Statystyka Kolei Górnośląskich za rok 1929

STATYSTYKA

KO LEI GÓ RNO ŚLĄSKICH ZA ROK 1929

OBERKOMITEE DER OBERSCHLESISCHEN EISENBAHNEN

IN B E U T H E N , O B E R S C H L .

STATISTIK

D E R

NACZELNY KOMITET KOLEI GÓRNOŚLĄSKICH

W B Y T O M I U , G Ó R N Y Ś L Ą S K .

STATYSTYKA

KOLEI G Ó R N O Ś L Ą S K I C H

ZA ROK 1929

OB E R K O M IT E E D E R O B E R S C H L E S IS C H E N E IS E N B A H N E N IN B E U T H E N , O B E R S C H L E SIE N .

STA TISTIK

DER OBERSCHLESISCHEN EISENBAHNEN FÜR DAS JAHR 1929

Druk: „Katolik“ , spółka wydaw. z ogr. odp. w Bytomiu.

<129 h

:i

OL

Z1//

■

S“*

97 f ^{>Sci ą} r (y* dM^j 4 h

l o ^ - s r - Q o - J '

W wykonaniu przepisów artykułu 397 polsko-niemieckiej Konwencji G órno­

śląskiej, zawartej w Genewie dnia 15 maja 1922 r. ogłasza Naczelny Komitet Kolei Górnośląskich statystyki ruchu i przewozów za rok 1929 z uwzględnieniem wydatków osobowych i przychodów z przewozów.

V o r w o r t .

In Ausführung der Bestimmungen des Artikels 397 des in Genf geschlos­

senen deutsch-polnischen Abkommens über Oberschlesien vom 15. Mai 1922 veröffentlicht das Oberkomitee der Oberschlesischen Eisenbahnen die Betriebs­

und Verkehrsstatistik der Oberschlesischen Eisenbahnen für das Berichtsjahr

1929 unter Berücksichtigung der Personalausgaben und der Verkehrseinnahmen.

STATYSTYKA R U C H U

Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Katowicach.

(Koleje Górnośląskie)

S p i s r z e c z y :

Załącznik 1. Wykaz linji normalnotorowych.

„ 2. Objaśnienia do długości kolei normalnotorowych.

„ 3. Ilostan taboru.

„ 4. Praca parowozów i wagonów.

„ 5. Wypadki na kolejach normalno- i wąskotorowych.

„ 6. Ilość poszkodowanych osób wskutek wypadków

I. na kolejach normalnotorowych, II. na kolejach wąskotorowych.

„ 7. Wykaz kolei wąskotorowych.

„ 8. Personel i wydatki osobowe

I. na kolejach normalnotorowych, II. na kolejach wąskotorowych.

BETRIEBSSTATISTIK

der Staatsbahndirektion Katowice.

(Oberschlesische Eisenbahnen)

Verzeichnis der Anlagen:

Anlage 1. Verzeichnis der vollspurigen Strecken.

„ 2. Erläuterungen zu den Betriebslängen,

„ 3. Uebersicht des Fahrzeugbestandes.

„ 4. Darstellung der Leistungen der Lokomotiven und Wagen.

„ 5. Betriebsunfälle auf den Vollspurbahnen und Schmalspurbahnen

„ 6. Uebersicht der bei Betriebsunfällen verunglückten Personen I. auf Vollspurbahnen, II. auf Schmalspurbahnen.

„ 7. Verzeichnis der schmalspurigen Strecken

„ 8. Personalstand und persönliche Ausgaben

I. für Vollspurbahnen, II. für Schmalspurbahnen.

Załącznik 1

A nlage 1

Wykaz linji normalnotorowych.

V erzeichnis der vollspu rigen E isenbahnen.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

J-<u

£

£3 z

Obszar Eksploatacyjny w edług odcinków statystycznych.

D ługość eksploatacyjna.

Umfang des Bahngebietes.

Bezeichnung der einzelnen Strecken.

Długość linji przy końcu roku rachunkowego.

Eigentum slänge am Ende des Rechnungsjahres.

© d“"

o.™C -- 'c l_

» h 'O o 2^5 <u

£6 cd 3 o S 'S E E 8 T3c

»4—3 8 ü

W tem — Hiervon bc

c s

•S bo cd

1

O «d o X3 C<u s-S

1 2 3 4

cu

’c Z

N

1 iä E i O, O * (U

•Nctf“U

io *, s->■

torowe - - gleisig

<U JC N Ł.

CA :CTJ

■5g.»

re Q z

w ^ C 57 ‘33 'S c 3 « c

Z Linjf Haup

kilometrów -- Kilometer

E u.

z Q

1 Katowice—iDziedzice granica (Grenze) w łącznie (efaschläies&l.)

Ligota—Podlesie—T y c h y ... 61 36 25 l l 1 350 2 Katowice—Oświęcim granica (G renze) w łącznie (etaschliessl.)

Szopienice—Sosnow iec granica (G renze) . . . . 38 7 31 _ _ 9

1

³⁵⁰

3 Katowice—T arnow skie G óry przez (über) K rólew ska Hutę—

B r z e z i n y ... 47 6 * 9 _ 8 * 314 4 Bogucice—Chorzów , w łącznie (einschliesslich) D ąbrów ka

M ała—Szopienice p ó ł n o c n e ... 21 9 12 _ _ 1 3 ' 300 5 Katowice Ligota—Suminia granica (G renze) w łącznie (einschl.)

Rybnik—Jajkowice ... 74 65 9 _ — 1 3 ' 375 6 T arnow skie G óry1—Lubliniec granica (Grenze) o ra z (und)

Kaleity—H erb y Nowe—Boronów —H erb y Śląsikie 66 25 41 -- — 5 “ 4C0

7 K ochłowice—O rzegów granica (Grenze) w łącznie (eioschl.)

N ow y Bytom —W ire k i N ow y B ytom —W olfgang . 17 17 — -- — 24 ‘ 200

8 Hajduki—Chebzie—O rzegów granica (G renze), w łącznie

(einschliesslich) Chebzie—R uda (granica (Grenze) . 16 5 11 — — 10 ° 400

9 W odzisław —7 o r y —Przysizow ice granica (Grenze), włącznie

(einschliesslich) P aw łow ice—Strum ień granica (Grenze) . 84 84 — — — 14» 250 10 Olza granica (G renze)—Niedob-czyce i (und) R zędów ka—

G ierałtow ice ... 40 40 — -- — 14* 400 11 Paw onków granica (Grenze) H ertjy Polskie granica (Grenze)

w łącznie (einschliesslich) H erby Nowe1—(Herby Śląskie . 31 31 — -- — 1 0 ° 200 12 T ychy—J a ś k o w i i c e ... 19 19 — — — 8 " 452 13 Katowice Ligota—M izerów w łącznie (einschliesslich) Koch-

łowice—Hajduki i (und) Maikoszowy granica (Grenze) . 29 29 _ _ — 8 ° 200

14 Mu reki—Szopienice północne . ... 19 19 — — — 10 * 300 15 Tarnow skie G óry—Stlrzybmiica . . ... 8 8 — — — 7* 377 16 Olza—B rzezie, w łącznie (einschliesslich) B luszczów —Ko­

palnia A n n a ... 25 25 — — 12‘ 300

17 8 8 — -- — 14 ’ 358

R azem — Zusam m en: 603 433 161 9 24 4 200

7

Z ałącznik 2

A n lage 2

Objaśnienia do długości

Erläuterungen zu den B etriebslängen

o

E E

3

Długość szlaków kolei własnej

Länge der eigenen Bahn

Obszar Eksploatacyjny z wymienieniem poszczególnych linji Bezeichnung der einzelnen Strecken

23 E

3

£

>o '*w

T3

tu3

<E

ob£

b£

Oi - 3O

' 3O -ic

0 bß OJ CA 8 E 1 . a T3

s s

cd a»

fe.eo

o <y

*- *9 3 «o

bß i-J

•- co E

bß3

03 b ß

N3

-Q

b ß3 03be X)<

-O D

i i

•S.+o>,ro

NO <V

<u „bcw

N <ß

o <y cg as 's!_pi

g j : 2 S 3 o

■§■« k. <l>

s l

* W .§ £

ft.

£2

10 11

Zmiany w ciągu roku sprawozdawczego

Veränderungen im Berichtsjahre

•S._

5 3 . 2 C .

■n* w &

w ^ G w«O <L> b ß

I Jti >-3

« • « =

»> N T3 ü

* « £ v N ^ O u. V- 3 <L>

cd n >

? s 135

N _

OJ 3

N OJ~ •>

P-

<v J2O

03O.

<D -Oo b£

o

3O

%03

-T3 o<u 0>

"O E

^ Cd0

1 &

o >

cS\£

N rt

rtCC N u 2 ’S3 c«

.ä 3

^ ’S

• i 8 -

C - 5-<u

*Q,2»5 Z ^ P w

£^2

• n 3

-g o>

5 *0 S 5aj ^

bß 3

E 5

O 03 T3 >

N S u,

03 >

N JCC Eca

3 * &

Ö-S

3 ^

bß:*

N 3 es

3 bß 3 1 3

| £ O ł-

* fll

Ü > o B

*■§

T3«

n" b

l— CJ

“ j=

N u l/i

2*3 i 2 O o a

.,-T*a 8 ° E o

« .3 Z ^u

bf.

"ćd

.3 >

3 3

cdtr, cd bfcs

N «u

^ - 5 Ir.Z

0*2 03.5

3 cd

1/5 r -

OJ E

3 E

Ä o

' O 3 CL OJ

oi b£

TJ*CO

<ü <L>

° S

CU

O

«•

S*O 12

^ 0 0

? +

T1

I &

+ J 0 <u

Ä ’S

®-g E |

ä i

iS tn Ctf 3 N

Kilometrów -- Kilometer

Przy końcu roku 1928 ...

Mit Jahresschluss 1928

Uruchomienie now ego szlaku z dniem 12. VIII. 1929 Inbetriebnahm e der neuen Strecke am 12. VIII. 1929 Janów — odgat: (Abzweigung) Mysłowice .

Zniesienie w spólnego ruchu na obcych linjach Szarlej granica, Bytom—Chorzów granica .

Einstellung des gemeinschaftlichen Betriebes auf frem ­ den Strecken Szarlej —Grenze Beuthen O S.—Cho- r z o w - Grenze

Przy końcu roku 1929 Mit Jahresschluss 1929

601 601

601 603

3618

32»

637ls

-+ 2

- 3 ° '

63523

8

kolei normalnotorowych

der vollspu rigen Eisenbahnen

13 14 15

Długość linji przy końcu roku Betriebslänge am Ende des Jahres

w tem — davon

c4>

E Ecd C/5 3

N

Ncd

Ctf

3 3

J*.O

dla ruchu — für den

0 *3

X « ^

b/o<U u .

1 >

cd

^ rn -2 ^

— "O

O 33 b ß

-Qo O

: 3

O ObJD

<u o ed HO

16

2 + + ^{c n}

cd 13

'o a C^)

NO ^

^ <V

° S XJ 3

0 e

V) 3

- OCO O

I I

ki 3

E gu S

N r-

« C

0- \n N3

17

\T)T—<

+ +

CO CO

cd

’u N

"rt CL O C/)

a _k

Ä CU 01—

Ix<u

cd >

£ o>

O : 3

J Z O

u 3 1-1

3

<u

E<v N

3

Ecd 03

<X

Ol 3

N

18 19 20 21 22 23

Przeciętna roczna długość eksploatacyjna linji Betriebslänge im Jahresdurchschnitt

E Ecd C/)

N3

w tem — davon tylko dla ruchu

nur für

>* J3

> <U

£ ü O CU

k l cd ^

^ 3

-2 p

j - !—>

o £

< § g

- 3

Ob £ HZ

<u <u

^ 3

o c3

’S c

_{O o}

Ui —

o <u a,

o

bß<v

0 «

Ui >

0 1

H O

Razem Zusammen

o ©

<N CM

+ + (j\

cd

’S «

^ £•

O C/)

^ ’S

0 3

S 1

■5 s

3 ŁI t x P .

Cn ~t~

^ a*

•S, ^ 'ćT a;

a CO 2 I g «^ >

O pC :5a O (X

24

E

&

X3

O

£o -Q<L>

bJO4>

bß

X)<L>

a-t

<U3

i o 3

T3cd

o - -

— « CQ

c d-2 -s

• g & E ä «u o «+- a . — -

^ <U 3 i m 3 cd

II ?

«Ö ^

«5 o 0^3

25

Ilość Anzahl

C/5

i

3<u

'O c

obfl 3 N

&

c/2

<L>

feX)

03cd

So

>

K i l o m e t r ó w K i l o m e t e r

551* V 1 I V 5593 629‘2 637 5516 777 5593S 62942 307! 87 26

+

^{2 + 2 +0*»}

^{+ 08S}

^{+ 0 S!}

- l 8 - l 9 - l 9 - 0 16 ^{- -} o)e - l 8

551* 777 5574e 629« 63 i 8 2 551® 7660 55922 62817 307i 87 26

9

A. Ilostan taboru

przy końcu roku sp raw ozd aw czego

Z ałącznik 3

A n lage 3

- Fahrzeugbestand.

Bestand am Ende des Berichtsjahres.

l

<U . E frE

<v /->

5 <L>

. T3

J- C

^ M-

3«s

2 3

Rodzaj

środków eksploatacyjnych Fahrzeuggattung

S Normalnotorowych ?! £ Vollspurbahnen & > SS Wąskotorowych g g! Schmalspurbahnen&

P aro w o zy — Lokom otiven

1 443 ; 41 parowoizy o 2 o s i a c h ... — —

Lokomottiven m it 2 gekuppelten Achsen

P aro w o z y o 3 o s t a c h ... 146 4 Lokom otiven m it 3 gekoppelten Achsen

p arow ozy o 4 o s i a c h ... 205 27 Lokom otiven m it 4 gekuppelten Achsen

p arow ozy o 5 o s i a c h ... 92 10 Lokom otiven m it 5 gekuppelten Achsen

Razem — Zusam m en: 443 41 a) m ianow icie — (und zw a r):

paro w o zy z oddzielnym tendrem L okom otiven m it besonderem

T ender

o s o b o w e ... 40 — für P ersonenzugdienst

tow arow e ... 207 — G üterzugdienst

R azem — Zusam m en: 247 ^— b) P aro w o z y tendrow e

T ender lokorno tiven

ten d er z 3 o s i a m i ... 106 4 Tendier m it 3 Achsen

4 w iązańemi o s i a m i ... 90 37 mit 4 gekuppelten Achsen

R azem — Zusam m en: 196 41 W agony osobow e — P ersonenw agen

sztuk (Stück) 749 1

osi (Achsen) 2111 4

Raizem — Zusam m en: 749 1 a) Z tego sztok z 2 osiami . . . . 177 —

H iervon S tück m it 2 Achsen

3 osiami 3 - a c h s i g e ... 533 — 4 „ 4 „ ... 38 1 6 „ 6 ... 1 — R azem — Zusam m en: 749 1 b) Z ogólnej ilości w agonów osobo­ 1

w ych .

D avon P ersonenw agen

w agony (Personenw agen) I Kl. . • — — I Ü (und) II Kl. . . 31 — I dio (bis) III Kl. - • 4 — II Kl... 32 — II * (und) III KI. . 69 — II do (bis) IV Kl. • 2

„ III Kl... 229 III 1 (und) IV Kl. . 6 —

IV

Kl...

^{344 —}

„ salonow e (Salonw agen) . . 1 1 u E

• N

-Q <u . T3 J- C

■*-< «4—

Rodzaj

środków eksploatacyjnych Fahrzeuggattung

Ilo ść -

1U

<2-3 Anzahl

j= 0 O C= >»4= ą- «c j

1 - 3 S.o ^

“ 1

«e* c

^ 4= _o

c/5

sztuk — Stück o >■

W agony S anitarne — S anitätsw agen W agony pocztow e — P ostw agen W agony ogrzew acze — H eizw agen c) Ilość miejsc siedzących . . . . Anzahl d er Sitzplätze

S t o j ą c y c h ...

Stehplätze

W agony bagażow e — G epäckw agen sztuk (Stück) osi (Achsen) a) Z tego z 2 o s i a m i ...

H iervon 2-achsig

z 3 osiami 3 achsig . . . z 4 „ 4 ...

b) Z sum y dlo 3 przeznaczone są 1. dla pociągów osobow ych . . .

Aus d e r Summe zu 3 stad für Personertzüge bestim m t

2. W agony bagażow e z przedziałem idila p o G z t y ...

G epäckw agen miit P ostabteil Dla pociągów to w arow ych w agony

bagażow e . ...

G epäckw agen für Gütlerzüge c) W ag a w łasna (tara) dö 3 w to­

mach n a 1 oś ...

Eigengew icht des W agens (Tara) zu 3 in Tonnen auf eine Achse d) Ł adow ność w tonach n a 1 oś . .

L adegew icht in Tonnen auf 1 Achse

W agony służbow e — Dienstwagen W agony to w aro w e i robocze . . G üter- und A rbeitsw agen

osi (Achsen) a) z tego tow arow e k ry te . . . .

H iervon gedeckte G üterw agen b) T o w aro w e nie k r y t e ...

Offene G üterw agen

Ogólna w aga w łasna wagonów o tw arty ch w t o n a c h ...

GesamimitgewSIchlt d er offenen W agen in Tonnen

K rytych w agonów w tanach . . . D ar gedeckten W agen in Tonnen Ogólna ładowność wagonów o tw a r­

tych i k ry ty ch w tonach . . . Gesammt- Ladegew icht d e r offenen und gedeckten W agen fa Tonnen

2 22 7 25053

10859

268 602 213

44 11

61

14

193

5»7

22?

20250 40573 1289

18961

129048

11474 3782 7564 108

3506

12404

286

306482 27267

10

Z ałącznik 3

A nlage 3

B. Ilostan przeciętny roczny.

Fahrzeug-Bestand im Jahresdurchschnitt.

1 2 3 4 1 5 6 7 8 9

Ul<u

jący— Laufende Numm

Stan — Bestand

nvozy — Lokomotiven Wagonyosobowe

s<u bjs« c4)

Co

’Si1—

<u X

Brankardy , Gepäckwagen Wagonytowarowe włączniebrankardy i wagonyrobocze Güterwagen, einschlies lich Bahndienstwagei und Arbeitswagen

V '£

c Z

Q.«

sztuk Stück osi Achsen sztuk Stück osi Achsen sztuk Stück osi Achsen

a) Koleje norm alnotorow e — Vollspurbahnen

1 Ilostan własiny p rz y końcu okresu s p r a wo zdaw czego 1928 Eigener B estand am Ende des Jah res 1928

435 745 | 2 103 75 216 20 595 41 263

2 Do tego ta b o r o bcy p rzy ję ty od kolei obcych . . . . Dazu die von D ritten überw iesenen F ahrzeuge

18 4 8 — —

3 R azem — Zusam m en: 453 749 2111

(

75 216 20 595 41 263 4 Od tego tabor w łasn y zdany kolejom obcym . . . .

H iervon ab, die an D ritte abgegebenen, eigenen F ahrzeuge

10 — - — — 152 304

5 Ilostan p o zostający do dyspozycji p rzy końcu okresu sp ra­

w ozdaw czego 1929 ...

V erfügbarer S tand am Ende des Ja h re s 1929

443 749 2 111 75 216 20443 40 959

6 Ilostan przeciętny pozostający do dyspozycji w okresie s p ra ­ w ozdaw czym od 1. I. 1928—31. XII. 1929 No. 5 + 1 .

2

V erfügbarer B estand im D urchschnitt des Ja h re s 1929 5 + 1 . 2

439 747 2107 75 216 20519 41 111

b) Koleje w ąskotorow e — Schm alspurbahnen

7 Ilostan w łasn y p rzy końcu okresu spraw ozdaw czego 1928 Eigener B estand am Ende des Jah res 1928

41 1 4 — 3 499 6 998

8 Do tego ta b o r o b cy p rzy ję ty od kolei o b c y c h ...

D azu die von D ritten überw iesenen Fahrzeuge

*)283 *»566

9 R azem — Zusam m en: 41 1 4 - - 3 782 7 564

10 Od tego tabor w łasn y zdamy kolejom obcym . . . . Hiervon ab an D ritte abgegebene F ahrzeuge:

— — — — — --

11 Ilostlan pozostający do dyspozycji p rzy końcu okresu sp ra­

w ozdaw czego 1929 ...

V erfügbarer Bestand am Ende des Jah res 1929

41 1 4 — — 3 782 7 564

12 Ilostan przeciętny pozostający do dyspozycji w okresie sp ra­

w ozdaw czym pozycja (Spalte) 1 1 + 7 ...

2

V erfügbarer B estand am Ende des Jah res 1929 11+7

41 1 4 — — 3 640 7 281

13

2 Ogólny ilostan p rzeciętny ro cz n y pozycja (Spalte) 6 + 1 2 . V erfügbarer B estand im Jahresdurchschnitt

00

o

^{748 2111 75 216 24159 48 392}

•) Nowo dostarczone przez Zakłady Ostrowieckie.

Neu geliefert von den Werken in Ostrów. 1

U

Z ałącznik — A n la g e 4

I. Praca parowozów. — Leistungen der Lokomotiven.

a) W łasnych i obcych na linjach w łasnych,

a) Auf eigen en Betriebsstrecken von eigen en und frem den L okom otiven.

1 2 3 4 5 6

. bi ei.—Lfd. Nr.

Rodzaj przebiegu — Art der Leistung

Na kolejach normalno­

torowych Auf Voll­

spurbahnen

Na kolejach wąsko­

torowych Auf Schmal­

spurbahnen

Razem Zusammen

W roku ubiegłym Im Vorjahre Lm

z km km km km

1 I. P rzebieg pociągu-km. — Zug-km.

a) przebieg w pociągach parow ozu-km ...

N utz-kilom eter

w pociągach lekkiego t y p u ...

In Zügen leichter Bauart

8 981 8 '6

13 857

439802 9 421 678

13 857

8 703 880

Razem — Zusammen 8 995 733 439 802 9 435 535 8 703 880 b) z podw ójną trak c ją i popychaczam i . . . .

V orspann- und Schiebedienst

64 547 2 837 67 384 41 539

c) ogółem w pociągach ( a + b ) ...

Zusammen im Zügen ( a + b )

9 060 280 442 639 9 502 919 8 745 419

d) n a 1 km. przeciętnej długości eksploatacyjnej przypada . Auf 1 km. durchschnittlicher B etriebslänge entfällt

15 050 3 502 18 552 17 569

2 P rzebiegi luzem km.

L eerfahrten km.

w ruchu osobow ym i t o w a r o w y m ...

Im P ersonen- und G ü terverkehr

609 281 1332 610 613 561 917

Na 100 km. kolei norm alnotorow ej przypadła parow ozo-kilo- m etrów luzem . ...

Auf 100 km. V ollspurbahn entfallen Lokom otivleerfahrten-km .

6 ’ 03 64 6*

3 Sum a p rac y n a linjach kolejow ych ( 1+ 2) . . . . Zusam m en an Betriebsleistiingen (1+ 2)

9669 561 443 971 10 113 532 9 307 336

4 II. C zas p rac y w godzinach — B etriebsleistungen in Stunden i a) P r z e t a c z a n i e ...

Rangieren

690 903 49 578 740 481 687 393

b) O grzew anie pociągów osobow ych i oczyszczanie w ago­

nów tow arow ych po przew ozie zw ierząt, oraz pom­

pow anie w o d y ...

V orw ärm en der Persooemzüge, Retaigen der G üter­

w agen nach T ieritram porten, Wasseirpumpen

142 590 — 142 590 115417

R azem 4 a + b (Zusamm en): 833 493 49 578 883 071 802 810 5 W rezerw ie i w pogotowiu w godzinach . . . .

B ereitschaftsdienst — Ruhe im F euer

*) 28 968 — *28 968 24 844

6 Sum a p rac y stacyjnej ( 4 + 5 ) ...

Zusam m en B etriebsleistungen im Bahnhofsdienst (4+ 5)

862 461 49 578 912 039 827 654

*) Tylko turnusow a rezerwa

N ur planm ässiger Bereitschaftsdienst

12

Z ałącznik — A n la g e 4.

I. Praca własnych parowozów. — Leistungen der eigenen Lokomotiven.

b) Na w łasnych i obcych linjach, oraz na n o w o budujących się linjach kolei w łasnej.

Auf eigenen und frem den B etriebsstrecken, so w ie auf N eubaustrecken der eigenen Bahn.

1 2 3 4 5 6 7 8

ul 2 T3

Koleje norm al­

Koleje wąsko­

Razem Zusammen

w roku ubiegłym Im Vorjahre

Nr.bież.—Lf

Rodzaj pracy — Art der Leistungen

no­

torow e Vollspur­

bahnen km

torow e Schmal­

spur­

bahnen km

km godzin

Stunden

Koleje norm al­

notorowe Vollspur­

bahnen

Koleje wąsko­

torowe Schmalspur­

bahnen

1

Parow ozo-kilom etrów — N utzkilom eter Służba w pociągach — in Zügen 1. P ra c a na linjach

Leistungen auf der S trecke

a) parowozy., — Lokom otiven . . . . 8 704 277 439 802 9 144 079 — 8 018 907 425693 b) podw ójna trak c ja i popy chanie .

V orspann- und Schiebedienst

64 311 2 837 67 148 — 39 273 2 140

c) w pociągach razem a + b Zusam men in Zügen a + b

d) na 1 km. przeciętnej długości eksploatacyj­

8 768 588 442 639 9 211 227 8 058 180 427 833

2

nej p r z y p a d a ...

Auf 1 km. durchschnittlicher B etriebslänge entfällt

P rzebiegi luzem km — Leerfahrten km.

14 566 3 502 18 068 13 407 3 730

a) w pociągach osobow ych . . . . in P ersonenzügen

44 551 44 551 — 67 398 —

b) w pociągach tow aro w y ch . . . . in G ütarzügen

552 385 1 332 553 717 — 494 206 1 001

R azem — Zusammen 2a + b c) na 100 km. kolei norm alnotorow ej przypada

596 936 1 332 598 268 — 561 604 1 001

parow ozo-kilom etrów luzem . . . . Auf 100 km. V ollspurbahn entfallen Loko- moti vl eerf ah rt en-km .

68 03 64 6” o2

3

4

Sum a p rac y n a linjach (1+ 2) . . . . Zusam men an B etriebsleistungen (1+ 2) II. P ra c a na stacjach w godzinach

Betriebsleistungen auf Stationen in Stunden

9 365 5Z4 443 971 9 809 495 8 619 784 428 834

a) służba p r z e t a c z a n i a ...

R angierdienst

b) ogrzew anie oraz oczyszczanie wagonów to­

690 903 49 578 740 481 642 523 44 870

w arow ych i pom powanie w ody .

V orw ärm en und Reinigen der W agen, sowie Wasserputnipen

142 590 142 590 115417

Razem — Zusam men 4 a + b 833 493 49 578 — 883 071 757 940 44 870

5 Służba w pogotowiu i w rezerwie . . . . Bereitschaftsdienst und Reserve

*) 28 968 — — 28 968 24 844 —

6 Suma p rac y stacyjnej . . . .

Zusammen im Stationsdienst

862 461 49 578 912 039 782 784 44 870

*) Tylko turnusow a rezerwa

Nur planm ässiger B ereitschaftdienst

13

II. Praca taboru — Leistungen der Wagen

Przebiegi w a g o n ó w (w łasne i ob ce na w łasnych linjach k olejow ych ) (Fremde und eig en e auf eigen en Linien)

Z ałącznik — A n lage 4

1 2 3 4 5

Wagony osobowe Wagony lowarowe

Wykonano Es wurden geleistet

włącznie wagony pocztowe i bagażo­

we w pociągach oso­

bowych i pośpieszn.

Personen und Post­

wagen in Personen- und Schnellzügen

włącznie wagony bagażowe, robocze oraz służbowe

Güterwagen einschliesslich Ar-

beits- und Bahn­

dienstwagen

Razem Zusammen Osiokilometrów

Achskilometer

1

V ollspurbahnen

125 761 945 396 732 279 522 494 224

b) przeciętnie n a 1 km e k s p l o a t a c y j n y ... 208 907 659 024 867 931 D urchschnittlich auf 1 km.

2 a) Koleje w ą s k o t o r o w e ...

Schm alspu r b ahm em

19 657 324 \9 t5 T 3 2 4

b) przeciętnie na 1 kam. e k s p lo a t a c y j n y ...

—

164 670 164 670 D urchschnittlich auf 1 km.

3 Koleje norm alno i w ą s k o t o r o w e ...

Vollspuir- und Schm alspurbahnen, 1 a + 2 a

--

— —

R azem — Zusam m en: 125 761 945 416389 603 542 151 548 4 W tem próżnych w agonów to w arow ych

D arin leere G üterw agen

norm alno-to row yeh, — d e r Vollspurbahnen . . . . — 146 889899

* 149 647 880

w ąskotorow ych, — d er Schm alspurbahnen . . . . — 2 757 981

Z ałącznik — A n la g e 4

III. Praca i skład pociągów na własnych linjach

Leistungen und Stärke der Züge auf eigen en Strecken Pociągo- i osio-km — Zug- und Achs-km

Praca Leistungen

2

(/> o C5- <u •§ «jo -c

• N

E bß a s ? f

'S " e

_‘5.0

I

° 4

« § 2

% S e*ass«

s.s"aS o o o b - ° "-g

■ sg iO fj O

CU

'53:3

•O SS

Sä

Koleje norm alnotorowe Vollspurbahnen

■f

CO

£dl NCÖ

OS cn

+

£cö

C/5

3

N

9

O» «J£ w 'ObJD

o

^ c

<L> -C 60 cs

■3-e

N s c g-

I E

3 «_Ex:

N

'S B

a 4»

_{* c}

n -3 5 ««

c -2

* S.

2 S* 3 M s £ a, g

<u “ jj

r i*

Pociągo-km . — Zug-km.

Osio-km. — Achs-km.

4 687 802 4 307 931

128335 583 : 394 158 641

8995733

522494224

439 802

19657 324

9435 535

542 151548

P rzeciętne składy pociągów ilością osi .

D urchschnittliche S tärk e d e r Zöge an W agen- achsen

27* 914 58° 44e 57‘

14

J

Wypadki na kolejach normalno- i wąskotorowych. Ilość wypadków.

Zahl der auf den Vollspur- und Schm alspurbahnen vorgek om m enen Unfälle.

Z ałącznik — A n la g e 5

s 8

«S u.

’S -s g-JT

« ’S E wS1 V

bjQ t;

(U -C 'S -s.

3 o3 ^

s c 5

g

£ | 5 s -2t3 3 -C

2 g §•.«

ts* 5 j;

S 2 E .ä js ui ■§ aj

E

<u ÜB "

u j 'S .2 ,

3 s

J >

<U Im JS«c

s a x

° i «

» ’S E c P ”

E <u

•F •*=_{6/3 c«}

.22 •«=*

3 >

M §

£ ;

& 0Q

'ĆŻ3 C

»- o

£ ä

$

S <u wCQ

" 2 g E O H "O

° ^

cd a

2 S <

£ E SS ~

K 2 ! s s > l

cdn N3

& g E 1

0 ) Ctt

8 § 0£ N

603 601 12269 11586 72569 716'6

2 1 29 25 31 26

724 736 14 11 738 747

*) 726 737 43 36 769 773

1 1 3

1

2 4

1

3

1 1 3 3 4 4

2 1 29 26 31 27

725 737 17 13 742 750

727 738 46 39 773 777

9 5 4 13 13 18

31 47 1 18 32 65

40 52 5 31 45 83

11 6 33 39 44 45

756 784 18 31 774 815

767 790 51 70 818 860

<V E

•n 2

<u

'S <u

-o

2 £

2 -

Określenie wypadków na kolejach normalnotorowych

Bezeichnung der Unfälle auf den Vollspurbahnen

6a

8a

10 10a

11

12 13

Długość eksploatacyjna . . ...

B etriebslänge km.

W ykolejenia na s z l a k a c h ...

Entgleisungen auf freier Bahn

Na stacjach. — In S t a t i o n e n ...

Ratzetn — Zusam men:

Zderzenia n a s z l a k u ...

Zahl der Zusam m enstösse auf freier Bahn

Zderzenia n a s t a c j a c h ...

In Stationen

Raizem — Zusam m en:

W ykolejenia i zderzenia na szlaku (2 + 5 ) . . . Zahl der Entgleisungen und Zusam m enstösse aul

freier Bahn (Spalte 2 + 5 )

Na sitacjach (3 + 6 ) ...

In Stationen (Spalte 3 + 6 )

R azem — Zusam m en:

Imme w ypadki na s z l a k u ...

A ndere Unfälle aiuf freier Bahn

Na stacjach. — In S t a t i o n e n ...

Raizem — Zusam men (9 + 1 0 ):

O gólna liczba wytpadków na szlaku (7 + 9 ) . . G esam m tzahl der Unfälle auf freier Bahn (7+ 9) Na stacjach. — Auf Stationen (8+ 10) ...

Razem — Zusam m en:

*) W tej liczbie ujęte są także wykolejenia jednej osi.

In dieser Zahl »ind auch Entgleisungen mit einer Achse inbegriffen.

15

I. Ilość poszkodowanych wskutek wypadków na kolejach normalnotorowych, podróżnych, służby kolejowej i innych osób.

Zahl der auf den V ollspurbahnen verunglückten R eisenden, B ahnbediensteten und anderen Person en ,

Z ałącznik — A n la g e 6.

z

T3

Określenie wypadku Bezeichnung des Unfalls

W roku spraw o­

zdawczym Fm Berichts­

jahre

W roku ubiegłym

Im V orjahre

zabitych getötet okaleczonych verletzt zabitych getötet okaleczonych verletzt

— - — —

— — — —

1 4 — 3

- 8

4

— 17

5

1 21 20

— — — —

4 2 2

3 1 2

— 11 4 10

5 4 10 8

n 9 j 18 17 22

Określenie wypadku Bezeichnung des Unfalls

W roku spraw o­

zdawczym Im Berichts­

jahre

JS U <U xi Tu

« 60

O-ö n J ! u TI0> ^ru

W roku ubiegłym

Im Vorjahre

JO <U

a bß

J Z

u e-*-*

o-ö

N <U

«'S

ca >

^5

_O

2a 3

P odróżni bez własnej w i n y ...

Reisende unverschuldet a) p rz y w ypadkach z

pociągam i . . . bei Zugunfällen b) p rz y innych w y­

padkach . . . . bei sonstigen Be- triebsunfällen Z pow odu własnej nie­

ostrożności, p rzy w sia­

daniu i w ysiadaniu, lub p rzy w yskakiw a­

niu z pociągów w b i e g u ...

Infolge eigener U nvor­

sichtigkeit beim Be­

nutzen, B esteigen und V erlassen in B ew eg­

ung befindlicher Züge Razem — Zusam m en:

(1+2)

Służba kolejoiwa i ro ­ botnicy kolejow i a a służbie, p rz y w ypad­

kach z pociągam i . . Bahnbeam te und B ahn­

arb e iter im Dienste bei Zugunfällen

Z powodu nieostrożnego zachow ania sie Durch unvorsichtiges

V erhalten

a) p rz y w siadaniu i w y siadaniu ze znajdu­

jących się w biegu pociągów,

lub podczas zal m yw ania się w po­

ciągach . .

gung befindlicher F ahrzeuge oder w ährend des Auf­

enthaltes in diesen b) podczas przetłacza­

nia ...

beim Rangieren c) w skutek za trz y m y ­

w an ia się pom iędzy toram i . . . durch unzeitigen A ufenthalt auf Gleisen

Do przeniesienia - Zu übertragen

Z przeniesienia - Übertrag d) w innych w ypad­

kach. ...

'durch sonstige un­

vorsichtige H and­

habung des D ienstes Razem - Zusammen (3+4) U rzędnicy pocztow i, te ­ legrafiści, celnicy, po­

licyjni i inni urzędnicy n a służbie bez w łasnej w i n y ...

P ost-, Telegrafen-, Zoll- Polizei und andere im D ienste befindlichen B eam te unverschuldet Z powodu nieostrożnego

zachow ania się p rzy w siadaniu i w ysiada­

niu z e znajdujących się w bieigu pociągów o raz p rz y z a trzy m y ­ w aniu się na torze . Infolge eigener U nvor- siidhtigkeit beim B e­

steigen und V erlassen in B ew egung befindli­

ch e r F ahrzeuge, oder beim B etreten d er Bahn

Razem — Zusammen (.5+6) Inne osoby przez nie­

w łaściw ą m anipulację p rzy zaporach . . . Frem de P ersonen durch falsche H andhabung d e r W egübergangs- schranken

Z powodu własnej nieo­

strożności podczas znajdyw ania się na to­

rach ...

Infolge eigener U nvor- sichtiigkeiit beim B e­

tre te n d e r Bahn Razem — Zusammen (8+9) Ogólna liciziba osób

uległych nieszczęśli­

w ym w ypadkom przy eksploatacji kolei

(2a+4a+7+10) G esam tzahl d er beim BisenbahnbetWeb ge­

töteten oder v erle tz­

te n P ersonen

(2a+4a+7+10)

18t 17 22

10

10 19 19 32

27 21

27

38 44

22

43 11

66

16

II. Ilość poszkodowanych wskutek wypadków na kolejach wąskotorowych podróżnych, służby kolejowej i innych osób.

Zahl der auf den Schm alspurbahnen verunglückten R eisenden, ßahnbediensteten und anderen Person en .

Z ałącznik — A n la g e 6

•o 2

O kreślenie wypadku Bezeichnung

des Unfalls

W roku spraw o­

zdawczym Im Berichts­

jahre jaV Qj

■9 "

3

C N

ö l

W roku ubiegłym

Im Vorjahre

’u ~QJ 'S

J5 u f?-*

G r

u ~<U QJ

« >

Określenie wypadku Bezeichnung

des Unfalls

W roku spraw o­

zdawczym Im Berichts­

jahre

U V

.-&S Ä "<u

Oj h fl N ^

U SS'-*-'

C N

8 5o <u (Ut: 73 >

o

W roku ubiegłym

Im Vorjahre

CJ <U

^ & N ^ ö -c

<S O

2 a 3

Podróżni beiz własnej w iny

Reisende unverschuldet a) p r z y w ypadkach

z pociągam i . . . bei Zugunfällen b) p rz y innych w y ­

padkach . . . . bei sonstigen B e­

triebsunfällen Z powodu w łasnej nieo­

strożności p rzy w sia­

daniu lub p rz y w y sk a­

kiw aniu z pociągów w b i e g u ...

Infolge eigener U nvor­

sichtigkeit beim B e­

nutzen, B esteigen und V erlassen in B ew e­

gung befindlicher Züge Razem - Zusammen (1+2):

S łużba kolejow a i robot­

nicy kolejow i n a słu­

żbie, p rz y w ypadkach z pociągam i . . . . Bahmbeamte und Bahn­

arb e ite r tai Dienste, bei Zugunfällen Z pow odu nieostrożne­

g o zachow ania się D urch unvorsichtiges

V erhalten

a) p i w w siadaniu i iwysiadianiu ze znajdujących się w biegu pociągów, lub podczas z a ­ trzy m y w a n ia się w pociągach . . beim B esteigen und V erlassen in B ew egung befind­

licher F ahrzeuge o d er w ährend des A ufenthaltes in die­

sen

b) podczas p rze tac za­

nia ...

beim R angieren q) wskutetk za trz y m y ­

w an ia się pom ię­

d z y taram i . . . D urch unzeiitigen A ufenthalt auf den Gleisen

Do przeniesienia - Zu übertragen

— , 1

10 11

Z przeniesienia - Übertrag d) w innych w ypad­

kach ...

durch sonstige un­

vorsichtige H andha­

bung des D ienstes Razem — Zusam m en:

U rzędnicy pocztow i te ­ legraficzni, celnicy, policyjni i fani u rz ę ­ dnicy na służbie bez w łasnej w iny . . . . Post-, Telegrafen-. Zoll- Polizei und andere im Dienste befindlichen B eam te unverschuldet Z pow odu nieostrożne­

go zachow ania się p rz y wsiadaniu i w y ­ siadaniu z e znajdują­

cych się w biegu po­

ciągów o ra z pnzy z a ­ trzym yw aniu się na to rze ...

Infolge eigener U nvor­

sichtigkeit beim B e­

steigen und V erlassen in B ew egung befindli­

cher F ahrzeuge o d er beim Betreten der Bahn Razem - Zusammen (5+6):

Inne osoby p rz e z nie­

w łaściw ą m anipulację p r z y zaporach . . . Frem de P ersonen durch falsche H andhabung der W egÜ bergangs­

schranken

Z powodu w łasnej nieo­

strożności podczas znajdyw ania się n a to ­ rach ...

Infolge eigener U nvor­

sichtigkeit beim be­

tre te n d er Bahn R azem — Zusam m en:

Ogólna liczba osób ule­

głych nieszczęśliw ym w ypadkom p rzy eks­

ploatacji kolei'

(2 a+ 4 a+ -7 + 10) G esam tzahl der beton E isenbahnbetrieb g e ­ tö te te n oder verletzten

Personen (2a+ 4a+ 7+ 10)

17

Z ałączn ik — A n la g e 7

Wykaz kolei wąskotorowych

V erzeichnis der schm alsp urigen E isenbahnen.

<L>

B B3 Z

<D T3C

Okręg terenu kolejowego Bezeichnung der Strecken

01 «i aj u Z 73

O UJ

C

3 & E S '§ u J u C . "

> .* « - £ K-gco-g

$ O <U

•=» £t3CQ

£ u t/i

,

O- OJI <D o :e*

bJ3

3

km 3a c/)

o o

tn _ v

<u ’S N <U

— 3

I ż a>

* ^1/1

> co s 6

N — U

0) <f> •{“ w i “ Sfio Ł§in

K S ’g Si

S ® *-• 55 oj «

C cS

—* e 5 .5 A OJ s

Podtorze D er U nterbau

ist gebildet c

a Ü

>» <U ł_

<g -a w

§ c °- C o Jr

. C/3 " O

b u -“

S -° c

■■O J3

o j: 13 o g ®

Q

— j

V c *5

N<■> 53

— C C_{<u CLł} o- O ed

$ - g S O u

N J3

Crt Q

Na długość km Auf eine Länge

von km

10

c

N

C/3 0 / 3 : 0

C je

N 'tfl bJ3 £

.5,0 s c S o ^{* £} i_ tn >3 J3 CL >• &*)<->

* £ s

c -O ’S ö ^ s l- u c/) CQ

J3 c 5

*N <L» o £<U o Z « D

11 12

E

^w_S2

Ä S ' S o

0 *

1 I

2 E 'U !«s 'CD W M ft.

2 ^ Q 3

km

O dcinek dro g o w y II Siem ianow ice S treckenabschnitt II Siem ianow ice

Odcinek drogow y N ow y Bytom S treckenabschnitt N ow y B ytom

Odcinek dro g o w y Rojca S treckenabschnitt Rojca

Odcinek drogowy Repty . Streckenabschnitt Repten

39,280

23,128

28,811

31,479

122,698 785

785

785

785 25°/0

27,4°/„

20

%

16,5°/, 35

40

35

40

D ECU

ea>

; bo

Z s.M 3

& 5

13

12

10

12

47 58

26

39

61

184 53 122,698

U w a g a :

W roku 1929 dochodzi:

1) uruchomienie względnie połączenie linji D ąbrow a — N akło z linją Kopalnia Kessel — Sucha Góra o długości 0,194 km.

2) uruchomienie nowej linji Bogucice — Kop. W ujek o długości 6,650 km. = 6,844 km.

B e m e r k u n g :

Im Jahre 1929 kommt hinzu:

1) Inbetriebnahm e bzw. V erbindung der Strecke D ąbrow a — Nakło mit der Strecke Kessel-Grube — Sucha Góra mit einer Länge von 0,194 km.

2) Inbetriebnahm e der neuen Strecke Bogucice — G rube W ujek mit einer Länge von 6,650 km. = 6,844 km.

18

I. Personel i wydatki osobow e.

Anzahl der B eam ten und Arbeiter, p ersö n lich e A usgaben.

K oleje n orm aln otorow e. — V ollspurbahnen.

Załącznik — A n la g e 8.

1 2 3 4 5 6 7 8

Przeciętnie rocznie Im Jahresdurchschnitt

Wydatki osobow e Persönliche A usgaben

— Lfd. Nr.

Określenie gałęzi służby

Liczba płatnych urzędników i robotników

Anzahl der besoldeten Beamten und A rbeiter

Dlaurzędnikówi t. d. N pozycja 3 ^ FürBeamteu.s.w. laut Spalte3

•s _0 n

>, ja

£ 5 5 ^ r-

^ eo C H "

/-■y+ ł"- O + Ä

Nr.bieżący Bezeichnung der Dienstzweige

Urzędnicyetatowi i nieetatowi Etatsbeamteund Beamteohne Etat Pracownicy dzienniepłatni Bedienstete im Taglohn Razem Zusammen

•- c c c n (u G xi

<u £

OS U l

5 ü-

Zi.

O cu

w cn 1 « N O)

« B 0£ E fl<0 Ns Zł.

1 Służba a d m i n i s t r a c y j n a ...

V er wal tun gsdienst

524 203 727 3 503 917 720 211 4 224128

2 Służba drogow a i n a d z o r u ...

Bahmumiterhalttungs- und Bewacfoungs- dienst

425 2 774 3199 2 334 970 7183356 9518 326

3 Służba stacyjna i pociągow a . . . . Bahnhofs-, A b fe rtig u n g - und Zug-

begleitdlieinst

3 340 4 835 8175 18973 104 18120385 37 093 489

4 S łużba m echaniczna i w arsztato w a . B etri ebsmiasc hinen und W e rk stätten ­

dienst

1450 4 250 5 700 7 536091 16 765 062 24 301 153

5 Razem — Zusam m en ( 1 + 2 + 3 + 4 ) : 5 739 12 062 17 801 32 348082 42 789 014 75 137 096 6 Z ogólnej ilości, względnie z ogólnych

w ydatków przypadają n a 1 km. prze­

ciętnej długości eksploatacyjnej . . Von d e r G esam tzahl, bzw . von den Ge-

sam tauslagen entfällt auf 1 km. durch­

schnittlicher B etriebslänge

Q58 20°» 29“ 5373486 71 07809 124 812“

7 100.000 pociiągo-fkim. w łasnych i obcych parow ozów na w łasnych linjach . . 100.000 Zug-km. eigener und frem det L o tam otiven auf eigenen Bahn­

strecken

63** 133” 196*’ 357 03181 472 27085 829302“

8 100.000 osito-km...

100.000 Wagenachs-tom.

|09 2 so 3 89 6 1 9 r s 8 18987 14 380“

9 100.000 jednostek w alutow ych, briutto- d i o e h o d n ...

100.000 W ährungseinheiten, B ru tto ­ einnahme.

41. 8 " 1297 23 58981 31 20389 54 793"

IQ

II. Personel i wydatki osobowe.

Anzahl der Beamten und Arbeiter, p ersö n lich e Ausgaben.

K oleje w ąsk otorow e. — Schm alspurbahnen.

Z ałącznik — A n la g e 8.

1 2 3 4 5 6 7 8

rrzecięim e rocznie Im Jahresdurchschnitt

wyaaiKi osooow e Persönliche Ausgaben

- Lfd. Nr.

Określenie gałęzi służby

Liczba płatnych urzędników i robotników

Anzahl der besoldeten Beamten und Arbeiter

:ów i t. d. i 3 u.s. w. Ite3

'S s

e o 'TO "öfl

’S to c O. ^ <U

+ P o + ä Bezeichnung der Dienstzweige

Dlaurzędnil< N pozycji FürBeamte lautSpa <u ’S O Q.

Nr.bieżąc) Urzędnicyetatowi i nie etatowi Etatsbeamteund Beamteohne Etai Pracownicy dzienniepłatni Bediensteteim Taglohn c

E E K E«J er

^ 3

N

*5 S <U 8

.2 %

N ’S W TD U.

TO :3 5 Ł

Zł.

w cn s s TO c

“ EM (fl3 N Zł.

1 Służba a d m in is tr a c y jn a ...

V er wal tun gsdienst

42 1 43 136 088 70 642 206 730

2 Służba drogow a i n a d z o r u ...

Bahnuntarhaltunigs- und B ahn.

b e w achungsdieinsit

35 227 262 75 951 82 255 158 206

3 Służba stacy jn a i pociągow a . . . . Bahnhofs-, Abfertigung«- und Zug-

begleitdienst

234 12 246 554 756 607 908 1 162 664

'

4 S łużba m echaniczna i w arsztato w a . B etrie b sm aschfaen und W erk stätten -

dienst

102 230 332

•

331 890 293 769 625 659

5 Razem — Zusam m en ( 1 + 2 + 3 + 4 ) : 413 470 883 1 098 685 1 054 574 2153 259

6 Z ogólnej ilości, w zględnie z ogólnych wydaitików przyipada n a 1 km. prze­

ciętnej długości eksploatacyjnej . . Von der G esam tzahl, bzw . von den Ge-

sam/taiuslagen entfällt auf 1 km. d urch­

schnittlich er B etriebslänge

3,37 3,83 7,20 8 954,20 8 594,70 17 548,90

7 100.000 pociągo-km. w łasnych i obcych parow ozów na w łasnych lingach . . 100.000 Zug-km. eigener und frem der

Lokom otiven auf eigenen B ahn­

strecken

93,91 1C6,87 200,78 249 813,55 239 783,81 489 597,36

8 100.000 oisiio-km...

100.000 W agenachs-km .

2,10 2,39 4,49 5 589,28 5 364,88 10 954,16

9 100.000 jednostek w alutow ych, brotto- dochodu ...

100.000 W ährungseinheiten, B ru tto ­ einnahme.

6,23 7,09 13,32 16574,58 15 909,13 32 483,71

20

STATYSTYKA PRZEW OZOW

Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Katowicach

(Koleje Górnośląskie)

za rok 1929.

S p i s r z e c z y :

Załącznik 1. Ruch osobowy.

„ 2. Przewóz bagażu i przesyłek pospiesznych.

„ 3. Ruch towarowy.

„ 4. Ruch zwierząt.

„ 5. Ruch towarowy według Państw i rodzaju towaru.

„ 6. Wykaz wysłanego węgla.

g | Ruch na kolejach wąskotorowych

„ 9. Wykaz dochodów uzyskanych z przewozu osób i bagażu.

„ 10. Wykaz dochodów uzyskanych z przewozu towarów.

„ 11. Wykaz dochodów uzyskanych z przewozów na linjach wąskotor.

VERKEHRSSTATISTIK

der Staatsbahndirektion Katowice

(Oberschlesische Eisenbahnen)

für das Jahr 1929

Verzeichnis der Anlagen:

Anlage 1. Personenverkehr.

„ 2. Gepäck- und Expressgutverkehr.

„ 3. Güterverkehr.

„ 4. Tierverkehr.

„ 5. Güterbewegungsstatistik.

„ 6. Kohlenversandnachweisung.

* „’} Schmalspurbahnverkehr.

V

„ 9. Verkehrseinnahmen, Personen- und Gepäckverkehr.

„ 10. desgl.: Güterverkehr.

„ ^{11. „} Schmalspurbahnverkehr.

Ruch osobow y — Personen-Verkehr

Załącznik — Anlage 1

Ilość sprzedanych biletów — Anzahl der verkauften Fahrkarten

Miesiąc Monat

Komunikacja wewnętrzna łącznie komunikacja z Niemcami względnie

Polską

Binnenverkehr einschl. des Ver­

kehres mit Deutschland bezw.

Polen

Komunikacja sąsiedzka włącznie przez korytarz

Niemiecki Oberschlesischer Wechsel­

verkehr einschliesslich Korridorverkehr

Komunikacja związkowa przez Dyrekcję Opolską

do Niemiec Verbandsverkehr durch

den Direktionsbezirk Oppeln nach Deutschi.

Komunikacja zagraniczna

Verkehr mit dem Auslande

Biletyzwyczajne Fahrkarten des gewöhnlichen Verkehrs Biletyrobotniczepowrotne Arbeiterrückfahrkarten Biletyokresowe Zeitkarten Biletyzwyczajne Fahrkarten des gewöhnlichen Verkehrs Biletyrobotniczepowrotne Arbeiterrückfahrkarten Biletyokresowe Zeitkarten Biletyzwyczajne Fahrkarten des gewöhnlichen Verkehrs j Biletyrobotniczepowrotne Arbeiterrückfahrkarten Biletyokresowe Zeitkarten Biletyzwyczajne Fahrkarten des gewöhnlichen Verkehrs Biletyrobotniczepowrotne Arbeiterrückfahrkarten Biletyokresowe Zeitkarten

Styczeń—Kwiecień . . Januar—April

5 216199 64144 403 638 241 343 2 040 1875 1200 — — 1579 — —

Maj—Sierpień . . . . Mai—August

5981 271 81 402 452 624 268 560 2 562 1656 1569 — — 2111 — -

W rzesień— G rudzień. . September—Dezem ber

5662 918 78 501 456 365 262 866 2 864 1661 1690 — — 2 266 — —

Razem — Zusam m en: 16 860 388 224 047 1 312 627 772 769 7 466 5192 4 459 — — 5 956 — —

Załącznik — Anlage 2

Przewóz bagażu i przesyłek pośpiesznych

Gepäck- und E xpressgutverkehr

Ilość odprawionych przesyłek — Anzahl der abgefertigten Sendungen

W roku sprawozdawczym

Im Berichtsjahr

Komunikacja w ew nę­

trzna włącznie komu­

nikacja z Niemcami, względnie Polską Binnenverkehr einschl.

des Verkehrs mit Deutschland bezw.

Polen

Górnośl. komunikacja sąsiedzka, łącznie z ko­

munikacją korytarzową Oberschi. W echsel­

verkehr, einschl. des Korridorverkehres

Komunikacja związko­

wa Dyrekcji Katowic­

kiej przez okręg Dyrek­

cji Opolskiej do Niemiec Verbandsverkehr des

Direktionsbezirkes Katowice durch den Be­

zirk O ppeln nach Deutschland

Komunikacja zagraniczna

Verkekr mit dem Auslande

Styczeń—Kwiecień . . Januar—April

1 11 769 209 160 226

M aj—Sierpień . . . . Mai—August

129303 373 188 252

W rzesień—G ru d zień . . September— Dezember

121675 287 178 237

Razem — Zusam m en: 362 747 869 526 715

23

Ruch towarowy — ogólne nadanie.

Güterverkehr — Gesamt-Versand.

Z ałącznik — A n la g e 3.

Miesiąc — M onat

Ton — Tonnen Komunikacja

w ew nętrzna i ruch z Niemcami wzgl.

Polską Binnenverkehr und Verkehr mit Deutsch­

land bezw. Polen

G órnośląska komuni­

kacja sąsiedzka włącz­

nie z korytarzową O berschlesischer W echselverkehr ein­

schließlich Korridor verkehr

Komunikacja związkowa w drodze przekartowania w okręgu Dyrekcji Kato­

wickiej przez okręg Dy­

rekcji Opolskiej do Niemiec Verbands- und Kartierungs­

verkehr des Direktions­

bezirkes Katowice durch den Direktionsbezirk Oppeln

nach Deutschland

Komunikacja z zagranicą Verkehr mit dem

Auslande

Drobnicowe Stückgut Wagonowe Wagen­ ladung Gospodarcze Dienstgut Drobnicowe Stückgut Wagonowe Wagen­ ladung Gospodarcze Dienstgut Drobnicowe Stückgut Wagonowe Wagen­ ladung Gospodarcze Dienstgut Drobnicowe Stückgut Wagonowe Wagen­ ladung Gospodarcze Dienstgut

Styczeń—Januar . . . 11 600 1 457 573 361182 152 18 373 1 109 28 881 2 100 753119 3

L u t y - Februar . . . . 10819 1 109 524 293478 134 25 231 2 103 47 779 1 104 517 545 2

M arzec—März . . . . 12 263 1 419 703 329355 171 28 665 1 137 41 661 1 141 641 417 1

Kwiecień - April . 12 369 1 446 764 408032 176 22 628 1 118 30 248 182 647 834 1

M a j - M a i ... 12 501 1 414 985 371606 173 22 914 1 124 27 981 1 121 606 182 2

Czerw iec—Juni . . . . 13100 1 435 860 320042 178 21 910 1 139 26 403 3 207 700816 1

Lipiec—J u l i ... 13 874 1 719412 257993 229 20 985 4 230 30215 1 183 735 418 3 Sierpień— August . . . 13 978 1 790 683 246461 2C5 21 315 4 159 35 726 1 162 761 029 2

W rzesień—Septem ber . 13511 1 729 375 254135 183 20 859 1 114 29 732 — 145 745 454 2

Październik—O ktober. . 14 056 1 855 344 285579 158 19 020 2 109 36043 1 163 814 474 3

Listopad—November . . 13 763 1 685 787 287086 140 23 264 2 119 35 598 1 92 751 729 3

Grudzień — D ezem ber. . 14 200 1 411 394 332142 154 16 301 2 89 31 461 1 90 694 180 5 Razem—Zusam m en 156034 18 476 404 3747 091 2053 261 465 22 1 550 401 728 13 1 690 8 369 197 28

Ruch towarowy — ogólny odbiór.

G üterverkehr — Gesamt-Empfang.

Styczeń - Januar . . . 19 356 510 209 61943 223 20 858 5 168 18 878 1 335 18 061 1

L u t y - Februar . . . . 14 298 418 766 67441 184 18 896 2 132 29 561 1 422 17 622 2

Marzec - März . . . . 18 268 480 322 81790 245 21 606 1 89 24 284 2 375 22 401 1

Kwiecień—April . . . 16219 544 374 84121 210 23 966 2 98 20 086 3 329 29 816 2

Maj—M a i ... 17 727 538 214 62399 218 26578 1 109 27 981 1 266 25 232 1

Czerw iec—Juni . . . . 17 523 643 652 64600 255 19 852 1 125 25 741 1 347 22 359 1

Lipiec—J u l i ... 23 344 589 538 74708 374 19817 1 100 24 744 1 321 18 801 1

Sierpień —August . . . 25 355 543 322 84672 337 19 761 — 168 25 659 1 404 26 526 —

W rzesień - Septem ber . 29130 551 016 86760 253 18 901 1 122 24 175 1 395 28 216 1

Październik—Oktober 24 207 531 926 78126 210 19 883 1 117 21 587 2 462 23173 1

Listopad—November . . 21 347 492 772 75992 197 19 912 - 156 21 146 1 386 28115 —

G r u d z ie ń - D ezem ber. . 19 740 485 628 62024 231 17 584 166 17199 1 444 23 212 1

Razem - Zusam m en 246514 6 329 739j884576 2 937 247 614 16 1 550 281 041 16 4 486 283 534 12

24

Ruch zwierząt — ogólne nadanie.

Tierverkehr — Gesamt-Versand.

Z ałącznik — A n la g e 4

Ilość sztuk — Stückzahl

Miesiąc — Monat

Komunikacja wewnętrzna i z Niemcami wzgl. z Polską Binnenverkehr und Verkehr mit Deutschland bezw. Polen

Górnośląska komunikacja sąsiedzka wraz z komunikacją korytarzową Oberschlesischer Wechsel-,

einschliesslich Korridor-Verkehr

Komunikacja związkowa Dyrekcji Katowickiej przez

okręg Dyrekcji Opolskiej do Niemiec Verbandsverkehr zwischen

dem Direktionsbezirk Katowice und Deutschland

durch den Direktionsbezirk Oppeln

Komunikacja zagraniczna Verkehr mit dem Auslande

Duże Grossvieh

Małe i ptactwo Kleinvieh u. Geflügel

Duże Grossvieh

Małe i ptactwo Kleinvieh u. Geflügel

Duże Grossvieh

Małe i ptactwo Kleinvieh u. Geflügel

Duże Grossvieh

Małe i ptactwo Kleinvieh u. Geflügel

Styczeń — Januar . . . 3 736 575 — — — — 76 —

Luty — Februar . . . 3 428 419 — — — — — —

Marzec — März . . . 4 020 890 — — — — 430 —

Kwiecień — A p ril. . . 3 223 2 948 - - — — 307 -

Maj — Mai 2 693 7 252 — — — - — —

Czerwiec — Juni . . . 2 834 3 428 — — — — 135 —

Lipiec - Juli . . . . 3 596 2 363 - — — — 306 -

Sierpień — August . . 3 892 3 295 — — — — 693 —

Wrzesień - Septem ber 4 732 3 253 — — — — 586 —

Październik — O ktober . 3 564 2 695 — — — - 207 —

Listopad — November . 3 467 2 934 — — - — 77 —

Grudzień — Dezember . 3 362 2 910 — — — — 67 _

Razem - Zusam m en: 42 547 32 962 — - — 2 884

Ruch zwierząt — ogólny odbiór.

Tierverkehr — Gesamt-Empfang.

Styczeń — Januar . . . 15 776 18 798 — — — — — —

Luty — Februar . . . 11 884 16 522 - - — — — -

Marzec — März . . . 11 660 17 821 — — 5 12 — —

Kwiecień — A p ril. . . 16 668 18 799 — — — — — —

Maj — M a i ... 20 088 16162 — — —

.

— — —

Czerwiec — Juni . . . 20 671 18 301 — — - — — —

Lipiec — Juli . . . . 23 905 20 695 — — — — — —

Sierpień — August . . 25 428 23 179 — — — — — —

Wrzesień — Septem ber 27 778 26 352 20 — — — - —

Październik — O ktober . 28 580 25 213 — — 35 15 - —

Listopad — November . 20188 24 098 3 — — — — —

Grudzień — Dezem ber . 25 020 23 382 — — 48 — — —

Razem — Zusam m en: 247 646 249 322 23 — 88 27 — —

25

Z ałącznik — A n la g e 5.

RUCH TOWAROWY

W ED ŁU G PAŃSTW I RODZAJU TOWARU

Güterbewegungsstatistik