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ENTWICKLUNGSGßUNDLAGEN DER BOSCH-ZÜNDKERZEN

W dokumencie Funfzig Jahre Bosch : 1886-1936 (Stron 92-103)

D IE E R S T E N ZW EI JA H R Z E H N T E D E R E N T W IC K L U N G

D ie K e rze ist als V orrichtung, die d en V e rb re n n u n g sv o rg a n g im M o to rz y lin d e r e in le ite t, d e r ä u ß e rste V orposten d e r Z ünd ung. Zwischen zw ei E le k tro d e n s p rin g t d e r z ü n d e n d e F u n k e ü b e r u n d entflam m t das Gemisch. Bei d e r N ie d e rs p a n n u n g s z ü n d u n g d ie n te d azu d e r Z ünd- flansch m it dem Z ü n d stift u n d dem Z ü n d h eb el (s.S. 39). E ine a n d e re F orm w a r die M ag n et­

k e rz e (s. S. 45), w ä h re n d w ir u n te r d e r K erze d e r H o c h sp a n n u n g szü n d u n g d ie eigen tliche Z ü n d k e rz e v e rste h e n . A us den B ed ü rfn issen des D iese lm o to rs e n ts ta n d die G lü h k e rz e . Als w ir uns 1902 dem B au von Z ü n d k e rz e n z u w a n d te n , geschah dies, w eil w ir fü r u n sre H och­

sp an n u n g s-M a g n etzü n d e r eine g eeig n ete K erze schaffen m u ß te n , d e n n die E le k tro d e n d e r d am alig en Z ü n d k e rz e n fü r B a tte rie z ü n d u n g w a re n fü r u n s re Z ü n d e r zu schwach un d b r a n n ­ te n in k ü rz e s te r Zeit ab. M it d e r M öglichkeit eines en tw ick lu n g sfä h ig en G eschäfts h a tte n w ir alle rd in g s d am als nicht gerechnet. D ie Z ü n d k e rz e n h e rste llu n g erschien uns e h e r als ein n o tw en d ig es ü b e l, das w ir eb en a u f uns n eh m en m u ß ten , um d ie E in fü h ru n g u n s re r H och­

sp an n u n g s-M a g n etzü n d e r zu erleich tern . M e h re re J a h re lan g b lie b d e n n auch die H e rs te llu n g von Z ü n d k e rz e n z a h le n - u n d w e rtm ä ß ig u n b e d e u te n d .

D ie e rste B osch-Z ündkerze w u rd e am 24. S e p te m b e r 1902 g eliefert, gleichzeitig m it u n serm erste n H ochspan n u n g s-M ag n etzü n d er. D a es sich um einen n ach träg lich en E in bau als E rsa tz fü r ein e A b re iß z ü n d u n g h a n d e lte , b ei d e r ein k le in e r A b re iß flansch v e rw e n d e t w a r, w u rd e d e r K e rz e n k ö rp e r noch als F la n sc h k ö rp e r au sg e b ild e t. D e r am E nde te lle rfö rm ig v e r b re ite rte S tift w a r durch ein G lim m errö h rch en iso lie rt u n d w u rd e durch zw ei eingeschliffene Speck- ste in k e g e l g eh alten , d ie lediglich zum Z e n trie re n des M itte lstilts d ien ten . U n sre e rste Z ü n d ­ k e rz e w a r also ein e S te in -G lim m e rk erz e. B ish er h a tte m an n u r P o rz e lla n iso la to re n v e rw e n ­ det, die u n te r Zw ischenlage von w eichen D ich tu n g sm itteln m it e in e r H o h lsch rau b e im K ö rp e r b e fe stig t w u rd e n , so g u t es eben ging. D e r A u fb a u u n s re r Z ü n d k erze w a r also w esen tlich

Zündkerze von Benz, mit Flansdi Die ernten Bosch-Zündkerzen, links mit Flansdt, redits mit Geminde

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Zündkerze mit

ein em H a k e n u n d nach, e in ig e r Z eit endlich g e ra d e S iifte, zu sam m en m it

k o n n te n w ir z w a r in d e r G rö ß e nicht h e r u n te rg e h e n : d as Ä u ß e rste w a r ein D u rc h m esser v o n 12 mm. D ie Z w e rg k e rz e b e w ä h rte sid i ü b e r E rw a rte n g ut, o b w o h l w ir u rsp rü n g lic h geg en solch k le in e A bm essu n g en B e d e n k e n h a tte n . Im B e trie b s te llte sich h e ra u s, d aß h ie r so g u t w ie k e in e G lü h z ü n d u n g e n a u ftra te n , u n d z w a r w e g en d e r durch die k le in e n A bm es­

sun g en b e d in g te n v ie l g e rin g e re n W ä rm e a u fn a h m e u n d w egen d e r g ü n stig e n W ä rm e a b le itu n g . D a h e r w u rd e n Z w e rg k e rz e n b a ld an v ie le n R en n m o to ren v e rw e n d e t.

Im L a u fe d e r J a h re h a b e n sieh die A b m essu n g en d e r Z ü n d k e rz e w e sen tlich g e ä n d e rt. B eim B eginn u n s re r K e rz e n fe rtig u n g w u rd e n a u ß e r d en n o rm a le n 18-m m -K erzen noch solche m it 24-nnn-G e w in d e v o n u ns h e rg e s te llt. In d en V e re in ig te n S ta a te n h a t m an zu j e n e r Z eit a u s­

schließlich K e rz e n m it V» Zoll konischem G e w in d e u n d m it 7/s Zoll zy lin d risch e m G e w in d e v e rw e n d e t, ist a b e r v o r e in e r R eih e von J a h re n a u f d as 18-m m -G cw inde ü b erg eg an g e n . Im J a h re 1951 h a t m an d o rt G eschm ack an d e r w e ite r e n V e rk le in e ru n g d e r K e rzen g e fu n d e n ; m a n is t a b e r le id e r a u f 14 m m v e r fa lle n , s ta tt d as von u n s sd io n se it 1920 e in g e fü h rte 12-m m -G ew inde zu v e rw e n d e n .

D ie k le in e n G e w in d e h a b e n sicher V o rte ile fü r d e n M o to re n b a u e r, w e il sie w e n ig e r P la tz im V e rb re n n u n g s ra u m b ea n sp ru ch e n . S e lb stv e rstä n d lic h sind d iese k le in e n Z ü n d k e rz e n a b e r em pfind licher geg en ra u h e B eh an d lu n g als d ie g roßen. M an k o n n te a b e r j e t z t d e s h a lb o h n e B e d e n k e n a u f k le in e re Z ü n d k e rz e n ü b e rg e h e n , w e il die M o to ren u n d Z ü n d k e rz e n inzw ischen so w e it v e rb e s s e rt w a re n , d aß m an m o n a te la n g m it sein em W agen fa h re n k a n n , o h n e die Z ü n d k e rz e n h e ra u ss c h ra u b e n zu m üssen, w ä h re n d sie f r ü h e r v ie l h ä u fig e r zum N achsehen u n d R ein ig e n h e ra u sg e n o m m e n w e rd e n m ußten .

In n e u e s te r Z eit m acht m an in d e n V e re in ig te n S ta a te n V ersuche m it K e rz e n m it 10-m m -Ge- w in d e. W ir h a b e n d iese V ersuche a u fg e g riffe n u n d sin d noch ein en S ch ritt w e ite r geg an g en : w ir h a b e n ein e g anze R eih e 10-m m -K erzen en tw ick e lt. D e r V o rteil solcher K e rzen lieg t e in ­ m al in dem P la tz g e w in n , d e r e in e n g rö ß e re n V e n tild u rc h m e sser erm ö g lich t; b ei gleichem Z y lin d e rin h a lt w ird so ein e b e sse re F ü llu n g u n d d a m it ein e e n tsp re c h e n d h ö h e re L e istu n g e rz ie lt. W eitere V o rteile sin d d as g e rin g e G ew icht d e r Z ü n d k e rz e (e tw a ein V ierte l d e r n o r­

m alen 18-m m -K erze), schließlich die g erin g e W ä rm e a u fn a h m e w e g en d e r k le in e n O berfläche u n d d ie g u te W ä rm e a b fü h ru n g w e g e n d e r k u rz e n W ärm ew eg e. D ie E rg e b n isse u n s re r u n te r d en sch ärfsten B ed in g u n g en u n d in großem U m fan g d u rc h g e fü h rte n E rp ro b u n g v ersp rech e n ein e erfo lg reich e W e ite re n tw ic k lu n g auch a u f diesem G eb iet.

IS O L A T O R U N D E L E K T R O D E N

G e ra d e die le tz te n zehn J a h re b ra c h te n n e u e u n d g ro ß e A u fg a b e n fü r d ie K e rz e n te c h n ik , d a u n te r dem Z w ang d e r S p a rsa m k e it u n d V e rb illig u n g v o r allem d ie D re h z a h le n u n d Ver- dichtu n g sd rü ck e g esteig e rt, die V e rb re n n u n g srä u m e v e rb e ss e rt, d e r K ra fts to ffv e rb ra u c h v e r­

r in g e r t u n d , u m die L eistu n g zu v e rb e s s e rn , v e re in z e lt V o rv e rd ich ter e in g e fü h rt w u rd e n . M ir m u ß ten also d en Iso la to r un d die E le k tro d e n auch diesen B e d in g u n g en an p assen , w obei m anche S ch w ierig k e ite n zu ü b e rw in d e n w a re n .

W ohl re ic h te S te a tit fü r die gebräuch lichen M o to ren aus, a b e r es ze ig te sich im m e r m eh r, d aß se in e r V e rw en d u n g G re n z e n g esetzt w a re n . D urch die E rh ö h u n g d e r D re h z a h le n w u rd e die

Zeit, die dem S tein zw ischen zw ei F u n k en zum A b k iih le n z u r V erfü g u n g stellt, im m er m e h r

Oben: Bohren und Gewindeschneiden des Kerzenkörpers. Unten: Schlagen der

-sch lag sp an m in g en auf. Is t n u n

b ra u c h t d e r gleiche M otor b ei se h r m ag er e in g e s te llte m G em isch u n te r so n st gleichen Be­

-B osdi-Z iinder u n d -K erzen in allen R ennen

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a n o rd n u n g , durch. K ü h lrip p e n , durch rich tig e W ah l d es W e rk ­ stoffes f ü r E le k tro d e n u nd D ich­

tu n g e n so w ie d u rch d ie G e s ta ltu n g des K e rz e n k ö rp e rs .

A ls einfaches u n d z u v e rlä s s ig e s U n te rsc h e id u n g sm e rk m a l fü r d ie v ersc h ie d e n e n E ig en sch a ften d e r K e rz e n h a b e n w ir 1924 d en B egriff des „ W ä rm e w e rte s“ e in g e fü h rt.

D urch a u s g e d e h n te V ersuche e r ­ m itte lte n w ir e rs tm a ls f ü r la s t alle

gebräu chlichen M otoren d ie g e­

eig n e te n Z ü n d k e rz e n u n d fa ß te n diese nach G ru p p e n v o n e n ts p re ­ chenden d u rc h sch n ittlich en W är­

m e w e rte n zu sam m en . Von 1927 an fü h rte sich d e r B egriff „ W ä rm e w e rt“ a llg e m e in ein u n d w u rd e vo n a lle n w ic h tig e re n K e rz e n h e rs te lle rn ü b e rn o m m e n ; e r is t h e u te ein a llg e m e in a n g e w a n d te r B egriff z u r K e n n ­ zeichnung d e r E ig en sch a ften und V e rw en d u n g sm ö g lich k eit v on Z ü n d k e rz e n . J e d e r V er­

b ra u c h e r k a n n n u n o h n e w e ite re s die fü r sein en M otor g ü n stig ste K e rz e au sw ä h len .

Es h a tn a tü r lic h in d e r K e rzen te ch n ik n ie an A n s tre n g u n g e n g efeh lt, ein en Iso liersto ff zu finden, d e r a lle n A nsp rü ch en g e n ü g t u n d d ie V ielzah l d e r Z ü n d k e rz e n ü b e rflü ssig m acht. Ein solcher Iso liersto ff m ü ß te ein e h o h e e lek trisc h e Is o lie rf ä h ig k e it b e s itz e n u n d d a b e i ein e h o h e E r­

h itz u n g u n d rasche A b k ü h lu n g o h n e je d e S c h w ie rig k e it e r tr a g e n k ö n n e n , d ü rf te sich fe rn e r u n te r dem E influ ß d e r T e m p e ra tu r n u r so a u sd e h n e n w ie die W erkstoffe, m it d e n e n e r zu ­ sa m m e n g e b a u t ist, u n d m ü ß te d ie E ig en sch a ften h a b e n , sich zu m Zweck d es leich ten A n ­ lassen s rasch a u f 600 b is 700° C zu e rw ä rm e n , a b e r auch bei sc h ä rfste r B ean sp ru ch u n g nich t h e iß e r zu w e rd e n als 850° C usw ., d a b e i m ü ß te er

en tsp re ch en d b illig sein. W egen d e r a u ß e ro rd e n t­

lichen V e rsc h ie d e n a rtig k e it in d e n B e trie b s b e d in ­ gun g en d e r M o to ren w ird es a lle rd in g s tro tz a lle r le b h a fte r B em ü h u n g en n ie m öglich sein, eine Z ü n d ­ k e rz e m it solchen E ig en sch a ften zu fin d en , die sie fü r alle M otoren gleichm äßig g e e ig n e t m acht.

S T Ö R SC H U T Z

D ie E n tw ick lu n g d e r F lu g z e u g e u n d auch d e r F ah rz eu g e, die m it F u n k -S en d e- u n d -E m p fa n g s­

g e rä t a u sg e rü ste t sind, b ra c h te die n e u e A u fg ab e,

auch f ü r die Z ü n d k e rz e n e in e n au sreich en d e n Zündkerze mit Entstiirkappe Zündkerzen verschiedener Wiinnemerte: links M20, Mille DM95, rechts DM 2Si

Zündkerze mit Störschutz als bauliche Einheit

S törsch u tz zu en tw ick e ln . S e it Ja h re n d ie n te als S törschu tz u n s re r Z ü n d k e rz e n ein e z u s ä tz ­ liche E n ts tö rk a p p e . N e u e rd in g s sin d w ir d az u ü b e rg e g a n g e n , die Z ü n d k e rz e u n d d e n S tö r­

schutz als b a u lic h e E in h e it a u sz u b ild e n . E in e g anze A n z a h l n e u e r Z ü n d k e rz e n ty p e n in v ö llig e n ts tö rte r u n d w a sse rd ic h te r A u s fü h ru n g is t se it 1935 erfo lg reich im B etrieb .

G L Ü H K E R Z E N

Zum A n lassen m ancher B a u a rte n v o n D ie se lm o to re n b e d a rf es b e so n d e re r H ilfs m itte l; dies v e ra n la ß te u n s b e re its 1922, G lü h k e rz e n zu en tw ick eln . So einfach an sich i h r G ru n d g e d a n k e is t — V e rw en d u n g ein es von d e r B a tte rie g e h e iz te n W id e rsta n d e s —, so m u ß te n doch m anche S ch w ierig k e ite n ü b e rw u n d e n w e rd e n , ehe ein e z u v e rlä ssig e G lü h k e rz e geschaffen w a r. Es g a lt v o r allem , e in e n G lü h d ra h t zu finden, d e r e in e n h o h e n e le k trisc h e n W id e rsta n d u n d in h eiß em Z u stan d noch g e n ü g e n d m echanische F e s tig k e it h at, um sich w ä h re n d e in ig e r Z eit a u f 1000° C und so g ar d a r ü b e r e rh itz e n zu lassen, o h n e S chaden zu n eh m en . A u ß e rd em m uß e r die V e rb ren n u n g sfla m m e auch w ä h re n d la n g e r B e trie b sz e ite n a u s h a lte n u n d g egen che­

m ische E in w irk u n g e n des S chw eröls unem pfindlich sein. W ir ste lle n h e u te G lü h k e rz e n in v ersch ied en e n G rö ß e n u n d S p a n n u n g e n h e r, in ein - und zw e ip o lig e r A u sfü h ru n g , a u ß e rd e m lie fe rn w ir die d a z u g e h ö rig e n G lü h k e rz e n sc h a lte r u n d K o n tro llw id e rs tä n d e .

Zweipolige Ausführung einer ßosch - Glühkerze

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W dokumencie Funfzig Jahre Bosch : 1886-1936 (Stron 92-103)