Opinia techniczna numer: JK DW4W922 z dnia: 2021/03/04 Rzeczoznawca : J.Kiliszek nr upr. 751 RS1303

Rzeczoznawca : J.Kiliszek nr upr. 751 RS1303 IDEA GETIN LEASING S.A.

Zleceniodawca:

STRZEGOMSKA 42B, 53-611 WROCŁAW Adres:

ZLECENIE ZGODNIE Z UMOWĄ ID: 15024 Idea Getin Leasing

Zlec. pismo, znak: z dnia: 2021/03/02

Określenie wartości rynkowej na potrzeby sprzedaży Zadanie:

PODSTAWA OPINII

-Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umową 150833/CESJA

-Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczynie 70 z dn.03.03.2021 -Dowód rejestracyjny Seria-DR/BAO1912145

-Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016.

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] III-2021 Rodzaj pojazdu:

VIN: V F 1 V B 0 0 0 5 5 9 7 7 2 5 6 1 Marka: RENAULT

Nr rejestracyjny: DW4W922

Model pojazdu: Master FWD dCi MR`14 E6 3.5t

Nr Info-Ekspert: 031-08960

Wersja: L3H1 Pack Clim S&S+E

Rok produkcji:

Samochód ciężarowy do 3.5t

2018

Wskazanie drogomierza 224712 km

Data pierwszej rejestracji 2018/04/30

Data ważności badania technicznego 2021/04/30

Rodzaj zabudowy skrzyniowa kurtynowa z dachem stałym

Rodzaj kabiny krótka

Dop. masa całk. 3500 kg

Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / przedni (4x2) / manualna

Rozstaw osi 4332 mm

Jednostka napędowa z zapłonem samoczynnym

Pojemność / Moc silnika 2299 ccm / 125kW (170KM)

Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza

Liczba cylindrów / Układ cylindrów 4 / rzędowy

Norma spalin E6

Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) biały 2-warstwowy typu uni

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 12

1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 13

2 Filtr p/pyłkowy System Start/Stop

14 3 Fotel kierowcy z regulacją odcinka

lędźwiowego

System wspomagania ruszania pod górę 15

4 Fotel pasażera składany typu "ruchome biuro" Szyby przednie regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym

16

5 Klimatyzacja Tapicerka "Kaleido"

17

6 Kolumna kierownicy regulowana Uchwyt na dokumenty 18

7 Koło zapasowe Wspomaganie układu kierowniczego

19

8 Komputer pokładowy Wyłożenie ściany tylnej kabiny

20 9 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i

regulowane elektrycznie

Zamek centralny zdalnie sterowany 21

10 Poduszka powietrzna kierowcy Zbiornik paliwa 80l 11 Radioodtwarzacz MP3 Bluetooth + USB

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Fotel kierowcy amortyzowany 2 +Kabina sypialna Twin Cab 3 +Lodówka

4 Lusterka zewnętrzne długich ramionach 5 Ogranicznik prędkości

6 +Ogrzewanie niezależne

7 +Osłony przeciwnajazdowe boczne 8 +Radio CB

9 +Skrzynka narzędziowa 10 Światła p/mgielne przednie

11 +Zawieszenie osi tylnej pneumatyczne 12 +Zbiornik na wodę

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Koło Marka, typ Bieżnik [mm]

*CONTINENTAL 225/65 R16C 112/110R VAN CONTACT 200 TL 5,4 Przednie lewe:

*CONTINENTAL 225/65 R16C 112/110R VAN CONTACT 200 TL 6,6 Przednie prawe:

*CONTINENTAL 225/65 R16C 112/110R VAN CONTACT 200 TL 6,3 Tylne lewe:

*CONTINENTAL 225/65 R16C 112/110R VAN CONTACT 200 TL 4,7 Tylne prawe:

KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU

( + ) KOREKTA ZA ZMIANĘ PARAMETRÓW ZABUDOWY

Pojazd bazowy i wyceniany różnią się wielkością i / lub wyposażeniem zabudowy ładunkowej. Korekta jest wyceną różnicy pomiędzy wartościami zabudów pojazdu bazowego i wycenianego.

( + ) KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE

Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia.

( - ) KOREKTA ZA PRZEBIEG

Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa została określona dla przebiegu normatywnego 91 800 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o 132 912 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -23,92%.

KOREKTY RÓŻNE:

( - ) pojazd z rynku wtórnego windykacji

Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym.

( - ) stwierdzone braki i uszkodzenia

( - ) KOREKTY RÓŻNE RAZEM

( + ) KOREKTA ZA OGUMIENIE

Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%.

OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU

KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Błotnik przedni L Zarysowania powłoki lakierowej 2 Błotnik przedni P Zarysowania powłoki lakierowej

3 Pokrywa przednia Wgnieciona

KABINA KIEROWCY – Opis powłoki lakierowej

Drzwi lewe:

83-115µm Błotnik przedni lewy:

85-122µm

Błotnik przedni prawy:

84-120µm

Słupek tylny kabiny lewy:

90-105µm

Pokrywa przednia:

77-100µm

Dach:

Element zabudowany Drzwi prawe:

79-111µm

Słupek tylny kabiny prawy:

95-125µm

Nazwa elementu Opis

L.p. L / P Grubość powłoki

[µm]

1 Pokrywa przednia 77-100µm

2 Element

zabudowany Dach

3 Błotnik przedni L 85-122µm

4 Drzwi L 83-115µm

5 Słupek tylny kabiny L 90-105µm

6 Błotnik przedni P 84-120µm

7 Drzwi P 79-111µm

8 Słupek tylny kabiny P 95-125µm

WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Listwa drzwi bocznych L Przytarta

2 Obudowa lusterka bocznego P Starcia powłoki wierzchniej 3 Szyba przednia Odpryski warstwy zewnętrznej

KABINA KIEROWCY – Wyposażenie wewnętrzne

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Fotel przedni L Poplamiony

2 Fotel przedni P Poplamiony

SILNIK z osprzętem, układem paliwowym i wydechowym

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr L.p.

1 Wykładzina głusząca Rozdarcie materiału ZAWIESZENIE I KOŁA

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Tarcza koła przedniego L Zadrapania krawędzi bocznej 2 Tarcza koła przedniego P Zadrapania krawędzi bocznej 3 Tarcza koła tylnego L Skorodowana

4 Tarcza koła tylnego P Zadrapania krawędzi bocznej NADWOZIE ŁADUNKOWE

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Burta tylna skrzyni Wgnieciona ładunkowej

2 Ściana przednia skrzyni Wgnieciona od wewnątrz ładunkowej

3 Plandeka opończy L Przecięta, ślady klejenia 4 Plandeka opończy P Przecięta, ślady klejenia 5 Plandeka opończy tylna Przecięta, ślady klejenia 6 Ściana boczna kabiny L Starcia powłoki lakierowej

sypialnej

Zabudowa adaptacyjna firmy Motowektor o wymiarach:

dł. - 4300 szer. - 2300

wys. - 2020 wys. burty - 390

Kabina sypialna dla 2 osób

JAZDA KONTROLNA

Wykonano jazdę próbna w ograniczonych warunkach parkingowych (podłoże żwir) przy prędkości do 10 km/h pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego:

1. Silnik –pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych.

2. Skrzynia biegów –pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale przełożeń . 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy.

4. Układ kierowniczy –pracuje poprawnie .

Aktywny komunikat informujący o konieczności sprawdzenia ukladu hamulcowego oraz o wymianie oleju.

Konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych.

DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU

1 Książka serwisowa TAK Brak odnotowanych przeglądów

2 Kluczyki (ilość sztuk) Dwa kluczyki

3 Dowód rejestracyjny TAK

4 Zestaw narzędzi fabrycznych TAK

5 Podnośnik samochodowy NIE

6 Instrukcja obsługi TAK

7 Gaśnica TAK

8 Trójkąt ostrzegawczy TAK

9 Apteczka TAK

POZOSTAŁE INFORMACJE

1

Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym.

Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych

Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym

całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych .Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest

możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych.

Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. nr 1 Fot. nr 2

Fot. nr 3 Fot. nr 4

Fot. nr 5 Fot. nr 6

Fot. nr 7 Fot. nr 8

Fot. nr 9 Fot. nr 10

Fot. nr 11 Fot. nr 12

Fot. nr 13 Fot. nr 14

Fot. nr 15 Fot. nr 16

Fot. nr 17 Fot. nr 18

Fot. nr 19 Fot. nr 20

Fot. nr 21 Fot. nr 22

Fot. nr 23 Fot. nr 24

Fot. nr 25 Fot. nr 26

Fot. nr 27 Fot. nr 28

Fot. nr 29 Fot. nr 30

Fot. nr 31 Fot. nr 32

Fot. nr 33 Fot. nr 34

Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu

Klauzule i zastrzeżenia:

1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu.

2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie.

3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa.

4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny.

5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony

w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji.

6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania.

7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych.

8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość.

9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne

wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny.

10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach

występujących w miejscu jego udostępnienia.