• Nie Znaleziono Wyników

Ocena techniczna -wycena numer: 0072/2021 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Ocena techniczna -wycena numer: 0072/2021 Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428"

Copied!
15
0
0

Pełen tekst

(1)

Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428 IDEA GETIN LEASING S.A.

Zleceniodawca:

Strzegomska 42b, 53-611 WROCŁAW Adres:

0185083/2016/OPER/GDAC Zlec. pismo, znak:

Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu Zadanie:

PODSTAWA OPINII

1 Zlecenie pisemne właściciela pojazdu

2 Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych IDEA GETIN LEASING ul. Fabryczna 24 55-080 Pietrzykowice.

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [D] III-2021 Rodzaj pojazdu:

VIN: W F 0 W X X T A C W G K 4 6 8 3 1 Marka: FORD

Nr rejestracyjny: GST50305

Model pojazdu: Transit Courier 1.5 TDC. `15 E6 1.8

Nr Info-Ekspert: 011-09280

Wersja: Trend

Rok produkcji:

Samochód ciężarowy do 3.5t

2016

Wskazanie drogomierza 160976 km

Data pierwszej rejestracji 2016/09/27

Data ważności badania technicznego 2021/09/27

Rodzaj nadwozia furgon 4 drzwiowy 2 osobowy

Dop. masa całk. / Ładowność 1795 kg / 611 kg

Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / przedni (4x2) / manualna

Rozstaw osi 2489 mm

Oznaczenie silnika 1.5 Duratorq

Jednostka napędowa z zapłonem samoczynnym

Pojemność / Moc silnika 1496 ccm / 70kW (95KM)

Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza

Liczba cylindrów / Układ cylindrów 4 / rzędowy

Norma spalin E6

Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) BIAŁY 2-warstwowy typu uni

(2)

WYPOSAŻENIE SPECJALNE

ZABUDOWA CHŁODNICZA

URZĄDZENIE CHŁODNICZE B-100

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 7

1 Immobilizer System ostrzegania o hamowaniu awaryjnym

EBW 8

2 Kolumna kierownicy regulowana System stabilizacji toru jazdy przyczepy TSC 9

3 Poduszka powietrzna kierowcy System ułatwiający ruszanie na wzniesieniu HSA

10

4 Przegroda przestrzeni ładunkowej z tworzywa System wspomagania nagłego hamowania EBA

11 5 System kontroli ryzyka wywrócenia pojazdu

ROM

Zamek centralny zdalnie sterowany 6 System kontroli trakcji ESC

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 Klimatyzacja

2 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie 3 Radioodtwarzacz MyConnection

4 Szyba przednia ogrzewana 5 Światła p/mgielne przednie

BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU

L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 Koło zapasowe pełnowymiarowe

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%]

PIRELLI 195/60 R15 88H P 1 CINTURATO TL 4,0 66 Przednie lewe:

PIRELLI 195/60 R15 88H P 1 CINTURATO TL 4,0 66 Przednie prawe:

PIRELLI 195/60 R15 88H P 1 CINTURATO TL 5,0 52 Tylne lewe:

PIRELLI 195/60 R15 88H P 1 CINTURATO TL 5,0 52 Tylne prawe:

KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU

( + ) KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ

Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2016/05/15. Pojazd wyceniany został

zarejestrowany 4 miesiące później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości.

( + ) WARTOŚĆ ZABUDOWY CHŁODNICZEJ

( + ) WARTOŚĆ URZĄDZENIA CHŁODNICZEGO

( + ) KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE

Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia.

( - ) KOREKTA ZA PRZEBIEG

Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 121 900 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest większy od normatywnego o 39 076 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości -9,38%.

(3)

KOREKTY RÓŻNE:

( - ) Stan utrzymania i dbałość o pojazd

Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego - podstawę do korekty ujemnej.

W pojeździe stwierdzono: zabrudzenie tapicerki siedzeń nadwozia, zabrudzone wykładziny wnętrza nadwozia, liczne zarysowania powłoki lakierowej nadwozia.

( - ) Konieczne naprawy pojazdu

Konieczność wykonania naprawy wycenianego pojazdu jest podstawą do obniżenia jego wartości w stosunku do wartości pojazdu sprawnego. O wielkości korekty decyduje koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu technicznego odpowiedniego do okresu użytkowania pojazdu, jego przebiegu i ogólnego stanu technicznego.

NAPRAWY BLACHARSKO-LAKIERNICZE

( - ) KOREKTY RÓŻNE RAZEM

( - ) KOREKTA ZA OGUMIENIE

Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%.

OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU

NADWOZIE - Szkielet i poszycia zewnętrzne

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Błotnik przedni L Pogięty

2 Pokrywa przednia Odpryski powłoki lakierowej 3 Drzwi boczne przednie L Zagięte i porysowane 4 Drzwi boczne przednie P Zagięte

5 Drzwi boczne tylne P Zarysowane 6 Ściana boczna nadwozia L Pogięta 7 Drzwi skrzydłowe L Zagięte 8 Drzwi skrzydłowe P Zarysowane

Pojazd do wyceny przedstawiono zabrudzony, możliwe ujawnienie dodatkowych uszkodzeń po umyciu samochodu.

(4)

NADWOZIE – Opis powłoki lakierowej

Drzwi przednie lewe:

115/113 Błotnik przedni lewy:

110

Błotnik przedni prawy:

91/107

Błotnik tylny lewy:

129

Pokrywa przednia:

114/116

Dach:

119

Drzwi przednie prawe : 91/76

Drzwi tylne prawe:

92/71

Błotnik tylny prawy:

57/101

Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia:

L120/113, P121/109

Nazwa elementu Opis

L.p. L / P Grubość powłoki

[µm]

1 Pokrywa przednia 114/116

2 Dach 119

3 Błotnik przedni L 110

4 Drzwi przednie L 115/113

5 Błotnik tylny L 129

6 Błotnik przedni P 91/107

7 Drzwi przednie P 91/76

8 Drzwi tylne P 92/71

9 Błotnik tylny P 57/101

10 L120/113,

P121/109 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia

WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Zderzak przedni Połamany

2 Krata wlotu powietrza W zderzaku połamana

3 Reflektor L Urwane zaczepy mocowania

4 Światła p/mgielne przednie L Urwane zaczepy mocowania

(5)

5 Obudowa lusterka bocznego L Pęknięta

6 Poszycie zderzaka tylnego Trwale porysowane 7 Nadkole ochronne przednie L Połamane

NADWOZIE – Wyposażenie wewnętrzne

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Fotel przedni L Zabrudzony

2 Fotel przedni P Zabrudzony

3 Wykładzina dachu Zabrudzona

(podsufitka)

4 Poszycie tapicerskie drzwi L Zabrudzone bocznych przednich

5 Poszycie tapicerskie drzwi P Zabrudzone bocznych przednich

6 Kondensor klimatyzacji Uszkodzony, pogięty (skraplacz)

Wnętrze mocno zabrudzone z trwałymi zarysowaniami tworzyw sztucznych.

SILNIK z osprzętem, układem paliwowym i wydechowym

Komora silnika zabrudzona, widoczne zapocenia olejowe UKŁAD NAPĘDOWY

Wiodczne zapocenia olejowe skrzynii biegów ZAWIESZENIE I KOŁA

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Tarcza koła tylnego L Pogięta 2 Kołpak koła przedniego L Brak

3 Kołpak koła przedniego P Trwale porysowany 4 Kołpak koła tylnego L Trwale porysowany 5 Kołpak koła tylnego P Trwale porysowany

UKŁAD KIEROWNICZY

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Wiodczne przetarcia warstwy

lakierowanej Koło kierownicy

UKŁAD HAMULCOWY

Nie sprawdzano stanu okładzin ciernych

JAZDA KONTROLNA

1 Głośność pracy silnika Silnik uruchomiono, po uruchomieniu pracował nierówno.

2 Przyspieszenia pojazdu BEZ UWAG

3 Praca układu kierowniczego Słyszalne stuki

4 Głośność (stuki) zawieszenia Stuki podczas przejazdu przez nierówności

(6)

5 Zmiana biegów, działanie sprzęgła Szarpanie podczas ruszania 6 Skuteczność hamulca zasadniczego Działanie prawidłowe

7 Skuteczność hamulca pomocniczego Działanie prawidłowe

8 Działanie ABS Działanie prawidłowe

9 Działanie drogom. i szybkościomierza BEZ UWAG 10 Wskaźnik temperatury silnika BEZ UWAG

DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU

1 Książka serwisowa NIE

2 Kluczyki (ilość sztuk) 2

3 Dowód rejestracyjny TAK

4 Instrukcja obsługi TAK

5 Instrukcja obsługi urządzenia chłodniczego TAK

6 Koło zapasowe NIE

POZOSTAŁE INFORMACJE

1

Zakupiony w kraju od dealera Pochodzenie pojazdu

2

Numer VIN odczytano z natury i porównano z zapisem w dowodzie rejestracyjnym Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych

3

Przebieg odczytano z natury i porównano z zapisem na stronie www.cepik.gov.pl Weryfikacja odczytanego stanu drogomierza

Klauzule ograniczające:

1. Niniejsza ocena służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu.

2. Wycenę sporządzono w oparciu o badanie organoleptyczne wycenianego przedmiotu w warunkach

występujących w miejscu jego udostępnienia. Nie prowadzono badań diagnostycznych i weryfikacji warsztatowej.

3. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne wynikające z tego skutki podczas dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.

4. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw do kwestionowania ich zgodności ze stanem rzeczywistym lub też ustalenie tego stanu przez wykonawcę było niemożliwe lub bardzo utrudnione.

5. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za ewentualne braki wyposażenia.

6. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą techniczną przedmiotu wyceny, ocena stanu ma jedynie charakter informacyjny.

(7)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. nr 1 Fot. nr 2

Fot. nr 3 Fot. nr 4

Fot. nr 5 Fot. nr 6

(8)

Fot. nr 7 Fot. nr 8

Fot. nr 9 Fot. nr 10

(9)

Fot. nr 11 Fot. nr 12

Fot. nr 13 Fot. nr 14

(10)

Fot. nr 15 Fot. nr 16

Fot. nr 17 Fot. nr 18

(11)

Fot. nr 19 Fot. nr 20

Fot. nr 21 Fot. nr 22

(12)

Fot. nr 23 Fot. nr 24

Fot. nr 25 Fot. nr 26

(13)

Fot. nr 27 Fot. nr 28

Fot. nr 29 Fot. nr 30

(14)

Fot. nr 31 Fot. nr 32

Fot. nr 33 Fot. nr 34

(15)

Fot. nr 35

Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu

Cytaty

Powiązane dokumenty

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego

Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego