+
ADMIRALSKIJE WIERFI
PRZEGLĄD SIŁ ZBROJNYCH nr 3 / 2016
104
natomiast konstrukcyjnie jednostka jest przystosowana do operowania na głębokości 300 m. W położeniu na-wodnym wypiera 2300 t wody, a podna-wodnym – 3126 t.
Jej budowa pozwala na prowadzenie działań w rejo-nach oceanicznych, co w połączeniu z autonomiczno-ścią około 45 dni umożliwia operacyjne wykorzysta-nie w większości obszarów zainteresowania Federacji Rosyjskiej.
NAPĘD
Okręty zmodernizowane do typu Kilo są napędzane siedmiopłatową śrubą ze skośnymi (wyciszonymi) płatami, obracającą się z maksymalną prędkością 250 obr./min, sprzężoną przez pojedynczą linię wału oraz przekładnię jednostopniową 2:1 z silnikiem elek-trycznym PG-141M (według niektórych źródeł PG-1651) o mocy 5500 KM przy maksymalnych ob-rotach 500 obr./min. Zapewne konstruktorzy, opraco-wując projekt 636.3 i uwzględniając wyniki badań doświadczalnego okrętu proj. 1710 Bieługa, zwięk-szyli przełożenie układu przekładni z 2:1 do 2,5:1, a nawet do 3:1, co umożliwiło zmniejszenie obrotów śruby napędowej do 200 czy też do 170 obr./min, z zachowaniem maksymalnej prędkości w położeniu podwodnym na poziomie 20 w. Zastosowanie prze-kładni prawdopodobnie umożliwi manewrowanie
okrętem z prędkością małoszumną około 3–4 w. przy obrotach śruby około 45 obr./min. Dzięki temu roz-wiązaniu, w trakcie manewrowania w podanym reżi-mie pracy, nie występuje zjawisko kawitacji. Silnik elektryczny jest zasilany energią nowocześniejszych, w porównaniu z poprzednimi wersjami (projekt 877), akumulatorów kwasowo-ołowiowych, zgrupo-wanych w dwóch sekcjach po 120 sztuk, o zwiększo-nej 2,5-krotnie żywotności, dostarczanych przez Bri-tish Chloride Industrial Batteries Ltd. Za ładowanie akumulatorów odpowiada zespół dwóch diesli-gene-ratorów 4-2AA-42M o mocy 2680 KM każdy przy 850 obr./min. Zestaw napędowy uzupełnia wolno-obrotowy silnik elektryczny PG-166 o mocy 190 KM, umieszczony wokół linii wału, oraz dwa wolnoobrotowe silniki manewrowe z dyszą Kor-ta PG-168 o mocy 102 KM, dzięki którym okręt mo-że manewrować do prędkości 3 w. Zasięg jednostki z wykorzystaniem energii akumulatorów wynosi 400 Mm przy prędkości 3 w. Modyfikacje zespołu napędu głównego wpłynęły na jego wzrost, przy okresowym pływaniu pod chrapami, do 7500 Mm przy prędkości 7 węzłów.
Bezpieczne pływanie wspomaga system zarządza-nia i kontroli okrętu Palladij-M, zaprojektowany i wy-konany przez Przedsiębiorstwo
Naukowo-Produkcyj-TABELA. CHRONOLOGIA WPROWADZANIA OKRĘTÓW PROJ. 636.3 DO MARYNARKI WOJENNEJ FEDERACJI ROSYJSKIEJ
* kapitan drugiej rangi.
Opracowanie własne.
Numer
burtowy Nazwa Data
położenia stępki
Data rozpoczęcia
budowy
Data wodowania
Data podniesienia
bandery
Dowódca okrętu
B-261 „Noworosyjsk” 20.08.2010 04.02.2011 28.11.2013 22.08.2014
kmdr por.*
Konstantin Siergiejewicz Tabacznyj B-237 „Rostow nad
Donem” 21.11.2011 marzec 2012 26.06.2014 30.12.2014 kmdr por.* Andriej Adamowskij B-262 „Staryj Oskoł” 17.08.2012 2013 28.08.2014 3.07.2015 kmdr por.*
Kiriczenko B-265 „Krasnodar” 20.02.2014 20.11.2014 25.04.2015 5.07.2015 kmdr por.* Denis
Copin B-268 „Wielkij
Nowogród” 30.10.2014 – – 25.11.2016
(planowane) –
B-271 „Kołpino” 30.10.2014 – – 25.11.2016
(planowane) –
PRZEGLĄD SIŁ ZBROJNYCH nr 3 / 2016
105
ne Avrorasystems z Sankt Petersburga. Jego zada-niem jest automatyzacja i integracja systemów odpowiedzialnych za funkcjonowanie okrętu i założo-ne reżimy pracy napędu główzałożo-nego, utrzymanie jed-nostki na zadanej głębokości oraz przestrzeganie za-sad bezpieczeństwa pływania i warunków odpowied-nich dla życia załogi. System zapewnia automatyzację procesów eksploatacji mechanizmów okrętowych, gwarantując załodze bezpieczeństwo podczas wszel-kich manewrów. Manewrowanie jednostką w trzech wymiarach w położeniu nawodnym i podwodnym umożliwia hydrauliczny system sterowania Pirit-M, zintegrowany z systemem Palladij-M i inercyjnym systemem nawigacyjnym Appassjonata EKM, oraz system dowodzenia i kierowania uzbrojeniem Lena--EKM. System Pirit-M w położeniu podwodnym jest wspomagany przez system KADK, który umożliwia manewrowanie okrętem z zadanym trymem z do-kładnością do 0,5° w zakresie kątów
za-nurzenia (wyza-nurzenia) od 10 do 40°
oraz 0,1° w zakresie od -10 do senso-rów w wersji cyfrowej.
Na burcie jednostki za-montowano cyfrową sta-cję hydroakustyczną (SHA) MGK-400EM Ru-bikon-M z antenami kadłu-bowymi MG-53. Jest ona wy-posażona w 1008 anten odbior-czych oraz 540 anten nadawodbior-czych, umieszczonych w sekcji dziobowej i zajmu-jących powierzchnię 7,5 m². Zasięg detekcji szumów jednostek wojennych (w tym okrętów podwodnych) wynosi 16–20 km, natomiast statków – 60–80 km w trybie pasywnym. Stacja Rubikon-M, pracująca aktywnie, może wykrywać jednostki w odległości od 16 do 20 km. Bezpieczeństwo pływania w poło-żeniu podwodnym oraz możliwość wykrycia min za-pewnia nawigacyjna stacja hydroakustyczna MG- -519 Harfa-E o zasięgu co najmniej 1500 m. Dodat-kowo kompleks hydroakustyczny okrętu uzupełnia urządzenie do pomiaru szumów własnych MG-512 oraz miernik prędkości dźwięku w wodzie MG-533.
Funkcję technicznego dozoru sytuacji nawodnej i powietrznej pełni stacja radiolokacyjna MRK-50E Tobol (według kodu NATO: Snop Tray-2), mogąca wykrywać cele powietrzne na wysokości 500 m
w odległości 70–100 km, a nawodne – 12–20 km.
W odniesieniu do obrony pasywnej oraz walki elek-tronicznej kluczową rolę odgrywa radiolokacyjne urządzenie ostrzegawcze MCI-25 Brick Group.
Kompleks radioelektroniczny uzupełnia system IFF Nichrome-M.
Łączność w systemie okręt – brzeg oraz z innymi okrętami zapewniają radiostacje: R-654MR pracują-ca w paśmie 1,5–24 MHz, R-680 – w paśmie 1,5–60 MHz oraz R-625 – w pasmach 100–150 MHz oraz 220–400 MHz, a także środki łączności długo-falowej i satelitarnej. Dodatkowo okręt wyposażono w antenę holowaną K 697E, która pracuje w paśmie HF oraz (prawdopodobnie) VLF.
Za działania operacyjne pod względem nawiga-cyjnym odpowiada kompleks nawigacji inercyjnej Appassjonata EKM produkcji Elektropriboru.
Jednostkę wyposażono w peryskop dowódcy PZKG-11 z kamerą TV i LLTV z
dal-mierzem laserowym oraz w pery-skop nawigacyjny PZNG-8M,
wspomagający obserwację przestrzeni powietrznej.
Oba te urządzenia optycz-nie powiększają obraz
od 1,5 do 6 razy, a tak-że umożliwiają obser-wację w kątach
elewacji od -10 do +90 stopni.
NARZĘDZIA WALKI Okręt uzbrojono w sześć dziobowych wyrzutni torpe-dowych (WT) kalibru 533 mm.
Dwie (nr 5 i 6), umiejscowione w górnej części kadłuba, są przysto-sowane do wystrzeliwania torped sterowa-nych przewodowo. Jednostka ognia okrętu wynosi 18 torped: sześć w wyrzutniach oraz 12 dodatko-wych rozmieszczonych w przedziale torpedowym wraz z automatycznym urządzeniem przeładowują-cym. W zależności od rodzaju torped pierwsza sal-wa jest możlisal-wa do wystrzelenia w czasie do dwóch minut, a ponowne załadowanie wyrzutni następuje po kolejnych pięciu minutach. Zamiennie okręt moż-na wyposażyć w 24 miny. Jednostka może być uzbrojona w torpedy 53-63KE, TEST-71ME i SET--65E (do 4 sztuk) oraz miny DM-1. Najgroźniejsze uzbrojenie, które decyduje o zmianie przeznaczenia okrętów proj. 636.3 z klasycznej jednostki do zwal-czania okrętów podwodnych (ZOP) w okręt podwod-ny ogólnego przeznaczenia, to system rakietowy Ka-libr-PŁ2 z zapasem czterech rakiet
przeciwokrętow-Okręty podwodne projektu 636.3 są skutecznym narzędziem do realizacji zadań nie tylko na morzu.
2 Kalibr-PŁ – system rakietowy zaprojektowany przez OKB „Nowator” w Jekaterynburgu w wersji dla okrętów podwodnych, umożliwiający wykony-wanie strzelań rakietowych z wyrzutni torped kalibru 533 mm (oznaczenie eksportowe Club-S).
PRZEGLĄD SIŁ ZBROJNYCH nr 3 / 2016
106
wych wersji 3M-54E lub 3M-54E1 oraz 3M-14E do rażenia celów na lądzie, a także rakietotorped 91RE1 do zadań ZOP. System ma zasięg rażenia celów do 300 km dla rakiet i 50 km dla rakietotorped.
Obronę przeciwlotniczą w położeniu nawodnym zapewnia kompleks 9K310 Igła-M z czterema do ośmiu pociskami 9M313 naprowadzanymi na pod-czerwień.
Okrętowe systemy uzbrojenia obsługuje zautoma-tyzowany system dowodzenia i zarządzania walką Lama-EKM, zaprojektowany przez NPO „Avrora Systems”, będący rozwinięciem systemów MVU--110EM lub 119EM-IDP. Jest on przeznaczony do automatyzacji walki i zarządzania tym procesem dzięki akwizycji i wizualizacji danych dotyczących środowiska działań w obu półsferach, pochodzących z wszelkich sensorów okrętowych. System wspoma-ga dowódcę w procesie decyzyjnym. Dostarcza mu informacji niezbędnych do kształtowania świadomo-ści sytuacyjnej załogi odnośnie do środowiska (sytu-acji hydrologicznej), możliwości użycia systemów okrętu (efektywne zasięgi wykrycia) oraz parame-trów ruchu celu. Generuje bowiem możliwe warian-ty manewrowania oraz dane dowarian-tyczące użycia uzbro-jenia, pozwalając dowódcy na wybranie najefektyw-niejszego sposobu walki. Dodatkowo istnieje możliwość wykorzystania systemu w szkoleniu za-łóg zarówno w porcie, jak i w morzu podczas szko-lenia bojowego.
PRZYSZŁOŚĆ
Opóźnienia we wdrażaniu do służby okrętu proj.
677 oraz zaawansowane prace nad jednostką proj.
877/636 sprawiły, że Dowództwo Marynarki Wo-jennej uznało, iż odpowiednio ulepszony projekt z dotychczas zastosowanymi pomysłami, wyposa-żony w system rakietowy, będzie stanowił rozwią-zanie przejściowe, które spełni stawiane wymaga-nia oraz pozwoli Federacji Rosyjskiej prowadzić działania na akwenach morskich do czasu pojawie-nia się zupełnie nowej jednostki podwodnej IV ge-neracji.
Dokumentację okrętu proj. 636.3 opracował ze-spół inżynierów CKB MT Rubin pod nadzorem głównego konstruktora Igora Mołczanowa. 20 sierp-nia 2010 roku w stoczni Admiraliskije Wierfi w Sankt Petersburgu odbyła się uroczystość położe-nia stępki pod budowę pierwszego z serii sześciu za-mówionych okrętów proj. 636.3 o numerze burto-wym B-261 i nazwie „Noworosyjsk”. 4 lutego 2011 roku rozpoczęto budowę sekcji kadłubowych, którą zakończono 15 lutego następnego roku. Pierwszy z serii okrętów proj. 636.3 dla WMF wszedł 22 sierpnia 2014 roku w skład sił okrętowych Federacji Rosyjskiej, po czym został poddany serii głęboko-ściowych prób morskich na Morzu Północnym.
21 września 2015 roku rozpoczął służbę w składzie Floty Czarnomorskiej z miejscem bazowania w No-worosyjsku.
Drugi z serii zmodernizowanych Kilo o numerze burtowym B-237 i nazwie „Rostow nad Donem”
służbę pod banderą z krzyżem św. Andrzeja zainau-gurował 30 grudnia 2014 roku, a od 16 grudnia na-stępnego roku wszedł w skład tej floty.
Kolejny okręt o numerze burtowym B-262 „Sta-ryj Oskoł”, wcielony do służby 3 lipca 2015 roku, rozpoczął próby na Morzu Północnym. Czwarty z docelowych sześciu okrętów proj. 636.3 o nume-rze burtowym B-265 „Krasnodar” jest już w służ-bie od 5 lipca usłuż-biegłego roku. Z końcem paździer-nika 2014 roku położono stępki pod budowę ostat-nich dwóch jednostek tego typu zamówionych dla WMF. Są to: „Wielkij Nowogród” o numerze burto-wym B-268 oraz „Kołpino” z numerem B-271.
Rozpoczęcie ich eksploatacji jest planowane na 2016 rok (tab.).
Wszystkie jednostki mają docelowo służyć we Flocie Czarnomorskiej w strukturze 4 Konstanckiej Brygady Okrętów Podwodnych im. Orderu Uszako-wa wraz z dotychczasowymi jednostkami: proj. 877
„Alrosa” o numerze burtowym B-871, „Swiatoj Knjaź Georgij” numer burtowy B-380 proj. 641B oraz odgrywającym marginalną rolę ze względu na stan techniczny B-435 „Zaporoże” proj. 641, przeję-tym z sił morskich Ukrainy.
W pierwszej dekadzie grudnia 2015 roku okręt o numerze burtowym B-237 „Rostow nad Donem”, po pomyślnym zaliczeniu głębokościowych prób morskich podczas przejścia morzem do bazy mor-skiej w Noworosyjsku, manewrując w położeniu pod-wodnym we wschodniej części Morza Śródziemne-go, ostrzelał z rakiet z wykorzystaniem systemu Ka-libr-PŁ cele islamskich terrorystów w Syrii. Według większości źródeł zasięg systemu zamontowanego na okrętach proj. 636 wynosi, w zależności od wersji, od 220 do 300 km. Informacje dotyczące udanego ataku rakietowego, przeprowadzonego przez rosyjską kor-wetę rakietową proj. 11661K „Dagestan”, z wykorzy-staniem tożsamego systemu rakietowego w wersji dla okrętów nawodnych Kalibr-NK3 na cele oddalone o 1500 km oraz niemal identyczne wymiary rakiet systemu NK oraz PŁ pozwalają przypuszczać, że możliwe jest zastosowanie rakietowych pocisków manewrujących w wersji przeznaczonej do zwalcza-nia celów lądowych o zwiększonym zasięgu także na okrętach proj. 636.3. Wysoki stopień zaawansowania technologicznego systemów zarówno ogólnookręto-wych, jak i elektrotechnicznych wraz z nowym efek-tywnym systemem uzbrojenia czyni ze zmodernizo-wanej Warszawianki skuteczne narzędzie do realiza-cji zadań na morskim teatrze działań w operacjach połączonych.
3 Kalibr-NK – system rakietowy zaprojektowany przez OKB „Nowator” w Jekaterynburgu w wersji dla okrętów nawodnych, umożliwiający wykony-wanie strzelań rakietowych z pokładowych wyrzutni rakietowych (oznaczenie eksportowe Club-N).
n
PRZEGLĄD SIŁ ZBROJNYCH nr 3 / 2016