• Nie Znaleziono Wyników

PODSTAWA OPINII. Rzeczoznawca : Sebastian Kurmanowski upr.autocons.1234,rs STRZEGOMSKA 42B, WROCŁAW

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "PODSTAWA OPINII. Rzeczoznawca : Sebastian Kurmanowski upr.autocons.1234,rs STRZEGOMSKA 42B, WROCŁAW"

Copied!
14
0
0

Pełen tekst

(1)

Rzeczoznawca : Sebastian Kurmanowski upr.AutoCons.1234,RS001444 IDEA GETIN LEASING S.A

Zleceniodawca:

STRZEGOMSKA 42B, 53-611 WROCŁAW Adres:

ZLECENIE ZGODNIE Z UMOWĄ ID 12435

Zlec. pismo, znak: z dnia: 2021/02/04

Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży.

Zadanie:

PODSTAWA OPINII

0200565/2017/OPER/WARC Getin Rent sp. zo.o.

-Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa.

-Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczynie 70 z dn.05.02.2021.

-Dowód rejestracyjny Seria-DR/BAN 3756433.

-Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016.

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [O] II-2021 Rodzaj pojazdu:

VIN: W M W L R 9 1 0 7 0 2 E 2 2 8 4 3 Marka: MINI (BMW)

Nr rejestracyjny: WF3544P

Model pojazdu: Mini Clubman 2.0 Diesel MR`15

Nr Info-Ekspert:

Wersja: Cooper D Aut.

Rok produkcji:

Samochód osobowy

2016

Wskazanie drogomierza 31462 km

Data pierwszej rejestracji 2017/07/03

Rodzaj nadwozia kombi (uniwersalne) 5 drzwiowe

Dop. masa całk. 1945 kg

(2)

Jednostka napędowa z zapłonem samoczynnym

Pojemność / Moc silnika 1995 ccm / 110kW (150KM)

Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza

Liczba cylindrów / Układ cylindrów / Liczba zaworów 4 / rzędowy / 16

Rodzaj skrzyni biegów automatyczna

Rodzaj napędu przedni (4x2)

Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) FIOLETOWY 2-warstwowy z efektem metalicznym

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 23

1 ABS + EBV - korektor siły hamowania, elektryczny

Podsufitka w kolorze Satelite Grey 24

2 Czujnik deszczu z automatyczną kontrolą świateł mijania

Poduszka powietrzna kierowcy 25

3 Czujniki ciśnienia w oponach Poduszka powietrzna pasażera z możliwością odłączenia

26

4 Dywaniki welurowe Powierzchnie wewnętrzne Hazy Grey

27

5 Fotel kierowcy z regulacją wysokości Przycisk Start/Stop 28

6 Funkcja Follow-Me-Home Radio MINI

29

7 Funkcja Personal Profile Spoiler dachowy

30

8 Głośniki 4 szt. System dynamicznej kontroli trakcji DTC

31

9 Głośniki basowe 2 szt. System Easy Entry

32

10 Gniazdo 12V w konsoli centralnej System stabilizacji toru jazdy DSC 33

11 Hamulec ręczny elektromechaniczny System załadunkowy 34

12 Immobilizer Szyby przednie regulowane elektrycznie

35

13 Inteligentne Połączenie Alarmowe Światła do jazdy dziennej 36

14 Klamki zewnętrzne chromowane Tapicerka materiałowa "Firework"

37

15 Klimatyzacja Tarcze kół aluminiowe 16'' "Revolite Spoke"

38

16 Kolumna kierownicy regulowana Usługi TeleServices 39

17 Komputer pokładowy Wspomaganie układu kierowniczego

elektromechaniczne Servotronic 40

18 Lakier metalizowany "Moonwalk Grey" Zabezpieczenie kół przed kradzieżą 41

19 Lampy kierunkowskazów białe Zamek centralny zdalnie sterowany 42

20 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Zestaw naprawczy opon 43

21 Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia Złącze "AUX"

44 22 Mocowanie fotelika ISOFIX na przednim fotelu

pasażera

Złącze "USB"

Nazwa pakietu / elementu pakietu wyposażenia standardowego L.p.

Zestaw głośnomówiący "Bluetooth" + złącze iPod/USB 1

Zestaw głośnomówiący "Bluetooth"

Złącze iPod/USB

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 Czujniki parkowania - tył

2 Dach i lusterka zewnętrzne w kolorze srebrnym 3 Kierownica wielofunkcyjna

4 Pakiet Pepper (dopłata) Światła p/mgielne przednie

Fotel pasażera z regulacją wysokości Kierownica sportowa

Klimatyzacja automatyczna 2 strefowa Kierownica pokryta skórą

Pakiet dodatkowego oświetlenia Pakiet schowków dodatkowych Podłokietnik przedni

Tarcze kół aluminiowe 17" "Net Spoke"

Dostęp komfortowy Pakiet MINI Excitement

5 Przygotowanie do montażu telefonu komórkowego Funkcja podłączenia przenośnych odtwarzaczy

Przygotowanie do montażu telefonu komórkowego

(3)

6 Reflektory przednie LED

7 Tapicerka ze skóry "Chester" (dopłata)

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%]

*BRIDGESTONE 225/45 R17 94W POTENZA 001 TL 5,0 52 Przednie lewe:

*BRIDGESTONE 225/45 R17 94W POTENZA 001 TL 5,0 52 Przednie prawe:

*BRIDGESTONE 225/45 R17 94W POTENZA 001 TL 5,5 45 Tylne lewe:

*BRIDGESTONE 225/45 R17 94W POTENZA 001 TL 5,5 45 Tylne prawe:

KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU

( + ) KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ

Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2016/05/15. Pojazd wyceniany został

zarejestrowany 14 miesięcy później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości.

( + ) KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE

Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia.

( + ) KOREKTA ZA PRZEBIEG

Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 86 000 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest mniejszy od normatywnego o - 54 538 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości 7,64%.

KOREKTY RÓŻNE:

( - ) Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw

Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji mogą powodować obniżenie ich wartości w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych. Poziom utraty wartości może wzrastać w przypadku niskiej jakości naprawy i odpowiednio maleć w nowych pojazdach naprawianych z zachowaniem norm naprawczych producenta pojazdu. W pojazdach wieloletnich, zwykle użytkowanych powyżej 6 lat, profesjonalnie wykonane naprawy powypadkowe mogą powodować usprawnienie pojazdu w stosunku do jego stanu technicznego jak przed szkodą (awarią) i skutkować wzrostem ich wartości.

( - ) korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji

Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym.

( - ) Stwierdzone braki i uszkodzenia

( - ) KOREKTY RÓŻNE RAZEM

( - ) KOREKTA ZA OGUMIENIE

Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 41% określonym na podstawie rzeczywistego przebiegu pojazdu - 31462 km.

OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU

NADWOZIE - Szkielet i poszycia zewnętrzne

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Odpryski powłoki lakierowej na

krawędzi.

L Błotnik przedni

2 Pokrywa przednia Zarysowania powłoki lakierowej

3 Odpryski powłoki lakierowej na

krawędzi.

L Drzwi boczne przednie

4 Odpryski powłoki lakierowej na

krawędzi.

P Drzwi boczne przednie

5 Odpryski powłoki lakierowej na

krawędzi.

L Drzwi boczne tylne

6 Odpryski powłoki lakierowej na

krawędzi.

P Drzwi boczne tylne

(4)

7 Dach Odpryski powłoki lakierowej

8 Wgniecenie.Odpryski powłoki

lakierowej.

P Błotnik tylny

NADWOZIE – Opis powłoki lakierowej

Drzwi przednie lewe:

120-180µm Błotnik przedni lewy:

90-120µm

Błotnik przedni prawy:

90-120µm

Błotnik tylny lewy:

90-120µm Drzwi tylne lewe:

110-150µm

Pokrywa przednia:

90-120µm Dach:

178-180µm

Drzwi przednie prawe : 90-120µm

Drzwi tylne prawe:

90-120µm

Błotnik tylny prawy:

90-120µm

Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia:

90-120µm

Nazwa elementu Opis

L.p. L / P Grubość powłoki

[µm]

1 Pokrywa przednia 90-120µm

2 Dach 178-180µm

3 Błotnik przedni L 90-120µm

4 Drzwi przednie L 120-180µm

5 Drzwi tylne L 110-150µm

6 Błotnik tylny L 90-120µm

7 Błotnik przedni P 90-120µm

8 Drzwi przednie P 90-120µm

9 Drzwi tylne P 90-120µm

10 Błotnik tylny P 90-120µm

11 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia 90-120µm NADWOZIE – Wyposażenie zewnętrzne

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Zderzak przedni Zarysowany

2 Spoiler przedni Zarysowany

3 Szyba przednia Odpryski warstwy zewnętrznej

(5)

-Listwa łukowa błotnika pl- zarysowana.

NADWOZIE – Wyposażenie wewnętrzne

Zaślepki gniazd 12v- brak.

PODWOZIE – ZAWIESZENIE I KOŁA

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Tarcza koła przedniego ze L Zadrapania krawędzi bocznej stopu lekkiego

JAZDA KONTROLNA

Wykonano jazdę próbna w warunkach parkingowych (nawierzchnia żwir) pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego z prędkością nie przekraczająca 10 km/h:

1. Silnik –pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych.

2. Skrzynia biegów –pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale przełożeń .

3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy. Elementy cierne układu ponadnormatywnie zużyte.

4. Układ kierowniczy –pracuje poprawnie .

Widoczny komunikat o obnizonym ciśnieniu opon. Pojazd wymaga czynności serwisowych.

DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU

1 Książka serwisowa TAK Brak odnotowanych przeglądów oraz poświadczeń.

2 Kluczyki (ilość sztuk) Dwa kluczyki

3 Dowód rejestracyjny TAK

4 Instrukcja obsługi TAK

5 Gaśnica TAK

6 Zestaw naprawczy koła TAK

7 Trójkąt ostrzegawczy TAK

8 Apteczka TAK

Zgodnie z informacjami wyświetlacza ostatni odnotowany przegląd wykonano 12.09.2018 przy przebiegu 21960km.

POZOSTAŁE INFORMACJE

1

Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym.

Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych

Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych .Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie.

Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych.

(6)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. nr 1 Fot. nr 2 Fot. nr 3

Fot. nr 4 Fot. nr 5 Fot. nr 6

Fot. nr 7 Fot. nr 8 Fot. nr 9

(7)

Fot. nr 10 Fot. nr 11 Fot. nr 12

Fot. nr 13 Fot. nr 14 Fot. nr 15

Fot. nr 16 Fot. nr 17 Fot. nr 18

(8)

Fot. nr 19 Fot. nr 20 Fot. nr 21

Fot. nr 22 Fot. nr 23 Fot. nr 24

Fot. nr 25 Fot. nr 26 Fot. nr 27

(9)

Fot. nr 28 Fot. nr 29 Fot. nr 30

Fot. nr 31 Fot. nr 32 Fot. nr 33

Fot. nr 34 Fot. nr 35 Fot. nr 36

(10)

Fot. nr 37 Fot. nr 38 Fot. nr 39

Fot. nr 40 Fot. nr 41 Fot. nr 42

Fot. nr 43 Fot. nr 44 Fot. nr 45

(11)

Fot. nr 46 Fot. nr 47 Fot. nr 48

Fot. nr 49 Fot. nr 50 Fot. nr 51

Fot. nr 52 Fot. nr 53 Fot. nr 54

(12)

Fot. nr 55 Fot. nr 56 Fot. nr 57

Fot. nr 58 Fot. nr 59 Fot. nr 60

Fot. nr 61 Fot. nr 62 Fot. nr 63

(13)

Fot. nr 64 Fot. nr 65 Fot. nr 66

Fot. nr 67

Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu

(14)

Klauzule i zastrzeżenia:

1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu.

2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie

może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie.

3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa.

4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny.

5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony

w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji.

6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania.

7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych.

8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może

być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość.

9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne

wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny.

10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach

występujących w miejscu jego udostępnienia.

Cytaty

Powiązane dokumenty

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może. być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży

Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość.. Przyjmuje się, że pojazd bazowy

Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego