Opinia techniczna numer: JK WGM34501 Rzeczoznawca : J.Kiliszek nr upr. 751 RS1303, S.Kurmanowski RS

Rzeczoznawca : J.Kiliszek nr upr. 751 RS1303, S.Kurmanowski RS001444.

IDEA LEASING S.A.

Zleceniodawca:

STRZEGOMSKA 42B, 53-611 WROCŁAW Adres:

ZLECENIE ZGODNIE Z UMOWĄ ID: 11024

Zlec. pismo, znak: z dnia: 2020/05/29

Określenie wartości rynkowej na potrzeby sprzedaży Zadanie:

PODSTAWA OPINII

-Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umową 652/ND

-Oględziny pojazdu na parkingu w miejscowości Słomczynie 70 z dn.01.06.2020 -Dowód rejestracyjny Seria-DR/BAO1035201

-Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016.

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [C] VI-2020 Rodzaj pojazdu:

VIN: W J M M 6 2 A U 2 J C 3 8 2 2 3 5 Marka: IVECO

Nr rejestracyjny: WGM34501

Model pojazdu: AS 440S48 Stralis MR`17 E6 18.0t

Nr Info-Ekspert:

Wersja: T/FP LT Hi-Way

Rok produkcji:

Ciągnik samochodowy

2017

Wskazanie drogomierza 282799 km

Data pierwszej rejestracji 2018/03/05

Data ważności badania technicznego 2021/03/18

Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą

Rodzaj kabiny sypialna

Dop. masa całk. 18000 kg

Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / aut. (mech. sterowana elektrycznie)

Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi poduszki / poduszki / 3610* mm

Jednostka napędowa z zapłonem samoczynnym

Pojemność / Moc silnika 11120 ccm / 353kW (480KM)

Liczba cylindrów / Układ cylindrów 6 / rzędowy

Norma spalin E6

Kolor powłoki lakierowej kabiny 1-warstwowy typu uni

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 13

1 Dach regulowany elektrycznie Pojemnik izotermiczny 14

2 Fotel kierowcy podgrzewany Radioodtwarzacz

15

3 Fotel kierowcy regulowany Spryskiwacze reflektorów 16

4 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie System hamulcowy elektroniczny EBS 17

5 Fotel pasażera regulowany Szyby regulowane elektrycznie 18

6 Fotel pasażera zawieszony pneumatycznie Światła do jazdy dziennej LED 19

7 Immobilizer Światła p/mgielne przednie

20

8 Klimatyzacja Tachograf

21

9 Leżanka dolna Tempomat

22

10 Leżanka górna Wyświetlacz wielofunkcyjny kolorowy

23 11 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i

regulowane elektrycznie

Zamek centralny 24

12 Ogrzewanie dodatkowe Zasłona wokół kabiny

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Dodatkowy zbiornik paliwa 2 +Lodówka

3 +Spoiler dachowy 4 +Spoilery boczne 5 +Zwalniacz

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Koło Marka, typ Bieżnik [mm]

*MICHELIN 315/60 R22.5 152/148L XZA 2 ENERGY TL 6,0 Przednie lewe:

*MICHELIN 315/60 R22.5 152/148L XZA 2 ENERGY TL 6,4 Przednie prawe:

*MICHELIN 295/60 R22.5 150/147K X LINE ENERGY TL 7,8 Tylne LZ:

*MICHELIN 295/60 R22.5 150/147K X LINE ENERGY TL 7,3 Tylne LW:

*MICHELIN 295/60 R22.5 150/147K X LINE ENERGY TL 6,4 Tylne PZ:

*MICHELIN 295/60 R22.5 150/147K X LINE ENERGY TL 7,2 Tylne PW:

KOREKTY WARTOŚCI POJAZDU

( + ) KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ

Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2017/05/15. Pojazd wyceniany został

zarejestrowany 10 miesięcy później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości.

( + ) KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE

Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia.

( + ) KOREKTA ZA PRZEBIEG

Korekta uwzględnia wpływ przebiegu pojazdu na jego wartość. Wartość bazowa (skorygowana o wpływ pierwszej rejestracji) została określona dla przebiegu normatywnego 297 000 km. Zweryfikowany przebieg wycenianego pojazdu jest mniejszy od normatywnego o - 14 201 km. Powoduje to zastosowanie korekty wartości w wysokości 0,99%.

KOREKTY RÓŻNE:

( - ) Stan utrzymania i dbałość o pojazd

Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego - podstawę do korekty ujemnej.

W pojeździe stwierdzono: zabrudzenie tapicerki siedzeń kabiny, liczne zarysowania powłoki lakierowej kabiny, liczne odpryski powłoki lakierowej poszycia kabiny.

( - ) Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu

Zdecydowanie chętniej kupowane są pojazdy o udokumentowanym stanie technicznym, potwierdzonym książką serwisową przeglądów technicznych i napraw. W praktyce użytkowania samochodów w Polsce wykonywanie przeglądów okresowych w sieci serwisowej producenta jest stosowane w początkowym okresie, zwykle nie przekraczającym 5 lat. Brak dokumentacji serwisowej szczególnie w pierwszych latach użytkowania pojazdu może być powodem stosowania korekty ujemnej a regularne wykonywanie przeglądów starszych pojazdów udokumentowane w książce serwisowej lub rachunkami i potwierdzone dobrym stanem technicznym pojazdu korekty

dodatniej.

( - ) Konieczne naprawy pojazdu

Konieczność wykonania naprawy wycenianego pojazdu jest podstawą do obniżenia jego wartości w stosunku do wartości pojazdu sprawnego. O wielkości korekty decyduje koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu technicznego odpowiedniego do okresu użytkowania pojazdu, jego przebiegu i ogólnego stanu technicznego.

( - ) KOREKTY RÓŻNE RAZEM

( - ) KOREKTA ZA OGUMIENIE

Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%.

OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU

KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Drzwi boczne L Starcia powłoki lakierowej 2 Drzwi boczne P Zarysowania powłoki lakierowej 3 Nadkole koła przedniego P Zarysowane

Pomiar powłoki lakierowej:

- Drzwi pp- 82-90 µm.

- Drzwi pl- 86-94 µm.

- Ściana tl- 91-99 µm.

- Ściana tp - 86-95 µm.

- Ściana t- 94-102 µm.

WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Zderzak przedni Odpryski powłoki lakierowej 2 Spoiler przedni Odpryski powłoki lakierowej 3 Krata wlotu powietrza Zarysowana

4 Obudowa lusterka bocznego P Pęknięta

5 Lampa zespolona tylna P Zarysowany klosz

6 Szyba przednia Odpryski warstwy zewnętrznej 7 Stopnień boczny L Starcia powłoki lakierowej

8 Owiewka boczna L Porysowana

9 Owiewka boczna P Porysowana

10 Uszkodzony mechanizm

otwierania L

Schowek dolny

11 Podest za kabiną P Brak

12 Podest za kabiną L Zarysowany.

13 Nadkole koła tylnego część P Pęknięte tylna

14 Nadkole koła tylnego część P Przytarta środkowa

-Klin pod koła 1 szt - brak.

KABINA KIEROWCY – Wyposażenie wewnętrzne

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Fotel przedni L Zabrudzony

2 Fotel przedni P Zabrudzony

3 Poszycie tapicerskie drzwi L Wyrwana część poszycia bocznych

SILNIK z osprzętem, układem paliwowym i wydechowym

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr L.p.

1 Zbiornik paliwa Odkształcony, brak korka wlewu ZAWIESZENIE I KOŁA

Nazwa elementu Rodzaj uszkodzenia Opis Fot.

nr

L.p. L / P

1 Tarcza koła tylnego L Zadrapania krawędzi bocznej 2 Tarcza koła tylnego P Zadrapania krawędzi bocznej

JAZDA KONTROLNA

Wykonano jazdę próbna w ograniczonych warunkach parkingowych (podłoże żwir) przy ograniczonej przestrzeni manewrowej pozwalająca na zgrubne określenie stanu technicznego:

1. Silnik –pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale prędkości obrotowych.

2. Skrzynia biegów –pracuje poprawnie w sprawdzonym przedziale przełożeń . 3. Układ hamulcowy wykazuje poprawna skuteczność pracy.

4. Układ kierowniczy –pracuje poprawnie .

DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU

1 Książka serwisowa TAK Brak odnotowanych przeglądów

2 Kluczyki (ilość sztuk) Dwa kluczyki

3 Dowód rejestracyjny TAK

4 Zestaw narzędzi fabrycznych TAK

5 Podnośnik samochodowy TAK

6 Instrukcja obsługi TAK

7 Gaśnica TAK

8 Trójkąt ostrzegawczy TAK

9 Apteczka NIE

POZOSTAŁE INFORMACJE

1

Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym.

Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych

2

Legalizację tachografu zgodnie z wklejką przeprowadzono 30.03.2020r.

Weryfikacja prawdziwości danych obiektu

Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie

były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych .Fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie.

Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. nr 1 Fot. nr 2

Fot. nr 3 Fot. nr 4

Fot. nr 5 Fot. nr 6

Fot. nr 7 Fot. nr 8

Fot. nr 9 Fot. nr 10

Fot. nr 11 Fot. nr 12

Fot. nr 13 Fot. nr 14

Fot. nr 15 Fot. nr 16

Fot. nr 17 Fot. nr 18

Fot. nr 19 Fot. nr 20

Fot. nr 21 Fot. nr 22

Fot. nr 23 Fot. nr 24

Fot. nr 25 Fot. nr 26

Fot. nr 27 Fot. nr 28

Fot. nr 29 Fot. nr 30

Fot. nr 31 Fot. nr 32

Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu

Klauzule i zastrzeżenia:

1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu.

2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie

może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie.

3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa.

4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny.

5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony

w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji.

6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania.

7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych.

8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość.

9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne

wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny.

10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach

występujących w miejscu jego udostępnienia.