwzględnienie:
potencjału służb ratowniczych (m. in. lokalizacji specjalistycznych grup ratow-nictwa chemicznego) jako środka redukcji ryzyka,
w obszarze analiz uczestników ruchu drogowego, środowiska oraz techniki jako odbiorników narażeń,
źródeł zagrożeń dotyczących intensywności ruchu drogowego oraz warunków atmosferycznych,
migracji zarobkowej podczas określania gęstości zaludnienia (w ramach oceny ryzyka zagrożeń),
dróg wojewódzkich w ocenie ryzyka zagrożeń i zastosowanie wyników tej oce-ny m. in. w aplikacji do wyznaczania najkorzystniejszej trasy przewozu TNDR.
119
Literatura
1. Banabakova V., Minevski I., Problems and risk management options for the transport of dangerous goods, Globalization, the State and the Individual, 2(14), 2017, 215-222
2. Bersani, C., Boulmakoul, A., Garbolino, E., Sacile, R., Advanced Technologies and Methodologies for Risk Management in the Global Transport of Dangerous Goods, NATO Science for Peace and Security, 2008
3. Bęczkowska S., Bezpieczeństwo i ergonomia w transporcie – analiza badań ankie-towo-ekspertowych w przewozach ADR-ÓW (towarów niebezpiecznych).
Zeszyty naukowe Politechniki Poznańskiej, 67, 2015
4. Bęczkowska S., Grabarek I., Badanie Poziomu Ergonomicznej Jakości i Bezpie-czeństwa Układu Kierowca-Pojazd do przewozu towarów niebezpiecznych, Logi-styka 4/2011, 2011, 96-105
5. Bęczkowska S., Grabarek I., Choromański W., Model oceny ryzyka w drogowym transporcie towarów niebezpiecznych – wybrane zagadnienia, Prace Naukowe Po-litechniki Warszawskiej, Transport, 96, 2013
6. Bęczkowska S., Grabarek I., Dostępność parkingów i miejsc postojowych na MOP-ach jako czynnik warunkujący bezpieczeństwo w drogowym transporcie towarów niebezpiecznych, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport, 114, 2016, 20-28
7. Bęczkowska S., Grabarek I., Zastosowanie technik heurystycznych w modelowa-niu czynnika ludzkiego w drogowym transporcie towarów niebezpiecznych, Logi-styka 4/2014, 2014, 1655-1664
8. Barcik J., Czech P., Wpływ infrastruktury drogowej na bezpieczeństwo ruchu, cz.
I i II, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Transport, 67, 69, 2010
9. Brzozowska L., Dunat R., Modelowanie propagacji związków niebezpiecznych uwolnionych w wyniku zdarzenia drogowego, Logistyka, 04/2014, 2014, 128-136 10. Brzozowska L., Zastosowanie autorski modeli komputerowych w zagadnieniu
bezpieczeństwa ruchu drogowego – kolizja cysterny z chlorem, Logistyka, 3/2015, 2015, 602-609
11. Burnewicz J., Prognozy popytu na transport w Polsce do roku 2020 i 2030, Gdańsk, 2012
12. Cappanera P., Nonato M., The Gateway Location Problem: a cost oriented analy-sis is of a new risk mitigation strategy in hazmat transportation, Procedia - Social and Behavioral Sciences, 2014
13. Chruzik K., Inżynieria Bezpieczeństwa w transporcie, Gliwice, 2016
14. Conca A., Ridella C., Sapori E., A risk assessment for road transportation of dan-gerous goods: a routing solution, Transportation Research Procedia, 14/2016, 2890-2899
15. Dudek B., Projekt monitorowania transportu materiałów niebezpiecznych przez system viaTOLL, Konferencja: Szczególnie niebezpieczne substancje chemiczne w transporcie lądowym, Spała, 2015
16. Drewek W., Kryteria i zasady wyboru trasy przewozu materiałów niebezpiecz-nych według międzynarodowej konwencji przewozu drogowego towarów i ła-dunków niebezpiecznych (ADR), Logistyka, 5/2012, 2012
120 17. Drewek W., Ryzyko powstania wypadku w transporcie drogowym towarów
nie-bezpiecznych, Logistyka, 6/2014, 2014, 542-553
18. Drozdowska K., Stan infrastruktury drogowej, a bezpieczeństwo ruchu na przy-kładzie województwa opolskiego, Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 3, 2013, 1489-1496
19. Dygaszewicz J., Spisy Powszechne jako źródło danych do analiz geoprzestrzen-nych, Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji, 23, 2012, 91–100 20. Garbolino, E., Tkiouat, M., Yankevich, N., Lachtar, D., Transport of Dangerous
Goods Methods and Tools for Reducing the Risks of Accidents and Terrorist At-tack, NATO Science for Peace and Security Series C: Environmental Security, 2012
21. Ghaleh S., Omidvari M., Nassiri P., Momeni M., Lavasanie S., Pattern of safety risk assessment in road fleet transportation of hazardous materials (oil materials), Safety Science, 2019
22. Gill A., Warstwowe modele systemów bezpieczeństwa do zastosowań w trans-porcie szynowym, Poznań, 2018
23. Główny Inspektorat Ochrony Środowiska, Zasady postepowania ratowniczego, Warszawa, 2016
24. Grzegorczyk K., Koncepcja systemu bezpieczeństwa transportu drogowego towa-rów niebezpiecznych. Rozprawa doktorska Politechnika Poznańska, 2012
25. GUS, Dojazdy do pracy Narodowy Spis Powszechny Ludności i Mieszkań 2011, Warszawa, 2014
26. GUS, Ludność. Stan i struktura demograficzno-społeczna, Narodowy Spis Po-wszechny Ludności i Mieszkań 2011, Warszawa, 2013
27. GUS, Szkoły wyższe i ich finanse w 2012 r., Warszawa, 2013
28. GUS, Transport - wyniki działalności w 2017, Warszawa - Szczecin, 2018 29. Hamdi K., Labadie N., Yalaou A., Vehicle Routing Problem and Hazmat
Trans-portation, Semantic scholar, 2016
30. http://appsso.eurostat.ec.europa.eu/nui/show.do?dataset=road_go_ta_dg&lang=en, baza EUROSTAT, dostęp: 08.02.2019
31. https://dl.dropboxusercontent .com/s/hklowukui4pepx6/mapka-igorsel.png, dostęp: 03.05.2017
32. http://docs.pgrouting.org/2.6/en/pgr_dijkstra.html#pgr-dijkstra, pgr_dijkstra, dostęp: 03.03.2019
33. https://en.wikipedia.org/wiki/1990_Bangkok_gas_explosion, informacja o eksplo-zji w Bangkoku, dostęp: 01.03.2019
34. https://geo.stat.gov.pl/start/-/asset_publisher/jNfJiIujcyRp/content/id/36734, dane o gęstości zaludnienia w siatce kilometrowej w formacie .shp, dostęp: 22.03.2018 35. http://jrg6.blox.pl/html/1310721,262146,169.html?3, Internetowy dziennik
Jed-nostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 6 w Krakowie, dostęp: 03.03.2019
36. http://pattayadailynews.com/20th-anniversary-of-devastating-new-petchaburi-road-gas-explosion/, dostęp 03.05.2017
37. https://pl.wikipedia.org/wiki/Algorytm_Dijkstry, dostęp: 03.03.2019
38. https://pl.wikipedia.org/wiki/Algorytm_zach%C5%82anny, Algorytm zachłanny, dostęp: 03.03.2019
39. https://polskatimes.pl/to-bylo-jak-napalm/ar/67081, informacja o katastrofie w Los Alfaques, dostęp: 10.03.2019
121 40. https://rcb.gov.pl/o-rcb/, informacje o RCB, dostęp: 03.03.2019
41.
http://response.restoration.noaa.gov/oil-and-chemical-spills/chemical-spills/resources/emergency-response-planning-guidelines-erpgs.html, wytyczne planowania awaryjnego (ERPG), dostęp 20.11.2017
42.
https://trans.info/pl/irlandczycy-pracuja-nad-systemem-ktory-uniemozliwi-porwanie-ciezarowki-108266, informacje o systemie, który uniemożliwi porwanie ciężarówki, dostęp: 08.03.2019
43. https://wiadomosci.wp.pl/wybuch-gazu-na-kempingu-los-alfaques-w-hiszpanii-6038672103133825g, kemping Los Alfaques w Hiszpanii po wybuchu gazu, dostęp: 03.03.2019
44. https://www.autoevolution.com/news/truck-explosion-in-china-sets-highway-on-fire-123435.html, informacja o wybuchy cysterny na autostradzie w Chinach, dostęp: 03.03.2019
45. https://www.bbc.com/news/av/world-asia-19868055/tanker-road-blast-kills-five-in-china-s-hunan-province, informacje o wybuchu cysterny w Chinach, dostęp:
03.03.2019
46. http://www.buriramtimes.com/28-years-on-thailand-remembers-gas-tanker-explosion/, informacja o eksplozji w Bangkoku, dostęp: 01.03.2019
47.
http://www.codgik.gov.pl/index.php/zasob/baza-danych-obiektow-topograficznych.html, szczegółowy opis bazy danych obiektów topograficznych BDOT10k, dostęp: 22.03.2019
48. https://dane.gov.pl/dataset/1172, dane dotyczące miejsc obsługi podróżnych, dostęp 12.03.2019
49. https://www.dw.com/en/nigeria-fuel-tanker-explosion-kills-at-least-95/a-16091317, informacja o wybuchu cysterny w Nigerii, dostęp: 01.03.2019
50. http://www.codgik.gov.pl/index.php/darmowe-dane/bdo250gis.html, baza danych obiektów ogólnogeograficznych BDOO, dostęp: 12.03.2019
51. https://edition.cnn.com/2017/05/03/world/terrorist-attacks-by-vehicle-fast-facts/index.html, dostęp: 22.03.2019
52. https://www.epa.gov/cameo/aloha-software, program ALOHA, wersja 5.4.7 53.
https://www.express.co.uk/news/world/999715/bolognia-explosion-motorway-italy-pictures, informacja o katastrofie Bolonii, dostęp: 08.03.2019
54. https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/6329/docelowy-uklad-autostrad, docelowa sieć dróg i autostrad, dostęp 12.03.2019
55. https://www.gettyimages.com/detail/news-photo/rescue-workers-and-firemen-in-protective-suits-clean-up-a-news-photo/52500319, zdjęcie oczyszczania terenu po wypadku z udziałem chloru w Chinach, dostęp: 04.03.2019
56. http://www.gios.gov.pl/pl/powazne-awarie, informacje na temat lokalizacji zakła-dów o dużym ryzyku wystąpienia poważnej awarii przemysłowej, dostęp
12.03.2019
57. http://www.gugik.gov.pl/pzgik/dane-bez-oplat/dane-z-panstwowego-rejestru-granic-i-powierzchni-jednostek-podzialow-terytorialnych-kraju-prg, państwowy rejestr granic i powierzchni jednostek podziału terytorialnego kraju – PRG, dostęp 12.03.2019
58.
https://www.tvn24.pl/poznan,43/poznan-cysterna-z-gazem-wjechala-w-szykany,649239.html, uszkodzenie zaworku cysterny przewożącej gaz w Pozna-niu, dostęp: 03.03.2019
122 59.
https://www.tvn24.pl/wiadomosci-z-kraju,3/wielki-pozar-cysterny-ugaszony-po-25-godzinach,71920.html, informacja o wypadku cysterny w Chrzanowie, dostęp:
21.03.2019
60. https://www.postgresql.org/, baza danych PostgreSQL, wersja, 11.1
61. https://www.postgresql.org/, PostGIS (rozszerzenie bazy danych PostgreSQL), wersja 2.5.1
62. https://www.postgresql.org/, pgRouting (rozszerzenie bazy danych PostgreSQL), wersja 2.6.2
63. https://www.qgis.org/pl/site/index.html, program QGIS, wersja 3.6.0 64. https://www.reuters.com/article/us-congo-democratic-explosion
idU-STRE6620H220100703, informacja o wybuchu cysterny w Republice Konga, do-stęp: 03.03.2019
65.
https://www.reuters.com/article/us-nigeria-accident/nigerian-gas-tanker-explosion-kills-at-least-35-idUSKCN1LQ2ID, informacja o wybuchu cysterny w Nigerii, dostęp: 01.03.2019
66. http://www.skyscrapercity.com /showthread.php?t =1310317, dostęp: 03.05.2017 67.
https://www.stuff.co.nz/world/asia/101354344/tanker-erupts-in-giant-fireball-in-northern-china, informacja o wybuchy cysterny na autostradzie w Chinach, do-stęp: 03.03.2019
68. http://www.unep.fr/scp/xsp/disaster/transport.htm, zestawienie najistotniejszych katastrof z udziałem TN, dostęp: 20.02.2019
69. https://www.unece.org/trans/danger/publi/adr/adr_e.html, informacje o umowie eu-ropejskiej dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów nie-bez-piecznych, dostęp 12.01.2019
70. https://www.viatoll.pl/, dane o systemie opłat drogowych, dostęp: 24.03.2019 71. http://www.vigilfuoco.it/aspx/notizia.aspx?codnews=51322, informacja o
kata-strofie w Bolonii, dostęp: 10.03.2019
72. https://www.wodgik.katowice.pl/do-pobrania#vademecum, vademecum użytko-wania BDOT10k, dostęp: 22.03.2019
73. http://zasoby.open.agh.edu.pl/~11smdrobniak/intro.html, język zapytań SQL 74. Jamroz K., Analiza miar narażenia na ryzyko w ruchu drogowy, Problemy
Eks-ploatacji, 2/2009, 2009, 165-176
75. Jamroz K., Chruzik K., Gucma L., Kadziński A., Skorupski J., Szymanek A., Koncepcja metody zarządzania ryzykiem w transporcie (podrozdział 4.3). W: pra-ca zbiorowa R. Krystek (red.), Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu, III tom, Uwarunkowania rozwoju integracji systemów bezpieczeństwa transportu, Politechnika Gdańska, WKŁ, Warszawa, 2010, 133-151
76. Jamroz K., Metoda zarzadzania ryzykiem w inżynierii drogowej, Gdańsk, 2011 77. Jamroz K., Gucma L., Chruzik K., Skorupski J., Integracja metod zarządzania
ry-zykiem w transporcie, W: praca zbiorowa R. Krystek (red.), Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu, II tom. Uwarunkowania rozwoju integracji systemów bezpieczeństwa transportu, Politechnika Gdańska, WKŁ, Warszawa, 2009 78. Jamroz K., Smolarek L., Driver Fatigue and Road Safety on Poland’s National
Roads, International Journal of Occupational Safety and Ergonomics (JOSE), 19 (2), 2013, 297–309
79. Janno J., Koppel O., Operational risks in dangerous goods transportation chain on roads, Scientific Journal of Logistics, 2018
123 80. Jinsong Z., Study on chemical accident reporting in China, United Nations
Envi-ronment Programme, Pekin, 2014
81. Kadziński A., Gill A., Integracja pojęć (podrozdział 7.3.2). W: praca zbiorowa R. Krystek (red.), Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu, II tom. Uwa-runkowania rozwoju integracji systemów bezpieczeństwa transportu, Politechnika Gdańska, WKŁ, Warszawa, 2009, 285-288
82. Kadziński A., Gill A., Pruciak K., Rozpoznawanie źródeł zagrożeń jako ważny element metod zarządzania ryzykiem w komunikacji tramwajowej, Czasopismo Techniczne. Mechanika, 2-M/108, 2011, 57-66
83. Kadziński A., Gill A., Smoczyński P., Materiały z seminarium „Zrozumieć … zarządzanie ryzykiem” ZZR 2018, Temat: Zrozumieć…szacowanie i wycenę (wartościowanie) ryzyka zagrożeń, Poznań, 2018
84. Kadziński A., Studium wybranych aspektów niezawodności systemów oraz obiektów pojazdów szynowych, Poznań, 2013
85. Kadziński A., Warguła J., Gill A., Szacowanie i wartościowanie ryzyka zagrożeń związanych z odcinkiem szybkiego tramwaju na poznańskiej sieci tramwajowej, Logistyka 3, 2012, 939-948
86. Kadziński A., Woźniak A., Model
diagnostyczno-niezawodnościowo-bezpieczeństwowy systemu eksploatacji lokomotyw spalinowych, Pojazdy Szy-nowe, 3, 2000, 47-52
87. Kadziński A., Woźniak A., Model systemu obsługiwania wagonowni pracującej metodą stanowiskową, Materiały V konferencji naukowej: Problemy niezawodno-ści transportu, Spała 1993, 248-258
88. Kang Y., Batab R., Kwon C. H., Generalized route planning model for hazardous material transportation with VaR and equity consideration, Computer & Opera-tions Research, 43, 2014, 237-247
89. Kobaszyńska-Twardowska A., Zarządzanie ryzykiem zagrożeń na przejazdach kolejowych, Rozprawa doktorska, Politechnika Poznańska, 2017
90. Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej, Zasady ewidencjonowania zda-rzeń w SWD PSP. Warszawa, 2014
91. Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej, Zestawienie wybranych danych z bazy systemu wspomagania decyzji Państwowej Straży Pożarnej (SWD PSP) dotyczących informacji ze zdarzeń z lat 2010-2017
92. Komenda Głowna Policji, Wypadki drogowe w Polsce w 2018 roku, Warszawa 2019
93. Kopczewski M., Toborski M., Pasek D., Bezpieczeństwo w transporcie materia-łów niebezpiecznych, Logistyka 6/2013, 2013
94. Krystek R. (red.), Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu, I tom, Dia-gnoza bezpieczeństwa w Polsce, Politechnika Gdańska, WKŁ, Warszawa, 2009 95. Krzyżanowski M., Wieczorek A., Chróściewicz A., Wykorzystanie metody
BowTie oraz technik GSN do analiz bezpieczeństwa lotniczego, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport, 103, 2014
96. Kustra W., Jamroz K., Analiza czynników wpływających na gęstość ofiar śmiertelnych na drogach krajowych w Polsce. Journal of KONBiN, 1(13), 201, 220 -232
97. Kustra W., Modelowanie wybranych miar bezpieczeństwa ruchu drogowego na długich odcinkach dróg, Gdańsk, 2016
124 98. Magiera J., Eksploatacja kolejowych pojazdów szynowych. Jakość, niezawodność
i bezpieczeństwo systemu, Materiały VI konferencji naukowej: Problemy nieza-wodności transportu, tom 2, Ustroń-Jaszowiec, 1997, 29-36
99. Markowski S. (red.), Zapobieganie stratom w przemyśle. Część III – Zarządzanie bezpieczeństwem procesowym, Politechnika Łódzka, 2000
100. Ministerstwo transportu, budownictwa i gospodarki wodnej, Strategia Rozwoju Transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku), Warszawa, 2013 101. Najwyższa Izba Kontroli, Informacja o wynikach kontroli – Realizacja przez
or-gany państwa i samorządu terytorialnego zadań w zakresie przewozu drogowego towarów niebezpiecznych, Warszawa, 2018
102. Najwyższa Izba Kontroli, Informacja o wynikach kontroli – Wykonywanie zadań przez administrację publiczną w zakresie bezpieczeństwa przewozu towarów nie-bezpiecznych, Warszawa, 2013
103. Nowacki G., Olejnik K., Zakrzewski B., Wzrost liczby ataków terrorystycznych z wykorzystaniem samochodów, Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 9, 2018, 265-269
104. Orso Giacon M.O., Bratta F., Gandini P., Studer L., Dangerous Goods Transporta-tion by Road: a Risk Analysis Model and a Global Integrated InformaTransporta-tion System to Monitor Hazardous Materials Land Transportation in Order to Protect Territo-ry, Chemical Engineering Transactions, 26, 2012
105. Pająk M., Madej M., Ozimina D., Risk Analysis for Transport of Explosive Dan-gerous Goods. BiTP, 48 (4), 2017, 54-69
106. Pająk M., Madej M., Ozimina D., Transport drogowy towarów niebezpiecznych – wybrane aspekty analizy ryzyka, Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 10, 2017, 60-66
107. Pająk M., Madej M., Ozimina D., Milewski K., Transport drogowy towarów nie-bezpiecznych, prognoza na lata 2015-2020. Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 4, 2016, 127-132
108. Pająk M., Madej M., Ozimina D., Milewski K., Wypadki w transporcie drogo-wym towarów niebezpiecznych – analiza zdarzeń z lat 2010-2015, Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 10, 2016, 85-91
109. Pająk M., Madej M., Tyczewski P., Gęstość zaludnienia jako kryterium opraco-wania mapy zagrożeń dla transportu towarów niebezpiecznych, Studia i materiały Miscellanea Oeconomicae, 1, 2017, 195-205
110. Piekarski W., Rudzińska J., Dudziak A., Zarządzanie ryzykiem w transporcie dro-gowym, Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie, Szkoła Główna Handlowa w War-szawie, 2014
111. Prońko J., Kielin J, Bąk D., Bujny P., Wstępny model matematyczny funkcjono-wania systemu ratowniczego, praca zbiorowa J. Zboina, J. Kielin (red.) Projekto-wanie systemu ratowniczego, Józefów, 2015, 133-138
112. Rada E., Ferronato N., Torretta V., Individual risk evaluation and interventions for mitigation in the transportation of hazardous goods: a case study, MATEC Web of Conferences, 121, 2017
113. Raport z realizacji zadań, określonych w zarządzeniu nr 1054 Wojewody Mazo-wieckiego z dnia 8 października 2015 w sprawie powołania Zespołu doradczego do spraw transportu towarów niebezpiecznych na terenie województwa mazo-wieckiego, Warszawa, 2015
125 114. Rogalski G., Pyza D., Organizacja przewozów towarów niebezpiecznych w
trans-porcie drogowym, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, 2018
115. Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 4 czerwca 2007 r. w sprawie towarów niebezpiecznych, których przewóz drogowy podlega obowiązkowi zgłoszenia, Dz. U. 2007 nr 107 poz. 742
116. Różycki M., Parkingi dla przewożących towary niebezpieczne - raport z całej Pol-ski, TSL Manager, 2, 2015, 31-42
117. Różycki M., Śledzenie Jednostek Transportowych Towarów Niebezpiecznych – kierunki zmian w pracach gremiów międzynarodowych, Bezpieczeństwo w logi-styce, 2, 2017
118. Salamonowicz Z., Majder-Łopatka M., Emergency scenarios during accidents in-volving LPG. Bleve explosion mechanism, Bitp, 30 (2), 2013, 31-39
119. Shen X., Yan Y., Li X., Xie C., Wang L, Analysis on tank truck accidents in-volved in road hazardous materials transportation in China, Traffic Injury Preven-tion, 15(7), 2014
120. Shenghe L., Xiaolu G., Meifeng Z., et al. Estimation of urban population at day-time and nightday-time and analyses of their spatial pattern: A case study of Haidian District, Beijing[J]. Acta Geographica Sinica, 68(10), 2013, 1344-1356
121. Starkowski D., Bieńczak K., Zwierzycki W., Samochodowy transport krajowy i międzynarodowy, Poznań, 2007
122. Suchecka J., Statystyka przestrzenna. Metody analiz struktur przestrzennych, Warszawa, 2014
123. Szymanek A., Teoria i metodologia zarządzania ryzykiem w ruchu drogowym, Radom, 2012
124. Umowa Europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych, t.j. Dz. U. z 2017 poz. 1119
125. Ustawa z dnia 19 sierpnia 2011 roku o przewozie towarów niebezpiecznych, t.j. Dz.U. 2019 poz. 382 ze zm.
126. Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowe-go przewozu towarów, t.j. Dz. U. 2017 poz. 708 ze zm.
127. Wei Q., Shenghe L., Xiaolu G., et al. Modelling the spatial distribution of urban population during the daytime and at night based on land use: A case study in Bei-jing, China[J]. Journal of Geographical Sciences, 25(6), 2015, 756-768
128. Wicher J., Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego, Warszawa, 2004 129. Wróblewski D. (red.), Zarzadzanie ryzykiem – przegląd wybranych metodyk,
Józefów, 2015